1. Sommario. Anteprime M{zd{ a Ginevra 2010

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1 1. Sommario Anteprime M{zd{ a Ginevra 2010 Mazda Motor Europe inizia l anno mettendo in mostra nuove tecnologie e prodotti più attenti che mai all ambiente. A Ginevra è di scena la nuova versione di Mazda5, il C-MAV di Mazda, dal design accattivante, con doppie porte scorrevoli posteriori e fino a sette posti. Il nuovo modello è ancora più adatto alle famiglie e divertente da guidare. È provvisto, ad esempio, di un nuovo motore benzina DISI*, equipaggiato con i-stop, dalla guida sportiva ma in grado di ridurre del 15% le emissioni di CO 2. Mazda presenta per la prima volta anche il nuovo facelift della celebre Mazda6, vettura caratterizzata ora da un aspetto più sportivo e da una migliore qualità rispetto al modello attuale, insieme ad un comfort di marcia ulteriormente perfezionato e ad un motore benzina DISI da 2,0 litri, conforme alle norme Euro V. Va ad aggiungersi a questi veicoli un modello di MX-5 in edizione speciale per il 20º Anniversario di cui sono stati previsti solo esemplari in esclusiva per l Europa ed i Gruppi Motopropulsori Sky Concept della prossima generazione, attenti all ambiente (con una riduzione dal 15 al 20% di CO 2 e consumi di carburante), che verranno adottati per l intera gamma Mazda a partire dal Si tratta di un grande passo avanti rispetto all obiettivo di Mazda di migliorare del 30% l efficienza dei consumi della propria gamma entro il *DISI=Accensione comandata ad iniezione diretta Salone dell Automobile di Ginevra

2 Nuovo Mazda5 Il C-MAV Accattivante ed Attento all Ambiente con 7 Pratici Posti Anteprima Mondiale Mazda5 è un popolare monovolume compatto che è tanto funzionale quanto sicuro. Sono state perfezionate le due porte scorrevoli automatiche posteriori e la disposizione flessibile dei sedili, che accolgono fino a sette persone, del celebre modello originario, adottando numerose nuove dotazioni compresi elementi derivanti dal famoso design di Flusso Nagare per renderlo ancora più attraente. È anche più sobrio che mai, con un nuovo motore benzina da 2,0 litri provvisto di sistema di avvio/arresto i-stop di Mazda. Grazie all aggiunta di perfezionamenti aerodinamici, è in grado di ottenere una riduzione del 15% circa nelle emissioni di C0 2 rispetto al benzina da 2,0 litri che va a sostituire. 6

3 Mazda6 Facelift Evoluzione di una Formula Vincente Anteprima Mondiale Mazda6 è destinata a proseguire la propria corsa piena di successi con una nuova versione aggiornata ora ancor più attenta all ambiente e che presenta perfezionamenti volti a migliorare la sicurezza e la qualità degli interni. Tutti gli stili di carrozzeria berlina, due volumi (disponibile a seconda dei mercati) e station wagon sfoggiano un nuovo frontale, dal design ancor più aerodinamico e sportivo, mentre nell abitacolo sono stati inseriti elementi cromati e di colore nero lucido che accentuano la qualità degli interni della vettura. È stato adottato un nuovo motore benzina MZR DISI da 2,0 litri che consente un eccezionale risparmio di carburante e che eroga meno emissioni, pur mantenendo il temperamento sportivo del precedente 2,0 litri che va a sostituire (tranne in Russia ed in Ucraina). La versione Facelift apporta inoltre nuove tecnologie in materia di sicurezza. 8

4 Mazda MX-5 - Edizione per il 20º Anniversario (modello UE) Ritorno alle Origini di MX-5 Anteprima Mondiale Per festeggiare il successo della propria leggendaria spider, Mazda Motor Europe offre un modello in edizione speciale che riporta i suoi possessori agli elementi basilari del divertimento offerto da una spider. Basata sulla versione da 1,8 litri con tetto in tela, l edizione speciale viene offerta nei tradizionali colori rosso o bianco, o in un esclusivo colore Aurora Blue, con pannelli decorativi interni abbinati al colore della carrozzeria. A bordo si trovano speciali loghi per il 20º anniversario, presenti sia all interno che all esterno, anche su tappetini dedicati, sottoporta in acciaio inossidabile con il numero di serie della vettura (solo da 1 a 2.000) e ruote in lega di alluminio con rifinitura specifica. E per rendere la guida sempre più entusiasmante, per l edizione speciale è stata adottata una barra torretta duomi antitorsione per una maneggevolezza più rigida e maggiormente sportiva. 10

5 Sky Concept Mazda Divertimento alla Guida e Prestazioni Ecologiche per Tutti Anteprima Europea Presso lo stand Mazda, quest anno a Ginevra, vengono anche presentati gli innovativi gruppi motopropulsori Sky Concept, che verranno lanciati fra circa un anno e che offriranno l esperienza di guida sportiva per cui Mazda è già nota, insieme ad una straordinaria ecocompatibilità. Sono esposti il motore SKY-G (benzina) ed il motore SKY-D (diesel), entrambi con un significativo miglioramento del risparmio di carburante (rispettivamente -15% e -20%) ed eroganti maggiore potenza rispetto agli attuali motori che andranno presto a sostituire. A ciò va ad aggiungersi lo SKY-Drive, un nuovo cambio automatico a sei rapporti che riduce i consumi di carburante e migliora il divertimento alla guida portandolo a livelli analoghi a quelli di un cambio a doppia frizione. 12

6 2. Nuova M{zd{5 Il C-MAV Accattivante ed Attento all Ambiente con 7 Pratici Posti Anteprima Mondiale La prossima generazione di Mazda5, il monovolume compatto di Mazda, è al centro della scena al Salone dell Automobile di Ginevra di quest anno. Va a sostituire il modello di successo che è diventato popolare fra le famiglie alla ricerca della praticità di un 7 posti dall allestimento completo e sicuro. A partire dal suo lancio nel 2005, Mazda5 ha trovato 470,000 nuovi proprietari in tutto il mondo, 170,000 dei quali in Europa (sino a dicembre 2009). Si è anche aggiudicato numerosi premi automobilistici ed è stato ampiamente riconosciuto come uno dei monovolume compatti più affidabili e sicuri in Europa. Salone dell Automobile di Ginevra

