Consolidamento della pavimentazione e asfaltatura. Questo intervento è da attuare sulle vie interessate da una scarsa manutenzione del manto stradale

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1 SCELTA PROGETTUALE Da un sopralluogo effettuato sul territorio comunale al fine di valutare la necessità di interventi straordinari per sistemare, migliorare o rinnovare la viabilità, si è riscontrata la necessità di intervenire su diverse strade che, per motivi di sicurezza e decoro, necessitano di interventi urgenti. Negli interventi suddetti rientrano: 1. Consolidamento pavimentazione e asfaltatura tratti di via Monte Carmelo; 2. Asfaltatura di via Mameli; 3. Asfaltatura di via Puccini; 4. Asfaltatura di via Ferrario Cherubino; 5. Asfaltatura di via Filagna; 6. Asfaltatura di via Italia con rifacimento pavimentazione marciapiedi; 7. Consolidamento pavimentazione e asfaltatura di via Isonzo; 8. Asfaltatura di via Petrarca; 9. Asfaltatura tratti di via Carlo Porta e via Serenella; 10. Asfaltatura tratto di via Carducci; 11. Asfaltatura tratto di via Como; 12. Consolidamento pavimentazione e asfaltatura tratto di via Monte Zuccolo; 13. Asfaltatura tratto di via Varese; 14. Asfaltatura di via Castiglioni; 15. Asfaltatura tratto di via Matteotti con ripristino della pavimentazione in porfido di via Diaz; 16. Asfaltatura tratto di via Monte Sauro; 17. Asfaltatura di via XXV Aprile; 18. Asfaltatura tratto di via Grilloni con pavimentazione tratto marciapiedi di Piazza Libertà; 19. Consolidamento pavimentazione e asfaltatura di via Mirasole; 20. Asfaltatura tratto di via Castiona. 21. Asfaltatura tratto di via San Primo. Asfaltature Per le strade per cui è prevista la sola asfaltatura si intende intervenire con la posa di tappeto d usura in conglomerato bituminoso previa pulizia ed emulsionatura della pavimentazione esistente. Le strade interessate presentano generalmente una pavimentazione in tout-venant in buone condizioni, senza eccessive sconnessioni e degrado del sottofondo. In funzione dello stato di manutenzione della pavimentazione esistente è prevista la realizzazione di un tappeto di vario spessore che consente una certa risagomatura del manto viabile. Completa la sistemazione la realizzazione di nuova segnaletica orizzontale in conformità al vigente codice stradale.

2 Consolidamento della pavimentazione e asfaltatura. Questo intervento è da attuare sulle vie interessate da una scarsa manutenzione del manto stradale con notevoli sconnessioni e cedimenti del sottofondo o su tratti di strada recentemente urbanizzati con nuove recinzioni realizzate in arretramento rispetto al filo attuale. Per queste strade è previsto un consolidamento o la realizzazione di nuovo sottofondo stradale con la stesura di nuova pavimentazione in conglomerato bituminoso tipo tout-venant nelle parti mancanti e una risagomatura di tutto il piano viabile eseguita mediante posa di binder in uno strato adeguato tale da eliminare ogni attuale sconnessione. Come per l intervento sopra descritto è prevista la realizzazione della segnaletica orizzontale ad ultimazione della sistemazione della pavimentazione. Opere complementari e varie. I lavori prevedono il rialzo di tutti i chiusini presenti lungo le strade oggetto di intervento con la sostituzione di quei chiusini o pozzetti che risulteranno disconnessi ed in precarie condizioni con l integrazione di caditoie stradali ove mancanti. Tutte le aree e strade oggetto di intervento sono di proprietà comunale o dismesse ad uso pubblico, al di fuori delle recinzioni e delle proprietà private, per cui non necessitano autorizzazioni di altri enti proprietari delle strade. Non sono previsti scavi per allacciamenti o posa di nuove reti tecnologiche, e alla data odierna, non si ha notizia di interventi che gli enti gestori degli impianti relativi all energia elettrica, all illuminazione, al gas metano, all acquedotto ed alla rete telefonica abbiano in programma lungo le strade oggetto di intervento. 1. via Monte Carmelo Il tratto di via Monte Carmelo oggetto di intervento è la diramazione secondaria che dalla via principale porta alla casa di riposo Bellaria. La strada risulta pavimentata solo con tout-venant in pessime condizioni sia per il degrado del sottofondo che per i vari allacciamenti alle reti tecnologiche effettati nel corso degli ultimi anni. E stato posato a chiusura delle buche, che via via si sono formate, del conglomerato bituminoso tipo tappeto, tipo invernale ed in parte anche impasti di cemento. L intervento che si prevede di fare è quello di risanare i tratti di sottofondo degradato mediante la demolizione del manto attuale in asfalto, il consolidamento con la posa di materiale inerte, il ripristino della pavimentazione in tout- venant precedentemente rimosso, l eliminazione del materiale disomogeneo utilizzato per la chiusura delle buche con la posa di nuovo conglomerato bituminoso. E prevista la risagomatura della strada con la posa di

