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Da più di sessant anni Ducati produce moto uniche nelle soluzioni tecnologiche ed eccezionali nel design con un solo scopo: creare le moto più emozionanti del mondo. Authentic, Italian, Performance: ecco le tre parole che contengono i caratteri distintivi di un Azienda capace di accelerare il battito cardiaco di tutti gli appassionati. Il sistema Desmodromico, il motore Bicilindrico a L, le soluzioni ciclistiche uniche e distintive, l avanguardia elettronica per gestire motore e veicolo: queste sono le convinzioni ingegneristiche che guidano Ducati nella costante ricerca delle prestazioni perfette. For more than sixty years now, Ducati has been manufacturing motorcycles with unique technological features and an exceptional design, with a sole aim in mind: to create the most thrilling motorcycles in the world. Authentic, Italian, Performance: three words that capture all the distinctive traits of a Company that starts the heartbeat of fans worldwide pacing wild. The Desmodromic system, the L-Twin engine, the unique and distinctive chassis, the stateof-the-art electronics controlling the engine and vehicle: these are the engineering principles that guide Ducati in its incessant quest for the perfect performance.

Ducati non è solo un marchio storico e prestigioso, è una community formata da migliaia di clienti, tifosi e Desmo Owners Club entusiasti di vivere insieme emozioni uniche. La passione Ducati nasce in pista per poi espandersi oltre ogni spazio e confine: opportunità, programmi, corsi di guida, itinerari e viaggi che regalano momenti di pura adrenalina agli appassionati di tutto il mondo. Come il World Ducati Week, la celebrazione per eccellenza dell universo Ducati, il raduno internazionale che regala giornate di straordinarie emozioni Desmodromiche. Ducati is far more than just a long-standing prestige brand, it is a community of thousands of customers, fans and Desmo Owner Clubs, all eager to share unique thrills. Ducati passion might start on the track, but it is truly boundless: opportunities, events, riding courses, itineraries and tours that get enthusiasts adrenalin pumping all over the globe. Events like World Ducati Week, the celebration of all things Ducati par excellence, the international get-together that has given days of awesome Desmodromic passion.

Pronta all emozione La nuova Hypermotard combina perfettamente la potenza di 110 CV del motore Testastretta 11 di ultima generazione con la tecnologia dei Riding Mode, Power Mode e Ducati Safety Pack. Non mettere freno all energia: grazie al controllo totale e alla versatilità estrema potrai aggredire ogni strada con tutta la grinta Hyper. Licence to thrill The new Hypermotard offers all the power of a new generation 110 HP Testastretta 11 engine with the advanced technology of Riding Modes, Power Modes and the Ducati Safety Pack. Don t put the brakes on your energy: total control and extreme versatility allow you to attack any road in Hyper style. Motore Motore Nuovo Testastretta 11, Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido Cilindrata 821,1 cc Alesaggio per corsa 88 x 67,5 mm Potenza 81 kw (110 CV) @ 9.250 giri/min Coppia 89 Nm (9,1 kgm) @ 7.750 giri/min Trasmissione Cambio 6 marce Frizione Multidisco in bagno d olio con comando meccanico, sistema di asservimento ed antisaltellamento Veicolo Telaio Traliccio in tubi di acciaio Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati da 43 mm Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs. Regolazione del freno in estensione e del precarico molla con ghiere. Forcellone monobraccio in alluminio Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17 Escursione ruota (ant/post) 170 mm - 150 mm Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa assiale con leva regolabile, ABS 9MP di serie Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS 9MP di serie Dimensioni e pesi Peso a secco 175 kg Peso in ordine di marcia 198 kg Altezza sella 870 mm Interasse 1.500 mm Capacità serbatoio 16 l carburante Numero posti Biposto Equipaggiamento di serie Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW. Predisposizione per antifurto, manopole riscaldate, navigatore satellitare New Testastretta 11, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled 821.1 cc 88 x 67.5 mm 81 kw (110 hp) @ 9,250 rpm 89 Nm (65.8 lb-ft) @ 7,750 rpm Displacement Bore X stroke Power Torque Transmission Gearbox 6 speed Clutch Wet multiplate clutch mechanically operated, selfservo action on drive, slipper action on over-run Chassis Frame Tubular steel Trellis frame Front suspension 43 mm usd forks Front tyre Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 Rear suspension Progressive linkage with adjustable spring preload and rebound damping Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm Rear tyre Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17 Wheel travel (front/rear) 170 mm (6.7 in) - 150 mm (5.9 in) Front brake 2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston, 2-pad, axial pump with adjustable lever, ABS 9MP as standard equipment Rear brake 245 mm disc, 2-piston calliper, ABS 9MP as standard equipment Dimensions and weights Dry weight 175 kg (386 lb) Kerb weight 198 kg (436 lb) Seat height 870 mm (34.2 in) Wheelbase 1,500 mm (59.1 in) Fuel tank capacity 16 l - 4.2 gallon (US) Number of seats Dual seat Standard equipment Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW. Ready for anti-theft system, heated grips, sat-nav.

