1 COPPA FARO PESARO PESARO STRADA PROVINCIALE 44 - PANORAMICA ADRIATICA 12/13/14 OTTOBRE

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Teodoro Rocchi
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1 BRIEFING PILOTI

2 BRIEFING PILOTI 1 COPPA FARO PESARO PESARO STRADA PROVINCIALE 44 - PANORAMICA ADRIATICA 12/13/14 OTTOBRE 2018 Benvenuti!

3 BRIEFING PILOTI I. UFFICIALI DI GARA II.PRIMA DELLA GARA CONTENUTO DEL PRESENTE BRIEFING III. BANDIERE DI SEGNALAZIONE IV. DOPO LA GARA PROVE DI RICOGNIZIONE ALLINEAMENTO E PRE-PARTENZA PANNELLO INFO PRE-PARTENZA SERPENTONE NOTA SUI PADDOCK Nei paddock si raccomanda la massima attenzione verso gli altri nel rispetto di tutti. Posizionatevi l in accordo con il Responsabile che saprà darvi tutte le indicazioni. Sulla strada lasciate spazio per il passaggio di un camion. Rispettate gli spazi assegnati evitando "sconfinamenti". Evitare comportamenti pericolosi (uso di fiamme libere, bombole di gas ecc.) Evitate i rumori inutili È presente un servizio antincendio e sorveglianza, ma la prima cura è la vostra

BRIEFING PILOTI Direttore di Gara UFFICIALI DI GARA Addetto Relazioni

7041639 RENZO SERRANI Tel. 335.7444669 Giorno/Ora: 12.10 / 9.00-20.

00 Giorno/Ora: 12.10 / 14.00-20.00 Giorno/Ora: 13.10 / 8.00 19.

4 BRIEFING PILOTI Direttore di Gara UFFICIALI DI GARA Addetto Relazioni Concorrenti DAP FABRIZIO BERNETTI Tel EUNO CARINI Tel RENZO SERRANI Tel Giorno/Ora: / Giorno/Ora: / Giorno/Ora: / Giorno/Ora: / Giorno/Ora: / Giorno/Ora: / Giorno/Ora: / Giorno/Ora: / Giorno/Ora: /

PRIMA DELLA GARA PRENDERE CONFIDENZA CON IL PERCORSO Familiarizzare con la conformazione del percorso (manto stradale, modifiche, chicane, info fornite al briefing, etc) Identificare qualsiasi

5 PRIMA DELLA GARA PRENDERE CONFIDENZA CON IL PERCORSO Familiarizzare con la conformazione del percorso (manto stradale, modifiche, chicane, info fornite al briefing, etc) Identificare qualsiasi potenziale pericolo prima della prova Considerare le prove come RICOGNIZIONE (adattare di conseguenze la velocità e le prestazioni). Orario in cui è autorizzata la ricognizione : Sabato dalle ore 09:00

NON PRERISCALDARE LE GOMME TRASFERIMENTO E PRE ALLINEAMENTO NON EFFETTUARE SGOMMATE NON PROCEDERE A ZIG-ZAG NON FARE ACCELLERATE IMPROVVISE NON

Organizzazione munite di lampeggiante. Siate pronti per evitare perdite di tempo.

6 NON PRERISCALDARE LE GOMME TRASFERIMENTO E PRE ALLINEAMENTO NON EFFETTUARE SGOMMATE NON PROCEDERE A ZIG-ZAG NON FARE ACCELLERATE IMPROVVISE NON FRENARE BRUSCAMENTE GUIDARE A VELOCITA MODERATA ALLINEAMENTO PRE PARTENZA: Verranno formati dei gruppi scortati alla partenza dalle staffette dell' Organizzazione munite di lampeggiante. Siate pronti per evitare perdite di tempo. Invitiamo i piloti alla massima collaborazione quando verranno chiamati i numeri delle vetture interessate, a muoversi con ordine, mettendosi a disposizione degli addetti e seguendo le indicazioni dei Commissari di Percorso.

