PIANO REGIONALE DELLA MOBILITÀ CICLISTICA DELLA SARDEGNA PROCEDIMENTO DI VALUTAZIONE AMBIENTALE STRATEGICA FASE DI SCOPING INCONTRI TERRITORIALI

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1 PROCEDIMENTO DI VALUTAZIONE AMBIENTALE STRATEGICA PIANO REGIONALE DELLA MOBILITÀ CICLISTICA DELLA SARDEGNA FASE DI SCOPING INCONTRI TERRITORIALI Prof. Ing. Italo Meloni CIREM Università degli studi di Cagliari 29 Gennaio Sassari

2 La provincia di Sassari IL TERRITORIO 4.285,82 kmq abitanti 66 comuni 284 punti di interesse 1 Parco Nazionale + 1 Parco Regionale 1 aeroporto 1 porto commerciale 6 porti turistici Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 2

3 La provincia di Sassari IL TERRITORIO E LA RETE CICLABILE 30 centri abitati attraversati 34 territori comunali attraversati 7 SIC + 3 ZPS 1 Parco Naturale Regionale (Porto Conte) 136 punti di interesse (di cui 30 spiagge) 1 aeroporto 1 porto commerciale (e 5 porti turistici) 10 stazioni ferroviarie 1 linea turistica Trenino Verde ARST 90 fermate TPL ARST extraurbane Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 3

4 La rete ciclabile nel territorio 10 ITINERARI CICLABILI Per una lunghezza totale di 514,40 km Porto Torres - Alghero 53,53 Alghero - Bosa 49,20 Sassari (Platam.) - Ozieri/Chilivani 72,69 Ozieri/Chilivani - Illorai/Tirso staz. 78,73 Illorai/Iscra staz. - Sedilo - Sorradile 37,80 Macomer - Illorai/Tirso staz. 45,81 Porto Torres - Badesi 62,27 Berchidda - Ozieri/Chilivani 41,45 Illorai/Tirso staz. - Nuoro 34,24 Porto Torres - Stintino 38,68 2 ITINERARI BICI+TRENO Trenino Verde Sassari - Palau Ferrovia ARST Sassari - Alghero 149,19 29,95 Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 4

5 I comuni coinvolti 34 COMUNI COINVOLTI Transito in: centro urbano territorio comunale Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 5

6 R1 Porto Torres - Alghero Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 53,53 km 328 m 329 m 3 h 34 min 34 4 BASSA ALTA ALTA Direttrice secondaria nord-occidentale Bicitalia Sistema Nazionale Ciclovie Turistiche ITINERARIO PRIORITARIO Direttrice Alghero - Porto Torres - Badesi finanziata con Piano Infrastrutture DGR 22/1 del 07/05/2015 Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 6

7 R1 Porto Torres - Alghero Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 62% 37.5% 0.5% Pendenza 97% 3% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati Porto Torres Sassari Alghero centro urbano territorio comunale Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 7

8 R2 Alghero - Bosa Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 49,20 km 868 m 868 m 3 h 16 min 43 2 ALTA ALTA MEDIA Direttrice secondaria nord-occidentale Bicitalia Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 8

9 R2 Alghero - Bosa Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 2 15% 65% Pendenza 53% 32% 15% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati Alghero Villanova Montel. Bosa centro urbano territorio comunale Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 9

10 R7 Sassari (Platamona) - Ozieri/Chilivani Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 72,69 km 1153 m 940 m 4 h 50 min 60 3 MEDIA MEDIA MEDIA + Direttrice principale longitudinale centrale-occidentale EuroVelo - Bicitalia Sistema Nazionale Ciclovie Turistiche Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 10

11 R7 Sassari (Platamona) - Ozieri/Chilivani Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 5 34% 16% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile Pendenza 65% 28% 6% 1% Sorso Sassari Usini Tissi Ossi Muros < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati centro urbano territorio comunale Cargeghe Codrongianos Ploaghe Ardara Mores Ozieri Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 11

12 R8 Ozieri/Chilivani - Illorai/ Tirso (stazione) Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 78,73 km 953 m 948 m 5 h 14 min 7 4 MEDIA MEDIA MEDIA + Direttrice principale longitudinale centrale-occidentale EuroVelo - Bicitalia Sistema Nazionale Ciclovie Turistiche ITINERARIO PRIORITARIO Direttrice Ozieri/Chilivani - Tirso - Macomer - Bosa finanziata con Piano Infrastrutture DGR 22/1 del 07/05/2015 Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 12

13 R8 Ozieri/Chilivani - Illorai/ Tirso (stazione) Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 39% 61% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile Pendenza 81% 18% 1% < 3% 3-6% 6-1 > 1 Altri dati 98% Su ferrovia dismessa Comuni attraversati Ozieri Pattada Bultei Anela Bono centro urbano territorio comunale Bottidda Burgos Esporlatu Illorai Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 13

14 R9 Illorai/Iscra (stazione) - Sedilo - Sorradile Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 37,80 km 563 m 409 m 2 h 31 min 9 3 BASSA BASSA MEDIA Direttrice locale di collegamento Illorai, Sorradile, Ales e Villamar Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 14

15 R9 Illorai/Iscra (stazione) - Sedilo - Sorradile Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 75% 23% 2% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile Pendenza 82% 12% 6% < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati Illorai Orotelli Orani Ottana Sedilo centro urbano territorio comunale Bidonì Sorradile Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 15

