Manuale d'istruzioni. A Issue B. Limitatore di coppia compatto a resettaggio manuale

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1 Manuale d'istruzioni A Issue B

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3 Sommario Sezione Pagina Sommario 1.1 Introduzione Ispezionare e resettare il limitatore di coppia Ispezionare il limitatore di coppia Resettaggio del limitatore di coppia Ispezione e sostituzione dell'elemento giunto di accoppiamento del limitatore di coppia Togliere il limitatore di coppia e metterlo sul nuovo motore della pompa... 3 Per il reso di apparecchiature, compilare i moduli HS disponibili nelle ultime pagine di questo manuale. Illustrazioni Illustrazione Pagina 1 Limitatore di coppia Distanza di installazione... 3 dcs/7866/01/08 Edwards Limited Tutti i diritti riservati. Page i

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5 1 Limitatore di coppia compatto a resettaggio manuale 1.1 Introduzione Questa aggiunta descrive le istruzioni per il funzionamento e la manutenzione del limitatore di coppia compatto a resettaggio manuale. 1.2 Ispezionare e resettare il limitatore di coppia Ispezionare il limitatore di coppia Se il limitatore di coppia è scattato e ha disaccoppiato il motore dalla pompa, usare la seguente procedura per ispezionare il limitatore di coppia prima di resettarlo. 1. Spegnere la pompa e isolarla dalla rete di alimentazione. 2. Vedere la Figura 14 nel Manuale d istruzioni A Svitare e rimuovere i quattro bulloni M8 (3) che fissano una delle protezioni del coperchio del giunto di accoppiamento (2) e rimuovere la protezione. 3. Vedere la Figura 1. Controllare la distanza "x" tra l'anello A (2) e l'anello B (1). Se questa distanza è inferiore a 4 mm, il limitatore di coppia è scattato. In alternativa, posizionare una barra o uno strumento adeguato nei fori dei cuscinetti sulla metà del motore del limitatore di coppia e tentare di ruotare l'unità. Se la metà del motore ruota e la metà della pompa resta ferma, il limitatore di coppia è scattato. Figura 1 Limitatore di coppia 1. Anello B 2. Anello A Edwards Limited Tutti i diritti riservati. Pagina 1

6 1.2.2 Resettaggio del limitatore di coppia 1. Vedere la Figura 1. Inserire un cacciavite a lama piatta tra l'anello A (2) e l'anello B (1). Applicare pressione all'anello A (2) fino a farlo scattare nella posizione di trasmissione. 2. Controllare che il limitatore di coppia sia stato resettato correttamente: Controllare la distanza "x" tra l'anello A (2) e l'anello B (1). Se la distanza è superiore a 4 mm lungo tutto il diametro, l'unità è stata resettata correttamente. Posizionare una barra o uno strumento adeguato nei fori dei cuscinetti sulla metà del motore del limitatore di coppia e tentare di ruotare l'unità. Se il lato motore e il lato pompa del limitatore di coppia ruotano insieme, l'unità è stata resettata correttamente. 3. Assicurarsi che la causa dello scatto del limitatore di coppia sia stata corretta. Ad esempio, se la pompa è stata allagata, controllare che i liquidi siano stati scaricati dalla pompa. A tal fine, ruotare il meccanismo della pompa posizionando una barra nei fori dei cuscinetti e ruotando a mano. 4. Vedere la Figura 14 nel Manuale d istruzioni A Rimuovere tutti gli strumenti dal limitatore di coppia (5), montare la protezione del coperchio del giunto di accoppiamento (2) utilizzando i quattro bulloni (3) e serrare a una coppia compresa tra 3 e 5 Nm. 5. Accendere la pompa. 1.3 Ispezione e sostituzione dell'elemento giunto di accoppiamento del limitatore di coppia Il limitatore di coppia presenta un elemento giunto di accoppiamento elastomerico che deve essere controllato ogni anno. Può essere sostituito con il motore della pompa in posizione. Per sostituire l'elemento del giunto di accoppiamento con il motore della pompa in posizione, procedere come segue: 1. Controllare che la pompa sia isolata dalla rete di alimentazione. 2. Vedere la Figura 14 nel Manuale d'istruzioni A Svitare e rimuovere gli otto bulloni M8 (3) che fissano entrambe le protezioni del coperchio del giunto di accoppiamento (2), quindi rimuovere le protezioni. 3. Allentare le viti di fissaggio sull'anello di tenuta in acciaio utilizzando una chiave Allen da 4 mm, quindi far scorrere l'anello di tenuta in acciaio ed estrarlo dall'inserto del giunto di accoppiamento (a tal fine, potrà essere necessario utilizzare una leva). 4. Rimuovere l inserto del giunto ed eliminarlo. 5. Ruotare il limitatore di coppia in modo da allineare i denti di entrambi i mozzi. Installare l'inserto del giunto di accoppiamento, svolgendolo dapprima e inserendolo nei denti. 6. Ruotare l'anello di tenuta in acciaio in modo che la sua linea di riferimento vada ad allinearsi con la linea di divisione presente nell'inserto del giunto di accoppiamento. Far scorrere l'anello di tenuta in acciaio sull'inserto del giunto di accoppiamento. 7. Una volta in posizione, avvitare le viti di fissaggio dell'anello di tenuta in acciaio e serrarle leggermente con una chiave Allen da 4 mm. 8. Usare gli otto bulloni (3) rimossi al Punto 2 per fissare ogni protezione (2) al coperchio del giunto di accoppiamento (12). Stringere i bulloni con una forza compresa tra 3 e 5 Nm. Pagina 2 Edwards Limited Tutti i diritti riservati.

