Raduno della Solidarietà Manifestazione di regolarità storica REGOLAMENTO

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1 Raduno della Solidarietà Manifestazione di regolarità storica REGOLAMENTO 1) Il Club Orobico federato A.S.I. indice e organizza il giorno Sabato 9 Maggio 2015 una manifestazione di regolarità per Auto Storiche con rilevamenti di passaggio denominata Raduno della Solidarietà. 2) VETTURE AMMESSE: Saranno ammesse vetture COSTRUITE ENTRO IL 1994 in possesso di Certificato di Identità A.S.I. (Omologazione), Carta di Identità FIVA (per conduttori stranieri),permesso di Partecipazione. Le vetture saranno suddivise nelle seguenti classi (periodi): A Vintage: costruite fino al 1930 B Post Vintage: costruite dall' 01/01/1931 al 31/12/1945 C Classic: costruite dall'01/01/1946 al 31/12/1960. D Post Classic: costruite dall'01/01/1961 al 31/12/1970 E Modern: Costruite dal 01/01/1971 al 31/12/1994. Non sono ammesse alla Manifestazione vetture con targa prova. 3) PERCORSO II percorso della Manifestazione avrà una lunghezza complessiva di Km 160,00 e sarà descritto nella cartografia e nella tabella delle distanze e dei tempi che saranno allegate al presente regolamento particolare dell'evento,di cui farà parte integrante, e nel Road Book distribuiti alla partenza della manifestazione. La tabella delle distanze e dei tempi allegata indicherà la tipologia e le modalità di svolgimento dei controlli di passaggio. Saranno previsti: n 4 Controlli Orari (C.O.), n 3 Controlli Timbro (C.T.), n 59 Prove Cronometrate n 59 rilevamenti al 1/100 di secondo. n 2 rilevamenti al secondo.

2 n 2 Prove di Media Imposta (P.M.I.) con rilevamento segreto al secondo (1 sec=1 punto) I Rilevamenti cronometrici saranno effettuati con Apparecchiature a Pressostato L'evento si svolgerà su strade aperte al traffico, con velocità medie inferiori ai 40 km/h. 4) CLASSIFICHE Per la compilazione delle classifiche saranno utilizzati i coefficienti di rivalutazione A.S.I. (penalità x 1,anno di costruzione dell auto: esempio auto del 1947, 1200 penalità: penalità valide per la classifica 1200X1,470= 1764 ). Verrà anche stilata una classifica valevole per il Campionato Torri e Motori, in questa classifica non saranno considerati i coefficienti delle vetture e non saranno considerate le due prove di media. 5) PARTECIPANTI Per ogni vettura potrà essere iscritto un equipaggio formato da un conduttore e da un navigatore (anche minorenne) oppure da un solo conduttore. A bordo dell auto non potranno essere ammessi più passeggeri di quanti previsti dalla carta di circolazione. Per essere ammessi all'evento sarà richiesta: l'associazione all'a.s.i. - F.I.V.A.; la titolarità della Patente di guida in corso di validità (per i conduttori) la Polizza di assicurazione RCA. I navigatori ed i passeggeri, a cui in ogni caso è fatto divieto di condurre la vettura durante i rilevamenti di passaggio, sono esentati dall'obbligo di essere titolari di associazione all'a.s.i. - F.I.V.A.. 6) VERIFICHE I conduttori dovranno presentarsi, nelle località, nelle date e negli orari previsti dal programma, per l'espletamento delle seguenti formalità: il controllo dei documenti di ammissione dei partecipanti, Tessera A.S.I., Patente di Guida, Polizza di Assicurazione RCA l identificazione delle vetture iscritte, Certificato di Identità A.S.I. (Omologazione) Permesso di Partecipazione A.S.I. rilasciato dalla C.T.N. Carta d'identità F.I.V.A. (in

3 manifestazioni a calendario internazionale F.I.V.A. o per conduttori stranieri). 7) PARTENZE Le partenze saranno date isolatamente con vettura ferma e motore in moto, con i seguenti preavvisi scanditi a voce: mancano 30 secondi, mancano 10 secondi, VIA! Gli ultimi 5 secondi saranno scanditi uno per uno. Un conduttore già pronto agli ordini dello Starter, può non essere pronto ad avviarsi: la partenza può essere consentita anche a spinta (sotto il controllo degli addetti all'evento) con un ritardo non superiore ai 15 secondi. L'ordine di partenza sarà stabilito a discrezione dell'organizzatore. 8) ESCLUSIONE DALLA CLASSIFICA Un partecipante sarà considerato fuori tempo massimo: se transiterà ad controllo orario con un ritardo pari o superiore a 15 minuti primi se accumulerà ritardi a più controlli complessivamente superiori a 30 minuti primi. Nelle manifestazioni con pi tappe gli equipaggi fuori tempo massimo e gli equipaggi non transitati ad uno o più controlli (C.O., P.C., C.T.) potranno essere riammessi (previa richiesta al Giudice Unico) alla partenza della successiva tappa, ricevendo una penalizzazione pari al 100% delle penalità dell'ultimo equipaggio regolarmente classificato. 9) OBBLIGHI DEI CONDUTTORI Durante tutto il percorso della manifestazione, i conduttori dovranno rispettare tutte le norme di circolazione e le disposizioni impartite dal Giudice Unico e avere una condotta di guida cosciente e prudente. Non dovranno, inoltre, fermare la vettura, indietreggiare, invertire la marcia e/o ostacolare in qualsiasi modo gli altri equipaggi nelle zone di controllo individuate dai cartelli di inizio e di fine controllo. In caso di ostruzioni stradali o di altri casi di forza maggiore verificatisi prima della partenza, il percorso di gara potrà essere modificato oppure potranno essere neutralizzati alcuni particolari tratti dello stesso nei quali la prescrizione di qualsiasi velocità media potrebbe determinare situazioni di pericolo. In particolare:» vietato aprire le portiere durante il rilevamento di passaggio.» vietato, per motivi di sicurezza, sporgersi dal finestrino della vettura.

