REGIONE FRIULI VENEZIA GIULIA PROVINCIA DI UDINE COMUNE DI CODROIPO

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1 REGIONE FRIULI VENEZIA GIULIA PROVINCIA DI UDINE COMUNE DI CODROIPO ELETTRODOTTO DI CONNESSIONE ALLA RETE ELETTRICA DI UN PARCO FOTOVOLTAICO DA 3.000,0 kwp A BEANO, COMUNE DI CODROIPO (UD) (mappali n 1, 2, 3, 4, 158, foglio n 5; mappale n 26 foglio n 29) RELAZIONE TECNICA Trento, 27 gennaio 2011 IL TECNICO: Dott. Ing. Franco Lacchin

2 INDICE 1 Premessa Caratteristiche tecniche Tracciato elettrodotto Caratteristiche costruttive e di esercizio Caratteristiche tubazioni Elettrodotti BT Cavidotti Scavi Linee elettriche

3 1 Premessa L elettrodotto in oggetto sarà realizzato per collegare alla rete di distribuzione MT di Enel s.p.a. un nuovo impianto fotovoltaico per la produzione di energia elettrica da installare a Beano nel Comune di Codroipo (UD). L accesso all area interessata dall intervento e quindi alla cabina elettrica di consegna avverrà dal Viale Storico di Villa Manin. In prossimità dell ingresso dell area sarà previsto inoltre un ampio spazio di manovra per i mezzi di trasporto. Tale spazio permetterà il regolare transito di mezzi necessari in fase di costruzione, in fase di esercizio dell impianto e durante le manutenzioni al canale irriguo presente sul terreno sede di progetto. 2 Caratteristiche tecniche 2.1 Tracciato elettrodotto La connessione dell impianto con la rete elettrica di distribuzione pubblica di proprietà del concessionario Enel Distribuzione sarà garantita dalla costruzione di un elettrodotto in cavo sotterraneo che collegherà la cabina di consegna alla rete MT di distribuzione ENEL. Nel caso specifico l allacciamento della nuova cabina MT/BT correrà lungo il tracciato del Viale Manin. In corrispondenza del mappale 26 (foglio 29) è presente un traliccio della linea aerea MT in grado di assorbire l energia prodotta dal parco fotovoltaico. In particolare l elettrodotto sarà costituito dalle seguenti parti: - stacco entra-esci da traliccio esistente; - elettrodotto interrato fino alla cabina di consegna MT. Il tracciato dell elettrodotto copre una lunghezza complessiva di circa m 700. Verrà posta particolare attenzione per quanto riguarda l eventuale interferenza che il nuovo elettrodotto potrà avere con linee di telecomunicazione esistenti e a riguardo le lavorazioni per la posa delle tubazioni dovranno rispettare le norme CEI e CEI Caratteristiche costruttive e di esercizio Caratteristiche di esercizio: Tensione alternata Tensione nominale Frequenza trifase 20kV 50 Hz L elettrodotto sarà costituito da cavi di tipo tripolare ad elica con conduttori in alluminio isolati mediante gomma etilenpropilenica (HEPR o XLPE). La schermatura elettrica è realizzata mediante nastro di rame opportunamente collegato a terra in più punti mediante dispersori. La protezione meccanica e contro la corrosione è effettuata mediante guaina di materiale termoplastico. Di seguito viene riportata la scheda tecnica del cavo. 3

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5 2.3 Caratteristiche tubazioni I cavidotti saranno realizzati con tubazioni rigide in polietilene ad alta densità costituito da due distinte pareti, saldate tra loro mediante il procedimento di coestrusione, la parte esterna corrugata conferisce un alta resistenza allo schiacciamento mentre la parte interna liscia favorisce un miglior scorrimento dei cavi introdotti. Si prevede la posa di 2 tubazioni del diametro di mm 145 interno e mm 160 esterno, interrate ad una profondità dell estradosso dal piano viabile o di calpestio non inferiore a: m. 1,00 per le strade statali, provinciali, e comunali; m. 0,75 per il marciapiede ed il suolo pubblico; m. 0,55 per il suolo privato; Caratteristiche tecniche: - NORMA CEI EN /A1 SERIE N; - Classificazione CEI 23-46; - Resistenza a schiacciamento: 750 N (Newton) - imballo: barre rigide da 6 metri Negli attraversamenti di canali o ponti la tubazione di protezione sarà realizzata in acciaio zincato dello stesso diametro. Per quanto riguarda la posa delle tubazioni verrà posta particolare attenzione nel realizzare il letto di sabbia che ha l importante funzione di impedire lo schiacciamento delle stesse. Il riempimento dello scavo verrà realizzato mediante il compattamento di strati successivi di materiale inerte mediante apposito macchinario in modo da evitare la formazione di avvallamenti o buche sulla sede stradale. 5

6 3 Elettrodotti BT 3.1 Cavidotti I cavidotti in bassa tensione saranno realizzati con tubazioni in polietilene ad alta densità costituito da due distinte pareti, saldate tra loro mediante il procedimento di coestrusione, la parte esterna corrugata conferisce un alta resistenza allo schiacciamento mentre la parte interna liscia favorisce un miglior scorrimento dei cavi introdotti. Caratteristiche tecniche: - NORMA CEI EN /A1 SERIE N; - Classificazione CEI 23-46; - Resistenza a schiacciamento: 450 N (Newton) la deformazione massima ammessa, del cavidotto, risulta essere del 5% applicando una forza di compressione non inferiore a 2250 N/metro (230 Kg./metro); Le tubazioni utilizzate saranno di tipo flessibile e avranno un diametro variabile da 50mm per le linee terminali a 125mm per le linee dorsali principali. I cavidotti saranno raccordati mediante pozzetti di ispezione prefabbricati in cls di dimensioni 500x500mm. 3.2 Scavi Le modalità di riempimento dello scavo saranno pressoché analoghe a quelle adottate per gli scavi MT. Si prevede la posa di uno strato di sabbia che ricopra completamente le tubazioni e successivamente vari strati di inerte adeguatamente costipati e battuti. Sarà posato anche in questo caso il nastro segnalatore. 6

7 3.3 Linee elettriche Le linee elettriche saranno costituite da cavi multipolari tipo FG7OR isolati in materiale elastomerico (gomma) HEPR non propaganti l incendio e a ridotta emissione di gas corrosivi idonei per la posa interrata. Le stesse saranno protette con idonei interruttori automatici contro i sovraccarichi e i cortocircuiti. Caratteristiche di esercizio: Tensione alternata trifase Tensione nominale: Frequenza 400 V 50 Hz Caratteristiche conduttori Materiale: rame Sezione nominale: 16-25m² Tensione nominale 0,6/1 kv Portata

8 Tabelle e figure delle caratteristiche costruttive IL TECNICO: Dott. Ing. Franco Lacchin 8