IL TRENINO VERDE DELLA SARDEGNA

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1 IL TRENINO VERDE DELLA SARDEGNA II Conferenza Nazionale sulle Ferrovie Storiche e Turistiche Binari d Italia, La Grande Bellezza Olbia maggio 2018 Alessandro Boccone

2 TVS Il Trenino Verde della Sardegna è il servizio turistico ferroviario ARST (TVS) Trenino perché è un mezzo dalle dimensioni più contenute che viaggia su una linea a scartamento ridotto (950 mm) rispetto a quello ordinario (1435 mm) Verde perché si viaggia per lunghi tratti attraverso il verde dei boschi dei monti dell interno dell isola 1/14

3 1875 Un po' di storia Le prime ferrovie in Sardegna furono legate alle attività di miniere e di saline Per il trasporto di persone: 1871: Compagnia Reale Cagliari Villasor terminata nel 1893 (coincide con l attuale rete RFI) 1888: Secondarie Sarde Cagliari Isili Tempio Monti 590 km in cinque anni: più di 300 metri di ferrovia al giorno con gli ultimi tratti inaugurati nel 1932 (coincide con l attuale rete ARST) 2

4 La situazione attuale La situazione attuale: - linee RFI: km linee TPL ARST: km 167 linee TUR ARST: km 437 Le linee TUR ARST: - Sassari - Palau Marina (km 149) - Macomer - Bosa Marina (km 48) - Mandas - Arbatax (km 158) - Isili - Sorgono (km 82) 3/14

5 Sassari Palau km 149 Galleria Bortigiadas 4/14 Lago del Liscia

6 Macomer Bosa km 48 Curva di Nanio 5/14 Nigolosu

7 Isili Sorgono km 82 Viadotto Su Samuccu Sarcidano

8 Mandas Arbatax km 158 Mont Arbu Palarana Betilli

9 TVS: come viaggiare Noleggio: viaggi personalizzati per tour operator, agenzie, scuole, associazioni Calendario: viaggi organizzati da ARST in date prestabilite /14 Viaggiatori Treno x km

10 Cambio di rotta Fino a ora: pochi investimenti su una infrastruttura delicata (decine di km col ferro originale) e complessa in un territorio difficile condivisione uomini e mezzi col TPL organizzazione aziendale orientata al TPL complessa organizzazione per la circolazione dei treni Cambio di rotta: forte piano investimenti parco mezzi e personale dedicati al TVS Recupero stazioni e caselli lungo linea organizzazione dedicata (MKT, territorio, associazioni di volontari, velorail, crowdfunding, etc.) 9/14

11 Riqualificazione integrale INTERVENTI NECESSARI PER RIQUALIFICAZIONE INTEGRALE RETE INTERVENTI MINIMI COSTO INTERVENTI RETE RIPRISTINO FABBRICATI PROGETTAZIONE COSTO INTERVENTI MANUFATTI TOTALE PER LINEA Mandas - Arbatax Isili - Sorgono Macomer - Bosa Sassari - Tempio - Palau Totale per Attività con IVA 22% Progettazione e Coordinamento Revamping 12 Locomotive Totale Generale Gli importi comprendono l'iva al 22% 10/14

12 Punti di forza la domanda di viaggi è molto superiore all offerta il TVS è conosciuto in tutto il mondo flussi turistici verso l interno flussi turistici per tutto l anno linea ricca di opere d arte di ingegneria ferroviaria parco mezzi storici tra i più importanti d Europa attraversa paesaggi non raggiungibili in altro modo (the train in the wilderness) arricchisce l immagine della Sardegna 11/14

13 ARST soggetto attuatore della RCR (215 mln in 10 anni) per km I principali obiettivi della RCR sono: favorire la mobilità sostenibile locale creare una nuova offerta turistica regionale Una forma di turismo sostenibile, anch essa rivolta verso le aree dell interno e valida tutto l anno (Accanto al TVS) Rete Ciclabile Regionale 12

14 Offerta turistica L offerta turistica della Sardegna è molto variegata, ma poggia fondamentalmente sulle due principali componenti legate al mare e alla identità sarda ARST cura la progettazione della Rete Ciclabile Regionale e gestisce il Trenino Verde della Sardegna, che sono due componenti fondamentali e complementari per l offerta turistica dell isola, capace di attrarre nuovi flussi turistici, per tutto l anno e in tutto il territorio regionale 13/14

15 Offerta turistica Il TVS (come anche l RCR) può incrementare il numero di arrivi nell isola (3 Mln): obiettivo per entrambi /anno In un isola che dovrebbe vivere di turismo, ARST riveste un ruolo fondamentale 14/14

16 Il Trenino Verde della Sardegna Il TVS (come anche l RCR) può incrementare il numero di arrivi nell isola (3 Mln): obiettivo per entrambi /anno In un isola che dovrebbe vivere di turismo, ARST riveste un ruolo fondamentale Potenziare il Trenino Verde della Sardegna rappresenta un sicuro investimento per il futuro. Non è un sogno, ma l applicazione di una politica intelligente, originale, coraggiosa 14/14

17 Il Trenino Verde della Sardegna Il TVS (come anche l RCR) può incrementare il numero di arrivi nell isola (3 Mln): obiettivo per entrambi /anno In un isola che dovrebbe vivere di turismo, ARST riveste un ruolo fondamentale Potenziare il Trenino Verde della Sardegna rappresenta un sicuro investimento per il futuro. Non è un sogno, ma l applicazione di una politica intelligente, originale, coraggiosa Grazie 14/14