Hyper Adrenalina Assetto rialzato, cerchi Marchesini forgiati, sospensioni completamente regolabili con forcella superleggera Marzocchi in alluminio e ammortizzatore posteriore Öhlins per uno straordinario peso a secco di 171 kg. ABS e Ducati Traction Control di serie, per guidare pensando solo al divertimento. Come sottolineato dall incredibile livrea Ducati Corse, l Hypermotard SP è una sportiva senza compromessi, pronta a ogni sfida. Hyper Adrenaline A raised set-up, forged Marchesini rims, fully adjustable suspensions with an ultralight Marzocchi aluminium yoke and Öhlins rear shock absorber for an extraordinary dry weight of 171 kg. ABS and Ducati Traction Control as standard, so you can concentrate on having a good time. And the incredible Ducati Corse livery underlines the fact that the Hypermotard SP is an uncompromisingly sporty bike, ready to face any challenge. Motore Motore Nuovo Testastretta 11, Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido Cilindrata 821,1 cc Alesaggio per corsa 88 x 67,5 mm Potenza 81 kw (110 CV) @ 9.250 giri/min Coppia 89 Nm (9,1 kgm) @ 7.750 giri/min Trasmissione Cambio 6 marce Frizione Multidisco in bagno d olio con comando meccanico, sistema di asservimento ed antisaltellamento Veicolo Telaio Traliccio in tubi di acciaio Sospensione anteriore Forcella Marzocchi pressurizzata a steli rovesciati in lega di alluminio da 50 mm con riporto di ossido duro, completamente regolabile Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Öhlins completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Supercorsa SP 180/55 ZR17 Escursione ruota (ant/post) 185 mm - 175 mm Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale con leva regolabile, ABS 9MP di serie Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS 9MP di serie Dimensioni e pesi Peso a secco 171 kg Peso in ordine di marcia 194 kg Altezza sella 890 mm Interasse 1.500 mm Capacità serbatoio 16 l carburante Numero posti Biposto Equipaggiamento di serie Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW. Cerchi forgiati Marchesini, manubrio in alluminio a sezione variabile, componenti in fibra di carbonio: parafango anteriore, cartelle motore. Predisposizione per antifurto, manopole riscaldate, navigatore satellitare New Testastretta 11, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled 821.1 cc 88 x 67.5 mm 81 kw (110 hp) @ 9,250 rpm 89 Nm (65.8 lb-ft) @ 7,750 rpm Displacement Bore X stroke Power Torque Transmission Gearbox 6 speed Clutch Wet multiplate clutch mechanically operated, selfservo action on drive, slipper action on over-run Chassis Frame Tubular steel Trellis frame Front suspension Marzocchi 50 mm pressurized and fully adjustable usd fork with hard anodized aluminium lightweight slider Front tyre Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 Rear suspension Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm Rear tyre Pirelli Diablo Supercorsa SP 180/55 ZR17 Wheel travel (front/rear) 185 mm (7.3 in) - 175 mm (6.9 in) Front brake 2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston, 2-pad, radial pump with adjustable lever, ABS 9MP as standard equipment Rear brake 245 mm disc, 2-piston calliper, ABS 9MP as standard equipment Dimensions and weights Dry weight 171 kg (377 lb) Kerb weight 194 kg (428 lb) Seat height 890 mm (35.0 in) Wheelbase 1,500 mm (59.1 in) Fuel tank capacity 16 l - 4.2 gallon (US) Number of seats Dual seat Standard equipment Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW. Marchesini forged rims, tapered aluminium handlebars. Carbon fibre components: front mudguard, cam belt covers. Ready for anti-theft system, heated grips, sat-nav.

Ducati Strada La partenza per ogni viaggio in moto è un momento di intense emozioni: siamo in vacanza, in buona compagnia, pervasi da un mix di adrenalina, allegria, tensione positiva, curiosità e concentrazione. Oggi puoi affrontare i tuoi viaggi con una moto che oltre a portarti fin là dove vuoi arrivare saprà, nei momenti che contano, tirare fuori con grinta quell energia che soltanto una Ducati possiede. Prestazioni, sportività, tecnologia al servizio del pilota, sicurezza e stile si fondono con esclusive dotazioni touring: accessori dedicati, capacità di carico e protezione aerodinamica, per un puro piacere di guida. Multistrada, Hyperstrada e Diavel Strada: tre modi diversi per vivere e raccontare il tuo prossimo viaggio in moto. Quale sarà la tua prossima Strada? Setting off on a motorbike trip is always very exciting: you re on holiday, in good company, filled with a mixture of adrenaline, happiness, positive tension, curiosity and concentration. Now you can set out on your trips with a bike that not only takes you wherever you want but gives you all the energy only a Ducati can offer, just when you need it the most. Performance, sportsmanship, technology serving the driver, safety and style are combined with exclusive touring features: special accessories, weightbearing capacity and aerodynamic protection, for pure driving pleasure. Multistrada, Hyperstrada and Diavel Strada: three different ways of experiencing and telling the story of your next motorbike trip. Choose your way, choose your Strada

