Unione Regionale delle Camere di Commercio Abruzzo

Rapporto annuale sulle Infrastrutture di Trasporto in Abruzzo Progetto promosso e finanziato dalla Unione Regionale delle Camere di Commercio Abruzzo con il supporto tecnico di Uniontrasporti e la partecipazione della Regione Abruzzo Rapporto 2008

5 ALLEGATO 1 - SCHEDE INFRASTRUTTURE Aggiornate al 31.08.08 1) Autostrade: - A14 Bologna Taranto - A24 Roma-L Aquila-Teramo - A25 Torano-Pescara 2) Viabilità ordinaria - RA Chieti-Pescara - SR 578 Salto Cicolana - SS 16 Adriatica - SS 261 Subequana - SS 650 Fondovalle Trigno - SS 652 Fondovalle Sangro - SS 684 Tangenziale sud di L Aquila - SR 690 Superstrada del Liri - SS 80 Gran Sasso d Italia - SS 81 Piceno Aprutina - SS 83 Marsicana - SS 84 Frentana - SS 153 Valle del Tirino - SS 17 Appulo Sannitica - SS 158 Valle del Volturno - SS 260 Alto Aterno - SS 5 Tiburtina Valeria - Variante Rocca Pia (Strada non classificata) 3) Ferrovie - Ferrovia Pescara-Roma - Ferrovia S. Vito-Lanciano-Castel di Sangro - Ferrovia Giulianova-Teramo - Ferrovia Avezzano - Sora Roccasecca - Ferrovia Bologna Bari (tratta abruzzese/ Martinsicuro S. Salvo) - Ferrovia Sulmona-Castel di Sangro-Carpinone-Isernia - Ferrovia Sulmona L Aquila Rieti Terni 4) Porti - Porto di Pescara - Porto di Ortona - Porto di Giulianova - Porto di Vasto Rapporto 2008 43

5) Porti turistici - Porto turistico Marina di Pescara - Porto turistico Approdo dell Alento di Francavilla - Porto turistico Portorose di Roseto - Porto turistico Marina del Sole di Fossacesia 6) Aeroporti - Aeroporto dei Parchi - Aeroporto Internazionale d Abruzzo 7) Infrastrutture logistiche - Autoporto di Roseto - Autoporto di S. Salvo - Centro Smistamento Merci della Marsica - Interporto Val Pescara 8) Infrastrutture di servizio settoriali - Centro Agroalimentare La Valle della Pescara Rapporto 2008 44

Infrastruttura: Autostrada A14 Bologna-Taranto Descrizione L'autostrada A14 detta "Adriatica" comprende 743 Km di percorso, compresi nelle città di Bologna e Taranto. Inaugurata nel 1965 è attualmente una delle principali infrastrutture turistiche, in quanto attraversa le località costiere dell'emilia Romagna, Marche, Abruzzo, Molise e Puglia. La tratta abruzzese dell'infrastruttura in esame, comprende i caselli di Vasto sud e Val Vibrata, che segnano i confini con il Molise e le Marche. Per quanto concerne i collegamenti, la A14 incontra perpendicolarmente la SS16 (che veniva obbligatoriamente percorsa prima della sua realizzazione), la SS652 di Fondo Valle Sangro nei pressi di Vasto (CH) e la SS80 a Giulianova (TE). Riguardo ad altri collegamenti infrastrutturali, di particolare interesse risulta la zona industriale della Val Vibrata, percorsa interamente dalla A14 fino a S. Benedetto del Tronto, che soprattutto nel settore artigianale da un sostanziale apporto all'economia del territorio, e l'aeroporto di Pescara con innesto sulla SS5 Tiburtina. L'infrastruttura è gestita dalla società Anas. Tipologia Autostrada Province di appartenenza Principali comuni attraversati Caselli di uscita: Tratta abruzzese Val Vibrata-Vasto Sud Origine e termine Lunghezza totale Chieti (CH), Pescara (PE), Teramo (TE) In Abruzzo: Alba Adriatica (TE), Campobasso, Casalbordino (CH), Casoli (CH), Chieti, Francavilla (CH), Giulianova (TE), Guardiagrele (CH), Lanciano (CH), Montesilvano (PE), Ortona (PE), Pescara, Roseto (TE), Teramo, Tortoreto (TE), Vasto (CH). Val Vibrata, Teramo-Giulianova, Roseto, Atri-Pineto, Pescara Nord-Città S. Angelo, Pescara Ovest-Chieti, Pescara Sud- Francavilla, Ortona, Lanciano, Val di Sangro, Casalbordino Vasto-Nord, Vasto Sud. In Abruzzo: Da Val Vibrata (TE) A Vasto sud (CH) Fuori i confini regionali: Da Bologna A Taranto Tot. Km. 743 In Abruzzo: Da: Val Vibrata (TE) A: Vasto Sud (CH) Tot. Km. 134 Rapporto 2008 45

Infrastrutture correlate A 25 Torano Pescara A 24 Roma L Aquila - Teramo SS16 Adriatica SS652 Fondo Valle Sangro SS80 Gran Sasso d'italia Raccordo Autostradale Chieti Pescara SS 5 Tiburtina SS 650 Fondo Valle Trigno Linea FS Bologna Bari Linea FS Pescara Roma Linea FS Giulianova Teramo Porto di Giulianova Porto di Pescara Porto di Ortona Porto di Vasto Autoporto di Roseto Autoporto di S. Salvo Aeroporto Internazionale d Abruzzo Tratte territoriali Da: Allaccio A1 Km 0 A: Casello Val Vibrata Km 120 La tratta in esame segna l'inizio della A14 che percorre l'emilia Romagna e le Marche, per arrivare in Abruzzo al Km 320 nella zona industriale della Val Vibrata. Durante il percorso la A14 si incrocia con i rispettivi allacci che riguardano la A1 Milano Napoli al Km 0, la A13 al Km 14, la diramazione A14 Ravenna al Km 57 e il raccordo A14 Ascoli Piceno al Km 311.Il tracciato è caratterizzato da numerosi viadotti presenti nella regione delle marche, per il paesaggio collinare ed è a due corsie per senso di marcia. Da: Val Vibrata Km 320 A: Vasto Sud Km 454 La tratta in esame segna il passaggio nella Regione Abruzzo, dalla zona della Val Vibrata per arrivare al chietino nei pressi di Vasto dove termina e quindi si immette nel Molise. Il percorso chilometrico incontra il punto di allaccio della A25 Pescara Torano al Km 378. Analogamente alla precedente tratta, numerosi sono i viadotti, concentrati prevalentemente nella costa teramana, mentre scarsi in quella pugliese, prevalentemente con due corsie per senso di marcia e numerose aree di servizio. Da: Vasto Sud Km 454 A: Taranto Nord Km 743 La tratta in esame percorre il Molise da Termoli, per immettersi a Lesina nel territorio pugliese fino a Taranto dove termina la A14. Al Km 602 nei pressi di Cerignola, la A14 si allaccia con la A16 Napoli-Canosa, unico punto di raccordo della tratta. Le corsie sono due per senso di marcia con numerosi viadotti e poca rilevanza di curve. Rapporto 2008 46

