CORSI VELA
CORSO BASE (1 livello) L'obiettivo del corso base è quello di iniziare a conoscere la barca :si imparerà a condurre un' imbarcazione nelle varie andature, bolina,traverso,lasco, poppa, tante virate e strambate, regolazione delle vele e segnavento.(strumentazione, angoli, vento apparente e vento reale ecc.) ( compreso pernottamento a bordo ) Imbarco al venerdì sera o sabato mattina sbarco domenica in serata.
CORSO AVANZATO (2 livello) Per chi vuole acquisire padronanza nelle manovre in equipaggio,in condizioni di cattivo tempo,riduzione della randa, cambio di vela a prua, virate e strambate in sincronia con le onde per affrontare il mare in completa sicurezza. Si impara' a leggere la strumentazione di bordo (plotter, radar, stazione del vento e gps ).Tutto questo andando a creare situazioni di difficolta' proprio per sapere come affrontarle al meglio Imbarco al venerdì sera o sabato mattina sbarco domenica in sera ( compreso pernottamento a bordo )
CORSO REGATA Il Corso regata è rivolto a coloro che, già in possesso delle nozioni principali, vogliono avvicinarsi alla vela competitiva in modo divertente e non esasperato. Le date del Corso sono concomitanti con le Regate dei Campionati.Per chi è già esperto è possibile partecipare anche a singole Regate solo la domenica e/o singoli fine settimana. Imbarco al venerdì sera o sabato mattina sbarco domenica in serata.
CORSO AVANZATO CON ORMEGGIO Per chi ha gia' acquisito una buona conoscenza delle manovre e della navigazione a vela e vuole apprendere la tecnica e le astuzie dell' ormeggio e di tutti gli aspetti che lo riguardano, dall' ormeggio di poppa all' ormeggio di prua e all' ormeggio all'inglese. Imbarco al venerdì sera o sabato mattina sbarco domenica in serata.
CORSO SICUREZZA ED EMERGENZA IN MARE.
Uomo a mare : Recupero uomo a mare in condizioni di equipaggio ridotto con manovra di cappa. una sola persona a bordo Si tiene a precisare che ogni barca ha un suo modo di rispondere alla cappa : da cappa con effetto pendolo a cappa filante, scontrando il timone. posizione: 0 caduta uomo a mare 1 si all orza da qualsiasi andatura ci si trovi 2 si vira e si lascia il fiocco a collo così la barca rallenta ( si accende il motore per sicurezza ) 3 dopo la virata si fila la randa completamente e si poggia per portarsi sottovento all uomo preparandosi a lanciare il salvagente con la cima legata alla barca 4 in prossimità dell uomo si orza e ci si pone in cappa con randa che fileggia e fiocco a collo scegliendo : con mare grosso sottovento all uomo, posizione: 4 A ( se la barca tende a scadere troppo velocemente si fila il fiocco) con mare agevole si può recuperarlo sopravento con barche che scade sull uomo, posizione :4 B L uso del motore per il recupero, avvantaggia molto ma bisogna fare attenzione alla cima in mare (rischio di prenderla nell elica)
MASTER NAVIGAZIONE IN SOLITARIA O EQUIPAGGIO RIDOTTO MASTER AUTOGESTIONE IN SOLITARIA O EQUIPAGGIO RIDOTTO Un corso ideato per coloro che vogliono cimentarsi nelle uscite solitarie imparando le tecniche dei marinai e soprattutto imparando come navigare in sicurezza senza l' aiuto di altre persone,che molte volte,non sono preparate ad affrontare situazioni poco piacevoli e non hanno esperienza per potervi aiutare nei momenti in cui se ne andrebbe bisogno. Il corso prevede sia una parte teorica che una pratica,andando a simulare rotture di attrezzature,strumenti inutilizzabili e inoltre si affronteranno le varie avarie del motore o degli strumenti per capire con prontezza cosa fare per evitare incidenti e soprattutto evitare danni a cose e persone a bordo. Si imparera' come ormeggiare sia all' inglese sia in poppa da soli senza aiuto e come preparare la barca a tali manovre.cosa avere sempre a bordo prima di affrontare qualsiasi viaggio o semplice uscita.( coni francesi,cavi elettrici,pompe di riserva ).Come sfruttare l' autopilota per manovrare, riduzione delle velein navigazione solitaria, gps /plotter come interfacciarli e come preparare una rotta,il radar e i suoi allarmi e tanto altro utile alla vostra navigazione. Imbarco al venerdì sera o sabato mattina sbarco alla domenica sera
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