Accantonamento di grasso X-ring torsione Accantonamento di grasso O-ring Altri produttori Altri produttori torsione I KIT-CATENA D.I.D. D.I.D possiede la più lunga esperienza nell equipaggiamento originale; ed è anche il maggior fornitore di catene-moto di primo impianto. Nel kit-catene originale D.I.D., vi proponiamo la catena più utilizzata al mondo, creata secondo gli standard tecnologici più rigorosi e le corone/pignone, di rinomata fabbricazione e scelti dai maggiori produttori di moto. Scegliendo il kit-catena orginale D.I.D., vi siete assicurati i migliori standard di qualità esistenti. Catena ERV3 Catena ZVM2 Catena serie VM LE CATENE D.I.D. DA STRADA & ENDURO La catena D.I.D. X-Ring: leader nelle catene di alto rendimento, minimo attrito ed una maggiore longevità. Da 1 e mezzo a 2 volte più resistente all usura di una catena O-Ring normale. Il movimento di torsione operato sulle 4 sezioni a X aumenta notevolmente la prestazione del giunto. Le impurità restano al di fuori del giunto stesso e la lubrificazione è di gran lunga migliore di quella degli altri O-Ring. Le catene X-Ring sono più resistenti all usura di qualsiasi altro tipo di catena O-Ring o non O-Ring.
Riduzione della perdita di potenza (-50%) rispetto ad una catena O-Ring normale. Il procedimento di fabbricazione degli X-Ring, brevettato da D.I.D., riduce l attrito operando sul giunto un movimento di torsione tra le piastre grazie al quale non si verifica lo del giunto stesso come accade solitamente. Gli O- Ring normali, e gli O-Ring modificati nelle catene in commercio, hanno dei punti di che accrescono l attrito. Il movimento degli X-Ring D.I.D. distribuisce la pressione e riduce la perdita di potenza al minimo. 520 ERT 2 520 MX 420 NZ3 CROSS La catena D.I.D.: campionessa nel cross. La catena D.I.D. ER viene concepita esclusivamente per le gare. Le 520 ERT2 e 520 ERM2 vengono utilizzate dai migliori team meccanici su SX e MX. La catena 520 MX possiede una forza di tensione superiore che consente un migliore rendimento; ideale nel fango. Lo speciale trattamento dei perni dei rulli, esclusiva D.I.D., cosiddetta DHA, è il segreto delle eccellenti prestazioni delle catene 520 ERT2, 520 ERM2, 520 ERV2 e di tutte le serie NZ. Il rivoluzionario trattamento DHA forma uno spessore estremamente duro di carburo/cromo sulla superficie dei perni, mentre conserva un nucleo morbido all interno. I perni trattati DHA possiedono una notevole forza d impatto ma conservano anche una considerevole capacità ad assorbire i colpi. Il trattamento DHA crea una catena resistente all usura, con proprietà anti-ossidanti superiori e che continua ad offrire un elevato rendimento nonostante i molteplici inquinamenti esterni. 5
6 Catena 520 ATV Gold & Black QUAD La catena D.I.D. 520 ATV è stata concepita unicamente per rispondere alle esigenze delle gare ATV. La catena 520 ATV presenta la stessa tecnologia X-Ring attrito ridotto/lunga durata delle serie VM e 520 ERV3 Prodotta con una lega in acciaio speciale per ottenere una resistenza senza pari indispensabile nelle gare dei quad. FISSA E SMAGLIA-CATENA D.I.D. KM500 Un utensile compatto e facilissmo da usare. Concepito per fissare unicamente le maglie D.I.D. ZJ. Il KM500 smaglia tutte le catene 520, 525, 50(530) o 532 che utilizzano l attacco fisso D.I.D. RJ, FJ, XJ, ZJ o PL. CORONE E PIGNONI Gli oltre 50 anni d esperienza nella fabbricazione di pignoni e corone ed i numerosi impieghi nel primo impianto sono già una garanzia di qualità. Ma la miglior prova di qualità risiede nel rigoroso processo di fabbricazione dei nostri prodotti: Generati da un programma di ricerca informatica espressamente dedicato alle corone e ai pignoni, concepiti a partire dalle materie prime di ottima qualità (acciaio o alluminio), i nostri prodotti sono il frutto di tecnologie avanzate tanto a livello di elaborazione quanto di fabbricazione. (cod. SGR: 530500) L acciaio lavorato su tornii automatici CNC e le dentature fresate o tagliate secondo un procedimento rivoluzionario che fa lavorare ciascun dente singolarmente, offrono una qualità di taglio nettamente superiore e permettono di rafforzare la durezza dei fianchi del dente. Corone temprate per induzione; tolleranza di gioco longitudinale e laterale inferiore a 0,2 mm; applicazione di un trattamento speciale sulla superficie delle corone, resistente alla corrosione e alle scalfitture, che dona un bell aspetto ai pezzi. Controlli continui lungo tutta la fase produttiva e di rifinitura, conformi alle norme di primo impianto.
