IL CODICE INTERNAZIONALE DEI SEGNALI Le 40 SAILINGCARDS delle bandiere del codice internazionale dei segnali: pagina 1/5
Il codice, l alfabeto fonetico ed i significati: A ALFA Ho un uomo in immersione, rallentate e mantenetevi distanti B BRAVO Sto imbarcando o sbarcando, o trasporto merci pericolose C CHARLIE Si, o il gruppo che precede deve essere compreso come un affermazione D DELTA Lasciatemi spazio, manovro con difficoltà E ECHO Sto accostando a dritta F FOX-TROT Comunicate con me: sono in avaria G GOLF Ho bisogno di un pilota / sto issando le reti (se usato da pescherecci) H HOTEL Ho un pilota a bordo I INDIA Sto accostando a sinistra J JULIET Ho un incendio a bordo e trasporto merci pericolose: tenetevi a distanza K KILO Desidero entrare in comunicazione con voi L LIMA Fermate immediatamente la vostra nave M MIKE La mia nave è ferma e non ha più abbrivio N NOVEMBER No, o il gruppo che precede deve essere compreso come una negazione O OSCAR Uomo in mare P PAPA Tutti a bordo: la nave deve prendere il mare Q QUEBEC La mia nave è indenne e chiedo libera pratica R ROMEO Ho ricevuto il vostro ultimo messaggio: procedete S SIERRA Sto dando macchine indietro T TANGO Pesco con due battelli accoppiati: mantenetevi distanti U UNIFORM State procedendo verso un pericolo V VICTOR Chiedo assistenza W WHISKY Ho bisogno di assistenza medica X X-RAY Sospendete le vostre manovre e guardate i miei segnali Y YANKEE La mia ancora sta arando Z ZULU Ho bisogno di un rimorchiatore / sto calando le reti (se usato da pescherecci) 0 NADAZERO Il numero 0 1 UNAONE Il numero 1 2 BISSOTWO Il numero 2 3 TERRATHREE Il numero 3 4 KERTEFOUR Il numero 4 5 PANTAFIVE Il numero 5 6 SOXISIX Il numero 6 7 SETTESEVEN Il numero 7 8 OKTOEIGHT Il numero 8 9 NOVENINE Il numero 9 1 rip Il primo ripetitore 2 rip Il secondo ripetitore 3 rip Il terzo ripetitore int. L intelligenza CURIOSITA Nonostante il codice internazionale dei segnali stia pian piano entrando a far parte della storia nella marineria ed il suo uso possa essere considerato obsoleto se comparato agli odierni sistemi di comunicazione radio, di segnalazione di soccorso, ecc., si conviene che almeno i suoi significati base, legati all esposizione della singola bandiera, debbano essere noti al diportista. Ciò è ancora più importante se la crociera prevede rotte in acque internazionali, dove le comunicazioni radio in lingua straniera potrebbero far nascere delle difficoltà. pagina 2/5
Esistono centinaia di libri e siti che descrivono le innumerevoli combinazioni dei segnali, utilizzate per comunicazioni e segnalazioni tra navi. Ci basterà sapere che in generale i segnali sono componibili : - la combinazione di 2 bandiere segnala generalmente problemi o manovre - la combinazione di 3 bandiere segnala direzioni di bussola, rilevamenti, tempi, verbi ed altri segnali - la combinazione di 4 bandiere segnala usualmente luoghi geografici e nomi di navi - la combinazione di 5 bandiere segnala tempi e posizioni - la combinazione di 6 o 7 bandiere segnala valori di latitudini e/o longitudini Se le combinazioni sono decisamente troppe per il comune diportista, almeno i segnali singoli devono essere conosciuti in quanto solitamente riferiti a segnalazioni di urgenza (es. U - uniform: state dirigendo verso un pericolo) o di richieste di aiuto/soccorso (es. W whisky: necessito di assistenza medica) I colori ricorrenti nelle bandiere del codice sono solo 5: bianco, nero, giallo, rosso e blu. Questa scelta è dettata da una maggior distinzione di tali colori nell ambiente marino. Anche gli accoppiamenti di