Servofreno e ABS a più canali n SÌ NO

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Transcript:

Allegto 2 l Cpitolto Tecnico PIATTAFORME AUTOCARRATE - giugno 201 (con esplicit dichirzione di veridicità) SCHEA PRINCIPALI CARATTERISTICHE TECNICHE (d llegre ll documentzione di offert) Costruttore dell'utotelio. Modello dell'utotelio proposto Lunghezz fuori tutto (richiest < 9,00 m ). Lrghezz mssim (specchi retrovisori ribltti, richiest^ 255 cm) Altezz mssim in ordine di mrci (richiest <,50 m) imetro di volt fr muri (richiesto <1700 cm) Crreggit nteriore Psso (richiesto < 500cm) Angolo di ttcco Angob di uscit Altezz minim d terr Angob di dosso. Mss mmissibile dell'utotelio Mss complessiv (mss dell'utomezzo in ordine di mrci come definit in Cpitolto - richiest Altezz del bricentro ll mss complessiv [cm] Guid sinistr,volnte regolbile, idroguid SÌ n Potenz mssim del motore Velocità mssim (richiest compres fr 100 e 110 km/h). -utolimitt 110km/h n SÌ e Tempo di ccelerzione d 0 65 km/h (richiesto < 27 secondi) Pendenz mssim superbile (richiest > 40% ) Tipo di cmbio di velocità (richiesto meccnico mnule d innesto sincronizzto) mrce + retromrci ifferenzile posteriore bloccbile n SÌ e Autonomi (richiesto 500 km) Impinto frennte tipo Superficie frennte complessiv Freno motore n SÌ n Servofreno e ABS più cnli n SÌ Rllenttore supplementre n Sì e tipo ^ Sistem di ssistenz U^prtenz in slit SÌ - Pgin 1 dì 6 - Mu %-W? )f Sigl del legle rppresentnte dell ditt

Compressore ri crtteristiche ispositivo di trino nteriore conforme qunto richiesto SÌ ispositivo di trino posteriore conforme qunto richiesto SÌ n Sospensione posteriore doppi flessibilità d Si d Brr stbilizztrice.r. e mmortizztori d.e. su entrmbi gli ssi n SÌ Sistem elettronico ntiribltmento SÌ d Pneumtici tipo tubeless strdle M+S Si d Kit riprzione pneumtici o Si d Impinto elettrico con cvi in guin isolt e connettori spin SÌ Alterntore potenz (richiesto > 2000VA 28 V) Btterie 2 in serie cpcità (richiesto > 120 Ah - 12V) Fri fendinebbi integrti nell crrozzeri n SÌ ispositivi di segnlzione in cbin conformi Cpitolto Tecnico SÌ n Sistem di rffreddmento conforme Cpitolto Tecnico SÌ n Cbin: - è conforme EN 1846 d SÌ n - il lìvelo del rumore soddisf le norme vigore d Si d - dispone di impinto di climtizzzione SÌ - i posti sedere sono n SÌ L'utotelio soddisf tutte le richieste del Cpitolto n SÌ n punti del Cpitolto eventulmente non rispettti e perché: Indicre le eventuli migliorie proposte per l'autotelaio: - Pgin 2 di 6 - VvK*' y>i7 S'9' del le9le rppresentnte dell ditt

FURGONATURA L furgontur soddisf le richieste del Cpitolto Sì Volume dei vni di cricmento (richiesto > 1 me) È presente lmeno un vno con dimensioni inferiori 1,0 * 0,60 * 0,65 m SI Illuminzione delle ree di lvoro: n. lmpde per lto dx sx JOSt Kit cric btterie n SI n Potenz genertore elettrico monofse (richiest ^ KW) Vernicitur: srà conforme qunto richiesto dl Cpitolto Sì n Scritte: srnno conformi qunto richiesto di Cpitolto Sì e otzioni per l percepibilità: conformi qunto richiesto dl Cpitolto n SÌ n Apprto rdio: instllzione conforme qunto richiesto dl Cpitolto n SÌ n ALLESTIMENTO (PIATTAFORMA AEREA) L pittform è conforme ll norm UNI EN 1777:2010 (o più recente) SÌ È possibile il rientro in emergenz trmite: - elettropomp limentt dlle btterie del veicolo e d fonte estem - pomp mnule Sono presenti i dispositivi di sicurezz previsti in Cpitolto Gli stbilizztori sono zionbili singolrmente Gli stbilizztori sono zionbili tutti insieme È possibile il livellmento utomtico Gli stbilizztori sono dotti di luci di ingombro lmpegginti utomtiche Sono previsti pnconi elettricmente conduttori come d Cpitolto Q SI co. SÌ SÌ d Mssim pendenz su cui si può stbilizzre l pittform (richiest 7 ) Numero di cicli di progetto dell pittform (richiesto > 58000) Spettro di crico di progetto (precisre) Strumento per l registrzione dei cicli di lvoro e delle sollecitzioni e SI e (se si,descrizione: Spint orizzontle mssim di progetto (in N) L pittform può essere blocct e mntenut in un punto qulunque del cmpo di lvoro con crico nominle mggiorto del 20% n SÌ n, - Pgin di 6 - Sigl del legle rppresentnte dell ditt

