Il nuovo Mercury Tempi vincitore all IBEX

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1 MERCURY: COMUNICATO STAMPA Per maggiori informazioni, contattare: Alessandra Zazzero Marketing Coordinator EMEA Brunswick Marine in Italia Il nuovo Mercury Tempi vincitore all IBEX NOVEMBRE 2011 FOND DU LAC, Wis. (20 ottobre 2011) Il nuovo Mercury 150 HP 4 Tempi ha ricevuto, questa settimana all IBEX (International Boatbuilders Exhibition and Conference) in Lousville, Kentucky, il premio innovazione. Il nuovo Tempi, elogiato dalla giuria per il suo peso contenuto, per i ridotti consumi e per le sue prestazioni, è il top di gamma dei motori fuoribordo 150 HP EFI, adatto ad ogni tipo d imbarcazione. << Mercury ha trovato la soluzione per togliere 11 kg. al nuovo Tempi contribuendo così a soddisfare il crescente bisogno di contenere i consumi di carburante e di garantire, nel contempo, prestazioni eccezionali >> dichiara Zuzana Procheska, giudice all IBEX. Pur essendo un motore compatto e leggero, il nuovo fuoribordo Mercury 150 HP vanta una cilindrata di ben 3000 cc e con i suoi 4 cilindri in linea è in grado di erogare un eccezionale potenza, sia con installazioni singole che doppie, sia su barche leggere a fondo piatto, che su barche offshore con carena più grande e pesante. La sua cilindrata è la più elevata di qualsiasi altro motore della categoria dei 150 HP 4 tempi ed inoltre questo fuoribordo garantisce un risparmio di carburante tale che nessun altro motore della concorrenza può assicurare.

2 << Abbiamo dapprima ascoltato le esigenze dei diportisti e poi deciso di costruire il fuoribordo 150 HP 4 Tempi per eccellenza>>, ha dichiarato Mark Schwabero, presidente di Mercury Marine. Il prodotto finito risulta essere un motore incredibilmente potente, ancora più resistente di ogni altro 150 HP costruito finora ma anche il motore più leggero se paragonato ai motori meno potenti della concorrenza. Questo fuoribordo garantisce un notevole risparmio di carburante ed eccezionali prestazioni. << Credo che abbiamo portato a compimento il prodotto oggetto delle nostre aspirazioni. Questo motore va ad ampliare ulteriormente la nostra vasta gamma di fuoribordo 4 tempi>>. Il nuovo tempi è stato progettato, costruito e testato per essere il 150 HP 4 tempi più affidabile e resistente al mondo. Il nuovo 150 HP 4 Tempi ha resistito alle prove più rigorose, in varie applicazioni: dalle fredde acque del mare al largo della costa occidentale del Canada, con onde alte più di 5 mt., fino alle calde acque delle Bahamas, nonché i mari non protetti della Guadalupa nelle Indie occidentali francesi. La sua esuberante coppia permette anche alle imbarcazioni più pesanti di planare velocemente. E se state cercando spazio a bordo per poter comodamente pescare, questo motore grazie al suo basso profilo - si adatta perfettamente sotto le piattaforme di poppa, rispetto a tutti gli altri motori della concorrenza. E anche la scelta perfetta per i diportisti che vogliono rimotorizzare le loro imbarcazioni, soprattutto quelle barche di vecchia generazione i cui specchi di poppa non erano stati progettati per supportare il peso degli attuali 4 tempi. Il nuovo fuoribordo Mercury è di gran lunga il motore più leggero della categoria dei 150 HP e pesa solo 11 kg in più rispetto al noto Mercury OptiMax 150, 2 tempi ad iniezione diretta. Con almeno il 20% di parti in meno rispetto ad un Yamaha F150, il Mercury Tempi è la dimostrazione che la tecnologia può essere impiegata equamente sia per garantire resistenza e prestazioni, sia per ridurre nel contempo dimensioni e peso. << Il nuovo Mercury 150 è a tutti gli effetti leader della sua categoria, concentrando la la nostra attenzione al fine di realizzare un motore con tutte quelle caratteristiche volute dai nostri clienti, ovvero: qualità ed affidabilità; funzionamento fluido;

