GLI STRATI PRIORITARI Data Base degli Strati di riferimento Prioritari essenziali alla scala 1:10000 Limiti Amministrativi Toponomastica Punti Quotati Curve di Livello Idrografia Viabilità Stradale Viabilità Ferroviaria L INTESA SUI SISTEMI INFORMATIVI GEOGRAFICI L'Intesa è stata approvata dalla Conferenza Stato Regioni e Province Autonome nella seduta del 26 settembre 1996 e coinvolge: diverse Amministrazioni Centrali ed organismi statali (Ministero dell Ambiente, Ministero delle Finanze, IGM, ecc.), le Regioni e Provincie Autonome, i Comuni (ANCI), le Provincie (UPI), le Comunità Montane (UNCEM), le Aziende per la gestione di pubblici servizi (CISPEL LE FINALITÀ DELL INTESA Il progetto del Data Base degli Strati Prioritari essenziali, alla scala 1:10000, ha come obiettivo quello di sviluppare interventi coordinati per realizzare in Italia basi informative territoriali gestite su elaboratore, a copertura dell'intero territorio nazionale, necessarie per l'esercizio delle funzioni di interesse locale, regionale e nazionale. Il SITAR ha realizzato i seguenti livelli informativi: Ambiti Amministrativi Toponomastica Punti Quotati Curve di Livello Idrografia Viabilità Stradale Viabilità Ferroviaria LE FONTI I livelli informativi sono originati sulla base dei seguenti dati:
Carta Tecnica Regionale 1.5000 numerica 3D Carta Tecnica Regionale 1.5000 raster Ortofoto IT2000 1:10000 e Modello Digitale derivato dalle Ortofoto Dati ISTAT
MORFOLOGIA Punti Quotati I livello dei Punti Quotati copre in parte il territorio regionale e deriva dal dato vettoriale della CTR numerica sc.1:5000. Lo strato proviene da lotti di cartografia realizzati in anni diversi e da ditte diverse, per cui il dato è stato reso uniforme. Sono distinte tre tipologie di punti: su terreno, su manufatto e su terreno per calcolo volumetrico. Copertura territoriale Curve di Livello Le Curve di Livello acquisite coprono l intero territorio regionale. Derivano, per l 85%, dallo sfoltimento del vettoriale della CTR numerica sc.1:5000 e, per il 15%, dalle isoipse ricavate dal Modello Digitale del Terreno 1:10000. L equidistanza delle isoipse è di 10 m, e sono distinte in due tipologie: direttrice e ordinaria.
VIABILITA Viabilità Stradale CTR numerica 1:5000 per ca. il 76% (in parte estratti dai nuovi lotti e in parte acquisiti in modalità semi automatica dai vecchi lotti) Digitalizzazione dalla CTR 1:5000 raster per ca. il 24% Lo strato della Viabilità Stradale copre l intero territorio. Sono disponibili due classi: il Grafo e i Nodi del Grafo Grafo Stradale e Struttura Dati E una schematizzazione dell insieme viario che viene sintetizzato in un insieme di tratti e nodi. La tavola associata al Grafo contiene, tra le altre, le seguenti informazioni: Codice Strada (identificativo univoco) Tipo di Tratto (indifferenziato, raccordo, svincolo,...) Classificazione Tecnico Funzionale in autostrade, strade extraurbane principali, secondarie, non qualificate strade urbane di scorrimento, di quartiere, non qualificate, tratti modali Percorso Fittizio Sede propria, su ponte, in sottopasso, in galleria, passaggio a livello, altre Nodi del Grafo Stradale e Struttura Dati I Nodi del Grafo stradale sono suddivisi nelle seguenti categorie: intersezione ordinaria intersezione a livelli sfalsati con svincoli casello/barriera autostradale passaggi a livello inizio/fine tratto stradale cambio toponimo/patrimonialità variazione classifica tecnico/funzionale nodi modali intersezione con confine regionale