Interventi previsti - Realizzazione terza corsia R.A. E-80 Chieti-Pescara - Progetto Teramo Mare - Ampliamento del Porto di Ortona - Collegamento porto di Ortona A 14 - Razionalizzazione potenzialità inespresse Porto di Vasto - Realizzazione sistema movimentazione merci Autoporto di Roseto - Raddoppio carreggiata Villa Vomano - Teramo Immagine/cartina Fonte: www. stradadeiparchi.it Caratteristiche tecniche La A 14 nella tratta abruzzese Val Vibrata Vasto sud durante i 134 Km di percorso, presenta 2 corsie per senso di marcia, con ben 5 aree di servizio, 12 caselli e 3 aree di parcheggio, con una distanza media di 25-30 Km. per quanto concerne le aree di servizio. E inoltre presente un punto di raccordo con l autostrada A 25 Torano Pescara, presso il casello di uscita Pescara Nord- Città S. Angelo. Durante il percorso, caratterizzato da un continuo saliscendi nella tratta abruzzese, si incontrano numerosi viadotti e gallerie. Dati di traffico In attesa di dati Rapporto 2008 47

Infrastruttura: Autostrada A24 Roma-L Aquila-Teramo Descrizione L autostrada A24, partendo da Roma e raggiungendo Teramo assolve un'importante funzione di collegamento della regione, sia sul versante tirrenico che adriatico, grazie alla presenza di svariati nodi di allaccio stradali ed autostradali. Numerose sono le infrastrutture di collegamento limitrofe, in quanto allo svincolo direzionale di Torano essa si dirama nella A25 per Pescara, a Teramo sulla SS80 per Giulianova, sulla SS81 per Chieti e sulla A14 Bologna-Taranto, all'uscita Valle del Salto sulla Superstrada Rieti-Terni, all'uscita L Aquila ovest sulla SS80 per Teramo, mentre nei pressi di Carsoli l'allaccio dell'autostrada A1 consente la facilità dei collegamenti con Napoli e Milano. La denominazione di "Strada dei Parchi" deriva dalla presenza di notevoli risorse naturalistiche dell'area interessata, quali il Parco Nazionale del Gran Sasso e Monti della Laga e il Parco regionale Sirente-Velino. L'importanza acquisita dall'a24, in questi ultimi anni, si ravvisa nella localizzazione del laboratorio di fisica nucleare del Gran Sasso, situato all'interno del traforo tra le rispettive uscite dei caselli di Assergi (AQ) e S. Gabriele- Colledara (TE). La costruzione della A24 risale al 1973, anno in cui la "Società Autostrade Romane ed Abruzzesi S.p.A." ottenne la delibera per la costruzione del collegamento tra il Lazio e l'abruzzo, ma la realizzazione del progetto relativo all'ultimo tratto Teramo-Alba Adriatica, venne ben presto abbandonato dalla società ed affidato alla competenza dell'anas. Allo stato attuale l'autostrada, dopo apposito bando, viene gestita dalla società "Strada dei Parchi" S.p.A. Tipologia Autostrada Province di appartenenza L Aquila, Teramo Principali comuni In Abruzzo: Teramo (TE), Val Vomano (TE), attraversati Basciano (TE), Colledara (TE), Assergi (AQ), L Aquila (AQ), Tornimparte (AQ), Tagliacozzo (AQ), Carsoli (AQ) Fuori i confini regionali: Vicovaro (RM), Mandela (RM), Castel Madama (RM), Tivoli (RM), Borgorose (RI) Caselli di uscita: Carsoli-Oricola, Tagliacozzo, Valle del Salto, Tornimparte, L Aquila ovest, L Aquila est, Assergi, Colledara-S.Gabriele, Basciano, Val Vomano, Teramo Origine e termine In Abruzzo: Da Carsoli (AQ) A Teramo Lunghezza totale Da Roma A Teramo Tot. Km. 158 In Abruzzo: Da: Carsoli A: Teramo Tot. Km. 108 A25 Avezzano-Pescara (link) Infrastrutture correlate Rapporto 2008 48

A14 Bologna-Taranto (link) SS 17 Appulo Sannitica (link) SS 80 del Gran Sasso d'italia (link) SS 81 Piceno-Aprutina (link) SS 5 Tiburtina (link) Asse Attrezzato Chieti Pescara (link) Linea FS Terni Rieti L Aquila Sulmona (link) Linea FS Teramo-Giulianova (link) Linea FS Pescara Roma (link) Aeroporto dei Parchi (link) Centro Smistamento Merci Marsica (link) Tratte territoriali Da: Teramo Km 0 A: Carsoli (AQ) Km 108 Il tracciato delimita il territorio dell'abruzzo, partendo dal Km 0 casello di Teramo, passando per L Aquila, per arrivare al Km 108 del casello di Carsoli (AQ). Al Km 83, casello Valle del Salto, si può uscire al di fuori dei confini regionali, per dirigersi verso il Lazio e l'umbria con l'imbocco della superstrada Rieti-Terni. Infine il Km 86, svincolo direzionale Torano segna l'allaccio della A25 Avezzano- Pescara Da: Carsoli (AQ) Km 108 A: Roma G.R.A. Km 158 Il tracciato permette l'accesso alla regione del Lazio, in quanto dopo il casello di Carsoli (AQ) si entra nel territorio romano. La particolarità del percorso è costituita dai collegamenti con Napoli, poiché il Km 147 segna il punto di allaccio con la A1 Milano-Napoli Interventi previsti - Lavori di raddoppio della carreggiata A24 tratto Villa Vomano Teramo (link) - Progetto Teramo Mare (link) - Rivitalizzazione Parco Nazionale d Abruzzo (link) Immagine/cartina Fonte: www.stradadeiparchi.it Rapporto 2008 49

Caratteristiche tecniche La struttura ha prevalentemente due corsie, le carreggiate a tre corsie rappresentano solo l 1,2% dell intero tratto. In tutta l A24 ci sono 42 gallerie e 24 accessi con stazioni e una distanza media tra gli accessi di circa 11 KM. Le aree di servizio sono 4 solo sul tratto abruzzese con una distanza media tra le stesse di 52,2 km. E presente un area di parcheggio Gran Sasso (dir. Teramo) al km 114,545. Solo all interno del Traforo del Gran Sasso vi sono 66 colonnine SOS e 24 all interno della galleria di S. Rocco. Il Centro Operativo Autostradale (C.O.A.) è a L Aquila Ovest. Dati di traffico Nel 2005 si è verificato un aumento del traffico delle autostrade dei parchi dell 1,7% rispetto all anno precedente, valore al di sopra della media di tutto il gruppo Autostrade che ha fatto registrare un aumento solo dello 0,1%. Sulla rete A24/A25 sono stati percorsi 2.053 milioni di chilometri, 1.750 milioni dai veicoli leggeri e 303 milioni dai veicoli pesanti. Il flusso veicolare medio giornaliero si è attestato a 20.440 Veicoli Teorici Medi Giornalieri (VTMG). Rispetto al 2002 si è avuta una riduzione del traffico del 2%, risultato di una diminuzione del traffico dei veicoli leggeri del 4,2% e un aumento del traffico dei veicoli pesanti del 13%. L indicatore VTMG è stato, invece, nel 2002 pari a 20.403, inferiore a quello del 2005 (20.440). Rapporto 2008 50