7 La nuova Mazda5 porta avanti tale tradizione con caratteristiche rivolte alle famiglie, come un nuovo design comprendente elementi di Flusso Nagare. Tale design è ottimamente bilanciato da una straordinaria aerodinamica. Sono anche presenti pratiche porte scorrevoli posteriori per rendere l accesso più facile, sedili più confortevoli e strumenti più semplici da utilizzare. E viaggiare sulla nuova Mazda5 ora è addirittura più gradevole grazie, fra le altre dotazioni, ad un nuovo impianto stereo FIX-EQ per una migliore sonorità nell abitacolo, ad una radio a doppio sintonizzatore per una migliore ricezione e ad uno specifico isolamento acustico per ridurre la rumorosità nell abitacolo. Rispetto al modello precedente, la nuova Mazda5 ha migliorato anche i consumi e le emissioni. La sua gamma di motori è stata rinnovata ed ora comprende un motore ad iniezione diretta da 2,0 litri provvisto di sistema i-stop di Mazda, attento all ambiente e sviluppato specificamente per questo veicolo, con una riduzione delle emissioni di CO 2 del 15% circa rispetto al benzina da 2,0 litri che va a sostituire. Presenta inoltre un motore benzina da 1,8 litri, ora con cambio manuale a sei rapporti, ed un economico motore diesel. Grazie anche ad uno dei coefficienti di resistenza più bassi del segmento, la nuova Mazda5 utilizza meno carburante ed emette meno emissioni che mai. E sebbene i consumi siano diminuiti, è ancora più divertente da guidare grazie ad una carrozzeria più rigida e ad alcuni perfezionamenti apportati alle sospensioni che esprimono ora anche un confort di marcia superiore. Tali caratteristiche ed un gran numero di nuove dotazioni rendono ancora più attraente la nuova Mazda5, che è sempre più adatta a soddisfare le esigenze di famiglie dallo stile di vita attivo. 18

8 Principali caratteristiche della nuova M{zd{5 Design Dinamico, Elegante ed Attraente a livello Emotivo Prima piena applicazione del linguaggio di design Flusso Nagare in una vettura Mazda da produzione di serie, per un aspetto dinamico ed elegante Design esterno ottimizzato per eccellenti prestazioni aerodinamiche ed una marcia più silenziosa (Cx: 0,30) La griglia a cinque punte assume il volto tipico della famiglia Mazda, che lo rende immediatamente distinguibile come un Mazda, conferendogli un espressione dinamica e sportiva, unica nel suo segmento Il design dei gruppi ottici anteriori e posteriori ne sottolinea l aspetto vigoroso e gli conferisce un senso di qualità elevata Una linea possente creata dai parafanghi posteriori sporgenti conferisce alla parte posteriore del veicolo un aspetto più ampio e maggiormente stabile L estremità posteriore ed i pannelli dei vetri dei finestrini posteriori, maggiormente estesi, coprono completamente il montante posteriore per enfatizzare il design innovativo e fluente della nuova Mazda5 Il design Nagare ha anche ispirato nuovo design per quadro strumenti, sedili e rivestimenti, al fine di creare un posto di guida focalizzato sul conducente, sportivo nell aspetto ma anche estremamente funzionale 20

9 Allestimento e rifiniture pregiate Razionale e Facile da Usare Gli schienali più ampi ed altri perfezionamenti apportati ai sedili anteriori migliorano il comfort La parte anteriore del cuscino del sedile centrale della seconda fila ora è 50 mm più spesso per migliorare il comfort dei sedili posteriori Tutti e tre i sedili della seconda fila ora possono accogliere un seggiolino per bambini La sezione anteriore del bracciolo centrale del sedile del conducente è stata ampliata da 35 mm a 50 mm per migliorare il supporto del braccio del conducente Un nuovo sistema di sensori tattili a nastro rileva gli ostacoli ed inverte la direzione delle porte scorrevoli a comando elettrico Lo schermo per le informazioni relative ad aria condizionata, impianto stereo e computer di bordo è posizionato più in alto rispetto al modello precedente per ridurre la quantità di movimenti oculari necessari per guardarlo durante la guida Pulsanti ed interruttori del pannello centrale sono disposti in modo da essere facili da utilizzare L impianto stereo ora comprende la funzione FIX-EQ che migliora la qualità sonora Il Profilo Audio Bluetooth perfezionato, con sistema viva voce, ora è provvisto di interruttori appositi sul volante di guida per facilitare i comandi di chiamata e di consultazione della rubrica ( a seconda dell allestimento) *(de série ou en option selon les marchés) 22

10 Dinamica di guida Comfort e sensazione di marcia armoniosa e lineare Il motore benzina MZR ad iniezione diretta da 2,0 litri con i-stop è provvisto di un nuovo indicatore di cambio marce, a supporto di uno stile di guida armonioso ed ecologico, oltre che di notevole potenza (111 kw/150 CV a giri/min.) e coppia (191 Nm a giri/min.) La gamma benzina annovera anche un motore da 1,8 litri con cambio manuale a sei rapporti, che eroga 85 kw/115 CV a giri/min. ed una coppia di 165 Nm a giri/min. I giunti in gomma inseriti nel piantone dello sterzo conferiscono una sensazione più armoniosa e maggiormente lineare alle manovre di sterzata Una migliore rigidezza locale di componenti specifici offre una sterzata più lineare per una sensazione sempre più rassicurante e volta ad ispirare fiducia Una maggiore flessibilità delle molle ed una barra stabilizzatrice più leggera, ma comunque straordinariamente sicura, rendono più delicato il rollio e migliorano la stabilità in rettilineo durante la guida ad alta velocità in autostrada Lo stabilizzatore, più leggero ma efficace, offre una sensazione naturale di maggiore agilità in caso di rollio Uno straordinario coefficiente di resistenza (Cx) di 0,30, tra i più bassi del segmento, ed un migliore bilanciamento delle forze ascensionali consentono una maggiore stabilità in rettilineo durante la guida ad alta velocità in autostrada Accorgimenti per l isolamento acustico riducono la rumorosità dovuta al vento Divertente da guidare, con una messa a punto precisa (accelerazione, volante di guida, ecc.), per una marcia armoniosa e per la gioia del conducente e dei passeggeri Nuovo meccanismo di chiusura perfezionato per le porte scorrevoli a comando elettrico 24

