Valvole per il controllo del movimento

Transcript

1 Valvole per il controllo del movimento unzioni di controllo del movimento per applicazioni fino a 5 bar (5 psi) e 55 l/min (4 USgpm) -.A

2 Controlli del movimento Localizzatore valvole Simbolo funzionale C C Modello Cavità Portata nominale Pressione tipica Pagina Standard OCV l/min (USgpm) bar (psi) CE A9 (5) 7 (4) - CE A66 (8) 7 (4) - CE9 A6 9 () 7 (4) -7 CE A877 () 7 (4) - CE4 A8 4 (7) 4 (49) -8 CE A695 (8) 7 (4) - SE A9-TA (8) 7 (4) -6 SE9 A9-TA 9 () 7 (4) -4 SE4 A94-T7A 4 (7) 4 (49) -44 V C V C Modello Cavità Portata nominale Pressione tipica Pagina OCV parzialmente bilanciato l/min (USgpm) bar (psi) CER A66 (8) 7 (4) - CER9 A6 9 () 7 (4) -8 CER4 A8 4 (7) 4 (49) -9 SER A9-TA (8) 7 (4) -7 SER9 A9-TA 9 () 7 (4) -4 SER4 A94-T7A 4 (7) 4 (49) -45 V C V C Modello Cavità Portata nominale Pressione tipica Pagina OCV completamente bilanciato l/min (USgpm) bar (psi) CEB A66 (8) 7 (4) - CEB9 A6 9 () 7 (4) -9 CEB A877 () 7 (4) -4 CEB A695 (8) 7 (4) - SEB A9-TA (8) 7 (4) -8 SEB9 A9-TA 9 () 7 (4) -4 V V -.A

3 Controlli del movimento Localizzatore valvole Simbolo funzionale Modello Cavità Portata nominale Pressione tipica Pagina Bilanciamento OCV l/min (USgpm) bar (psi) CEL A66 (8) 8 (55) -4 CEL9 A6 9 () 8 (55) - CEL4 A8 4 (7) 8 (55) - SEL A9-TA (8) 8 (55) -9 SEL9 A9-TA 9 () 8 (55) -4 SEL4 A94-T7A 4 (7) 8 (5) -46 C C V V Portata Pressione Modello Cavità nominale tipica Pagina Differenziale zero OCV l/min (USgpm) bar (psi) CPBD AXP 5 (8) 5 (5) -5 CPBD9 A96 9 () 5 (5) - CPBD A676 8 (47) 4 (58) -6 4 CPBD A98 (8) 4 (58) -4 Portata Pressione Modello Cavità nominale tipica Pagina OCV completamente bilanciato l/min (USgpm) bar (psi) CEBD9 A96 9 () 7 (4) - CEBD A676 8 (47) 7 (4) -5 CEBD A98 (8) 7 (4) - 4 Portata Pressione Modello Cavità nominale tipica Pagina C C Valvole per il controllo del movimento con selettore freno l/min (USgpm) bar (psi) CEESH5 (8) 7 (4) -47 CEESH95 9 () 7 (4) -48 CEESH5 5 (4) 7 (4) -49 CEESH5 (8) 7 (4) -5 V B V -.A

4 Controlli del movimento Localizzatore valvole Simbolo funzionale C C Portata Pressione Modello Cavità nominale tipica Pagina Valvola per il controllo del movimento e blocco l/min (USgpm) bar (psi) CEEC5 (8) 7 (4) -5 CEEC95 95 (5) 7 (4) -5 CEEC5 5 (4) 7 (4) -5 CEEC5 (8) 7 (4) -54 V T V C C Portata Pressione Modello Cavità nominale tipica Pagina Valvola per il controllo del movimento e blocco con selettore freno l/min (USgpm) bar (psi) CEECSH5 (8) 7 (4) -55 CEECSH95 95 (5) 7 (4) -56 CEECSH5 5 (4) 7 (4) -57 CEECSH5 5 (8) 7 (4) -58 V E B T CT4 C V CT CT E Portata Pressione Modello Cavità nominale tipica Pagina BoomLoc l/min (USgpm) bar (psi) CEBL56 5 (66) 5 (5) -6 V Pilot Drain CT V CEBL56 5 (9) 5 (5) -6 E C Bleed CT4 CT CT CT E Portata Pressione Modello Cavità nominale tipica Pagina BoomLoc l/min (USgpm) bar (psi) CEBL (45) 4 (58) -6 Bleed Pilot Drain V V Cyl CT Cyl GP CT Portata Pressione Modello Cavità nominale tipica Pagina BoomLoc l/min (USgpm) bar (psi) Pilot CEBLW5P (8) 5 (5) -6 V V -4.A

5 Controlli del movimento Localizzatore valvole Simbolo funzionale Cyl GP CT CT Modello Cavità Portata nominale Pressione tipica Pagina BoomLoc l/min (USgpm) bar (psi) CEBL/65P (8) 5 (5) -64 Pilot V Cyl Pilot Modello Cavità Portata nominale Pressione tipica Pagina BoomLoc l/min (USgpm) bar (psi) CEBL4W5P (8) 5 (5) -65 CT CT V Gauge Pilot Cyl GP Portata Pressione Modello Cavità nominale tipica Pagina BoomLoc l/min (USgpm) bar (psi) CT CT Pilot CEBL94W5P 9 (4) 5 (5) -66 V V E CT CT C CT Pilot Modello Cavità Portata nominale Pressione tipica Pagina BoomLoc l/min (USgpm) bar (psi) CEBL54W5P 5 (4) 5 (5) -67 Drain V C Modello Cavità Portata nominale Pressione tipica Pagina BoomLoc l/min (USgpm) bar (psi) CEBL54W5P 5 (4) 5 (5) -68 P D V -5.A

6 Valvole per il controllo del movimento Indice della sezione Questa sezione contiene un amplissima gamma di cartucce overcenter e di di controllo del movimento, nelle versioni normali, con sfiato parziale e totale. Adatte per il mantenimento del carico, la sicurezza del carico e a prevenirne il movimento incontrollato, con vari rapporti di pilotaggio e con ottima stabilità per tutti i tipi di carichi in movimento. Regolazioni L'intervallo di regolazione e i valori di massima taratura riportati nel catalogo indicano l'intervallo di progettazione per ciascuna valvola; potrebbe essere possibile ottenere valori più alti o più bassi, ma questi non devono essere utilizzati senza contattare prima il nostro ufficio tecnico. Le impostazioni devono SEMPRE essere eseguite utilizzando un manometro o calibro appropriato e NON si deve supporre che girando il regolatore a vite al massimo o al minimo si ottenga la taratura massima o minima indicata nelle specifiche della valvola. CE/CEE Cartuccia overcenter valvola di massima pilotata unidirezionale CER Cartuccia overcenter come la serie CE di massima bilanciata CEB/CEBD Cartuccia overcenter come la serie CE bilanciata CEL Cartuccia overcenter con costante pressione di bilanciamento Per controllare i carichi in movimento e impedire la fuga del carico, consentendo il mantenimento del carico e la sicurezza contro i guasti dei tubi flessibili Come la serie CE ma di massima bilanciata contro la pressione di ritorno che consente di usare la valvola con DCV con centro chiuso e sfoghi delle linee di servizio Come la serie CE ma bilanciata sulle aree sfogo e pilota. Da usare in applicazioni con pressioni di ritorno ampiamente varianti Questa valvola è utilizzata in sistemi in cui la struttura della macchina introduce instabilità, come in dispositivi telescopici, gru e pompe calcestruzzo CPB/CPBD Cartucce pilotate senza funzione di sfogo e non interessate dalla pressione di ritorno Da usare in applicazioni con blocco del braccio che offrono mantenimento del carico e sicurezza contro i guasti dei tubi flessibili. Con o senza sfogo interno CEEC Overcenter montata in linea con controlli di compensazione. Con pezzi nel corpo Valvole per il controllo del movimento con controlli di compensazione e funzione di linea di sfogo incrociata da usare con sistemi di trasmissione o cilindri a stelo singolo quando serve doppio sfogo CEESH/CEECSH Come la serie ICEEC con selettore del freno. Pezzi nel corpo Come la serie ICEEC ma con l aggiunta del selettore del freno per la rimozione dei freni di stazionamento applicati a molla CEBL Montate in linea o su cilindro Valvole BoomLoc che comprendono la cartuccia CPB(D) e l elemento cartuccia di sfogo supplementare Queste valvole overcenter sono adatte per essere usate sui cilindri di braccio e dipper di un escavatore per consentire al produttore o all utente di soddisfare i requisiti dello standard ISO A

