AMC chassis NOVITÀ Sospensioni ad aria aggiuntive aftermarket Telaio ribassato AL-KO amctecnologia ed accessori originali
La tecnologia innovativaper la massima sicurezza di guida L esperienza di oltre 165.000 telai prodotti garantisce la qualità e l eccellenza della tecnica amc L esperienza pluriennale, un know-how tecnico evoluto e le moderne tecnologie di costruzione differenziano i prodotti AL-KO. La tecnologia del telaio ribassato amc si basa sul sistema di costruzione modulare a basso peso proprio, con telaio interamente zincato a caldo e sospensione a ruote indipendenti, con assale a barra di torsione d acciaio e con carreggiata posteriore allargata. Questa combinazione ideale garantisce la massima sicurezza, una dinamica di guida perfetta ed un comfort di marcia eccellente. Già nella fase preliminare di sviluppo di un nuovo modello si cerca di creare la perfetta sintonia tra il telaio e la scocca del camper. Ogni singolo veicolo viene sottoposto a rigorosi controlli di sicurezza e simulazioni su impianti di prova tecnicamente avanzati. Telaio con carreggiata allargata, baricentro basso, sospensione a ruote indipendentigrazie a questi basilari elementi di sicurezza, il veicolo supera brillantemente anche i percorsi più impegnativi. 2
Godetevi le Vostre vacanze in completa tranquillità. Sarà nostra cura garantire in ogni situazione il massimo comfort di guida con il Vostro camper. Il telaio AL-KO amc offre una tecnologia di piena affidabilità e grazie all abbassamento del pianale permette ai costruttori di poter sfruttare volumi maggiori. 3
Abbassamento del telaio - Costruzione a doppio pavimento Disposizione ideale degli spazi Grazie ad un abbassamento fino a 220 mm rispetto al telaio originale, il telaio AL-KO amc costituisce la base ideale per la costruzione di camper con doppio pavimento che offrono spazi di stoccaggio aggiuntivi e la sistemazione ideale di tutti i componenti tecnici come cavi, tubazioni, serbatoio aggiuntivi, ecc. Il telaio ribassato AL-KO amc permette la costruzione di camper con layout variabili e quindi con disposizione ideale e sfruttamento efficace degli spazi. Abbassamento del telaio fino a 220 mm rispetto al telaio originale. Lo chassis costituisce la base ideale per la costruzione di camper con doppio pavimento che offrono spazi di stoccaggio aggiuntivi e la sistemazione ideale di tutti i componenti tecnici come cavi, tubazioni, serbatoio aggiuntivi, ecc. 4
Bilanciamento ottimale dei pesi sui singoli assi grazie al massimo allungamento dei passi. Grazie all allungamento dei passi e ad una riduzione degli sbalzi posteriori si evita il sovraccarico dell assale posteriore. 5
Layout variabiliaumento dello spazio e della superficie abitabile Il telaio ribassato con carreggiata allargata, passo e sbalzo allungati fa aumentare la base per la costruzione di un camper. In questo modo aumenta notevolmente lo spazio interno dell abitacolo per una nuova dimensione dei viaggi! Le forature speciali di alleggerimento consentono una notevole riduzione del peso proprio del veicolo con aumento della portata utile effettiva. 6 Versione del telaio ribassato a 3 assi con aumento della portata massima complessiva.
