Per pubblicazione: 19-02-2007, 00:01 GM Communications Detroit, Michigan, USA media.gm.com Cadillac al Salon International de l'auto 2007 di Ginevra Anteprima europea della sedan CTS completamente rinnovata Nuovi interni e opzioni gruppo motopropulsore per la Crossover SRX La nuova Escalade sbarca in Europa Trazione integrale disponibile per STS con il motore Northstar V-8 Nuovo pacchetto sportivo per BLS STS-V e XLR-V ad elevate prestazioni disponibili in aprile Cadillac CTS Cadillac aprirà il prossimo capitolo della sua storia nel XXI secolo, infatti la Sedan CTS 2008 farà il suo debutto europeo ufficiale in occasione del Salon International de l'auto 2007 a Ginevra, Svizzera. L avvio della produzione della nuova sedan di lusso è programmato negli Stati Uniti alla fine dell estate 2007 e sarà venduta in Europa a partire dall autunno successivo. La missione della rinnovata CTS sarà quella di introdurre nel mercato delle auto di lusso il design sorprendente di una concept car, le prestazioni di una sport car e la sofisticatezza di un'elegante sedan", ha affermato il general manager Jim Taylor. "Cadillac porterà caratteristiche del tutto nuove nella categoria sedan di lusso, solitamente piuttosto conservatrice. Ispirata al design della famosa concept car Cadillac Sixteen, la nuova CTS reinterpreta la tradizionale grandeur del marchio in un design molto contemporaneo. CTS utilizza insegnamenti appresi dall acclamata serie V di Cadillac con le sue auto ad elevate prestazioni, con l ambizione di combinare prestazioni da sport car con l'equilibrio delle prestigiose sedan di lusso L avanzata tecnologia con iniezione diretta a benzina eroga una potenza stimata di 300 cavalli (223 kw) con una buona efficienza nei consumi e emissioni contenute, grazie al motore V6 da 3,6 litri. Il telaio della CTS, completamente rinnovato, è stato sviluppato dopo numerosi test, effettuati su strada in Germania, Cina e Stati Uniti. La prima generazione CTS Cadillac ha collezionato un vero record di successi a diversi livelli, fin dalla suo ingresso sul mercato, nel 2002. I modelli venduti in tutto il mondo sono circa 275.000,
e dalle ricerche di mercato emerge che i possessori di questi modelli siano i più soddisfatti dell'intero mercato automobilistico. Cadillac SRX Il modello 2007 della crossover di lusso SRX presenta migliorie per quanto riguarda gli esterni, oltre ad avere interni completamente rinnovati. L abitacolo, completamente rinnovato, è più lussuoso e spazioso e presenta un nuovo quadro strumenti, con applicazione a mano di rifiniture superiori, console, elemento centrale, rivestimenti delle porte, rivestimenti in legno, orologio analogico e volante di guida. Il quadro strumenti ed i rivestimenti delle porte fanno uso del nuovo processo taglia e cuci per gli interni della Cadillac. Il nuovo abitacolo del veicolo è realizzato a mano, con la stessa accuratezza che Cadillac utilizza per i modelli delle serie limitate STS-V e XLR-V, portando così la maestria del lavoro artigianale nel cuore del mercato delle auto di lusso. Altra novità per il 2007 è rappresentata dalla trasmissione automatica Hydra-Matic 6L50 a sei rapporti, che assicura un rendimento e un efficienza nei consumi migliori. Introdotta per la prima volta sulle acclamate serie Cadillac STS-V e XLR-V nel 2006, la nuova trasmissione è ora uno standard per tutti i modelli a trazione integrale V8. Un nuovo modello V6 a trazione posteriore, competitivo anche nel prezzo, si aggiunge alla squadra SRX. Cadillac Escalade La Cadillac Escalade 2007, completamente rinnovata, è la nuova generazione del SUV di lusso per antonomasia, e pone nuovi standard per ciò che riguarda potenza, stile ed eleganza. Basata sull architettura, completamente nuova e dalle dimensioni globali, del SUV della General Motors, l Escalade 2007 presenta nuovi sistemi per gruppo motopropulsore, telaio, sicurezza ed interni. Tali sistemi integrati danno vita ad un potente ed efficiente SUV di lusso nel segmento, alimentato da un nuovo motore V-8, completamente in alluminio e da 6,2 litri, dotato di tecnologia a fasatura variabile delle valvole, che eroga 409 CV (301 kw) ed una coppia di 565 Nm. L Escalade presenta una forma più elegante, maggiormente definita e più atletica, dalla migliore aerodinamica. È immediatamente identificabile ed incorpora spunti stilistici derivanti, come punto di riferimento, dalla concept car Sixteen della Cadillac, ivi compresa una mascherina più dettagliata, con tanto di firma, aperture di sfiato sul parafango anteriore e inserti cromati.