7 - Additional products, product lines, and services offered by Eaton - Versatile, Proven, Best Value Sectional Design for Multiple Configurations Same day solutions with our Build Kit Program! MDG Mobile Valve Eaton s MDG mobile directional control valve uses a modular, versatile design based on our proven Vickers DG4V design. Eaton MDG valves, truly designed for mobile applications, offer the traditional benefits of a stackable mobile valve and provide further value as circuit options for mobile manifold systems. This same versatility and flexibility applies to system applications, making it your best value for customized, multi-functional circuits. or more information, contact your local Eaton distributor, call us at or visit us on the web at: -7.A

8 CE - Valvola overcenter Valvola di massima pilotata unidirezionale l/min (5 USgpm) 7 bar (4 psi) Vista in sezione Pilot () Valve () Cyl () Descrizione La valvola overcenter fornisce il controllo statico e dinamico dei carichi regolando il flusso in ingresso e in uscita dagli attuatori idraulici. Quando è installata in prossimità o all'interno dell'attuatore, la valvola overcenter blocca il movimento qualora scoppi un tubo; l utilizzo di valvole di controllo direzionali centrali aperte permette lo scarico per espansione termica del fluido idraulico. La cartuccia overcenter è ideale per essere montata direttamente in una cavità praticata nel corpo del cilindro, del motore o dell attuatore rotatorio. La cartuccia può anche essere montata direttamente sulle flange degli attuatori attraverso un blocco specificatamente lavorato facente parte del circuito idraulico integrato, come unità singola o contenuto all'interno di un blocco in linea standard. Le valvole overcenter singole vengono utilizzate normalmente quando il carico è unidirezionale, per esempio con una piattaforma aerea o una gru, mentre le valvole overcenter doppie vengono utilizzate per controllare i carichi in entrambe le direzioni per le applicazioni di motori idraulici o per i cilindri con carichi overcenter. unzionamento La sezione di non ritorno permette libero flusso all'attuatore, per poi mantenere in posizione e bloccare il carico contro qualsiasi retromovimento. La sezione della valvola di massima pilotata fornirà un movimento controllato quando la pressione pilota viene applicata. La valvola di massima è normalmente impostata per aprirsi a una pressione almeno, volte quella indotta dal carico massimo, ma la Dati di prestazione Valori nominali e specifiche Dati basati su: temperatura dell'olio = 4 C Viscosità = cst (5 SUS) Portata nominale l/min (5 USgpm) Pressione massima di esercizio 5 bar (5 psi) Pressione indotta dal carico 7 bar (4 psi) Materiale cartuccia Tutte le parti in esercizio sono in acciaio temprato e levigato. Superfici esterne zincate. Materiale standard alloggiamento Alluminio (fino a bar). Aggiungere il suffisso 77 per l'opzione in acciaio. Posizione di montaggio Libera Codice cavità A9 (Vedi Sezione M) Coppia cartuccia nella cavità 4 Nm ( lbs ft) Peso CE,6 kg (.5 lbs) CE5,7 kg (.8 lbs) CEE4,4 kg (.89 lbs) Kit guarnizioni SK76 (Nitrile) SK76V (Viton ) Livello di flitrazione raccomandato BS554/4 Classe 8/ (5 micron nominali) Temperatura di esercizio da - a +9 C (da - a +94 ) Trafilamento, millilitri/min nominali (5 dpm) Intervallo di viscosità nominale da 5 a 5 cst Viton è un marchio registrato di E.I. DuPont Perdita di carico low - L/min Pressure - psi ree flow low - US gpm pressione richiesta per aprire la valvola e permettere il movimento dipende dal rapporto di pilotaggio della valvola stessa. Per ottimizzare il controllo del carico e l'utilizzo dell'energia, è disponibile una serie di rapporti di pilotaggio. La pressione richiesta per aprire la valvola e avviare il movimento dell'attuatore può essere calcolata come segue: Pressione di pilotaggio = (Taratura valvola) - (Pressione di carico) Pilot open 4 Pressure - bar Caratteristiche La cartuccia è economica e s'inserisce semplicemente nella cavità. Permette interventi di assistenza sul campo rapidi e facili, riducendo i tempi di fermo. Intercambiabile con una valvola di massima pilotata di dimensioni simili. : Ideale per applicazioni estremamente instabili come bracci lunghi o strutture flessibili. 4,5: Ideale per applicazioni in cui il carico varia e la struttura della macchina può produrre condizioni d'instabilità. 8: Ideale per applicazioni in cui il carico rimane relativamente costante. -.A

9 CE - Valvola overcenter Valvola di massima pilotata unidirezionale l/min (5 USgpm) 7 bar (4 psi) Codice modello CE*** W 5 S CE - Solo cartuccia CE5 - Cartuccia e corpo CEE4 - Cartucce e corpo doppio Strumenti di regolazione - Regolazione a vite Per le versioni fisse, aggiungere l impostazione con incrementi di bar alla fine del codice. Soggetta a ±% di tolleranza Dimensioni mm (pollici) Solo cartuccia CE 5. A/ 7. A/ Dimensioni fori Codice Dimensione foro 4 Intervallo di pressione a 4,8 l/min Nota: Codice basato sulla pressione in bar. - - bar. Impostazione standard 4 bar bar. Impostazione standard bar Impostazione standard effettuata a 4,8 litri/min Altri intervalli di pressione sono disponibili su richiesta 5 Guarnizioni S - Nitrile (per utilizzocon la maggior parte degli oli idraulici industriali) SV - Viton (per alte temperature e per la maggior parte delle applicazioni speciali con fluidi) Valvola singola ori /8" CE5 Codice alloggiamento - Solo corpo Alluminio Acciaio Alluminio Acciaio Singolo Singolo Doppio Doppio W Valvola /8" BSP e foro cilindro. oro pilota /4" BSP B455 B454 B46 B46 6T Valvola /8" SAE e foro cilindro. oro pilota /4" SAE B457 B456 B464 B46 8. (.5) 9. (.75). (.47) 6 Rapporto di pilotaggio - : 4-4,5: 8-8: 6.5 (.5) 4. (.57). A/ M8x.5-6g 5. (.98) for fixed N adjust 49.6 (.95) 54. (.) BATCH CODE.5 (.9) 6.5 (.5) 4. (.65) Valvola doppia ori /8" CEE4 (Pilotaggio interno incrociato). (.6) CT. (.4) holes Ø6.5 (.6) thro C C Pilot () Valve () 7. (.46).75 (.5) 4. (.55) 9. (.5) 88.9 (.5) 7. (.8) V 8. (.7) V Nota: Per le applicazioni superiori a bar, consultare il nostro ufficio tecnico o utilizzare l'opzione con corpo in acciaio. Cyl () Nota: Coppia di serraggio del controdado regolatore - da a 5 Nm..5 (.9) 6.5 (.5) 5.9 (.6) 57. (.4) V 8. (.) 6. (.4).5 (.9) holes Ø6.5 (.6) thro CT C CT C V -.A

