MEDIA HIGHLIGHTS Intesa Maserati- Unimore Modena, 23 marzo 2015
ANSA notiziario Emilia Romagna lancio del 23 marzo 2015 ore 15.18 Auto:accordo Unimore-Maserati Attività comune di ricerca didattica per sei anni (ANSA) - BOLOGNA, 23 MAR- Unimore (Università di Modena e Reggio Emilia) e Maserati avviano un'ampia collaborazione estesa sia alla ricerca che alla didattica. Per sei anni la casa automobilistica modenese e l'ateneo emiliano si muoveranno insieme su specifici progetti che hanno come obiettivo l'innovazione tecnologica, il miglioramento della sicurezza automobilistica e la qualità. Affidato al Rettore Unimore prof. Angelo O. Andrisano ed all'ing. Harald Wester, CEO Maserati e CTO Fiat Chrysler Automobiles, il compito di firmare l'accordo quadro per attività di ricerca e didattica che la prestigiosa casa automobilistica modenese e l'ateneo emiliano hanno siglato oggi. La firma del protocollo, che giunge in contemporanea con il 25 anniversario della istituzione della Facoltà di Ingegneria di Modena, oggi Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" - DIEF, rende duratura (6 anni la validità dell'accordo) e strategica una collaborazione consolidata negli anni e che ha interessato varie aree dell'organizzazione Maserati e vari settori scientifici del DIEF, in particolare: progettazione e costruzione macchine (Laboratorio MilleChili); macchine a fluido (Laboratorio Rosso); misure elettriche ed elettroniche e topografia e cartografia (Laboratorio sensoristica a bordo); disegno e metodi dell'ingegneria; metallurgia; scienza e tecnologia dei materiali (Laboratorio MilleChili Materiali). Per il futuro c'è l'impegno delle parti a sviluppare attività che riguardano le aree: innovazione, impostazione, personale, body, motore e trasmissione, elettronica/informatica sensoristica e stile. La realizzazione dell'accordo è demandata ad intese esecutive su definiti progetti di ricerca, affidati a responsabili scientifici. Un Comitato Direttivo, composto paritariamente da 8 componenti (4 del DIEF e 4 della Maserati), avrà il compito della supervisione didattica e scientifica. Da parte di Maserati c'è l'impegno a mettere a disposizione del DIEF i finanziamenti che saranno definiti in seno al Comitato Direttivo. YC8-MR/ S0B QBXB 15.18 2
AGI agenzia di stampa quotidiana nazionale lancio del 23 marzo 2015 ore 15.50 AGI AUTO: ACCORDO MASERATI-UNIMORE,PROGETTI DI RICERCA E DIDATTICA (AGI) - Modena, 23 mar. - Un accordo di sei anni per avviare progetti comuni di ricerca e didatticae è stato siglato oggi tra il rettore dell'università di Modena e Reggio Emilia, Angelo Andriasano e l'amministratore delegato di Maserati, Harald Wester. La firma del protocollo, che giunge in contemporanea con il 25 anniversario della istituzione della facoltà di Ingegneria di Modena, oggi dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" (Dief), rende duratura e strategica una collaborazione consolidata negli anni cha ha interessato varie aree dell'organizzazione Maserati e vari settori scientifici del Dief (AGI) Bo1/Ari Questa mail le viene inviata da AGI su richiesta di Stefano Bergonzini. 3
AND KRONOS agenzia di stampa quotidiana nazionale articolo del 23 marzo 2015 Maserati firma accordo con Università Modena La firma dell'accordo a Modena Articolo pubblicato il: 23/03/2015 L'Università degli studi di Modena e Reggio Emilia e Maserati avviano un ampia collaborazione estesa sia alla ricerca che alla didattica. Per sei anni la casa automobilistica modenese e l ateneo emiliano si muoveranno insieme su specifici progetti che hanno come obiettivo l innovazione tecnologica, il miglioramento della sicurezza automobilistica e la qualità. L'intesa è stata siglata questa mattina dal rettore Unimore, Angelo O. Andrisano, e da Harald Wester, Ceo Maserati e Cto Fiat Chrysler Automobiles. La firma del protocollo, che giunge in contemporanea con il 25 anniversario della istituzione della Facoltà di Ingegneria di Modena, oggi Dipartimento di Ingegneria 'Enzo Ferrari' (Dief), rende duratura (6 anni la validità dell accordo) e strategica una collaborazione consolidata negli anni e che ha interessato varie aree dell organizzazione Maserati e vari settori scientifici del Dief. In particolare, sono interessati i settori di: progettazione e costruzione macchine (Laboratorio MilleChili), macchine a fluido (Laboratorio Rosso), misure elettriche ed elettroniche e topografia e cartografia (Laboratorio sensoristica a bordo), disegno e metodi dell ingegneria, metallurgia, scienza e tecnologia dei materiali (Laboratorio MilleChili Materiali). Per il