RADT-AR Alto radt-gr Alto Low

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1 TRASMISSIONE/ALTEZZA TELAIO/PASSI (dimensioni in dm) Autotelaio 4 2 RAD-L90 Alto RAD-GR Alto Basso Low RAD-G2 Extra-alto Autotelaio 6 2 RADT-AR Alto radt-gr Alto Basso Low Autotelaio 6 4 RADD-BR Alto RADD-TR1 Alto RADD-TR2 Alto RADD-GR Alto Basso Low RADD-G2 Extra-alto Autotelaio 8 2 radt-ar Alto radt-gr Alto RAPDT-GR Alto Basso Autotelaio 8 4 RADD-BR Alto RADD-TR1 Alto RADD-TR2 Alto RADD-GR Alto RADDT-GR Alto Basso RAPDD-GR Alto Basso RADD-G2 Extra-alto RADDT-G2 Extra-alto

2 1 telaio TRASMISSIONE/ALTEZZA TELAIO/PASSI (dimensioni in dm) Trattore 4 2 RAD-L90 Alto RAD-GR Alto Medio Basso Extra-basso RAD-G2 Extra-alto Trattore 6 2 RADT-AR Alto RADT-GR Alto Medio 28, Basso 28, RAPD-GR Alto Medio Trattore 6 4 RADD-BR Alto RADD-TR1 Alto RADD-TR2 Alto RADD-GR Alto RADD-G2 Extra-alto Trattore 8 4 RAPDD-GR Alto

3 Altezze telaio Extra-basso (trattore) circa 810 mm Basso circa 850 mm Medio circa 900 mm Alto circa 1000 mm Extra-alto circa 1200 mm Traverse di traino Traverse di traino montate centralmente, semibasse e basse per rimorchi con assale centrale. Le traverse di traino possono essere montate a intervalli di 25 mm. Serbatoi carburante Serbatoi in alluminio o acciaio con capacità da 150 a 900 litri. Il volume massimo di carburante è di 1480 litri per i trattori 4 2. Serbatoi AdBlue Volumi da 32 a 100 litri. La pompa AdBlue è integrata nel modulo del relativo serbatoio. Sono in plastica. Ralle L installazione certificata consente un carico fino a 36 tonnellate. Nella gamma è inclusa una ralla ISO con profili a L in varie altezze, che offre una notevole libertà di scelta. La ralla montata a flangia è più leggera poiché non richiede alcuna piastra di attacco. L altezza della ralla sopra il telaio è di appena 140 mm circa. La lubrificazione integrata e l indicatore di collegamento del rimorchio sono disponibili come opzioni per varianti specifiche. Sospensioni anteriori indipendenti Disponibile sui 4 2 e 6 2 con assale trainato o pusher (solo trattore), portata assale fino a 8,5 tonnellate. STERZATURA DINAMICA VOLVO Sistema di servosterzo attivo con contro-coppia, che garantisce una forza di sterzata maggiore a basse velocità, riduce i contraccolpi sul volante e lo mantiene in posizione diritta quando si frena su superfici con coefficienti di attrito diversi. Il volante torna automaticamente alla propria posizione naturale sia quando si guida in avanti, sia in retromarcia. Disponibile per trattori e carri 4 2, 6 2, 6 4, 8 2 o 8 4 con assale anteriore singolo. Sterzatura dinamica Volvo è inoltre disponibile per assali anteriore doppi su carri 8 2 e 8 4.* * Disponibilità nel corso del Assali trainati Disponibili in diverse configurazioni: fisso con ruote singole o doppie, autosterzante o a sterzatura attiva. Portata assali: 7,5; 9,5 o 10 tonnellate. Assali pusher Disponibile nelle versioni fissi o a sterzatura attiva sia per i trattori che per i carri. Portata assali: 7,5 o 9 tonnellate. PORTATA max ASSE ANTERIORE (ton) pneumatiche A balestra Extra-basso 7,5 Basso 8 Medio 9* 9 Alto 9 10/18** Extra-alto 10/18** * Con sospensioni anteriori indipendenti 8,5. ** Con assali anteriori doppi (FAA20/FAA21). 49

