TRASFORMATORI Le macchine statiche sono dimensionate per una potenza standard con bassa tensione di lavoro, mentre gli avvolgimenti sono suddivisi in più sezioni per consentire il maggior numero possibile di combinazioni. Per particolari esigenze, i trasformatori possono essere realizzati anche con potenze di dimensionamento e tensioni di lavoro diverse. Una morsettiera didattica, alla quale fanno capo gli avvolgimenti interni, riporta un chiaro sinottico con indicazioni convenzionali a norme IEC. Obiettivi didattici: Tra le principali prove pratiche realizzabili si ricorda: Resistenza ohmica degli avvolgimenti Rapporto di trasformazione Polarità e gruppo di collegamento Prova a vuoto Prova di corto circuito Caratteristiche esterne Rendimento convenzionale DL 10100 TRASFORMATORE TRIFASE Trasformatore con nucleo a colonne e avvolgimenti suddivisi. Possibilità di uso anche in monofase. Potenza: 300 VA Tensione primaria: 2 x 21 V (fase) Tensione secondaria: 2 x 12 V (fase) Frequenza: 50/60 Hz DL 10103 TRASFORMATORE MONOFASE Trasformatore con nucleo a mantello e avvolgimenti suddivisi. Possibilità di uso anche come autotrasformatore. Trasformatore Potenza: 50 VA Tensione primaria: 24/42/48 V Tensione secondaria: 2 x 21 V Autotrasformatore Potenza: 50 VA Tensione: 42V / 24-48 V Tensione secondaria: 2 x 21 V Frequenza: 50/60 Hz DL 10103TG TRAINER PER LO STUDIO DEL TRASFORMATORE MONOFASE Permette di analizzare il comportamento e le caratteristiche di un trasformatore monofase. Composto da una unità di alimentazione, misura, carichi e da due trasformatori. Trasformatore Potenza: 50 VA Potenza: 100 VA Tensioni: 24-42-48 V / 2 x 12 V Unità di alimentazione, misura e carico 2 uscite ca variabili: 0-48V, 5A / 0-10V, 10A 2 uscite cc variabili: 0-40V, 5A / 0-5V, 10A 2 amperometri ca/cc: 1-5-10A 2 voltmetri ca/cc: 10-50-100V 1 wattmetro: 1-5-10A, 10-50-100V Carichi: resistivo, capacitivo e induttivo Alimentazione: 220 V, 50/60 Hz 1
MOTORI ASINCRONI TRIFASE Le macchine elettriche sono dimensionate per una potenza standard con bassa tensione di lavoro e sono del tipo auto protetto, con semigiunto di accoppiamento. Per particolari esigenze, le macchine possono essere realizzate anche con tensioni e frequenze speciali. Una morsettiera didattica, alla quale fanno capo gli avvolgimenti interni, riporta un chiaro sinottico con indicazioni convenzionali a norme IEC. Obiettivi didattici: Tra le principali prove pratiche realizzabili si ricorda: Misura della resistenza ohmica degli avvolgimenti Misura del rapporto di trasformazione con motore ad anelli Prova a vuoto Prova di corto circuito a rotore bloccato Costruzione del diagramma circolare di Heyland Rendimento convenzionale Rendimento effettivo e caratteristiche elettromeccaniche con prove dirette al freno elettromagnetico o alla dinamo freno. Misura dello scorrimento DL 10120 MOTORE ASINCRONO TRIFASE AD ANELLI Motore ad induzione con avvolgimento trifase sia sullo statore che sul rotore. Possibilità di funzionamento anche come macchina sincrona. Potenza: 200 W Tensione: 24/42 V Δ/Y Corrente: 10, 4/6 A Velocità: 2800 min -1, 50 Hz DL 10120RHD3 Reostato di avviamento DL 10125 Modulo di avviamento e di sincronizzazione DL 10115 MOTORE ASINCRONO TRIFASE A GABBIA Motore ad induzione con avvolgimento trifase sullo statore e con gabbia di scoiattolo annegata nel rotore. Potenza: 200 W Tensione: 24/42 V Δ/Y Corrente: 9.7/5.6 A Velocità: 2850 min -1, 50 Hz DL 10116 Commutatore stella triangolo DL 10180 MOTORE ASINCRONO TRIFASE A GABBIA A 2 VELOCITÀ Motore ad induzione con avvolgimento trifase tipo Dahlander sullo statore per realizzare 2 o 4 poli e rotore a gabbia di scoiattolo. Potenza: 130/200 W Tensione: 42 V Corrente: 5/7 A Velocità: 1350/2700 min -1, 50 Hz DL 10185 Commutatore di polarità 2