10 CE - Valvola overcenter Valvola di massima pilotata unidirezionale l/min (8 USgpm) 7 bar (4 psi) Vista in sezione Pilot () Valve () Cyl () Descrizione La valvola overcenter fornisce il controllo statico e dinamico dei carichi regolando il flusso in ingresso e in uscita dagli attuatori idraulici. Quando è installata in prossimità o all'interno dell'attuatore, la valvola overcenter blocca il movimento qualora scoppi un tubo; l utilizzo di valvole di controllo direzionali centrali aperte permette lo scarico per espansione termica del fluido idraulico. La cartuccia overcenter è ideale per essere montata direttamente in una cavità praticata nel corpo del cilindro, del motore o dell attuatore rotatorio. La cartuccia può anche essere montata direttamente sulle flange degli attuatori attraverso un blocco specificatamente lavorato facente parte del circuito idraulico integrato, come unità singola o contenuto all'interno di un blocco in linea standard. Le valvole overcenter singole vengono utilizzate normalmente quando il carico è unidirezionale, per esempio con una piattaforma aerea o una gru, mentre le valvole overcenter doppie vengono utilizzate per controllare i carichi in entrambe le direzioni per le applicazioni di motori idraulici o per i cilindri con carichi overcenter. unzionamento La sezione di non ritorno permette libero flusso all'attuatore, per poi mantenere in posizione e bloccare il carico contro qualsiasi retro-movimento. La sezione della valvola di massima pilotata fornirà un movimento controllato quando la pressione pilota viene richiesta per aprire la valvola e permettere il movimento dipende dal rapporto di pilotaggio della valvola stessa. Per ottimizzare il controllo del carico e l'utilizzo dell'energia, è disponibile una serie di rapporti di pilotaggio. Caratteristiche La cartuccia è economica e s'inserisce semplicemente nella cavità. Permette interventi di assistenza sul campo rapidi e facili, riducendo i tempi di fermo. Intercambiabile con una valvola di massima pilotata di dimensioni simili. applicata. La valvola di massima La pressione richiesta per aprire è normalmente impostata per la valvola e avviare il movimento aprirsi a una pressione almeno dell'attuatore può essere, volte quella indotta dal carico,5: Ideale per applicazioni calcolata come segue: massimo, ma la pressione estremamente instabili come Pressione di pilotaggio = bracci lunghi o strutture flessibili. (taratura valvola) - (Pressione di carico) 5: (Standard) Ideale per applicazioni in cui il carico varia e la struttura della macchina può produrre condizioni d'instabilità : Ideale per applicazioni in cui il carico rimane relativamente costante. Dati di prestazione Valori nominali e specifiche Dati basati su: temperatura dell'olio = 4 C Viscosità = cst (5 SUS) Portata nominale l/min (8 USgpm) Pressione massima di esercizio 5 bar (5 psi) Pressione indotta dal carico 7 bar (4 psi) Materiale cartuccia Tutte le parti in esercizio sono in acciaio temprato e levigato. Superfici esterne zincate. Materiale standard alloggiamento Alluminio (fino a bar). Aggiungere il suffisso 77 per l'opzione in acciaio. Posizione di montaggio Libera Cavità A66 (Vedi Sezione M) Coppia cartuccia nella cavità 45 Nm ( lbs ft) Peso CE,5 kg (. lbs) CE5,4 kg (.9 lbs) CEE4,9 kg (.98 lbs) Kit guarnizioni SK95 (Nitrile) SK95V (Viton ) iltrazione Codice di pulizia 8/ (5 micron nominali) Intervallo di temperatura da - a +9 C (da - a +94 ) Trafilamento interno, millilitri/min nominali (5 dpm) Intervallo di viscosità nominale da 5 a 5 cst Viton è un marchio registrato di E.I. DuPont Perdita di carico low - L/min Pressure - psi 6 45 ree flow 4 Pressure - bar Pressure - psi low - L/min ree flow 5 5 Pilot Pilot open open low - US gpm low - US gpm Versione,5: e 5: Versione : 4 Pressure - bar -.A

11 CE - Valvola overcenter Valvola di massima pilotata unidirezionale l/min (8 USgpm) 7 bar (4 psi) Codice modello CE*** W 5 S unzione CE - Solo cartuccia CE5 - Cartuccia nel corpo CEE4 - Cartucce in corpo doppio Regolazione - Regolazione a vite N - Cartuccia nel corpo Per le versioni fisse, aggiungere l impostazione con incrementi di bar alla fine del codice. Soggetta a +/-% di tolleranza. Dimensioni mm (pollici) Solo cartuccia CE Dimensione foro Codice Dimensione foro Codice alloggiamento - Solo corpo Alluminio Acciaio Alluminio Acciaio Singolo Singolo Doppio Doppio W /8" SAE B674 B8 B686 B8 6T /8" SAE B56 B85 8T /" SAE B7884 B7 4 Intervallo di pressione Nota: Codice basato sulla pressione in bar. - (,5: e 5:): 7- bar. Impostazione standard bar (:): - bar. Impostazione standard bar Nota: Per le applicazioni superiori a bar, consultare il nostro ufficio tecnico o utilizzare l'opzione con corpo in acciaio. Hex socket adjust 4. A/ 7. A/ 5 - (,5: e 5:): -5 bar. Impostazione standard bar (:): -5 bar. Impostazione standard bar Nota: Coppia di serraggio del controdado regolatore - da a 5 Nm Valvola singola con alloggiamento CE5 holes Ø9. (.5) thro 5 Materiale guarnizioni S - Buna-N SV - Viton 6 - : 5-5: - : 47. (.85) 8. (.) for fixed N adjust 5.4 A/ 6.5 (.4) 6. (.6).8 (.5) 9. (.5) 6. (.6) 4. (.65) 9. (.5). (.6) 6.5 (.5).5 (.45) 88. (.46) for fixed N adjust 7. (4.) C C M x.5-6g Pilot () Valvola doppia con alloggiamento CEE4 7. (.75).7 (.5) V V 4.5 (.67) Valve () 6.5 (.4) 6.5 (.5) 57. (.4) V C C V. (4.7) Cyl () 6..6).8 (.5) 9.8 (.9) 8. (.).6 (4.) holes Ø9. (.5) thro -.A

