Presenta SILVER AGE. Non aspettare che il vento gonfi la vela della tua fortuna. Soffiaci dentro

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1 Winner Team S.r.l. Presenta SILVER AGE Non aspettare che il vento gonfi la vela della tua fortuna. Soffiaci dentro

2 Winner Team S.r.l. Winner Team è una società a responsabilità limitata sorta nel 2004 per mettere a disposizione dei propri clienti - neofiti e appassionati di vela - la propria esperienza nel campo del charter nautico ed anche nell'organizzazione di eventi velici, nell'istruzione della navigazione e nel raccogliere e coordinare le diverse richieste di chi vuole andare per mare avendo il vento per amico.

3 La vela è sinonimo di qualità prestigio rispetto dell'ambiente tecnologia ricerca, sviluppo e perfezionamento lavoro di squadra Per queste caratteristiche il trend delle sponsorizzazioni legate al mondo delle competizioni veliche è in crescita nonostante il momento economico generale non positivo. Sulla base di queste semplici ma significative considerazioni intendiamo illustrare la stagione 2013 di SILVER AGE Imbarcazione dal curriculum vincente, allestita ed attrezzata in modo altamente competitivo e condotta da un equipaggio esperto, efficiente e combattivo. L'ambizioso programma di regate d'altura scelto per la stagione 2013 è il risultato di un'attenta selezione tra gli eventi velici che maggiormente sollevano ampia risonanza di pubblico e di stampa, con il conseguente fine di dare maggiore visibilità agli Sponsor e relative ricadute commerciali.

4 L IMBARCAZIONE specifications Lunghezza fuori tutto Larghezza max 11,99 mt 3,83 mt 2,50 mt Pescaggio Dislocamento 4,75 ton. Albero, bompresso e tangoni in carbonio Attrezzatura completa Harken Scafo e coperta in composite Elettronica B&G Vele: 3 rande 2 genova 4 fiocchi 1 drifter 2 spinnakers 3 gennakers"

5 concept Progetto: Bruce Farr Farr Yacht Design è riconosciuto come il miglior studio di progettazione di racing yacht al mondo, basato su uno dei più vasti ed impressionanti palmares di vittorie in regate veliche, mai espresso da un unico team di progettazione. Da 25 anni a questa parte, le vittorie di racer-yacht progettati dallo studio Farr comprende 40 campionati del mondo e una moltitudine di successi internazionali quali Volvo Ocean Race (ex Whitbread Round the World Race), Coppa America, Vendee Globe, Sydney-Hobart Yacht Race, Barcellona World Race, Transat Jacques Vabre, Copa del Rey e molti altri. Cantiere: Cookson Boats - NZL Modello: Cookson 12 Cookson Boats, formatosi 33 anni fa, sotto la guida di Terry Cookson, costruì il suo primo yacht da regata in composito nel Questo passo significativo nella costruzione composita è stato l inizio di una lunga lista di produzioni di yacht di alte prestazioni. La sua filosofia vincente è, ed è sempre stata, leggerezza più forza uguale a velocità. Cookson Boats ha vinto la Coppa America nel 2000, la più prestigiosa regata al mondo, con il proprio scafo NZL 60.Farr Yacht Design e Cookson Boats hanno da sempre lavorato a stretto contatto su un numero significativo di progetti: un binomio inscindibile che si contraddistingue per scafi veloci, performanti e vincenti.

6 i risultati palmares Campionati mondiali Porto Cervo 1999 Brindisi classificato Campionato del Mondo IMS categoria B 2. classificato Word Championship ORC International categoria C1 Campionati europei Atene 1999 Cres 2003 Cres classificato European Championship IMS 1. classificato European Championship IMS categoria C1 2.classificato European Championship ORC International categoria C1 Campionati italiani Livorno 2000 Ancona 2001 Cagliari classificato IMS categoria C1 2. classificato IMS categoria C1 2. classificato IMS categoria C1 ANNO LOCALITA REGATA CLASSE RISULTATO 2005 RAVENNA Campionato Invernale IMS Regata 1 classificato 2005 ANCONA Campionato di primavera - Trofeo Stasi 1 classificato 2007 ANCONA Trofeo Colle Guasco Overall 1 classificato 2008 CIVITANOVA MARCHE 35X2 Overall 1 classificato 2011 TRIESTE Trofeo INSIEL Bravo 1 classificato 2011 TRIESTE 50 Trieste - S. Giovanni Bravo 1 classificato 2011 TRIESTE Due Castelli Bravo 1 classificato 2011 TRIESTE Trofeo Bernetti Bravo 2 classificato 2011 TRIESTE Memorial Stefano Rocca Overall 1 classificato 2011 TRIESTE Rilke Cup Bravo 1 classificato 2012 TRIESTE Sailing for Children Overall 1 classificato 2012 TRIESTE Trofeo Bernetti Bravo 3 classificato