CONSIGLI PER IL MONTAGGIO DI UN KIT CATENA CON ATTACCO RAPIDO O/E RIVETTO Suggeriamo di montare gli attacchi rapidi (RJ, FJ) solo su motoveicoli con potenza inferiore ai 40 CV. Per motoveicoli di maggior potenza optare per attacco a rivetto (ZJ, XJ). 1. Smontare la ruota posteriore, la catena, il pignone ed infine la corona. 2. Sostituire la corona ed il pignone rispettando il montaggio in origine. 3. Rimontare la ruota posteriore e la nuova catena appoggiando la catena sulla parte superiore della corona e poi del pignone e raccogliere tutta l estensione della stessa facendo ruotare la ruota in avanti. 4. Unite le estremità della catena con un attacco accuratamente ingrassato: se si tratta di attacco rapido, la parte chiusa dell attacco deve essere montato sempre nel senso di rotazione della ruota, se si tratta di un rivetto, utilizzare lo strumento specifico per taglio e chiusura catena (KM500). 5. Verificare sempre, sulle catene O-Ring/X-Ring, che le 4 rondelle siano ingrassate e al posto giusto. 6. Montare la ruota posteriore senza bloccare il dado di fissaggio, regolare la tensione della catena con ruota a terra secondo le indicazioni del costruttore, bloccare il dado di fissaggio. KIT CATENA CON ATTACCO CHIUSO È necessario smontare il forcellone. 7
GARANZIA TABELLA APPLICAZIONI Le catene D.I.D. sono fabbricate secondo gli standard tecnologici più recenti e rispondono alle norme ISO 9001 e durante il processo di fabbricazione sono sottoposte a numerosi controlli di qualità. Difetti di fabbricazione a parte tutti i seguenti altri casi ci sollevano dalla responsabilità sulla garanzia: normale usura, scelta sbagliata della qualità del prodotto, errore di montaggio, scarsa manutenzione, modifiche inappropriate e/o utilizzo racing. In quest ultimo caso, utilizzare solo catene D.I.D. serie ER (specifiche per uso racing). Non garantiamo comunque le catene fornite aperte. CATEGORIE STRADA Disp. (c.c.) 100 125 250 350 400 500 750 900 1000 1300 428VM 520VM 525VM2 50(530)VM 520ZVM2-X 525ZVM2-X 50(530)ZVM2-X 428V 520VX 525VX 50(530)VX RACING SUPERBIKE & SUPERSPORT ENDURANCE 415ER 520ERS2 520ERV3 520ERV3 SUPERCROSS & MOTOCROSS 420NZ3 428NZ 520NZ/DZ 520ERT2 520MX TRIAL 428NZ 520ERS2 520ERT2 ENDURO & RALLYE-RAID 520VM-VX 520VT2 QUAD 520ATV 8