16 R12 Macomer - Illorai/Tirso (stazione) Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 45,81 km 389 m 741 m 3 h 03 min 7 2 BASSA MEDIA MEDIA + Direttrice principale longitudinale centrale-occidentale EuroVelo - Bicitalia Sistema Nazionale Ciclovie Turistiche ITINERARIO PRIORITARIO Direttrice Ozieri/Chilivani - Tirso - Macomer - Bosa finanziata con Piano Infrastrutture DGR 22/1 del 07/05/2015 Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 16

17 R12 Macomer - Illorai/Tirso (stazione) Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 22% 77% 1% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile Pendenza 81% 16% 3% < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati Macomer Borore Birori Bortigali Silanus centro urbano territorio comunale Lei Bolotana Illorai Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 17

18 R18 - Porto Torres - Badesi Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 62,27 km 544 m 506 m 4 h 09 min 36 5 BASSA ALTA ALTA Direttrice principale trasversale settentrionale EuroVelo - Bicitalia Sistema Nazionale Ciclovie Turistiche ITINERARIO PRIORITARIO Direttrice Alghero - Porto Torres - Badesi finanziata con Piano Infrastrutture DGR 22/1 del 07/05/2015 Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 18

19 R18 - Porto Torres - Badesi Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 74% 24% 2% Pendenza 87% 11% 1.5% 0.5% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati Porto Torres Sorso Castelsardo Valledoria Badesi centro urbano territorio comunale Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 19

20 R30 Berchidda - Ozieri/Chilivani Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 41,45 km 565 m 580 m 2 h 45 min 5 3 MEDIA BASSA BASSA Direttrice locale di collegamento Ozieri, Tempio Pausania e Olbia Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 20

21 R30 Berchidda - Ozieri/Chilivani Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 24% 61% 15% Pendenza 75% 19% 5% 1% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati Berchidda Oschiri Tula Ozieri centro urbano territorio comunale Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 21

22 R31 Illorai/Tirso (stazione) - Nuoro Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 34,24 km 603 m 235 m 2 h 16 min 12 2 BASSA MEDIA MEDIA + Direttrice trasversale centrale Bicitalia Sistema Nazionale Ciclovie Turistiche Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 22

23 R31 Illorai/Tirso (stazione) - Nuoro Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 62% 29% 9% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile Pendenza 77% 2 3% < 3% 3-6% 6-1 > 1 Altri dati 14% Su ferrovia dismessa Comuni attraversati Illorai Orotelli Oniferi centro urbano territorio comunale Orani Nuoro Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 23

24 R38 Porto Torres - Stintino Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche Difficoltà Attrattività Qualità 38,68 km 267 m 268 m 2 h 34 min 23 3 BASSA MEDIA ALTA Ciclovia locale Porto Torres - Stintino Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 24

25 R38 Porto Torres - Stintino Caratteristiche tecniche Tipologia di sede ciclabile 42% 58% Pendenza 95% 5% Sede Propria Sede promiscua: - su strade a bassa intensità di traffico e strade urbane - su strade statali e/o provinciali Corsia ciclabile < 3% 3-6% 6-1 > 1 Comuni attraversati Porto Torres Sassari Stintino centro urbano territorio comunale Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 25

26 F4 Trenino Verde Sassari - Tempio P. - Arzachena - Palau Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche 149,19 km h 05 min 39 4 Comuni attraversati Sassari Osilo Nulvi Chiaramonti Martis Laerru Perfugas Bortigiadas Tempio Pausania Calangianus Luras Sant Antonio di Gallura Arzachena Palau Intermodalità Bici + Treno L integrazione tra la rete di itinerari ciclabili e la rete ferroviaria è necessaria per attraversare e raggiungere ambiti territoriali difficilmente accessibili con l uso esclusivo della bicicletta. Inoltre, ciò favorisce la percorribilità dell itinerario anche dall utenza più debole attraverso l intermodalità bici+treno. Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 26

27 F5 Sassari - Alghero (Ferrovia ARST) Dati itinerario Lunghezza Dislivello in salita Dislivello in discesa Tempo Punti di interesse Aree naturalistiche 29,95 km h 40 min 6 - Comuni attraversati Alghero Olmedo Usini Sassari Intermodalità Bici + Treno L integrazione tra la rete di itinerari ciclabili e la rete ferroviaria è necessaria per attraversare e raggiungere ambiti territoriali difficilmente accessibili con l uso esclusivo della bicicletta. Inoltre, ciò favorisce la percorribilità dell itinerario anche dall utenza più debole attraverso l intermodalità bici+treno. Piano Regionale della Mobilità Ciclistica della Sardegna Prof. Italo Meloni 27

28 GRUPPO DI LAVORO: RAS Assessorato dei Lavori Pubblici Direttore generale: Ing. Marco Cherchi Ing. Massimiliano Ponti, Ing. Paolo Pani, Ing. Rita Vinelli ARST SpA Direttore generale: Ing. Carlo Poledrini Ing. Ernesto Porcu, Ing. Alessandro Boccone CIREM Università degli Studi di Cagliari Direttore scientifico: Prof. Ing. Italo Meloni Ing. Cristian Saba, Arch. Beatrice Scappini Ing. Daniele Trogu, Arch. Veronica Zucca PIANO REGIONALE DELLA MOBILITÀ CICLISTICA DELLA SARDEGNA

29 Grazie per l attenzione! Prof. Ing. Italo Meloni CIREM Università degli studi di Cagliari 29 Gennaio Sassari