7 la stagione 2013 f PESARO > ROVIGNO FINE APRILE, PRIMI DI MAGGIO f LA DUECENTO (caorle > grado > sansego > caorle) MAGGIO f LA CINQUECENTO (caorle > sansego > tremiti > sansego > caorle) 2-8 GIUGNO f BRINDISI >CORFU GIUGNO f TRIESTE > BRIONI > TRIESTE INIZIO SETTEMBRE f TRIESTE > S.GIOVANNI IN PELAGO > TRIESTE SECONDA META' DI SETTEMBRE f BERNETTI 6 OTTOBRE f BARCOLANA 13 OTTOBRE f VELEZIANA 20 OTTOBRE f CIRCUITO 1000 MIGLIA f NORTH ADRIATIC SAILING EVENTS LEGENDA

8 circuito 1000 miglia LA CINQUECENTO La nascita della 500x2 è legata al primo Consiglio Direttivo che il 4 maggio 1967, ha costruito il CIRCUITO NAUTICO PORTO SANTA MARGHERITA. Nell autunno del 1973, durante una cena tra soci appassionati di navigazione, qualcuno propose di organizzare una regata impegnativa, che potesse fare da palestra ai navigatori desiderosi di affrontare la traversata atlantica. Fatte molte valutazioni a tavolino e alcune verifiche in navigazione, la struttura della 500x2 così come la conosciamo ancora oggi, era già delineata. E stata la prima regata a lunga percorrenza ideata in Italia riservata a due soli membri d equipaggio, impegnati a percorrere le 500 miglia del tragitto Caorle-Sansego (CRO)-Isole Tremiti e ritorno nel minor tempo possibile ed è entrata a far parte della storia d altura. La prima edizione è stata quella sperimentale del 1974, già dall anno successivo documentata da una classifica ufficiale. Da sempre laboratorio per l'affinamento della filosofia OPEN, la 500x2 è stata abbinata negli anni a numerosi trofei ed è stata corsa anche in IOR fino al 1988, Categoria Multiscafi nel 1979, 1980 e 1982, per approdare poi ai sistemi compensati IMS dal 1992 e IRC dal Sono numerosi gli scafi prestigiosi, i velisti di fama ma anche gli amanti e gli appassionati dell andar per mare, che negli anni hanno accettato la sfida di questa affascinante regata che gode di un grande seguito di pubblico. Tra i velisti di fama internazionale che hanno partecipato alla 500x2 ricordiamo: Cino Ricci, Ambrogio Fogar, Dario Malgarise, Mauro Pelaschier, Vasco Vascotto, Stefano e Alberto Rizzi, Simone Bianchetti, Vittorio Malingri, Philippe Monnet, Patrick Phelipon, Miranda Merron.

9 circuito 1000 miglia la duecento Dal 1984 è stata creata anche La Duecento, una versione a percorso ridotto de La Cinquecento, riservata agli armatori desiderosi di vivere l avventura di una vera regata d'altura della durata di un paio di giorni. Da qualche anno la regata, che gode di un crescente successo, viene proposta come manifestazione a sé stante nel mese di maggio, che si corre nelle formule x2 e In Equipaggio nel corso di un lungo week-end, dal venerdì alla domenica ( dal 10 al 12 maggio nel 2013).