Infrastruttura: Autostrada A25 Torano-Pescara Descrizione L'autostrada A25 permette il collegamento tra Roma e Pescara, in quanto dallo svincolo di Torano inizia il suo percorso dove si incrocia con la A24, scorre nella Conca del Fucino, supera l'appennino Abruzzese giungendo alla Valle Peligna e termina all'uscita Pescara-Villanova per congiungersi con la A14. La denominazione di "Autostrada dei Parchi" sta ad indicare la presenza delle bellezze naturalistiche toccate dall'infrastruttura, in quanto all'uscita del casello di Cocullo, tramite strade provinciali, si ammira la zona delle aree protette (riserve regionali, Gole del Sagittario, Monte Genzana, ecc.), che esaltano l'attrattività turistica della regione. A differenza della A24, la A25 rimane circoscritta all'attraversamento dei soli comuni abruzzesi e presenta importanti strade di accesso sia statali che regionali, che consentono i collegamenti al di fuori del territorio, come ad esempio la SS17 uscita Bussi-Popoli e la Superstrada Avezzano-Sora-Cassino uscita Avezzano. Per quanto riguarda la localizzazione di altre tipologie infrastrutturali rilevanti dal punto di vista logistico è da tener presente il collegamento dell'autostrada con il Centro Smistamento Merci della Marsica, situato all'uscita del casello di Avezzano (AQ) e dell Interporto Val Pescara all uscita Manoppello (PE) La gestione di questa autostrada, analogamente alla A24 è di competenza della "Società Strada dei Parchi" S.p.A. Tipologia Autostrada Province di appartenenza Principali comuni attraversati Caselli di uscita: Da Magliano dei Marsi a Pescara- Villanova Origine e termine Lunghezza totale Chieti, L Aquila, Pescara Magliano de Marsi (AQ), Avezzano (AQ), Celano (AQ), Pescina (AQ), Cocullo (AQ), Pratola Peligna (AQ), Bussi (PE), Chieti (CH), Pescara (PE) Magliano dei Marsi, Avezzano, Celano, Piscina, Cocullo, Pratola Peligna, Bussi, Casauria, Scafa-Alanno, Chieti, Pescara-Villanova. In Abruzzo: Da Magliano dei Marsi (AQ) A Pescara Villanova (PE). Km. 114 complessivi tutti ricadenti nella Regione Abruzzo Rapporto 2008 51

Infrastrutture correlate Tratte territoriali A 24 Roma - Teramo A 14 Bologna Taranto Raccordo Autostradale Chieti - Pescara Superstrada Rieti-Terni Superstrada Avezzano Sora - Cassino Centro Smistamento Merci Marsica Interporto Val Pescara Linea FS Pescara-Roma Linea FS Terni-Rieti-L Aquila-Sulmona Linea FS Sulmona-Castel di Sangro- Carpinone Linea FS Avezzano Sora - Roccasecca SS 17 Appulo Sannitica SS 5 Tiburtina SS 83 Marsicana SS 153 Valle del Tirino SS 81 Piceno Aprutina SS 16 Adriatica Da: Allaccio A24 Km 0 A: Allaccio A14 Km 114 Il tracciato segna l'intera tratta della regione, che inizia dalla provincia dell Aquila e più precisamente nella zona della Marsica al casello Magliano dei Marsi, per attraversare la Valle Peligna, arrivare nel chietino e terminare nella provincia di Pescara, al casello Pescara-Villanova. Immagine cartina Fonte: www.stradadeiparchi.it Rapporto 2008 52

Caratteristiche tecniche Aree di servizio 4 Aree di parcheggio 2 Centri esercizio manutenzione Centro Operativo Autostradale Gallerie 11 Posti di viabilità Sezione impianti elettrici Sottosezioni Polizia Stradale 2 con uscite a Celano e Chieti 1 con competenza a Pescara 1 con sede a Celano 1 con sede centrale a Carrito 1 a Pratola Peligna Totale Carreggiate A 24 e A 25: Lunghezza 562,8 Km. A tre corsie 7,0 Km. (1,24%) In galleria 70,0 Km. (12,44%) Su viadotto 115,5 Km (20,52%) A sezione libera 370,3 Km. (65,80%) Colonnine SOS A 24 e A 25 Tot. 420 In carreggiata libera con fonia 300 In galleria senza fonia (Gran Sasso) 66 Senza fonia 30 (S. Domenico) 24 (S. Rocco) Dati di traffico Dati di traffico autostrade A 24 e A 25 Nel 2005 si è verificato un aumento del traffico delle autostrade dei parchi dell 1,7% rispetto all anno precedente, valore al di sopra della media di tutto il gruppo Autostrade che ha fatto registrare un aumento solo dello 0,1%. Sulla rete A24/A25 sono stati percorsi 2.053 milioni di chilometri, 1.750 milioni dai veicoli leggeri e 303 milioni dai veicoli pesanti. Il flusso veicolare medio giornaliero si è attestato a 20.440 Veicoli Teorici Medi Giornalieri (VTMG). Rispetto al 2002 si è avuta una riduzione del traffico del 2%, risultato di una diminuzione del traffico dei veicoli leggeri del 4,2% e un aumento del traffico dei veicoli pesanti del 13%. L indicatore VTMG è stato, invece, nel 2002 pari a 20.403, inferiore a quello del 2005 (20.440) Rapporto 2008 53

Infrastruttura: R.A. Chieti - Pescara Descrizione Il Raccordo Autostradale Chieti-Pescara, costituisce il ricongiungimento delle autostrade A 25 e A 14. Esso pertanto, collega le città di Chieti e Pescara tramite accesso diretto nei comuni di Città S. Angelo, Montesilvano (località S. Filomena) e Francavilla. Oltre ad essere un raccordo autostradale, l'infrastruttura in esame assolve importanti funzioni di collegamento con strade di viabilità ordinaria, quali la SS 81 Piceno Aprutina, la SS 16 Adriatica e la SS 5 Tiburtina. L'importanza del raccordo è assicurata oltre che dalla funzione di smaltimento del traffico creato sulle rispettive A 14 e A 25, anche dalla presenza dei distretti industriali, situati a S. Giovanni Teatino, Sambuceto e Spoltore, dell'aeroporto di Pescara e di importanti infrastrutture logistiche, quali l'interporto Val Pescara. La gestione dell'infrastruttura rientra nella competenza dell'anas. Tipologia Viabilità ordinaria Province di appartenenza Chieti e Pescara Principali comuni Chieti, Città S. Angelo (PE), Francavilla (CH), attraversati Montesilavano (PE), Pescara, S. Giovanni Teatino (CH). Origine e termine Da: A 25 (Santa Filomena) A: SS 16 Pescara Lunghezza totale Da: A 25 (Santa Filomena) A: SS 16 Pescara Km 14,800 Infrastrutture correlate - A 25 Torano-Pescara - A 14 Bologna-Taranto - SS 16 Adriatica - SS 81 Piceno-Aprutina - SS 5 Tiburtina Tratte territoriali Da: A 25 Santa Filomena A: SS 16 Pescara La tratta in esame costituisce l'intero raccordo autostradale delle città di Chieti e Pescara.Esso è compreso nei punti di allaccio che comprendono l'uscita A 14 Pescara nord-città S. Angelo - località S. Filomena di Montesilvano allaccio A 25 e SS 16 di Pescara nelle rispettive direzioni ovest-sud. Interventi previsti - Realizzazione terza corsia del R.A. - Prolungamento R.A. - Variante generale di tracciato SS 16 - Miglioramento dei servizi porto di Pescara - Realizzazione bretella di collegamento tra il Centro Agroalimentare di Cepagatti e il Raccordo Autostradale Rapporto 2008 54

Immagine/cartina Fonte: maps.google.it Caratteristiche Tecniche In attesa di dati Dati di traffico In attesa di dati Rapporto 2008 55

