SMIS0105I12XX SWARCO MIZAR S.p.A. Soluzioni ITS per Smart Cities Gino Franco
Il Mondo sta cambiando > 7 000 000 000 popolazione mondiale > 60% in aree urbane nel 2050 Tasso di motorizzazione in crecita (italia: 0.6). Economia e produttività: MOBILITA Sfide: gestire l imprevedibile SWARCO MIZAR S.p.A. 12/12/2012 2
L ambiente è sotto pressione 70% spostamenti giornalieri <10Km Viaggiatori e merci in crescita (x3 nel 2050) Incidenti stradali in flessione dal 2003, ma 76% sulle strade urbane La gestione accorta della mobilità, contributo significativo a EU 20-20-20 SWARCO MIZAR S.p.A. 12/12/2012 3
Visione: Smart = Sotenibile Gestione trasporti: Qualità della vita Nuovi requisiti di mobilità Tipologia veicoli, limitazioni e ZTL,. Vantaggio individuale + vantaggio collettivo Minima impronta ambientale (Qualità dell aria, rumore, ) Shock Resistant emergenze meteorologiche incidenti e congestioni lavori in corso, SWARCO MIZAR S.p.A. 12/12/2012 4
Trasporti Smart = ITS Priorità ai trasporti pubblici Controllo adattativo di incrocio Informazioni real-time ed assistenza personale Collaborazione veicolo-infrastruttura Sinergie e collaborazione tra sistemi e gestori SWARCO MIZAR S.p.A. 12/12/2012 5
Le sfide per l ITS Tipica mobilità cittadina (es.italia): 70% si reca al lavoro in auto 16% impiega >30min Solo 24% utilizza l autobus qualche volta 140 ore/anno in coda in tangenziale Potenziali benefici ITS (fonte: E-safety Forum) +20% efficienza energetica -15% congestioni -30% incidenti gravi SWARCO MIZAR S.p.A. 12/12/2012 6
Nuove opportunità: connettività diffusa Raccolta dati e informazioni al viaggiatore si trasferisce dall infrastruttura stradale al veicolo Veicoli connessi Tracciamento dei veicoli Informazioni real time sul traffico a bordo Controllo intelligente degli incroci Smart Wireless Sensors Soluzioni Cloud Rilevazione pedoni e veicoli Monitoraggio meteo e qualità dell aria Illuminazione stradale intelligente Software as a Service Dati condivisi con altri sistemi cittadini Dispositivi personali (smart-phones, tablets ecc.) Dati di traffico diffusi e condivisi! SWARCO MIZAR S.p.A. 12/12/2012 7
TRAFFICO CAOTICO. Piazza Obor uno degli incroci più critici nella parte est di Bucharest 8
... DIVENTA TRAFFICO FLUIDO PIATA UNIRII Centro di Bucharest 6 incroci diversi 9
Esempio: ITS a Bucharest Architettura integrata: Supervisore cittadino Controllo semaforico adattativo (140 incroci) Priorità semaforica Gestione del trasporto pubblico (300 bus e tram) Videosorveglianza (100 telecamere) Tecnologia a LED. Centrale di controllo operativa dal 2009 Vantaggi misurati: Tempo di viaggio medio -20% Emissioni di C02-10% (600 T CO2/anno) (+5% del volume di traffico!) Intelligent and efficient travel management for European cities 10
Cooperazione veicolo-infrastruttura Veicoli ricevono a bordo Informazioni personalizzate Tempi di attesa al semaforo Avvisi per situazioni pericolose Il centro di controllo riceve dai veicoli Tempi di attesa al semaforo Dati sulla mobilità Info sulle condizioni stradali Prossime manovre dei veicoli Le case automobilistiche annunciano veicoli equipaggiati dal 2015 11 11
Sistemi cooperativi Comunicazione veicolo-infrastruttura e veicolo-veicolo Potenziali benefici: Miglioramento della sicurezza Risparmio energetico Efficienza e prestazioni Confort del guidatore Riduzione dei costi operativi. Veicoli diventano sensori: Elevata precisione Copertura completa Informazioni sulle prossime manovre Tipologia di dati estesa SWARCO MIZAR S.p.A. 12/12/2012 12
Semafori Cooperativi Esempio: test su scala cittadina a Verona (IT) 127 semafori / 60 centralizzati Onda Verde Cooperativa con semafori di diversa tipologia Swarco Mizar 12/12/2012 13
Una possibile architettura Veicoli ricevono a bordo Info personalizzate Fasi semaforiche Centro di controllo riceve dai veicoli Dati sulla mobilità (FCD) Prossima svolta Il veicolo assiste il guidatore Suggerimento di velocità Tempo di attesa al rosso Tempo di verde rimanente Traffic Control Center Centro controllo del traffico Infrastr / veicoli Backend Veicoli 14
Vienna: VMS cooperativi Informazioni personalizzate Pannelli di segnalazione reali e virtuali Integrazione con i semafori Dimostrato sulle strade e tangenziale di Vienna 15
Integrazione con altre utility Controllo del traffico + reti e periferiche: Videosorveglianza Illuminazione pubblica Monitoraggio meteo e ambientale Erogazione energia Barriere intelligenti ecc. Condivisione delle periferiche e dei dati. Cooperative Systems - V2I 16
Evoluzione del Controllo del traffico Piattaforma integrata e infrastruttura intelligente LED STREETLIGHTNING URBAN TRAFFIC CONTROL SENSOR NETWORKS COLLECTIVE ROUTING INFORMATIVE PLATFORM PARKING CONTROL PUBLIC TRANSPORT MANAGEMENT OTHER SYSTEMS e.g.environment CONTROL... 17
Esempio: Pilota di Salerno - COSMO Condizioni di traffico debole: Il centro di controllo del traffico indirizza i veicoli sulla strada principale, la luminosità viene ridotta sulle strade secondarie. Luminous Path Illuminazione stradale adattativa Swarco Mizar 12/12/2012 18
Esempi: gestione dinamica illuminazione stradale Modulazione in funzione del traffico: cantieri stradali Carrello VMS Sensor Networks Hot spot strade poco utilizzate rotonde e passaggi pedonali Dimostrativi: Salerno, Vienna, Gothenburg EC project COSMO, 4MEuro 19
Il progetto di Tirana: T-UTC Nuova centrale per il controllo del traffico: Supervisore cittadino (gestione a scenari) Controllo semaforico (60 incroci) Videosorveglianza (23 telecamere) Pannelli di informazione (6 VMS) Predisposizione per la priorità al trasporto pubblico. Installazione e avviamento: da primavera 2012 Completa operatività: maggio 2013 20
SWARCO I First in Traffic Solutions. Grazie per l attenzione! Gino Franco SWARCO MIZAR S.p.A. Innovation Head of Unit gino.franco@swarco.com Swarco Mizar 12/12/2012 21