Montiamo una luce led supplementare con prolunga nel bagagliaio della POLO

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Roberto Bonetti
5 anni fa
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1 Montiamo una luce led supplementare con prolunga nel bagagliaio della POLO Premessa Autore : Match Auto oggetto della prova : VW Polo 9N3 1.4 TDI Sportline 2006 La presente guida è applicabile a qualsiasi auto con i relativi adattamenti Necessità prese in considerazione : più luce nel bagagliaio, stante l insufficienza di quella di serie, con possibilità di utilizzo esterno per casi di emergenza. Accorgimenti tecnici : Impianto elettrico lasciato in configurazione originale ed autonomamente funzionante con modifiche reversibili e non invasive. Scarico di responsabilità : l autore come l intero staff di polovw.it non si assumono responsabilità circa l utilizzo improprio della seguente guida. Si specifica che qualsiasi modifica sarà effettuata sotto la propria responsabilità e che i contenuti della presente guida sono frutto di esperienze personali condivise a titolo di studio. Introduzione Da un punto di vista dell illuminazione, la luce di cortesia del bagagliaio non brilla particolarmente per effettiva utilità. Prima di tale mini-modifica ho tentato la strada della sola lampadina led, con risultati risibili se non peggiori alla precedente, mentre l utilizzo di una lampadina ad incandescenza di potenza superiore mi ha frenato dato l elevato calore sviluppato col pericolo di deformare le plastiche della lampada. Dopo lungo ragionamento la strada migliore risultò essere un faretto aggiuntivo, con le seguenti caratteristiche: maggiore luce e direzionale; minimo assorbimento; che non modificasse l impianto elettrico esistente, mantenendo lo spegnimento automatico; che fosse reversibile; che fosse facile da installare; che fosse anche possibile utilizzarlo al di fuori del bagagliaio, magari come luce di emergenza (mai provato a cambiare una ruota col solo chiaro di luna?) La scelta cadde su una coppia di faretti LED cinesi, adatti ad un uso esterno e dal costo esiguo di 8 euro. La forma fu appositamente scelta in modo da adattarsi con il minimo ingombro possibile alla conformazione del bagagliaio e senza il pericolo di urti accidentali. 1

2 1 Materiali Qui a fianco il dettaglio del faretto con in evidenza la basetta di montaggio ed i fili di alimentazione. Da notare la costruzione compatta. 2

3 2 Connessioni La connessione è stata realizzata tramite saldatura alla basetta esistente del portalampada, in modo da poter staccare al bisogno il connettore dell impianto originale e spegnere tutto. Dalla foto si nota che è stato inserito un connettore maschio/femmina in modo da poter separare il faretto aggiuntivo, ma nulla vieta di collegare direttamente il faretto. N.B: Prima di saldare i fili provare la polarità, poiché se invertita i led non funzionano! Qui a fianco si nota un piccolo taglio nel retro della tapezzeria del bagagliaio, attraverso il quale far passare i fili di alimentazione e due viti per legno che in via provvisoria tengono in sede il faretto stesso. Il vantaggio delle viti in questa configurazione, si ha nel caso si abbia bisogno, in caso di emergenza, di svitare il faretto senza attrezzi. 3

4 Si noti l impianto ultimato, mantenendo i due metri di filo, che permettono di portare anche al di fuori del bagagliaio la luce. Il faretto semplicemente tenuto in sede da due viti per legno che finora hanno fatto il loro dovere senza cedere. Sono quasi 3 anni! Particolare del connettore / sgancio rapido recuperato da un PC. 4

5 Particolare della lampada montata, con lo sgancio rapido che esce dal retro. Si noti il connettore dell impianto elettrico originale che non è stato toccato e conserva la proprietà che una volta staccato spegne entrambe le luci. 5

6 3 Vista d insieme Il Faretto è connesso e si accende unicamente aprendo il portellone. Vista del bagagliaio con entrambe le luci accese. La visibilità è nettamente migliorata. Non è necessario montare due faretti, dato che già uno solo illumina a dovere! 6

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