4 » vietata ogni sporgenza non prevista dal Costruttore applicata alla carrozzeria (i cosiddetti mirini di plastica o metallo) che deturpi l'immagine della vettura, ma è consentita (anche se sconsigliata) l'apposizione di un segnale di riferimento sulla carrozzeria tramite non più di due segmenti di nastro adesivo della lunghezza massima di cm 10 l'uno.» vietato essere collegati via radio o telefono con auto e moto di appoggio che vadano ad aprire il percorso precedendo la vettura, in modo particolare nei pressi dei controlli di passaggio e nelle prove a media imposta.» fatto obbligo ai partecipanti alle Manifestazioni iscritte a Calendario di esporre in modo visibile la Targa di Omologazione A.S.I. in metallo. L'inosservanza dei divieti elencati nei punti precedenti comporterà, da parte dei Delegati A.S.I., l'adozione di provvedimenti disciplinari graduati (da 100 a 500 penalità) in base alla gravità ed alla rilevanza della trasgressione, fino all'esclusione dalla Manifestazione e dalla classifica. 10) APPARECCHI DI MISURAZIONE E RILEVAMENTO TEMPI L'utilizzo dei cronometri da parte degli equipaggi partecipanti non è soggetto ad alcuna limitazione. 11) PENALITA' ED ALTRI PROVVEDIMENTI Controlli orari Sono controllati manualmente per ogni minuto (o frazione) di anticipo 100 penalità (con un max di 300) per ogni minuto (o frazione) di ritardo 100 penalità (con un max di 300) per ritardo oltre il tempo massimo esclusione dalla classifica di tappa Nei Controlli Orari È vietato l arresto della vettura (fermo-ruota) nel tratto compreso tra il cartello giallo e quello beige barrato, a meno che il Regolamento Particolare non richieda l annotazione del tempo di passaggio. L infrazione comporta: 100 punti di penalità nel C.O. in oggetto Rilevamenti di passaggio per ogni 1/100 di secondo di anticipo o ritardo 1 penalità (con un max. di 300). Prove di Media Imposta Rilevamenti segreti al secondo 1 penalità per ogni secondo di ritardo o anticipo. Altre penalizzazioni Per rifiuto di partenza nell'ora e ordine stabilito 100 penalità Per arresto vettura in zona di controllo (fermo ruota) 100 penalità

5 Per accesso non autorizzato dell'equipaggio in zona di controllo ( fatti salvi ulteriori provvedimenti) 300 penalità Per mancato transito a un controllo (CO o CT) Esclusione dalla Classifica di Tappa Per ogni prova di abilità non disputata(vettura non transitata in ingresso e uscita) 500 penalità Per blocco del passaggio e/o danno agli equipaggi Esclusione dalla Manifestazione Per comportamento antisportivo dall'ammonizione all'esclusione Per passaggio ad un controllo in senso contrario Esclusione dalla Manifestazione Per non conformità della vettura al Codice della strada Non ammissione Per infrazione al C.d.S. verificato dalle Autorità Esclusione dalla Manifestazione Per irregolarità dei documenti in sede di verifica Non ammissione Per mancato rispetto degli orari di verifica Non ammissione Per ritardo alla partenza superiore ai dieci minuti Non ammissione Per aver fatto condurre la vettura da persona diversa dal conduttore durante un rilevamento di passaggio Esclusione dalla Manifestazione Per mancanza di tutti i numeri di gara Esclusione dalla Manifestazione 12) CRONOMETRAGGIO Il servizio di rilevamento dei passaggi sarà effettuato da: Cronocar service 13) RECLAMI E RICHIESTE REVISIONE TEMPI Sarà accettato un solo controllo di verifica tempi per ogni settore della manifestazione Gli eventuali reclami vanno presentati per iscritto ed entro 30 minuti dalla esposizione della Classifica Ufficiale al Direttore dell'evento accompagnati dal deposito cauzionale di euro ) DISPOSIZIONI GENERALI Per il fatto stesso dell'iscrizione alla manifestazione, il partecipante dichiara per sè e per i propri conduttori, navigatori, dipendenti e incaricati: -di riconoscere e accettare il Regolamento Manifestazioni dell'a.s.i. (e sue norme integrative) ed il presente Regolamento Particolare di Evento, impegnandosi a rispettarlo e a farlo rispettare;