colore e di forma sono studiati per evitare di confonderne l avvistamento. Anche per questo motivo sono utilizzate, sebbene con altri significati, per i segnali di regata issati dalla barca del comitato. Si noti che le bandiere sono solo uno dei metodi con cui trasmettere i segnali (ovvero le lettere o i loro raggruppamenti): altro sistema ben noto è quello del codice Morse, del lampeggiamento con fanali, del sistema delle due bandierine tenute con le mani in differenti posizioni angolate, ecc. In effetti il sistema è talmente complesso (e chi conosce l inglese può averne un idea leggendo un illuminante pubblicazione che si trova su internet in formato pdf: digitate in qualsiasi motore di ricerca ICOSbook.pdf e scegliete il link da cui scaricare) al punto da spingerci a rivolgere un grato pensiero a Marconi per aver inventato la radio! Ora, vi chiederete, perché devo saper riconoscere le bandierine quando posso usare il mio bel VHF e visto che non mi allontano mai in acque internazionali? Eccovi almeno tre motivi: 1) per riuscire a leggere con disinvoltura la sequenza del Gran Pavese (che impressiona sempre molto la deliziosa persona con cui state passeggiando in banchina) 2) per evitare di passare vicino alla barca giuria per chiedere come mai hanno issato quella specie di manica a vento piatta (che poi sarebbe l intelligenza ) 3) per riuscire a rispondere a certe commissioni d esame di patente nautica che fanno domande sul codice internazionale dei segnali! E alcune chiedono anche il Morse!!! GIOCANDO S IMPARA Adesso che siete sufficientemente agitati (il precedente punto 3 fa sempre un certo effetto), rilassatevi e giocate con SAILINGCARDS. Non ci sono vere e proprie istruzioni di gioco per le SAILINGCARDS del codice internazionale, ed ognuno può sbizzarrirsi. Ma vi diamo comunque qualche idea. pagina 3/5
Lettera Vocabolo dell alfabeto fonetico Bandiera (lettera) internazionale o pennello (numeri, ripetitori, intelligenza) Significato in 5 lingue Codice MORSE Avete bambini annoiati a bordo? Presumibilmente non hanno idea del significato delle bandiere anche se saranno molto attratti dai colori. Tentate un esperimento: fateli sedere in quadrato e lentamente sollevate e mostrate loro, una alla volta ed in ordine alfabetico, le carte dalla parte delle bandiere, poi ad alta voce leggete la lettera ed il corrispondente vocabolo dell alfabeto internazionale. Fatelo una volta sola, con tutte le 40 carte. Finita la procedura, mischiate le carte e, gettandole una alla volta sul tavolo, invitate i bambini a gareggiare citandovi la lettera ed il vocabolo. Chi indovina per primo farà punto e potrà trattenere la carta. Se nessuno indovina, alzate la carta, mostratela e rileggete ad alta voce (lettera + vocabolo), poi rimettetela in gioco. Al terzo giro saranno loro ad insegnare a voi a leggere il Gran Pavese. Ricaduta positiva per gli adulti che assistono alla lettura iniziale in ordine alfabetico: finalmente, la prossima volta che andranno a cercare sul vocabolario inglese una parola che inizia per K, sapranno di doverlo sfogliare prima della L senza scorrerlo tutto in un affannosa ricerca! Ricaduta negativa: i bambini cominceranno ad urlare ripetendo tutti insieme ossessivamente le lettere e sosterranno di essere stati l uno più veloce dell altro, si tireranno le patatine e useranno le bevande gassate come hanno visto fare sul podio da Valentino d altronde chi ha voluto i bambini a bordo?? Ripetete lo stesso gioco con degli adulti neofiti e riscontrerete che la velocità di apprendimento è sensibilmente inferiore