MOTORI MONOFASE Le macchine elettriche sono dimensionate per una potenza standard con bassa tensione di lavoro e sono del tipo auto protetto, con semigiunto di accoppiamento. Per particolari esigenze, le macchine possono essere realizzate anche con tensioni e frequenze speciali. Una morsettiera didattica, alla quale fanno capo gli avvolgimenti interni, riporta un chiaro sinottico con indicazioni convenzionali a norme IEC. Obiettivi didattici: Rilievo con metodi diretti delle caratteristiche: - meccanica (coppia in funzione della velocità) - elettromeccanica (coppia, velocità, corrente assorbita, rendimento e costi in funzione della potenza resa) DL 10130 MOTORE A FASI DIVISE Motore asincrono monofase a gabbia di scoiattolo: possibilità di funzionamento con condensatore esterno permanente o solo per l'avviamento. Potenza: 180 W Tensione: 42 V Corrente: 7A Velocità: 2800 min -1, 50Hz DL 10135 Modulo condensatori DL 10150 MOTORE UNIVERSALE Motore monofase a collettore con avvolgimento induttore in serie a quello di rotore e in grado di funzionare sia con alimentazione alternata che continua. Potenza: 130 W ca/170wcc Tensione: 42 Vca e V cc Corrente: 8Aca / 7.5 A cc Velocità: 3000 min -1 cc, 3350 min -1 ca, 50Hz DL 10170 MOTORE A REPULSIONE Motore monofase a collettore con rotore in corto circuito. Potenza: 30 W Tensione: 42 V Corrente: 6A Velocità: 3000 min -1, 50Hz 3
MACCHINE SINCRONE TRIFASE Le macchine elettriche sono dimensionate per una potenza standard con bassa tensione di lavoro e sono del tipo auto protetto, con semigiunto di accoppiamento. Per particolari esigenze, le macchine possono essere realizzate anche con tensioni e frequenze speciali. Una morsettiera didattica, alla quale fanno capo gli avvolgimenti interni, riporta un chiaro sinottico con indicazioni convenzionali a norme IEC. Obiettivi didattici: resistenza ohmica degli avvolgimenti caratteristica di magnetizzazione perdite a vuoto con metodo del motore ausiliario caratteristica di corto circuito rendimento convenzionale caratteristiche esterne e di regolazione dell'alternatore con metodi diretti e indiretti secondo Behn-Eschemburg o Potier parallelo con la rete e regolazione dello scambio di potenza attiva e reattiva curva a "V" di Mordey del motore sincrono caratteristiche elettromeccaniche del motore sincrono con metodo diretto DL 10190 MACCHINA SINCRONA TRIFASE Macchina con induttore liscio e avvolgimento trifase indotto sullo statore per funzionamento sia come alternatore che come motore sincrono. Come alternatore: Potenza: 200 VA Come motore: Potenza: 200W Tensione: 24/42 V Δ/Y Corrente: 4.7/2.7 A Velocità: 3000 min -1, 50 Hz Eccitazione: 20 V / 1.5 A DL 10310 Tavola di parallelo DL 10270 MOTORE A RILUTTANZA Motore sincrono trifase con rotore a gabbia senza eccitazione in corrente continua. Potenza: 100 W Tensione: 26/45 V Δ/Y Corrente: 9.2/5.3 A Velocità: 3000 min -1, 50 Hz 4
MACCHINE A CORRENTE CONTINUA Le macchine elettriche sono dimensionate per una potenza standard con bassa tensione di lavoro e sono del tipo auto protetto, con semigiunto di accoppiamento. Per particolari esigenze, le macchine possono essere realizzate anche con tensioni e frequenze speciali. Una morsettiera didattica, alla quale fanno capo gli avvolgimenti interni, riporta un chiaro sinottico con indicazioni convenzionali a norme IEC.. Obiettivi didattici: Perdite negli avvolgimenti Perdite meccaniche e nel ferro Rendimento convenzionale Caratteristiche di magnetizzazione, esterne e di regolazione per i generatori Caratteristiche elettromeccaniche con prova diretta per i motori Controllo elettronico della velocità dei motori DL 10220 MOTORE A CORRENTE CONTINUA CON ECCITAZIONE COMPOSTA Possibilità di funzionamento anche come generatore. Potenza: 200 W Tensione: 42 V Velocità: 