6 -di impegnarsi a risolvere qualsiasi controversia per fatti derivanti dall'organizzatore e dallo svolgimento della manifestazione, mediante i meccanismi e i metodi di soluzione predisposti dall'a.s.i., rinunciando ad adire altre autorità che non siano quelle sportive per la tutela dei suoi diritti e interessi, e di quelli dei propri conduttori,navigatori, dipendenti e incaricati. -di ritenere sollevati l'a.s.i., il Club Orobico Auto d Epoca e tutte le persone addette all'organizzazione della manifestazione da ogni responsabilità circa eventuali danni occorsi ad esso concorrente, suoi conduttori, navigatori, dipendenti e incaricati o cose, oppure prodotti o causati a terzi o cose da esso concorrente, suoi conduttori, navigatori,dipendenti o incaricati; -dichiara, di essere in regola con l assicurazione obbligatoria responsabilità civile ai sensi della legge 990 del IL COMITATO ORGANIZZATORE SI RISERVA DI APPORTARE AL PRESENTE REGOLAMENTO EVENTUALI MODIFICHE CHE SARANNO TEMPESTIVAMENTE COMUNICATE ED ENTRERANNO A FAR PARTE DEL PRESENTE REGOLAMENTO. Il Presidente del Club Orobico Dott. Ugo Gambardella

7 INFORMAZIONI GENERALI I partecipanti devono mantenere una condotta adeguata, nel rispetto rigoroso delle norme previste dal Codice della Strada vigente, per scongiurare danni a sé ed a terzi, prevenendo eventuali fonti di pericolo che possono insorgere dalla normale circolazione stradale, dalle condizioni del fondo stradale e dalla segnaletica stradale. Il presente roadbook riporta le informazioni necessarie per segnalare eventuali fonti di pericolo lungo il percorso, rilevate al momento della stesura del documento stesso. L'Organizzazione e sui incaricati, non sono responsabili per eventuali variazioni delle condizioni stradali insorte successivamente alla stesura del roadbook. I partecipanti devono superare eventuali anomalie, ostacoli, ostruzioni o simili di loro pura iniziativa con la massima prudenza e sempre nel rispetto del codice della strada. Gli Organizzatori e sui incaricati non si assumono alcuna responsabilità sia riguardo eventuali danni arrecati dai partecipanti, a sè, ai propri veicoli, e terzi siano esse cose e/o persone, sia riguardo eventuali furti totali o parziali subiti dai partecipanti. Il presente roadbook è stato realzzato con il Tripmaster GPS Blizz-Tripy II. Grazie a questo sistema è disponibile anche la versione elettronica del Road Book per Blizz-Tripy II, e per Google Earth consultabile da Tablet e Smartphone, che consente di essere navigati lungo tutto il percorso. Gli interessati possono richiedere di caricare il file del roadbook elettronico sul proprio strumento alle verifiche. Le distanze rilevate con il Tripmaster GPS Blizz-Tripy II, già di per se precise, sono state verificate sulla cartografia aggiornata ATLAS. Per le distanze delle prove di media è stato utilizzato il Trip Medio Zero con sonda montata sul cavo del contachilometri. LEGENDA In assenza di indicazioni, tra una vignetta e la successiva, seguire sempre la strada principale. CONTROLLO ORARIO AL MINUTO CARTELLO INDICAZIONE STRADALE DA SEGUIRE PRESTARE ATTENZIONE PROVA CRONOMETRATA AL CENTESIMO CARTELLO INDICAZIONE STRADALE DA "NON" SEGUIRE INCROCIO CONCORRENTI DIREZIONE OPPOSTA CONTROLLO TIMBRO CARTELLO VIA DA SEGUIRE ARCO ROTONDA CARTELLO VIA DA NON SEGUIRE GALLERIA LOCALITA' PUNTO DI RIFERIMENTO VISIVO PONTE FINE LOCALITA' DISTRIBUTORE SOTTOPASSO SEGNALETICA STRADALE CASA / EDIFICIO CHIESA SEMAFORO LAGO CAPPELLETTA STRADA SENZA USCITA FONTANA CIMITERO PARCHEGGIO FONTANELLA PARCO / ALBERO FERMATA AUTOBUS MURETTO CON RINGHIERA CANCELLO SUPERMERCATO CONCESSIONARIO CAMPO SPORTIVO FONTANA MONUMENTO / STATUA RISTORANTE Road Book a cura di Umberto Ferrari - Dreaming Classic Srl ( )

8 Rilevamento effettuato con (Distanca measured by): Exit Terme Trip-Medio Zero con sonda montata sul conta chilometri (with probe-sensor mounted on the odometer) 2 Cartello Sign End Km 1,388 Start Km 0,000 Raduno della Solidarietà Etallonage Raduno della Solidarietà Umberto Ferrari Dreaming Classic

9 A USCITA TERME ETALLONAGE Uscita - Exit Terme km 2,478 km/h 0,000 0, ,478 ZANDOBBIO 0,050 0, ,428 0,450 0, ,028 0,670 0, ,808 0,910 0,240 1,568 5 Whitout indication, follow the main road Pag. 1 / 2 Next 0,140 Settore/ A

10 A USCITA TERME ETALLONAGE Primo cartello Parcheggio First sign Parking km 2,478 km/h 1,050 0, ,428 INIZIO-START ETALLONAGE 1,090 0, ,388 1,120 0, ,358 FINE-END ETALLONAGE 2,478 1, ,000 Next Whitout indication, follow the main road Settore/ A Pag. 2 / 2

