ALL-ONE TUTTE LE REVISIONI IN UN UNICO BANCO

ALL-ONE TUTTE LE REVISIONI IN UN UNICO BANCO

96ALL-ONE e 65ALL-ONE LA LINEA ALL-ONE COMPOSTA DA BANCO PROVA FRENI A PIASTRE E PROVA VELOCITA La linea di banchi prova freni a piastre e prova velocità ALL-ONE riduce gli spazi e gli ingombri necessari, per organizzare al meglio il Centro di Revisione. La procedura di Revisione automatizzata, consente per qualsiasi mezzo auto/moto, l inserimento dei dati nel sistema una sola volta, riducendo così i tempi della verifica periodica di Revisione, ed anticipando le richieste espresse dal nuovo protocollo MCTCNet 2. 65ALL-ONE Banco prova freni a piastre per eseguire i Test Ufficiali di tutti i mezzi del parco circolante: vetture, autocarri (fino a 35q.), moto, ciclomotori, tricicli, quadricicli e quads composto da: Banco prova freni a piastre Kit misuratore sforzo freni Kit di calibrazione 96ALL-ONE Un prova velocità: per eseguire i Test Ufficiali di tutti i mezzi del parco circolante: moto, ciclomotori, tricicli, quadricicli e quads composto da: Banco prova velocità Ventola tangenziale (2 pz) Pedana appoggia piede (2 pz) Kit di calibrazione Morsa pneumatica portatile (1 pz) opzionale 96 ALL-ONE 65 ALL-ONE Test Ufficiali per tutti i veicoli Riduzione dei tempi di lavoro Razionalizzazione degli spazi

TL428 E TL448 LA NUOVA LINEA allone composta da banco prova FRENI A RULLI e banco prova velocità La linea ALL-ONE, composta da TL428 e TL448, è la soluzione ideale per ampliare la gamma di veicoli revisionabili nel proprio Centro di Revisione, razionalizzando gli spazi ed ottimizzando i tempi di prova. I controlli possono essere effettuati su autoveicoli fino a 3,5 t, motocicli, ciclomotori, tricicli, quadricicli e quads. TL428 è il banco prova freni a doppia bancata separata, ognuna dotata di 4 celle di carico, per garantire la massima accuratezza di misura. TL448 è il banco prova velocità dotato di freno a correnti parassite integrato e simulatore di resistenza all avanzamento per ciclomotori, motocicli, tricicli, quadricicli e quads. Associati, TL428 e TL448 utilizzano un unico sistema di pedane poggiapiedi e di trattenimento per mezzi a 2 ruote. Tali caratteristiche sono essenziali ed obbligatorie per eseguire controlli ottimali sui veicoli e garantire sicurezza all operatore durante lo svolgimento delle procedure di prova. In configurazione abbinata, anche il modulo di potenza è unico e viene semplicemente posizionato sul trolley di gestione, senza la necessità di montaggio a parete. La procedura automatica è perfettamente integrabile nel ciclo di revisione MCTCNET ed è in linea con le richieste del nuovo protocollo MCTCNET2. TL428 Banco Prova Freni TL448 Banco Prova Velocità innovativo RIVESTIMENTO RULLI SMOOTHGRIP in LINEA CON LE NUOVE NORMATIVE

TL428 CARATTERISTICHE: L efficienza frenante è calcolata in ottemperanza alle leggi in vigore, partendo dalla rilevazione delle forze frenanti sulle singole ruote e dei pesi gravanti sulle stesse o sull intero asse. La distanza tra i rulli di 270 mm (interna) e 2270 mm (esterna) garantisce piena compatibilità con il parco circolante odierno. L installazione a bancate separate facilita inoltre l adeguamento alle possibili variazioni delle caratteristiche tecniche dei veicoli futuri. I rulli, realizzati con l innovativo sistema Smoothgrip, sono caratterizzati da una superficie in metallo punteggiato che garantisce un elevata resistenza all usura unitamente ad un aderenza ottimale ed omogenea al pneumatico. Il Sistema Smoothgrip si rivela pertanto ideale per salvaguardare gli pneumatici anche in caso di elevati valori di forza frenante e/o slittamento. La riduzione del coefficiente di attrito (pari in media a soli µ=0,1), anche in concomitanza con pneumatici bagnati, è infine decisamente meno incidente rispetto ai corrispettivi valori rilevati con rulli realizzati a mezzo dei consueti rivestimenti abrasivi superficiali. specifiche tecniche CAMPO MASSIMO AMMESSO PER USO CONTINUATIVO CAMPO DI MISURA VELOCITA` A VUOTO DIAMETRO RULLI TL428 4 t 0 8 kn 5,2 km/h 216 mm RIVESTIMENTO RULLI SmoothGrip LUNGHEZZA RULLI 1000 mm COEFFICIENTE DI ADERENZA ASCIUTTO/BAGNATO > 0,6 CARREGGIATA UTILE POTENZA MOTORI ALIMENTAZIONE DIMENSIONI SINGOLO GRUPPO MECCANICO CON PESA DIMENSIONI GRUPPO MECCANICO COMPLETO FINITURA ANTICORROSIVA: ZINCATURA PESO SINGOLO GRUPPO MECCANICO PESO GRUPPO MECCANICO COMPLETO COMPRESA TRA 270 / 2270 mm 3,7 kw 3 / N / PE 400 V AC 1240 x 1040 x 255 mm 2550 x 1040 x 255 mm DIN 50967-t Zno 217 kg 435 kg

TL448 CARATTERISTICHE: Parametri calcolati: distanza percorsa, tempo di prova, velocità prova corrente e velocità massima di prova fino a 80km/h. Il sistema di raffreddamento, composto da due elettroventilatori con appositi supporti, evita il surriscaldamento dei mezzi in esame. Il sistema di trattenimento per i mezzi a 3 e 4 ruote che necessitano del prova velocità per il proprio controllo periodico è incluso nel banco. specifiche tecniche CAMPO MASSIMO PER ASSE DIAMETRO MINIMO RUOTA CARICO MASSIMO MASSIMA VELOCITA` DI PROVA CARREGGIATA DI PROVA MIN / MAX DIAMETRO RULLI LUNGHEZZA RULLI INTERASSE RULLI DIMENSIONE BANCO PESO BANCO FINITURA ANTICORROSIVA: ZINCATURA MASSIMA POTENZA FRENABILE ALIMENTAZIONE TL448 1,0 t 300 mm 3,0 t 80 km/h 200 / 2000 mm 199 mm 900 mm 400 mm 2333 x 550 x 256 mm 370 kg DIN 50967-t Zno 10 / 70 kw / Km/h 1 N / PE 230 V AC

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