Prestazioni Hyper, versatilità estrema L Hyperstrada dischiude un nuovo affascinante orizzonte al concetto hypermotard. ABS, DTC, parabrezza, borse laterali, ergonomia dedicata e una serie di dotazioni touring per offrire una nuova esperienza di guida a tutti quelli che amano le curve, anche quando sono lontane da casa. Hyperstrada: allarga gli orizzonti dell emozione. Hyper performance, extreme versatility The Hyperstrada extends the hypermotard concept to fascinating new horizons. ABS, DTC, windshield, side bags, dedicated ergonomics and a series of touring features offering a new riding experience for everyone who loves curves, even when they re far away from home. Hyperstrada: broaden the horizons of your emotions. Motore Motore Nuovo Testastretta 11, Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido Cilindrata 821,1 cc Alesaggio per corsa 88 x 67,5 mm Potenza 81 kw (110 CV) @ 9.250 giri/min Coppia 89 Nm (9,1 kgm) @ 7.750 giri/min Trasmissione Cambio 6 marce Frizione Multidisco in bagno d olio con comando meccanico, sistema di asservimento ed antisaltellamento Veicolo Telaio Traliccio in tubi di acciaio Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati da 43 mm Pneumatico anteriore Pirelli Scorpion Trail 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs. Regolazione del freno in estensione e del precarico molla con torchio idraulico remoto. Forcellone monobraccio in alluminio Pneumatico posteriore Pirelli Scorpion Trail 180/55 ZR17 Escursione ruota (ant/post) 150 mm - 150 mm Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa assiale con leva regolabile, ABS 9MP di serie Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS 9MP di serie Dimensioni e pesi Peso a secco 181 kg Peso in ordine di marcia 204 kg Altezza sella 850 mm Interasse 1.500 mm Capacità serbatoio 16 l carburante Numero posti Biposto Equipaggiamento di serie Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW. Borse laterali semirigide (50 l) con supporti integrati, parabrezza touring, sella touring, maniglione passeggero, cavalletto centrale, parafanghi ant. e post. maggiorati, paracoppa motore, due prese di corrente 12V. Predisposizione per antifurto, manopole riscaldate, navigatore satellitare New Testastretta 11, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled 821.1 cc 88 x 67.5 mm 81 kw (110 hp) @ 9,250 rpm 89 Nm (65.8 lb-ft) @ 7,750 rpm Displacement Bore X stroke Power Torque Transmission Gearbox 6 speed Clutch Wet multiplate clutch mechanically operated, selfservo action on drive, slipper action on over-run Chassis Frame Tubular steel Trellis frame Front suspension 43 mm usd forks Front tyre Pirelli Scorpion Trail 120/70 ZR17 Rear suspension Progressive linkage with adjustable spring preload and rebound damping Sachs monoshock. Remote hydraulic spring preload adjusment. Aluminium single-sided swingarm Rear tyre Pirelli Scorpion Trail 180/55 ZR17 Wheel travel (front/rear) 150 mm (5.9 in) - 150 mm (5.9 in) Front brake 2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston, 2-pad, axial pump with adjustable lever, ABS 9MP as standard equipment Rear brake 245 mm disc, 2-piston calliper, ABS 9MP as standard equipment Dimensions and weights Dry weight 181 kg (399 lb) Kerb weight 204 kg (450 lb) Seat height 850 mm (33.5 in) Wheelbase 1,500 mm (59.1 in) Fuel tank capacity 16 l - 4.2 gallon (US) Number of seats Dual seat Standard equipment Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW. 50 litre (13.2 gal) semi-rigid side panniers with incorporated supports, touring windshield, touring seat, passenger grab handle, centre stand, larger front and rear mudguards, engine sump guard, two 12 V sockets. Ready for antitheft system, heated grips, sat-nav.

4 personalità, 1 moto Quattro moto in una, separate solo dal clic di un pulsante, per affrontare al meglio ogni tipo di percorso e soddisfare qualsiasi personalità. La Multistrada 1200 combina, nella versione base, le prestazioni evolute del nuovo motore Testastretta 11 DS con la sofisticata tecnologia del Ducati Safety Pack e l inconfondibile istinto Ducati. 4 personalities, 1 bike Four bikes in one, each just a click away, ensuring the motorcycle adapts perfectly to both the terrain and your riding style. The standard version of the Multistrada 1200 combines the outstanding performance of the new Testastretta 11 DS engine with sophisticated Ducati Safety Pack technology and unmistakeable Ducati instinct. Motore Motore Testastretta 11, Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddamento a liquido 1.198,4 cc 106 x 67,9 mm 110,3 kw (150 CV) @ 9.250 giri/min 124,5 Nm (12,7 kgm) @ 7.500 giri/min Cilindrata Alesaggio per corsa Potenza Coppia Trasmissione Cambio 6 marce Frizione Multidisco in bagno d olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento Veicolo Telaio Traliccio in tubi di acciaio Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 50 mm completamente regolabile Pneumatico anteriore Pirelli Scorpion Trail 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Regolazione remota del precarico molla. Forcellone monobraccio in alluminio Pneumatico posteriore Pirelli Scorpion Trail 190/55 ZR17 Escursione ruota (ant/post) 170 mm - 170 mm Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, ABS 9ME di serie Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS 9ME di serie Dimensioni e pesi Peso a secco 196 kg Peso in ordine di marcia 224 kg Altezza sella 850 mm Interasse 1.530 mm Capacità serbatoio 20 l carburante Numero posti Biposto Equipaggiamento di serie Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands- Free Testastretta 11, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Dual Spark, Desmodromic, liquid cooled 1,198.4 cc 106 x 67.9 mm 110.3 kw (150 hp) @ 9,250 rpm 124.5 Nm (91.8 lb-ft) @ 7,500 rpm Displacement Bore X stroke Power Torque Transmission Gearbox 6 speed Clutch Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run Chassis Frame Tubular steel Trellis frame Front suspension Marzocchi 50 mm fully adjustable usd forks Front tyre Pirelli Scorpion Trail 120/70 ZR17 Rear suspension Fully adjustable Sachs unit. Remote spring preload adjustment. Aluminium single-sided swingarm Rear tyre Pirelli Scorpion Trail 190/55 ZR17 Wheel travel (front/rear) 170 mm (6.7 in) - 170 mm (6.7 in) Front brake 2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers, 4-piston, 2-pad, ABS 9ME as standard equipment Rear brake 245 mm disc, 2-piston calliper, ABS 9ME as standard equipment Dimensions and weights Dry weight 196 kg (432 lb) Kerb weight 224 kg (494 lb) Seat height 850 mm (33.5 in) Wheelbase 1,530 mm (60.2 in) Fuel tank capacity 20 l - 5.3 gallon (US) Number of seats Dual seat Standard equipment Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands-Free

