Assessorat des ouvrages publics, de la protection des sols et du logement public Assessorato opere pubbliche, difesa del suolo e edilizia residenziale pubblica Ouvrages routiers Opere stradali **************************************************************************************** OGGETTO: Lavori di manutenzione straordinaria del ponte sulla S.R. n 25 di Valgrisenche al Km 12+920 in comune di Valgrisenche Tav. 1 Progetto esecutivo Relazione generale I Progettisti Ing.Luca Luboz - Geom. Roberto Lunghi Il Coordinatore del Ciclo Ing.Luca Luboz ---------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------- V Il Dirigente Ing. Sandro Glarey ----------------------------------------------------------
Indice degli interventi previsti: 1.0 ESPOSIZIONE DEL QUADRO DELLE ESIGENZE DA SODDISFARE E DELLE PRESTAZIONI SPECIFICHE RICHIESTE Pagina 2 2.0 VERIFICA DELL ELENCO DELLE AUTORIZZAZIONI NECESSARIE E DA AQUISIRE, AI FINI DELL IMMEDIATA ESEGUIBILITA DELLE OPERE Pagina 6 3.0 VERIFICA IN ORDINE ALLA COERENZA DEL PROGETTO ALLE PREVISIONI DEGLI STRUMENTI URBANISTICI VIGENTI E APPLICABILI IN REGIME DI SALVAGUARDIA Pagina 6 4.0 VERIFICA IN ORDINE ALLA CONFORMITA DEL PROGETTO ALLE NORMATIVE TECNICHE APPLICABILI Pagina 6 5.0 DESCRIZIONI DELLE SCELTE PROGETTUALI DESCRIZIONE DEI LUOGHI Pagina 7 5.1 DESCRIZIONI DELLE SCELTE PROGETTUALI DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI NECESSARI Pagina 8 6.0 DESCRIZIONE LAVORI NEL TERRITORIO Pagina 10 7.0 CONCLUSIONI FINALI Pagina 11 8.0 DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA Pagina 12 2
1.0 - ESPOSIZIONE DEL QUADRO DELLE ESIGENZE DA SODDISFARE E DELLE PRESTAZIONI SPECIFICHE RICHIESTE: L amministrazione regionale intende procedere con i lavori di manutenzione straordinaria del ponte al Km 12+920 della S.R. n 25 di Valgrisenche. L intera opera d arte è costituita da due sistemi statici affiancati, uno probabilmente più antico è composto da un arcata a sesto ribassato in C.A. con spalle e tamponamenti in muratura in pietrame e malta e/o cls con luce media di 4,00 ml e larghezza media di ml 5.50. e uno costruito successivamente affiancato al precedente con solaio e spalle in C.A. con luce media di 4,20 ml e larghezza media di ml 2.20. 3
Come si evince chiaramente dalle fotografie tutte le parti in Cls (ad esclusione dell arco del ponte originario risultano fortemente ammalorate dalle condizioni climatiche e ambientali in particolare il solaio. Nell agosto 2015 le spalle della struttura in cls sono state sottoposte a campionamento del calcestruzzo, le successive analisi hanno evidenziato che i calcestruzzi hanno resistenze molto basse ma comunque allineate alle normative dell epoca e che comunque consentono un adeguata sopportazione dei carichi verticali a cui sono sottoposte 4
2.0 - VERIFICA DELL ELENCO DELLE AUTORIZZAZIONI NECESSARIE E DA AQUISIRE, AI FINI DELL IMMEDIATA ESEGUIBILITA DELLE OPERE: I lavori sono inquadrabili come opera di restauro e risanamento conservativo (manutenzione straordinaria) con assenza di mutamento della destinazione d uso ed è quindi necessaria, prima dell inizio dei lavori, la semplice comunicazione dei medesimi ai comuni interessati ai sensi LR 26/2006 art. 8 comma 3. Risultano, inoltre, necessario il parere ai sensi della L.R. 23/2012 disciplina delle attività di vigilanza su opere e costruzioni in zona sismica e l autorizzazione idraulica ai sensi del R.D. n. 523 del 1904. 