3000 min -1 Eccitazione: 36 V / 0.3 A DL 10200RHD Reostato di avviamento DL 10205 Reostato di eccitazione DL 10210 MOTORE A CORRENTE CONTINUA CON ECCITAZIONE SERIE Possibilità di funzionamento anche come generatore. Potenza: 150 W Tensione: 42 V Velocità: 2430 min -1 DL 10200RHD Reostato di avviamento DL 10206 Reostato di eccitazione DL 10200 MOTORE A CORRENTE CONTINUA CON ECCITAZIONE DERIVATA Possibilità di funzionamento anche come generatore. Potenza: 200 W Tensione: 42 V Velocità: 3000 min -1 Eccitazione: 37 V / 0.3 A DL 10200RHD Reostato di avviamento DL 10205 Reostato di eccitazione 5
MACCHINE A CORRENTE CONTINUA DL 10240 GENERATORE A CORRENTE CONTINUA CON ECCITAZIONE COMPOSTA Possibilità di funzionamento anche come motore. Potenza: 170 W Tensione: 42 V Corrente: 4 A Velocità: 2800 min -1 Eccitazione: 25 V / 0.3 A DL 10205 Reostato di eccitazione DL 10230 GENERATORE A CORRENTE CONTINUA CON ECCITAZIONE SERIE Possibilità di funzionamento anche come motore. Potenza: 145 W Tensione: 40 V Corrente: 3.4 A Velocità: 3000 min -1 DL 10206 Reostato di eccitazione DL 10250 GENERATORE A CORRENTE CONTINUA CON ECCITAZIONE DERIVATA Possibilità di funzionamento anche come motore. Potenza: 160 W Tensione: 40 V Corrente: 4 A Velocità: 2800 min -1 Eccitazione: 40 V / 0.36 A DL 10205 Reostato di eccitazione 6
DISPOSITIVI DI FRENATURA DL 10300A FRENO ELETTROMAGNETICO Rotore liscio a cilindro e statore a poli salienti. Completo di bolla di equilibrio, bracci, peso e contrappeso di misura della coppia sviluppata dal motore. Possibilità di montaggio della cella di carico. DL 10305 Alimentatore Modulo di alimentazione variabile per il freno DL 10300A. Alimentazione: 220 V, 50/60 Hz. DL 10260 DINAMO FRENO Generatore di corrente continua nel quale la carcassa è libera di oscillare attorno all'asse. Completa di bolla di equilibrio, bracci, peso e contrappeso di misura della coppia sviluppata dal motore. Possibilità di montaggio della cella di carico. DL 10040R Carico resistivo Adatto a realizzare il carico elettrico per la dinamo freno DL 10260 DL 10305 Alimentatore Modulo di alimentazione variabile per la dinamo freno DL 10260. Alimentazione: 220 V, 50/60 Hz. 7
MODULI DI MISURA DL 10050N MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA POTENZA MECCANICA Adatto alla misura diretta della coppia sviluppata dai motori mediante cella di carico e della velocità rotazione mediante trasduttore ottico, con indicazione della potenza meccanica; completo di alimentazione variabile in corrente continua per l'eccitazione dei dispositivi di frenatura. Interfacciabile per l'acquisizione dati delle caratteristiche elettromeccaniche delle macchine. Connettore per la protezione della massima velocità di rotazione dei motori per il collegamento alla torretta di alimentazione. Coppia:.999 Nm Velocità: 6000 min -1 Potenza: 300 W Uscita cc: 0-36 V, 2 A Alimentazione monofase: 220 V, 50/60 Hz Comunicazione: RS485 con protocollo MODBUS RTU DL 10065N MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA POTENZA ELETTRICA Misura in corrente continua di: tensione, corrente, potenza ed energia. Misura in corrente alternata di: tensione, corrente, potenza, energia attiva, energia reattiva, energia apparente, cosphi e frequenza. Caratteristiche tecniche principali: Tensione continua: 300 Vcc Corrente continua: 20 Acc Tensione alternata: 450 Vca Corrente alternata: 20 Aca Potenza: 9000 W Alimentazione monofase: 90-260 V, 50/60 Hz Comunicazione: RS485 con protocollo MODBUS RTU DL 2006CN MISURATORE DI COPPIA Adatto alla misura della coppia sviluppata dai motori mediante cella di carico applicata al dispositivo di frenatura. Alimentazione: 220 V, 50/60 HZ Indicazione digitale e uscita analogica proporzionale alla grandezza misurata. DL 2006D CELLA DI CARICO Estensimetro elettronico a resistenza, portata 100 N, da applicare sul dispositivo di frenatura per il rilievo della coppia meccanica. DL 2025DN TACHIMETRO ELETTRONICO Adatto alla misura della velocità di rotazione mediante trasduttore ottico applicato al basamento DL 10400. Indicazione digitale con uscita analogica proporzionale alla grandezza misurata. Completo di connettore per la protezione contro la massima velocità da collegare alla torretta di alimentazione. Alimentazione: 220 V, 50/60 Hz 8
