Progetto promosso e finanziato dalla. Unione Regionale delle Camere di Commercio del Molise

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1 Osservatorio Regionale sui Trasporti, la logistica e le infrastrutture in Molise Progetto promosso e finanziato dalla Unione Regionale delle Camere di Commercio del Molise Rapporto finale Gennaio 2008

2 Il presente studio è stato realizzato per fornire al lettore un quadro conoscitivo delle infrastrutture di trasporto e logistica presenti nella regione Molise e degli interventi programmati sul territorio a livello locale e nazionale. il rapporto è formato da una parte generale che ha funzione conoscitiva dello stato delle infrastrutture regionali e di un appendice dove sono comprese le schede riassuntive delle principali infrastrutture e degli interventi correlati. Uniontrasporti è una società promossa da Unioncamere e dalle Camere di commercio locali, nata nel 1990 per sostenere lo sviluppo del sistema dei trasporti, della logistica e delle infrastrutture. E un organismo tecnico, di supporto all elaborazione delle linee di politica dei trasporti a livello nazionale e locale, alla promozione degli interessi collettivi; fornisce servizi qualificati mirati al potenziamento dei sistemi infrastrutturali locali, alla crescita degli operatori e supporta i progetti di fattibilità e di finanza di progetto. Il lavoro è stato coordinato da Uniontrasporti e realizzato dal un gruppo di lavoro formato da Uniontrasporti e UR Molise i

3 SOMMARIO PREMESSA Quadro socio economico della Regione Molise La dimensione demografica L economia regionale Il tessuto produttivo I risultati economici Le infrastrutture di trasporto e logistica di interesse regionale la domanda di trasporto di passeggeri e merci La dotazione infrastrutturale e la competitività del territorio L offerta stradale Gli interventi di adeguamento immediato della rete stradale Il trasporto merci su strada L offerta ferroviaria Le principali linee ferroviarie Scenari futuri dell offerta ferroviaria L offerta portuale L offerta logistica La programmazione regionale su trasporti e infrastrutture Il Piano Regionale dei Trasporti POR Molise Il ruolo delle Camere di Commercio WEBGRAFIA ii

4 INDICE DELLE TABELLE Tabella 1: Dati demografici al Tabella 2: Distribuzione della popolazione per fasce d'età, Tabella 3: Il mercato del lavoro... 8 Tabella 4: Tessuto imprenditoriale Regione Molise, anno Tabella 5: Principali risultati economici, anno Tabella 6: Indici di dotazione infrastrutturale del Molise Tabella 7: Estensione della rete stradale, anno Tabella 8: Indicatori di sintesi del complesso della rete stradale, anno Tabella 9: Indicatori di sintesi della rete stradale, per tipologia di strada, anno Tabella 10: Interventi prioritari Tabella 11: Trasporto merci su strada, Molise regione di origine e destinazione, valori in tonnellate, anno Tabella 12: Trasporto merci per titolo di trasporto, Molise regione di origine/destinazione, anno Tabella 13: Estensione della rete ferroviaria, anno Tabella 14: Indici sintetici di densità e disponibilità della rete, anno Tabella 15: incidenza della rete elettrificata e non sul totale, anno Tabella 16: Dati di traffico delle principali linee ferroviarie, anno Tabella 17: Trasporto merci per ferrovia, valori in tonnellate, anno Tabella 18: Interventi prioritari per i sistemi ferroviari Tabella 19: Traffico nel porto di Termoli Tabella 20: Opere invarianti previste nel Piano Regionale dei Trasporti della Regione Molise, anno Tabella 21: Asse III "Accessibilità" finanziamenti previsti INDICE DEI GRAFICI Grafico 1: Indice dotazione infrastrutture economiche, anno Grafico 2: Indice di dotazione della rete stradale, anno Grafico 3: Indice di dotazione della rete ferroviaria, anno Grafico 4: Indice di dotazione infrastrutturale di porti e bacini di utenza, anno iii