11 Prestazioni Ambientali Altamente Competitive con Emissioni di CO 2 ridotte del 15% Il nuovo motore MZR DISI da 2,0 litri presenta la successiva evoluzione della logica di controllo i-stop, che aumenta il numero di volte in cui il motore si arresta, per una migliore efficienza dei consumi nel mondo reale Il motore MZR DISI da 2,0 litri consuma solo 6,9 litri di carburante (159 g/km di emissioni di CO 2 su percorso misto) ogni 100 km Il motore MZR da 1,8 litri consuma solo 7,2 litri di carburante (168 g/km di emissioni di CO 2 su percorso misto) ogni 100 km I motori benzina sono provvisti di Catalizzatore a nanotecnologia singola per eccellenti prestazioni a lungo termine nel trattamento dei gas di scarico ed una drastica riduzione nell uso di metalli preziosi Sulla motorizzazione MZR DISI da 2,0 litri, il cambio manuale a sei rapporti ha un rapporto di trasmissione ottimizzato che consente di ridurre la rotazione del motore e quindi i consumi 26

12 Sicurezza Una struttura ad assorbimento di energia adottata per il cofano ed il paraurti anteriore consente di migliorare la protezione dei pedoni I sedili anteriori adottano una struttura di supporto per la nuca che allevia le sollecitazioni al collo e consente di ridurre la possibilità di lesioni in loco in caso di tamponamento Le barre laterali antintrusione nelle porte ora presentano una forma a doppio cappello che offre maggiore resistenza I sedili anteriori adottano una struttura di supporto per la nuca che allevia le sollecitazioni al collo e consente di ridurre la possibilità di lesioni in loco in caso di tamponamento Una struttura ad assorbimento di energia adottata per il cofano ed il paraurti anteriore consente di migliorare la protezione dei pedoni Segnalazione di Arresto di Emergenza (ESS) che allerta le vetture retrostanti in caso di repentina manovra di frenata accendendo automaticamente e rapidamente le luci di emergenza in modo intermittente Il telaio dello schienale dei sedili è stato rinforzato per evitare che il carico possa essere proiettato in avanti in caso di scontro frontale Nuovo meccanismo di chiusura perfezionato per le porte scorrevoli a comando elettrico (disponibili a seconda dell allestimento) Nuovo Mazda5 (Specifiche UE) Specifiche Tecniche Dimensioni (Dati preliminari) Porte 2 anteriori incernierate / 2 posteriori scorrevoli Portellone posteriore Posti a sedere 5 posti / 7 posti sistema Karakuri Coefficiente di resistenza Cx 0,30 Dimensioni Esterne Lunghezza totale mm Allestimento Base: 4585 / Allestimento Superiore: 4590 Larghezza totale mm Altezza totale mm Passo mm

13 Nuovo Mazda5 (Specifiche UE) Specifiche Tecniche Dimensioni (Dati preliminari) Mazda5 (Specifiche UE) Motori Benzina e Telaio (Dati preliminari) Misure del bagagliaio Volume con 3ª fila di sedili abbattuta 442 (con spazio sottostante)/ (alla linea di cintura) l 434 (senza spazio sottostante) Volume con 2ª e 3ª fila di sedili abbattute 1493 (con spazio sottostante)/ (dal pianale al soffitto): 7 posti l 1485 (senza spazio sottostante) Volume con 2ª fila di sedili abbattuta 1493 (con spazio sottostante)/ (dal pianale al soffitto): 5 posti l 1485 (senza spazio sottostante) Volume con 2ª fila di sedili abbattuta 721 (con spazio sottostante)/ (alla linea di cintura) : 5 posti l 713 (senza spazio sottostante) Piano di carico sino alla 1ª fila di sedili mm MZR 1,8 litri MZR 2,0 litri ad Iniezione Diretta Tipo di Motore Cilindrata cm Valvole 4 per cilindro 4 per cilindro Azionamento albero a camme A catena A catena Sistema di iniezione del carburante A comando elettronico A comando elettronico Rapporto di compressione 10,8:1 11,5:1 Potenza Massima kw 85 a giri/min. 111 a giri/min. CV 115 a giri/min. 150 a giri/min. Coppia Massima Nm 165 a giri/min. 191 a giri/min. Capacità del serbatoio del carburante l Cambio Cambio manuale a 6 rapporti Cambio manuale a 6 rapporti

14 Mazda5 (Specifiche UE) Motori Benzina e Telaio (Dati preliminari) Mazda5 (Specifiche UE) Motori Benzina e Telaio (Dati preliminari) MZR 1,8 litri MZR 2,0 litri ad Iniezione Diretta Sospensioni e Ruote Sospensioni Anteriori A schema MacPherson A schema MacPherson Sospensioni Posteriori Multi-link Multi-link Dimensioni Pneumatici 195/65R15 91V 195/65R15 91V 205/60R15 91V 205/60R15 91V 205/55R16 91V 205/55R16 91V 205/50R17 93V 205/50R17 93V Dimensioni dei Cerchi 15x6J 15x6J 16x6.5J 16x6.5J 17x6.5J 17x6.5J Sterzo Tipo Pignone e Cremagliera Pignone e Cremagliera Diametro di sterzata (alle ruote) m 10,6 10,6 Diametro di sterzata (tra muri) m 11,2 11,2 MZR 1,8 litri MZR 2,0 litri ad Iniezione Diretta Freni Anteriori tipo Dischi ventilati Dischi ventilati Posteriori tipo Disco Disco Diametro anteriori mm 278 (15 ) 278 (15 ) 300 (16 ) 300 (16 ) Diametro posteriori mm 278 (15 /16 ) 278 (15 /16 ) Manutenzione programmata Ogni km/12 mesi Ogni km/12 mesi