3 straordinaria coppia; compattezza e pesi contenuti; consumi ridotti e manutenzione semplice>> ha dichiarato David Foulkes, Vice President of Engineering di Mercury. <<Abbiamo iniziato il nostro progetto ascoltando i nostri clienti, poi abbiamo realizzato il motore con il design più efficace possibile, in grado di soddisfare tutte le loro esigenze>>. Sia che navighiate in acque salate o in acque dolci, o in entrambe, il nuovo Mercury 4 Tempi 150 HP vi garantirà quelle soddisfazioni che i diportisti hanno da sempre ricercato sin dalle prime produzioni di motori marini.. I diportisti riscontreranno nel nuovo Mercury 150 un motore robusto, duraturo e che richiede solo semplici interventi di manutenzione; un fuoribordo compatto, leggero e potente, ovvero un motore versatile, adatto per barche di grandi e medie dimensioni, nonché per quelle entry-level. Il nuovo Mercury tempi sarà disponibile a partire da Dicembre 2011, in tempo per i saloni nautici della stagione CARATTERISTICHE E BENEFICI ULTERIORI Piede poppiero più grande: un piede poppiero da 4.9 pollici che solitamente viene impiegato su motori fuoribordo da 300 HP. Questo è il motivo per cui, con un gruppo poppiero di queste dimensioni, il 150 HP è considerato il fuoribordo più potente e resistente del mondo. Scatola ingranaggi idrodinamica: per contenere il set di ingranaggi ed i componenti interni più grandi, il tempi richiede una scatola ingranaggi più grande. Nella maggior parte dei casi, una scatola ingranaggi maggiorata compromette la velocità e le prestazioni dell imbarcazione a causa di un aumento della resistenza idrodinamica. La scatola ingranaggi del tempi, tuttavia, sfida le regole della fisica grazie alla sua incomparabile aerodinamicità. Infatti, nonostante il gruppo sia più largo e più lungo, presenta migliori prestazioni idrodinamiche rispetto ai piedi poppieri della classe HP. Sistema di ammortizzazione: il posizionamento degli ammortizzatori lontani dal blocco motore ha permesso di ottenere una considerevole diminuzione della temperatura di esercizio degli stessi e quindi un incremento della durata nel tempo. I

4 motori della concorrenza li hanno posti direttamente sotto il blocco, permettendo agli ammortizzatori di lavorare alle alte temperature del blocco motore. Variando l angolo di posizione degli ammortizzatori, inoltre, il nuovo 150 EFI riduce significatamene le vibrazioni trasmesse all imbarcazione in tutto l arco di regime di funzionamento, specialmente nel delicato passaggio dell imbarcazione dal dislocamento alla planata. In aggiunta, questo nuovo sistema di ammortizzazione permette l ispezione e l assistenza senza rimuovere il blocco motore, come generalmente è richiesto su tutti gli altri motori della concorrenza. Calandra con termosaldatura SMC: La calandra con questo sistema di termosaldatura usa dei composti appositamente studiati per limitare le dimensioni fisiche, fra le più compatte rispetto ai 150 HP della concorrenza. L interno è a prova di acqua per proteggere il blocco motore ed i componenti relativi, ed è stato studiato per non danneggiare alcunché quando si toglie o si monta la calandra. La calandra è dotata di guide per assicurare una perfetta installazione e connessione. Il gancio singolo di poppa, stile automobilistico, permette un facile ancoraggio e sgancio durante la rimozione el installazione. I componenti metallici sono realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per assicurare una perfetta resistenza contro la corrosione Alberi di equilibratura in acciaio: il nuovo 150 EFI utilizza un sistema di equilibratura ad ingranaggi in acciaio inossidabile per bilanciare il suo cuore a quattro cilindri. Supporti specchio di poppa heavy duty: i supporti dello specchio di poppa del Mercury tempi sono realizzati con materiale di alta qualità e sono il 22% più resistenti di quelli riscontrati sul nostro concorrente fuoribordo da 150 HP. Il Mercury tempi è il più leggero di tutti gli altri tempi, tuttavia senza che questo comprometta la sua solidità. Lo installi e poi non ci pensi più: Il Tempi risulta il fuoribordo da 150 HP più facile al mondo da installare, con cavi meccanici standard, timoneria idraulica o monacavo sia per singola sia per doppia motorizzazione e la possibilità di funzionare sia con strumentazione analogica standard sia con la tecnologia SmartCraft. Tutte le connessioni all interno della calandra per cavi acceleratore e cambio, cablaggi ecc sono posizionati in modo strategico in modo da rendere l installazione