Touring

Il touring incontra la passione La nuova 1200 S Touring è la perfetta espressione della filosofia Multistrada. Grazie alle nuove Ducati Skyhook Suspension (DSS), la S Touring risponde attivamente alle sfide di ogni percorso. Eleganti borse laterali, manopole riscaldate e pratico cavalletto centrale ne fanno una moto nata per viaggiare. Touring meets passion The new 1200 S Touring expresses the Multistrada philosophy to perfection. Thanks to the new Ducati Skyhook Suspension (DSS), the S Touring actively responds to the challenges thrown up by the terrain. Stylish panniers, heated grips and a practical centre stand make it a bike that was born to travel. Motore Motore Testastretta 11, Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddamento a liquido 1.198,4 cc 106 x 67,9 mm 110,3 kw (150 CV) @ 9.250 giri/min 124,5 Nm (12,7 kgm) @ 7.500 giri/min Cilindrata Alesaggio per corsa Potenza Coppia Trasmissione Cambio 6 marce Frizione Multidisco in bagno d olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento Veicolo Telaio Traliccio in tubi di acciaio Sospensione anteriore Forcella Sachs a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Pneumatico anteriore Pirelli Scorpion Trail 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS). Forcellone monobraccio in alluminio Pneumatico posteriore Pirelli Scorpion Trail 190/55 ZR17 Escursione ruota (ant/post) 170 mm - 170 mm Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, ABS 9ME di serie Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS 9ME di serie Dimensioni e pesi Peso a secco 206 kg Peso in ordine di marcia 234 kg Altezza sella 850 mm Interasse 1.530 mm Capacità serbatoio 20 l carburante Numero posti Biposto Equipaggiamento di serie Riding Modes, Power Modes, DSS, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands-Free. Borse laterali (58 l), manopole riscaldate e cavalletto centrale Testastretta 11, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Dual Spark, Desmodromic, liquid cooled 1,198.4 cc 106 x 67.9 mm 110.3 kw (150 hp) @ 9,250 rpm 124.5 Nm (91.8 lb-ft) @ 7,500 rpm Displacement Bore X stroke Power Torque Transmission Gearbox 6 speed Clutch Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run Chassis Frame Tubular steel Trellis frame Front suspension Sachs 48 mm fully adjustable usd forks. Electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension (DSS) Front tyre Pirelli Scorpion Trail 120/70 ZR17 Rear suspension Fully adjustable Sachs unit. Electronic compression and rebound damping adjustment. Electronic spring pre-load adjustment with Ducati Skyhook Suspension (DSS). Aluminium single-sided swingarm Rear tyre Pirelli Scorpion Trail 190/55 ZR17 Wheel travel (front/rear) 170 mm (6.7 in) - 170 mm (6.7 in) Front brake 2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers, 4-piston, 2-pad, ABS 9ME as standard equipment Rear brake 245 mm disc, 2-piston calliper, ABS 9ME as standard equipment Dimensions and weights Dry weight 206 kg (454 lb) Kerb weight 234 kg (516 lb) Seat height 850 mm (33.5 in) Wheelbase 1,530 mm (60.2 in) Fuel tank capacity 20 l - 5.3 gallon (US) Number of seats Dual seat Standard equipment Riding Modes, Power Modes, DSS, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands-Free. 58 litre side luggage, heated grips and centre stand

Collaudata in gara La Pikes Peak Special Edition è la fedele replica della Multistrada che per tre anni si è imposta nel prestigioso PPIHC. Allestita sulla base della versione S, porta con sé gli elementi tipici della tradizione sportiva Ducati: cerchi Marchesini a 3 razze, scarico Termignoni e grintosi accessori in carbonio. Race-proven The Pikes Peak Special Edition is a faithful replica of the Multistrada that has been victorious in the prestigious PPIHC three years running. Based on the S version, it includes all the elements typical of Ducati s sporting tradition: Marchesini 3-spoke wheels, Termignoni exhaust and carbon fibre accessories. Motore Motore Testastretta 11, Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddamento a liquido 1.198,4 cc 106 x 67,9 mm 110,3 kw (150 CV) @ 9.250 giri/min 124,5 Nm (12,7 kgm) @ 7.500 giri/min Cilindrata Alesaggio per corsa Potenza Coppia Trasmissione Cambio 6 marce Frizione Multidisco in bagno d olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento Veicolo Telaio Traliccio in tubi di acciaio Sospensione anteriore Forcella Sachs a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Pneumatico anteriore Pirelli Scorpion Trail 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS). Forcellone monobraccio in alluminio Pneumatico posteriore Pirelli Scorpion Trail 190/55 ZR17 Escursione ruota (ant/post) 170 mm - 170 mm Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, ABS 9ME di serie Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS 9ME di serie Dimensioni e pesi Peso a secco 194 kg Peso in ordine di marcia 222 kg Altezza sella 850 mm Interasse 1.530 mm Capacità serbatoio 20 l carburante Numero posti Biposto Equipaggiamento di serie Riding Modes, Power Modes, DSS, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands-Free. Cerchi forgiati Marchesini, componenti in fibra di carbonio: parabrezza racing, parafango anteriore, prese d aria anteriori, cartelle motore, parafango posteriore, estrattori laterali Testastretta 11, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Dual Spark, Desmodromic, liquid cooled 1,198.4 cc 106 x 67.9 mm 110.3 kw (150 hp) @ 9,250 rpm 124.5 Nm (91.8 lb-ft) @ 7,500 rpm Displacement Bore X stroke Power Torque Transmission Gearbox 6 speed Clutch Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run Chassis Frame Tubular steel Trellis frame Front suspension Sachs 48 mm fully adjustable usd forks. Electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension (DSS) Front tyre Pirelli Scorpion Trail 120/70 ZR17 Rear suspension Fully adjustable Sachs unit. Electronic compression and rebound damping adjustment. Electronic spring pre-load adjustment with Ducati Skyhook Suspension (DSS). Aluminium single-sided swingarm Rear tyre Pirelli Scorpion Trail 190/55 ZR17 Wheel travel (front/rear) 170 mm (6.7 in) - 170 mm (6.7 in) Front brake 2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers, 4-piston, 2-pad, ABS 9ME as standard equipment Rear brake 245 mm disc, 2-piston calliper, ABS 9ME as standard equipment Dimensions and weights Dry weight 194 kg (428 lb) Kerb weight 222 kg (489 lb) Seat height 850 mm (33.5 in) Wheelbase 1,530 mm (60.2 in) Fuel tank capacity 20 l - 5.3 gallon (US) Number of seats Dual seat Standard equipment Riding Modes, Power Modes, DSS, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands-Free. Marchesini forged wheels. Carbon fibre components: racing screen, front mudguard, rear hugger, cam belt covers, lateral air extractors, front air intakes