L accoppiamento a tazza con bugnature, brevettato, rappresenta un accoppiamento perfetto del telaio alla cabina del veicolo. 7
ANT Sospensione a ruote indipendenti Viaggiare come su una berlina di classe superiore! La carreggiata allargata del telaio ribassato amc migliora notevolmente la tenuta in strada del camper. L assale amc a barra di torsione d acciaio ed ammortizzatori speciali a doppio effetto. 8
Sospensione a ruote indipendenti - tecnologia innovativa unica Il telaio ribassato AL-KO fa sì che i veicoli a trazione anteriore costituiscano la base ideale per la costruzione di camper. Un baricentro basso fa aumentare la stabilità di guida e la carreggiata allargata migliora notevolmente la tenuta in strada. Sia la sospensione a ruote indipendenti che l assale longitudinale a barra di torsione con ammortizzatori speciali a doppio effetto avvicinano sempre di più l assetto di guida del telaio AL-KO amc a quello di un autovettura. Grazie alla sospensione a ruote indipendenti, alla carreggiata allargata ed al baricentro basso il veicolo supera brillantemente anche i percorsi più impegnativi. Comfort di guida e molleggio eccellente grazie al sistema innovativo della sospensione AL-KO. 9
Telaio ribassato AL-KO amc per Mercedes Sprinter - il risultato di una cooperazione POST Controlli di qualità rigorosi e l attuazione di un vasto programma di test interni hanno contribuito ad una nuova stile di guida sicura. Il primo telaio ribassato AL-KO amc con ESP di serie. Il telaio AL-KO amc a carreggiata allargata e l assale a bracci inclinati con sospensione a ruote indipendenti e geometria delle ruote regolabileuna perfetta combinazione! 10
Una combinazione perfetta: il telaio AL-KO amc montato su veicoli della classe superiore Sfruttare i vantaggi di un motore efficiente in combinazione con un veicolo a trazione posteriore e disporre allo stesso momento della qualità e sicurezza del telaio AL-KO amc? Adesso si può! Mercedes-Benz Sprinter con telaio ribassato AL-KO amc. Il progetto sviluppato in collaborazione con Mercedes-Benz ha introdotto una nuova epoca nella costruzione di veicoli ricreazionali: la combinazione tra la tecnologia del telaio AL-KO amc e sistemi e dispositivi innovativi del veicolo base porta il comfort e la dinamica di guida a nuovi livelli altissimi. 11
AL-KO Optional Sospensioni ad aria NOVITÀ Sospensioni ad aria aggiuntive aftermarket La stabilità è una questione di qualità. Paura delle buche in strada? Problemi con una distribuzione dei pesi non uniforme? La soluzione esiste: i diversi sistemi della sospensione ad aria AL-KO offrono delle soluzioni personalizzate per le singole esigenze e contribuiscono alla massima dinamica 12 di guida del camper su ogni tipo di manto stradale.
Air Premium X4 Sospensione ad aria integrale a 4 canali Livellamento automatico della sospensione grazie all impianto ad aria a 4 canali e quindi un livello del veicolo costante indipendentemente dallo stato di carico dello stesso. (anteriore + posteriore) Sospensione ad aria integrale a 4 canali: un gioiello tecnologico. AIR PREMIUM X 4- assale posteriore Perfetta tenuta in strada in curve estreme grazie alle sospensioni ad aria AL-KO. Air Premium Sospensione ad aria integrale (assale posteriore) Il sistema di sospensione ad aria integrale ad aria automatico a comando elettronico esente da manutenzione, regola in modo indipendente la pressione nelle molle ad aria in funzione del carico sulle singole ruote posteriori. AL-KO AMC-assale posteriore Funzione di sollevamento ed abbassamento dello sbalzo posteriore (p.es. entrata traghetti, ecc.). Air Plus Sospensione ad aria aggiuntiva Sistema a doppio circuito con regolazione manuale della pressione nelle molle ad aria in funzione della portate sull assale posteriore. Il gonfiaggio/sgonfiaggio delle molle ad aria avviene manualmente dall esterno. AL-KO AMC-assale posteriore Le pressioni delle due molle possono essere regolate in modo indipendente a destra e a sinistra. Air Top Sospensione ad aria aggiuntiva L impianto a doppio circuito a gestione manuale (Air Top) oppure a gestione elettronica della sospensione con regolazione automatica della pressione tramite compressore integrato (Air Top Dynamic). Le pressioni delle due molle possono essere regolate in modo indipendente a destra e a sinistra. - vedi depliant AL-KO Air Top. Assale posteriore originale 13