futuro c è l impegno delle parti a sviluppare attività che riguardano le aree: innovazione, impostazione, personale, body, motore e trasmissione, elettronica/informatica sensoristica e stile. La realizzazione dell accordo è demandata ad intese esecutive su definiti progetti di ricerca, affidati a responsabili scientifici. Un Comitato direttivo, composto paritariamente da 8 componenti (4 del Dief e 4 della Maserati), avrà il compito della supervisione didattica e scientifica. Da parte di Maserati, c è l impegno a mettere a disposizione del Dief i finanziamenti che saranno definiti in seno al Comitato direttivo. Questo accordo - ha sottolineato il direttore del Dief, Alessandro Capra - muove sostanzialmente nella direzione dell intesa definita con Ferrari e avvia una partnership che sarà certamente stimolo alla ricerca scientifico-tecnologica, dando nuove motivazioni ai nostri giovani ricercatori. L ampiezza dello spettro di aree su cui si vuole far procedere l accordo dimostra la varietà e qualità delle competenze che il Dief può oggi mettere in campo per il sostegno ai processi di innovazione delle imprese. Credo che questo, insieme al gran numero di ingegneri che forniamo al territorio ogni anno, sia il contributo che l ingegneria modenese può dare per il rilancio della nostra realtà produttiva e dell occupazione. E motivo di orgoglio per il nostro Ateneo - ha affermato il rettore Andrisano - poter avviare una collaborazione con un impresa che ha una tradizione tanto importante. La soddisfazione maggiore deriva dal fatto che possiamo confrontarci con esperienze di uffici di ricerca e sviluppo di grande spessore, che arricchiranno il bagaglio scientifico-tecnologico e culturale dei nostri giovani". "Posso, infine, assicurare che siamo ben lieti di svolgere sulle tematiche che concorderemo, di volta in volta, attività formative e di aggiornamento per i tecnici e il personale Maserati, fornendo l apporto scientifico-tecnologico dei nostri docenti e ricercatori, contribuendo a tenere alto il prestigio di questa casa automobilistica, amata ed apprezzata ovunque a Modena e nel mondo, ha aggiunto. Per Maserati - ha concluso Wester- la collaborazione col Dipartimento di Ingegneria di Modena rappresenta un impegno non solo fortemente voluto ma anche dall altissimo valore etico e professionale. I giovani hanno una mente aperta, innovativa per definizione, veloce, con un collante fatto da disciplina e conoscenza, che questo Ateneo è da sempre in grado di trasmettere ai futuri ingegneri. Sono certo che tali valori, uniti al prezioso capitale umano e tecnico dei reparti Maserati di Ricerca&Sviluppo, porteranno a importanti risultati. 4
IL RESTO DEL CARLINO Poligrafici Editoriale SpA articolo del 24 marzo 2015 pag. 26 diffusione ADS 140.413 copie- lettori 1.301.000 5
LA NAZIONE Poligrafici Editoriale SpA articolo del 24 marzo 2015 pag. 26 diffusione ADS 111.914 copie- lettori Audipress 935.000 6
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Radiotelevisione Rete programma messa in onda durata servizio Concessionaria Il Telegiornale 23/3/2015 14.00 15.00 19.30 20.30 E'TG 23/3/2015 19.20 TG Qui 23/3/2015 13.15 18.45-23.30 TG Studio 23/3/2015 19.30 20.30 MRC notizie 23/3/2015 13.00 19.00 Radiogiornale 23/3/2015 12.30 16.00 18.00 2 20 Teleinformazione 1 40 Rete 7 SpA 3 30 Modena Capitale Media 1'59" Telestudiomodena srl 1'00" Multiradio 1'00" Multiradio TOTALE M.O. 30m10s Crediti Lo Studio Bergonzini Comunicazione è un'agenzia di comunicazione integrata low cost nata dall idea del giornalista professionista e produttore televisivo Stefano Bergonzini, tra i più quotati esperti di comunicazione nel Nordest. Ha sede di proprietà nell elegante complesso La Corte di Viale Virginia Reiter al crocevia tra il MEF museo Enzo Ferrari e la fabbrica Maserati di Viale Ciro Menotti. Un area del tutto speciale, dove nel 900 è nato e si è sviluppato il mito della velocità. Stefano Bergonzini stato addetto stampa competizione di Aprilia Racing con i piloti Valentino Rossi, Loris Capirossi e Tetsuya Harada e di Maserati Corse con Andrea Bertolini e Michael Bartels, lavorando sugli scenari della informazione mondiale. Oggi dirige un avviato Studio con esperti collaboratori nelle diverse aree, stampa, radio e Tv, internet ed ha clienti importanti quali: Maserati SpA, Gruppo Unica SpA, Cairo Communication, On. Tiziano Motti, Iniziative Speciali Publitalia 80, Honda Motor Europe, Martin Honda, Lamborghini Automobili SpA, MV Agusta Motor, Husqvarna Motorcycles Srl- BMW Group ed altri. Altre informazioni:www.studiobergonzini.com 17