11 PM 1: Media Km/h 39,00 PM 1: Media Km/h 30,00 Km mm:ss Km mm:ss Km mm:ss KM mm:ss 0,000 00:00 0,000 00:00 2,500 05:00 0,100 00:09 0,100 00:12 2,600 05:12 0,200 00:18 0,200 00:24 2,700 05:24 0,300 00:28 0,300 00:36 2,800 05:36 0,400 00:37 0,400 00:48 2,900 05:48 0,500 00:46 0,500 01:00 3,000 06:00 0,600 00:55 0,600 01:12 3,100 06:12 0,700 01:05 0,700 01:24 3,200 06:24 0,800 01:14 0,800 01:36 3,300 06:36 0,900 01:23 0,900 01:48 3,400 06:48 1,000 01:32 1,000 02:00 3,500 07:00 1,100 01:42 1,100 02:12 3,600 07:12 1,200 01:51 1,200 02:24 3,700 07:24 1,300 02:00 1,300 02:36 3,800 07:36 1,400 02:09 1,400 02:48 3,900 07:48 1,500 02:18 1,500 03:00 4,000 08:00 1,600 02:28 1,600 03:12 4,100 08:12 1,700 02:37 1,700 03:24 4,200 08:24 1,800 02:46 1,800 03:36 4,300 08:36 1,900 02:55 1,900 03:48 4,400 08:48 2,000 03:05 2,000 04:00 4,500 09:00 2,125 03:16 2,100 04:12 4,530 09:04 2,200 04:24 2,300 04:36 2,400 04:48

12 TABELLA DISTANZE E TEMPI 9 RADUNO DELLA SOLIDARIETA' Elaborazione by Umberto Ferrari - Dreaming Classic - Tappa: Unica Data: 9 Maggio 2015 Trescore Balneario (BG) Trescore Balneario (BG) SET. CO CT E.PM U.PM E. U. LOCALITA' DISTANZE (Km) TEMPI (h.mm.ss.) MEDIA (Km/h) ORARIO PARZ. SETT. TOTALI SET. E TOTALI -PM SETT. TEORICO NOTE NEUTR. Concorrente Trescore Balneario 0,000 0,000 0,000 00:00:00 00:00:00 09:30 1 3,640 3,640 3,640 ingr.libero , Luzzana 1 0,030 3,670 3,670 00:00:06 18, Luzzana 2 0,120 3,790 3,790 00:00:18 24, Luzzana 3 0,100 3,890 3,890 00:00:19 18, Luzzana 4 0,050 3,940 3,940 00:00:10 18,00 5 Luzzana 5 0,240 4,180 4,180 00:00:35 24,69 1 CT 1 - Luzzana 0,300 4,480 4, ,370 4,850 4,850 ingr.libero , Terzo 1 0,080 4,930 4,930 00:00: , Terzo 2 0,060 4,990 4,990 00:00:12 18, Terzo 3 0,110 5,100 5,100 00:00:20 19, Terzo 4 0,090 5,190 5,190 00:00:15 21,60 10 Terzo 5 0,050 5,240 5,240 00:00:07 25, ,660 18,900 18,900 ingr.libero #DIV/0! Valmaggiore 1 0,070 18,970 18,970 00:00: , Valmaggiore 2 0,260 19,230 19,230 00:00: , Valmaggiore 3 0,060 19,290 19,290 00:00: , Valmaggiore 4 0,080 19,370 19,370 00:00:14 20,57 15 Valmaggiore 5 0,050 19,420 19,420 00:00:07 25,71 1 IN PM 1 - Endine 0,960 20,380 20, ,00 1 OUT PM 1 - Endine 2,125 22,505 22,505 39, ,795 40,300 40,300 ingr.libero , Rogno 1 0,090 40,390 40,390 00:00: , Rogno 2 0,270 40,660 40,660 00:00:45 21, Rogno 3 0,050 40,710 40,710 00:00:09 20, Rogno 4 0,070 40,780 40,780 00:00:11 22, Rogno 5 0,180 40,960 40,960 00:00:27 24, Rogno 6 0,050 41,010 41,010 00:00:10 18, San Vigilio 1 3,950 44,960 44,960 00:07: ,60 9 Raduno della Solidarietà 2015 Tabella Tempi e Distanze Pagina 1 di 3

13 TABELLA DISTANZE E TEMPI 9 RADUNO DELLA SOLIDARIETA' Elaborazione by Umberto Ferrari - Dreaming Classic - Tappa: Unica Data: 9 Maggio 2015 Trescore Balneario (BG) Trescore Balneario (BG) SET. CO CT E.PM U.PM E. U. LOCALITA' DISTANZE (Km) TEMPI (h.mm.ss.) MEDIA (Km/h) ORARIO PARZ. SETT. TOTALI SET. E TOTALI -PM SETT. TEORICO NOTE NEUTR. Concorrente San Vigilio 2 0,320 45,280 45,280 00:00: , San Vigilio 3 0,060 45,340 45,340 00:00:09 24, San Vigilio 4 0,480 45,820 45,820 00:01: , San Vigilio 5 0,130 45,950 45,950 00:00:21 22, San Vigilio 6 0,050 46,000 46,000 00:00:10 18, San Vigilio 7 0,330 46,330 46,330 00:00:45 26, San Vigilio 8 0,080 46,410 46,410 00:00:16 18,00 30 San Vigilio 9 0,310 46,720 46,720 00:00:40 27,90 2 IN PM 2 - Monti 0,900 47,620 47, ,00 2 OUT PM 2 - Monti 4,530 52,150 52, ,00 2 CT 2 - Vilminore 17,520 69,670 69, ,00 2 Schilpario - Chalet del Vo' 5,930 75,600 75,600 02:45:00 02:45:00 35,00 27,49 12:15 Sosta pranzo Chalet del Vo' Schilpario - Chalet del Vo' 0,000 0,000 75,600 00:00:00 04:15:00 13: ,330 3,330 78,930 ingr.libero #DIV/0! Azzone 1 0,060 3,390 78,990 00:00:10 21, Azzone 2 0,510 3,900 79,500 00:01:02 29, Azzone 3 0,060 3,960 79,560 00:00:08 27, Azzone 4 0,760 4,720 80,320 00:01:30 30, Azzone 5 0,060 4,780 80,380 00:00:11 19, Azzone 6 0,070 4,850 80,450 00:00: , P.so della Presolana 1 14,310 19,160 94,760 00:29: , P.so della Presolana 2 0,240 19,400 95,000 00:00:33 26, Donico 1 1,200 20,600 96,200 00:02: , Donico 2 0,240 20,840 96,440 00:00:40 21, Donico 3 0,180 21,020 96,620 00:00:25 25, Donico 4 0,040 21,060 96,660 00:00:09 16, Donico 5 0,080 21,140 96,740 00:00:13 22, Donico 6 0,050 21,190 96,790 00:00:07 25, CT 3 - Castione della Presolana 5,570 26, ,360 #DIV/0! 9 Raduno della Solidarietà 2015 Tabella Tempi e Distanze Pagina 2 di 3