Accessori originali AL-KO Ganci di traino I ganci di traino AL-KO sono appositamente studiati per le DA AL-KO ORIGINALE PER AL-KO singole varianti del telaio AL-KO oppure allungamenti AL-KO del telaio originale e garantiscono in questo modo la massima sicurezza nel traino di un rimorchio. 14
Ganci di traino Tutti i telai AL-KO costruiti dopo il 8/1995 sono forniti di serie con relativi fori di presa per il fissaggio. Per veicoli costruiti prima di questa data i fori possono essere applicati secondo le istruzioni. La massa max. rimorchiabile frenata e sfrenata per ganci di traino fissi e rimovibili risulta dal libretto di circolazione del veicolo. Scelta del gancio di traino AL-KO: I Vi preghiamo di mandare una copia del libretto (con indicazione del n telaio del veicolo, modello camper e anno di costruzione) a: Fax +39 045 8520453 Tel. +39 045 8546011 Calcolo del valore D della struttura d aggancio richiesto per specifico veicolo: Il valore D ed il carico d appoggio della sfera del gancio non devono essere superati! Il valore D risulta dalla massa complessiva del veicolo di traino e la massa rimorchiabile ammissibile. T x R x 9,81 D = (T + R) x 1000 D = Valore D in kn T = D x R x 1000 (R x 9,81) - (1000 x D) T = Massa complessiva del veicolo di traino in kg D x T x 1000 R = (T x 9,81) - (1000 x D) R = Massa complessiva del rimorchio in kg Quote per la determinazione del gancio adatto: Per determinare il tipo di gancio AL-KO adatto devono essere verificate le seguenti quote e spazi liberi! Spazi liberi necessari: Troverete nella tabella uno o più ganci di traino adatti nella versione Quota A -sbalzo posteriore: distanza Quota B -sbalzo posteriore: distanza min. 65 mm fissa oppure rimovibile. tra longherone destro e sinistro tra bordo superiore del telaio e piano Questi ganci hanno una determinata stradale con veicolo a pieno carico. min. 140 mm quota C (distanza tra fine longherone e centro sfera). Verificare se con Quota A Quota B Quota C min. 350-420 mm questa quota C vengono rispettati tutti gli spazi liberi minimi richiesti per specifico veicolo. (vedi schizzo: quote min. 65 e min. 140). 15
Ganci di traino fissi/rimovibili Determinazione della massa massima rimorchiabile: La massa massima rimorchiabile frenata e sfrenata per ganci di traino fissi e rimovibili risulta dal libretto di circolazione del veicolo. Sistema Gancio di traino fisso. Sistema Gancio di traino rimovibile. La fornitura Montaggio Omologazione Superficie Gancio fisso: Tutti i telai AL-KO costruiti dopo I ganci traino AL-KO sono approvati verniciatura KTL /rivestimento struttura d aggancio per gancio incl. il 8/1995 sono forniti di serie con CE. Il montaggio del gancio di traino con polveri. istruzione e particolari di montaggio. relativi fori di presa per il fissaggio. dev essere indicato sulla carta di Da ordinare a parte: sfera gancio per Per veicoli costruiti prima di circolazione! gancio fisso, elettroset. questa data i fori possono essere Gancio di traino rimovibile: applicati secondo le istruzioni. gancio cpl. di sfera gancio, istruzione e particolari di montaggio. Da ordinare a parte: elettroset Descrizione Prezzi in Struttura d aggancio (per ganci fissi) vedi listino Sfere gancio (tipi 68-1/167/169) vedi listino Accessori Copertura a chiusura (solo per gancio di traino rimovibile) Ganci di traino rimovibili (incl. sfera) Mensole (kit di rinforzo - non necessari per tutti i ganci di traino) vedi listino vedi listino Codice Prezzi in 261 223 vedi listino Elettroset (da ordinare a parte) Versione Descrizione Codice Prezzi in 16 Universale 13-poli (Jaeger) Fiat Ducato, Peugeot Boxer,Citroën Jumper tipo X230 299 837 vedi listino specifico per veicolo 13-poli Fiat Ducato, Peugeot Boxer,Citroën Jumper tipo X244 201 628 vedi listino specifico per veicolo 13-poli Fiat Ducato, Peugeot Boxer,Citroën Jumper tipo X250 201 669 vedi listino specifico per veicolo 13-poli Renault Master, Opel Movano, Nissan Interstar 201 653 vedi listino Copertura a chiusura per gancio di traino rimovibile.