MODULI DI MISURA DL 2026R TACHIMETRO OTTICO Adatto alla misura della velocità angolare con indicazione digitale. Campo di misura: da 50 a 19.999 min -1. Alimentazione: 4 pile da 1.5V (UM 3), incluse. Completo di 5 catarifrangenti. DL 2026 TACHIMETRO A CONTATTO Adatto alla misura della velocità angolare con indicazione digitale. Campo di misura: da 0 a 19.999 min -1. Alimentazione: 4 pile da 1.5V (UM 3), incluse. 9
MODULO CARICHI E REOSTATI DL 10040 MODULO CARICHI E REOSTATI Adatto a realizzare carichi mono -trifase ohmico-capacitivi, resistivi e ohmico-induttivi, variabili a gradini. Potenza massima: 3 x (45 VA cap + 60 W + 45 VA ind) Completo di reostati di avviamento a metà coppia per motori trifase ed in corrente continua, variabili con continuità. DL 10040C CARICO CAPACITIVO Carico mono-trifase capacitivo, variabile a gradini. Potenza massima: 3 x 85 VAR DL 10040R CARICO RESISTIVO Carico mono-trifase resistivo, variabile a gradini. Potenza massima: 3 x 100 W DL 10040L CARICO INDUTTIVO Carico mono -trifase induttivo, variabile a gradini. Potenza massima: 3 x 85 VAR DL 10200RHD REOSTATO DI AVVIAMENTO Reostato per l'avviamento a metà coppia, variabile a gradini, per motori in corrente continua del laboratorio. DL 10205 REOSTATO DI ECCITAZIONE Adatto per l'eccitazione derivata delle macchine in corrente continua e delle macchine sincrone del laboratorio. DL 10206 REOSTATO DI ECCITAZIONE Adatto per l'eccitazione serie delle macchine in corrente continua del laboratorio. 10
ACCESSORI DL 10116 COMMUTATORE STELLA/TRIANGOLO Avviatore stella/triangolo per motori a induzione trifase a gabbia di scoiattolo. DL 10120RHD3 REOSTATO DI AVVIAMENTO Reostato trifase per l'avviamento a metà coppia, variabile a gradini, per motori ad anelli del laboratorio. DL 10125 AVVIAMENTO E SINCRONIZZAZIONE Reostato di avviamento rotorico per motori ad induzione trifase ad anelli e dispositivo di eccitazione per la sincronizzazione del motore con la rete. Alimentazione: 220V, 50/60Hz DL 10185 COMMUTATORE DI POLI Dispositivo per effettuare la commutazione del numero di poli dei motori tipo Dahlander. DL 10135 MODULO CONDENSATORI Gruppo di condensatori per l'avviamento o la marcia normale del motore a fasi divise. DL 10310 TAVOLA DI PARALLELO Sincronoscopio a luci rotanti per effettuare il parallelo fra generatori sincroni o dell'alternatore con la rete 11
ACCESSORI DL 10410 VOLANO Usato nelle prove di rallentamento delle macchine rotanti. per determinare le perdite meccaniche nel ferro e nel rame con eccitazioni differenti. DL 10305 ALIMENTATORE PER FRENI Adatto per eccitare in maniera autonoma il freno elettromagnetico DL 10300A oppure la dinamo freno DL 10260. Tensione di uscita: 0-48 V, 2A max. Alimentazione: 220V, 50/60 Hz. DL 10400 BASAMENTO UNIVERSALE Struttura metallica lavorata sui piani di appoggio e verniciata a fuoco, adatta per il fissaggio della macchina o del gruppo in prova. Completo di trasduttore ottico per il rilievo della velocità di rotazione e di supporti in gomma antivibrazioni. 12
