POTENZA FRENANTE SOPRANNATURALE

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Marisa Galli
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1 POTENZA FRENANTE SOPRANNATURALE

DA UNA MESCOLA SENZA RAME A UNA NUOVA TECNOLOGIA FRENANTE LIVELLO DI ATTRITO OTTIMALE (POTENZA FRENANTE ECCEZIONALE) UNA RESISTENZA DAL 10% AL 20% SUPERIORE Non capita tutti i giorni che un

2 DA UNA MESCOLA SENZA RAME A UNA NUOVA TECNOLOGIA FRENANTE LIVELLO DI ATTRITO OTTIMALE (POTENZA FRENANTE ECCEZIONALE) UNA RESISTENZA DAL 10% AL 20% SUPERIORE Non capita tutti i giorni che un produttore riesca ad introdurre un nuovo marchio tecnologico. Nel nostro caso si tratta di un risultato particolarmente significativo, infatti l innovazione di cui è frutto segna un nuovo importante traguardo nella storia delle pastiglie freno. Oltre a basarsi su una formula di nostra concezione. Tutto ebbe inizio qualche anno fa, quando un gruppo di ingegneri di Fri.Tech. si pose l obiettivo di sviluppare una mescola senza rame. Essendo tuttavia degli specialisti nelle corse automobilistiche, non si fermarono qui, ma si spinsero oltre sviluppando una formula esclusiva che offre non solo un comfort estremo, ma anche prestazioni estreme. Il risultato: un azione sul pedale silenziosa e lineare, con una potenza frenante eccezionale. PERCEZIONE IDEALE DEL PEDALE (NON ECCESSIVAMENTE MORBIDO NÉ DURO) COMFORT MAGGIORE GRAZIE ALLA RIDUZIONE DELLE VIBRAZIONI PRESTAZIONI TANGIBILI E DI PROVATA EFFICACIA Fino ad oggi le soluzioni alternative senza rame erano basate su materiali ceramici, semi-metallici oppure organici. Utilizzando un esclusiva mescola ibrida di materiali provenienti da tutte e tre queste categorie, Hybrix consente di ottenere prestazioni superiori con una curva di potenza più naturale, garantendo una frenata efficace e lineare: una potenza frenante straordinaria. Coefficiente d attrito 0,45 0,4 SENZA RAME E ALTRI MATERIALI TOSSICI PRESTAZIONI SILENZIOSE PER L INTERO CICLO DI VITA DELLA PASTIGLIA 0,35 0, Materiali Ceramiceramici Temperatura in C Materiali Semi-Metallic semi-metallici Materiali Organicorganici Realizzato con materiali non tossici, il composto Hybrix è senza rame, di colore visibilmente meno nero e più tendente al grigio.

I MOLTEPLICI VANTAGGI DI PARTIRE DA ZERO UNDERLAYER MATERIALE D ATTRITO Per il team di ingegneri responsabili dello sviluppo di questa nuova tecnologia, Hybrix ha rappresentato l opportunità di

DISPOSITIVO ANTIVIBRANTE L IBRIDO ALLA BASE DELL ATTRITO La nuova mescola è un materiale ibrido risultante da oltre 30 elementi diversi che uniscono il meglio dei materiali semi-metallici, ceramici

3 I MOLTEPLICI VANTAGGI DI PARTIRE DA ZERO UNDERLAYER MATERIALE D ATTRITO Per il team di ingegneri responsabili dello sviluppo di questa nuova tecnologia, Hybrix ha rappresentato l opportunità di creare una pastiglia freno assolutamente nuova. Una volta ottenute infatti le proprietà d attrito richieste, hanno proseguito riprogettando il resto della pastiglia. DISPOSITIVO ANTIVIBRANTE L IBRIDO ALLA BASE DELL ATTRITO La nuova mescola è un materiale ibrido risultante da oltre 30 elementi diversi che uniscono il meglio dei materiali semi-metallici, ceramici ed organici, e che assicurano alla superficie frenante diversi vantaggi oltre alla potenza frenante. Durante la frenata, tali qualità garantiscono un comfort e una stabilità superiori al guidatore, che può inoltre beneficiare della maggiore resistenza della mescola Hybrix. UN ULTERIORE MIGLIORAMENTO Uno dei miglioramenti tecnici è l inserimento dell underlayer. Oltre a fornire una barriera contro il trasferimento di calore alle pinze, risulta particolarmente efficace nel ridurre le vibrazioni e la rumorosità durante la frenata. Inoltre, sulla pastiglia viene montato direttamente un dispositivo antivibrante. STRATO ADESIVO SUPPORTO METALLICO UNA STRUTTURA ESTREMAMENTE SOLIDA Miglioramenti significativi sono stati inoltre apportati ai supporti metallici e al sistema di ritenzione meccanica della pastiglia stessa. Basati su una matrice di uncini che penetrano il materiale d attrito, assicurano infatti un aderenza più stabile e duratura. Il legame tra gli strati risulta in questo modo praticamente indistruttibile. IL POTERE DI LAVORARE CON LA NATURA Hybrix ha ottenuto i massimi livelli di certificazione negli Stati Uniti, garantendo un contenuto di rame non superiore allo 0,5 %. Tale successo è indicato dal simbolo a tre foglie (assegnato da NSF International), che significa un impatto ridotto su persone e ambiente.

DISPONIBILE PER I MARCHI METELLI, CIFAM, TRUSTING & FRI.TECH.

600 articoli, e coprono il 95 % del parco veicoli europeo, americano ed asiatico.

ridotto sull ambiente, e senza compromessi in termini di prestazioni di frenata.

adottato all interno di Metelli Group, sono una garanzia di qualità, fornitura e dell

4 DISPONIBILE PER I MARCHI METELLI, CIFAM, TRUSTING & FRI.TECH. E SUPPORTATO DA METELLI GROUP Le pastiglie freno Hybrix sono disponibili per oltre articoli, e coprono il 95 % del parco veicoli europeo, americano ed asiatico. In altre parole, a breve tutti potranno guidare utilizzando pastiglie freno con un impatto ridotto sull ambiente, e senza compromessi in termini di prestazioni di frenata. E poiché rappresentano il risultato del nuovo programma di investimenti progressivo adottato all interno di Metelli Group, sono una garanzia di qualità, fornitura e dell eccellenza del nostro servizio di assistenza alle vendite in oltre 90 paesi. Maggiori informazioni su Hybrix sono disponibili sul sito web di Metelli Group.

90-5159 Hybrix è un marchio tecnologico di proprietà di Metelli Group. È conforme agli standard di sicurezza ECE R90 e agli standard di qualità AMECA.

5 Hybrix è un marchio tecnologico di proprietà di Metelli Group. È conforme agli standard di sicurezza ECE R90 e agli standard di qualità AMECA. Inoltre, è certificato dal simbolo a tre foglie, assegnato da NSF International per l assenza di rame (contenuto inferiore allo 0,5 %). Le pastiglie freno Hybrix sono prodotte in Italia e sono disponibili con i seguenti marchi di Metelli Group: fri.tech. Metelli S.p.A. Via Bonotto, 3/ Cologne (BS) - Italy - T M. metellispa@metellispa.it

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