SCHEDA TECNICA. Volvo Trucks. Driving Progress. Ralla e supporto ralla

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1 Volvo Trucks. Driving Progress SCHEDA TECNICA Ralla e supporto ralla L'agganciamento alla ralla provvede al collegamento tra il semi-rimorchio e il trattore. La ralla è generalmente fissata al telaio del trattore mediante una piastra di montaggio. Sono disponibili diverse piastre di montaggio, altezze piastra di montaggio e altezze dei piedini ralla per combinare in maniera accurata l'altezza della ralla con tutti i possibili tipi di rimorchio esistenti. Di seguito sono descritti i seguenti componenti: - Tipo di ralla - Piastra di montaggio - Altezza piedini - Diametro del perno - Tipo di manutenzione - Lubrificazione - Indicatore di collegamento del rimorchio - Altezza agganci 1 (11)

2 TIPO (in grassetto le versioni disponibili) 5WT-JO8 Ralla JSK 37C in ghisa. Cuscinetto in gomma adatto per strade dissestate. Disponibile con diverse altezze sopra il telaio, sia in base alla piastra di montaggio ralla sia all'altezza dei piedini ralla. 5WT-JO9 Ralla JSK 42 in ghisa con peso ottimizzato. Il cuscinetto in plastica protegge il telaio grazie alla sua elasticità longitudinale (movimento laterale). Disponibile con diverse altezze sopra il telaio, sia in base alla piastra di montaggio ralla sia all'altezza dei piedini ralla. 5WT-JO10 Ralla JSK 36 in acciaio stampato. Il cuscinetto in fulcro protegge il telaio grazie alla sua elasticità longitudinale (movimento laterale). Disponibile con diverse altezze sopra il telaio, sia in base alla piastra di montaggio ralla sia all'altezza dei piedini ralla. 5WT-JO11 Ralla JSK 38G in ghisa per carichi pesanti. Giunto cardanico per permettere il rollio tra il trattore e il semi-rimorchio in condizioni di fuoristrada. È possibile disattivare l'oscillazione laterale per l'utilizzo su strada. Per diametro del perno di 90 mm (3,5"). 5WT-JOHD Ralla JSK 38C in ghisa per carichi pesanti. Cuscinetto in gomma adatto per strade dissestate. Disponibile in due versioni: per perno da 50 mm (2") o per perno carichi pesanti da 90 mm (3,5"). 2 (11)

3 5WT-FO14 Ralla 150SP2 in acciaio stampato, montata su profili a L rivolti verso l'esterno. Peso ottimizzato. Disponibile con diverse altezze sopra il telaio, sia in base alla piastra di montaggio ralla sia all'altezza dei piedini ralla. 5WT-FO15 Ralla Serie 3000 in ghisa, con regolazione pneumatica, per carichi standard, per impiego specifico su autostrada. Zona di contatto del perno extra large (almeno 360 di zona di contatto intorno al perno quando chiuso) che riduce l'usura, migliora la manovrabilità e fornisce una resistenza aggiuntiva al ribaltamento. 5WT-SH Ralla SAF-Holland/+GF+ SK-S in ghisa. Cuscinetto che non richiede manutenzione permanente con smorzatore in gomma. Adatta per la piastra di montaggio LPRO grazie a una soluzione con peso ridotto. Disponibile con diverse altezze sopra il telaio, sia in base alla piastra di montaggio ralla sia all'altezza dei piedini ralla. 5WT-SH2 Ralla SAF-Holland/+GF+ SK-HD in ghisa per carichi pesanti. Cuscinetto che non richiede manutenzione permanente con smorzatore in gomma. Disponibile in due versioni: per perno da 50 mm (2") o per perno carichi pesanti da 90 mm (3,5"). 5WT-SH5 SAF-Holland/FWAL-E ralla forgiata in alluminio. Piatto ralla con inserti per un basso livello di manutenzione e meccanismo di blocco NoLube per ridurre al minimo la manutenzione. Disponibili in tre diverse varianti di installazione. Questa è l'opzione a peso ridotto da impiegare quando non è possibile usare LPRO. 3 (11)