12 CER - Valvola overcenter Valvola di massima pilotata unidirezionale, parzialmente bilanciata l/min (8 USgpm) 7 bar (4 psi) unzionamento Caratteristiche Vista in sezione La sezione con valvole di non ritorno permette libero flusso nell'attuatore, per poi mantenere in posizione e bloccare il carico contro qualsiasi retro-movimento. La sezione pilotata permette un movimento controllato all applicazione della pressione di pilotaggio. La valvola di massima pressione è normalmente impostata per aprirsi ad una pressione almeno, volte quella massima indotta dal carico, ma la pressione richiesta per aprire la valvola e consentire il movimento Dati di prestazione dipende dal rapporto di pilotaggio della valvola stessa. Per ottimizzare il controllo del carico e l'utilizzo dell'energia, è disponibile una scelta di rapporti di pilotaggio. La pressione richiesta per aprire la valvola e avviare il movimento dell'attuatore può essere calcolata come segue: Pressione di pilotaggio = (Taratura valvola) - (Pressione di carico) La cartuccia è economica e s'inserisce semplicemente nella cavità. Permette interventi di assistenza sul campo rapidi e facili, riducendo i tempi di fermo. Intercambiabile con una valvola di massima pilotata di dimensioni simili.,5: Ideale per applicazioni estremamente instabili come bracci lunghi o strutture flessibili. 4: Ideale per applicazioni in cui il carico varia e la struttura della macchina può produrre condizioni d'instabilità. Valori nominali e specifiche Pilot () Valve () Cyl () Dati basati su: temperatura dell'olio = 4 C Viscosità = cst (5 SUS) Portata nominale l/min (8 USgpm) Pressione massima 5 bar (5 psi) Pressione indotta dal carico 7 bar (4 psi) Materiale cartuccia Tutte le parti in esercizio sono in acciaio temprato e levigato. Superfici esterne zincate. Materiale standard alloggiamento Alluminio (fino a bar). Aggiungere il suffisso 77 per l'opzione in acciaio. Posizione di montaggio Libera Cavità A66 (Vedi Sezione M) Coppia cartuccia nella cavità 45 Nm ( lbs ft) Peso CER,5 kg (. lbs) CER5,4 kg (.9 lbs) CEER4,9 kg (.98 lbs) Kit guarnizioni SK95 (Nitrile) SK95V (Viton ) iltrazione Codice di pulizia 8/ (5 micron nominali) Intervallo di temperatura da - a +9 C (da - a +94 ) Trafilamento interno, millilitri/min nominali (5 dpm) Intervallo di viscosità nominale da 5 a 5 cst Viton è un marchio registrato di E.I. DuPont Descrizione Le valvole overcenter della serie CER eseguono tutti i compiti di una valvola overcentre regolare, ma sono in grado di scaricare e di rimanere aperte indipendentemente dalla pressione a valle. Questo permette alle valvole di funzionare se utilizzate con una valvola direzionale a centro chiuso che ha valvole di massima pressione in linea. L'otturatore è bilanciato dalla pressione, impedendo l'aumento delle pressioni delle valvole di massima per contropressione Perdita di carico low - L/min Pressure - psi ree flow Pilot open low - US gpm Pressure - bar -.A

13 CER - Valvola overcenter Valvola di massima pilotata unidirezionale, parzialmente bilanciata l/min (8 USgpm) 7 bar (4 psi) Codice modello CE**** W 5 S CER - Solo cartuccia CER - Cartuccia e corpo CEER4 - Cartucce e corpo doppio Regolazione - Regolazione a vite N - issa - Indicare l impostazione di pressione richiesta. Per le versioni fisse, aggiungere l impostazione con incrementi di bar alla fine del codice. Soggetta a ±% di tolleranza. Dimensioni mm (pollici) Dimensione fori - solo valvole con corpo Codice Dimensione foro 4 Intervallo di pressione a 4,8 l/min Nota: codice basato sulla pressione in bar bar. Impostazione standard bar Impostazione standard effettuata a 4,8 litri/min 5 Guarnizioni S - Nitrile SV - Viton Codice alloggiamento Alluminio Acciaio Alluminio Acciaio Solo corpo Singolo Singolo Doppio Doppio W Valvola /8" BSP e foro cilindro. oro pilota /4" B674 B8 B686 B8 6T Valvola /8 SAE e foro cilindro. oro pilota /4 SAE B56 B85 8T Valvola / SAE e foro cilindro oro pilota /4 SAE B7884 B8 B7 B8 6 -,5: 4-4: Solo cartuccia CER Hex socket adjust 4. A/ Valvola singola ori /8. /" CER holes Ø9. (.5) thro 7. A/ 47. (.85) 8. (.) for fixed N adjust 5.4 A/ 6.5 (.4) 6. (.6) 9. (.5) 6. (.6) 4. (.65) 9. (.5).5 (.45) 88. (.46) for fixed N adjust 7. (4.) 4.5 (.67) Pilot () M x.5-6g Valve ().8 (.5) Valvola doppia ori /8. /" CEER4 (Pilotaggio interno incrociato). (.6) 6.5 (.5) 7. (.75).7 (.5) C V C V Nota: per le applicazioni superiori a bar, consultare il nostro ufficio tecnico o utilizzare l'opzione con corpo in acciaio Cyl () Nota: coppia di serraggio del controdado regolatore - da a 5 Nm 6.5 (.4) 6.5 (.5) 6..6) 57. (.4) 9.8 (.9) 8. (.).6 (4.). (4.7).8 (.5) holes Ø9. (.5) thro V C C V -.A

14 CEB - Valvola overcenter Valvola di massima pilotata unidirezionale completamente bilanciata l/min (8 USgpm) 7 bar (4 psi) Vista in sezione Vent Pilot () Valve () Cyl () Descrizione Le valvole overcentre permettono il controllo statico e dinamico dei carichi fornendo una pressione di bilanciamento sull attuatore. Bloccano il movimento incontrollato qualora scoppi un tubo e trattengono il carico con trafilamento minimo. La valvola bilanciata a pressione non risente della contropressione, consentendo alle valvole controllo pressione in linea di funzionare normalmente e la valvola overcenter può essere usata in sistemi rigenerativi e proporzionali. Per ottenere la massima protezione, la valvola overcenter deve essere montata nell attuatore, sull attuatore o il più vicino possibile all'attuatore. Le valvole overcenter singole comandano carichi unidirezionali quali quelli di piattaforme aeree, gru o verricelli, mentre quelle overcenter doppie sono adatte a movimenti bidirezionali quali quelli delle applicazioni dei motori delle ruote o cilindri che vanno overcenter. Dati di prestazione Valori nominali e specifiche Dati basati su: temperatura dell'olio = 4 C Viscosità = cst (5 SUS) Portata nominale l/min (8 USgpm) Pressione massima di esercizio bar (5 psi) Pressione indotta dal carico 7 bar (4 psi) Materiale cartuccia Tutte le parti in esercizio sono in acciaio temprato e levigato. Superfici esterne zincate. Materiale standard alloggiamento Alluminio (fino a bar). Aggiungere il suffisso 77 per l'opzione in acciaio. Posizione di montaggio Libera Codice cavità A66 (Vedi Sezione M) Coppia cartuccia nella cavità 45 Nm ( lbs ft) Peso CEB,4 kg (. lbs) CEB5,4 kg (.88 lbs) CEEB4,88 kg (.94 lbs) Kit guarnizioni SK95 (Nitrile) SK95V (Viton ) Livello di flitrazione raccomandato BS554/4 Classe 8/ (5 micron nominali) Temperatura di esercizio da - a +9 C (da - a +94 ) Trafilamento, millilitri/min nominali (5 dpm) Intervallo di viscosità nominale da 5 a 5 cst Viton è un marchio registrato di E.I. DuPont Perdita di carico Pressure - psi unzionamento La sezione di non ritorno permette libero flusso all'attuatore, per poi mantenere in posizione e bloccare il carico contro qualsiasi retromovimento. La sezione della valvola di massima pilotata fornirà un movimento controllato quando la pressione pilota viene applicata. La valvola di massima è normalmente impostata per aprirsi a una pressione almeno, volte quella indotta dal carico massimo, ma la pressione low - L/min ree flow 5 Pilot open low - US gpm 4 Pressure - bar richiesta per aprire la valvola e permettere il movimento dipende dal rapporto di pilotaggio della valvola stessa. Per ottimizzare il controllo del carico e l'utilizzo dell'energia, è disponibile una serie di rapporti di pilotaggio. La pressione richiesta per aprire la valvola e avviare il movimento dell'attuatore può essere calcolata come segue: Pressione di pilotaggio = (Taratura valvola) - (Pressione di carico) Nota: Questa valvola non è adatta alle applicazioni in alta frequenza e a condizioni ambientali aggressive. -.A