Infrastruttura: SR 578 Salto Cicolana Descrizione La SR 578 denominata Salto Cicolana è anche detta comunemente Rieti-Torano, in quanto collega il capoluogo sabino con il casello Valle del Salto dell autostrada A 24 presso Torano, frazione del comune di Borgorose nella provincia di Rieti. L infrastruttura in esame inizia il suo percorso da Rieti e termina in Abruzzo a Cappelle dei Marsi, frazione del comune di Scurcola Marsicana (AQ), sul bivio con la SS 5 Tiburtina. Tra le infrastrutture di collegamento, oltre quelle già citate rientrano anche la linea FS Roma-Pescara, la A 25 Torano-Pescara ed il Centro Smistamento Merci della Marsica, situato a Cappelle dei Marsi. In seguito al D.Lgs. 112/1998 del 2001, la gestione dell infrastruttura è passata dall Anas alla Regione Lazio e alla Regione Abruzzo, che hanno ulteriormente devoluto le competenze alle rispettive province di Rieti e L Aquila. Tipologia Viabilità ordinaria a scorrimento veloce dalla frazione di Grotti (RI) Province di appartenenza Principali comuni attraversati Origine e termine Lunghezza totale Infrastrutture correlate Interventi previsti No L Aquila e Rieti Abruzzo: Magliano dei Marsi (AQ) e Scurcola Marsicana (AQ) Lazio: Borgorose (RI), Casette (RI), Fiamignano (RI), Petrella Salto (RI), S. Giovanni (RI). In Abruzzo: Da: Fraz di Cappelle dei Marsi (AQ) A: Fraz. di Marano dei Marsi (AQ) Km. 15,4 Da: Fraz. di Cappelle dei Marsi (AQ) A: Rieti Km. 69,4 - A 24 Roma L Aquila Teramo - A 25 Torano - Pescara - SS 5 Tiburtina - Centro Smistamento Merci della Marsica - Linea FS Roma - Pescara Rapporto 2008 56

Immagine/cartina n.1 Immagine cartina n.2 Fonte: maps.google.it Immagine cartina n. 3 Rapporto 2008 57

Immagine cartina n.4 Rapporto 2008 58

Infrastruttura: SS 16 Adriatica Descrizione La SS 16 Adriatica con la sua estensione (comprensiva delle tratte meno importanti trasferite agli enti locali), presenta un percorso pari a oltre i 1000 Km, che la rende la più lunga strada statale della rete italiana. Essa attraversa le regioni del Veneto, Emilia Romagna, Marche, Abruzzo, Molise e Puglia, coprendo tutta la costa della penisola. Riguardo all'abruzzo, l'infrastruttura in esame attraversa da nord a sud l intera regione, lungo la fascia costiera dal confine con le Marche al confine con il Molise.La SS 16 percorre perpendicolarmente l'intero asse della A 14 allacciandosi ad altre importanti strade statali, quali la SS 652 e la SS 80 ed attraversando la zona industriale Frentana toccata dalla SS 84, situata a Vasto dove termina il percorso della costa abruzzese.numerosi sono i problemi legati al traffico dei mezzi pesanti concentrati sull'infrastruttura causa di numerosi incidenti. E' per queste ragioni che il governo sta attivando una serie di interventi volti a migliorare il vecchio tracciato con vie di sbocco su assi attrezzati e varie uscite in raccordo con la A 25 e la A 14.L'infrastruttura rientra nella competenza gestionale dell'anas. Tipologia Province di appartenenza Principali comuni attraversati Origine e termine Lunghezza totale Viabilità ordinaria In Abruzzo:- Chieti- Pescara- Teramo In Abruzzo: Città S. Angelo (PE), Francavilla al Mare (CH), Giulianova (TE), Montesilvano (PE), Ortona (PE), Pescara, Pineto (TE), Roseto degli Abruzzi (TE), San Salvo (CH), San Vito (CH), Silvi (TE), Tortoreto (TE) Vasto (CH). Fuori i confini regionali: Alfonsine (RA), Ancona, Argenta (FE), Bari, Barletta, Battaglia (PD), Bosaro (RO), Brindisi, Campomarino (CB), Candiana (PD), Cattolica (RN), Cavallino (LE), Cerignola (FG), Cervia (RA), Cesenatico (FC), Chieuti (FG), Civitanova Marche (MC), Codevigo (PD), Correzzola (PD), Falconara (AN), Fano (PU), Fasano (BR), Ferrara, Foggia, Lecce, Legnaro (PD), Loreto (AN), Maglie (LE), Monopoli (BA), Monselice (PD), Otranto (LE), Padova, Pedaso (AP), Pesaro, Petacciato (CB), Piove di Sacco (PD), Polesella (RO), Porto Recanati (MC), Porto S. Giorgio (AP), Ravenna, Riccione, Rimini, Ripalta (CR), Rovigo, S. Benedetto del Tronto (AP), S. Severo (FG), Senigallia (AN), Termoli (CB), Trani (BA). In Abruzzo: Da: Tortoreto Lido (TE) A: Vasto (CH) Lunghezza totale: Da: Padova A: Otranto (LE) In Abruzzo: Da: Tortoreto Lido (TE) A: Vasto (CH) Km. 132,800 complessivi dalla direzione Rapporto 2008 59

Infrastrutture correlate Tratte territoriali in Abruzzo: Da: Tortoreto Km. 132,800 circondariale del Porto di Pescara Fuori i confini regionali: Da: Padova A: Tortoreto (TE) Km. 458,9 Da: Tortoreto (TE) A: Otranto (LE) Km. 408,970 A 25 Torano-Pescara A 14 Bologna-Taranto SS 80 del Gran Sasso d Italia SS652 di Fondo Valle Sangro SS 650 di Fondo Valle Trigno Raccordo Autostradale Chieti-Pescara SS 16 Dir./c. Porto di Pescara Linea FS Bologna-Bari Linea FS Teramo-Giulianova Linea FS Pescara-Roma Linea FS S. Vito-Lanciano-Castel di Sangro Porto di Giulianova Porto di Pescara Porto di Ortona Porto di Vasto Autoporto di Roseto Aeroporto Internazionale d Abruzzo Interporto Val Pescara Autoporto di San Salvo A: Vasto La tratta in esame segna il tragitto circoscritto nella costa abruzzese, che perpendicolarmente percorre la A 14, incontrando le rispettive zone industriali a nord nella Val Vibrata e a sud nel vastese, mentre a Pescara la SS 16 devia nella direzione circondariale del Porto per circa 3 Km, per poi riprendere il suo normale percorso in direzione di Vasto.Allo stato attuale l'intera tratta è soggetta a lavori riguardanti la costruzione di varianti generali di tracciato, per combattere il congestionamento del traffico che si crea soprattutto nel periodo estivo, a partire dai comuni di Ortona, Francavilla, Montesilvano e Città S. Angelo. Interventi previsti - Variante generale del tracciato - Realizzazione terza corsia R.A. E-80 Chieti-Pescara - Progetto Teramo Mare - Raccordo A 14 A 24 - Collegamento Porto di Ortona A 14 - Razionalizzazione potenzialità inespresse porto di Vasto Rapporto 2008 60

Immagine/cartina n.1tracciato tratta abruzzese/ Da Tortoreto Abruzzi/ Fonte: maps.google.i A: Roseto degli Immagine/cartina n.2 Tracciato tratta abruzzese/ Da: Roseto degli Abruzzi A: Pescara Rapporto 2008 61

Immagine cartina/ n.3 Tracciato tratta abruzzese/ Da: Pescara A: Vasto Caratteristiche tecniche Classificazione Tecnica: Tipologia CNR B (doppia corsia) Classificazione funzionale: extraurbana principale larghezza: 22 metri (compresa banchina) numero di corsie: 2 corsie spartitraffico: no velocità: 70 Km/h Dati di traffico In attesa di dati Rapporto 2008 62