14 TABELLA DISTANZE E TEMPI 9 RADUNO DELLA SOLIDARIETA' Elaborazione by Umberto Ferrari - Dreaming Classic - Tappa: Unica Data: 9 Maggio 2015 Trescore Balneario (BG) Trescore Balneario (BG) SET. CO CT E.PM U.PM E. U. LOCALITA' DISTANZE (Km) TEMPI (h.mm.ss.) MEDIA (Km/h) ORARIO PARZ. SETT. TOTALI SET. E TOTALI -PM SETT. TEORICO NOTE NEUTR. Concorrente ,790 29, ,150 ingr.libero #DIV/0! Poerza 1 0,090 29, ,240 00:00:14 23, Poerza 2 0,120 29, ,360 00:00: , Poerza 3 0,060 29, ,420 00:00:11 19, Poerza 4 0,220 30, ,640 00:00:29 27,31 49 Poerza 5 0,050 30, ,690 00:00:09 20, ,420 54, ,110 ingr.libero #DIV/0! Pista Cene 1 0,070 54, ,180 00:00:13 19, Pista Cene 2 0,140 54, ,320 00:00:18 28, Pista Cene 3 0,130 54, ,450 00:00:19 24, Pista Cene 4 0,160 55, ,610 00:00:21 27, Pista Cene 5 0,070 55, ,680 00:00:14 18, Pista Cene 6 0,060 55, ,740 00:00:09 24, Pista Cene 7 0,070 55, ,810 00:00:10 25, Pista Cene 8 0,110 55, ,920 00:00:15 26, Pista Cene 9 0,070 55, ,990 00:00:10 25,20 59 Pista Cene 10 0,040 55, ,030 00:00:09 16,00 4 Trescore Balneario 26,810 82, , ,41 16:45 9 Raduno della Solidarietà 2015 Tabella Tempi e Distanze Pagina 3 di 3

15 PLANIMETRIA 1: Cene OUT 57 IN 58 OUT 58 IN m 110 m OUT 52 IN m OUT 56 IN m OUT 59 Fine prove 130 m OUT 50 IN 51 OUT 53 IN m 70 m OUT 55 IN 56 OUT 51 IN m OUT 54 IN m 140 m Entrata e Uscita Pista IN 50 Raduno della Solidarietà Umberto Ferrari Dreaming Classic

16 Schilpario Ca del Vo' PM PM Terme di Trescore Balneario Settore (Stage) 1 I riferimenti numerati corrispondono alle vignette del Roadbook The numbered references correspond to the way-point of the roadbook Umberto Ferrari - Dreaming Classic

17 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m 27,49km/h C.O. 1 0,000 0, ,600 0,130 0, ,470 LOVERE 25 1,690 1, ,910 Redona 3,250 1, ,350 VIA EUROPA 3,360 0,110 72,240 5 Whitout indication, follow the main road Pag. 1 / 21 Next 0,280 Settore/ 1

18 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m 27,49km/h 3,640 0, ,960 IN 1 3,670 0,030 IN 2 7 OUT 1 71,930 3,790 0,120 IN 3 8 OUT 2 71,810 3,890 0,100 IN 4 9 OUT 3 71,710 IN 5 3,940 0, OUT 4 71,660 Whitout indication, follow the main road Pag. 2 / 21 Next 0,240 Settore/ 1

19 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m 27,49km/h 4,180 0,240 Fine - End 11 OUT 5 71,420 VIA CHIESA 4,320 0, ,280 4,390 0, ,210 4,420 0, ,180 Municipio 4,460 0,040 71, Whitout indication, follow the main road Pag. 3 / 21 Next 0,020 Settore/ 1

20 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m 27,49km/h 4,480 0, ,120 VIA MONTE ROSA Via Corlotti 4,500 0, ,100 VIA RIMEMBRANZE 4,720 0, ,880 4,850 0, ,750 IN 6 IN 7 4,930 0, OUT 6 70,670 Whitout indication, follow the main road Pag. 4 / 21 Next 0,060 Settore/ 1

21 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m 27,49km/h 4,990 0,060 IN 8 21 OUT 7 70,610 5,100 0,110 IN 9 22 OUT 8 70,500 5,190 0,090 IN OUT 9 70,410 5,240 0,050 Fine - End 24 OUT 10 70,360 5,490 0,250 70, Whitout indication, follow the main road Pag. 5 / 21 Next 0,030 Settore/ 1