Viabilità Ferroviaria CTR numerica 1:5000 Digitalizzazione dalla CTR 1:5000 Lo strato della Viabilità Ferroviaria copre l intero territorio. Sono disponibili due classi: il Grafo e i Nodi del Grafo Grafo Ferroviario e Struttura Dati E una schematizzazione dell insieme ferroviario che viene sintetizzato in un insieme di tratti e nodi. La tavola associata al Grafo contiene, tra le altre, le seguenti informazioni: Nome Tratta Tipo di Tratto: ferrovia ordinaria, binario di servizio, metropolitana, funicolare, teleferica, funivia Numero binari Elettrificazione Scartamento Sede: propria, su ponte, in sottopasso, in galleria, passaggio a livello, altre Nodi del Grafo e Struttura Dati I Nodi del Grafo ferroviario sono suddivisi nelle seguenti categorie: Terminale Diramazione/confluenza Passaggi a livello Stazione Scalo ferroviario o altri impianti intersezione con confine regionale Toponomastica I livello della Toponomastica, indicante le località significative, copre l intero territorio regionale e deriva in parte dal dato vettoriale della CTR numerica sc.1:5000 e in parte dal raster della carta tecnica 1:5000. La tavola associata contiene le seguenti informazioni: Codice identificativo (univoco) Nome Tipo (nucleo abitato, case isolate, località produttiva extraurbana)
Idrografia Digitalizzazione dalla CTR 1:10000 raster CTR numerica 1:5000 Lo strato dell Idrografia copre l intero territorio. Sono disponibili quattro classi: Reticolo Idrografico, Specchi d acqua, Nodi Reticolo, Limite costa marina Idrografia reticolo e Struttura Dati Il Reticolo è una schematizzazione degli elementi idrici che viene sintetizzato in un insieme di tratti e nodi. La tavola associata al Reticolo contiene, tra le altre, le seguenti informazioni: Codice Corpo(secondo codifica S.I.BA.PO) Tipo Elemento: mezzeria, tracciato virtuale, tracciato fittizio Tipo Ramo: percorso principale, ansa, ramo secondario Artificiale Sede propria, su ponte, in sottopasso, in galleria, passaggio a livello, altre Nodi del Reticolo e Struttura Dati I Nodi del Reticolo sono suddivisi nelle seguenti categorie: Inizio Interruzione/ripresa Confluenza/biforcazione intersezione con limite di costa intersezione con confine regionale Specchi d Acqua - Struttura Dati Gli specchi d acqua sono suddivisi nelle seguenti categorie: Codice Identificativo (univoco) Nome Natura: lago, stagno, palude, lago artificiale
Ambiti Amministrativi CTR 1:5000 numerica o raster, con verifica dell andamento corrispondente sulla Carta Catastale 1:5000 raster Ortofoto dell IT2000 1:10000 per la linea di costa Lo strato degli Ambiti Amministrativi copre l intero territorio. E disponibili la classe: Comune La tavola associata agli Ambiti contiene, tra le altre, le seguenti informazioni: Codice ISTAT Nome Tipo Area: Sede Comunale, Isola Amministrativa, Superficie di acqua interna La Linea di Costa La linea di Costa è stata ridisegnata tenendo conto dell andamento rilevato dalle Ortofoto IT2000 sc. 1:10000. Importanza dei dati acquisiti E il primo nucleo di DB topografico regionale disponibile sull intero territorio qualitativamente omogeneo. E pienamente conforme agli standard nazionali. E il primo nucleo di DB topografico nazionale che consente la continuità territoriale tra le regioni confinanti. Conclusione E il primo nucleo di data base topografico nazionale. E la base cartografica di riferimento per i progetti di E-Gov a carattere interregionale. No Risk: il portale per il Rischio Naturale Antropico (Regione Liguria, Regione Piemonte, Provincia di Torino). Sigma TER: Servizi Integrati catastali e Geografici per il Monitoraggio Amministrativo del TERritorio: - Regione Emilia-Romagna (coordinatore) - l'agenzia del Territorio; - Regioni, Abruzzo, Liguria, Toscana, Valle d'aosta; - Province di Bologna, Genova, Parma, Piacenza, Pisa; - Comunità Montane Alta Val Polcevera e della Garfagnana; - Comuni di Bologna, Cesena, Collesalvetti, Faenza, Ferrara, Genova, La Spezia, Livorno, Lugo, Modena, Reggio Emilia, Rimini.