7 1.4 Togliere il limitatore di coppia e metterlo sul nuovo motore della pompa Se deve essere montato un nuovo motore della pompa, osservare le seguenti istruzioni per montare il limitatore di coppia esistente sul nuovo motore della pompa: 1. Rimuovere il motore della pompa come indicato nel Manuale d istruzioni A alle sezioni e Vedere la Figura 14 nel Manuale d istruzioni A Allentare le due viti (6) che fissano il mozzo del limitatore di coppia (5) all'albero motore della pompa (7) e rimuovere il limitatore di coppia (5). AVVERTENZA L'impostazione corretta in questa fase è di importanza cruciale. 3. Vedere la Figura 14 nel Manuale d istruzioni A Assicurarsi di montare una chiave corretta (10) sul nuovo albero motore (7), montare il limitatore di coppia (5) sull'albero motore (7) e spingerlo verso il basso. Posizionare un oggetto con i bordi piatti sulla superficie dei denti dell'elemento conduttore e misurare la distanza dalla superficie dei denti a quella della flangia del motore. Posizionare il mozzo dell'elemento conduttore in modo che tale distanza sia 128 mm (Figura 2 sottostante). Figura 2 Distanza di installazione 4. Applicare un frenafiletti adeguato, tipo Loctite 243, sulle due viti di bloccaggio (6) e serrarle sull'albero a una coppia di 10 Nm. 5. Se il coperchio del giunto di accoppiamento è stato rimosso dal motore, rimontarlo, assicurandosi della rotazione corretta (le protezioni del coperchio del giunto devono trovarsi a 90 C rispetto alla morsettiera del motore). Serrare i bulloni per fissare il coperchio del giunto di accoppiamento (il serraggio finale in base all'impostazione della coppia deve essere effettuato al termine dell'operazione). 6. Posizionare l'anello di tenuta in acciaio sul limitatore di coppia/giunto di accoppiamento e lasciarlo appoggiare sulla flangia del motore. Edwards Limited Tutti i diritti riservati. Pagina 3

8 7. Sollevare il gruppo motore/coperchio del giunto di accoppiamento utilizzando un dispositivo di sollevamento adeguato oppure la struttura per la sostituzione del motore (come descritto nel Manuale d'istruzioni A alle sezioni e ) in modo tale che la flangia superiore del coperchio del giunto di accoppiamento si posizioni contro la flangia inferiore della scatola degli ingranaggi della pompa e che i fori per i bulloni nel coperchio del giunto siano allineati ai fori per i bulloni nella scatola degli ingranaggi. 8. Vedere la Figura 14 nel Manuale d istruzioni A Utilizzare i bulloni (11) per fissare il coperchio del giunto di accoppiamento (12) e il gruppo motore della pompa (8) alla scatola degli ingranaggi (1). 9. Attraverso il foro di accesso, guardare all'interno del coperchio del giunto di accoppiamento (12) e controllare che la distanza tra le superfici dei denti del giunto sia di 2,5 mm ± 1 mm. Se la distanza non è pari a 2,5 mm ± 1 mm, abbassare il motore della pompa e il gruppo coperchio del giunto di accoppiamento e riposizionare il limitatore di coppia come sopra descritto. 10. Ruotare il mozzo del motore in modo che i denti di entrambi i mozzi siano allineati, quindi installare l'inserto svolgendolo prima e inserendolo nei denti. 11. Ruotare l'anello di tenuta in acciaio in modo che la sua linea di riferimento vada ad allinearsi con la linea di divisione presente nell'inserto del giunto di accoppiamento, quindi far scorrere l'anello di tenuta sopra l'inserto. 12. Una volta in posizione, avvitare le viti di fissaggio dell'anello di tenuta in acciaio e serrarle leggermente con una chiave Allen da 4 mm. 13. Verificare che tutti i bulloni di fissaggio siano serrati con una forza compresa tra 128 e 132 Nm. 14. Vedere la Figura 14 nel Manuale d istruzioni A Utilizzare gli otto bulloni (3) per fissare ogni protezione (2) al coperchio del giunto di accoppiamento (12). Stringere i bulloni con una forza compresa tra 3e5 Nm. Pagina 4 Edwards Limited Tutti i diritti riservati.

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