MODULO DI ALIMENTAZIONE GENERALE DL 10016 MODULO DI ALIMENTAZIONE GENERALE Adatto per l'erogazione in corrente alternata variabile ed incorrente continua raddrizzata variabile, per effettuare agevolmente tutte le prove sulle macchine elettriche del laboratorio Microlab ed in generale in un laboratorio di misure elettriche. Completo di pulsante di marcia con teleruttore, pulsante d'arresto, pulsante d'emergenza a fungo con sblocco a chiave e protezione magnetotermica differenziale sulle prese a tensione di rete poste sul retro. Connettore per la protezione della massima velocità di rotazione dei motori. Il pannello frontale riporta i vari organi di comando ed i morsetti di collegamento a norme antinfortunistiche. Tensioni di uscita Corrente alternata variabile: 3 x 0-46V, 10A 3 x 0-26V, 14A Standard di rete su prese 220V, 10A Corrente continua variabile: 0-46V, 14A 0-32V, 14A 0-42V, 5A Alimentazione: 3x380V + N, 50/60 Hz. 13
SISTEMA AUTOMATICO DI PROVA E MISURA Le prove e le misure eseguibili sulle macchine elettriche statiche e rotanti possono essere predisposte in modo da formare un sistema automatico di acquisizione ed elaborazione dati gestito tramite personal computer, IBM compatibile, utilizzando i moduli di misura e di controllo del laboratorio già predisposti per l'interfacciamento La flessibilità del sistema risulta evidente quando se ne considera la sua modularità che consente la realizzazione di diversi livelli di configurazione. Per la realizzazione pratica del sistema automatico o semiautomatico occorre allora un modulo di interfacciamento (DL 1893) con scheda multifunzione oltre ai moduli motorizzati (DL 10017, DL 10045 e DL 10306) e quelli di misura (DL 10050 e DL 10060N), pilotati tramite computer programmato mediante opportuno pacchetto software. DL 8330SW SOFTWARE RILIEVO AUTOMATICO Software in grado di modificare il parametro sotto controllo mediante dispositivi automatizzati e di gestire automaticamente il rilievo delle grandezze caratteristiche della prova mediante moduli di misura interfacciabili, con elaborazione dati per uscita grafica e numerica. DL 1893 MODULO DI INTERFACCIAMENTO Modulo per l'interconnessione dei segnali tra il mondo reale ed il sistema di acquisizione dati. Boccole ingresso/uscita da 2mm. Specifiche tecniche: Alimentazione diretta via porta USB, consumo totale inferiore a 100mA 2 uscite a relè 2 uscite analogiche, con: Convertitore seriale D/A a 8 bit Livelli di uscita: -10/+10 V 8 ingressi analogici, con: Convertitore A/D a 12 bit Livelli di ingresso: -10/+10 V Massima velocità di conversione: 10 khz DL 10017 MODULO DI ALIMENTAZIONE AUTOMATIZZATO Adatto per l'erogazione in corrente alternata continua raddrizzata variabile, per effettuare agevolmente tutte le prove sulle macchine elettriche del laboratorio Microlab ed in generale in un laboratorio di misure elettriche. Completo di pulsante di marcia con teleruttore, pulsante di arresto di emergenza a fungo con sblocco a chiave e protezione magnetotermica differenziale sulle prese a tensione di rete poste sul retro. Connettore per la protezione della massima velocità di rotazione dei motori. Comando manuale oppure automartico mediante il modulo DL 1993. Il pannello frontale riporta i vari organi di comando ed i morsetti di collegamento a norme antinfortunistiche. CARATTERISTICHE TECNICHE Tensioni di uscita (* programmabile) ca variabile: 3 x 0-46 V, 10 A (*) 3 x 0-26 V, 14 A (*) standard di rete su prese 220 V, 10 A cc variabile: 0-46- V, 14 A (*) 0-32- V, 14 A (*) 0-42- V, 5 A Alimentazione: 3 x 380 V + N, 50/60 Hz. 14
