IL PROGETTISTA INTEGRATORE

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1 IL PROGETTISTA INTEGRATORE

2 IN0500DE2PXLP0500K08B 2 di 6 PROGETTO: LINEA PRIMARIA AT 132 kv ST/DT - TRATTA : MILANO-VERONA ENTRA/ESCI ALLA S.S.E. AC SONA Attraversaento: LINEA ELETTRICA Bassa tensione ENEL BRESCIA LINEE MT/BT SK 174 In capata fra i sostegni n. 2 e CARATTERISTICHE GENERALI DELLA LINEA A.T. Tensione Noinale della Linea Un (Kv) = 132 Zona: B (CEI 11-4: ) Livello di isolaento : Alta Tensione Tipo di conduttore e di funi di guardia Diaetro Noinale Sezione Peso Modulo di elasticità Coeff.dilatazione terica(*10e6) Carico Rottura Noinale Unità 2 kg/ dan/2 1/ C dan Conduttore ACSR All.Acc. 22,8 307,7 1, , Fune di guardia LC 51 Acc.rivestito All. 11,5 80,65 0, , DATI DI CAMPATA DELLA LINEA A.T. SOSTEGNO unit. A B N. Sostegno - Vertice n 2 4 Tipo - Altezza utile tipo - TA90 20 PA30 18 Altezza utile conduttore 20,00 18,00 Araento conduttore Altezza utile fune di g. AD19/AD22 29,20 AD22/AD22 26,50 Capata vento 249,50 196,80 Angolo di Linea (sessad.) D - S ses 90,00 27,21 Costante Altietrica (k%) Quota terreno Quota attacco conduttore basso 3,90 94,00 114,00 2,28 94,16 112,16 Quota attacco fune di guardia 123,20 120,66 Capata effettiva fra i sost. A e B 203,86 Dislivello tra i sost. A e B -1,84 Capata equivalente 203, SPINTA DEL VENTO (CEI 11-4: NTC ) Zona : 1 Veneto Altitudine sul livello del are: <600 Velocità di riferiento Vb = 25 /s Kr = 0,19 Classe rugosità terreno D Categoria di esposizione sito II z0 = 0,05 Fattore di raffica kg zin = 4,00 Fattore di capata Gc Ln(L) 0,864 (EN Tabella ) 4 - GHIACCIO o NEVE (CEI 11-4: ) Carico di tipo : 2 Spessore di riferiento sk = 24 Densità della neve = 500 kg/3 5 - CONDIZIONI BASE DI CALCOLO Tipo di conduttore e di fune di guardia Unità Conduttore F. di guardia 1 ACSR LC 51 Altezza da terra baricentro conduttori / funi Fattore di raffica kg Velocità del vento estreo (kg * Vb) /s Tiro orizzontale in EDS dan % del carico di rottura % 20,50 33,22 1,681 1,780 42,03 44, ,02 11,11 TIRI NEI CONDUTTORI E NELLE FUNI DI GUARDIA (CEI 11-4: Tabella 5.1.5) Ipotesi Velocita sk (# anic. Conduttore F. di guardia Descrizione carico Condizione Vento ghiaccio) Tep. Tiro O. Peso Ris. Tiro O. Peso Ris. dan/2 ( ) dan dan/ dan dan/ Every day stress EDS EDS 15, , ,527 Max.spinta vento 1a Max.Vento kg Vb -7, , ,337 Vento a tep.inia 1b Min.Tep 0.76 kg Vb -20, , ,884 Ghiaccio 2a Ghiaccio 24,0-2, , ,840 Vento + ghiaccio 3 Vento+Gh. 0.6 Vb 24,0-2, , ,977 Minia teperatura MPB Max.Para -20, , ,527 Franchi elettrici MFB V.Franchi 48, , ,527 Franchi elettr. estrei FEE V.F.estrei 96, , ,527

3 IN0500DE2PXLP0500K08B 3 di CONFIGURAZIONE GEOMETRICA DEI CONDUTTORI Sostegno A SOSTEGNO A Sostegno B Descriz. Conduttori Fune di G. Fasi a b c fg.1 Quota () 114,00 123,20 Sbraccio () 3,60 Lato Sx Dx Sx Centr. Isolatori () SOSTEGNO B Fasi a b c fg.1 Quota 112,16 120,66 Sbraccio 2,70 Sost. n : 2 Lato Sx Dx Sx Centr. Sost. n : 4 Tipo TA90 Isolatori Tipo PA30 (diensioni in etri) 7 - VERIFICA TIRI ASSIALI MASSIMI NEI CONDUTTORI E NELLE FUNI Il tiro assio assiale è calcolato in accordo a: dov e: Tassiale MAX TIRI ASSIALI MASSIMI C C h = To + v + 2 p + To 2 C C = Capata ef f ettiv a () p = Peso del conduttore/f dg (dan/) To = Tiro orizzontale (dan) v = Spinta del v ento sul conduttore o sulla f dg in condizione MSA (oppure MSB) (dan/) h = Massio disliv ello positiv o all'attacco dei conduttori o f dg Condiz. di Tiro Capata Disliv ello Peso Spinta del Peso Tiro Ass. Tiro aissibile v erif ica assiale lineare v ento risultante Massio in % su R T.a dan dan/ dan/ dan/ dan % dan CONDUTTORE EDS ,86-1,84 1,051 1, a ,86-1,84 1,051 2,175 2, b ,86-1,84 1,051 1,256 1, a ,86-1,84 2,781 2, ,86-1,84 2,781 0,860 2, MPB ,86-1,84 1,051 1, Fune di Guardia EDS ,86-1,84 0,527 0, a ,86-1,84 0,527 1,229 1, b ,86-1,84 0,527 0,710 0, a ,86-1,84 1,840 1, ,86-1,84 1,840 0,723 1, MPB ,86-1,84 0,527 0, VERIFICA FRANCO ELETTRICO SU OPERA ATTRAVERSATA I Franchi inii (in etri) da rispettare per una Linea Priaria v erso la linea elettrica, sono : a) Di progetto - Teperatura ( C) = D.L. n 449 ( U) 0.015U= 1,98 F.c = 3,48 per i conduttori ( U) 0.015U= 1,98 F.s = 4,98 per i sostegni (in. 5 D.L. 81 b) Di progetto - Teperatura ( C) = 48 CEI (2.0 + Dpp) ( Dpp) (3.5 + Del) Dpp= 1,40 F.c = 3,40 per i conduttori/conduttori Dpp= 1,40 F.c = 3,15 per i conduttori/funi Del= 1,20 F.s = 4,70 per i sostegni (in. 5 D.L. 81 c) Stato Liite - Teperatura ( C) = 96 CEI (2.0 +D50Hz_p_p) (1.75 +D50Hz_p_p) D50Hz_p_p= 0,42 F.c = 2,42 per i conduttori/conduttori D50Hz_p_p= 0,42 F.c = 2,17 per i conduttori/funi La linea elettrica attrav ersata si conf igura con: Distanza dal sostegno A L = 155,95 Quota conduttore più alto Qo = 102,29 Angolo di incrocio alfa = 81,4 cent Teperatura di rilev o = 14 C Il f ranco rispetto all'opera attrav ersata è calcolato con la seguente f orula: (C L) (Qa Qb) F Min = Qa Qo L * + 2* P C Nel nostro caso : Qa Qb Qo C L Tab.Cnd 114,00 112,16 102,29 203,86 156,0 1 Pertanto : Ip.Carico Tiro Peso C. Paraetro Franco dan dan/ a ) Di progetto b ) Stato Liite MFB , ,42 FEE 984 1, ,59

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