22 1 CO/TC 1 CO/TC 2 VIA MUTTI km 75,600 02h 15m 27,49km/h Via Terzo 5,520 0, ,080 6,070 0, ,530 Borgo 6,250 0, ,350 CENTRO LOVERE Gaverina Terme Albino 8,840 2, ,760 LOVERE 10,140 1,300 65, Whitout indication, follow the main road Pag. 6 / 21 Next 0,450 Settore/ 1

23 1 CO/TC 1 CO/TC 2 S. FELICE MONASTEROLO km 75,600 02h 15m 27,49km/h Lovere 10,590 0, ,010 MONASTEROLO Endine G. 11,790 1, ,810 12,480 0, ,120 12,550 0, ,050 12,690 0,140 62, Whitout indication, follow the main road Pag. 7 / 21 Next 0,420 Settore/ 1

24 1 CO/TC 1 CO/TC 2 ENDINE G. km 75,600 02h 15m 27,49km/h Casazza 13,110 0, ,490 14,400 1, ,200 14,590 0, ,010 18,190 3, ,410 LOVERE 18,780 0,590 56, Whitout indication, follow the main road Pag. 8 / 21 Next 0,120 Settore/ 1

25 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m 27,49km/h 18,900 0, ,700 IN 11 18,970 0,070 IN OUT 11 56,630 19,230 0,260 IN OUT 12 56,370 19,290 0,060 IN OUT 13 56,310 IN 15 19,370 0, OUT 14 56,230 Whitout indication, follow the main road Pag. 9 / 21 Next 0,050 Settore/ 1

26 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m 27,49km/h 19,420 0,050 Fine - End 46 OUT 15 56,180 VIA CAMPONE 19,820 0, ,780 20,230 0, ,370 N. 1 rilevamento segreto N. 1 secret time control 20,380 0, ,220 SOLTO COLLINA 3 RIVA DI SOLTO 5 20,260 20, ,090 Next Whitout indication, follow the main road Settore/ 1 Pag. 10 / 21

27 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m 27,49km/h 21,980 22, ,370 RIVA DI SOLTO 4 SARNICO 23 TAVERNOLA 11 22,190 26,690 Fonteno ,160 22,505 2, ,095 RIVA DI SOLTO LAGO D'ISEO 22,560 0, ,040 LOVERE 6 CASTRO 5 Tavernola 7 26,300 3,740 49, Whitout indication, follow the main road Pag. 11 / 21 Next 2,490 Settore/ 1

28 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m 27,49km/h 28,790 2, ,810 30,930 2, ,670 31,330 0, ,270 32,540 1, ,060 33,760 1,220 41, Whitout indication, follow the main road Pag. 12 / 21 Next 0,770 Settore/ 1

29 1 CO/TC 1 CO/TC 2 COSTA VOLPINO DARFO BOARIO T. km 75,600 02h 15m 27,49km/h Bergamo 34,530 0, ,070 ROGNO CENTRO 35,220 0, ,380 DARFO B.T. 10 ROGNO 3 Pisogne 3 35,930 0, ,670 ROGNO Bergamo Brescia 37,230 1, ,370 VIA DEL CORNO CASTELFRANCO S. VIGILIO MONTI 38,420 1,190 37, Whitout indication, follow the main road Pag. 13 / 21 Next 1,540 Settore/ 1

30 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m 27,49km/h 39,960 1, ,640 S. VIGILIO MONTI 40,210 0, ,390 40,300 0, ,300 IN 16 40,390 0,090 IN OUT 16 35,210 IN 18 40,660 0, OUT 17 34,940 Whitout indication, follow the main road Pag. 14 / 21 Next 0,050 Settore/ 1

31 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m 27,49km/h 40,710 0,050 IN OUT 18 34,890 40,780 0,070 IN OUT 19 34,820 40,960 0,180 IN OUT 20 34,640 41,010 0,050 IN OUT 21 34,590 ANGOLO TERME 44,920 3,910 30, Whitout indication, follow the main road Pag. 15 / 21 Next 0,040 Settore/ 1

32 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m 27,49km/h 44,960 0,040 IN OUT 22 30,640 45,280 0,320 IN OUT 23 30,320 45,340 0,060 IN OUT 24 30,260 45,820 0,480 IN OUT 25 29,780 IN 27 45,950 0, OUT 26 29,650 Whitout indication, follow the main road Pag. 16 / 21 Next 0,050 Settore/ 1

33 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m 27,49km/h 46,000 0,050 IN OUT 27 29,600 46,330 0,330 IN OUT 28 29,270 46,410 0,080 IN OUT 29 29,190 46,720 0,310 Fine - End 84 OUT 30 28,880 47,150 0,430 28, Whitout indication, follow the main road Pag. 17 / 21 Next 0,470 Settore/ 1

34 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m N. 1 rilevamento segreto N. 1 secret time control 27,49km/h 47,620 0, ,980 48,670 49, ,680 Via Bilinghera 52,150 4, ,450 VAL DI SCALVE 53,520 1, ,080 64,960 11,440 10, Whitout indication, follow the main road Pag. 18 / 21 Next 0,060 Settore/ 1

35 1 CO/TC 1 CO/TC 2 SCHILPARIO 9 BERGAMO km 75,600 02h 15m 27,49km/h Dosso 3 Borno 15 65,020 0, ,580 AZZONE 2 VILMINORE DI SCALVE 4 SCHILPARIO 65,250 0, ,350 Azzone 65,500 0, ,100 VILMINORE DI SCALVE 67,620 2, ,980 69,150 1,530 6, Whitout indication, follow the main road Pag. 19 / 21 Next 0,220 Settore/ 1