10 circuito 1000 miglia trieste-brioni-trieste La prima regata TRIESTE-BRIONI nasce nel maggio 1984 e fino al 1999 l arrivo era previsto nel canale di Fasana con premiazione e pernottamento nella Marina Veruda (Pola). Il giorno dopo, breve regata attorno alle Brioni, premiazioni e pranzo sull isola maggiore. Con la 15 edizione del 2000 si è deciso di non toccare terra in Croazia e quindi di virare attorno alle Brioni e ritornare a Trieste, con arrivo davanti alla sede sociale del Sirena che la organizza. trieste-s.giovanni in pelago-trieste La regata d'altura "Trieste - S.Giovanni in Pelago - Trieste", giunta alla sua 51esima edizione, è una delle regate d'altura più longeve dell'adriatico. Fa parte della Settimana Velica Internazionale dello Yacht Club Adriaco per le classi ORC ed IRC, ma è aperta anche alle imbarcazioni senza certificato di stazza (Open). La partenza della regata è prevista, dal 1961, davanti allo specchio acqueo di Piazza dell'unità d'italia alle ore

11 north adriatic sailing events UN'OCCASIONE PER DISTINGUERSI 06 TROFEO BERNETTI OTTOBRE 13 BARCOLANA OTTOBRE VELEZIANA 20 OTTOBRE North Adriatic Sailing Events si propone come valido strumento per un'efficace ed incisiva campagna di promozione aziendale; la combinazione dei tre eventi permette agli sponsor elevati livelli di visibilità, grazie a tre fattori chiave: PERMANENZA DELLA MANIFESTAZIONE, che non si conclude con una semplice regata ma si estende lungo le tre settimane che racchiudono gli eventi. AMPIA PARTECIPAZIONE DI PUBBLICO, SIA IN MARE CHE IN TERRA. L'ATTENZIONE DEI MEDIA SI CONCENTRA NELL'ALTO ADRIATICO.

12 north adriatic sailing events barcolana Domenica 14 ottobre 2012 il golfo di Trieste è stato letteralmente assediato dagli appassionati di vela in occasione della 44esima edizione della Barcolana, prestigiosa regata velica diventata uno tra gli appuntamenti sportivi di maggiore rilievo nel panorama nazionale ed internazionale. È, infatti, una manifestazione conosciuta in tutto il mondo e sicuramente attira gli sportivi più attivi ma anche decine di migliaia di curiosi ed osservatori. La Barcolana, che dura per un intera settimana, coniuga competizione agonistica e festa della vela, proponendo tutta una serie di attività che culminano ovviamente con la vera e propria regata. Il golfo di Trieste si trasforma in una vera e propria arena della vela che consente a migliaia di persone di ammirare l incredibile spettacolo offerto dalle barche durante la regata. Sono state quasi 1800 le barche iscritte alla manifestazione con più di appassionati reganti in mare. Sommando spettatori e partecipanti, la manifestazione è in grado di garantire un'affluenza di più di persone, garantendo un elevato livello di visibilità agli sponsor. Oltre ai migliaia di appassionati, sono stati presenti alla Barcolana anche grandi velisti (Vasco Vascotto, Mauro Pelaschiar, Lorenzo Bressani, Vincenzo Onorato, i fratelli Montefusco, Cino Ricci, etc.) a regatare su grandi ed importanti barche (Esimit Europa 2, Ourdream, Sayonara, Idrusa e tante altre). Tutto ciò è reso possibile dai grandi ritorni in termini di visibilità e pubblicità che assicura la presenza, in qualità di sponsor, di primarie aziende operanti nei più svariati settori commerciali: bancario ed assicurativo (Assicurazioni Generali, Allianz Bank, La Fata Assicurazioni, NZB, Itas Assicurazioni, Carive), automobilistiche (BMW, Audi), energetiche (Gazprom), grandi marchi della moda (Calvi Network, Alvaro Martini 1. classe), grandi centri commerciali ed outlet (Palmanova Outlet Village), arredatori (Lino Sonego). Insomma, la Barcolana è stata ed è una passerella irrinunciabile per tutte le Aziende che hanno deciso di legare il proprio brand al mondo della vela. I risultati (categoria classe 2) nd 2nd 2nd 2nd 2nd 2nd 3rd 3rd