Accessori originali AL-KO Piedini d appoggio manuali ed elettrici DA AL-KO ORIGINALE PER AL-KO Le piazzole più belle si trovano sempre su terreni non uniformirisolvete questo problema con i piedini d appoggio AL-KO! Azionamento manuale oppure comodamente tramite radiocomandoi piedini d appoggio AL-KO garantiscono uno stazionamento sicuro su tutti i tipi di terreno- al 100%. 17
Piedini d appoggio manuali AL-KO Piedini d appoggio manuali Portata max. statica 1000 kg; Portata max. dinamica 500 kg; Capacità di sollevamento 500 kg; Sicurezza La costruzione speciale fa sì che il piedino oscilli automaticamente in avanti o indietro (dipende dal senso di marcia) nel caso in cui non tutti i piedini siano stati alzati in fase di partenza. In tal modo si evitano eventuali danni alla scocca. Sistema La costruzione particolarmente robusta garantisce uno stazionamento sicuro del motorcaravan. Minime oscillazioni laterali. La fornitura 2 piedini d appoggio, materiale per il montaggio, istruzione di montaggio e d uso. Manovella da ordinare a parte. Superficie Zincatura Montaggio Montaggio da parte di un Centro di Vendita AL-KO. I piedini anteriori vengono fissati sulla presa del cric senza limitare il suo funzionamento. A partire da 8/1995 i telai AL-KO sono dotati di serie di fori per il montaggio dei piedini. per altezza telaio A Corsa max. Spazio libero richiesto Sbalzo laterale Lunghezza albero Peso proprio Codice Prezzo pieno carico min. mm a pieno carico max. mm in mm L in mm F in mm E in mm in kg in * Set piedini d appoggio manuali posteriori 380 500 140 300 < 605 200 9,0 246 874 vedi listino 340 420 100 260 < 605 200 9,4 246 875 vedi listino 420 570 170 340 < 605 200 10,0 247 142 vedi listino 570 720 170 480 < 605 200 10,0 247 149 vedi listino 345** 405* 78 270* < 605 200 375** 435* 78 300* < 605 200 405** 465* 78 330* < 605 200 10,5 1 228 081 vedi listino 435** 495* 78 360* < 605 200 Set piedini d appoggio manuali anteriori (solo per Fiat Ducato X230, X244) 245 335 51 27 11,5 247 167 vedi listino Accessori Manovella zincata - lunghezza 665 mm 0,6 205 520 vedi listino 18 Manovella zincata - lunghezza 865 mm 0,8 267 363 vedi listino
B A Come scegliere il tipo di piedino adatto: È necessario determinare l altezza del telaio a pieno carico (quota A) e lo sbalzo laterale della carrozzeria (quota F). Con questi dati può essere scelta la versione dei piedini dalla tabella. Dati tecnici Portata max. statica 1000 kg; Portata max. dinamica 500 kg; Capacità di sollevamento 500 kg; * questi piedini possono essere variati manualmente in lunghezza tramite apposito spinotto di aggancio 19
Piedini d appoggio elettrici AL-KO Piedini d appoggio manuali Portata max. statica 1000 kg; Portata max. dinamica 500 kg; Capacità di sollevamento 500 kg; Interruttore di sicurezza nella cabina: per interdire l azionamento dei piedini durante la guida: il sistema funziona solo dopo aver premuto il pulsantino. Segnale d avvertenza: avvertenza acustica quando viene azionata l accensione del veicolo con piedini abbassati. Meccanismo di sicurezza: La costruzione speciale fa sì che il piedino oscilli automaticamente in avanti o indietro (dipende dal senso di marcia) nel caso in cui non tutti i piedini siano stati alzati in fase di partenza. Si evitano in tal modo danni alla