5 Impostare l'angolo rispetto al piano della soletta (tuning) 5.1 Basi tecnico/teoriche della lavorazione L abbassamento della lamina sulla soletta (impropriamente chiamato tuning) si esegue per aumentare la maneggevolezza dello sci, facilitandone l operazione di svincolo ed inversione degli spigoli. A titolo puramente qualitativo è possibile quantificare gli effetti di un maggiore o minore abbassamento della lamina tramite il diagramma sottostante: Tuning 0 0.5 1 + Tenuta - Facilità di svincolo Figura 1 - Effetti del tuning. 1.5 + Facilità di svincolo - Tenuta Il tuning viene eseguito con l ausilio di strumenti (guidalima) che permettono di ottenere un abbassamento costante su tutta la lunghezza dello sci, e preciso nel valore di angolo voluto. Controllo del guidalima Da questo lato la lima è libera e non tocca la soletta La lima è bloccata esternamente alla soletta su un piano inclinato del valore desiderato (es. 0.5 ) Piatto (0 ) MATERIALE DA RIMUOVERE Spine di fermo in acciaio inox Piano di riscontro per l inclinazione della lima (Lima) Piatto (0 ) (Soletta) (Lamina) (Spina di fermo in acciaio inox) Figura 2 - Funzionamento del guidalima. www.ski4people.it Pag. 1
Profondità tuning 2mm 2mm 0.5 = 17µ 1 = 34µ 1.5 = 51µ 2 = 68µ Figura 3 - Effetti dell uso del guidalima. 5.2 Attrezzatura necessaria e posizionamento sci L attrezzatura necessaria è costituita da: Guidalima Lima Panno Figura 4 - attrezzatura ncessaria. Spazzola in bronzo www.ski4people.it Pag. 2
Più uno spazzolino in ottone per la pulizia della lima: Figura 5 - Spazzolino in ottone. ed un pennarello per segnare la lamina: Figura 6 Pennarello. www.ski4people.it Pag. 3
Per eseguire l operazione è necessario posizionare in morsa lo sci di piatto (con la soletta rivolta verso l alto), come illustrato sotto: Figura 7 - Sci in morsa di piatto. N.B. Se lo sci è dotato di piastra di interconnessione tra l attacco e lo sci stesso, è consigliabile serrare la piastra tra le ganasce della morsa centrale. Figura 8 - Serraggio in morsa della piastra. www.ski4people.it Pag. 4
5.3 Operatività Posizionare la lima all interno del guidalima (prestando attenzione al verso di taglio) come illustrato sotto: Figura 9 - Inserimento lima nel guidalima. Serrare la vite di fissaggio della lima al guida lima: Figura 10 - Serraggio lima. www.ski4people.it Pag. 5
Partendo dalla spatola dello sci, appoggiare il guida lima sulla soletta prestando attenzione che le due spine di fermo siano a contatto con la lamina. Figura 11 - Appoggio e impugnatura del guidalima. Sempre partendo dalla spatola dello sci, tirare il guidalima con passate uniformi e continue fino alla coda, finché la lima non asporti più materiale. Il tuning dev essere impostato a partire dalla porzione di spatola che non tocca la neve (vicino al puntale), e sino a chiusura completa della coda. www.ski4people.it Pag. 6
Al termine di ogni passata, pulire la lima con lo spazzolino in ottone e la soletta con la spazzola in bronzo; ad operazione conclusa, pulire la soletta con il panno. Figura 12 Pulizia lima con spazzolino in ottone. L operazione di abbassamento della lamina sulla soletta dev essere eseguita ogniqualvolta si effettua la spianatura a macchina dello sci, in quanto tale operazione, rimuovendo materiale dal piatto dello sci per riportarlo in piano, cancella ogni precedente abbassamento della lamina. www.ski4people.it Pag. 7
5.4 Consigli Per le prime volte, onde verificare quanto materiale avete effettivamente asportato con una singola passata, segnate la lamina da lavorare con il pennarello: al termine della passata risulterà evidente la zona di lamina su cui la lima ha lavorato (color metallo lucido) da quella ancora da lavorare (colorata dal pennarello). Figura 13 - Uso del pennarello. Quest opera è distribuita con licenza Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 3.0 Italia. www.ski4people.it Pag. 8