15 CEB - Valvola overcenter Valvola di massima pilotata unidirezionale completamente bilanciata l/min (8 USgpm) 7 bar (4 psi) Codice modello CE*** W 5 S unzione CEB - Solo cartuccia CEB5 - Cartuccia e corpo CEEB4 - Cartucce e corpo doppio Strumenti di regolazione - Regolazione a vite N - issa - Indicare l impostazione di pressione richiesta. Per le versioni fisse, aggiungere l impostazione con incrementi di bar alla fine del codice. Soggetta a ±% di tolleranza. Dimensioni mm (pollici) Dimensioni fori Codice Dimensione foro 4 Intervallo di pressione a 4,8 l/min Nota: Codice basato sulla pressione in bar bar. Impostazione standard bar Impostazione standard effettuata a 4,8 litri/min 5 Guarnizioni S - Nitrile (per utilizzo con la maggior partedegli oli idraulici industriali) SV - Viton (per alte temperature e per la maggior parte delle applicazioni speciali con fluidi) Codice alloggiamento - Solo corpo Alluminio Acciaio Alluminio Acciaio Singolo Singolo Doppio Doppio W Valvola /8" BSP e foro cilindro. oro pilota /4" BSP B674 B8 B686 B8 6T Valvola /8 SAE e foro cilindro. oro pilota /4 SAE B56 B85 8T Valvola / SAE e foro cilindro. oro pilota /4 SAE B7884 B8 B7 B8 6 Rapporto di pilotaggio 5-5: Solo cartuccia CEB Hex socket adjust 4. A/ Valvola singola ori /8. /" CEB5 holes Ø9. (.5) thro 47. (.85) 8. (.) for fixed adjust Vent 5.4 A/ 6.5 (.4) 6. (.6).8 (.5) 9. (.5) 4. (.65) (.6) (.5). (.6).5 (.45) 88. (.46) for fixed N adjust 7. (4.) 4.6 (.67) M x.5-6g Pilot () Valvola doppia ori /8. /" CEEB4 Pilotaggio interno incrociato.7 (.5) 6.5 (.5) 7. (.76) C V C V Valve () Nota: Per le applicazioni superiori a bar, consultare il nostro ufficio tecnico o utilizzare l'opzione con corpo in acciaio. Cyl ) Nota: Coppia di serraggio del controdado regolatore - da a 5 Nm 6.5 (.5) 6.5 (.4) 6. (.6).8 (.5) 57. (.4) 9.8 (.9). (4.7) 8. (.).6 (4.) holes Ø9. (.5) thro V C C V -.A

16 CEL - Valvola overcenter Valvola di bilanciamento di massima pilotata unidirezionale l/min (8 USgpm) 8 bar (55 psi) unzionamento Caratteristiche La sezione di non ritorno permette il passaggio del flusso e poi blocca il carico contro il movimento. La sezione della valvola di massima pilotata controlla il movimento quando si applica la pressione di pilotaggio, mantenendo una contropressione per impedire una perdita di pressione iniziale con conseguente instabilità. L impostazione della pressione totale è normalmente, volte la pressione indotta dal carico. La contropressione si riduce a mano a mano che la pressione di pilotaggio aumenta. La cartuccia è economica e s'inserisce semplicemente nella cavità. Permette interventi di assistenza sul campo rapidi e facili, riducendo i tempi di fermo. Intercambiabile con una valvola di massima pilotata di dimensioni simili. Primario 4,: Secondario,4: Vista in sezione Pilot () Valve () Dati di prestazione Valori nominali e specifiche I dati di prestazione caratteristici sono misurati con un fluido con viscosità di cst (5 SUS) Portata nominale l/min (8 USgpm) Pressione 8 bar (55 psi) Trafilamento interno, ml/min (5 dpm) Intervallo temperatura da - a +9 C (da - a +94 ) Cavità A66 (Vedere Sezione M) Coppia cartuccia nella cavità 45 Nm ( lbs ft) Posizione di montaggio Libera iltrazione BS554/4 Classe 8/ (5 micron nominali) Intervallo di viscosità nominale da 5 a 5 cst Materiale cartuccia Tutte le parti in esercizio sono in acciaio temprato e levigato. Superfici esterne zincate. Materiali alloggiamento standard Alluminio (fino a bar). Aggiungere suffisso 77 per l'opzione in acciaio. Peso,5 kg (. lbs) Kit guarnizioni SK95 (Nitrile) SK95V (Viton ) Viton è un marchio registrato di E.I. DuPont Cyl () Descrizione Le valvole overcenter CEL eseguono tutte le funzioni di una normale valvola overcenter, ma mantengono la contropressione di bilanciamento per garantire lo smorzamento dei cilindri quando si verifica una rapida perdita della pressione immagazzinata. Questa contropressione di bilanciamento si riduce a mano a mano che aumenta la pressione pilota. Tra le applicazioni tipiche vi sono i cilindri montati su dispositivi telescopici, in cui è importante poterli retrarre facilmente dopo averli estesi completamente. Perdita di carico low - L/min Pressure - psi ree flow Pilot open low - US gpm Pressure - bar Nota: questa valvola è stata progettata per eliminare l'instabilità dalle applicazioni a braccio flessibile o nei casi in cui la pressione indotta dal carico varia enormemente. Per ottenere i migliori risultati, le impostazioni devono essere regolate per ogni applicazione e poi impostate dalla fabbrica per le quantità di produzione. Per maggiori informazioni contattare il nostro ufficio tecnico. -4.A

17 CEL - Valvola overcenter Valvola di bilanciamento di massima pilotata unidirezionale l/min (8 USgpm) 8 bar (55 psi) Codice modello CE**** W S / unzione CEL - Solo cartuccia CEL5 - Cartuccia e corpo CEEL4 - Cartucce e corpo doppio Strumenti di regolazione/ Impostazione bilanciamento - Regolazione a vite Per le versioni fisse, aggiungere l impostazione con incrementi di bar alla fine del codice. Soggetta a ±% di tolleranza. Dimensioni mm (pollici) Solo cartuccia CEL Dimensione foro Codice Dimensione foro Codice alloggiamento - Solo corpo Alluminio Acciaio Alluminio Acciaio Singolo Singolo Doppio Doppio W Valvola /8" BSP e foro cilindro. oro pilota /4" BSP B674 B8 B686 B8 6T Valvola /8 SAE e foro cilindro. oro pilota /4 SAE B56 B85 8T Valvola / SAE e foro cilindro. oro pilota /4 SAE B7884 B8 B7 B8 4 Bar intervallo di pressione a 4,8 l/min Nota: codice basato sulla pressione in bar bar. Impostazione standard bar bar. Impostazione standard 8 bar bar. Impostazione standard 5 bar Impostazione standard effettuata a 4,8 litri/min Hex socket adjust 4. A/ 7. A/ 5 Guarnizioni S - Nitrile SV - Viton 6 Bar impostazione bilanciamento Incrementi di bar da 5 a bar (da 75 a 5 psi) Valvola singola ori /8. /" CEL5 6.5 (.4) 6. (.6) 7 Bar impostazione bilanciamento Incrementi di bar da a bar (da a 74 psi) holes Ø9. (.5) thro 9. (.5) 4. (.65).5 (.45) 7.4 (4.6) 57.4 (.6) 5.4 A/.8 (.5) 6. (.6) 9. (.5). (.6) 6.5 (.5) C C Pilot () Valvola doppia ori /8. /" CEEL4 (Pilotaggio interno incrociato).7 (.5) 7. (.76) V V 4.4 (.67) Cyl () Nota: coppia di serraggio di controdado di regolazione= -5 Nm. Valve () Nota: per le applicazioni superiori a bar, consultare il nostro ufficio tecnico o utilizzare l'opzione con corpo in acciaio. 6.5 (.5) 6.5 (.4) 5.7 (.6).8 (.5) 57. (.4) 9.8 (.9) 8. (.).6 (4.) holes Ø 9. (.5) thro.9 (4.76) V C V C -4.A

