Worldwide Sales Network AUSTRALIA NEW ZEALAND INDIA PAKISTAN KOREA INDONESIA PHILIPPINES SINGAPORE HONG KONG THAILAND VIETNAM MALAYSIA MAURITIUS USA CANADA BRAZIL ARGENTINA CHILE MEXICO COLOMBIA URUGUAY VENEZUELA TURKEY JORDAN SYRIA LEBANON IRAN UAE OMAN SAUDI ARABIA ISRAEL CHINA ALGERIA MOROCCO ETHIOPIA TUNISIA EGYPT SUDAN SENEGAL Rifasamento Industriale-Filtri attivi Condensatori per elettronica di Potenza Condensatori Industriali Strumenti di misura Generatori Segnalamento Ferroviario ITS (Intelligent trasportation System) Ticketing Energia (dispositivi per l alta tensione)
Ducati Energia Group DUCATI energia S.p.A. 255 Bologna, Italy Rome, Italy DUCATI Trento R&D Center DUCATI Argentina DUCATI energia Romania DUCATI Komponenti DUCATI energia India Trento, Italy Buenos Aires, Argentina Busteni, Romania Ludbreg, Croatia Pune, India 19 15 329 95 104
Green Line BICICLETTA FREE DUCK COLONNINE EOLICO
Ducati Energia, 10 anni fa, ha fondato una nuova business unit focalizzata sulla mobilità con l'obiettivo di sviluppare soluzioni innovative per una MOBILITA SOSTENIBILE FREE DUCK Quadriciclo elettrico leggero e maneggevole per uso urbano GREEN WHEEL Soluzione innovativa per biciclette a pedalata assistita
E-Bike: Green Wheel GREEN WHEEL E-bike powered by Ducati Energia 6
Green Wheel nasce da una collaborazione di Ducati Energia con il MIT (Massachusetts Institute of Technology) ed è stata presentata durante il Climate Forum di Copenhagen (Dicembre 2009) L idea del progetto è di trasformare una qualsiasi bicicletta standard in una e-bike a pedalata assistita integrando tutta la tecnologia nella sola ruota posteriore La comunicazione e lo scambio di dati con la ruota avviene tramite uno smart phone o un elettronica dedicata. Tramite una specifica applicazione l utente è in grado di gestire le seguenti funzioni: tipologia di assistenza alla pedalata (low-medium-high) la marcia più adatta al percorso tramite collegamento GPS, pianificare il percorso monitorare frequenza cardiaca e consumo calorico 7
Green Wheel 8
9
Altra interessante caratteristica è quella della integrazione nella ruota di sensori in grado di registrare, durante la marcia, i parametri ambientali maggiormente rilevanti consentendo un monitoraggio dei dati sull'ambiente e la possibilità di condivisione degli stessi. Tali dati potranno essere trasmessi e resi disponibili per analisi qualitative dell'ambiente. Ciascuna bicicletta comprende più sensori atmosferici: un sensore di monossido di carbonio (CO); un sensore di biossido di azoto (NO 2 ); un sensore di temperatura; un sensore di umidità. NASCONO PERCIO GRANDI POSSIBILITA PER LE PUBBLICHE AMMINISTRAZIONI 10
ARCHITECTURE: CHARGING STATION I dati acquisiti durante il viaggio sono registrati nel stazione di ricarica locale. Le stazioni di ricarica provvede sia al ricarico della batteria che al trasferimento al server remoto. 11
ARCHITECTURE: DATA STORAGE AND TRANSFER dati Aggiornamento e manutenzione Aggiornamento e manutenzione dati Il network della colonnina di ricarica e il server remoto comunicano attraverso uno specifico protocollo Ducati Dal server remoto è possibile monitorare e aggiornare lo stato sia della stazione di ricarica che della bicicletta 12
Progetto RomainBici Il progetto sperimentale prevede: 60 biciclette sul parco di Villa Borghese e 30 su Villa Ada Utilizzo da parte dei cittadini e dei turisti della bicicletta a pedalata assistita a noleggio i dati raccolti dalla bicicletta verranno scaricati al momento del suo riposizionamento nella rastrelliera di ricarica possibilità di utilizzare i dati per politiche ambientali
