RISPARMIA CON IL BUS DA DOMANI ESCI CON NOI

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1 RISPARMIA CON IL BUS DA DOMANI ESCI CON NOI 1

2 La seconda auto è un lusso: vale oltre 200 euro al mese La seconda macchina costa mediamente 200 euro/mese in più rispetto al trasporto pubblico. E il risultato dello studio predisposto dall Ufficio Studi di Atac Spa con l obiettivo di quantificare il risparmio che si può ottenere sostituendo l auto con bus, filobus tram, metrò e ferrovie metropolitane. Per la prima macchina infatti si può arrivare a risparmiare dai euro annui di un pensionato, ai di un professionista. Per la seconda il risparmio minimo è di euro annui per uno studente, fino ai per un impiegata. Lo studio analizza i vari centri di costo dell automobile, raffrontandoli con quelli del trasporto pubblico ed è il risultato dell incrocio dei dati forniti da diversi soggetti: 1 l Aci per i costi chilometrici di manutenzione ordinaria e straordinaria. 2 Indagini Atac per la lunghezza degli spostamenti medi quotidiani e per la valutazione dei costi di biglietti e abbonamenti per il TPL. 3 Studi di settore per le ipotesi di percorrenza chilometrica annua. 2

3 I costi di mantenimento di un autovettura privata Il trasporto, pubblico e privato, è un bene suscettibile di valutazione economica. Per l auto privata le tipologie di calcolo da considerare sono due: Costo Percepito (carburante, assicurazione, bollo) Costo non percepito: manutenzione ordinaria e straordinaria e spese una tantum (riparazioni per incidenti e rotture di parti meccaniche e/o della carrozzeria). Inoltre, mentre alcune voci di costo possono essere valutate in relazione ai chilometri percorsi (es. carburante e manutenzione ordinaria), altre sono indipendenti dalle distanze effettivamente percorse (es. assicurazione, bollo, bollino blu etc.) In questi casi è opportuno ragionare in termini di fasce di percorrenza chilometrica per classificare chi usa poco l auto e chi invece ne fa un uso sistematico ed intenso. La tabella che segue indica le fasce di percorrenze chilometriche quotidiane medie rilevate a Roma. 3

4 Distribuzione degli spostamenti per classi di lunghezza (autovettura/giorno) 10% 9% 8% Frequenze degli spostamenti 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% 0% 2,5 5,0 7,5 10,0 12,5 15,0 17,5 20,0 22,5 25,0 27,5 30,0 32,5 35,0 37,5 40,0 42,5 45,0 47,5 50,0 52,5 Classi di lunghezza degli spostamenti (km) 4

5 I costi dello spostamento urbano Perché si acquista un autovettura? Per quantificare correttamente i costi degli spostamenti urbani vanno inoltre considerate le esigenze che conducono all acquisto di un autovettura che derivano da due fattori principali: 1. Fare fronte a necessità di trasporto particolari (es. viaggi, spostamenti nei fine settimana, notturni, spostamenti per esigenze improvvise etc.). In questo caso la spesa per l acquisto dell auto non può ricadere nei costi per lo spostamento urbano essendo necessaria a soddisfare particolari esigenze di mobilità della famiglia. 2. Il caso è diverso per la seconda macchina che assolve compiti di mobilità che potrebbero essere svolti attraverso il Trasporto Pubblico. Qui il costo dello spostamento urbano deve necessariamente includere la quota di spesa annua per l acquisto della vettura, calcolata frazionando il costo del veicolo per gli anni di vita della vettura. Questo è il cosiddetto ammortamento. 5

6 Prima e seconda autovettura Costi diversi per auto diverse Va poi considerata la tipologia di vettura acquistata, che produce costi di acquisto e utilizzo diversi a seconda della classe (utilitaria, media berlina, berlina, auto di lusso etc). Nello studio svolto da Atac, ora Agenzia per la Mobilità pubblica e privata del Comune di Roma, proprio in relazione alle diverse esigenze di mobilità che la prima e la seconda macchina soddisfano, si sono considerate due diverse tipologie di veicoli: 1. Per la prima auto si è ipotizzato il possesso di un veicolo di dimensioni medio-grandi, proprio perché in relazione a spostamenti medi più lunghi (segmento veicolare C). 2. Per la seconda si è valutato il possesso di un utilitaria (segmento veicolare B). 6