4 Caratteristiche tipo Versione 5WT-JO8 5WT-JO9 5WT-JO10 5WT-JO115WT-JOHD5WT-FO14 5WT-FO15 5WT-SH 5WT-SH2 5WT-SH5 Produttore SAF-Holland SAF-Holland SAF-Holland Denominazione JSK 37C JSK 42 JSK 36 JSK 38G JSK 38C 150SP SK-S SK-HD FWAL-E Valore D kn / / / U Carico verticale ton / / /23 20 Peso kg (circa) Diametro del perno Indicatore di agganciamento del rimorchio mm / /50 50 Opzionale Opzionale Opzionale Basso Opzionale Opzionale Opzionale Livello di manutenzione Base Opzionale Opzionale Standard Standard Standard Standard Standard Opzionale Standard Nessuna Standard Lubrificazione Meccanismo di blocco Meccanismo di blocco e piastra superiore Opzionale Opzionale Opzionale Opzionale Opzionale 1 Per piastre di montaggio della ralla ISOL, ISOM, ASL e ASM. 2 Per piastra di montaggio della ralla LPRO. 4 (11)

5 Ralla con installazione SUPPORTO (versioni vendita in grassetto) ISOL Piastra di montaggio fissata a due profili a L bassi con flange rivolte verso l'esterno. Adatta per tutti i tipi di ralla. Le slitte di scorrimento non sono incluse nella versione. ISOM Sella con due traverse e due piastre di collegamento fissate a due profili a L medio alti con le flange superiori rivolte verso l'esterno. Adatta per tutte le operazioni. Le slitte di scorrimento non sono incluse nella versione. ISOH Sella con due traverse e due piastre di collegamento fissate a due profili a Z alti montati al di sopra del telaio con le flange superiori rivolte verso l'esterno. Ottimizzata per l'assale posteriore T-ride. Le slitte di scorrimento non sono incluse nella versione. ISHD Sella della piastra in lamiera d'acciaio di alta qualità con due traverse fissate a due profili a Z alti montati al di sopra del telaio con le flange superiori rivolte verso l'esterno. Disponibile con assale posteriore sia con sospensioni pneumatiche sia a balestra. Possibilità di ricevere un veicolo per carichi pesanti completo, direttamente dalla fabbrica. LPRO Montata direttamente sulla struttura del telaio con due profili a L rovesciati (rivolti verso l'interno). LPRO non dispone né di sella né di piastra di montaggio per consentire altezze agganciamento ridotte. Una ralla leggera è l'alternativa perfetta per operazioni in cui il peso è un fattore fondamentale. 5 (11)

6 DH Piastra di montaggio fissata a due profili a L bassi con flange rivolte verso l'esterno. DH ha altezze doppie pneumatiche che aumentano la flessibilità. La modifica dell'altezza deve essere fatta senza rimorchio. Quando si passa dalla posizione bassa a quella alta, la ralla si sposta da 30 a 40 mm verso la cabina. Manovrabilità sia di rimorchi gran volume sia di rimorchi standard. Telecomando di controllo integrato per risparmiare spazio sul telaio. Azionamento a due mani per evitare lesioni personali. Lubrificazione automatica delle cerniere. MASL Piastra di montaggio fissata a due profili a L bassi con le flange superiori rivolte verso l'esterno e scorrimento manuale regolabile. Due traverse e profili a L fissati al telaio. MASL non dispone di sella. MASM Piastra di montaggio fissata a due profili a L medio alti con le flange superiori rivolte verso l'esterno e scorrimento manuale regolabile. Due traverse e profili a L fissati al telaio. MASM non dispone di sella. Utilizzabile per rampe per carichi pesanti con un'altezza dei piedini ralla di 220 mm. ASL Piastra di montaggio fissata a due profili a L bassi con le flange superiori rivolte verso l'esterno e scorrimento manuale regolabile. Due traverse e profili a L fissati al telaio. ASL non dispone di sella. Questo tipo di supporto ralla dispone di un meccanismo di blocco e di un meccanismo di sgancio pneumatico (interruttore nel cruscotto). Ottimizzata per Volvo. ASM Piastra di montaggio fissata a due profili a L medio alti con le flange superiori rivolte verso l'esterno e scorrimento manuale regolabile. Due traverse e profili a L fissati al telaio. ASM non dispone di sella. Questo tipo di supporto ralla dispone di un meccanismo di blocco e di un meccanismo di sgancio pneumatico (interruttore nel cruscotto). Ottimizzata per Volvo. 6 (11)