Progetto EBike0 Il progetto prevede: 1000 biciclette date in dotazione ai Comuni italiani Utilizzo da parte delle persone indicate dall amministrazione nel bando delle biciclette a pedalata assistita i dati raccolti dalla bicicletta verranno scaricati al momento del suo riposizionamento nella rastrelliera di ricarica 14
15
Free Duck Il Free Duck è un quadriciclo elettrico leggero che costituisce una valida risposta al problema della mobilità nel pieno rispetto dell ambiente. Principali caratteristiche quadriciclo di tipo leggero disponibile nelle versioni elettrica ed ibrida serie pratico e maneggevole dimensioni ridotte Disponibile nella versione con vano di carico da 180 litri e da 300 litri omologato per due persone guida con patentino CIG per scooter 50cc esente dall uso di casco e di cinture di sicurezza
Specifiche tecniche Dimensioni: 176x163x91 cm Peso: <220 kg carico max: 200 kg velocità max: 45 km/h Potenza: 2x2kW Autonomia: 50 km in versione elettrica con batterie al piombo 150 km in versione elettrica con batterie al litio > 200 km nella versione ibrida serie Tempi di ricarica: con batterie al piombo: 6h/8h con batterie al litio: 2h/3h
FIELD TEST COMPARISON Free DUCk vs 125cc SCOOTER Free Duck: light electric vehicle Fleet of 60 Free DUCk Daily Mail delivery service 12 month test
Free Duck: light electric vehicle RESULTS Emission Comparison: Test 55262 km kg 10,0 5,0 0,0-5,0 NOx SO2 PM -2,2-1,8-3,0 Emiss. evitate Veicolo tradizionale
Ponza: Full Moon Film Festival 20
21
Città a mobilità sostenibile 22
Polizia e carabinieri 23
Charge point network for electric vehicles
Un sistema integrato di ricarica per veicoli elettrici non è una semplice rete di colonnine di ricarica ma un sistema complesso, in grado di interfacciarsi e comunicare con tutte le entità che partecipano al processo di ricarica. Un sistema integrato deve dialogare e mettere in comunicazione tra loro: Utente finale e veicolo Ente erogatore dell energia elettrica Ente gestore della rete di colonnine di ricarica Eventuale sistema di gestione del servizio Interfaccia utente Riconoscimento utente tramite tessere di prossimità Display LCD e tastiera multifunzione Interfaccia veicolo Collegamento al veicolo tramite prese normalizzate Riconoscimento veicolo e consenso alla ricarica Sistema di bloccaggio cavo per impedire estrazioni involontarie della spina durante la ricarica Sistema bloccaggio presa per impedire accessi illegali
Lay out di un sistema di colonnine di ricarica Slave Master COLONNINE DA ESTERNO Distributore energia Single-phase 230 VAC Tri-phase 400 VAC GPRS Home Single-phase 230 VAC Sistema di gestione COLONNINE PRIVATE GPRS
Interfaccia con ente erogatore Collegamento all ente erogatore (es. cabina secondaria) tramite 230VAC monofase o trifase Scambio di informazioni con le cabine secondarie in modo da monitorare il fabbisogno energetico dell insieme delle colonnine ed eventualmente, secondo determinate strategie di intervento, modificare la quantità di energia da fornire Single-phase 230 VAC Tri-phase 400 VAC Tri-phase 400 VAC Distributore energia
Interfaccia con ente gestore Diagnostica e manutenzione centralizzata delle postazioni di ricarica Identificazione utente attraverso una tessera di riconoscimento Pagamento dell energia elettrica utilizzata in modo locale (al momento della ricarica del veicolo attraverso la tessera di riconoscimento) o tramite addebito in bolletta Sistema gestione Rete dati
Wind Turbine POWER RANGE: 1,5-3 - 5 kw INSTALLATION: Off-gried Gried tied Ducati Energia propone un chiavi in mano: - Microgeneratore - Palo - Inverter - Batteria - Controllo elettronico
Ticketing and Parking Systems Ticketing vending machines A bordo A terra