Portt sul cestello (richiest > persone, > 270 kg) persone, kg Altezz mssim d terr del pino di clpestìo del cestello con 270 kg di crico (richiest > 22.00 m) Sbrccio mssimo in direzione trsversle l veicolo (filo esterno cestello non ruotto, stbilizz. in sgom, 270 kg sul cestello - richiesto > 10 m) Crico residule (richiesto come d EN1777:2010) Tempo necessrio llo sviluppo (condizioni preciste richiesto < 120 s) Angolo di rotzione dell rll (richiesto C > 60 ) Struttur metllic ppoggio brccio riposo con sensore d SÌ n Portt punto ggncio ll'estremità dell'ultimo tronco (richiest > 00 kg) Tubzione ntincendio 40 br 1/2" con innesti rpidi d SÌ n Stffe lungo il brccio perfcilitre stendimento mnichette UNI45 o SÌ n imensioni del cestello (lmeno 1,50 *0,70 * 1,10 m) Accesso l cestello con pertur tutt ltezz pribile verso l'interno SI Elementi elstici esterni l cestello Sistem dì livellmento utomtico del cestello come d Cpitolto r Rotzione orizzontle del cestello (lmeno 90 dx e 90 sx) dx, sx Accesso l cestello dl plco Accesso l cestello d terr (eventulmente con sclett) Attcchi cinture sicurezz e brell tobog come d Cpitolto Cssett port ttrezzi sul cestello come d Cpitolto n Posto di comndo sul cestello come d Cpitolto Attcchi sotto il cestello come d Cpitolto n z Sistem per cqu nebulizzt sotto il cestello come d Cpitolto ipositivi per il fissggio e il collegmento delle lnce ntincendio in fornitur ir (come d Cpitolto) Si n. 1 pres elettric CA 16A 220V (IP 55) sul cestello n. 1 pres elettric CC 24V sul cestello Sì Z Interfono cestello - posto di comndo terr n. 2 fri llo xenon orientbiii sul lto estemo del cestello (24V, min 0W cd. d.) Possibilità di estrzione/rotzione posto di comndo principle terr rr Posto dì comndo ergonomico rotnte con l torrett SÌ n I posti di comndo (principle e sul cestello) sono conformi l Cpitolto Si L'llestimento soddisf tutte le richieste del Cpitolto Punti del Cpitolto eventulmente non rispettti e perché: w - Pgin 4 di 6 L.l I Jn/K* hi ì Sigl del legle rppresentnte dell ditt

Indicre le eventuli migliorie proposte per l'allestimento FINITURE E COMPLEMENTI Accettzione senz riserve delle condizioni fisste nel Cpitolto ll voce "FINiTURE E COMPLEMENTI" n SÌ n MATERIALI I CORREO Accettzione senz riserve delle condizioni fisste nel Cpitolto ll voce "MATERIALI I CORREO" e Sì n ASSISTENZA SUCCESSIVA ALLA VENITA Accettzione senz riserve delle condizioni fisste nel Cpitolto ll voce "ASSISTENZA SUCCESSIVA ALLA VENITA" n SÌ n Grnzi: periodo dell grnzi offert in nni (minimo 2) Mnutenzione progrmmt: periodo dell mnutenzione progrmmt offert in nni (minimo 4) Rete di ssistenz: - lmeno un centro di ssistenz per l'utotelio in ciscun regione {escluse Vl d'aost e Trentino Alto Adige) " d SÌ e -numero di province con lmeno un centro di ssistenz per l'utotelio (escluse Aost, Trento e Bolzno) - lmeno un centro di ssistenz per l'llestimento in ciscun delle seguenti zone: Itli Nord, Itli Centro, Itli Sud) o SÌ - officin mobile in grdo di intervenire sull'llestimento nei tempi stbiliti nche nelle isole mggiori d Sì n -numero di province con lmeno un centro di ssistenz per l'llestimento (escluse Aost, Trento e Bolzno) COLLAUO Accettzione senz riserve delle condizioni fisste nel Cpitolto ll voce "COLLAUO" n SÌ n TEMPI E MOALITÀ1 CONSEGNA Accettzione senz riserve delle condizioni fisste nel Cpitolto lf voce 'TEMPI E MOALITÀ' I CONSEGNA" SÌ n OCUMENTAZIONE TECNICA I GARA Accettzione senz riserve delle condizioni fisste nel Cpitolto ll voce "OCUMENTAZIONE TECNICA I GARA" SÌ n - Pgin 5 di 6 - Sigl del legle rppresentnte dell ditt

CARATTERISTICHE EL FORNITORE sistem qulità Accettzione senz riserve delle condizioni fisste nel Cpitolto ll voce-caratteristiche EL FORNITORE sistem qulità" SÌ d PRECISAZIONI Accettzione senz riserve delle condizioni fisste nel Cpitolto ll voce PRECISAZIONI' r SÌ L Le informzioni contenute nell presente sched rissuntiv sono impegntive per l itt, veritiere e corrispondenti qunto dichirto nell'offert tecnic. Firm estes del legle rppresentnte dell itt MS» J pgin 6 dì 6 - Sigl del legle rppresentnte dell ditt