36 1 CO/TC 1 CO/TC 2 Arco km 75,600 02h 15m 27,49km/h 69,370 0, ,230 MUSEI 69,580 0, ,020 69,670 0, ,930 69,850 0, ,750 69,930 0,080 5, Whitout indication, follow the main road Pag. 20 / 21 Next 0,290 Settore/ 1

37 1 CO/TC 1 CO/TC 2 km 75,600 02h 15m 27,49km/h 70,220 0, ,380 72,460 2, ,140 CHALET DEL VO' 74,790 2, ,810 Sosta pranzo Lunch 75,600 0, ,000 Next Whitout indication, follow the main road Settore/ 1 Pag. 21 / 21

38 Schilpario Ca del Vo' Trescore Balneario Settore (Stage) 2 I riferimenti numerati corrispondono alle vignette del Roadbook The numbered references correspond to the way-point of the roadbook Umberto Ferrari - Dreaming Classic

39 2 CO/TC 3 CO/TC 4 km 82,240 03h 00m 27,41km/h C.O. 3 0,000 0, ,240 0,800 0, ,440 1,340 0, ,900 RIFUGIO VIVIONE MINIERE 1,440 0, ,800 AZZONE PRADELLA 12 Passo Vivione 2,480 1,040 79,760 5 Whitout indication, follow the main road Pag. 1 / 21 Next 0,060 Settore/ 2

40 2 CO/TC 3 CO/TC 4 km 82,240 03h 00m 27,41km/h 2,540 0, ,700 3,330 0, ,910 IN 31 3,390 0,060 IN 32 8 OUT 31 78,850 3,900 0,510 IN 33 9 OUT 32 78,340 IN 34 3,960 0, OUT 33 78,280 Whitout indication, follow the main road Pag. 2 / 21 Next 0,760 Settore/ 2

41 2 CO/TC 3 CO/TC 4 km 82,240 03h 00m 27,41km/h 4,720 0,760 IN OUT 34 77,520 4,780 0,060 IN OUT 35 77,460 4,850 0,070 IN OUT 36 77,390 8,680 3, ,560 BERGAMO DEZZO Centro 8,890 0,210 73, Whitout indication, follow the main road Pag. 3 / 21 Next 1,560 Settore/ 2

42 2 CO/TC 3 CO/TC 4 km 82,240 03h 00m 27,41km/h 10,450 1, ,790 10,750 0, ,490 10,890 0, ,350 COLERE 7 CLUSONE 23 Boario Terme 16 Lovere 29 11,140 0, ,100 CLUSONE BERGAMO Colere Centro 14,340 3,200 67, Whitout indication, follow the main road Pag. 4 / 21 Next 4,820 Settore/ 2

43 2 CO/TC 3 CO/TC 4 km 82,240 03h 00m 27,41km/h 19,160 4,820 IN OUT 37 63,080 19,400 0,240 IN OUT 38 62,840 DONICO VIA DONICO 20,460 1, ,780 20,600 0,140 IN OUT 39 61,640 IN 41 20,840 0, OUT 40 61,400 Whitout indication, follow the main road Pag. 5 / 21 Next 0,180 Settore/ 2

44 2 CO/TC 3 CO/TC 4 km 82,240 03h 00m 27,41km/h 21,020 0,180 IN OUT 41 61,220 21,060 0,040 IN OUT 42 61,180 21,140 0,080 IN OUT 43 61,100 21,190 0,050 Fine - End 29 OUT 44 61,050 BERGAMO Colere 21,380 0,190 60, Whitout indication, follow the main road Pag. 6 / 21 Next 1,800 Settore/ 2

45 2 CO/TC 3 CO/TC 4 km 82,240 03h 00m VIA PAPA GIOVANNI XIII LANTANA DORGA 27,41km/h Castione 23,180 1, ,060 23,380 0, ,860 Via Concilliazione 23,520 0, ,720 23,700 0, ,540 Via Foppi 24,150 0,450 58, Whitout indication, follow the main road Pag. 7 / 21 Next 0,360 Settore/ 2

46 2 CO/TC 3 CO/TC 4 km 82,240 03h 00m Seguire strada in porfido 27,41km/h Bergamo 24,510 0, ,730 VIA A. LOCATELLI Castione Centro 24,740 0, ,500 VIA ALESSANDRO VOLTA 24,900 0, ,340 25,120 0, ,120 CASTIONE CENTRO VIA DIV. TRIDENTINA 25,210 0,090 57, Whitout indication, follow the main road Pag. 8 / 21 Next 0,140 Settore/ 2

47 2 CO/TC 3 CO/TC 4 km 82,240 03h 00m 27,41km/h 25,350 0, ,890 26,760 1, ,480 FINO DEL MONTE 2 ROVETTA 3 Bergamo 40 29,380 2, ,860 29,550 0, ,690 IN 45 IN 46 29,640 0, OUT 45 52,600 Whitout indication, follow the main road Pag. 9 / 21 Next 0,120 Settore/ 2

48 2 CO/TC 3 CO/TC 4 km 82,240 03h 00m 27,41km/h 29,760 0,120 IN OUT 46 52,480 29,820 0,060 IN OUT 47 52,420 30,040 0,220 IN OUT 48 52,200 30,090 0,050 Fine - End 49 OUT 49 52,150 30,490 0,400 51, Whitout indication, follow the main road Pag. 10 / 21 Next 1,760 Settore/ 2