3 binder e la successiva stesura di manto d usura con tappeto bituminoso. Il secondo tratto di via Monte Carmelo oggetto di intervento è quello finale in corrispondenza del santuario. Il manto risulta parzialmente degradato per cui è auspicabile la posa del tappeto per consolidare la pavimentazione ed impedirne un ulteriore deterioramento. 2. Asfaltatura di via Mameli. La via Mameli è una strada posta al centro del paese con una pavimentazione in asfalto in fase di degrado soprattutto per la vetustà del manto d usura. E prevista la posa di un tappeto con uno spessore medio di cm 4 che consente una certa risagomatura per l eliminazione degli avvallamenti che nel corso degli anni si sono formati ed un consolidamento di tutta la pavimentazione. Sarà necessario procedere alla fresatura dell attuale asfalto in corrispondenza delle banchine laterali esistenti in cemento per evitare dislivelli dannosi per i pedoni ed i ciclisti. 3. Asfaltatura di via Puccini. Come per la via Mameli in questa strada si prevede la stesura di tappetto d usura per uno spessore medio di cm 4 anche a risagomatura e consolidamento della pavimentazione attuale. 4. Asfaltatura di via Ferrario Cherubino. La via in questione è caratterizzata da tratti di pavimentazione in discrete condizioni per cui è sufficiente la stesura di un normale tappeto d usura ed altri più compromessi per cui è necessaria una minima risagomatura. Nel complesso la sistemazione della strada comunale non presenta particolari problematiche. 5. Asfaltatura di via Filagna. E il collegamento fra la via Ferrario e la via Piave; questa via è caratterizzata da un primo tratto, in corrispondenza di via Ferrario, in perfette condizioni e dalla restante parte che presenta pavimentazione degradata e bordi stradali che necessitano di un adeguata pulizia. 6. Asfaltatura di via Italia con rifacimento pavimentazione marciapiedi. Il manto d usura della strada si presenta in condizioni tali da richiedere un intervento di riasfaltatura che va ad interessare anche la fermata degli autobus posta in corrispondenza dell incrocio con la via Piave. In progetto viene altresì prevista la sistemazione della pavimentazione del marciapiedi esistente posto a nord della strada stessa. Attualmente la pavimentazione risulta essere in asfalto colato posato su massetto in cls. La nuova pavimentazione, previa asportazione di quella esistente e ripristino dissesti del massetto sottostante, sarà costituita da tappeto d usura in asfalto con manto di finitura avente spessore di cm 2,5.

4 7. Consolidamento pavimentazione e asfaltatura di via Isonzo. La via Isonzo è una strada posta a sud del territorio comunale, è di recente costruzione, ed è stata realizzata lungo il tracciato di una strada consortile; la vecchia strada è stata ampliata ed urbanizzata a seguito delle numerose nuove costruzioni che sono sorte lungo la stessa. Il primo tratto, verso l incrocio con la via Milano, è ben pavimentato e sistemato a differenza della restante parte che presenta una pavimentazione molto disconnessa che necessita di un radicale intervento di risagomatura che si otterrà con la stesura di un binder prima della realizzazione del manto finale. 8. Asfaltatura di via Petrarca. La via Petrarca è una strada a fondo cieco, risulta pavimentata in tout-venant molto grezzo che è in fase di sgretolamento. Per porre rimedio allo sgretolamento è necessario procedere alla posa di un manto d usura di uno spessore adeguato per consentire una risagomatura del piano viabile. Il progetto prevede anche la pavimentazione del parcheggio posto alla fine della via Petrarca 9. Asfaltatura di tratti di via Carlo Porta e via Serenella. La via Porta costituisce una strada di collegamento ed accesso agli insediamenti residenziali compresi tra via Serenella e via Boccaccio. Lungo il suo percorso non vi sono insediamenti od accessi privati, ma il notevole traffico di transito ha deteriorato soprattutto il primo tratto, con accesso da via Milano, e l ultimo che si raccorda con la via Serenella. I lavori consitono nella riasfaltatura di questi tratti fino ad interessare una parte della via Serenella comprendente anche la pavimentazione della banchina, attualmente in terra battuta, e il parcheggio limitrofo la via stessa. 10. Asfaltatura tratto di via Carducci. La via Carducci presenta un calibro stradale adeguato delimitato dalle recinzioni esistenti ed una pavimentazione con manto di finitura in tappeto bituminoso. Solo in alcuni punti denota un degrado e lo sis trova soprattutto in corrispondenza dell accesso su via Leonardo da Vinci. E sufficiente prevedere una riasfaltatura della sede viabile con la fresatura del lato sistemato con una banchina in cemento per evitare dislivelli del piano viabile. 11. Asfaltatura tratto di via Como. I veicoli provenienti dall Olgiatese hanno come accesso per il centro di Appiano Gentile la via Como. Questa via riveste una grande importanza per la notevole mole di traffico che deve disimpegnare. Ne consegue che lo stato di manutenzione della pavimentazione debba essere almeno in discrete condizioni per evitare possibili danni ai veicoli in transito. Il primo tratto della via Como, in prossimità del centro abitato, risulta essere stato recentemente ripavimentato per cui non necessita alcun intervento.

