LAGUN GTM3 CNC HEIDENHAIN 530 La nuova generazione di frasalesatrici ad alta velocità della serie Lagun GTM nasce con l impiego di nuove tecniche di progettazione che, integrate con una ormai consolidata esperienza costruttiva, hanno permesso un dimensionamento ottimale delle principali strutture ed una disposizione adeguata delle guide di scorrimento e delle loro dimensioni. Le macchine della serie GTM sono state progettate in base ad un sistema modulare in grado di soddisfare le più svariate esigenze. 3000 mm 1200 mm 1500 mm Trasversale montante V: 1000 mm Tavola girevole C: 1800 x 1800 Capacità di carico: 10.000 Kg 6000 giri/min. Potenza motore: 28 KW in S1 Grazie al movimento trasversale di tutto il gruppo montante, in aggiunta al movimento trasversale dello slittone e alla possibilità di allestimento con tavola fissa o tavola girevole a rotazione continua, rappresentano, nella loro concezione strutturale, uno schema costruttivo all avanguardia che migliorala versatilità della macchina risolvendo problemi di lavorazione di superfici complesse e su più piani, senza dovere riposizionare il pezzo, con conseguente riduzione dei tempi morti ed un aumento della produttività. Con questa configurazione di macchina anche gli inconvenienti legati alla tipologia della testa di fresatura e della lunghezza dell utensile non creano più alcuna limitazione. Il bassissimo coefficiente di attrito, generato dalle nuove soluzioni applicative utilizzate per lo scorrimento degli assi unito all impiego di controlli numerici, azionamenti e motori digitali ad alta coppia permettono di ottenere altissime prestazioni per quanto concerne le velocità di avanzamento rapido e le velocità di avanzamento in lavorazione. La macchina esposta durante il periodo di Open House è dotata di tavola girevole quadrata, con piano da 1.800 x 1.800 mm, con possibilità di rotazione in continuo e un carico massimo sulla tavola di 10.000 kg., bloccaggio tavola idraulico, nove cave a T interasse da 160 mm e una dimensione cave 22 H di 8 mm ed è governata da pannello comandi operatore con CNC Heidenhain itnc 530 HSCI.
LAGUN GBR3 CNC FAGOR 8065 Le macchine, denominate GBR, appartengono alla nuova generazione di fresalesatrici a banco fisso che abbiamo creato per soddisfare le nuove esigenze nel campo della fresatura ad alta velocità. Nascono con un chiaro obiettivo; quello di garantire alte prestazioni in velocità e precisione mantenendo però buona rigidità e robustezza. Capacità di carico: Potenza motore: 3.000 mm 1.200 mm 1.500 mm 7.000 Kg 4.000 giri/min. 28 KW in S1 La missione principale, dunque, è quella di essere macchine versatili e complete per affrontare e risolvere sia i problemi legati alla sgrossatura sia alla finitura di pezzi di medie dimensioni. Il disegno della nuova gamma è stato condotto secondo le più moderne metodologie di progettazione, consentendo così la realizzazione di un prodotto che, nel mercato, si colloca nella fascia di macchine a prestazioni elevate. La rigorosa scelta metallurgica di usare un ottima fusione di ghisa ampiamente dimensionata, stabilizzata e fortemente nervata, per la costruzione di tutte le parti strutturali della macchina, unita ai nuovi sistemi di scorrimento assi e a motori digitali ad alta coppia hanno permesso il conseguimento di traguardi veramente ragguardevoli per quanto concerne, le accelerazioni, le velocità di avanzamento sia rapido sia in lavorazione. Un alta dinamicità e un ottima precisione nel posizionamento, sono le doti che maggiormente risaltano e caratterizzano questa nuova tipologia di fresalesatrici a banco fisso. Le macchine serie Lagun GBR sono fresalesatrici innovative, performanti, duttili, robuste e molto affidabili realizzate nel segno dell innovazione tecnologica al servizio di una clientela sempre più esigenze ma comunque sempre in accordo con la nostra cinquantennale esperienza costruttivà.
TESTA DI FRESATURA LAGUN GHS La nuova testa di fresatura birotativa automatica tipo Huron GHS a 6000 RPM, disegnata e fabbricata in Goratu è totalmente lubrificata e refrigerata ad olio. La testa, applicata sulle macchine di media dimensione Lagun, assicura grande qualità d esecuzione ed elevate prestazioni, sia dal punto di vista della precisione affiancata alle alte velocità che da quello dell alta coppia motore a bassi regimi di giri, ottenibili grazie a un cambio gamma automatico di tipo ZF, anch esso totalmente raffreddato a ricircolo d olio. Cono mandrino: ISO 50 DIN 69871 Velocità mandrino: 6.000 giri/min. Motore mandrino: 28 Kw in S1 Coppia: 1.070 Nm Coppia costante: 250 Rpm Indexaggio hirt: 2,5 X 2,5 Lubrificazione a ricircolo d olio. Raffreddamento dei due snodi tramite circolazione forzata dell olio costantemente controlla da centrale termica. Tecnologia a carter secco. Il principio costruttivo su cui si basa tale prodotto è la capacità di mantenere stabile la temperatura attraverso il ricircolo forzato dell olio in pressione, nonostante le alte velocità, attraverso una centrale di refrigerazione che costantemente tiene monitorata la temperatura. Utilizzando la tecnologia del controllo costante della temperatura d esercizio della testa di fresatura e del gruppo mandrino, attraverso il complesso sistema di circolazione d olio raffreddato dalla centrale frigorifera, garantisce la perfetta stabilizzazione termica di funzionamento, sia a bassi sia a alti regimi di rotazione, ottenendo maggiori precisioni di lavorazione e una maggiore potenza e coppia erogata soprattutto ai bassi regimi. Non ultimo, grazie alla lubrificazione di tutti gli organi in rotazione con olio refrigerato, riusciamo a garantire una maggior durata nel tempo di tutti i componenti di questo vero gioiello della tecnologia. Due sonde, poste sullo slittone, per il rilevamento delle derive termiche in correlazione alle temperature ambiente, sono ulteriore garanzia della perfetta stabilizzazione generale dello slittone e di elevata precisione nel posizionamento e nella ripetibilità.