18 CPBD - Valvola overcenter Unidirezionale a differenziale zero l/min (8 USgpm) 5 bar (5 psi) 4 Vista in sezione unzionamento La sezione di non ritorno permette al flusso libero di entrare nell'attuatore, per poi mantenere in posizione e bloccare il carico contro qualsiasi movimento. Applicando la pressione pilota al foro pilota, la valvola a otturatore si apre contrastata dalla molla di regolazione connettendo la bocca del cilindro al foro della valvola. La caratteristica di controllo della valvola è generata dalla molla, dal profilo della sede e dalla pressione di pilotaggio applicata. In ragione del design bilanciato della valvola ad otturatore, la pressione indotta dal carico non apre la valvola e una volta che è aperta, la pressione sull bocca della valvola non aumenta la pressione di pilotaggio richiesta per mantenere la valvola aperta. Caratteristiche Le cartucce s'inseriscono semplicemente in una cavità, permettendo interventi di manutenzione sul campo facili e veloci, e riducendo i tempi di fermo. La sede e l'otturatore temprati garantiscono prestazioni durature senza trafilamenti. Dati di prestazione Vent (4) Pilot () Valve () Cyl () Descrizione Le valvole overcenter a differenziale zero forniscono il controllo statico e dinamico dei carichi fornendo una limitazione del flusso collegato all'apertura della valvola indotta dalla pressione pilota. La valvola viene utilizzata congiuntamente ad una fonte pilota remota per fornire la protezione contro i guasti dei tubi flessibili, e le funzioni controllo e mantenimento dei carichi. Per protezione contro picchi di pressione o funzione anti-urto è richiesta una valvola di controllo separata La linea di drenaggio permette alla valvola di essere utilizzata in ambienti corrosivi per impedire l'ingresso di contaminanti esterni. Valori nominali e specifiche Dati basati su: temperatura dell'olio = 4 C Viscosità = cst (5 SUS) Portata nominale l/min (8 USgpm) Pressione di esercizio 5 bar (5 psi) Materiale cartuccia Tutte le parti in esercizio sono in acciaio temprato e levigato. Superfici esterne zincate. Posizione di montaggio Libera Cavità AXP5 (Vedi Sezione M) Coppia cartuccia nella cavità 45 Nm ( lbs ft) Peso,5 kg (. lbs) Kit guarnizioni SK59 (Nitrile) SK59V (Viton ) SK59P (Poliuretano Nitrile) iltrazione BS554/4 Classe 8/ (5 micron nominali) Intervallo temperatura da - a +9 C (da - a +94 ) Trafilamento, millilitri/min (5 dpm) Intervallo di viscosità nominale da 5 a 5 cst Viton è un marchio registrato di E.I. DuPont Perdita di carico Pressure - psi low - L/min ree flow 5 Pilot open low - US gpm 4 Pressure - bar -5.A

19 CPBD - Valvola overcenter Unidirezionale a differenziale zero l/min (8 USgpm) 5 bar (5 psi) Codice modello CPBD P 4 unzione CEBD - Solo cartuccia Regolazione -Regolazione a vite Intervallo regolazione pilota Nota: codice basato sulla pressione in bar bar. Impostazione standard bar Impostazione standard effettuata a 4,8 litri/min 4 Materiale guarnizioni S - Nitrile (per utilizzo con la maggior partedegli oli idraulici industriali) SV - Viton (per alte temperature e per la maggior parte delle applicazioni speciali con fluidi) P - Poliuretano/Nitrile (per le applicazioni più difficili) Dimensioni mm (pollici) Solo cartuccia CPBD 5. A/ hex 7. A/ hex 5.4 A/ hex 5. (.59) 46.7 (.84) 5. (.) 4 (Drain) (Pilot) (Valve) M x.5 thread 4.5 (.67) (Cyl) Nota: coppia di serraggio di controdado di regolazione= -5 Nm. -5.A

20 Serie CE - Valvola overcenter Disposizioni corpo alternative per le valvole da litri/min Codifica modello C***** W 5 S 5 / unzione CE6/CEB6/CER6/ CEL6 - Cartuccia e corpo ori passanti CBE5/CBEB5/CBER5/ CBEL5 - Cartuccia e corpo Raccordo maschio CEG5/CEBG5/ CERG5/CELG5 - Cartuccia e corpo Piastra CEE5/CEEB5/CEER5/ CEEL5 - Cartuccia e corpo doppio Dimensioni fori Codice Dimensione foro Codice alloggiamento Alluminio Acciaio ori passanti W /8" BSP - SOLO corpo B54 B54 Montaggio con raccordo maschio W /8" BSP - Sottogruppo AXP67-W-S Montaggio a piastra W /8" BSP - Sottogruppo BXP6-W-S Overcenter doppia (pilotaggio interno incrociato) W /8" BSP - Sottogruppo BXP447-W-S BXP447-W-S-77 6T /4" SAE - Sottogruppo BXP447-6T-S Strumenti di regolazione - Regolazione a vite - issa - Indicare l impostazione di pressione richiesta Per le versioni fisse, aggiungere la taratura con incrementi di bar alla fine del codice. Soggetta a ±% di tolleranza. 4 Intervallo di pressione a 4,8 l/min Vedi scheda dati delle cartucce 5 Guarnizioni S - Nitrile (per utilizzo con la maggior partedegli oli idraulici industriali) SV - Viton (per alte temperature e per la maggior parte delle applicazioni speciali con fluidi) 6 (omettere per le opzioni CEL) -,5: 4-4: 5-5: - : (Vedi dettagli cartuccia) 7 Impostazione della pressione alta (solo per le opzioni CEL) bar incrementi di bar 8 Bilanciamento Impostazione (solo per le opzioni CEL) bar incrementi di bar -6.A

21 Serie CE - Valvola overcenter Disposizioni corpo alternative per le valvole da litri/min Dimensioni mm (pollici) Valvola completa - ori passanti ori /8" CE6/CEB6/CER6/CEL6 Coppia di serraggio bullone raccordo maschio - 47 Nm Valvola completa - Montaggio con raccordo maschio ori /8" CBE5 / CBEB5 / CBER5 / CBEL5 Coppia di serraggio bullone raccordo maschio - 47 Nm holes Ø7. (.8) thro 54. (.) 64. (.5) C 6. (.6) 9.6 (5.) 76. (.) 6. (.6) V V 8. (.) 6. (.4) 6. (.) V V C V C V 5.8 (.) C C 7. (.76).8 (.5).5 (.45) 6. (.6) 59. (.) 4. (4.49).5 (.4) /4 BSP 6.5 (.5) 6. (.) 5. (.) ) Valvola completa - Montaggio a piastra ori /8" CEG5/CEBG5/CERG5/CELG5.5 (.45) Valvola completa - Overcenter doppia ori /8" CEE5/CEEB5/CEER5/CEEL5 (Pilotaggio interno incrociato) 5.8 (.) 6.5 (.5) 86.8 (7.5) 6. (.) 6. (.4) 8. (.).5 (4.86) 76. (.) C 56. (.) C V 7. (.8) 45.7 (.8) C C V 6. (.6) 6. (.6) holes Ø9. (.5) thro. (.79). (.8) 6. (.6). (.79).8 (.5) 5. (.59) 5.8 (.4) holes Ø9. (.5) thro 8. (5.4) for fixed 'N' adjust Nota: coppia di serraggio di controdado di regolazione= -5 Nm. -6.A

22 CE9 - Valvola overcenter Valvola di massima pilotata unidirezionale 9 l/min ( USgpm) 7 bar (4 psi) unzionamento Caratteristiche Vista in sezione La sezione di non ritorno permette libero flusso all'attuatore, per poi mantenere in posizione e bloccare il carico contro qualsiasi retro-movimento. La sezione della valvola di massima pilotata fornirà un movimento controllato quando la pressione pilota viene applicata. La valvola di massima è normalmente impostata per aprirsi a una pressione almeno, volte quella indotta dal carico massimo, ma la Dati di prestazione pressione richiesta per aprire la valvola e permettere il movimento dipende dal rapporto di pilotaggio della valvola stessa. Per ottimizzare il controllo del carico e l'utilizzo dell'energia, è disponibile una serie di rapporti di pilotaggio. La pressione richiesta per aprire la valvola e avviare il movimento dell'attuatore può essere calcolata come segue: Pressione di pilotaggio = (Taratura valvola) - (Pressione di carico) La cartuccia è economica e s'inserisce semplicemente nella cavità. Permette interventi di assistenza sul campo rapidi e facili, riducendo i tempi di fermo. Intercambiabile con una valvola di massima pilotata di dimensioni simili. 4: Ideale per applicazioni in cui il carico varia e la struttura della macchina può produrre condizioni d'instabilità. 8: Ideale per applicazioni in cui il carico rimane relativamente costante. Pilot () Valve () Cyl () Descrizione La valvola overcenter fornisce il controllo statico e dinamico dei carichi regolando il flusso in ingresso e in uscita dagli attuatori idraulici. Quando è installata in prossimità o all'interno dell'attuatore, la valvola overcenter blocca il movimento qualora scoppi un tubo; l utilizzo di valvole di controllo direzionali centrali aperte permette lo scarico per espansione termica del fluido idraulico. La cartuccia overcenter è ideale per essere montata direttamente in una cavità praticata nel corpo del cilindro, del motore o dell attuatore rotatorio. La cartuccia può anche essere montata direttamente sulle flange degli attuatori attraverso un blocco specificatamente lavorato facente parte del circuito idraulico integrato, come unità singola o contenuto all'interno di un blocco in linea standard. Le valvole overcenter singole vengono utilizzate normalmente quando il carico è unidirezionale, per esempio con una piattaforma aerea o una gru, mentre le valvole overcenter doppie vengono utilizzate per controllare i carichi in entrambe le direzioni per le applicazioni di motori idraulici o per i cilindri con carichi overcenter. Valori nominali e specifiche Dati basati su: temperatura dell'olio = 4 C Viscosità = cst (5 SUS) Portata nominale 9 l/min ( USgpm) Pressione massima di esercizio 5 bar (5 psi) Pressione indotta dal carico 7 bar (4 psi) Materiale cartuccia Tutte le parti in esercizio sono in acciaio temprato e levigato. Superfici esterne zincate. Materiale standard alloggiamento Alluminio (fino a bar). Aggiungere suffisso 77 per l'opzione in acciaio. Posizione di montaggio Libera Codice cavità A6 (Vedi Sezione M) Coppia cartuccia nella cavità 6 Nm (44 lbs ft) Peso CE9,9 kg (.6 lbs) CE95,5 kg (.97 lbs) CEE95, kg (4.6 lbs) Kit guarnizioni SK6 (Nitrile) SK6V (Viton ) Livello di flitrazione raccomandato BS554/4 Classe 8/ (5 micron nominali) Temperatura di esercizio Da - a +9 C (da - a +94 ) Trafilamento, millilitri/min nominali (5 dpm) Intervallo di viscosità nominale da 5 a 5 cst Viton è un marchio registrato di E.I. DuPont Perdita di carico low - L/min ree flow 5 8 Pressure - psi Versione 4: Versione 8: 9 6 Piloted open low - US gpm 6 4 Pressure - bar Pressure - psi low - L/min ree flow Piloted open low - US gpm Pressure - bar -7.A

23 CE9 - Valvola overcenter Valvola di massima pilotata unidirezionale 9 l/min ( USgpm) 7 bar (4 psi) Codice modello CE*** 4W 5 S unzione CE9 - Solo cartuccia CE95 - Cartuccia e corpo CEE95 - Cartucce e corpo doppio Strumenti di regolazione - Regolazione a vite N - issa - Indicare l impostazione di pressione richiesta Per le versioni fisse, aggiungere l impostazione con incrementi di bar alla fine del codice. Soggetta a ±% di tolleranza. Dimensioni fori Codice Dimensione foro 4 Intervallo di pressione a 4,8 l/min Nota: Codice basato sulla pressione in bar bar. Impostazione standard bar bar. Impostazione standard bar Impostazione standard effettuata a 4,8 litri/min 5 Guarnizioni S - Nitrile (per utilizzo con la maggior partedegli oli idraulici industriali) SV - Viton (per alte temperature e per la maggior parte delle applicazioni speciali con fluidi) Codice alloggiamento - Solo corpo Alluminio Acciaio Alluminio Acciaio Solo corpo Singolo Singolo Doppio Doppio 4W Valvola /" BSP e foro cilindro oro pilota /4" BSP B65 B66 C67 C68 8T Valvola / SAE e foro cilindro oro pilota /4 SAE B86 B9 C87 C56 6 Rapporto di pilotaggio 4-4: 8-8: Sono disponibili altri rapporti su richiesta. Dimensioni mm (pollici) Solo cartuccia CE9 Hex socket adjust 5. A/ 7. A/ Valvola singola ori /" CE95 8. (.5) 6. (.44). A/ 6. (.4) 7. (.76) 58. (.8) 8. (.7). (5.) 54. (.) Pilot () M7 x.5-6g 9. (.75) 8. (.5) Valvola doppia ori /" CEE95 Pilotaggio interno incrociato. (.9) 56. (.) 76. (.) 86.5 (.4) 4.5 (.59) holes Ø. (.4) thro C V C V Valve () Cyl () (.4) (.) 58. (.8) V C C V 9. (5.47) Nota: Per le applicazioni superiori a bar, consultare il nostro ufficio tecnico o utilizzare l'opzione con corpo in acciaio. Nota: Coppia di serraggio del controdado regolatore - da a 5 Nm 9. (.75) 8. (.5). (.9) 7. (4.) 7. (5.) holes Ø. (.4) thro -7.A