SISTEMA AUTOMATICO DI PROVA E MISURA DL 10045 MODULO AUTOMATIZZATO DI CARICO RESISTIVO Adatto per realizzare carichi mono-trifase resistivi con comando manuale oppure automatico mediante il modulo DL 1893. Resistenza: 3 x 60 Ohm Resistenza serie: 3 x 7,2 Ohm Corrente: 3 x 3,3 A Alimentazione: 220 V, 50/60 Hz. DL 10306 ALIMENTATORE AUTOMATIZZATO PER FRENO Adatto per alimentare a tensione variabile i dispositivi di frenatura con comando manuale oppure automatico mediante il modulo DL 1893. Uscita cc: 0-48 V, 2 A max. Alimentazione: 220 V, 50/60 Hz. DL 10050N MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA POTENZA MECCANICA Adatto alla misura diretta della coppia sviluppata dai motori mediante cella di carico e della velocità rotazione mediante trasduttore ottico, con indicazione della potenza meccanica; completo di alimentazione variabile in corrente continua per l'eccitazione dei dispositivi di frenatura. IInterfacciabile per l'acquisizione delle caratteristiche elettromeccaniche delle macchine. Connettore per la protezione della massima velocità di rotazione dei motori per il collegamento alla torretta di alimentazione. Coppia:.999 Nm Velocità: 6000 min -1 Potenza: 300 W Uscita cc: 0-36 V, 2 A Alimentazione monofase: 220 V, 50/60 Hz Comunicazione: RS485 con protocollo MODBUS RTU. DL 10065N MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA POTENZA ELETTRICA Misura in corrente continua di: tensione, corrente, potenza ed energia. Misura in corrente alternata di: tensione, corrente, potenza, energia attiva, energia reattiva, energia apparente, cosphi e frequenza. Caratteristiche tecniche principali: Tensione continua: 300 Vcc Corrente continua: 20 Aca Tensione alternata: 450 Vcc Corrente alternata: 20 Aca Potenza: 9000 W Alimentazione monofase: 90-260 V, 50/60 Hz Comunicazione: RS485 con protocollo MODBUS RTU. 15
MODULI DI CONTROLLO MOTORI DL 2315C AZIONAMENTO A PONTE MONOFASE SEMICONTROLLATO Sistema adatto al controllo della velocità dei motori in corrente continua con eccitazione indipendente. Il controllo viene effettuato regolando il periodo di conduzione di un ponte a tiristori del tipo semicontrollato monofase, sia ad anello aperto che ad anello chiuso. Gli anelli di controllo sono tre: velocità, corrente e tensione di armatura. Potenza del motore: 300 W Potenza del convertitore: 420 W Tensione di armatura: 0-42 V Corrente de armatura: 10 A max. Tensione di eccitazione: 42 V, 1 A Trasformatore di isolamento. Completo di cavi di collegamento e misura e di manuale didattico. Alimentazione: 220 V, 50/60 Hz Accessori consigliati - Motor ecc DL 10220 - Freno elettromagnetico DL 10300A - Reostato di eccitazione DL 10305 - Basamento DL 10400 - Oscilloscopio a 2 canali - Generatore di funzioni - Multimetro digitale - Amperometri per cc Esempi di esperienze realizzabili: - Regolazione con compensazione della caduta di tensione d'armatura. - Regolazione tachimetrica - Studio della funzione di trasferimento e della risposta impulsiva dell'anello di corrente e di velocità. - Studio del ponte monofase semicontrollato. BASI PER SIMULAZIONE GUASTI Basette ad inserto sulla morsettiera delle macchine elettriche in grado di creare tipici guasti tramite interruttori celati al loro interno. La ricerca guasti avviene in assenza di alimentazione con semplici misure di continuità. DL 10100FF SIMULATORE GUASTI PER TRASFORMATORE TRIFASE Adatto a simulare interruzioni e corto circuiti su una fase del trasformatore trifase DL 10100. DL 10115FF SIMULATORE GUASTI PER MOTORE A GABBIA Adatto a simulare interruzioni e corto circuiti sull avvolgimento di statore del motore DL 10115. DL 10120FF SIMULATORE GUASTI PER MOTORE AD ANELLI Adatto a simulare interruzioni e corto circuiti sull avvolgimento di statore e interruzione di una fase di rotore del motore DL 10120. DL 10130FF SIMULATORE GUASTI PER MOTORE A CONDENSATORE Adatto a simulare interruzioni sugli avvolgimenti principale e ausiliario, inversione dell avvolgimento principale del motore DL 10130 ed il corto circuito del condensatore. DL 10220FF SIMULATORE GUASTI PER MOTORE CC AD ECCITAZIONE COMPOSTA Adatto a simulare interruzioni sugli avvolgimenti di armatura, di eccitazione serie e derivata e inversione dell avvolgimento derivato del motore DL 10220. 16