15 Mazda5 (Specifiche UE) Benzina (Dati preliminari) Prestazioni e Pesi MZR 1,8 litri MZR 2,0 litri ad Iniezione Diretta Prestazioni Cambio manuale a 6 rapporti Velocità massima km/h Accelerazione da 0 a 100 km/h* s 12,8 11,0 Consumi di Carburante* Percorso comninato l/100 km 7,2 6,9 Emissioni di CO 2 (percorso combinato) g/km Classificazione delle emissioni Euro V Euro V Peso e Carico Utile Peso minimo in ordine di marcia kg 5 posti : posti : (senza conducente) 7 posti : Peso minimo in ordine di marcia kg 5 posti : posti : posti : Peso massimo consentito kg * In base alle condizioni di prova Mazda

16 3. M{zd{6 Facelift 2010 Anteprima Mondiale Evoluzione di una Formula Vincente L attuale Mazda6 è stata un modello estremamente popolare sin dal suo lancio, con circa esemplari venduti in tutto il mondo (dato aggiornato a novembre 2009 comprese le unità prodotte negli Stati Uniti) e circa esemplari venduti qui in Europa. In soli 25 mesi, si è anche aggiudicata 32 premi, provenienti da fonti diverse, a riprova della vastità dell attrattiva di Mazda6 da 13 premi come Auto dell Anno ad Auto a Benzina più Verde nell ECOTEST 2008 del Royal Dutch Touring Club, a Migliore Auto Nuova di Fleet World nel Regno Unito nel Salone dell Automobile di Ginevra

17 I punti di forza di questa vettura di successo sono stati ripresi nella versione Facelift perfezionandoli con nuove dotazioni e nuovi accorgimenti tecnici ai fini di migliorare la vettura. Ad esempio, è stato adottato il nuovo frontale Mazda per un aspetto ancora più dinamico e sportivo. L abitacolo presenta perfezionamenti che migliorano la qualità interna, come rivestimenti metallici dall aspetto cromato e tocchi di colore nero lucido. Sotto il cofano è stato adottato un nuovo motore benzina MZR DISI* da 2,0 litri che eroga potenza e coppia elevate con minori consumi di carburante ed emissioni contenute, in conformità con le norme Euro V. Inoltre, perfezionamenti sostanziali del telaio aumentano la stabilità di manovra ed il comfort di marcia. Quest ultimo e le dotazioni di sicurezza sono state riprese dal modello uscente per poi essere perfezionate con tecnologie come il sistema Hill Launch Assist (HLA), fari anteriori adattativi girevoli per migliorare l illuminazione in curva, ed un sistema di Segnalazione di Arresto di Emergenza (ESS). * Accensione comandata ad Iniezione Diretta 38

18 Aggiornamenti in Sintesi Design Esterno Adozione del nuovo frontale Mazda per un aspetto più sportivo Nuovi gruppi ottici anteriori e posteriori con contorni cromati ed un motivo alare Nuovo disegno dei fendinebbia e delle cornici di questi. Nuovo design dei cerchi in lega leggera da 17 e 18 pollici 10 colori della carrozzeria (a seconda dei mercati) comprendenti due colori nuovi per Mazda (Clear Water Blue Mica e Midnight Bronze Mica) e due colori nuovi per Mazda6 (Graphite Mica e Black Mica). Il coefficiente di resistenza (Cx) di Mazda6 rimane uno dei più bassi del segmento (0,27 per berlina e due volumi, 0,28 per la station wagon) 40

19 Design Interno Migliore qualità nei dettagli e nell aspetto degli interni. Nuovi indicatori e manopole con ghiere cromate Nuovo rivestimento di colore nero lucido per il pannello centrale dell impianto stereo e dei comandi del climatizzatore, oltre che per le rifiniture delle razze del volante di guida (a seconda dell allestimento). Nuove rifiniture della plancia: argento opaco (allestimento intermedio) ed argento lucido (per allestimento sportivo) Tappezzeria dei sedili con nuovi motivi 42

20 Gruppi Motopropulsori Adozione di un nuovo benzina MZR DISI da 2,0 litri (in sostituzione del benzina MZR da 2,0 litri, tranne in Russia ed in Ucraina). Eroga 114 kw/155 CV a giri/min. ed una coppia massima di 193 Nm a giri/min., consuma 6,9 litri di carburante ogni 100 km (percorso misto) ed emette meno CO 2 (-4,2% circa, berlina/due volumi a 5 porte, con cambio manuale a 6 rapporti) Adozione di cambio automatico a cinque rapporti con nuovo convertitore di coppia ottimizzato per il motore MZR DISI da 2,0 litri, che abbina prestazioni di guida ottimali a bassi consumi Il motore turbodiesel common-rail MZR-CD da 2,2 litri presenta un nuovo turbocompressore più piccolo che riduce l inerzia della turbina per migliorare la reazione, ottimizzando di conseguenza la coppia a velocità medio-basse. I tre livelli di potenza con cui viene offerto tale motore, consumano meno carburante e soddisfano le norme Euro V sulle emissioni: - La versione High Power è un motore ad alte prestazioni che eroga 132 kw/180 CV a giri/min. ed una coppia di 400 Nm fra e giri/min., consumando solo 5,4 litri di carburante (142 g/km di emissioni di CO 2 su percorso misto) ogni 100 km (-4,9% circa) La versione Standard eroga 120 kw/163 CV a giri/min. ed una coppia massima di 360 Nm La versione Low Power è provvista di uno speciale turbocompressore perfezionato e di testa dei pistoni revisionata per erogare 95 kw/129 CV di potenza massima (+3 kw) a giri/min. ed una coppia massima di 340 Nm (+30 Nm) fra e giri/min., consumando solo 5,2 litri di carburante (138 g/km di emissioni di CO 2 su percorso misto) ogni 100 km (-6,5% circa) Il benzina MZR da 2,5 litri, di gamma alta (ripreso dal modello precedente; disponibile a seconda dei mercati), eroga 125 kw/170 CV di potenza massima a giri/min. ed una coppia di 226 Nm a giri/min., con minori emissioni di CO 2 (-3,8% circa) Il benzina MZR da 1,8 litri (ripreso dal modello precedente; disponibile a seconda dei mercati) eroga 88 kw/120 CV a giri/min. ed una coppia di 165 Nm a giri/min. ed è stato rimesso a punto per consumare solo 6,5 litri di carburante ogni 100 km (-7,7% circa) (due volumi a cinque porte, con cambio manuale a 5 rapporti) Tutti i motori benzina sono provvisti di catalizzatore a nanotecnologia singola di Mazda per eccellenti prestazioni a lungo termine nel trattamento dei gas di scarico ed una drastica riduzione nell uso di metalli preziosi (oltre il 70%) fra e giri/min., consumando solo 5,4 litri di carburante (142 g/km di emissioni di CO 2 su percorso misto ) ogni 100 km (-3,5% circa) 44 45