LAGUN L1400 CNC FANUC 0i MD I nuovi centri di lavoro verticali LAGUN MACHINERY sono stati studiati e vengono realizzati con il fine di ottimizzare i processi di lavorazioni di pezzi di piccole, medie e grandi dimensioni e sono destinati a diversi settori produttivi quali ad esempio l industria automobilistica, medicale, aeronautica, la realizzazione di stampi e matrici, nonché il settore della formazione professionale. Motore: Cono mandrino: 1.420 mm 660 mm 610 mm 8.000 giri/min. 15/18,5 Kwin S1/S6 BT40 I centri di lavoro LAGUN MACHINERY sono disponibili in cinque differenti modelli : L 650, L1000, L1400, L1600 e L 2000 che si differenziano tra loro principalmente per la lunghezza della corsa dell asse longitudinale (X) rispettivamente pari a mm. 650, 1030, 1430, 1600 e 2000 e per gli allestimenti disponibili. L alta qualità della fusione conferisce grande rigidità e stabilità ed un ottima ammortizzazione delle vibrazioni, garantendo quindi una precisione costante e duratura. Il mandrino principale, dotato di cuscinetti a contatto angolare di super precisione, permette la massima rigidità nelle lavorazioni e permane particolarmente affidabile e preciso nel tempo. Su tutti gli assi sono montate delle viti a ricircolo di sfere precaricate, temprate e rettificate ed alloggiate su cuscinetti di precisione a contatto angolare. Inoltre la trasmissione diretta del servomotore al mandrino, diminuendo l attrito, riduce il surriscaldamento ed aumenta la precisione, garantendo stabilità e durata di tutto il sistema di scorrimento. Infine le guide lineari di alta precisione e qualità utilizzate, permettono alte velocità di spostamento ed un posizionamento particolarmente preciso, apportando inoltre grande rigidità a tutta la struttura della macchina.
GEMINIS GT5 G2 - CNC FANUC 31i Il nuovo GEMINIS serie GT5 che può essere Distanza tra le punte: 3.000 mm proposto a due oppure quattro guide di Diametro sulle guide: 1.200 mm scorrimento, ha un nuovo disegno del bancale macchina ed è stato progettato Diametro sul carro: 850 mm e studiato con la tecnica del calcolo per Passaggio barra: 320 mm elementi finiti. Capacità: 6.000 Kg E di tipo monolitico (unico blocco), con Speed in 4 gamme: 1.400 giri/min. appoggio a terra su tutta la lunghezza, Coppia: 4.900 Nm interamente costruito in fusione di ghisa Motore: 37 Kw in S1 grigia di qualità EN-GJL-300 (norma UNI-EN 1561), con una durezza di 190 220 HB, stabilizzato termicamente e interamente rinforzato con ampie nervature per conferire al suo assieme una elevata rigidità strutturale. Le guide principali, di morfologia piana, conferiscono notevole rigidità e precisione al sistema di scorrimento dei carri; esse sono temperate ad induzione e rettificate con una durezza minima di 450 HB. Una guida secondaria prismatica è utilizzata per lo scorrimento del corpo della contropunta e delle lunette. L evacuazione dei trucioli avviene nella parte anteriore della macchina con una inclinazione di 38, questo garantisce un eccellente evacuazione del truciolo e grande stabilità termica. E dotata di un cambio gamma automatico con quattro gamme di velocità che, attraverso un sistema idraulico comandato direttamente dal controllo numerico, effettua il cambio della gamma. Il sistema di lubrificazione automatica avviene attraverso una pompa che invia l olio a dei distributori montati in modo da poter refrigerare e lubrificare i punti di calore, gli ingranaggi, i cuscinetti, ecc. Lo spostamento del corpo contropunta lungo il bancale viene effettuato per mezzo del trascinamento del carro longitudinale al quale viene accoppiato mediante un sistema di aggancio meccanico. Bloccaggio manuale al banco per mezzo di viti e bride. Spostamento manuale del cannotto della contropunta per mezzo di volantino. Punta girevole a 60 incorporata all interno del cannotto della contropunta. Sistema di compensazione della dilatazione termica del pezzo. I nostri Torni sono dotati di protezione anteriore scorrevole con il carro con finestra e luce di illuminazione integrata. La porta di protezione è dotata di un dispositivo di aggancio e di bloccaggio che impedisce la messa in funzione del mandrino del tornio fintanto che questa protezione non è chiusa.