Infrastruttura: SS 261 Subequana Descrizione La SS 261 detta "Subequana", rientra nella categoria delle vecchie strade di collegamento dell'asse viario interno della dorsale appenninica e percorre il Parco Naturale Regionale Velino-Sirente. Essa attraversa la zona subequana della provincia dell Aquila, che comprende il percorso di 37 Km che va dalla località di San Gregorio al Comune di Molina Aterno. Il suo tragitto, pur se breve, costituisce un'importante collegamento della città dell Aquila con Roma, tramite imbocco al Comune di Molina Aterno della SS 5 Tiburtina, e con Pescara tramite allaccio della SS 17 L Aquila-Navelli direzione Bussi. Essendo una strada montana, il suo tracciato non incontra distretti di localizzazione industriale, ad eccezione di piccole medie imprese concentrate nelle vicinanze del comune di San Demetrio né Vestini. La competenza dell'infrastruttura rientra nella gestione dell'anas. Tipologia Viabilità ordinaria Province di appartenenza L Aquila Principali comuni Acciano (AQ), Fagnano Alto (AQ), Fontecchio (AQ), attraversati Molina Aterno (AQ), San Demetrio né Vestini (AQ), Tione degli Abruzzi (AQ) Origine e termine Da: Località San Gregorio (AQ) A: Molina Aterno (AQ) Lunghezza totale Km 37,6 Da: Località San Gregorio (AQ) A: Molina Aterno (AQ) Infrastrutture correlate Tratte territoriali Da: San Gregorio (AQ) Km 37,6 SS 17 Appulo Sannitica SS 5 Tiburtina Linea FS Sulmona-L Aquila-Rieti-Terni A: Molina Aterno La tratta comprende l'intero percorso attraversato dalla SS 261 che passa per i comuni della Valle Subequana, dalla località di S. Gregorio al comune di Molina Aterno. Il tragitto costituisce un'importante punto di attrattività turistica, in quanto la Valle Subequana, insieme alla Valle dell'aterno, all'altopiano delle Rocche e alla Marsica settentrionale, è una delle zone facenti parte del Parco Naturale Regionale Velino- Sirente.Il percorso presenta alte pendenze dovute alla morfologia del paesaggio caratterizzato da paesi che nella storia assumevano un vero e proprio ruolo di fortezze medioevali, motivi per i quali la Regione sta attuando progettazioni volte al miglioramento e all'agibilità dell'intera infrastruttura. Interventi previsti Miglioramento della SS 261 Rapporto 2008 63

Immagine/cartina Da: Località S. Gregorio di San Demetrio ne Vestini (AQ) a Molina Aterno(AQ) Fonte: maps.google.it Caratteristiche Tecniche Strada extraurbana secondaria Livello 2 Categoria C 1 Corsie 1 per senso di marcia/ 3,75 Banchine 1,5 m. Dimensione totale 10,5 m. Dati di traffico In attesa di dati Rapporto 2008 64

Infrastruttura: SS 650 Fondo Valle Trigno Descrizione La SS 650 è la strada che collega il corridoio tirrenico con quello adriatico tramite un asse trasversale a servizio di quattro regioni: Campania, Lazio, Abruzzo e Molise.L'importanza rivestita da questa arteria, dal punto di vista del sistema logistico nazionale, si ravvisa nel fatto che essa mette in rete l'intermodalità dei trasporti di Napoli ed il Porto di Gaeta con le aree industriali di Cassino, Venafro e San Salvo, il Porto di Vasto e l'autoporto di San Salvo con il corridoio adriatico.pertanto la SS 650 incontra delle importanti strade statali, che permettono facili collegamenti tra le regioni citate, con le seguenti infrastrutture: la SS 17 Appulo Sannitica, che nella tratta Isernia-Castel di Sangro accede nel basso Abruzzo, la SS 85 Venafrana, che nella tratta Isernia-Venafro direzione Cassino-Sora, entra nelle regioni della Campania e del basso Lazio. A San Salvo Marina che segna la fine del percorso, la SS 650 incontra la SS 16 Adriatica, che arrivando al comune di Vasto, permette i collegamenti con la costa, nelle rispettive direzioni emiliana e pugliese.allo stato attuale l'infrastruttura è oggetto di continui lavori di rifacimento, dovuti specie negli anni passati a mancanza di manutenzione sia di natura ordinaria che straordinaria, causa di ripetuti incidenti mortali.la gestione ANAS comprende la tratta abruzzese che va da Schiavi d'abruzzo, ultimo paese d'abruzzo confinante con il Molise, a S. Salvo Marina (CH). Tipologia Viabilità ordinaria Province di appartenenza Chieti, Isernia, Campobasso Principali comuni Bagnoli del Trigno (IS), Campobasso (CB), Celenza attraversati sul Trigno (CH), Chiauci (IS), Chieti (CH), Civitanova del Sannio (IS), Isernia (IS), Pesche (IS), Pescolanciano (IS), San Salvo (CH), Schiavi d'abruzzo (CH), Sessano del Molise (IS), Trivento Origine e termine (CB), Tufillo (CH). In Abruzzo: Da: Schiavi d'abruzzo (CH) A: S. Salvo Marina (CH) Lunghezza totale Km 75,7 Da: Pesche (IS) A: SS 16 San Salvo Marina (CH) In Abruzzo: Da: Schiavi d'abruzzo (CH) A: S. Salvo Marina (CH) Km 57,1 Infrastrutture correlate Fuori i confini regionali: Da: Pesche (IS) A: Trivento (CB) Km 42,4 SS 16 Adriatica SS 17 Appulo Sannitica SS 85 Venafrana A 14 Bologna-Taranto Autoporto di S. Salvo Rapporto 2008 65

Linea FS Bologna-Bari Linea FS Sulmona-Castel di Sangro-Carpinone Porto di Vasto Rapporto 2008 66

Tratte territoriali/ Fuori i confini regionali Da: Pesche (IS) A: Trivento (CB) Tot. Km 42,4 La tratta in esame rappresenta il tracciato relativo alla regione del Molise attraversato dalla SS 650, che tocca le rispettive province di Isernia e Campobasso.Durante il percorso si possono individuare diverse strutture industriali nell'ambito agricolo e manifatturiero configurate come piccole e medie imprese situate nella provincia di Campobasso.Interessante dal punto di vista dei collegamenti, risulta l'inizio della SS 650 presso il Comune di Pesche, in quanto il collegamento con la SS 85 Venafrana è oggetto di interventi volti alla costruzione di varianti sul versante campano, del basso Abruzzo e basso Lazio. Tratte territoriali/ In Abruzzo Da: Schiavi d'abruzzo (CH) A: S. Salvo Marina (CH) Km 57,2 La tratta, costituisce la fascia di territorio abruzzese rientrante nella provincia di Chieti, dove la SS 650 da Schiavi di Abruzzo, ultimo paese dell'abruzzo, entra nel versante adriatico collegandosi con la SS 16. I lavori di miglioramento della SS 650, pur se concentrati nell'entroterra regionale, daranno, se pur in maniera indiretta, buone prospettive di collegamento con l'area costiera vastese, percorsa dalla SS 16 e dalla A 14. L'importanza degli interventi in atto è connessa alla presenza delle strutture logistiche concentrate nella costa, tra le quali rientrano la zona industriale di Vasto, il porto di Vasto e l'autoporto di San Salvo. Interventi previsti - Adeguamento della SS 650 Immagine/cartina Da: Schiavi d Abruzzo (CH) A: S. Salvo Marina (CH) Caratteristiche Tecniche In attesa di dati Dati di traffico In attesa di dati maps.google.it Rapporto 2008 67