21 Telaio e Sicurezza Adozione di perfezionamenti delle sospensioni per migliorare la stabilità di manovra ed il comfort di marcia Lo sterzo è provvisto di migliori punti di attacco per la barra di comando del volante, boccole di attacco revisionate ed un sistema di servoassistenza migliorato. Sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante trasversale montato in posizione elevata con ottimizzazione delle boccole della barra stabilizzatrice per una migliore stabilità ad alta velocità Le sospensioni posteriori Multilink presentano attacchi del mozzo più rigidi e boccole della traversa riallineate per offrire complessivamente una migliore stabilità di manovra I puntoni e i supporti perimetrali sull assale anteriore, sottoposti a revisione, offrono un maggiore comfort di marcia Le caratteristiche ottimizzate degli ammortizzatori, adottate anteriormente e posteriormente, limitano la ruvidità Paracolpi e boccole uscita dei bracci adottati nelle sospensioni posteriori sono stati sottoposti a revisione per un maggiore comfort di marcia Un nuovo deflettore a piastra, un più ampio spoiler anteriore, e deflettori dei pneumatici più ampi nella parte posteriore limitano la turbolenza dovuta al flusso dell aria nella zona delle ruote ed offrono una maggiore stabilità ad alta velocità 47

22 Mazda6 Facelift 2010 Dati Tecnici Dimensioni Nuovo sistema di fari Bi-xenon anteriori adattativi girevoli (disponibile a seconda delle versioni) per una migliore illuminazione in curva Nuova sistema di Segnalazione di Arresto di Emergenza (ESS) che allerta le vetture retrostanti in caso di repentina manovra di frenata accendendo automaticamente e rapidamente le luci di emergenza in modo intermittente Adozione del nuovo sistema Hill Launch Assist (HLA) (nei modelli a cambio manuale, a seconda delle versioni) che consente al conducente di effettuare partenze in salita più armoniose utilizzando il sistema di Controllo Dinamico della Stabilità (DSC) per impedire che la vettura possa indietreggiare prima dell accelerazione Adozione di una nuova funzione intelligente per le svolte, che consente al conducente di azionare con un lieve tocco la leva delle luci di direzione per far lampeggiare tre volte gli indicatori di svolta. Berlina Due Volumi* Station Wagon Porte portellone 4 + portellone Posti a sedere Coefficiente di resistenza Cx 0,27 0,27 0,28 Dimensioni Esterne Lunghezza totale con/senza portatarga mm / / / Larghezza totale mm Altezza totale mm (con barre portapacchi) Passo mm Misure del bagagliaio Volume con tutti i sedili sollevati (alla linea di cintura) l Volume con 2ª fila di sedili abbattuta (fino al tetto) l * disponibile a seconda dei mercati

23 Mazda6 Benzina Motore e Telaio Mazda6 Benzina Motore e Telaio MZR 1,8 litri* MZR 2,0 litri MZR 2,5 litri* Tipo di Motore 4 cilindri in linea DOHC, 16 valvole Cilindrata cm Valvole 4 per cilindro 4 per cilindro 4 per cilindro Azionamento albero a camme A catena A catena A catena Sistema di iniezione del A comando A comando A comando carburante elettronico elettronico elettronico Rapporto di compressione 10,8 : 1 11,2 : 1 9,7 : 1 Potenza Massima kw 88 a 5500 giri/min. 114 a 6200 giri/min. 125 a 6000 giri/min. CV 120 a 5500 giri/min. 155 a 6200 giri/min. 170 a 6000 giri/min. Coppia Massima Nm 165 a 4300 giri/min. 193 a 4500 giri/min. 226 a 4000 giri/min. Capacità del serbatoio del carburante l Cambio manuale a manuale a manuale a 5 rapporti 6 rapporti / 6 rapporti automatico a 5 rapporti * disponibile a seconda dei mercati MZR 1,8 litri* MZR 2,0 litri MZR 2,5 litri* Sospensioni e Ruote Sospensioni Anteriori Doppio braccio oscillante trasversale Sospensioni Posteriori Multilink Multilink Multilink Dimensioni Pneumatici 205/60R16 205/60R16 225/45R18 (a seconda dei mercati 215/50R17 215/50R17 e delle versioni) 225/45R18 Sterzo Tipo Cremagliera e pignone Servoassistenza a comando elettrico Angolo di sterzata (fra bordi stradali) m 11,4 11,4 11,4 Angolo di sterzata (fra pareti opposte) m 11,8 11,8 11,8 * disponibile a seconda dei mercati