4 1 telaio SOSPENSIONI POSTERIORI Tipo Combinazione assale Tipo di sospensioni Carico assale/ carrello (tonnellate) Riduzione Altri assali Singolo RAD-L Paraboliche a S 13 Semplice/ai mozzi RAD-GR 4 2 Pneumatiche 11,5/13 Semplice/ai mozzi RAD-G2 4 2 Pneumatiche 13 Ai mozzi Carrello RADT-AR 6 2/8 2 Paraboliche 19/21 Semplice/ai mozzi Assale trainato fisso RADT-GR 6 2/8 2 Pneumatiche 19/20,5/22,5/23 Semplice/ai mozzi Assale trainato sterzante/fisso/ Autosterzanti/Predisposizione RAPD-GR 6 2 Pneumatiche 19/22 Semplice/ai mozzi Assale trainato sterzante/fisso RADD-G2 6 4/8 4 Pneumatiche 21/23/26 Semplice/ai mozzi RADD-BR 6 4/8 4 Paraboliche 21 Semplice/ai mozzi RADD-TR1 6 4/8 4 Paraboliche/a balestra convenzionale 23/26 Semplice/ai mozzi RADD-TR2 6 4/8 4 A balestra convenzionale 26/32 Ai mozzi RAPDT-GR 8 2 Pneumatiche 27/30/30,5/31,5/32 Semplice/ai mozzi 3 assali/assale trainato sterzante e assale trainato sterzante o fisso RADD-GR 6 4/8 4 Pneumatiche 21/23/26 Semplice/ai mozzi RADDT-GR 8 4 Pneumatiche 27/33/36 Semplice/ai mozzi 3 assali/assale trainato sterzante RAPDD-GR 8 4 Pneumatiche 27/30,5/32/35 Semplice/ai mozzi 3 assali/assale trainato sterzante RADDT-G2 8 4 Pneumatiche 27/33/36 Semplice/ai mozzi 3 assali/assale trainato sterzante altezze di agganciamento ralla Altezza min. Trasmissione Altezza telaio Sospensioni Altezza telaio Altezza piedini* Pneumatici di agganciamento** Altezza marcia nominale** 4 2 Extra-basso RAD-GR Extra-basso RAD-GR Basso RAD-GR Medio RAD-GR Medio RAD-GR Alto RAD-GR Alto RAD-GR Basso RADT-GR Medio RADT-GR Medio RADT-GR Alto RADT-GR * Medio RAPD-GR Medio RADT-GR Alto RAPD-GR Alto RAPD-GR Alto RADD-GR * Alto RAPDD-GR * Altezza montaggio +60 mm. ** Altezze approssimative. 50

5 freni I freni a disco Volvo a controllo elettronico (EBS) sono disponibili con pacchetti programma Standard (STD) e Medium (MED) per carri e trattori. L ESP è disponibile per trattori e carri con trazione 4 2, 6 2 e 6 4. In questo modo Volvo può offrire il sistema ESP praticamente su tutte le applicazioni ADR e le combinazioni EMS. La gamma di freni include i freni a tamburo Z-cam con ABS (sistema frenante antibloccaggio). EBS MEDIUM Aggiunge alle caratteristiche del pacchetto EBS Standard, quanto di seguito. Controllo dello stato EBS Monitoraggio dello stato EBS tramite il sistema elettronico del veicolo TEA2+ e Volvo Tech Tool. Aiuto allo spunto in salita I freni vengono rilasciati solo quando viene raggiunto un livello di coppia motore sufficiente a far procedere il veicolo. Analisi usura delle pastiglie Avvertimento sullo stato d usura delle pastiglie dei freni: vengono calcolati i chilometri ancora percorribili con le pastiglie dei freni attuali. Rilascio automatico del freno di stazionamento Il freno di stazionamento viene rilasciato quando il conducente preme il pedale dell acceleratore e viene selezionata una marcia (solo cambio I Shift ). opzioni aggiuntive In aggiunta ai pacchetti di programmi, sono disponibili le seguenti opzioni: Funzionalità freni estese Consentono al conducente di dare un comando di frenata aggiuntiva al rimorchio. Quindi, il freno viene attivato automaticamente, riducendo al minimo il rischio di chiusura a libro. Solo per carri. ESP (Controllo stabilità) Il sistema di controllo della stabilità interviene sui freni di ciascuna ruota singolarmente, per garantire così la stabilità a tutta la combinazione del veicolo, contrastare la chiusura a libro, il ribaltamento e le oscillazioni del rimorchio. Il sistema ESP soddisfa la normativa relativa al controllo elettronico della stabilità del veicolo. Luci di stop di emergenza Quando si effettua una frenata di emergenza a una velocità superiore ai 50 km/h, le luci di arresto lampeggiano quattro volte al secondo. Rallentatore idraulico Rallentatore compatto montato sul cambio con un effetto massimo di 440 kw. Disponibile anche come accessorio. 51