Pronta per il giro del mondo La S Granturismo è la massima espressione dello spirito touring della nuova Multistrada. Borse laterali da 73 litri, top case e Ducati Skyhook Suspension (DSS) si aggiungono ad un ergonomia ancora più touring e alle barre di protezione motore, per offrire un assetto ottimale in qualsiasi condizione d uso. Obiettivo: giro del mondo. Ready to ride the world The S Granturismo embodies the touring spirit of the new Multistrada to perfection. 73-litre side panniers, top case and Ducati Skyhook Suspension (DSS) have been combined with even more touring-oriented ergonomics and engine protection bars, to provide an optimal set-up whatever the riding conditions. The goal: to tour the world. Motore Motore Testastretta 11, bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddamento a liquido 1.198,4 cc 106 x 67,9 mm 110,3 kw (150 CV) @ 9.250 giri/min 124,5 Nm (12,7 kgm) @ 7.500 giri/min Cilindrata Alesaggio per corsa Potenza Coppia Trasmissione Cambio 6 marce Frizione Multidisco in bagno d olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento Veicolo Telaio Traliccio in tubi di acciaio Sospensione anteriore Forcella Sachs a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Pneumatico anteriore Pirelli Angel GT 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS). Forcellone monobraccio in alluminio Pneumatico posteriore Pirelli Angel GT 190/55 ZR17 Escursione ruota (ant/post) 170 mm - 170 mm Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, ABS 9ME di serie Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS 9ME di serie Dimensioni e pesi Peso a secco 217 kg Peso in ordine di marcia 245 kg Altezza sella 850 mm Interasse 1.530 mm Capacità serbatoio 20 l carburante Numero posti Biposto Equipaggiamento di serie Riding Modes, Power Modes, DSS, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands-Free. Borse laterali (73 l), bauletto posteriore (48 l), set borse interne, manopole riscaldate, cavalletto centrale, luci ausiliarie a LED, barre protezione motore, parabrezza ampliato, manubrio rialzato +20 mm, sella comfort pilota e passeggero Testastretta 11, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Dual Spark, Desmodromic, liquid cooled 1,198.4 cc 106 x 67.9 mm 110.3 kw (150 hp) @ 9,250 rpm 124.5 Nm (91.8 lb-ft) @ 7,500 rpm Displacement Bore X stroke Power Torque Transmission Gearbox 6 speed Clutch Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run Chassis Frame Tubular steel Trellis frame Front suspension Sachs 48 mm fully adjustable usd forks. Electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension (DSS) Front tyre Pirelli Angel GT 120/70 ZR17 Rear suspension Fully adjustable Sachs unit. Electronic compression and rebound damping adjustment. Electronic spring pre-load adjustment with Ducati Skyhook Suspension (DSS). Aluminium single-sided swingarm Rear tyre Pirelli Angel GT 190/55 ZR17 Wheel travel (front/rear) 170 mm (6.7 in) - 170 mm (6.7 in) Front brake 2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers, 4-piston, 2-pad, ABS 9ME as standard equipment Rear brake 245 mm disc, 2-piston calliper, ABS 9ME as standard equipment Dimensions and weights Dry weight 217 kg (478 lb) Kerb weight 245 kg (540 lb) Seat height 850 mm (33.5 in) Wheelbase 1,530 mm (60.2 in) Fuel tank capacity 20 l - 5.3 gallon (US) Number of seats Dual seat Standard equipment Riding Modes, Power Modes, DSS, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands-Free. 73 litre side luggage, 48 litre top case, internal soft bags, heated grips, centre stand, LED spot lights, engine potection-bars, extended screen, +20 mm higher handlebar, comfort seats

La potenza non conosce distanze L esuberante carattere Diavel incontra il comfort più assoluto. Soluzioni innovative ed equipaggiamento dedicato - borse laterali, cupolino, nuova sella e manubrio rialzato - fanno del Diavel Strada la soluzione ideale per dominare l asfalto anche sulle lunghe distanze. The power keeps on flowing The exuberance of the Diavel meets maximum comfort. Innovative solutions and dedicated accessories - side bags, windshield, new seat and raised handlebars - make the Diavel Strada ideal to dominate the asphalt on the open road. Motore Motore Testastretta 11, Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido 1.198,4 cc 106 x 67,9 mm 119 kw (162 CV) @ 9.500 giri/min 127,5 Nm (13 kgm) @ 8.000 giri/min Cilindrata Alesaggio per corsa Potenza Coppia Trasmissione Cambio 6 marce Frizione Multidisco in bagno d olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento Veicolo Telaio Traliccio in tubi di acciaio Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 50 mm completamente regolabile Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Regolazione remota del precarico molla. Forcellone monobraccio in alluminio Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17 Escursione ruota (ant/post) 120 mm - 120 mm Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini, ABS di serie Freno posteriore Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini con ABS Dimensioni e pesi Peso a secco 216 kg Peso in ordine di marcia 245 kg Altezza sella 770 mm Interasse 1.590 mm Capacità serbatoio 17 l carburante Numero posti Biposto Equipaggiamento di serie Riding modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands-Free. Borse laterali (41 l), sella tourer, parabrezza touring, schienale passeggero, manopole riscaldate, due prese di corrente da 12V, manubrio rialzato +20 mm Testastretta 11, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled 1,198.4 cc 106 x 67.9 mm 119 kw (162 hp) @ 9,500 rpm 127.5 Nm (94 lb-ft) @ 8,000 rpm Displacement Bore X stroke Power Torque Transmission Gearbox 6 speed Clutch Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run Chassis Frame Tubular steel Trellis frame Front suspension Marzocchi 50 mm fully adjustable usd forks Front tyre Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 Rear suspension Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Remote spring preload adjustment. Aluminium single-sided swingarm Rear tyre Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17 Wheel travel (front/rear) 120 mm (4.7 in) - 120 mm (4.7 in) Front brake 2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston with ABS Rear brake 265 mm disc, 2-piston floating calliper with ABS Dimensions and weights Dry weight 216 kg (476 lb) Kerb weight 245 kg (540 lb) Seat height 770 mm (30.3 in) Wheelbase 1,590 mm (62.6 in) Fuel tank capacity 17 l - 4.5 gallon (US) Number of seats Dual seat Standard equipment Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands-Free. 41 litre (10.8 gal) side panniers, tourer seat, touring windshield, passenger back-rest, heated grips, two 12V power outlets, +20 mm higher handlebar

