di Alberto Finotto Ruthmann L eccellenza a 46 m La presentazione della piattaforma Steiger T 460 all Intermat ha costituito un opportunità di maggiore conoscenza del marchio anche per l Italia. Grazie anche all impegno distributivo di Tru.C.S., che l ha inserito nella sua flotta noleggio e che oggi è in grado di offrire prodotti di altissima qualità (tedesca) a prezzi che, per l odierno mercato italiano, rappresentano un vero e proprio affare Nel paese delle piattaforme è ancora possibile proporre qualcosa di nuovo? Pier Luigi Cavicchioli, responsabile commerciale di Tru.C.S., veterano del noleggio nazionale e osservatore attento dell avanzamento tecnologico nell accesso aereo, ne è fermamente convinto. Dal maggio 2011 la sua azienda distribuisce in esclusiva per l Italia le piattaforme autocarrate Ruthmann, considerate da molti a livello mondiale il vertice della ricerca e della qualità made in Germany. All Intermat, dove Ruthmann ha presentato le sue ultime novità, Cavicchioli ci ha illustrato l ultima nata del marchio di Gescher, la Ruthmann Steiger T 460, modello da 46 m che rappresenta un ulteriore svolta per la gamma proposta dal costruttore tedesco, tanto che è stato inserito in una nuova gamma di piattaforme autocarrate denominata Height Performance, di cui è il primo presentato. Si tratta di una macchina che ha molti punti di forza rispetto all attuale concorrenza presente sul mercato, sottolinea Da sinistra: Uwe Strotmann (Head of Sales di Ruthmann), Pier Luigi Cavicchioli (responsabile commerciale di Tru.C.S.) e Rolf Kulawik (Managing Director di Ruthmann) maggio/giugno 2012 RIS 2
Il jib della Steiger T 460 raggiunge un altezza di 46 m, con una capacità in cesta di 600 kg. Lo sbraccio massimo, a 45, è di 31 m Qualità tra noleggio e vendita La Tru.C.S. srl ha sede a Villanova di Castenaso (Bo) e, dal maggio 2011, è responsabile per il servizio di vendita e assistenza Ruthmann Steiger GmbH & Co. in Italia. L azienda italiana è specializzata nel noleggio di servizio ( a caldo ) per macchine e attrezzature dedicate al lavoro aereo, al sollevamento e ai trasporti. La flotta attuale di Tru.C.S. (oltre 50 mezzi) comprende gru da autocarro, autogrù, piattaforme a forbice, carrelli elevatori e piattaforme autocarrate con altezza di lavoro fino a 70 m, carrelli elevatori, motrici e trattori stradali, rimorchi e semirimorchi. Le attività seguite maggiormente dal noleggiatore emiliano comprendono il sollevamento di manufatti industriali, la movimentazione delle merci, i traslochi industriali, i trasporti eccezionali e le lavorazioni di manutenzione edile, lattoneria e, in ambito florovivaistico, anche la potatura di piante. L azienda dispone di 1.500 m2 di magazzino coperto per il deposito di macchine e attrezzature. I clienti di Tru.C.S. comprendono realtà medio-grandi nel campo delle costruzioni e dell industria, aziende di allestimento per spettacoli e intrattenimento, imprese di installazione nel settore delle energie rinnovabili fino alle piccole ditte artigiane. Tru.C.S. opera abitualmente in Italia, tramite diverse filiali, e in ambito europeo. Tra i prossimi investimenti, l apertura di una nuova filiale in Sardegna. L azienda conseguirà la Certificazione di Qualità ISO 9001:2008 a luglio 2012. il manager di Tru.C.S.. Il primo plus evidente è la dotazione di un braccio secondario di 3 m più lungo rispetto agli standard tedeschi messi a punto sulle piattaforme da 40-45 m di altezza operativa, in virtù dell implementazione di un jib che porta la lunghezza complessiva dell upper boom ai 16 m, una misura assolutamente competitiva anche con quei modelli italiani di PLE che prevedono il doppio sfilo del jib. Va rilevato, in secondo luogo, che questa prolunga con rotazione della cesta a 180 (brevettata da Ruthmann con il marchio registrato Rüssell) presenta un secondo jib con movimento verticale autonomo di 180 : un vantaggio di versatilità notevole nell aggirare qualsiasi tipo di ostacolo e nel poter operare Le piattaforme autocarrate Ruthmann sono considerate a livello mondiale il vertice della ricerca made in Germany sotto carpenterie metalliche e altri manufatti difficilmente accessibili. In più, la piattaforma ha la possibilità di sbracciare anche in negativo, per realizzare agevolmente interventi che richiedono un accesso sottostante il piano di stabilizzazione. Alta portata e Lift-Up System Un ulteriore vantaggio della Ruthmann Steiger T 460 è rappresentato dalla ce- sta, che offre dimensioni molto ampie all operatore con i suoi 3,82 m di lunghezza estensibile (partendo dai 2,42 m) per 1 m di larghezza (almeno 20 cm superiori agli standard di mercato). La prerogativa importante è quella dei 600 kg di portata, a 40 m di estensione del braccio, per uno sbraccio massimo orizzontale di 22 m, sottolinea Cavicchioli. Gli operatori hanno a disposizione uno spazio notevole per gestire la macchina e prevedere il carico di attrezzatura supplementare a bordo; a tal proposito, la dotazione opzionale per la cesta prevede l esclusivo Lift-Up System di Ruthmann, un sistema di sollevamento applicabile in posizione frontale per favorire la movimentazione di manufatti (finestre, lastre, pannelli) durante il lavoro