3.0 - VERIFICA IN ORDINE ALLA COERENZA DEL PROGETTO ALLE PREVISIONI DEGLI STRUMENTI URBANISTICI VIGENTI E APPLICABILI IN REGIME DI SALVAGUARDIA: Il progetto di cui trattasi risulta coerente con le norme previste dal P.R.G.C. di Valgrisenche vigente trattandosi di un intervento di risanamento e messa in sicurezza del ponte esistente. 4.0 - VERIFICA IN ORDINE ALLA CONFORMITA DEL PROGETTO ALLE NORMATIVE TECNICHE APPLICABILI: Il progetto prevede l utilizzo di materiali e tipologie costruttive conformi alle vigenti normative, nello specifico per le opere in cls si fa riferimento alle Norme tecniche delle costruzioni 14.01.2008 e alla normativa di capitolato. 5
5.0 DESCRIZIONI DELLE SCELTE PROGETTUALI DESCRIZIONE DEI LUOGHI: Il ponte oggetto di intervento è ubicato al Km 12+920 della S.R. n 25 di Valgrisenche subito dopo la località Ceré ( Darbelley) -. 6
5.1 DESCRIZIONI DELLE SCELTE PROGETTUALI DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI NECESSARI: L obiettivo principale dei lavori è di ripristinare la sicurezza della circolazione stradale che alla luce del degrado del solaio piano del ponte oggetto dei lavori risulta minacciata. Il progetto, infatti, prevede: - il completo rifacimento del solaio in Ca. con uno avente la medesima tipologia strutture monolitica in CA su predalles in CAP; - la pulizia profonda delle spalle mediante sabbiatura, il ripristino della superficie mediante rasatura con malta tissotropica monocomponente a ritiro compensato a base cementizia resistente ai solfati e addittivata con fibre sintetiche in poliacrilonitrile e fibre inorganiche e la finitura con pittura elastomerica protettiva antifessurazione a base di resine acriliche in dispersione acquosa; - L esecuzione di un getto di ripartizione al di sopra del ponte ad arco; - la pulizia e il rifacimento eventuale dei giunti delle murature del ponte ad arco, con eventuali consolidamenti e ripristini di quelle non stabili; - la posa in opera di barriere stradali di sicurezza; - la pulizia, consolidamento ed eventuale parziale ricostruzione delle opere presenti sull alveo del corso d acqua 1.0 Demolizione e ricostruzione delle strutture in CA 2.0 Risanamento delle strutture in calcestruzzo delle spalle del ponte 3.0 Risanamento delle strutture in pietrame e malta 4.0 Posa in opera di barriere stradali di sicurezza 5.0 Opere in economia e interventi imprevisti Le scelte progettuali sono mirate a realizzare il lavori senza arrecare grandi turbamenti della circolazione stradale realizzando strutture preconfezionate in officina, facilmente posizionabili e assemblabili in loco. 7
1.0 Demolizione e ricostruzione delle strutture in CA: Le strutture, evidenziate in rosso, nelle fotografie seguenti verranno demolite e ricostruite nel seguente ordine: - cordolo di monte - cordolo di valle e impalcato - getto di collegamento sul ponte ad arco in modo da garantire la circolazione stradale a senso unico alternato 2.0 Risanamento delle strutture in calcestruzzo delle spalle del ponte: Per il risanamento delle strutture, evidenziate in blu, nelle fotografie seguenti si seguiranno le seguenti fasi operative: - scalpellatura delle zone in cui il calcestruzzo è degradato fino alla completa asportazione delle parti carbonatate che reagiscono al test della fenonaftaleina e successiva sabbiatura; - ripristino delle parti in cls mediante applicazione di malta tissotropica monocomponente a ritiro compensato a base cementizia resistente ai solfati e addittivata con fibre sintetiche in poliacrilonitrile e fibre inorganiche; - applicazione di una finitura con pittura elastomerica protettiva antifessurazione a base di resine acriliche in dispersione acquosa; 8