GRAN TURISMO GRAN TURISMO

Dark

Il lato oscuro della potenza Nero assoluto, possente, aggressivo. Il design sofisticato incontra la potenza e l esuberanza di 162 CV. Il colore del motore conquista di prepotenza ogni dettaglio della moto, mettendo a nudo l essenza del Diavel. The dark side of power Total black, powerful, assertive. Sophisticated design meets the power and exuberance of 162 hp. The striking engine colour dominates the details, revealing the Diavel s very essence. Motore Motore Testastretta 11, Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido 1.198,4 cc 106 x 67,9 mm 119 kw (162 CV) @ 9.500 giri/min 127,5 Nm (13 kgm) @ 8.000 giri/min Cilindrata Alesaggio per corsa Potenza Coppia Trasmissione Cambio 6 marce Frizione Multidisco in bagno d olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento Veicolo Telaio Traliccio in tubi di acciaio Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 50 mm completamente regolabile con riporto DLC sugli steli Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Regolazione remota del precarico molla. Forcellone monobraccio in alluminio Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17 Escursione ruota (ant/post) 120 mm - 120 mm Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini, ABS di serie Freno posteriore Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini con ABS Dimensioni e pesi Peso a secco 210 kg Peso in ordine di marcia 239 kg Altezza sella 770 mm Interasse 1.590 mm Capacità serbatoio 17 l carburante Numero posti Biposto Equipaggiamento di serie Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands- Free Testastretta 11, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled 1,198.4 cc 106 x 67.9 mm 119 kw (162 hp) @ 9,500 rpm 127.5 Nm (94 lb-ft) @ 8,000 rpm Displacement Bore X stroke Power Torque Transmission Gearbox 6 speed Clutch Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run Chassis Frame Tubular steel Trellis frame Front suspension Marzocchi DLC coated 50 mm fully adjustable usd forks Front tyre Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 Rear suspension Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Remote spring preload adjustment. Aluminium single-sided swingarm Rear tyre Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17 Wheel travel (front/rear) 120 mm (4.7 in) - 120 mm (4.7 in) Front brake 2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston with ABS Rear brake 265 mm disc, 2-piston floating calliper with ABS Dimensions and weights Dry weight 210 kg (463 lb) Kerb weight 239 kg (527 lb) Seat height 770 mm (30.3 in) Wheelbase 1,590 mm (62.6 in) Fuel tank capacity 17 l - 4.5 gallon (US) Number of seats Dual seat Standard equipment Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands-Free

Take a turn Bellezza magnetica, tecnologia allo stato dell arte e design innovativo. I 162 CV di pura potenza promettono un irresistibile scarica di adrenalina mentre la tecnologia Ducati di ultima generazione assicura un controllo totale grazie ai tre Riding Mode e al Ducati Safety Pack. Lo spirito aggressivo del Diavel è esaltato da pregiati dettagli in fibra di carbonio e dall inconfondibile banda bianca Ducati Corse. Take a turn Riveting beauty, state-of-the-art technology and innovative design. 162 hp of pure power promises an irresistible adrenaline rush while the latest generation Ducati technology guarantees total control, thanks to the three Riding Modes and the Ducati Safety Pack. The aggressive spirit of the Diavel is enhanced by the superb carbon fibre bodywork and the unmistakeable Ducati Corse white stripe. Motore Motore Testastretta 11, Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido 1.198,4 cc 106 x 67,9 mm 119 kw (162 CV) @ 9.500 giri/min 127,5 Nm (13 kgm) @ 8.000 giri/min Cilindrata Alesaggio per corsa Potenza Coppia Trasmissione Cambio 6 marce Frizione Multidisco in bagno d olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento Veicolo Telaio Traliccio in tubi di acciaio Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 50 mm completamente regolabile Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Regolazione remota del precarico molla. Forcellone monobraccio in alluminio Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17 Escursione ruota (ant/post) 120 mm - 120 mm Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini, ABS di serie Freno posteriore Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini con ABS Dimensioni e pesi Peso a secco 210 kg Peso in ordine di marcia 239 kg Altezza sella 770 mm Interasse 1.590 mm Capacità serbatoio 17 l carburante Numero posti Biposto Equipaggiamento di serie Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands- Free. Componenti in fibra di carbonio: cupolino roadster, copri radiatori laterali Testastretta 11, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled 1,198.4 cc 106 x 67.9 mm 119 kw (162 hp) @ 9,500 rpm 127.5 Nm (94 lb-ft) @ 8,000 rpm Displacement Bore X stroke Power Torque Transmission Gearbox 6 speed Clutch Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run Chassis Frame Tubular steel Trellis frame Front suspension Marzocchi 50 mm fully adjustable usd forks Front tyre Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 Rear suspension Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Remote spring preload adjustment. Aluminium single-sided swingarm Rear tyre Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17 Wheel travel (front/rear) 120 mm (4.7 in) - 120 mm (4.7 in) Front brake 2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston with ABS Rear brake 265 mm disc, 2-piston floating calliper with ABS Dimensions and weights Dry weight 210 kg (463 lb) Kerb weight 239 kg (527 lb) Seat height 770 mm (30.3 in) Wheelbase 1,590 mm (62.6 in) Fuel tank capacity 17 l - 4.5 gallon (US) Number of seats Dual seat Standard equipment Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands- Free, Components in carbon fiber: racing screen, side panels

