Stage 4 finale - Il design pulito

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Transcript:

01 IT Stage 4 finale - Il design pulito Motocompressori Turboscrew con post trattamento dei gas di scarico Efficienza e prestazioni da prima classe C200TS-24 - C270TS-9

TurboScrew definisce lo standard per l'efficienza Motocompressori CompAir Nei progetti di costruzione ad alta precisione, l'efficienza e l'affidabilità dei compressori sono di primaria importanza. CompAir offre una vasta gamma di motocompressori, noti nel settore per le migliori qualità e affidabilità, che soddisfano i requisiti di numerose applicazioni per aria compressa mobili. La serie C di CompAir è continuamente in evoluzione e garantisce alta efficienza energetica, basse emissioni e molte altre innovazioni, che facilitano molto le operazioni quotidiane e le attività di manutenzione. La tecnologia diesel più pulita I Turboscrew sono dotati di un motore Cummins serie QSB con sistema di post-trattamento dello scarico SCRT (Selective Catalytic Reduction Technology, tecnologia a riduzione catalitica selettiva), comprendente convertitore catalitico a ossidazione e filtro antiparticolato diesel (DPF). Tale sistema è in grado di eliminare quasi tutte le emissioni di ossido di azoto dai gas di scarico diesel. La nostra tecnologia TurboScrew è conforme al più recente standard sulle emissioni Stage 4, finale. I compressori TurboScrew, con la tecnologia unica biturbo, offrono efficienza diesel leader nella loro classe, un peso inferiore a 3.500 kg e prestazioni pulitissime conformemente alla direttiva CE 97/68/CE Stage 4 finale. C200TS-24 - C270TS-9 DLT 2702 Pressioni di utilizzo comprese tra 9 e 24 bar Basso inquinamento e senza emissioni Portata volumetrica da 20 a 27 m³/min Potenza motore da 180 a 224 kw 2

Fino al 30 % in meno di diesel utilizzato, che significa fino al 20% di risparmio sui costi di esercizio totali del compressore TurboScrew, la scelta migliore Il sistema di compressione brevettato TurboScrew di CompAir rappresenta un approccio radicalmente nuovo alla conservazione dell'energia. Utilizza un motore turboassistito Cummins che alimenta un compressore a vite CompAir con l'aggiunta di una turbina azionata dai gas di scarico del motore, che precomprime l'aria di aspirazione prima che questa venga immessa nella camera di compressione. Tecnologia Bi-Turbo a risparmio energetico 100% alimentazione di energia (Diesel) motore diesel normale (con turbocompressione tradizionale) 4% ventola energia per generare aria compressa (tecnologia tradizionale) energia per generare aria compressa (tecnologia TurboScrew) 8% calore radiante 30% 25% calore dei gas di scarico 22% acqua di raffreddamento Grazie alla tecnologia TurboScrew, il motore eroga circa il 14% in più di energia al compressore rispetto alle tecnologie tradizionali (misurazioni effettuate in condizioni di pieno carico). Nelle condizioni di lavoro medie, in cui la richiesta varia da inattivo, a carico parziale e pieno carico, il TurboScrew consuma fino al 30% in meno di diesel della maggior parte dei compressori tradizionali presenti sul mercato, offrendo importanti risparmi sui costi. 10% Assistenza e manutenzione 15% Investimento 55% Costo del carburante Risparmi di carburante per TurboScrew = 20% dei costi di esercizio complessivi Sulla base delle condizioni tipiche di lavoro in cantiere, con una vita di 10.000 ore, è possibile ottenere un risparmio di carburante fino al 30% rispetto ai compressori tradizionali equivalenti di questo intervallo di potenze. In alcuni casi si arriva fino al 20% dei costi calcolati nell'arco di tutta la vita utile del compressore. 3