24 Mazda6 Benzina Motore e Telaio Mazda6 Benzina Berlina Prestazioni ( 1 disponibile a seconda dei mercati) MZR 1,8 litri* MZR 2,0 litri MZR 2,5 litri* Freni Anteriori tipo Dischi ventilati Dischi ventilati Dischi ventilati Posteriori tipo Dischi Dischi Dischi Diametro anteriori mm Diametro posteriori mm Manutenzione programmata Ogni km/ Ogni km/ Ogni km/ 12 mesi 12 mesi 12 mesi * disponibile a seconda dei mercati MZR 1,8 litri 1 MZR 2,0 litri DISI MZR 2,5 litri 1 manuale a manuale a manuale a 5 rapporti 5 rapporti / 5 rapporti automatico a 5 rapporti Prestazioni Velocità massima km/h / Accelerazione da 0 a 100 km/h* sec, 11,4 10,0/10,9 8,1 Consumi di Carburante** Urbano l/100 km 9,1 9,6 / 10,7 11,1 Extraurbano l/100 km 4,9 5,3 / 5,8 6,3 Percorso misto l/100 km 6,4 6,9 / 7,6 8,0 Emissioni di CO 2 (percorso misto) g/km / Classificazione delle emissioni Euro IV*** Euro V Euro V * In base alle condizioni di prova Mazda ** In conformità con le norme 80/1268/EEC *** Euro V a partire da luglio 2010

25 Mazda6 Benzina Berlina Pesi ( 1 disponibile a seconda dei mercati) Mazda6 Benzina Due Volumi Prestazioni ( 1 disponibile a seconda dei mercati) MZR 1,8 litri 1 MZR 2,0 litri DISI MZR 2,5 litri 1 manuale a manuale a manuale a 5 rapporti 5 rapporti / 5 rapporti automatico a 5 rapporti Peso e Carico Utile Peso minimo in ordine di marcia (senza conducente) kg / Peso minimo in ordine di marcia* kg / Peso massimo consentito kg / * In conformità con l ultima versione delle norme 92/21/EWC (compreso conducente da 75 kg) MZR 1,8 litri 1 MZR 2,0 litri DISI MZR 2,5 litri 1 manuale a manuale a manuale a 5 rapporti 5 rapporti / 5 rapporti automatico a 5 rapporti Prestazioni Velocità massima km/h / Accelerazione da 0 a 100 km/h* sec. 11,7 10,3/11,2 8,4 Consumi di Carburante** Urbano l/100 km 9,2 9,6 / 10,7 11,1 Extraurbano l/100 km 5,0 5,3 / 5,8 6,3 Percorso misto l/100 km 6,5 6,9 / 7,6 8,0 Emissioni di CO 2 (percorso misto) g/km / Classificazione delle emissioni Euro IV*** Euro V Euro V * In base alle condizioni di prova Mazda ** In conformità con le norme 80/1268/EEC *** Euro V a partire da luglio 2010

26 Mazda6 Benzina Due Volumi Pesi ( 1 disponibile a seconda dei mercati) Mazda6 Benzina Wagon Prestazioni ( 1 disponibile a seconda dei mercati) MZR 1,8 litri 1 MZR 2,0 litri DISI MZR 2,5 litri 1 manuale a manuale a manuale a 5 rapporti 5 rapporti / 5 rapporti automatico a 5 rapporti Peso e Carico Utile Peso minimo in ordine di marcia (senza conducente) kg / Peso minimo in ordine di marcia* kg / Peso massimo consentito kg / * In conformità con l ultima versione delle norme 92/21/EWC (compreso conducente da 75 kg) MZR 1,8 litri 1 MZR 2,0 litri DISI MZR 2,5 litri 1 manuale a manuale a manuale a 5 rapporti 5 rapporti / 5 rapporti automatico a 5 rapporti Prestazioni Velocità massima km/h / Accelerazione da 0 a 100 km/h* sec. 11,8 10,4/11,3 8,4 Consumi di Carburante** Urbano l/100 km 9,3 9,7 / 10,7 11,2 Extraurbano l/100 km 5,1 5,4 / 5,8 6,4 Percorso misto l/100 km 6,6 7,0 / 7,7 8,1 Emissioni di CO 2 (percorso misto) g/km / Classificazione delle emissioni Euro IV*** Euro V Euro IV * In base alle condizioni di prova Mazda ** In conformità con le norme 80/1268/EEC *** Euro V a partire da luglio 2010

27 Mazda6 Benzina Wagon Pesi ( 1 disponibile a seconda dei mercati) Mazda6 Diesel Motore e Telaio MZR 1,8 litri 1 MZR 2,0 litri DISI MZR 2,5 litri 1 manuale a manuale a manuale a 5 rapporti 5 rapporti / 5 rapporti automatico a 5 rapporti Peso e Carico Utile Peso minimo in ordine di marcia (senza conducente) kg / Peso minimo in ordine di marcia* kg / Peso massimo consentito kg / * In conformità con l ultima versione delle norme 92/21/EWC (compreso conducente da 75 kg) MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Tipo di Motore Standard Power Mid Power High Power Cilindrata cm Valvole 4 per cilindro 4 per cilindro 4 per cilindro Azionamento albero a camme A catena A catena A catena Sistema di iniezione del carburante Iniezione diretta Common-rail Rapporto di compressione 16,1 : 1 16,3 : 1 16,3 : 1 Sistema di controllo delle Catalizzatore Catalizzatore Catalizzatore emissioni e sistema DPF e sistema DPF e sistema DPF Potenza Massima kw 95 a 3500 giri/min. 120 a 3500 giri/min. 132 a 3500 giri/min. CV 129 a 3500 giri/min. 163 a 3500 giri/min. 180 a 3500 giri/min. Coppia Massima Nm 340 a a a giri/min giri/min giri/min. Capacità del serbatoio del carburante l Cambio manuale a 6 rapporti

