Seconda fase: INDAGINI IN SITU PROVE SUL CALCESTRUZZO PROVE SCLEROMETRICHE COSTRUZIONE DELLE CURVE DI TARATURA: ESEMPIO Costruzione Curva di Taratura.xls
Seconda fase: INDAGINI IN SITU PROVE SUL CALCESTRUZZO PROVE SCLEROMETRICHE ESEMPIO: in questo caso anche costruendo la curva di correlazione non si hanno risultati soddisfacenti il coefficiente di determinazione dei valori stimati è molto basso.
Seconda fase: INDAGINI IN SITU PROVE SUL CALCESTRUZZO INDAGINI ULTRASONICHE (UNI EN 12504 4) 4)
Seconda fase: INDAGINI IN SITU PROVE SUL CALCESTRUZZO INDAGINI ULTRASONICHE Il metodo ultrasonico si basa sulla determinazione della velocità di propagazione all intero del calcestruzzo di onde elastiche longitudinali di compressione, di frequenza compresa tra 10 e 50 khz. T T R R T R a) Trasmissione Diretta b) Trasmissione Semidiretta a) Trasmissione Indiretta T=Sonda Trasmittente R=Sonda Ricevente
Seconda fase: INDAGINI IN SITU PROVE SUL CALCESTRUZZO INDAGINI ULTRASONICHE Tale metodo risulta utile nella determinazione della omogeneità del calcestruzzo e quindi nel controllo di qualità della produzione per esempio nella prefabbricazione strutturale. Consente di verificare la presenza di zone non omogenee all interno dei getti di calcestruzzo, rilevati dalla variazione della velocità dell onda ultrasonica. Si utilizza anche nella stima della resistenza in situ del calcestruzzo, quando opportunamente tarato.
Seconda fase: INDAGINI IN SITU PROVE SUL CALCESTRUZZO INDAGINI ULTRASONICHE L utilizzo del metodo ultrasonico consente di ricavare, per il calcestruzzo, il modulo elastico dinamico ed il coefficiente di Poisson. Secondo quanto riportato indicato da Gasparik il modulo elastico dinamico del calcestruzzo può essere dedotto anche mediante l impiego dalla seguente espressione: C è un coefficiente che tiene conto della forma dell elemento indagato; E Statico EStatico 0.80Ed RC = 5700 2 MPa
Seconda fase: INDAGINI IN SITU PROVE SUL CALCESTRUZZO INDAGINI ULTRASONICHE
Seconda fase: INDAGINI IN SITU PROVE SUL CALCESTRUZZO INDAGINI ULTRASONICHE
Seconda fase: INDAGINI IN SITU PROVE SUL CALCESTRUZZO INDAGINI ULTRASONICHE 1. Nel caso di assenza di carotaggi: Si può utilizzare l espressione (CSN 73 13 71) seguente: ' 2 R V = 9.9 ( V C) 56 V C + 87.8 C è un coefficiente che tiene conto della forma indagato [1]; [ MPa] dell elemento elemento 2. Nel caso di un limitato numero di carote R V Car R C ' C = R K in cui K = ' [1] Pucinotti Patologia e diagnostica del c.a. D. Flaccovio 2006. V R V
Seconda fase: INDAGINI IN SITU PROVE SUL CALCESTRUZZO INDAGINI ULTRASONICHE IN MODO PIÙ RIGOROSO COSTRUZIONE DELLE CURVE DI TARATURA La legge più adatta di taratura sia l assunzione di una correlazione del tipo seguente:
Seconda fase: INDAGINI IN SITU PROVE SUL CALCESTRUZZO INDAGINI ULTRASONICHE Costruzione Curva di Taratura.xls
COSTRUZIONE DELLE CURVE DI TARATURA INDAGINI ULTRASONICHE ESEMPIO: in questo caso anche costruendo la curva di correlazione non si hanno risultati soddisfacenti il coefficiente di determinazione dei valori stimati è molto basso. NON ACCETTABILE
INDAGINI PENETROMETRICHE: SONDA WINDSOR (ASTM C 803 79, BS 1881 207, UNI 7997) PATOLOGIA E DIAGNOSTICA DEL CEMENTO ARMATO Indagini non Distruttive e Carotaggi nelle Opere da Consolidare
INDAGINI PENETROMETRICHE: SONDA WINDSOR Campagna di indagini sperimentali per la verifica dei calcestruzzi in opera
PROVE ESTRATTIVE: PULL OUT (UNI EN 12504 3) PATOLOGIA E DIAGNOSTICA DEL CEMENTO ARMATO Indagini non Distruttive e Carotaggi nelle Opere da Consolidare
PROVE ESTRATTIVE: Pull Out
METODI COMBINATI PATOLOGIA E DIAGNOSTICA DEL CEMENTO ARMATO Indagini non Distruttive e Carotaggi nelle Opere da Consolidare
PATOLOGIA E DIAGNOSTICA DEL CEMENTO ARMATO Indagini non Distruttive e Carotaggi nelle Opere da Consolidare PROVE SUL CALCESTRUZZO METODI COMBINATE
PROVE SUL CALCESTRUZZO PROVE COMBINATE A DUE PARAMETRI: SOnReb
PROVE SUL CALCESTRUZZO PROVE COMBINATE A DUE PARAMETRI: SOnReb Esistono in letteratura numerose leggi di correlazione ognuna di esse vale solo per lo specifico calcestruzzo per cui è stata formulata. Le più diffuse sono: (1) (2) (3) Nella (1) Rc è espressa in dan/cmq e la velocità in m/s; nella (2) Rc è espressa in MPa e la velocità in Km/s, mentre nella (3) Rc è espressa in MPa e la velocità in m/s. (20) (21)
PROVE COMBINATE A DUE PARAMETRI: SOnReb COSTRUZIONE DELLE CURVE DI TARATURA La legge più adatta di taratura è l assunzione di una correlazione del tipo seguente:
PROVE COMBINATE A TRE PARAMETRI: SOnReb Win COSTRUZIONE DELLE CURVE DI TARATURA L applicazione di un metodo combinato a tre parametri ed in particolare il metodo SonReb Win combina i risultati del metodo SonReb con quelli ottenuti dall applicazione applicazione del metodo penetrometrico (metodo Windsor). In questo caso si può assumere per la legge di correlazione la seguente forma: R = a I b V c L d C rm L, s e a, b, c, d, sono costanti determinate mediante il principio dei minimi quadrati.