Infrastruttura: SS 652 Fondo Valle Sangro Descrizione La strada statale 652 detta "Fondovalle Sangro", costituisce insieme ad altre strade una delle principali vie di collegamento di tutto il territorio Sagro Aventino.Essa inizia il suo percorso, attraversando il Molise nella provincia di Isernia, lungo i comuni di Cerro al Volturno e Rionero Sannitico, il basso Abruzzo nella provincia dell Aquila, dal comune di Castel di Sangro sino a quello di Ateleta e la costa abruzzese nella provincia di Chieti, dal comune di Bomba fino a quello di Fossacesia Marina. Dall'inquadramento territoriale risultano le seguenti strade di allaccio: la SS 158 della Valle del Volturno, la SS 17 Appulo Sannitica, la SS 83 Marsicana, la SS 84 Frentana e la SS 16 Adriatica.La configurazione delle presenti strade di raccordo delinea una rete viaria, che dal basso appennino confluisce sulla costa, che allo stato attuale, presentando percorsi tortuosi ed inadeguati alle future politiche di sviluppo è oggetto di interventi, volti alla semplificazione delle tratte sia esse molisane che abruzzesi. Per quanto concerne la localizzazione delle strutture produttive, particolare attenzione va rivolta alla zona industriale della Valle del Sangro e della Valle Frentana, localizzate lungo la costa abruzzese, oggetto di monitoraggio redatto sulla base del Piano Regionale Integrato dei Trasporti e della Logistica della Regione Abruzzo. La gestione dell'infrastruttura rientra nella competenza della società ANAS, per la tratta intercorrente dal confine del Molise fino alla costa abruzzese nel comune di Fossacesia Marina. Tipologia Viabilità ordinaria Province di appartenenza Chieti, L Aquila, Isernia Principali comuni Archi (CH), Ateleta (AQ), Bomba (CH), Castel di attraversati Sangro (AQ), Cerro al Volturno (IS), Fallo (CH), Fossacesia (CH), Lanciano (CH), Paglieta (CH), Perano (CH), Quadri (CH), Rionero Sannitico (IS), Roccascalegna (CH), Torino di Sangro (CH), Villa Origine e termine Santa Lucia (CH). In Abruzzo: Da: Castel di Sangro (AQ) A: Fossacesia Marina (CH) Lunghezza totale Km 89,6 Da: Cerro al Volturno (IS) A: Fossacesia Marina In Abruzzo: Da: Castel di Sangro (AQ) A: Fossacesia Marina (CH) Km 74,8 Infrastrutture correlate SS84 Frentana SS16 Adriatica SS17 Appulo Sannitica SS83 Marsicana SS 158 Valle del Volturno SS 84 Frentana Porto di Ortona Porto di Vasto A 14 Bologna Taranto Rapporto 2008 68

Linea FS Bologna Bari Linea FS Sulmona Castel di Sangro-Carpinone Linea FS S. Vito-Lanciano-Castel di Sangro Autoporto S. Salvo Tratte territoriali/ Fuori i confini regionali Da: Cerro al Volturno A: Rionero Sannitico Km 10,2 La tratta segna il percorso della SS 652 ricadente nella provincia di Isernia, attraversando i comuni di Cerro al Volturno e Rionero Sannitico. La strada presenta tratti tortuosi durante l'accesso nelle zone confinanti con il Lazio e la Campania, che si ravvisano durante l'allaccio della SS 158 e della SS 85 diretta a Cassino. Più accentuate invece risultano le pendenze che la tratta assume in direzione Castel di Sangro presso il bivio di Rionero Sannitico, dove la SS 652 incontra la SS 17 e la SS 83. Tratte territoriali/ In Abruzzo Da: Castel di Sangro A: Fossacesia Marina Km 74,8 La tratta comprende il percorso chilometrico relativo all'abruzzo che va da Castel di Sangro a Fossacesia.La porzione territoriale in esame è, allo stato attuale, oggetto di lavori di miglioramento per le tratte abruzzesi e molisane per quanto riguarda l'allaccio della SS 652 con le rispettive SS 17 direzione Castel di Sangro-Isernia e SS 84 direzione Casoli-Chieti Interventi previsti - Lavori di costruzione tratto Gamberale-Civitaluparella SS 652 - Lavori di miglioramento della tratta Teramo-Ascoli SS 81 Immagine/cartina Da. Castel di Sangro (AQ) A: Fossacesia Marina (CH) Caratteristiche Tecniche In attesa di dati Dati di traffico In attesa di dati maps.google.it Rapporto 2008 69

Infrastruttura: SS 684 Tangenziale Sud di L Aquila Descrizione La SS 684 tangenziale sud di L Aquila, costituisce l'alternativa alle SS 17 e 80 in direzione ovest, percorse dalla A24. Essa è inserita nei 3 Km di territorio, che vanno dalla variante SS 17 alla SR 615, che sbocca nelle rispettive SS 5 bis direzione Civita di Bagno e SP 120 Mausonia. La tangenziale sud, pur presentando un ristretto percorso chilometrico, costituisce un rilevante punto di accesso agli agglomerati industriali di Pile, Bazzano e Sassa, in quanto evita il congestionamento di traffico creato sul versante ovest dalle SS 80 e 17. Pertanto, tra le strade di collegamento inserite nei rispettivi versanti est ed ovest della provincia dell Aquila, rientrano la SS 17, la SS 80, la SS 261 e la SS 5 bis. L'importante funzione di raccordo assolta dall'infrastruttura è frutto degli interventi adottati dalla Regione, tra i quali rientra l'adeguamento della tangenziale con la SP Mausonia, sia in prossimità dell Aquila che nello svincolo di Bazzano. L'infrastruttura è gestita dal compartimento viabilità ANAS. Tipologia Viabilità ordinaria Province di appartenenza L Aquila Principali comuni Bazzano, Fossa, Pile, Sassa, S. Pio delle Camere attraversati Origine e termine Da: Variante SS 17 A: SR 615 Innesto SP Consortile 120 Mausonia Lunghezza totale Km 3,590 Da: Innesto SS 17 A: Innesto SP Mausonia SS 261 Subequana Infrastrutture correlate SS 5 bis Tiburtina SS 80 del Gran Sasso d'italia SS 17 Appulo Sannitica A 24 Roma-L Aquila-Teramo Linea FS Sulmona-L Aquila-Rieti-Terni Tratte territoriali Da: Variante SS 17 A: Innesto SR 615/ SP Consortile 120 Mausonia Km 3,590 La tratta in esame comprende il percorso pari a 3,590 Km che vanno dall'innesto variante SS 17 tratta Rieti-Antrodoco-L Aquila-Navelli alla SR 615 che sul versante sud dell Aquila accede alle rispettive SS 5 bis e SP Mausonia.Il percorso è un'alternativa alle SS 80 e SS 17 del versante L Aquila ovest uscita A 24, quali vie di normale accesso alla zone industriali di Pile, Bazzano e Sassa.I lavori di adeguamento della tratta consistono in una serie di interventi volti a sfruttare le potenzialità assolte dalla SP 120 Mausonia all'interno della tangenziale sud, come strada di collegamento dei comuni trasversali dell'appennino dislocati lungo la zona industriale (es. Bazzano, Sassa). Interventi previsti Adeguamento variante sud alle SS 17 e 80 Opere infrastrutturali Altopiano delle Rocche Rapporto 2008 70

Immagine/cartina Da: Var. SS 17 A: SR 615 Caratteristiche Tecniche In attesa di dati Dati di traffico In attesa di dati Fonte: maps.google.it Rapporto 2008 71