in quota. In più, in cesta è stato ricavato uno spazio apposito per installare una telecamera opzionale per eventuali riprese. Tornando al braccio telescopico, la classica struttura round profile in direzione di carico - sviluppata da Ruthmann per tutta la gamma di PLE autocarrate - è stata perfezionata ulteriormente nel caso della Steiger T 460. La sagomatura poligonale, insieme a un design rinnovato della torretta, conferiscono ancora più stabilità alla macchina, aumentandone le opportunità di applicazione, conferma Cavicchioli. La struttura del braccio è realizzata con acciai speciali più resistenti e leggeri rispetto alle serie precedenti, in modo da ottenere maggiori prestazioni e ricavare ampi campi di lavoro. L esperienza sviluppata da Ruthmann riguardo all impiego e alla piegatura degli acciai speciali è quella già RIS maggio/giugno 2012 3
La Ruthmann Steiger TB 270 è la piattaforma aerea su patente B (autocarro 3,5 t) più alta al mondo (27 m). Si distingue per uno sbraccio laterale di 14,8 m e una portata massima in cesta di 230 kg maggio/giugno 2010 RIS 28
La struttura del braccio della Steiger T 460 è realizzata con acciai speciali più resistenti e leggeri rispetto alle serie precedenti, in modo da ottenere maggiori prestazioni e ricavare ampi campi di lavoro Particolare dei comandi in cesta e del pannello a bordo macchina messa in campo con successo per la precedente Steiger TB 270 da 27 m su Patente B: costruzione a grana fine, saldatura meticolosa con giuntura singola perfettamente centrata e la considerevole riduzione di peso, che ha consentito il montaggio agevole su un autocarro 4x4 da 18 t (per una lunghezza totale, in posizione di trasporto, di 10,4 m). Le facoltà di sbraccio sono rilevanti, considera il responsabile commerciale di Tru.C.S.. Si possono raggiungere i 28 m in posteriore, i 31 m a 45 e, ancora, i 28 m per lo sbraccio laterale. INFO La piattaforma Steiger T 460 Altezza operativa Piano di calpestio Sbraccio massimo (a 45 ) Capacità massima in cesta 46 m 44 m 31 m 600 kg Rotazione del braccio secondario 180 Lunghezza jib 16 m Rotazione verticale jib 180 Inclinazione consentita (stabilizzazione) Allestimento autocarro 2 18 t La portata della cesta (600 kg) si abbina a dimensioni molto ampie (è estensibile da 2,42 a 3,82 m) e all opzione del Lift-Up System per la movimentazione di manufatti Le possibilità di allestimento sono molto versatili e la versione su Man 4x4 presentata a Intermat lo conferma: prevedono qualsiasi tipologia di autocarro disponibile sul mercato. Un altra novità importante riguarda il nuovo sistema di comando della stabilizzazione, che prevede il controllo individuale dei quattro stabilizzatori automatici dai pannelli di gestione posizionati posteriormente al veicolo, sia a destra che a sinistra; in alternativa, comunque, seguendo le esigenze logistiche del cantiere, la stabilizzazione può essere controllata anche dalla cesta. Una serie per l Italia A Intermat la presentazione della Steiger T 460 ha costituito l occasione per considerare le opportunità di Ruthmann anche riguardo al mercato italiano, a un anno esatto dall accordo stabilito con Tru.C.S. in occasione del Cemat 2011. Quella esposta a Intermat è la prima Steiger T 460 consegnata da Ruthmann a un cliente internazionale, ci informa Pier Luigi Cavicchioli. In tutto il mondo ne sono stati ordinati già diversi esemplari. Noi di Tru.C.S. pensiamo che una PLE da 46 m di questo tipo, con queste qualità, affidabilità e prestazioni - e soprattutto con questi prezzi di vendita - possa attirare il cliente italiano. D altra parte, scegliendo tra i modelli della gamma Ruthmann (dai 12 ai 100 m di altezza operativa), la predisposizione dell operatore di casa nostra, a nostro parere, si concentrerà soprattutto sulle patenti B top seller Steiger TB 220 e soprattutto sulla recente Steiger TB 270, moduli rispettivamente da 22 m e 27 m. Interessanti sono anche la nuova Steiger T 330 su patente C (autocarro da 7,5 t), la prossima PLE da 54 m prevista da Ruthmann per l autunno del 2012 (autocarro da 26 t), di cui sono già state prenotati alcuni modelli in ambito europeo e internazionale, e soprattutto la presentazione al Bauma 2013 del modello da circa 75 m (autocarro da 32 t). Questi ultimi due prodotti fanno parte, come la Steiger T 460, della nuova serie Height Performance. Oltre all impegno distributivo e promozionale dei prodotti Ruthmann sul mercato italiano, Tru.C.S. ha ampliato negli ultimi mesi l offerta della propria flotta di servizio proprio con l acquisto della piattaforma Steiger TB 270, con la quale ha esordito nel settore del noleggio a freddo. A questa macchina straordinaria è seguito un altro ingresso d eccellenza, con il modello Steiger T 580 su telaio a tre assi, ci aggiorna ancora Cavicchioli. Un campione da 58 m di altezza operativa, con uno sbraccio laterale di 40 m. Con questi due modelli di riferimento, anche la nostra attività di noleggiatori professionali contribuirà a portare lo stile Ruthmann nella memoria dei clienti di casa nostra. Anche se l Italia è il paese eletto dei costruttori di piattaforme aeree, un messaggio di alta qualità credo sia sempre bene accetto. RIS maggio/giugno 2012 5