49 2 CO/TC 3 CO/TC 4 BERGAMO 37 CLUSONE 3 km 82,240 03h 00m 27,41km/h Lovere 18 32,250 1, ,990 BERGAMO 34,110 1, ,130 Lovere 16 34,880 0, ,360 35,590 0, ,650 36,510 0,920 45, Whitout indication, follow the main road Pag. 11 / 21 Next 0,290 Settore/ 2

50 2 CO/TC 3 CO/TC 4 AUTOSTRADA 35 BERGAMO 33 km 82,240 03h 00m 27,41km/h 36,800 0, ,440 BERGAMO Piario 1 38,720 1, ,520 BERGAMO 29 Parre 2 40,180 1, ,060 Gorno 3 Oneta 6 42,640 2, ,600 BERGAMO 21 Gandino 2 Casnigo 1 47,830 5,190 34, Whitout indication, follow the main road Pag. 12 / 21 Next 1,470 Settore/ 2

51 2 CO/TC 3 CO/TC 4 VERTOVA CENTRO km 82,240 03h 00m 27,41km/h Albino 9 Bergamo 21 49,300 1, ,940 MUSEI 49,470 0, ,770 GAZZANIGA Bergamo Clusone 50,690 1, ,550 51,220 0, ,020 51,290 0,070 30, Whitout indication, follow the main road Pag. 13 / 21 Next 0,260 Settore/ 2

52 2 CO/TC 3 CO/TC 4 VIA GELMI km 82,240 03h 00m 27,41km/h 51,550 0, ,690 PISTA CICLOPEDONALE CLUSONE 51,630 0, ,610 CENTRO Gazzaniga 1 Bergamo 18 52,760 1, ,480 VALL'ALTA 53,460 0, ,780 54,010 0,550 28, Whitout indication, follow the main road Pag. 14 / 21 Next 0,310 Settore/ 2

53 2 CO/TC 3 CO/TC 4 km 82,240 03h 00m 27,41km/h 54,320 0, ,920 Seguire istruzioni dei commissari Follow Marshall instructions 54,380 0, ,860 54,440 0, ,800 Vedi Planimetria 1 Pista Cene 54,470 0, ,770 54,510 0,040 IN 50 27, Whitout indication, follow the main road Pag. 15 / 21 Next 0,070 Settore/ 2

54 2 CO/TC 3 CO/TC 4 km 82,240 03h 00m 27,41km/h 54,580 0,070 IN OUT 50 27,660 54,720 0,140 IN OUT 51 27,520 54,850 0,130 IN OUT 52 27,390 55,010 0,160 IN OUT 53 27,230 IN 55 55,080 0, OUT 54 27,160 Whitout indication, follow the main road Pag. 16 / 21 Next 0,060 Settore/ 2

55 2 CO/TC 3 CO/TC 4 km 82,240 03h 00m 27,41km/h 55,140 0,060 IN OUT 55 27,100 55,210 0,070 IN OUT 56 27,030 55,320 0,110 IN OUT 57 26,920 55,390 0,070 IN OUT 58 26,850 Fine - End 55,430 0, OUT 59 26,810 Whitout indication, follow the main road Pag. 17 / 21 Next 0,110 Settore/ 2

56 2 CO/TC 3 CO/TC 4 Uscita pista Track Exit km 82,240 03h 00m 27,41km/h 55,540 0, ,700 55,630 0, ,610 BERGAMO 57,000 1, ,240 ALBINO A4 Milano Venezia 57,330 0, ,910 CASAZZA Bergamo 57,740 0,410 24, Whitout indication, follow the main road Pag. 18 / 21 Next 3,770 Settore/ 2

57 2 CO/TC 3 CO/TC 4 CASAZZA CASALE GAVERINA km 82,240 03h 00m 27,41km/h Ponte Luio 61,510 3, ,730 66,540 5, ,700 71,480 4, ,760 BERGAMO VIA DRIONE 72,480 1, ,760 BERGAMO LOVERE 73,080 0,600 9, Whitout indication, follow the main road Pag. 19 / 21 Next 0,970 Settore/ 2

58 2 CO/TC 3 CO/TC 4 BERGAMO VIA NAZIONALE km 82,240 03h 00m 27,41km/h 74,050 0, ,190 A4 MILANO 70 BERGAMO 24 77,020 2, ,220 A4 MILANO 67 BERGAMO 21 80,210 3, ,030 CENTRO FARMACIA 81,410 1, ,830 81,680 0,270 0, Whitout indication, follow the main road Pag. 20 / 21 Next 0,070 Settore/ 2

59 2 CO/TC 3 CO/TC 4 km 82,240 03h 00m 27,41km/h 81,750 0, ,490 VIA LOCATELLI FARMACIA 81,990 0, ,250 Ospedale 82,080 0, ,160 82,220 0, ,020 C.O. 4 82,240 0,020 0, Next Whitout indication, follow the main road Settore/ 2 Pag. 21 / 21

60 Il sottoscritto, concorrente 9 Maggio 2015 RADUNO DELLA SOLIDARIETA MODULO RICHIESTA VERIFICHE TEMPI per un massimo di n 1 rilevamenti Da staccare e consegnare alla Gara Nome e cognome N gara Chiede la verifiche dei seguenti rilevamenti ad insindacabile giudizio della Gara: FINE n : INIZIO n : Motivazione: Data, Frma del concorrente