Infrastruttura: SR 690 Superstrada del Liri Descrizione L infrastruttura in esame costituisce una delle direttrici fondamentali di collegamento della fascia tirrenica, in quanto attraversa le regioni Abruzzo, Lazio e Campania. Le recenti politiche di programmazione perseguite dal Ministero dei Trasporti, la collocano nell ambito delle grandi opere di rilevante interesse strategico e come tali, inserite nel Sistema Nazionale Integrato dei Trasporti (SNIT). Il suo percorso, rettilineo e scorrevole, caratterizzato da numerose uscite (Capistrello, Canistro, Balsorano, ecc.), inizia ad Avezzano (AQ) e termina a Sora (FR), incontrando la SS 509 Forca d Acero che segna il proseguimento in direzione Cassino. La denominazione di Superstrada del Liri sta ad indicare il percorso perpendicolare della SS 690 lungo il fiume Liri nel Comune di Sora, dove incontra la SS82 della Valle del Liri, che ha perso di importanza in seguito alla classificazione di superstrada attribuita alla SS 690. Tra le altre importanti infrastrutture di collegamento rientrano l Autostrada A 25, la SS 5 Tiburtina e le Linee FS Avezzano-Sora-Roccasecca e Pescara-Avezzano- Roma. Riguardo, infine alla competenza di gestione, in seguito al Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del 21 giugno 2005 la strada è stata classificata come statale e presa in carico dall Anas per la prima volta in data 1 luglio 2006. Prima di tale data era gestita dalle rispettive Province di L Aquila e Frosinone. Tipologia Superstrada Province di appartenenza Principali comuni attraversati Origine e termine Lunghezza totale Infrastrutture correlate L Aquila e Frosinone In Abruzzo: Avezzano (AQ), Balsorano (AQ), Capistrello (AQ), Civitella Roveto (AQ), Morino (AQ), San Vincenzo Valle Roveto (AQ). Nel Lazio: Case Amanti (FR), Ciavarra (FR), Isola Liri (FR), Petrella (FR), Sora (FR), Val Francesca (FR). In Abruzzo: Da: Avezzano (AQ) A: Frazione di Collecastagno (AQ) Tot. Km. 36,7 Km. complessivi: Da: Avezzano (AQ) A: Sora (FR) Tot. Km 50 complessivi - Linea FS Pescara-Avezzano-Roma - Linea FS Avezzano-Sora-Roccasecca - SS 5 Tiburtina - SS 509 Forca d Acero - SS 82 Valle del Liri - A 25 Torano-Pescara Rapporto 2008 72

Interventi previsti Messa in sicurezza della SR 690 Immagine/cartina Da: Avezzano (AQ) A: Sora (FR) Caratteristiche Tecniche In attesa di dati Dati di traffico In attesa di dati Fonte: maps.google.it Rapporto 2008 73

Infrastruttura: SS 80 Gran Sasso d Italia Descrizione La SS80 denominata "Strada del Gran Sasso d'italia", trae il proprio nome dal lungo percorso del Passo delle Capannelle che prima dell'apertura del traforo del Gran Sasso, costituiva strada obbligatoria per accedere dall Aquila a Teramo.Con la realizzazione della galleria sulla A24 della lunghezza di ben 10 Km è possibile oggi evitare la tortuosa strada montana che conduce dall Aquila a Teramo e che costituisce solo un'alternativa legata a piacevoli viaggi turistici.in ogni modo la tratta considerata interamente è relativa al tracciato L Aquila-Teramo- Giulianova.Riguardo ai collegamenti con le più importanti infrastrutture viarie, la SS80 trova i seguenti punti di allaccio: A24 uscita L Aquila ovest, SS81 uscita A 24 Villa Vomano (TE), A14 Località Mosciano S. Angelo, SS 16 Adriatica direzione Giulianova.Sotto l'aspetto della presenza della localizzazione dei distretti industriali, questi sono presenti sia sul versante aquilano, all'imbocco della A24, sia su quello teramano prima di giungere a Giulianova.Allo stato attuale l'opera è oggetto di lavori di progettazione per le varianti della Teramo-Mare lotti 2 e 3, tratto Villa Zaccheo-Bellante-Mosciano S.Angelo e con il Lotto Zero, dalla località Cartecchio alla località Madonna della Cona di Teramo, al fine di facilitare i collegamenti con la costa. L'infrastruttura rientra nella competenza di gestione dell'anas. Tipologia Viabilità ordinaria Province di appartenenza Principali comuni attraversati Origine e termine Lunghezza totale Infrastrutture correlate L Aquila, Teramo Bellante (TE), Campotosto (AQ), Colledara (AQ), Giulianova (TE), L Aquila (AQ), Montorio (TE), Mosciano S. Angelo (TE), Teramo. Da: L Aquila (AQ) A: Giulianova (TE) 94,020 Km Da: L Aquila A: Giulianova SS16 Adriatica SS81 Piceno Aprutina SS 17 Appulo Sannitica A 24 Roma-L Aquila-Teramo A 14 Bologna-Taranto SS 260 Alto Aterno Aeroporto dei Parchi Linea FS Sulmona-L Aquila-Rieti-Terni Linea FS Teramo-Giulianova Rapporto 2008 74

Tratte territoriali Da: L Aquila A: Teramo La tratta costituisce il vecchio percorso che prima della realizzazione della A24 conduceva dall Aquila a Teramo.Pertanto la strada non presenta punti di rilievo per quanto riguarda la presenza di zone industriali in quanto, essendo interamente montana è caratterizzata da bellezze paesaggistiche.unica eccezione riguarda il Lago di Campotosto situato nel tratto del Passo delle Capannelle, che costituisce uno dei serbatoi maggiori della regione per la produzione di energia idroelettrica. Rapporto 2008 75

Tratte territoriali Da: Teramo A: Giulianova La tratta in esame costituisce la strada originaria statale, quando ancora non venivano effettuati i lavori relativi alla variante della Teramo-mare. Prima della realizzazione dei lotti 2 e 3, la strada presentava un alto indice di traffico di mezzi leggeri, in quanto la variante di superstrada si estendeva per soli 12 Km fino a Bellante. Allo stato attuale con l apertura dei lotti 2 e 3 tratto Bellante Mosciano il traffico presenta notevoli indici di smaltimento, anche se il raggiungimento ottimale si attende con l ultimazione del quarto lotto Mosciano-Giulianova-Roseto. Tratte territoriali Da: Località Cartecchio A: Mosciano S. Angelo La tratta costituisce la superstrada di imbocco della A24 che da località Cartecchio termina a Mosciano S. Angelo dove si collega con la A 14 Bologna-Taranto. Sono in corso i lavori della Teramo-Mare relativi al quarto ed ultimo lotto che da Mosciano S. Angelo termina nei rispettivi sbocchi di superstrada in direzione Giulianova e Roseto. Interventi previsti Progetto Teramo-mare Raccordo A 14 A 24 Raddoppio carreggiata Villa Vomano - Teramo Immagine/cartina Da: L Aquila (AQ) A: Giulianova (TE) Fonte: maps.google.it Rapporto 2008 76

Caratteristiche Tecniche Classificazione Tecnica: Tipologia CNR C2 (corsia unica) da Teramo a Giulianova;tipologia C1 Classificazione funzionale: extraurbana secondaria larghezza: 9,50 metri (compresa banchina) numero di corsie: 1 corsia a doppio senso di marcia cavalcavia: con asse autostradale A14 spartitraffico: no velocità: 50 Km/h ex SS80 (90 Km/h SS80) Diramazioni: 1) SS 80 Dir. del Gran Sasso d'italiainizio: CivitatomassaFine: Località Cermone SS 80 2) SS 80 Var. Teramo Mare Inizio: Teramo Fine: località Cologna Paese Dati di traffico In attesa di dati Rapporto 2008 77