scocca. Sistema Piedini d appoggio elettrici con motorini elettrici potenti a trasmissione planetaria. La fornitura 2 piedini elettrici posteriori con motorino elettrico, box di comando, radiocomando, cavo dal box di comando alla cabina (A), set fascio cavi (B-dal box di comando ai piedini), istruzione di montaggio e d uso, materiale di montaggio. I Istruzione d uso I piedini possono essere azionati singolarmente tramite il radiocomando. Interruttore di sicurezza posizionato nella cabina. Superficie Tubo interno zincato a caldo, tubo esterno a trattamento dacromet Montaggio Montaggio da parte di un Centro di Vendita AL-KO. A partire da 8/1995 i telai AL-KO sono dotati di serie di fori per il montaggio dei piedini. Determinazione del piedino adatto: Fascio cavi per altezza telaio A Corsa Spazio per lungh. risulta una Peso Codice per Codice per Prezzo max. libero del veicolo lungh. del proprio Fiat Ducato Fiat Ducato a carico a carico richiesto compl. fascio cavi X230, X244, X250 min. mm max. mm max. mm L in mm in mm in mm in kg MB Sprinter in 420 570 170 340 6000 5200 22 1 229 988 1 474 011 vedi listino 7000 6200 22 1 229 989 1 474 012 vedi listino 8000 7200 22 1 229 990 1 474 013 vedi listino 570 720 170 480 6000 5200 22 1 229 991 1 474 014 vedi listino 7000 6200 22 1 229 992 1 474 015 vedi listino 8000 7200 22 1 229 993 1 474 016 vedi listino 345** 495** 78 270* 6000 5200 23 1 229 994 1 474 017 vedi listino 300* 7000 6200 23 1 229 995 1 474 018 vedi listino 330* 8000 7200 23 1 229 996 1 474 019 vedi listino 360* * questi piedini possono essere variati manualmente in lunghezza tramite apposito spinotto di aggancio 20
L 266 74 45 B A Determinazione del piedino adatto: 1. Determinare l altezza telaio a pieno carico- quota A. 2. Con questa quota può essere determinata la coppia di piedini adatta. 3. Per i singoli piedini esiste una quota L che dev essere libera in modo da garantire il corretto funzionamento dei piedini. 4. Determinare la lunghezza del fascio cavi Dati tecnici Portata max. statica 1000kg Portata max. dinamica 500kg Capacità di sollevamento 500kg; Voltaggio 12 Volt ; Assorbimento amperometrico max. 10-14 A Sicurezza Interruttore di sicurezza 183 192 80 Interruttore di sicurezza montato in cabina. Disattivazione automatica del sistema dopo 2 minuti dall ultimo azionamento del telecomando. Azionamento d emergenza con manovella. Premere la staffetta (vedi freccia) Sbloccare il motore (vedi freccia) 21
22 Accessori originali AL-KO Portatutto AMC, Portabiciclette BIKEPACK
Massima mobilità durante le vacanze: portate con Voi lo scooter o la Vostra bici! Il portabici bike pack può essere semplicemente montato sul gancio di traino AL-KO e garantisce un trasporto sicuro delle biciclette. Anche per gli amici della mobilità motorizzata AL-KO propone la soluzione adatta: il portatutto LST 150 con rampa d accesso integrata. DA AL-KO ORIGINALE PER AL-KO Trasporto pratico e sicuro con il portatutto AL-KO amc. Portabiciclette AL-KO bikepack: montaggio sul gancio di traino, in alternativa su autovetture, camper e caravan. 23