13 north adriatic sailing events VELEZIANA L edizione 2013 della Veleziana, la regata che ormai da cinque anni veste la laguna di vele, si snoderà lungo il percorso più suggestivo che si possa immaginare: dal mare aperto fino nel cuore del Bacino S. Marco, con la linea d'arrivo posta davanti a piazza S. Marco, dove si affacciano la vecchia e la nuova sede del Club centenario. Le oltre 150 imbarcazioni attese si sfideranno domenica 20 ottobre, ma il giusto prologo della festa si avrà sabato 19 ottobre quando dalle fino a tarda sera tutti gli equipaggi saranno ospitati alla sede di S. Giorgio della Compagnia della Vela. trofeo bernetti Nel 2013 saranno 41 le edizioni della regata che dal 1972 fino a oggi, hanno riempito il golfo di vele bianche nella prima domenica di ottobre. Una regata la cui crescita esponenziale è dovuta a più fattori frutto dello sforzo creativo e organizzativo della Pietas Julia, il club nautico di Sistiana che l organizza in memoria dell indimenticabile presidente Guido Bernetti, l artefice della rinascita del circolo nel dopoguerra. Ma che in parte deve il suo affollamento crescente anche al fatto di essere sempre più per molti velisti locali un test di messa a punto per la Barcolana, in calendario una settimana dopo. Nella Baia di Sistiana viene creato un villaggio di banchina sulla falsariga di quello abituale sulle rive triestine, per supportare e animare giornate e serate dei velisti e non solo. Un villaggio che, quindi, anima sia la Bernetti sia la Barcolana ed implementa la risonanza di tali eventi correlati.

14 le rotte dell'alleanza pesaro-rovigno-pesaro Regata internazionale in tre tappe che unisce simbolicamente l Italia alla Croazia su quella che una volta era la rotta battuta dai trabaccoli (imbarcazioni tradizionali da lavoro dell alto Adriatico). All evento, organizzato dalla Lega Navale Italiana sezione di Pesaro e dal Club Vela Maestral-Ronhill di Rovigno (Croazia), prendono parte equipaggi in rappresentanza di Austria, Croazia, Francia, Germania, Slovenia e Italia. Il programma della competizione prevede la partenza della flotta dalla cittadina istriana di Rovigno alla volta di Pesaro. Sulla banchina del porto pesarese si svolge un incontro eno-gastronomico dedicato alla città di Rovigno con degustazione gratuita di prodotti tipici, quindi la flotta riparte dal molo di Levante per navigare in direzione di Rovigno per la seconda traversata dell Adriatico. E' quindi la volta di due eventi collaterali: la regata Coppa Challenger, su percorso costiero tra le isole la regata internazionale dedicata alla classe Optimist. Infine di nuovo partenza da Rovigno per completare la terza e ultima tratta e giungere a Pesaro e concludere questa bella e composita manifestazione velica. Va ricordato che un evento così strutturato è per l'azienda che lo sponsorizza un momento importante in cui sviluppare pubbliche relazioni ad alto livello per generare nuovi business.