- costruzione di una rete di raccolta delle acque di scolo della sede stradale; 3.0 - Risanamento delle strutture in pietrame e malta: Per il risanamento si seguiranno le seguenti fasi operative:: - scalpellatura dei giunti in cui la malta è degradata o distaccata e successiva sabbiatura; - demolizione e ricostruzione delle parti di muratura che risultassero instabili o non adeguate per dimensioni o posizionamento. - Rifacimento dei giunti a raso della muratura con malta confezionata in loco dosata ad almeno 400Kg di cemento per metro cubo di impasto. 4.0 Posa in opera di barriere stradali di sicurezza: contestualmente al getto dei nuovi cordoli verranno anegate le nuove barriere stradali classe H2 Bordo laterale come da relazione di calcolo del progettista delle strutture. La durata dei lavori è di 95 giorni naturali consecutivi, durante l esecuzione delle opere verrà istituito un senso unico di circolazione. 9
6.0 DESCRIZIONE LAVORI NEL TERRITORIO: I lavori non comportano nessuna problematica di rilievo geologico o idrogeologico. L accesso all area risulta agevole essendo posizionati sulla strada Regionale, ma per evitare rischi per gli operatori e per i veicoli in transito durante le fasi di occupazione di parte della carreggiata verrà istituito un senso unico di circolazione. Per evitare i rischi di caduta durante i lavori di demolizione l alveo del corso d acqua verrà riempito con materiale reperito in loco. Le zone di intervento saranno via via recintate mediante la posa di reti metalliche di protezione e/o New Jersey. I materiali di risulta come risulta dall allegato bilancio di produzione dei materiali inerti da scavo e dei materiali da demolizione e costruzione sono praticamente limitati al calcestruzzo dei cordoli e dell impalcato e al conglomerato bituminoso della sovrastruttura stradale che verranno allontanati presso il centro di recupero autorizzato della soc. L.E.V.I.T. S.r.L. sito in strada vicinale Combaron, mentre per i materiali destinati al riuso è stata individuata un area circa 500m a monte del ponte (nei pressi dell imbocco della galleria paravalanghe di La-Bethaz ) che verrà utilizzata come area di cantiere e deposito temporaneo. 10
7.0 CONCLUSIONI FINALI: Gli interventi sopra elencati risultano essere necessari per migliorare la durabilità e la sicurezza del ponte. L importo complessivo dell appalto, comprensivo degli oneri per l'attuazione delle misure per la sicurezza, ammonta presuntivamente a Euro 57.000,00 a base d asta, suddivisi per categorie di lavoro in: CAT: OG3 DESCRIZIONE: Strade, autostrade, ponti, viadotti, ferrovie, metropolitane CAT: O 12-A DESCRIZIONE: Barriere stradali di sicurezz CATEGORIE DI LAVORO: Opere in Cls: Euro 19.782,73 Scavi e demolizioni Euro 8.192,35 Opere stradali Euro 12.082,40 Murature Euro 3.357,16 Mano d opera: Euro 3.959,20 Economie e opere di non esatta valutazione: Euro 930,06 Oneri della sicurezza: Euro 3.800,00 Sicurvia: Euro 4.020,00 Discarica: Euro 876,10 --------------------------------------- Totale: Euro 57.000,00 11
8.0 Documentazione fotografica: 12
13
14
Elenco elaborati Tav 1) Relazione generale Tav 2) Planimetria di rilievo Tav 3) Planimetria demolizioni Tav 4) Planimetria di progetto Tav 5) Sezioni e particolari Tav 6) Carpenterie e armature Tav 7) Relazione di calcolo strutture Tav 8) Capitolato speciale d appalto Tav 9) Elenco prezzi Tav 10) Computo metrico estimativo Tav 11) Piano di sicurezza Tav 12) Fascicolo dell opera 15