Vantaggi decisivi Le scelte di qualità dei Turboscrew Rapporto potenza-peso senza uguali Il turboscrew ha un peso contenuto, fino a 2.000 kg inferiore rispetto ai compressori di pari caratteristiche, combinato con dimensioni estremamente compatte. È quindi possibile rimorchiare il compressore con un veicolo con un peso di rimorchio massimo di 3.500 kg, ottimo per arrivare ai siti difficili da raggiungere. Affidabile motore Cummins QSB 6.7 Un robusto motore diesel a 6 cilindri a turbocompressore raffreddato ad acqua con un ulteriore turbocompressore integrato per la precompressione dell'aria di aspirazione. Il motore alimenta un compressore a vite CompAir con l'aggiunta di una turbina azionata dai gas di scarico del motore, che precomprime l'aria di aspirazione prima che questa venga immessa nella camera di compressione. Ampio intervallo di regolazione Il TurboScrew funziona tra 1.000 e 2.400 giri/min e si adatta con precisione alla richiesta di aria variabile, consentendo di risparmiare energia. Centralina del compressore Funzionamento semplice e rapido, panoramica sullo stato, tempo di riscaldamento e di raffreddamento controllato automaticamente e monitoraggio elettronico di motore, compressore e sistema SCRT. Avviamento graduale Estende la durata del motore riducendone le sollecitazioni all'avviamento e consentendo di raggiungere la temperatura di esercizio a compressore scarico. TurboSave Lubrifica il turbocompressore prima e dopo il funzionamento del motore e lo protegge da malfunzionamenti. Impianto elettrico a 24 V Garantisce sufficienti riserve di potenza per l'avviamento a freddo e consente al compressore di raggiungere il regime previsto in modo sicuro. Spia di segnalazione La spia si accende in caso di errori o bassi livelli di diesel/adblue Lamiere singole imbullonate La cappottatura in acciaio, zincata e verniciata elettrostaticamente, offre un'eccellente protezione contro i danni e la corrosione. Le singole lamiere imbullonate si possono sostituire in maniera rapida e semplice. Sportelli laterali a battenti di facile accesso Agevolano le operazioni di manutenzione. 4

Forte sul lavoro, gentile con l'ambiente SCRT riduzione simultanea di particelle di fuliggine e ossidi di azoto I nuovi compressori TuboScrew sono stati dotati di un pluripremiato sistema SCRT - Selective Catalytic Reduction Technology (tecnologia a riduzione catalitica selettiva), in grado di rimuovere quasi tutte le emissioni di azoto dai gas di scarico diesel. Come funziona La collaudata tecnologia SMF a rigenerazione passiva viene utilizzata per distruggere la fuliggine che si raccoglie nell'smf. Il convertitore catalitico a ossidazione installato a monte converte l'ossido di azoto (NO) nei gas di scarico in biossido di azoto (NO 2 ). Il filtro antiparticolato utilizza quindi il biossido di azoto (NO 2 ) per ossidare continuamente e bruciare i residui di particolato (PM o ossidazione della fuliggine). Il sistema SCR (Selective Catalytic Reduction, riduzione catalitica selettiva) installato a valle svolge quindi il proprio compito riducendo il livello di ossidi di azoto (NO x ). L'additivo a base di urea (un riducente) a bordo e noto con il nome commerciale AdBlue viene aggiunto ai gas di scarico dopo il filtro antiparticolato diesel (SMF). Tale riducente viene convertito termicamente e cataliticamente in ammoniaca (NH 3 ). L'ammoniaca viene quindi utilizzata, in combinazione con il convertitore catalitico SCR, per convertire gli ossidi di azoto (NO x ) nelle sostanze innocue azoto (N 2 ) e acqua (H 2 O). In tal modo l'unità SCR riduce le emissioni del motore diesel di ossidi di azoto, che inquinano l'ambiente e sono pericolosi per la salute, fino al 90%. Insieme al filtro antiparticolato, il sistema SCR riduce quasi tutti gli agenti inquinanti nei gas di scarico diesel (SCRT = DPF + sistema SCR). AdBlue iniezione AdBlue elemento di scambio 5

Offre importanti vantaggi ai clienti Quando le scelte contano Questi compressori offrono prestazioni ben superiori alla loro categoria di peso, offrendo un funzionamento durevole, affidabile e adatto alle situazioni più difficili per i settori più impegnativi: Trivellazione di pozzi d'acqua Perforazioni di pozzi geotermici Restauro di navi Barriere di contenimento per petrolio Restauro di edifici Restauro di ponti Lance pneumatiche Sabbiatura criogenica/sabbiatura Prospezione del terreno Dissodamento del terreno e molti altri. Pezzi di ricambio originali CompAir I ricambi e lubrificanti originali CompAir assicurano la massima affidabilità ed efficienza. I ricambi e i lubrificanti CompAir sono contraddistinti da: Garantiscono una lunga durata, anche nelle condizioni più difficili Perdite di carico minime risparmio di energia Alta affidabilità, che migliora i tempi operativi "Completare questo progetto nel tempo che avevamo a disposizione è stata una vera e propria sfida," ha commentato Cay Grunau, esperto Hydrotechnik. "Per posare una palancola lunga 55 metri e pesante 315 tonnellate penetrando il fondale per una profondità di 30 metri abbiamo impiegato oltre sei ore. Questo significa che i compressori CompAir hanno funzionato ininterrottamente per circa 20 ore. Grazie alla loro efficienza, siamo comunque riusciti a risparmiare circa 2.000 litri di carburante rispetto a quanto avremmo consumato scegliendo compressori simili". Digitalizzare il codice QR per leggere lo studio di caso. AirPlus Occhione di traino: gancio di traino a sfera per auto; 76 mm; DIN 40 mm Adattatore a 13/7 poli per cavo di connessione al veicolo di traino Senza telaio di supporto Montato su incastellatura, con attacchi per carrelli elevatori Preriscaldamento, consente l'avviamento affidabile del motore in temperature ambiente fino a -25 C Colore della vernice ed etichetta personalizzabili in base alle esigenze del cliente Per i modelli fino a 14 bar: Post-refrigeratore con riscaldatore Filtri per la rimozione dell'olio 6