7 Prima e seconda autovettura: le singole voci di costo Per la prima auto in relazione alla lunghezza media giornaliera del tragitto sono stati considerati i seguenti costi: 1. Costo giornaliero variabile (in funzione della lunghezza dello spostamento). 2. Costo fisso per la ricerca del parcheggio (il costo per la ricerca del parcheggio è dato dal costo al km in termini di consumo di carburante e manutenzione ordinaria necessari per trovare uno spazio sosta ad una velocità di 15 km/orari per un tempo pari a 10 minuti). 3. L insieme dei due costi precedenti costituisce il Costo medio Giornaliero che, riportato su base annuale, va confrontato con il Costo del Trasporto Pubblico. Per la seconda auto, oltre ai suddetti costi, è stato aggiunto il Costo fisso giornaliero composto da ammortamento, assicurazione e bollo. segue 8 7

8 Il risultato è il risparmio ottenibile sostituendo l auto con i mezzi pubblici. Nelle due tabelle che seguono vengono indicati le varie tipologie di costi a seconda se si tratta della prima (senza ammortamento) o della seconda autovettura (con ammortamento). I valori cerchiati rappresentano le quote di risparmio per i 4 casi pratici descritti più avanti (medico, impiegata, studente, pensionato). 8

9 Costo dello spostamento e risparmio medio unica vettura senza ammortamento Lunghezza giornaliera km Costo autovettura giornaliero variabile Costo fisso* ricerca parcheggio (2,5 ricerche/giorno) Costo auto totale giornaliero Costo auto totale annuale (234 giorni) Costo mezzo pubblico (abbonamento annuale) Risparmio annuale singolo utente per classe di spostamento 2,5 0,71 1,72 2, ,39 5,0 1,41 1,72 3, ,48 Caso 4 7,5 2,12 1,72 3, ,57 10,0 2,82 1,72 4, ,65 12,5 3,53 1,72 5, ,74 15,0 4,23 1,72 5, ,83 17,5 4,94 1,72 6, ,91 Caso 1 20,0 5,64 1,72 7, ,00 22,5 6,35 1,72 8, ,09 25,0 7,06 1,72 8, ,18 27,5 7,76 1,72 9, ,26 30,0 8,47 1,72 10, ,35 32,5 9,17 1,72 10, ,44 35,0 9,88 1,72 11, ,53 37,5 10,58 1,72 12, ,61 40,0 11,29 1,72 13, ,70 42,5 11,99 1,72 13, ,79 45,0 12,70 1,72 14, ,87 47,5 13,40 1,72 15, ,96 50,0 14,11 1,72 15, ,05 52,5 14,82 1,72 16, ,14 *Il costo per la ricerca del parcheggio è dato dal costo al km, espresso in termini di consumo di carburante e di manutenzione ordinaria, per coprire la distanza necessaria alla ricerca del parcheggio ad una velocità di 15 km/h e per un tempo pari a 10' 9

10 Costo dello spostamento e risparmio medio seconda autovettura con ammortamento Lunghezza giornaliera km Costo autovettura giornaliero variabile Costo fisso* ricerca parcheggio (2,5 ricerche/giorno) Costi fissi (ammortamento, assicurazione, tasse) veicolo segmento "B" Costo auto totale giornaliero Costo auto totale annuale (234 giorni) Costo mezzo pubblico (abbonamento annuale) Risparmio annuale singolo utente per classe di spostamento 2,5 0,58 1,40 4,93 6, , ,0 1,15 1,40 4,93 7, , ,5 1,73 1,40 4,93 8, , ,0 2,31 1,40 4,93 8, , ,5 2,88 1,40 4,93 9, , ,0 3,46 1,40 4,93 9, , Caso 2 17,5 4,03 1,40 4,93 10, , ,0 4,61 1,40 4,93 10, , ,5 5,19 1,40 4,93 11, , ,0 5,76 1,40 4,93 12, , ,5 6,34 1,40 4,93 12, , ,0 6,92 1,40 4,93 13, , ,5 7,49 1,40 4,93 13, , ,0 8,07 1,40 4,93 14, , ,5 8,65 1,40 4,93 14, , ,0 9,22 1,40 4,93 15, , ,5 9,80 1,40 4,93 16, , ,0 10,38 1,40 4,93 16, , ,5 10,95 1,40 4,93 17, , ,0 11,53 1,40 4,93 17, , ,5 12,10 1,40 4,93 18, , *Il costo per la ricerca del parcheggio è dato dal costo al km, espresso in termini di consumo di carburante e di manutenzione ordinaria, per coprire la distanza necessaria alla ricerca del parcheggio ad una velocità di 15 km/h e per un tempo pari a 10' 2130 Caso 3 (valore medio) 10