5 PREMESSA L Osservatorio sui Trasporti, Logistica ed Infrastrutture in Molise rappresenta uno strumento di forte valenza operativa e comunicazionale attraverso il quale definire una visione d insieme della dotazione infrastrutturale delle regioni ed allo stesso tempo monitorare gli interventi infrastrutturali, la cui realizzazione comporti il potenziamento del sistema regionale e nazionale dei trasporti. L Osservatorio va, quindi, considerato come uno strumento informativo, dinamico e facilmente consultabile, in grado di offrire una divulgazione sistemica ed articolata dei dati relativi alla dotazione infrastrutturale della rete dei trasporti regionale, individuabile nella rete ferroviaria, autostradale, stradale e nei nodi, quali centri intermodali, interporti, aeroporti e porti. Le informazioni in esso contenute sono utili in particolare: alle imprese, per le quali l'accessibilità del territorio, attuale e prevista, assume particolare rilevanza per le decisioni localizzative; agli enti territoriali, sia per valutare l'utilità dei singoli asset infrastrutturali rispetto alla situazione esistente, sia come supporto alla valutazione, dei progetti futuri, infrastrutturali e non, aventi rilevanza territoriale; al pubblico, per migliorare la conoscenza del sistema dei trasporti nonché per verificare nel tempo la puntuale attuazione della progettazione infrastrutturale; a tutti i soggetti pubblici e privati operanti nel comparto dei trasporti. In definitiva, l obiettivo dell Osservatorio regionale delle infrastrutture di trasporto e della logistica è quello di fornire a tutti gli operatori del Molise - imprese e decision maker pubblici - una descrizione rigorosa e aggiornata di tutte le principali infrastrutture di trasporto della regione considerata; di tutti gli interventi infrastrutturali proposti, progettati o in fase di realizzazione; delle principali infrastrutture ed interventi localizzate al di fuori della Regione, ma di rilevante interesse per la stessa. L Osservatorio è progettato in maniera tale da permettere un accesso diretto e semplice alle informazioni anche da parte di utenti meno esperti; ciò consente di allargare al massimo il numero di coloro che, per motivi di lavoro o di studio, si avvicinano a questo sistema. Nella prima parte dell Osservatorio sono descritte in maniera puntuale le principali caratteristiche socio economiche della regione Molise e le principali infrastrutture. Per alcune grandezze, come ad esempio distribuzione della popolazione, mercato del lavoro e tessuto imprenditoriale, la descrizione è fatta a livello provinciale. Per ciascuna infrastruttura, poi, è presente una scheda riassuntiva (scheda infrastruttura) con le principali informazioni: tipo di infrastruttura; provincia di appartenenza; comuni attraversati; lunghezza totale e della tratta regionale; 1

6 altre infrastrutture collegate; caratteristiche tecniche e volumi di traffico. Nella parte dedicata al monitoraggio delle opere (scheda intervento) sono presenti delle schede con la descrizione dei principali interventi programmati e del loro stato di attuazione; in dettaglio si possono trovare informazioni circa: descrizione dell intervento; comuni interessati; stato di avanzamento dei progetti; iter procedurale; fonti di finanziamento L attività di ricerca, sia per gli aspetti generali che per le singole infrastrutture, può essere suddivisa in due momenti. Il primo ha caratteristiche essenzialmente desk e si è concretizzato nella consultazione dei documenti ufficiali a livello nazionale (Conto nazionale dei trasporti; Annuari Istat, etc.) e regionale (ad es. Piano regionale dei trasporti, POR), e siti internet dedicati; in un secondo momento sono stati contattati direttamente enti gestori delle infrastrutture interessate (Ferrovie, ANAS; Autostrade, Regioni, Province). Una volta inquadrata la situazione generale, si è passati alla ricerca delle informazioni dei dati relativi all infrastruttura viaria; dopo aver individuato le principali tratte, è stato consultato il sito dell ANAS della Regione Molise per raccogliere i dati tecnici relativi alla infrastruttura e quelli relativi agli interventi legati all infrastruttura stessa, contestualmente sono stati contattati gli uffici dell Anas di Campobasso che hanno fornito materiale ed ulteriori informazioni utili alla compilazione delle schede. Per quanto riguarda, invece, l infrastruttura ferroviaria ed i dati relativi agli interventi sull infrastruttura stessa, attraverso la consultazione di siti internet noti e l utilizzo di motori di ricerca per i siti non conosciuti sono state raccolte le indicazioni sulle principali direttrici. In un secondo momento sono stati contattati gli uffici di Trenitalia di Campobasso che hanno potuto fornire informazioni più dettagliate riguardo i dati tecnici necessari per la compilazione delle schede. Per la ricerca delle informazioni dei dati relativi al porto di Termoli sono stati consultati i siti dell infrastruttura di nodo della regione Molise, quindi sono state prese informazioni all Assessorato Regionale Opere Marittime; infine è stata contattata la Capitaneria del porto di Termoli che ha fornito informazioni molto dettagliate e utili alla compilazione della scheda. Il presente rapporto riassume le informazioni raccolte nell ambito dell Osservatorio. Il testo è diviso in quattro capitoli principali. Il primo fa un analisi socio-economica della Regione, mettendo in evidenza alcuni caratteri quali: Demografia; Mercato del lavoro; 2

7 Economia Il secondo capitolo è dedicato alla descrizione dello stato delle infrastrutture distinguendo l analisi secondo le diverse modalità, stradale e ferroviario. Per ogni modalità si possono trovare la lunghezza complessiva della rete, gli indici di dotazione infrastrutturale calcolati dall Istituto Tagliacarne e i volumi di traffico. Tutte queste misure sono messe a confronto con le analoghe per le altre regioni del Mezzogiorno (ad eccezione di Sicilia e Sardegna) al fine di determinare il peso della regione Molise nella ripartizione di riferimento. Il terzo capitolo è dedicato agli strumenti di programmazione e agli interventi previsti, in particolare saranno presi in considerazione i progetti di investimento descritti nel Piano Regionale dei Trasporti e il Piano Operativo Regionale (POR) Il report si conclude con alcuni spunti sul ruolo che il Sistema Camerale molisano può assumere nella valorizzazione delle infrastrutture regionali. In appendice sono riportate le schede infrastrutture (Allegato 1) e interventi (Allegato 2) compilate nell ambito dell Osservatorio molisano. 3