28 Mazda6 Diesel Motore e Telaio Mazda6 Diesel Motore e Telaio MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Tipo di Motore Standard Power Mid Power High Power Sospensioni e Ruote Sospensioni Anteriori Doppio braccio oscillante trasversale Sospensioni Posteriori Multilink Multilink Multilink Dimensioni Pneumatici 205/60R16 215/50R17 225/45R18 (a seconda dei mercati e 215/50R17 225/45R18 delle versioni) 205/60R16 Tipo Pignone e cremagliera con servoassistenza a comando elettrico Angolo di sterzata (fra bordi stradali) m 11,4 11,4 11,4 Angolo di sterzata (fra pareti opposte) m 11,8 11,8 11,8 MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Tipo di Motore Standard Power Mid Power High Power Freni Anteriori tipo Dischi ventilati Dischi ventilati Dischi ventilati Posteriori tipo Dischi Dischi Dischi Diametro anteriori mm Diametro posteriori mm Manutenzione programmata Ogni km/ Ogni km/ Ogni km/ 12 mesi 12 mesi 12 mesi

29 Mazda6 Diesel Berlina Prestazioni Mazda6 Diesel Berlina Pesi MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Tipo di Motore Standard Power Mid Power High Power manuale a 6 rapporti Prestazioni Velocità massima km/h Accelerazione da 0 a 100 km/h* sec. 10,7 8,9 8,5 Consumi di Carburante** Urbano l/100 km 6,6 6,9 6,9 Extraurbano l/100 km 4,4 4,5 4,5 Percorso misto l/100 km 5,2 5,4 5,4 Emissioni di CO 2 (percorso misto) g/km Classificazione delle emissioni Euro V Euro V Euro V MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Tipo di Motore Standard Power Mid Power High Power manuale a 6 rapporti Peso e Carico Utile Peso minimo in ordine di marcia (senza conducente) kg Peso minimo in ordine di marcia* kg Peso massimo consentito kg * In conformità con l ultima versione delle norme 92/21/EWC (compreso conducente da 75 kg) * In base alle condizioni di prova Mazda ** In conformità con le norme 80/1268/EEC

30 Mazda6 Diesel Due Volumi Prestazioni Mazda6 Diesel Due Volumi Pesi MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Tipo di Motore Standard Power Mid Power High Power manuale a 6 rapporti Prestazioni Velocità massima km/h Accelerazione da 0 a 100 km/h* sec. 10,9 9,2 8,7 Consumi di Carburante** Urbano l/100 km 6,6 6,9 6,9 Extraurbano l/100 km 4,4 4,5 4,5 Percorso misto l/100 km 5,2 5,4 5,4 Emissioni di CO 2 (percorso misto) g/km Classificazione delle emissioni Euro V Euro V Euro V MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Tipo di Motore Standard Power Mid Power High Power manuale a 6 rapporti Peso e Carico Utile Peso minimo in ordine di marcia (senza conducente) kg Peso minimo in ordine di marcia* kg Peso massimo consentito kg * In conformità con l ultima versione delle norme 92/21/EWC (compreso conducente da 75 kg) * In base alle condizioni di prova Mazda ** In conformità con le norme 80/1268/EEC

31 Mazda6 Diesel Station Wagon Prestazioni Mazda6 Diesel Station Wagon Pesi MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Tipo di Motore Standard Power Mid Power High Power manuale a 6 rapporti Prestazioni Velocità massima km/h Accelerazione da 0 a 100 km/h* sec. 10,9 9,2 8,7 Consumi di Carburante** Urbano l/100 km 6,6 6,9 6,9 Extraurbano l/100 km 4,4 4,5 4,5 Percorso misto l/100 km 5,2 5,4 5,4 Emissioni di CO 2 (percorso misto) g/km Classificazione delle emissioni Euro V Euro V Euro V MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri MZR-CD 2,2 litri Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Tipo di Motore Standard Power Mid Power High Power manuale a 6 rapporti Peso e Carico Utile Peso minimo in ordine di marcia (senza conducente) kg Peso minimo in ordine di marcia* kg Peso massimo consentito kg * In conformità con l ultima versione delle norme 92/21/EWC (compreso conducente da 75 kg) * In base alle condizioni di prova Mazda ** In conformità con le norme 80/1268/EEC

32 4. M{zd{ MX-5 Edizione per il 20º Anniversario Anteprima Mondiale (modello UE) Ritorno alle Origini di MX-5 Mazda MX-5 è unica fra le vetture sportive attuali. È cresciuta e si è evoluta, nel corso di 20 anni, diventando un veicolo estremamente avanzato, mantenendo intatte, tuttavia, tutte le sue caratteristiche originarie. Il modello Facelift di terza generazione lanciato nel 2009 è ancora sempre accogliente, rapido nelle sterzate ed estremamente divertente da guidare. È rimasto accessibile, nonché economico nei consumi, proprio come il modello originario, pur essendo una vettura sportiva. I costanti aggiornamenti, senza tuttavia cambiare il concetto originario, hanno reso Mazda MX-5 più popolare ora che mai. Salone dell Automobile di Ginevra

33 Per festeggiare due decenni di successi della spider leggera per eccellenza, con l ingresso nel Guinness dei Primati ed oltre possessori in tutto il mondo, Mazda ha creato una speciale MX-5 per il 20º Anniversario in esclusiva per l Europa, in edizione limitata a soli esemplari, ciascuno equipaggiato con uno speciale equipaggiamento in cui è incluso uno speciale battitacco recante il numero di serie della vettura con numerazione da 1 a Prendendo come punto di partenza il modello da produzione da 1,8 litri, in versione tetto in tela, Mazda ha creato un vero e proprio oggetto da collezione disponibile in tre colori rosso, blu o bianco, come la MX-5 originaria con speciali cromature esterne, cerchi in lega da 17 pollici, rifiniture interne del colore della carrozzeria, una speciale barra duomi antitorsione (per una maneggevolezza più rigida e sportiva) e logo del 20º anniversario sia all interno che all esterno. In Italia sono disponibili solo i colori rosso (True Red) e bianco (Crystal White Pearl) 72