7 PANNELLO INFORMATIVO PANNELLO INFORMATIVO IN PARTENZA Indicazioni in tempo reale; Modifiche al tracciato; Precauzioni particolari. MANTENERSI INFORMATI PRIMA DELLA PARTENZA

8 BANDIERE

9 BANDIERE DI SEGNALAZIONE BANDIERA ROSSA STOP! Immediato e definitivo. Posizionatevi in sicurezza. Seguire sempre attentamente le indicazioni dei Commissari di Percorso per evitare ulteriori pericoli Le prove o la gara sono sospese. Attendete le istruzioni dei Commissari di Percorso, impartite loro dal Direttore di Gara

10 BANDIERE DI SEGNALAZIONE UNA BANDIERA GIALLA AGITATA Ridurre la velocità e prepararsi per un cambio di direzione Pericolo immediato, c è un ostacolo sul percorso. Preparatevi ad evitarlo.

11 BANDIERE DI SEGNALAZIONE DUE BANDIERE GIALLE AGITATE Ridurre la velocita e prepararsi a fermarsi Serio pericolo, c è un ostacolo che ostruisce il percorso in parte o completamente. Ponete la massima attenzione!

12 BANDIERE DI SEGNALAZIONE BANDIERA GIALLA A STRISCESCE ROSSE (fissa) ATTENZIONE! Superficie scivolosa, deterioramento dell aderenza dovuto alla presenza sulla pista di olio o di acqua. Sul percorso potrebbe esserci del filler.

13 BANDIERE DI SEGNALAZIONE BANDIERA BLU ATTENZIONE! Una vettura più veloce ti sta superando. Agevola la sua manovra in sicurezza. Il Conduttore che ti segue puo' tentare il sorpasso. Decide lui dove e quando passare. Non ostacolare la sua gara.

14 PROMEMORIA BANDIERE DI SEGNALAZIONE Rispettare sempre le bandiere di segnalazione SERIO PERICOLO: Ridurre la velocità e prepararsi allo stop PERICOLO IMMEDIATO: Ridurre la velocità e prepararsi a un cambio di traiettoria

15 BANDIERE DI SEGNALAZIONE TUTTE LE BANDIERE DEVONO ESSERE RIGOROSAMENTE RISPETTATE!!! LA SICUREZZA VIENE PRIMA DI TUTTO!!! Qualsiasi violazione comporta l'applicazione di una sanzione che può arrivare fino alla SQUALIFICA!

16 3 RULES DOPO LA GARA

17 SERPENTONE DISCESA DAL PARCO CHIUSO GUIDA IN SICUREZZA! GUIDA IN MODO SICURO! RIMANI CONCENTRATO! Terminato il regime di Parco Chiuso, il Direttore di Gara e altre auto di servizio, salgono per poi comporre e scortare il "serpentone" di tutte le auto che dovranno ridiscendere alla partenza e successivamente ai Paddock, per un nuovo allineamento per il successivo turno di prova o di gara.

18 SERPENTONE GUIDA IN SICUREZZA! INDOSSARE LE CINTURE INDOSSARE IL CASCO * * RACCOMANDATO ANCHE PER LE VETTURE TURISMO NESSUN PASSEGGERO A BORDO

19 SERPENTONE OBBLIGATORIO LOCK RACCOMANDATO OBBLIGATORIO OBBLIGATORIO LOCK

COMMISSARI DI PERCORSO NON SORPASSARE NON ACCELERARE O FRENARE

20 SERPENTONE GUIDA IN MODO SICURO! NON GUIDARE IN MODO AGGRESSIVO SEGUI LE INDICAZIONI DEI COMMISSARI DI PERCORSO NON SORPASSARE NON ACCELERARE O FRENARE BRUSCAMENTE RIMANI CONCENTRATO! FAI ATTENZIONE AGLI SPETTATORI IL "SERPENTONE" E' SCORTATO FINO ALLA PARTENZA

21 BRIEFING PILOTI Grazie dell' attenzione!

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