però, forse, non urleranno e non si tireranno le patatine. A meno che non introduciate alcune regole tipo strip poker! State preparandovi per la patente? Un gioco molto interessante, da fare in due (o più), consiste nell estrazione cieca di una carta da parte di uno dei partecipanti che la mostrerà all altro tenendola alta davanti a se, senza girarla. Ammettendo che il lato mostrato sia quello con la bandiera ed il Morse, l altro partecipante dovrà citare a voce alta lettera, vocabolo e significato. Chi invece tiene in mano la carta, dovrà descrivere forma e colori della bandiera e (possibilmente) citare il codice Morse. Viceversa, naturalmente, nel caso in cui l estrattore veda la bandiera rivolta verso di sé. Questo gioco sviluppa in modo eccellente il riconoscimento dei segnali: descriverne a voce forme e colori è un metodo efficacissimo per memorizzarli. Inutile dirvi che lo stesso gioco vale anche in solitario! Altro passatempo: la composizione veloce di parole utilizzando le carte, ben distribuite sul tavolo ma non ordinate alfabeticamente (troppo facile, altrimenti!). Con un equipaggio di candidati all esame potreste obbligarli alla composizione di termini inerenti la nomenclatura della barca: due piccioni con una carta. Ricadute positive: dovrete comprare almeno due set di SAILINGCARDS per avere una quantità sufficiente di lettere per comporre la maggior parte dei termini. pagina 4/5
Fuori c è un forza 8 e siete costretti in porto, al bar del marina? C è un gioco ad alta gradazione alcolica, roba da rudi boscaioli o da veri marinai. Fatelo solo a vostro rischio e pericolo: posizionate un bicchierino di grappa sopra ogni carta ed a turno osservate le bandiere attraverso la grappa ed il vetro, e chi non indovina beve! Altri liquori ammessi: gin, vodka, sambuca. Non fatelo con l amaro, non perché non sia buono è che non si vede la carta! Ricadute negative: c è chi ritorna in barca ed esce col forza 8. E c è chi la barca proprio non si ricorda dove l ha ormeggiata. Ricadute positive: solo per la cassa del bar. Ultimo gioco che vi proponiamo: il castello di SAILINGCARDS. Da provare esclusivamente a bordo, quando siete alla fonda in rada, con la barca che alabarda furiosamente per le raffiche di maestrale. Vince chi riesce a mettere in piedi tutte le 40 carte anche solo per 1 secondo. In questo caso del codice dei segnali potete anche fregarvene. Ok, l abbiamo buttata sul ridere. Ma, a parte gli scherzi, il gioco migliore è quello che vi inventerete da soli. La scatola di SAILINGCARDS a bordo sarà un divertimento (o un simpatico modo per ripassare) e nella libreria di casa vi aiuterà a superare le lunghe giornate senza barca, in attesa del vento e del sole. Descriveteci il vostro gioco: lo aggiungeremo alla nostra lista, con tanto di nome e cognome (se ce ne darete il permesso) e passerete alla STORIA! ULTIMA CURIOSITA : LA SEQUENZA DEL GRAN PAVESE E L ARTE MARINARA Se proprio non riuscite a riconoscere le bandiere, potete sempre tenervi a mente la corretta sequenza (da prua a poppa!) del Gran Pavese: 2 ripetitore, Y, W, U, S, 6, Q, O, M, 4, K, I, G, 2, E, C, A, 1 (in posizione centrale, sotto la bandiera nazionale), B, D, F, 3, H, J, L, 5, N, P, R, 7, T, V, X, Z, intelligenza. Facile, no? Da consigliare, per chi volesse approfondire queste ed altre nozioni, il corso on-line di Arte marinara disponibile sul sito della Lega Navale Italiana www.leganavale.it, dove per esempio scoprirete l esistenza, ormai desueta, della bandiera del pasto del proprietario ed altre notizie davvero curiose. BUON VENTO! pagina 5/5