Gli interni, completamente rinnovati, sono un punto di svolta per la nuova Escalade e definiscono un nuovo livello di perfezionamento. A complemento degli accoglienti ed invitanti interni sono presenti materiali di prima qualità. La Cadillac Escalade è in vendita in Europa da gennaio 2007. Cadillac STS - La sedan ad elevate prestazioni STS offre lusso raffinato in un pacchetto molto attuale. Per il 2007 Cadillac si impegna a rendere disponibile la trazione integrale in combinazione con il motore Northstar V8 sulla STS, per soddisfare la crescente richiesta per questa tecnologia. Nuovo per il 2007 è il cambio automatico a sei rapporti 6L50 Hydra-Matic che offre maggiori prestazioni e minori consumi di carburante. La nuova trasmissione è standard sui modelli equipaggiati con AWD e RWD V-8. Il nuovo cambio presenta un generoso rapporto di trasmissione complessivo di 6,04:1 che sviluppa una forte accelerazione di spunto pur offrendo alti rapporti di sovramoltiplicazione che riducono i giri/min. del motore per migliorare il risparmio di carburante e per ridurre i livelli di rumorosità mentre si viaggia a velocità elevata in autostrada. Le valutazioni effettuate dagli ingegneri della GM hanno mostrato un miglioramento quasi del 7 per cento nell accelerazione da 0 a 100 km/h ed un miglioramento fino al 5 per cento nel risparmio di carburante. Cadillac BLS - La gamma Cadillac BLS 2007 sarà ampliata con la BLS Sport, dotata di cerchi da 18 pollici e sospensioni sportive ribassate per montanti McPherson anteriori e dell'assale posteriore a quattro bracci. La regolazione del telaio assicura prestazioni dinamiche senza compromettere il comfort ed è stata studiata per approfittare al meglio dei vantaggi offerti dalla gamma di potenti motori, per garantire quelle prestazioni dinamiche che i clienti si aspettano da Cadillac. Gli interni della BLS Sport sono caratterizzati dall uso di eleganti inserti in alluminio, anziché in legno e dal quadro strumenti circolare con numeri in colore bianco e indicatori rossi su sfondo nero. Un volante in pelle a tre razze e un orologio analogico al centro della plancia sono di serie. I sedili rivestiti in pelle sono optional. La BLS a trazione anteriore offre design espressivo, incredibile maneggevolezza e insonorizzazione. Rappresenta anche un innovazione storica per Cadillac, presentando anche come optional un motore turbo diesel common rail a iniezione diretta, dotato di filtro
antiparticolato senza manutenzione. Così come le versioni a benzina sovralimentate con turbocompressore (129 kw / 175 CV, 154 kw / 210 CV, e 188 kw / 255 CV), il turbodiesel (110 kw / 150 CV) garantisce le prestazioni dinamiche che i clienti si possono aspettare da Cadillac. Tutti i modelli BLS a cambio manuale saranno dotati di 6 rapporti. Per tutte le versioni benzina e diesel dotate di cambio automatico, è stato aggiunto un pulsante di modalità Sport. Tale caratteristica consente al conducente di selezionare uno schema di cambio marce più sportivo. XLR-V e STS-V - Le Cadillac XLR-V e STS-V del 2007 sono la più intensa espressione di Cadillac Motors sia in termini di potenza, sia di prestazioni. I due veicoli ad elevate prestazioni presentano le tipiche caratteristiche Cadillac per gli interni, con largo uso di rivestimenti in pelle creati da artigiani che si occupano personalmente del taglio, dell applicazione e della cucitura dei componenti in pelle. Ogni motore Northstar V-8 turbocompresso per le Cadillac XLR-V e STS-V è assemblato a mano, da un unico operaio specializzato, dall inizio alla fine, soddisfacendo severi requisiti, presso il Performance Build Center della GM a Wixom, in Michigan. La Cadillac XLR-V 2007 è una vettura tale da essere un punto di riferimento nella lunga storia della Cadillac. La XLR-V eleva le caratteristiche prestazionali e di lussuosità della crescente gamma della Serie V del marchio nella loro più completa estensione. La XLR-V è la Cadillac più veloce, più agile e più esclusiva che sia mai stata offerta. Il motore Northstar V-8 da 448 cavalli ha una coppia massima di 561 Nm e promuove il roadster di lusso all'esclusivo club di veicoli in grado di accelerare da 0 a 100km/h in meno di 5 secondi. La STS-V 2007 presenta la raffinatezza della sorella STS, elevando nel contempo le prestazioni e il lusso della gamma in costante crescita delle serie V. Così come la XLR-V, la STS-V è in grado di accelerare da 0 a 100km/h in meno di 5 secondi. I modelli XLR-V e STS-V saranno disponibili presso i concessionari Cadillac europei a partire da aprile 2007.
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