Infrastruttura: SS 81 Piceno Aprutina Descrizione La SS81 rappresenta una delle strade più lunghe della Regione, in quanto inizia il suo percorso dai confini con le Marche passando per Teramo, fino ad arrivare a Chieti. Numerose sono le infrastrutture di allaccio, tra le quali assume importanza primaria la SS80 del raccordo di Teramo, la A24 direzione L Aquila- Roma, la A25 e la SS84 Frentana che a Casoli segna la fine della tratta.durante il tracciato la SS81 presenta aspetti di particolare interesse, specie per quanto concerne il collegamento della SS80, che permette di accedere alla zona industriale del teramano. I problemi che presenta l'infrastruttura allo stato attuale, sono legati soprattutto alla tratta Teramo-Ascoli che per la tortuosità del percorso è causa di numerosi incidenti. Per questo è in corso il progetto di miglioramento del tracciato per il quale l'anas dovrà svolgere la gara d'appalto.gestita dall'anas rappresenta una strada di adduzione del traffico dei comuni transcollinari, ai capoluoghi di Teramo e Chieti. Tipologia Viabilità ordinaria Province di appartenenza Chieti, Pescara, Teramo Principali comuni In Abruzzo: Campli (TE), Casoli (CH), Castiglione attraversati Messer Raimondo (TE), Cepagatti (PE), Cermignano (TE), Chieti (CH), Civitella del Tronto (TE), Loreto Aprutino (PE), Penna S. Andrea (TE), Penne (PE), Pescara (PE), Pianella (PE), Teramo (TE) Origine e termine In Abruzzo: Da: Villa Lempa (TE) A: Casoli (CH) Lunghezza totale Lunghezza complessiva: Da: Ascoli Piceno (AP) A: Casoli (CH) Km. 191,12 In Abruzzo: Da: Villa Lempa (TE) A: Casoli (CH) Km 174,572 Fuori i confini regionali: Da: Villa Lempa (TE) A: Ascoli Piceno Infrastrutture correlate Tratte territoriali/ Fuori i confini regionali Da: Villa Lempa (TE) A: Teramo Km 16,6 A24 Roma-L Aquila-Teramo A25 Pescara-Torano A14 Bologna-Taranto SS 84 Frentana SS80 del Gran Sasso d'italia Rapporto 2008 78

Il percorso parte dai confini delle Marche fino ad arrivare alla città di Teramo, passando per i Comuni di Campli e Civitella del Tronto. Pur se interessante dal punto di vista delle bellezze naturalistiche e monumentali, il tracciato presenta difficoltà di percorrenza, causate sia dalla tortuosità della strada, sia dall'andamento dei mezzi pesanti diretti da Teramo ad Ascoli. Tratte territoriali/ In Abruzzo Da: Teramo A: Casoli Il tracciato si incrocia nel raccordo di Teramo con la SS80 e da Villa-Vomano, percorre tutto il tratto collinare, passando per i rispettivi comuni di Cermignano, Penna S.Andrea e Castiglione Messer Raimondo, fino ad arrivare nell'entroterra pescarese al chilometro lanciato, nei rispettivi comuni di Pianella e Cepagatti. Il termine della SS81 è segnato a Casoli in provincia di Chieti dove si imbocca la SS84 Frentana. Interventi previsti Lavori di miglioramento della tratta Teramo-Ascoli Lavori di costruzione tratta Gamberale-Civitaluparella Raddoppio carreggiata Villa Vomano - Teramo Immagine/cartina Da: Fraz di Villa Lempa di Civitella del Tronto (TE) A: Casoli (CH) Fonte: maps.google.it Caratteristiche Tecniche Classificazione tecnica: tipologia CNR C2 (corsia unica) Classificazione funzionale: extraurbana secondaria Larghezza: 9,50 m (compresa banchina) Numero di corsie: 1 corsia a doppio senso di marcia Velocità: 70 Km/h Attraversamenti:? Cavalcavia:? Spartitraffico: no Diramazioni: da Bivio per Guardiagrele (SS 81) a Bivio per Guardiagrele (SS 363) Dati di traffico veicoli leggeri e commerciali TGM (traffico giornaliero medio) Rapporto 2008 79

Infrastruttura: SS 83 Marsicana Descrizione La SS 83 Marsicana è la strada che collega il Parco Nazionale d'abruzzo lungo i rispettivi versanti del Lazio e del Molise.Il suo percorso inizia in prossimità del bivio di Cerchio, piccolo paese della Marsica, dove la SS 5 Tiburtina prosegue verso Pescara e la SS 83 entra nel paese di Pescina. La strada pur segnando un percorso interamente montano, per alcuni chilometri iniziali attraversa perpendicolarmente la Piana del Fucino, zona ricca di campi in cui l'agricoltura costituisce la risorsa principale dell'economia della Marsica. Attraversata l'area del parco con i rispettivi paesi di Gioia vecchio, Lecce e Pescasseroli, si arriva ad Alfedena antico paese sannitico, che segna la fine perimetrale dell'area Parco. Dopo alcuni chilometri si arriva a Località Ponte Zittola, dove la SS83 incontra il bivio che accede alla Valle del Sangro con le rispettive statali 17 e 652. Tra le altre strade di collegamento la SS 83 incontra presso Opi la SS 509 diretta alla Superstrada Avezzano-Sora-Cassino, a Villetta Barrea la SS 479 Villetta Barrea- Scanno-Sulmona e ad Alfedena la SS158 Alfedena-Isernia direzione Caserta. L infrastruttura è gestita dall ANAS per gli ultimi cinque chilometri che riguardano la tratta Alfedena-Ponte iscina. Tipologia Viabilità ordinaria Province di appartenenza L Aquila Principali comuni Alfedena (AQ), Barrea (AQ), Gioia dei Marsi (AQ), attraversati Lecce dei Marsi (AQ), Opi (AQ), Pescasseroli (AQ), iscina (AQ), S.Benedetto dei Marsi (AQ), Scontrone (AQ). Origine e termine Da: SS 5 Tiburtina direzione Pescina (AQ) A: SS 17 Ponte Zittola Lunghezza totale Km 80 SS 5 Tiburtina Infrastrutture correlate SS 509 Forca d Acero SS 479 Sannite SS 158 della Valle del Volturno SS 17 Appulo Sannitica SS 652 di Fondo Valle Sangro Tratte territoriali/ Fuori i confini regionali Da: SS 5 Tiburtina direzione A: SS 17 Ponte Zittola Pescina Km 80 La tratta segna tutto il tragitto della SS 83, che trova il suo imbocco al bivio di Cerchio direzione iscina, dove è possibile ammirare il paesaggio di bonifica della Piana del Fucino.Nel paese di Gioia dei Marsi inizia la salita del Passo del Diavolo dove la SS 83 raggiunge i 1400 m. di altitudine ed è frequentemente oggetto di interventi di rifacimento per le nevicate invernali.superato il Passo del Diavolo il percorso si attenua e lungo il fiume Sangro si accede nella conca all altezza di Pescasseroli, uno dei maggiori centri di villeggiatura del Parco Nazionale.Superata Alfedena che segna la fine della perimetrazione dell area parco, la SS 83 al bivio di Villa Scontrone termina il suo percorso e si biforca nelle rispettive statali 17 direzione Sulmona e 652 direzione Fossacesia Marina. Rapporto 2008 80