5 veloce, intuitiva e semplice. Questo motore è anche compatibile con l innovativo sistema Big Tiller di Mercury. Anche la rimotorizzazione risulta semplice e veloce. Il nuovo 150 può essere collegato a qualsiasi tipo di timoneria e cablaggio o strumentazione Mercury al momento presente sull imbacazione o qualsiasi cosa voglia installare il cliente. Sistema di risciaquo motore: il risciaquo del motore con acqua dolce è una buona abitudine da avere sia quando la barca è in acqua sia quando viene alata. Per risciacquare il motore basta semplicemente ruotare di un quarto di giro il tappo di risciacquo e tirare. Il tappo è collegato ad un tubo abbastanza lungo da riuscire a risciacquare il motore da qualsiasi lato. Rimuovere il tappo e collegare un connettore standard da giardino. Il sistema è studiato per non far torcere il tubo dell acqua, con il tappo legato al tubo per non essere perso. Il motore può essere risciacquato trimmato tutto in negativo o tutto in positivo e con il motore al minimo o spento. Quando il tappo è in sede è fermamente ancorato alla calandra così da non avere brutte sorprese. Alternatore 60 amp: l alternatore del tempi è di stile automobilistico, significa quindi che la sua unità interna viene guidata dall albero motore tramite una cinghia. Questo sistema, più leggero rispetto a quello dei motori della concorrenza, è totalmente regolato e fornisce corrente solo su richiesta, pertanto, quando il sistema avverte che il voltaggio della batteria è sceso sotto ai 14.2 volts, l alternatore si innesta e ricarica la batteria. L alternatore del tempi, automotive-style, sviluppa più del 67% dei sui 60 ampere a solo 1 giro al minuto. Quando l alternatore non carica non assorbe potenza perché gira libero, minimizzando l assorbimento di potenza del motore e limitando il surriscaldamento dello stesso. SmartCraft SmartStart: anziché girare la chiave d avviamento sulla posizione start e tenerla finché il motore parte, l utilizzatore gira semplicemente la chiave ed immediatamente la rilascia. Il sistema SmartCraft gestirà la partenza automaticamente finché non parte. Questa caratteristica è anche disponibile con la pulsantiera start/stop a pannello (optional). Con questo nuovo 150 EFI non è possibile quindi rovinare l ingranaggio del motorino di avviamento anche se l operatore tenta di far partire il motore quando esso è già avviato.

6 Sistema di silenziatore allo scarico del minimo: come parte del grande progetto di rendere il funzionamento dei motori molto silenzioso, il nuovo 150 EFI possiede un sistema di silenziatore allo scarico del minimo che usa un filtro rumore ad alte prestazioni per attenuare le alte frequenze rumorose presenti al minimo. Garanzia: Il 150 HP EFI 4 tempi beneficia della garanzia standard Mercury in vigore in ogni regione. In Europa, il motore è coperto da una garanzia limitata di 5 anni. # # # Riguardo il gruppo Brunswick Brunswick Corporation, con quartier generale a Lake Forest,III., cerca di infondere il proprio motto Genuine Ingenuity (TM) all interno di tutti i sui marchi leader, tra i quali: fuoribordo Mercury e Mariner; gli entrofuoribordo ed entrobordo Mercury MerCruiser; motori elettrici MotorGuide; ricambi ed accessori Quicksilver, Attwood, Kellog Marine, Land 'N' Sea, Benrock; distribuzione di ricambi ed accessori Diversified Marine; Imbarcazioni Arvor, Bayliner, Boston Whaler, Cabo Yachts, Crestliner, Cypress Cay, Harris FloteBote, Hatteras, Lowe, Lund, Meridian, Princecraft, Quicksilver, Rayglass, Sea Ray, Sealine, Suncruiser, Triton Aluminum, Trophy, Uttern e Valiant. Attrezzature per il fitness Life Fitness ed Hammer Strength; impianti per il bowling e tavoli da biliardo. Per maggiori informazioni visitate il sito: