INFRASTRUTTURE FERROVIARIE STRATEGICHE DEFINITE DALLA LEGGE OBIETTIVO N. 443/01

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Evangelina Pappalardo
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COMMITTENTE: RETE FERROVIARIA ITALIANA GRUPPO FERROVIE DELLO STATO ITALIANE ALTA SORVEGLIANZA: GENERAL CONTRACTOR: GRUPPO FERROVIE DELLO STATO ITALIANE INFRASTRUTTURE FERROVIARIE STRATEGICHE DEFINITE

1 COMMITTENTE: RETE FERROVIARIA ITALIANA GRUPPO FERROVIE DELLO STATO ITALIANE ALTA SORVEGLIANZA: GENERAL CONTRACTOR: GRUPPO FERROVIE DELLO STATO ITALIANE INFRASTRUTTURE FERROVIARIE STRATEGICHE DEFINITE DALLA LEGGE OBIETTIVO N. 443/01 PROGETTO DEFINITIVO LINEA AV/AC VERONA - PADOVA SUB TRATTA VERONA - VICENZA GENERAL CONTRACTOR ITALFERR S.p.A. IL PROGETTISTA INTEGRATORE SCALA : Data: Data: Data: COMMESSA LOTTO FASE ENTE 0 0 D I 2 TIPO DOC. OPERA/DISCIPLINA PROGR. REV. FOGLIO di Fira VISTO CONSORZIO SATURNO Data Progettazione: Rev. Descrizione Redatto Data Verificato Data Approvato Data Autorizzato Data: n. Elab.: CIG: CUP: File: Cod. Origine:

2 IN0D00DI2PXLP0300K08A.xls Foglio 2 di 8 ATTRAVERSAMENTO TELEGRAFONICO - SCHEDA N. SK 008 PROGETTO: Attraversaento: LINEA PRIMARIA AT 132 kv ST Tratta :VERONA-VENEZIA ENTRA/ESCI ALLA S.S.E. AV 3kV cc LOCARA LINEA TELECOM - TELECOM ITALIA VERONA Capata fra i sostegni n. 9 e 11 Generalità Scopo del docuento è la verifica dei Franchi Minii fra la Linea Priaria e Linea Telegrafonica attraversata, sia essa interrata che aerea, verifica ottenuta calcolando la distanza inia tra catenarie counque orientate nello spazio. Fig. 1 Fig. 2 Il sistea di riferiento adottato ha origine al centro del sostegno di sinistra (A) e ha gli assi orientati coe ostrato nella figura (Fig. 1 ). Con questo sistea vengono definite le posizioni dei sostegni telegrafonici, le relative quote dei cavi e le posizioni dei sostegni e dei conduttori A.T. della Linea Priaria. La Fig. 2 ostra il riferiento utilizzato per la definizione della posizione dei conduttori A.T. La verifica dei Franchi Minii viene effettuata secondo quanto stabilito dalla norativa, e cioè in condizioni di catenaria verticale ed in condizioni di catenaria sbandata a destra (dx) ed a sinistra (sx) di 30. I Franchi inii (in etri) da rispettare per una Linea Priaria verso la linea telegrafonica, sono : a) Di progetto - Teperatura ( C) = D.L. n 449 ( U) 0.015U= 1,98 F.c = 3,48 per i cond ( U) 0.015U= 1,98 F.s = 4,98 per i sost b) Di progetto - Teperatura ( C) = 48 CEI (3.0 + Del) Del= 1,20 F.c = 4,20 per i cond (3.5 + Del) Del= 1,20 F.s = 4,70 per i sost c) Stato Liite - Teperatura ( C) = 96 CEI (3.0 +D50Hz_p_e) D50Hz_p_e= 0,27 F.c = 3,27 per i cond (3.5 +D50Hz_p_e) D50Hz_p_e= 0,27 F.s = 3,77 per i sost Le pagine che seguono riportano: 1 - CARATTERISTICHE GENERALI DELLA LINEA A.T. 2 - DATI DI CAMPATA DELLA LINEA A.T. 3 - SPINTA DEL VENTO (CEI 11-4: NTC ) 4 - GHIACCIO o NEVE (CEI 11-4: ) 5 - CONDIZIONI BASE DI CALCOLO 6 - TIRI NEI CONDUTTORI E NELLE FUNI DI GUARDIA (CEI 11-4: Tabella 5.1.5) 5 - CONFIGURAZIONE GEOMETRICA DEI CONDUTTORI DI LINEA A.T. 6 - VERIFICA TIRI ASSIALI MASSIMI DEI CONDUTTORI E DELLA FUNE 7 - RISULTATI RELATIVI AL CALCOLO DEI FRANCHI

3 IN0D00DI2PXLP0300K08A.xls Foglio 3 di CARATTERISTICHE GENERALI DELLA LINEA A.T. Tensione Noinale della Linea Un (Kv) = 132 Zona: B (CEI 11-4: ) Livello di isolaento : Alta Tensione Tipo di conduttore e di funi di guardia Diaetro Noinale Sezione Peso Modulo di elasticità Coeff.dilatazione terica(*10e6) Carico Rottura Noinale Unità 2 kg/ dan/2 1/ C dan Conduttore ACSR All.Acc. 22,8 307,7 1, , Fune di guardia Aluoweld 11.5 Acc.rivestito All. 11,5 80,65 0, , DATI DI CAMPATA DELLA LINEA A.T. SOSTEGNO unit. A B N. Sostegno - Vertice n 9 11 Tipo - Altezza utile tipo - PNB2 21 PNB2 18 Altezza utile conduttore 21,00 18,00 Araento conduttore Altezza utile fune di g. MS22 32,50 MD22 29,50 Capata vento 268,30 260,00 Angolo di Linea (sessad.) D - S ses Costante Altietrica (k%) Quota terreno Quota attacco conduttore basso 2,18 31,63 52,63-1,87 31,82 49,82 Quota attacco fune di guardia 64,13 61,32 Capata effettiva fra i sost. A e B 254,00 Dislivello tra i sost. A e B -2,81 Capata equivalente 291, SPINTA DEL VENTO (CEI 11-4: NTC ) Zona : 1 Veneto Altitudine sul livello del are: <600 Velocità di riferiento Vb = 25 /s Kr = 0,19 Classe rugosità terreno D Categoria di esposizione sito II z0 = 0,05 Fattore di raffica kg zin = 4,00 Fattore di capata Gc Ln(L) 0,835 (EN Tabella ) 4 - GHIACCIO o NEVE (CEI 11-4: ) Carico di tipo : 2 Spessore di riferiento sk = 24 Densità della neve = 500 kg/3 5 - CONDIZIONI BASE DI CALCOLO Tipo di conduttore e di fune di guardia Unità Conduttore F. di guardia 1 ACSR Aluoweld 11.5 Altezza da terra baricentro conduttori / funi Fattore di raffica kg Velocità del vento estreo (kg * Vb) /s Tiro orizzontale in EDS dan % del carico di rottura % 19,50 31,00 1,671 1,766 41,78 44, ,02 11, TIRI NEI CONDUTTORI E NELLE FUNI DI GUARDIA (CEI 11-4: Tabella 5.1.5) Ipotesi Velocita sk (# anic. Conduttore F. di guardia Descrizione carico Condizione Vento ghiaccio) Tep. Tiro O. Peso Ris. Tiro O. Peso Ris. dan/2 ( ) dan dan/ dan dan/ Every day stress EDS EDS 0,0 0,0 15, , ,538 Max.spinta vento 1a Max.Vento kg Vb 0,0-7, , ,286 Vento a tep.inia 1b Min.Tep 0.76 kg Vb 0,0-20, , ,863 Ghiaccio 2a Ghiaccio 24,0-2, , ,850 Vento + ghiaccio 3 Vento+Gh. 0.6 Vb 24,0-2, , ,978 Minia teperatura MPB Max.Para -20, , ,538 Franchi elettrici MFB V.Franchi 0,0 48, , ,538 Franchi elettr. estrei FEE V.F.estrei 0,0 96, , ,538

4 IN0D00DI2PXLP0300K08A.xls Foglio 4 di CONFIGURAZIONE GEOMETRICA DEI CONDUTTORI DI LINEA A.T. Sostegno A SOSTEGNO A Sostegno B Descriz. Conduttori Fune di G. Fasi a b c fg.1 Quota () 52,63 64,13 Sbraccio () 2,10 Lato Sx Dx Sx Centrale Isolatori () SOSTEGNO B Fasi a b c fg.1 Quota 49,82 61,32 Sbraccio 2,10 Sost. n : 9 Lato Sx Dx Sx Centr. Sost. n : 11 Tipo PNB2 Isolatori Tipo PNB2 (diensioni in etri) 6 - VERIFICA TIRI ASSIALI MASSIMI DEI CONDUTTORI E DELLA FUNE Il tiro assio assiale è calcolato in accordo a: Tassiale = To v L p L To h 2 + MAX L TIRI ASSIALI MASSIMI 2 2 dove: L = p = To = v = h = Capata effettiva () Peso del conduttore/fdg (dan/) Tiro orizzontale (dan) Spinta del vento sul conduttore o sulla fune di guardia (dan/) Massio dislivello (valore assoluto) all'attacco dei conduttori o fdg Condiz. di Tiro Capata Dislivello Peso Spinta del Peso Tiro Ass. Tiro aissibile verifica assiale lineare vento risultante Massio in % su R T.a dan dan/ dan/ dan/ dan % dan CONDUTTORE EDS ,00-2,81 1,051 0,000 1, a ,00-2,81 1,051 2,076 2, b ,00-2,81 1,051 1,199 1, a ,00-2,81 2,781 0,000 2, ,00-2,81 2,781 0,831 2, MPB ,00-2,81 1,051 0,000 1, Fune di Guardia EDS ,00-2,81 0,538 0,000 0, a ,00-2,81 0,538 1,169 1, b ,00-2,81 0,538 0,675 0, a ,00-2,81 1,850 0,000 1, ,00-2,81 1,850 0,698 1, MPB ,00-2,81 0,538 0,000 0,

5 IN0D00DI2PXLP0300K08A.xls Foglio 5 di RISULTATI RELATIVI AL CALCOLO DEI FRANCHI COORDINATE DEI SOSTEGNI DELLA LINEA ELETTRICA Sostegno no. Conduttore a - sx b - centro c - sx 9 X [] Y [] Z [] X [] Y [] Z [] 0 2,10 52,63 254,00 2,10 49,82 0 0,00 0,00 254,00 0,00 0,00 0 0,00 0,00 254,00 0,00 0,00 11 Condizione di carico MF* 2a FEE Tiro dan Peso Unit. dan/ 1,051 2,781 1,051 Paraetro ParaetrI utilizzati per il cacolo delle distanze: COORDINATE DEI SOSTEGNI DELLA LINEA TELEGRAFONICA Sostegno X [] Y [] Z [] ** T1 194,55-0,12 37,81 si assue, coe fora cautelativa, che T2 200,34 33,92 38,10 il cavo TT è alloggiato in testa al sostegno T3 e che esso non assua posizione di T4 catenaria. T5 N.B.: In caso di Linea TT in CAVO, si assue che la quota del cavo TT sia uguale alla quota del terreno e che i sostegni siano punti attraversati dalla stessa linea in cavo DISTANZE (FRANCHI ) IN CAMPATA E AI SOSTEGNI Distanza inia cavi telefonici () = Distanza inia dai sostegni () = MF* - 2a FEE 4,20 3,27 4,70 3,77 Posizione Capata X- coordin. Franco X- coordin. Franco Catenaria Cavo T.T Conduttore Punto di effettivo Punto di effettivo Conduttore incrocio incrocio [] [] [] [] Verticale T1 - T2 a - sx 194,76 8,35 194,75 7,53 inio M&E 30 a Sx T1 - T2 a - sx 195,15 8,92 195,19 8,21 30 a Dx T1 - T2 a - sx 194,42 8,93 194,39 8,22

6 STRALCIO PROFILO PLANO-ALTIMETRICO SCALA 1:2000/500 I N 0 D 0 0 D I 2 P X L P K A SK 008

7 STRALCIO PLANIMETRIA CATASTALE SCALA 1:2000 I N 0 D 0 0 D I 2 P X L P K A 14 PNB PNB PNB2+3 9 PNB PNB PNB2+6 SK 008

8 I N 0 D 0 0 D I 2 P X L P K A GAMBELLARA N MONTEFORTE D'ALPONE SK 0 08 S. BONIFACIO C. A A. NE LI VENEZIA MILANO LONIGO STRALCIO COROGRAFIA 1:25000

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