Dati tecnici C200TS-24 a C240TS-14 [mm] 1960 3730 1080 430 2568 5179 5403 Montaggio su skid 1960 3730 Montaggio su basamento 3730 2638 2593 2070 3880 1970 2500 Gamma di prodotti DLT 2702 DLT 2702 HP Modello C200TS-14 C210TS-12 C220TS-10 C230TS-9 C240TS-14 C250TS-12 C260TS-10 C270TS-9 C200TS-24 C210TS-21 C230TS-17 Dati operativi Portata volumetrica 1) m³ / min 20 21 22 23 24 25 26 27 20 21 23 Pressione d'esercizio bar 14 12 10 9 14 12 10 9 24 21 17 Uscita aria compressa 3 x 3 / 4 and 1 x 2 1 x 2 Motore Cummins QSB 6.7 Potenza motore installato kw 180 180 180 180 224 224 224 224 224 224 224 Velocità motore a vuoto 1 / min 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 Velocità motore a pieno carico 1 / min 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 Capacità del serbatoio carburante l 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 Capacità del serbatoio Adblue l 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 Peso in esercizio 2) Compressore portatile barra di traino regolabile, con freno kg 3450 3450 3450 3450 3490 3490 3490 3490 3490 3490 3490 Montaggio su skid kg 3545 3545 3545 3545 3585 3585 3585 3585 3585 3585 3585 Montaggio su base kg 3385 3385 3385 3385 3425 3425 3425 3425 3425 3425 3425 Livello rumorosità Livello potenza sonora 3) db(a) LWA 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Livello pressione sonora 4) db(a) LPA 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 1) Secondo ISO 1217 Ed. 4 2009 Allegato D 2) Peso in esercizio senza accessori opzionali 3) Valori limite legali della direttiva CE 14 del 2000 4) Livello di rumorosità conforme a PNEUROP PN8NTC2.2 a 7 m 7

Esperienza globale - Assistenza locale Oltre 200 anni di eccellenza in ambito tecnico hanno permesso a CompAir di sviluppare un ampia gamma di compressori e relativi accessori estremamente affidabili e ad alta efficienza energetica, in grado di adattarsi a tutte le applicazioni. Grazie a una rete capillare di punti vendita e distributori in tutto il mondo, CompAir offre un servizio di assistenza davvero puntuale; l avanzata tecnologia di CompAir si integra con un servizio di assistenza globale in una soluzione completa. CompAir, che fa parte del gruppo Gardner Denver, da sempre è all avanguardia nel settore dello sviluppo di impianti di aria compressa e ha prodotto i compressori più efficienti dal punto di vista energetico e con il più basso impatto ambientale disponibili oggi sul mercato, consentendo ai clienti di raggiungere e superare i loro obiettivi di sostenibilità. Compressori portatili (Gamma UE e non UE) C14 C270TS-9 Da 1 a 27 m³/min da 7 a 24 bar AirPlus offre diverse variazioni e opzioni: Postrefrigeratore Filtri ultrafini Generatore integrato Fondo isolante Raccoglitubo Parascintille sullo scarico Filtro antiparticolato dei gas di scarico Colori personalizzabili Utensili Scalpelli Perforatrici Piccarocca Demolitori Utensili a vibrazione smorzata: Perforatrici Piccarocca Demolitori Nell ottica di un continuo miglioramento dei propri prodotti, CompAir si riserva il diritto di modificare caratteristiche e prezzi senza obbligo di informarne la clientela. Tutti i prodotti sono soggetti alle condizioni di vendita della società. Accessori: Ampia scelta di scalpelli a punta, piatti e con punta a lancia Lubrificatore in linea Separatore dell'acqua con o senza oliatore Tubi dell'aria Servizi Assistenza tecnica e consulenza Rete di assistenza a livello globale Fornitura affidabile di pezzi di ricambio Soluzioni individuali personalizzate Seminari e corsi di formazione GARANZIA DI 2 ANNI www.compair.com sales@compair.com 684IT 12/14 CompAir is a brand of Gardner Denver Your Ultimate Source for Vacuum and Pressure