24 CER9 - Valvola overcenter Valvola di massima pilotata unidirezionale parzialmente bilanciata 9 l/min ( USgpm) 7 bar (4 psi) unzionamento Caratteristiche Vista in sezione La sezione con valvole di non ritorno permette libero flusso nell'attuatore, per poi mantenere in posizione e bloccare il carico contro qualsiasi retro-movimento. La sezione pilotata permette un movimento controllato all applicazione della pressione di pilotaggio. La valvola di massima pressione è normalmente impostata per aprirsi ad una pressione almeno, volte quella massima indotta dal carico, ma la pressione richiesta per aprire la valvola e consentire il movimento Dati di prestazione dipende dal rapporto di pilotaggio della valvola stessa. Per ottimizzare il controllo del carico e l'utilizzo dell'energia, è disponibile una scelta di rapporti di pilotaggio. La pressione richiesta per aprire la valvola e avviare il movimento dell'attuatore può essere calcolata come segue: Pressione di pilotaggio = (Taratura valvola) - (Pressione di carico) La cartuccia è economica e s'inserisce semplicemente nella cavità. Permette interventi di assistenza sul campo rapidi e facili, riducendo i tempi di fermo. Intercambiabile con una valvola di massima pilotata di dimensioni simili. 4: Ideale per applicazioni in cui il carico varia e la struttura della macchina può produrre condizioni d'instabilità. Sono disponibili altri rapporti su richiesta. Valori nominali e specifiche Pilot () Valve () Cyl () Dati basati su: temperatura dell'olio = 4 C Viscosità = cst (5 SUS) Portata nominale 9 l/min ( USgpm) Pressione 5 bar (5 psi) Pressione indotta dal carico 7 bar (4 psi) Materiale cartuccia Tutte le parti in esercizio sono in acciaio temprato e levigato. Superfici esterne zincate. Materiali standard alloggiamento Alluminio (fino a bar). Aggiungere il suffisso 77 per l'opzione in acciaio. Cavità A6 (Vedi Sezione M) Posizione di montaggio Libera Coppia cartuccia nella cavità 6 Nm (44 lbs ft) Peso CER9,9 kg (.6 lbs) CER95,5 kg (.97 lbs) CEER95, kg (4.6 lbs) Kit guarnizioni SK6 (Nitrile) SK6V (Viton ) iltrazione BS554/4 Classe 8/ (5 micron nominali) Intervallo temperatura da - a +9 C (da - a +94 ) Trafilamento interno, ml/min (5 dpm) Intervallo di viscosità nominale da 5 a 5 cst Viton è un marchio registrato di E.I. DuPont Descrizione Le valvole overcenter della serie CER eseguono tutti i compiti di una valvola overcentre regolare, ma sono in grado di scaricare e di rimanere aperte indipendentemente dalla pressione a valle. Questo permette alle valvole di funzionare se utilizzate con una valvola direzionale a centro chiuso che ha valvole di massima pressione in linea. L'otturatore è bilanciato dalla pressione, impedendo l'aumento delle pressioni delle valvole di massima per contropressione. Perdita di carico Pressure - psi low - L/min ree flow Piloted open low - US gpm Pressure - bar -8.A

25 CER9 - Valvola overcenter Valvola di massima pilotata unidirezionale 9 l/min ( USgpm) 7 bar (4 psi) Codice modello CE**** 4W 5 S unzione CER9 - Solo cartuccia CER95 - Cartuccia e corpo CEER95 - Cartucce e corpo Regolazione - Regolazione a vite N - issa - Indicare l impostazione di pressione richiesta. Per le versioni fisse, aggiungerel impostazione con incrementi di bar alla fine del codice. Soggetta a +/-% di tolleranza. Dimensioni mm (pollici) Solo cartuccia CER9 6. (.44) Dimensione foro Codice dimensione foro Valvola singola ori /" CER95 Codice alloggiamento - solo corpo Alluminio Acciaio Alluminio Acciaio Singolo Singolo Doppio Doppio 4W Valvola /" BSP e foro cilindro oro pilota /4" BSP B65 B66 C67 C68 8T Valvola / SAE e foro cilindro oro pilota /4 SAE B86 B9 C87 C56 4 Intervallo di pressione a 4,8 l/min Nota: codice basato sulla pressione in bar bar. Impostazione standard bar bar. Impostazione standard bar Impostazione standard effettuata a 4,8 litri/min Hex socket adjust 5. A/ 7. A/. A/ 5 Materiale guarnizioni S - Nitrile (per utilizzo con la maggior parte degli oli idraulici industriali) SV - Viton (per alte temperature e per la maggior parte delle applicazioni speciali con fluidi) 6. (.4) 7. (.76) 9. (.75) 8. (.5) 58. (.8). (.9) 6 4-4: Sono disponibili altri rapporti su richiesta. 8. (.5) 56. (.) 76. (.) 8. (.7). (5.) holes Ø. (.4) thro C C 54. (.) Pilot () M7 x.5-6g Valvola doppia ori /" CEER95 Pilotaggio interno incrociato 86.5 (.4) 4.5 (.59) V V Nota: Per le applicazioni superiori a bar, consultare il nostro ufficio tecnico o utilizzare l'opzione con corpo in acciaio. Cyl () Valve () Nota: coppia di serraggio del controdado regolatore - da a 5 Nm (.4) (.) 58. (.8). (.9) 9. (5.47) (4.) (.75) 7. (5.) 8. (.5) holes Ø. (.4) thro V C C V -8.A

26 CEB9 - Valvola overcenter Valvola di massima pilotata unidirezionale completamente bilanciata 9 l/min ( USgpm) 7 bar (4 psi) Vista in sezione unzionamento La sezione di non ritorno permette libero flusso all'attuatore, per poi mantenere in posizione e bloccare il carico contro qualsiasi retromovimento. La sezione della valvola di massima pilotata fornirà un movimento controllato quando la pressione pilota viene applicata. La valvola di massima è normalmente impostata per aprirsi a una pressione almeno, volte quella indotta dal carico massimo, ma la pressione Dati di prestazione richiesta per aprire la valvola e permettere il movimento dipende dal rapporto di pilotaggio della valvola stessa. Per ottimizzare il controllo del carico e l'utilizzo dell'energia, è disponibile una serie di rapporti di pilotaggio. La pressione richiesta per aprire la valvola e avviare il movimento dell'attuatore può essere calcolata come segue: Pressione di pilotaggio = (Taratura valvola) - (Pressione di carico) Caratteristiche La cartuccia è economica e s'inserisce semplicemente nella cavità. Permette interventi di assistenza sul campo rapidi e facili, riducendo i tempi di fermo. Intercambiabile con una valvola di massima pilotata di dimensioni simili. 4: Ideale per applicazioni in cui il carico varia e la struttura della macchina può produrre condizioni d'instabilità. Sono disponibili altri rapporti su richiesta. Vent Pilot () Valve () Cyl () Descrizione Le valvole overcentre permettono il controllo statico e dinamico dei carichi fornendo una pressione di bilanciamento sull attuatore. Bloccano il movimento incontrollato qualora scoppi un tubo e trattengono il carico con trafilamento minimo. La valvola bilanciata a pressione non risente della contropressione, consentendo alle valvole controllo pressione in linea di funzionare normalmente e la valvola overcenter può essere usata in sistemi rigenerativi e proporzionali. Per ottenere la massima protezione, la valvola overcenter deve essere montata nell attuatore, sull attuatore o il più vicino possibile all'attuatore. Le valvole overcenter singole comandano carichi unidirezionali quali quelli di piattaforme aeree, gru o verricelli, mentre quelle overcenter doppie sono adatte a movimenti bidirezionali quali quelli delle applicazioni dei motori delle ruote o cilindri che vanno overcenter. Valori nominali e specifiche I dati di prestazione sono tipici con il fluido a cst (5 SUS) Portata nominale 9 l/min ( USgpm) Pressione massima di esercizio 5 bar (5 psi) Pressione indotta dal carico 7 bar (4 psi) Materiale cartuccia Parti in esercizio in acciaio. Superfici esterne zincate. Materiali standard alloggiamento Alluminio (fino a bar). Aggiungere suffisso 77 per l'opzione in acciaio. Posizione di montaggio Libera Cavità A6 (Vedi Sezione M) Coppia cartuccia nella cavità 6 Nm (44 lbs ft) Peso CEB9:,9 kg (.6 lbs) CEB95:,5 kg (.97 lbs) CEEB95:, kg (4.6 lbs) Kit guarnizioni SK64 (Nitrile) SK64V (Viton ) iltrazione BS554/4 Classe 8/ (5 micron nominali) Intervallo temperatura Da - a +9 C (da - a +94 ) Trafilamento interno, ml/min (5 dpm) Intervallo di viscosità nominale da 5 a 5 cst Viton è un marchio registrato di E.I. DuPont Perdita di carico Pressure - psi low - L/min ree flow Piloted open low - US gpm Pressure - bar -9.A