Portatutto LST 150 Portatutto AL-KO AMC Aumentare la mobilità grazie al portamoto amc con piattaforma universale per svariate applicazioni. Carico utile di 150 kg, semplice sistemazione dello scooter grazie alle guida di accesso integrata. Sistema Portatutto rimovibile con piattaforma universale (2008x600 mm) con guida d accesso (lunghezza 1974 mm). Punti di fissaggio delle cinghie di serraggio variabili. Ideale per ogni tipi di trasporto (moto, gommone, ecc.) 150 kg Piattforma universale. Carico utile 150 kg. Sistema di fissaggio ottimizzato. * Empfohlener Verkaufspreis inkl. MwSt. Tipo Largh. telaio Quota A in mm Largh. telaio Quota B in mm Spazio libero post- C in mm Peso proprio in kg Codice Prezzo LST150 1402-1432 400 340 47 1 474 009 vedi listino LST150 1402-1432 500 340 47 1 474 010 vedi listino LST150 1275-1307 400 340 47 1 472 422 vedi listino LST150 1275-1307 500 340 47 1 472 423 vedi listino LST150 995-1045 400 340 47 1 472 424 vedi listino LST150 995-1045 500 340 47 1 472 425 vedi listino Set di fissaggio Versione Peso proprio in kg Codice Prezzo Set di fissaggio scooter 4 1 471 974 vedi listino 24
Quota A Montaggio Tutti i telai amc costruiti a partire dal 8/95 sono di serie forniti con i relativi fori per il montaggio del portatutto AL-KO. Per veicoli costruiti prima di questa data i fori possono essere posizionati secondo le nostre istruzioni. Il portamoto non può essere montato su veicoli con telaio originale oppure telai di altri costruttori! La fornitura I Pianale portante con piattaforma (2008x60mm), sostegni; guida d accesso (lunghezza 1974 mm), fanaleria, dadi di fissaggio scanalatura, materiale di montaggio, istruzione d uso e montaggio. da ordinare a parte: I Set di fissaggio scooter con 2 supporti per ruota, 1 staffa di tensione, materiale di montaggio, 1 set cinghie di serraggio. I Elettroset Quota B Quota C Superfice Pianale portante acciaio con trattamento KTL; alluminio rivestito con polveri/anodizzato. Set di fissaggio acciaio con trattamento KTL Omologazione Omologazione europea e13*74/483*87/354*0623*00). Il portatutto e il gancio di traino non devono assolutamente essere applicati contemporaneamente. Elettroset Versione per veicolo Codice Prezzo in EUR universale 13-poli (Jaeger) Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper tipo X230 299 837 vedi listino specifico per veicolo 13-poli Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper tipo X244 201 628 vedi listino specifico per veicolo 13-poli Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper tipo X250 201 669 vedi listino specifico per veicolo 13-poli Renault Master, Opel Movano, Nissan Interstar 201 653 vedi listino 25
Portabiciclette AL-KO bikepack per gancio traino Portabiciclette AL-KO BIKEPACK Le due versioni del portabici, bike pack premium con traversa fanaleria in materiale plastico con design moderno, e il bike pack plus con traversa fanaleria in alluminio garantiscono un trasporto sicuro delle biciclette grazie al montaggio diretto sul gancio traino. Applicazione in alternativa su autovetture, caravan o camper... l AL-KO bike pack è onnipresente. Dati tecnici Peso proprio del portabiciclette in kg Peso proprio del portabiciclette in kg con set aggiuntivo per 3a bici Carico utile max. sul portabici 800 mm 200 125 mm mm 460 mm 65mm Accessori per AL-KO bikepack: Collaudo/ omologazione Approvazione CE Portabici ribaltabile tramite pedale servo-assistito da ammortizzatore Antifurto per il portabici Antifurto per le biciclette