34 Dotazioni Speciali Esterne Sono tre i colori esclusivi per l edizione speciale Aurora Blue (nuovo su MX-5) e due colori classici denominati Crystal White Pearl e True Red Allestimento Edizione Speciale con il contorno cromato sia della griglia anteriore, sia dei fari anteriori che del supporto dei fendinebbia, rifinitura cromata delle maniglie esterne Pedaliera Sportiva Cerchi in lega di alluminio da 17 pollici dal design Edizione Speciale 74

35 Dotazioni Speciali Interne Pannelli decorativi abbinati alla carrozzeria, di colore rosso, blu o bianco Fashion Bar nel colori della carrozzeria Tappetini in edizione speciale ricamati con il logo del 20º Anniversario e bordo del colore della carrozzeria Battitacco in edizione speciale in acciaio inossidabile argentato con numero di serie paneuropeo (da 1 a 2000) 76

36 Dati tecnici Il benzina MZR da 1,8 litri eroga 93 kw/126 CV di potenza massima a giri/min. ed una coppia massima di 167 Nm a giri/min., consumando solo 7,0 litri di carburante (167g CO 2 /km) ogni 100 km Speciale barra duomi antitorsione per una maneggevolezza più rigida e più sportiva 78

37 5. SKY Concept M{zd{ Anteprima Europea Divertimento alla Guida e Prestazioni Ecologiche per Tutti Lo SKY Concept Mazda è una strategia di sviluppo alla base di una serie di gruppi motopropulsori della prossima generazione che verranno lanciati a livello mondiale a partire dal Il termine sky rispecchia il desiderio di Mazda di offrire divertimento alla guida pur facendo in modo di garantire cieli azzurri ed aria pulita alle generazioni future. A tale scopo, i progettisti Mazda hanno adottato l approccio come limite il cielo, avvalendosi di un modo di pensare non convenzionale nel perseguire la massima efficienza dei gruppi motopropulsori. Salone dell Automobile di Ginevra

38 Presso lo stand Mazda, a Ginevra 2010, sono esposti tutti i Gruppi Motopropulsori Sky Concept della prossima generazione, frutto dell attuale strategia Mazda volta ad uno sviluppo Zoom-Zoom Sostenibile. Tali tecnologie verranno lanciate fra circa un anno e sono state sviluppate adottando lo straordinario spirito innovativo di Mazda in materia di engineering, senza mai trascurare il divertimento alla guida. Saranno in grado di offrire l esperienza di guida sportiva per cui Mazda è già nota, abbinata ad una straordinaria ecocompatibilità. Il motore SKY-G (benzina), ad esempio, sviluppa il 15% di coppia in più, migliorando nel contempo il risparmio di carburante del 15% rispetto all attuale benzina MZR da 2,0 litri. Il motore SKY-D è addirittura più efficiente. Offre il 20% di risparmio di carburante in più rispetto all attuale turbodiesel MZR-CD da 2,2 litri, riducendo nel contempo i NOx ed anche il particolato. Lo SKY-Drive è un esclusivo cambio automatico a sei rapporti che offre un piacere di guida paragonabile a quello di un cambio a doppia frizione, migliorando nel contempo il risparmio di carburante del 5% rispetto all attuale cambio automatico. Questi nuovi prodotti attenti all ambiente insieme alla riduzione di 100 kg del peso di tutti i veicoli della prossima generazione, al miglioramento del design aerodinamico per ridurre il coefficiente di resistenza ed all adozione di dispositivi come il sistema di avvio/arresto i-stop per risparmiare carburante consentiranno a Mazda di raggiungere l obiettivo dichiarato di migliorare del 30% l efficienza media dei consumi della propria gamma con un calo nelle emissioni di CO2 del 23% (rispetto al 2008) entro l anno E dato che la combinazione di tali sviluppi migliora le prestazioni di base di tutti i prodotti della gamma Mazda, ciò renderà l ecocompatibilità disponibile a tutti i clienti Mazda, e non solo ai pochi eletti che acquistano un prodotto di nicchia

39 Motore Mazda SKY-G (benzina)* il motore benzina ad iniezione diretta della prossima generazione Divertente da guidare ed ecologico Miglioramento del 15% nel risparmio di carburante (il benzina da 2,0 litri sarà efficiente quanto l attuale diesel da 2,2 litri) 15% di coppia in più I miglioramenti in termini di efficienza derivano da un maggiore rapporto di espansione, combustione ottimizzata, controllo del volume di aspirazione e minore attrito Il catalizzatore a nanotecnologia singola riduce del 70% l uso di metalli preziosi Lancio a livello mondiale nel 2011 *Si tratta di nomi di fantasia dati ai nuovi Concept di motori e cambio di cui è prevista l adozione dal 2011 in poi, e non dei nomi dei prodotti definitivi. 86

40 Motore Mazda SKY-D (diesel)* il motore diesel ecologico della prossima generazione Miglioramento del 20% nel risparmio di carburante (rispetto all attuale diesel da 2,2 litri) Sovralimentazione ad alti e bassi regimi di coppia I miglioramenti in termini di efficienza derivano principalmente da una combustione innovativa e da una bassa resistenza meccanica Filtro attivo antiparticolato (DPF) in ceramica ad efficienza elevata Lancio a livello mondiale nel 2012 *Si tratta di nomi di fantasia dati ai nuovi Concept di motori e cambio di cui è prevista l adozione dal 2011 in poi, e non dei nomi dei prodotti definitivi. 88

41 Mazda SKY-Drive* il cambio automatico a 6 rapporti della prossima generazione Più veloce, più leggero, più divertente da guidare Miglioramento del 5% nel risparmio di carburante Sportivo ed armonioso, dalla sensazione altrettanto diretta ed addirittura più veloce rispetto ad un cambio a doppia frizione Maggiore estensione del range di lock-up Abbinato ai motori Sky-G e Sky-D Lancio a livello mondiale nel 2011 *Si tratta di nomi di fantasia dati ai nuovi Concept di motori e cambio di cui è prevista l adozione dal 2011 in poi, e non dei nomi dei prodotti definitivi. 90