15 le rotte dell'alleanza brindisi-corfu' La Regata Internazionale Brindisi-Corfu nasce nel Per i primi due anni la competizione è limitata alle imbarcazioni brindisine. Già dal terzo anno, però, si vede la partecipazione delle agguerrite imbarcazioni corfiote. Da questa partecipazione nascerà una collaborazione fra le due sponde dell Adriatico-Ionio che dura ancora oggi. Con l andar degli anni la partecipazione si allarga, da un lato a tutta la Puglia e dall altro ai circoli rivieraschi greci dello Ionio. Nel 1995 si vedono le prime imbarcazioni di Serbia e Montenegro ma la vera svolta importante della Regata avviene nel 1998 quando l attuale Comitato Organizzatore viene chiamato ad interessarsi della manifestazione. A partire dal 1998, infatti, grazie ai riconoscimenti ricevuti anno dopo anno, la fama della Regata si estende oltre i confini di Italia e Grecia portando la partecipazione ad aumentare in maniera esponenziale. Anche l'obiettivo di creare, attraverso lo sport della vela, un ponte d'incontro fra i vari popoli che si affacciano sull'adriatico e lo Ionio è stato coronato dal successo. Dal 2000 al 2002, infatti, la regata si svolge sotto l'egida della Nazioni Unite quale "Regata per i Diritti Umani". Nel 2003 la Federazione Italiana Vela inserisce la manifestazione fra le prove che costituiscono il Campionato Italiano di Vela d Altura lunga. Essere affiancata alle più note ed antiche regate del Mediterraneo, quali la Regata della Giraglia e la Middle Sea Race è un riconoscimento che parla da sé. Con una partecipazione che supera 100 imbarcazioni la Regata Internazionale Brindisi Corfu viene annoverata oramai fra le più importanti regate che si svolgono nel Mediterraneo ed è senz altro tra le più importanti regate d altura dell Adriatico, sia per numero di partecipanti che per difficoltà tecniche. Viene regolarmente seguita, fino a Corfù, dalla stampa quotidiana, riviste di vela e televisioni regionali e nazionali. Sono state realizzate riprese dalle varie televisioni regionali e nazionali, oltre ad un servizio speciale di 30 min. realizzato e mandato in onda da Sky Sport. Tutto ciò messo insieme ha dato, ad una opinione pubblica molto vasta, un immagine di Brindisi marinara capace di realizzare eventi di grande risonanza internazionale trasformando al tempo stesso il porto di Brindisi in un crogiuolo d incontro di genti dalle più diverse provenienze.

16 stagione 2013 spazi pubblicitari ed eventi riservati Lo Sponsor Principale dell'imbarcazione nella stagione 2013 avrà la possibilità di avere i seguenti spazi pubblicitari in esclusiva ed allo stesso saranno garantiti gli eventi commerciali/pubblicitari sottoindicati: completa disponibilità dello scafo e degli spazi riservati su Randa - Vele di Prua - Gennaker e Spinnaker nome dell'imbarcazione affiancato al nome dello Sponsor Principale su ogni documento. In questo modo il nome dello Sponsor sarà sempre citato nei comunicati, negli articoli di stampa, nei servizi radio/tv, nelle classifiche di regate, sul web, ecc.; ampio risalto sull'abbigliamento completo dell'equipaggio; apertura di un sito web per seguire l'imbarcazione e l'equipaggio anche con link dedicati su Facebook e su siti di interesse; gestione completa di comunicazioni dirette, effettuate ad ogni regata, a mailing list fornite direttamente dallo Sponsor nonché a indirizzi già esistenti nei nostri data base; eventi dedicati ai clienti dello Sponsor con relativa possibilità di imbarcare persone/clienti segnalate dallo Sponsor nei giorni immediatamente precedenti la regata oppure partecipando alla stessa quali ospiti a bordo; iniziative esclusive ideate appositamente per il settore di attività dello Sponsor principale; durante l'ormeggio in porto verrà issato sullo strallo di prua uno stendardo con il nome e logo dello Sponsor Principale. Lo stesso nome e logo verranno ripresi sulla sacca di copertura della randa; realizzazione di servizi fotografici delle manifestazioni. Verranno messe a disposizione dello Sponsor almeno 100 fotografie che potranno essere utilizzate per personalizzare gadgets pubblicitari riservati ai clienti quali calendari, book fotografici, agende, ecc. Sponsor Tecnici e Secondari. avranno a disposizione appositi spazi sulla randa, sulle vele di prua, sugli spinnakers e gennakers, sull'albero e sul boma; nome e logo saranno richiamati sull'abbigliamento dell'equipaggio; apertura di un sito web per seguire l'imbarcazione e l'equipaggio anche con link dedicati su Facebook e su siti di interesse; gestione completa di comunicazioni dirette, ed effettuate ad ogni regata, a mailing list fornite direttamente dallo Sponsor nonchè a indirizzi già esistenti nei nostri data base; Î Î realizzazione di servizi fotografici delle manifestazioni. Verranno messe a disposizione dello Sponsor almeno 20 fotografie che potranno essere utilizzate per personalizzare gadgets pubblicitari riservati ai clienti quali calendari, book fotografici, agende, ecc.

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20 Winner Team S.r.l. Progetto Grafico: Davide Strati WINNER TEAM S.r.l. Via dei Navali 4, Trieste (TS) Tel: (+39) Cel: (+39)