11 Medici, impiegati, studenti e pensionati 4 esempi del risparmio da TPL Ed ecco i quattro casi pratici presi come campione per l analisi del risparmio prodotto dall utilizzo del TPL, sia in sostituzione della prima che della seconda autovettura. Si tratta di cifre non certo trascurabili per un bilancio familiare. Per la prima auto, si va infatti dai euro di risparmio per un professionista che rinuncia alla prima auto con una media giornaliera di 23 km di percorrenza, ai euro di un impiegata con un tragitto medio giornaliero di 17 km. Per la seconda auto, per uno studente o una studentessa che sostituiscono la seconda macchina di famiglia con il TPL, effettuando un tragitto medio di circa 16,5 km, il risparmio sarebbe di euro annui. Infine, un pensionato in possesso di una sola auto, con uno spostamento giornaliero medio di 10 km potrebbe risparmiare fino a euro annui. Di seguito le tabelle riassuntive sui 4 casi pratici citati. 11

12 Caso 1 Nome: Alessio Professione: medico Residenza: Bufalotta Impiego: Policlinico Unica autovettura appartenente al segmento veicolare C Lunghezza spostamento per andare a lavoro: 8,5km Altri spostamenti: 2 volte settimana va in palestra, percorre 4,5 km e torna a casa (9,5km) 2 volte settimana va a trovare i genitori, percorre 9,5km e torna a casa (8km) Alessio paga 50 al mese per il parcheggio di destinazione presso il suo posto di lavoro. Considerando 11 mesi utili, tale spesa è di 550/anno Lunghezza dello spostamento giornaliero medio: circa 23km Se prendesse il mezzo pubblico e lasciasse la sua autovettura il risparmio annuo sarebbe pari a circa =

13 Caso 2 Nome: Beatrice Professione: impiegata di banca Residenza: Prenestina Impiego: Via Veneto In famiglia si possiedono due autovetture e quella del caso considerato appartiene al segmento veicolare B Lunghezza spostamento per andare a lavoro: 8km Altri spostamenti: 2 volte a settimana va ad un corso di formazione/aggiornamento e percorre 4km, poi torna a casa e fa 6km 2 volte a settimana porta il bambino in piscina e percorre 3km e torna a casa facendo 4,5km Lunghezza dello spostamento giornaliero medio: circa 17km Se prendesse il mezzo pubblico e lasciasse la sua autovettura risparmierebbe ogni anno circa l anno 13

14 Caso 3 Nome: Francesca Professione: studentessa Residenza: Tuscolana Università: Tor Vergata In famiglia si possiedono due autovetture e quella del caso considerato appartiene al segmento veicolare B Spostamenti: 3 volte a settimana va all Università e percorre 9,5km 3 volte a settimana lavora in un pub, percorre 4,5km e torna a casa facendo 10km 1 volta a settimana partecipa ad un corso di ballo latino/americano facendo 4,5km e poi torna a casa facendo 5,5km Lunghezza dello spostamento giornaliero medio: circa 16,5km Se prendesse il mezzo pubblico e lasciasse la sua autovettura risparmierebbe ogni anno circa l anno 14

15 Caso 4 Nome: Pietro Professione: pensionato Residenza: Pigneto Unica autovettura appartenente al segmento veicolare C Spostamenti: 2 volte a settimana va all Università della Terza Età, percorre 7km, poi va prendere i nipoti a scuola, percorre 4km e poi va a casa facendo 9 km 2 volte a settimana va a trovare la figlia, percorre 2,5km e poi torna a casa facendo 3,5km Lunghezza dello spostamento giornaliero medio: circa 10km Se prendesse il mezzo pubblico e lasciasse la sua autovettura risparmierebbe ogni anno circa l anno In quanto pensionato può usufruire dell abbonamento mensile agevolato (4) per il trasporto pubblico, per cui il costo dell abbonamento annuale non è contemplato nell analisi. 15

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