trasportate Cinghie di tenuta bici regolabili a serraggio inclinato Staffa di supporto ad U regolabile e ribaltabile Adatto per tutte le misure di ruote Presa elettrica per veicolo di traino Possibile montaggio sul timone della caravan (solo per 2 biciclette!) Richiesta di particolari di montaggio sul gancio traino Trattamento della superficie Carico d appoggio del gancio traino richiesto: Il valore D è riportato sul gancio traino. I valori riportati nella tabella sono indicativi. Set aggiuntivo per la 3a bicicletta (optional- non utilizzabile su caravan!) Pratico supporto da muro (optional) Set adattore per timone caravan. (adatto per max. 2 biciclette). La sfera é rimovibile ed a chiusura. Possibile montaggio su ganci di traino in alluminio Accessori Descrizione Portabici per 2 biciclette (premontato!) Set aggiuntivo per 3a bicicletta Set adattore per timone caravan (peso proprio 10 kg) Supporto da muro garage Altri Accessori: Set aggiuntivo 2 braccetti corti, chiusura a chiave per 1a e 2a bicicletta Set 1 braccetto lungo, chiusura a chiave per 3a bicicletta 26
800 mm 830 mm 1476 mm 1305 mm 1400 mm Bikepack premium Bikepack plus per 2 biciclette 18,7 kg per 3 biciclette 14,5 kg per 3 biciclette con set aggiuntivo 22,1 kg per 3 biciclette con set aggiuntivo 17,9 k per 2 biciclette 41,3 kg per 2 biciclette 45,5 kg per 3 biciclette 37,9 kg per 3 biciclette 42,1 kg non richiesto non richiesto e11*74/483*79/488*0212*01 e11*74/483*79/488*0212*01 si- di serie si- di serie si- di serie si- di serie si, morsetto in metallo, con chiusura a chiave no, morsetto d aggancio in gomma si si si, regolabile 2 x 6 si, regolabile 2 x 6 ribaltabile 90 ribaltabile 90 si si a 13 poli a 13 poli si, è richiesto il montaggio di un apposito adattatore sul timone si, è richiesto il montaggio di un apposito adattatore sul timone No No l Meccanismo d aggancio e telaio in acciaio verniciato a polveri l Meccanismo d aggancio e telaio in acciaio verniciato a polveri l Staffe ad U e canaline in alluminio l Staffe ad U e canaline in alluminio l Portafanali: materiale plastico l Portafanali: alluminio per 2 biciclette per 2 biciclette Carico d appoggio min. 60,0 kg Carico d appoggio min. 60,0 kg Valore D min. 6,7 kn Valore D min. 6,7 kn per 3 biciclette per 3 biciclette Carico d appoggio min. 60,0 kg Carico d appoggio min. 60,0 kg Valore D min. 8,0 kn Valore D min. 8,0 kn Ganci traino Westfalia- sì / altri - no Ganci traino Westfalia- sì / altri - no per Bikepack premium Prezzo in per Bikepack plus Prezzo in Codice 1 213 942 vedi listino Codice 1 221 655 vedi listino Codice 1 221 656 vedi listino Codice 1 221 656 vedi listino Codice 1 213 943 vedi listino Codice 1 213 943 vedi listino Codice 1 220 809 vedi listino Codice 1 220 809 vedi listino Codice 261 697 vedi listino Codice 261 697 vedi listino Codice 261 698 vedi listino Codice 261 698 vedi listino 27
Sede legale: AL-KO KOBER srl Via Pusteria, 9 39030 VANDOIES (BZ) Uffici Commerciali e magazzino: AL-KO KOBER srl Via Verdi, 23 37060 CASTEL D AZZANO (VR) Tel. 045 8546011 Fax 045 8520453 e-mail: info@al-ko.it www.al-ko.it Cod. 331.198 ITA-A5/ I dati tecnici di questo catalogo possono subire variazioni in funzione dell evoluzione tecnica e delle normative vigenti. Annulla e sostituisce i cataloghi precedenti. 07/2010