7 Caratteristiche sistema di supporto Versione ISOL ISOM ISOH ISHD LPRO DH MASL MA- SM ASL ASM Produttore ralla SAF-Holland SAF-Holland SAF-Holland SAF-Holland SAF-Holland Tipo Fisso Fisso Fisso Fisso Fisso Fisso Scorrimento manuale regolabile Scorrimento manuale regolabile Scorrimento manuale regolabile Scorrimento manuale regolabile Carico massimo imposto (U: tonnellate) Vedere la tabella delle caratteristiche della ralla Valore D massimo (kn) Vedere la tabella delle caratteristiche della ralla Altezza sopra il telaio + sella (mm) * Lunghezza/ aumento in ordine di marcia (mm) 610/ / / / / / / /37.5 * Per LPRO il profilo a L da 8 mm è incluso nell'altezza complessiva della ralla. 7 (11)

8 Altezza dei piedini (versioni vendita in grassetto) L altezza della ralla, espressa in mm, si misura dal piede (bordo superiore del supporto) all estremità superiore del piatto ralla in posizione orizzontale (B). Un eccezione è rappresentata dall altezza del supporto della ralla 5WMLPRO, che si misura dal bordo superiore del telaio all estremità superiore del piatto ralla in posizione orizzontale (A). 5WH 140 5WH 150 5WH 160 5WH 175 5WH 185 5WH 190 5WH 195 5WH 200 5WH 205 5WH 210 5WH 220 5WH 230 5WH 260 5WH 290 5WH17D37 Altezza piedini ralla 140 mm Altezza piedini ralla 150 mm Altezza piedini ralla 160 mm Altezza piedini ralla 175 mm Altezza piedini ralla 185 mm Altezza piedini ralla 190 mm Altezza piedini ralla 195 mm Altezza piedini ralla 200 mm Altezza piedini ralla 205 mm Altezza piedini ralla 210 mm Altezza piedini ralla 220 mm Altezza piedini ralla 230 mm Altezza piedini ralla 260 mm Altezza piedini ralla 290 mm Doppia altezza piedini ralla, 167 e 367 mm Schizzo semplificato della misurazione. A - Misurazione per LPRO. B - Misurazione per le altre piastre di montaggio della ralla. 8 (11)

9 Disponibilità altezza dei piedini (in grassetto le versioni disponibili) 5WT-JO8 5WT-JO9 5WT-JO10 5WT-JO11 5WT-JOHD 5WT-FO14 5WT-FO15 5WT-SH 5WT-SH2 5WT-SH5 ISOL ISOM 5WH210 ISOH 5WH290 5WH190 5WH190 ISHD 5WH290 5WH190 5WH190 LPRO 5WH160 5WH200 5WH230 5WH160 5WH200 5WH230 5WH140 5WH160 5WH200 5WH230 DH 5WH17D37 MASL MASM 5WH205 5WH260 5WH205 5WH260 5WH195 5WH220 5WH195 5WH220 ASL ASM 5WH205 5WH260 5WH205 5WH260 5WH195 5WH220 5WH195 5WH220 9 (11)

10 DIAMETRO DEL PERNO (in grassetto le versioni disponibili) KPSIZE50 KPSIZE90 LIVELLO DI MANUTENZIONE (in grassetto le versioni disponibili) 5WLM-B 5WLM-L 5WLM-F Diametro del perno 50 mm (2 pollici). Diametro del perno 90 mm (3,5 pollici). Livello di manutenzione base della ralla (per meccanismo di blocco e piastra superiore). Livello di manutenzione basso della ralla (per meccanismo di blocco). Slitte in plastica e anello di usura. Meccanismo di blocco ralla esente da manutenzione e livello di manutenzione basso per il piatto ralla. INDICATORE DI AGGANCIAMENTO DEL RIMORCHIO (in grassetto le versioni disponibili) TCIND LUBRIFICAZIONE (in grassetto le versioni disponibili) 5WL-S1 5WL-S2 Ralla dotata di sensori per altezza, perno e blocco di agganciamento. L'indicatore di collegamento del rimorchio è indicato nel display del quadro strumenti. Lubrificazione del meccanismo di blocco e della piastra superiore. Lubrificazione del meccanismo di blocco. 5WT-JO8, 5WLM-L 5WT-JO, 5WL-S1 5WT-SH, 5WL-S2 10 (11)

11 Altezza agganciamento (esempi per veicoli dotati di sospensioni pneumatiche) Configurazione assali 4x2 6x2 Altezza telaio Extra-basso Sospensione posteriore Altezza telaio Altezza piedini ralla + flangia, mm Pneumatici Altezza agganciamento min. (circa), mm (A) Altezza di marcia nominale (circa), mm (A) RAD-GR Basso RAD-GR Medio Alto RAD-GR RAD-GR Basso RADT-GR Medio RADT-GR Alto RADT-GR Medio Alto RAPD-GR RAPD-GR x4 Alto RADD-GR (11)