Dettagli Carbon Cerchi Marchesini forgiati e finemente lavorati di macchina per ridurre il peso a 205 kg, rivestimento antiattrito al carbonio diamantato DLC della forcella Marzocchi. Flange portadischi in alluminio fresato. Vestizione in carbonio e trattamento black dei dettagli estetici. Tutto questo per fare del Diavel Carbon il magico punto d incontro tra estetica e prestazione. Carbon details Machine finished forged aluminium Marchesini wheels, reducing weight to 205 kg. Marzocchi forks with diamond-like coating (DLC). Brake disc carriers in milled aluminium. Carbon fibre fairing and black accessories. All these make the Diavel Carbon a magical meeting point of style and performance. Motore Motore Testastretta 11, Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido 1.198,4 cc 106 x 67,9 mm 119 kw (162 CV) @ 9.500 giri/min 127,5 Nm (13 kgm) @ 8.000 giri/min Cilindrata Alesaggio per corsa Potenza Coppia Trasmissione Cambio 6 marce Frizione Multidisco in bagno d olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento Veicolo Telaio Traliccio in tubi di acciaio Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 50 mm completamente regolabile con riporto DLC sugli steli Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Regolazione remota del precarico molla. Forcellone monobraccio in alluminio Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17 Escursione ruota (ant/post) 120 mm - 120 mm Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini, ABS di serie Freno posteriore Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini con ABS Dimensioni e pesi Peso a secco 205 kg Peso in ordine di marcia 234 kg Altezza sella 770 mm Interasse 1.590 mm Capacità serbatoio 17 l carburante Numero posti Biposto Equipaggiamento di serie Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands- Free Testastretta 11, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled 1,198.4 cc 106 x 67.9 mm 119 kw (162 hp) @ 9,500 rpm 127.5 Nm (94 lb-ft) @ 8,000 rpm Displacement Bore X stroke Power Torque Transmission Gearbox 6 speed Clutch Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run Chassis Frame Tubular steel Trellis frame Front suspension Marzocchi DLC coated 50 mm fully adjustable usd forks Front tyre Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 Rear suspension Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Remote spring preload adjustment. Aluminium single-sided swingarm Rear tyre Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17 Wheel travel (front/rear) 120 mm (4.7 in) - 120 mm (4.7 in) Front brake 2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston with ABS Rear brake 265 mm disc, 2-piston floating calliper with ABS Dimensions and weights Dry weight 205 kg (452 lb) Kerb weight 234 kg (516 lb) Seat height 770 mm (30.3 in) Wheelbase 1,590 mm (62.6 in) Fuel tank capacity 17 l - 4.5 gallon (US) Number of seats Dual seat Standard equipment Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, Hands- Free

Essenza naked Un Monster è molto di più di una semplice moto, è un vero e proprio stile di vita, la consapevolezza di guidare un icona del motociclismo caratterizzata da stile, performance e tecnologia. Naked essentiality A Monster is much more than an ordinary motorbike: it s a true lifestyle, the awareness that you are riding a true biking icon with its own unique style, performance and technology. Motore Motore Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria Cilindrata 696 cc Alesaggio per corsa 88 x 57,2 mm Potenza 58,8 kw (80 CV) @ 9.000 giri/min Coppia 69 Nm (7,0 kgm) @ 7.750 giri/min Trasmissione Cambio 6 marce Frizione APTC multidisco in bagno d olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento Veicolo Telaio Traliccio in tubi di acciaio Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati da 43 mm Pneumatico anteriore Pirelli Angel ST 120/60 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs regolabile nel precarico e in estensione Pneumatico posteriore Pirelli Angel ST 160/60 ZR17 Escursione ruota (ant/post) 120 mm - 148 mm Freno anteriore 2 dischi da 320 mm, pinza radiale a 4 pistoncini. ABS optional Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini Dimensioni e pesi Peso a secco / 161 kg / 163 kg versione ABS Peso in ordine di marcia / 185 kg / 186 kg versione ABS Altezza sella 770 mm Interasse 1.450 mm Capacità serbatoio 15 l / 13,5 l versione con ABS carburante Numero posti Biposto Equipaggiamento di serie Predisposizione per DDA L-Twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic, air cooled 696 cc 88 x 57.2 mm 58.8 kw (80 hp) @ 9,000 rpm 69 Nm (50.6 lb-ft) @ 7,750 rpm Displacement Bore X stroke Power Torque Transmission Gearbox 6 speed Clutch APTC wet multiplate with hydraulic control, Selfservo action on drive, slipper action on over-run Chassis Frame Tubular steel Trellis frame Front suspension 43 mm usd forks Front tyre Pirelli Angel ST 120/60 ZR17 Rear suspension Progressive linkage with preload and rebound Sachs adjustable monoshock Rear tyre Pirelli Angel ST 160/60 ZR17 Wheel travel (front/rear) 120 mm (4.7 in) - 148 mm (5.8 in) Front brake 2 x 320 mm discs, 4-piston radial calliper. ABS optional Rear brake 245 mm disc, 2-piston calliper Dimensions and weights Dry weight / ABS version 161 kg (355 lb) / 163 kg (359 lb) Kerb weight / ABS version 185 kg (408 lb) / 186 kg (410 lb) Seat height 770 mm (30.3 in) Wheelbase 1,450 mm (57.1 in) Fuel tank capacity 15 l - 3.8 gallon (US) / 13.5 l - 3.6 gallon (US) ABS version Number of seats Standard equipment DDA Ready Dual seat