INDAGINI PACOMETRICHE
PROVE ACCIAIO INDAGINI PACOMETRICHE 1. Localizzazione delle armature nel cls; 2. Misura dl del copriferro; 3. Calcolo automatico del diametro delle barre. PATOLOGIA E DIAGNOSTICA DEL CEMENTO ARMATO Indagini non Distruttive e Carotaggi nelle Opere da Consolidare
PROVE ACCIAIO INDAGINI PACOMETRICHE Campagna di indagini sperimentali per la verifica dei calcestruzzi in opera
PROVE ACCIAIO ESTRAZIONI DI ESTRAZIONI DI SPEZZONI Campagna di indagini sperimentali per la verifica dei calcestruzzi in opera
CAROTAGGI
Determinazione della profondità di Carbonatazione si può eseguire sulle carote estratte eseguito utilizzando unasoluzione di fenolftaleinaall'1% all in alcool etilico (Norma UNI 9944)
C11.2.6 CONTROLLO DELLA RESISTENZA DEL CALCESTRUZZO IN OPERA (Circolare esplicativa alla NTC 08) Quando il controllo della resistenza del calcestruzzo in opera viene effettuato mediante carotaggio, per quanto attiene le procedure per l estrazione, la lavorazione dei campioni estratti per ottenere i provini e le relative modalità di prova a compressione, si può fare riferimento alle norme UNI EN 12504 1 ( Prelievo sul calcestruzzo nelle strutture Carote Prelievo, esame e prova di compressione ) ), UNI EN 12390 11 ( Prova sul calcestruzzo indurito Forma, dimensioni ed altri requisiti per provini e per casseforme ), UNI EN 12390 2 ( Prova sul calcestruzzo indurito Confezionamento e stagionatura dei provini per prove di resistenza ) e UNI EN 12390 33 ( Prova sul calcestruzzo indurito i Resistenza alla compressione dei Provini ), nonché alle Linee guida per la messa in opera del calcestruzzo strutturale e per la valutazione delle caratteristiche meccaniche del calcestruzzo indurito mediante prove non distruttive emanate dal Servizio Tecnico Centrale.
C11.2.6 CONTROLLO DELLA RESISTENZA DEL CALCESTRUZZO IN OPERA (Circolare esplicativa alla NTC 08) In ogni caso si devono prendere in considerazione le seguenti avvertenze: il diametro delle carote deve essere almeno superiore a tre volte il diametro massimo degli aggregati; le carote destinate alla valutazione della resistenza non dovrebbero contenere ferri d armatura, (si devono scartare i provini contenenti barre d armatura inclinate o parallele all asse); per ottenere la stima attendibile della resistenza di un area di prova devono essere prelevate e provate almeno tre carote; il rapporto lunghezza/diametro dei provini deve essere possibilmente uguale a 2 o comunque compreso fra 1 e 2; è opportuno evitare che i provini abbiano snellezza (rapporto lunghezza/diametro) inferiore a 1 o superiore a 2; nel programmare l estrazione dei campioni si deve tener presente che la resistenza del calcestruzzo dipende dalla posizione o giacitura del getto.
UNI EN 12504 1 ( Prelievosul calcestruzzo nelle strutture Carote Prelievo, esame e prova di compressione ) ),
UNI EN 12504 1 ( Prelievosul calcestruzzo nelle strutture Carote Prelievo, esame e prova di compressione ) ), in particolare prescrive che i rapporti preferenziali lunghezza/diametro devono essere i seguenti: a)2,0 se il risultato di resistenza deve essere paragonato alla resistenza cilindrica; b)1,0 se il risultato di resistenza deve essere paragonato alla resistenza cubica.
CAROTAGGI
CAROTAGGI: Linee Guida S.T.C.