Urban icon Stile, sportività e comfort convergono nel Monster 796: icona del design motociclistico italiano, è la moto ideale per ogni stile di guida. Urban icon The Monster 796 has it all: outstanding style, performance and comfort. A joy-to-ride gem bursting with iconic Italian design. Motore Motore Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria Cilindrata 803 cc Alesaggio per corsa 88 x 66 mm Potenza 64 kw (87 CV) @ 8.250 giri/min Coppia 78 Nm (8,0 kgm) @ 6.250 giri/min Trasmissione Cambio 6 marce Frizione APTC multidisco in bagno d olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento Veicolo Telaio Traliccio in tubi di acciaio Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati da 43 mm Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs regolabile nel precarico e in estensione Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17 Escursione ruota (ant/post) 120 mm - 148 mm Freno anteriore 2 dischi da 320 mm, pinza radiale a 4 pistoncini. ABS optional Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini Dimensioni e pesi Peso a secco / 167 kg / 169 kg versione ABS Peso in ordine di marcia / 187 kg / 188 kg versione ABS Altezza sella 800 mm Interasse 1.450 mm Capacità serbatoio 15 l / 13,5 l versione con ABS carburante Numero posti Biposto Equipaggiamento di serie Predisposizione per DDA L-Twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic, air cooled 803 cc 88 x 66 mm 64 kw (87 hp) @ 8,250 rpm 78 Nm (58 lb-ft) @ 6,250 rpm Displacement Bore X stroke Power Torque Transmission Gearbox 6 speed Clutch APTC wet multiplate with hydraulic control, Selfservo action on drive, slipper action on over-run Chassis Frame Tubular steel Trellis frame Front suspension 43 mm upside-down forks Front tyre Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 Rear suspension Progressive linkage with preload and rebound Sachs adjustable monoshock Rear tyre Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17 Wheel travel (front/rear) 120 mm (4.7 in) - 148 mm (5.8 in) Front brake 2 x 320 mm discs, 4-piston radial calliper. ABS optional Rear brake 245 mm disc, 2-piston calliper Dimensions and weights Dry weight / ABS version 167 kg (368 lb) / 169 kg (373 lb) Kerb weight / ABS version 187 kg (412 lb) / 188 kg (414 lb) Seat height 800 mm (31.5 in) Wheelbase 1,450 mm (57.1 in) Fuel tank capacity 15 l - 3.8 gallon (US) / 13.5 l - 3.6 gallon (US) ABS version Number of seats Standard equipment DDA Ready Dual seat

The Ultimate Monster Miscelando sapientemente elevata potenza, elettronica evoluta racchiusa nel Ducati Safety Pack (ABS + DTC), nuova sportività del design e massimo piacere di guida, il Monster 1100 EVO perfeziona la formula originale che l ha reso icona indiscussa tra le naked. The Ultimate Monster The Monster 1100 EVO perfectly mixes high engine power, advanced electronics offered by the Ducati Safety Pack (ABS+DTC), a new sport concept and superior riding pleasure to refine the original Monster formula, which makes it an icon of the naked segment. Motore Motore Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria Cilindrata 1.078 cc Alesaggio per corsa 98 x 71,5 mm Potenza 73,5 kw (100 CV) @ 7.500 giri/min Coppia 103 Nm (10,5 kgm) @ 6.000 giri/min Trasmissione Cambio 6 marce Frizione Multidisco in bagno d olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento Veicolo Telaio Traliccio in tubi di acciaio Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs regolabile nel precarico e in estensione Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17 Escursione ruota (ant/post) 130 mm - 148 mm Freno anteriore 2 dischi da 320 mm, pinza radiale a 4 pistoncini con ABS Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con ABS Dimensioni e pesi Peso a secco 169 kg Peso in ordine di marcia 188 kg Altezza sella 810 mm Interasse 1.450 mm Capacità serbatoio 13,5 l carburante Numero posti Biposto Equipaggiamento di serie Ducati Safety Pack (ABS + DTC), predisposizione per DDA L-Twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic, air cooled 1,078 cc 98 x 71.5 mm 73.5 kw (100 hp) @ 7,500 rpm 103 Nm (76 lb-ft) @ 6,000 rpm Displacement Bore X stroke Power Torque Transmission Gearbox 6 speed Clutch Wet multiplate with hydraulic control, Self-servo action on drive, slipper action on over-run Chassis Frame Tubular steel Trellis frame Front suspension Marzocchi 43 mm fully adjustable usd forks Front tyre Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 Rear suspension Progressive with preload and rebound Sachs adjustable monoshock Rear tyre Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17 Wheel travel (front/rear) 130 mm (5.1 in) - 148 mm (5.8 in) Front brake 2 x 320 mm discs, 4-piston radial calliper with ABS Rear brake 245 mm disc, 2-piston calliper with ABS Dimensions and weights Dry weight 169 kg (373 lb) Kerb weight 188 kg (414 lb) Seat height 810 mm (31.9 in) Wheelbase 1,450 mm (57.1 in) Fuel tank capacity 13.5 l - 3.6 gallon (US) Number of seats Dual seat Standard equipment Ducati Safety Pack (ABS + DTC), DDA Ready