5 La restante parte denota estesi punti di cedimento del sottofondo con sfaldamento della pavimentazione soprastante. Si prevede il consolidamento della massicciata sottostante nei punti che presentano maggiori criticità per evitare il ripresentarsi dell anomalia in un prossimo futuro. E necessario prevedere anche una certa risagomatura del piano viabile nel quale, il tempo ed il continuo traffico di transito, hanno prodotto alcuni avvallamenti. 12. Consolidamento pavimentazione e asfaltatura di via Monte Zuccolo. La strada in oggetto, per quanto riguarda il suo stato di manutenzione, è da suddividere in due parti. La prima con accesso da via Filagna è in discrete condizioni e visto che è una strada che disimpegna un traffico locale di tipo residenziale non necessità di immediati interventi. La seconda parte, su via Varese, in seguito alla realizzazione di nuove recinzioni, che hanno comportato nuovi allineamenti stradali e la posa e l esecuzione di nuovi allacciamenti alle reti tecnologiche presenta uno stato generale di degrado del piano viabile. Gli interventi che si intende realizzare sono di tipo radicale lungo le banchine che verranno sistemate previa formazione di cassonetto stradale e fondazione bituminosa in tout-venant, mentre sarà necessario procedere alla risagomatura e consolidamento del piano viabile per le parti di strada già pavimentate. Il rifacimento della segnaletica orizzontale, così come per tutte le strade oggetto di intervento, riguarderà l intera via e non solo i tratti ripavimentati e comunque secondo necessità. 13. Asfaltatura tratto di via Varese. La via Varese è stata recentemente riassaltata con la posa di tappeto d usura ad eccezione di un breve tratto che va dall accesso di via Monte Zoccolo a via Filata. Con il presente progetto è previsto il completamento del rifacimento della pavimentazione come sopra indicato. 14. Asfaltatura di via Castiglioni Strada di modeste dimensioni ma con notevole traffico veicolare che ha portato ad un deterioramento del manto d usura per cui è prevista la sua ripavimentazione ad eccezione dell ultimo tratto su via Volta che si presenta in buone condizioni. 15. Asfaltatura tratto di via Matteotti con ripristino della pavimentazione in porfido di via Diaz. La via Matteotti è caratterizzata da una delimitazione delle banchine in cubetti di porfido così come il passaggio pedonale ha pavimentazione in porfido. L asfaltatura della via Matteotti sarà eseguita previa fresatura dei bordi per mantenere un piano viabile uniforme tra banchina in porfido e carreggiata stradale in asfalto. Sarà necessario inoltre ripristinare la pavimentazione del dosso in porfido che è in fase di distacco. Lo stesso vale per la via Diaz che presenta numerose

6 lastre di porfido sconnesse da rimuovere, riposizionare e fugare al fine di avere una pavimentazione uniforme, esteticamente gradevole e che non sia causa d inciampo per i pedoni. 16. Asfaltatura tratto di via Monte Sauro. L intervento si limiterà alla parte centrale della via che denota un degrado in corrispondenza della mezzaria della strada. Si procederà alla posa di tappeto d usura nel tratto in questione, con la fresatura delle testate per consentire l uniformità della pavimentazione. 17. Asfaltatura di via XXV Aprile. La via presenta diverse problematiche; risulta essere in parte in discrete condizioni ed in parte con piano viabile sconnesso con la presenza di rappezzi e deterioramenti del manto di usura. Pertanto si prevede la stesura di un manto d usura tradizionale per le parti in buone condizioni ed manto d usura con uno spessore maggiorato per la parte che richiede una risagomatura. 18. Asfaltatura tratto di via Grilloni. La via Grilloni è una strada posta al centro del paese con una pavimentazione in asfalto in fase di degrado soprattutto per la vetustà del manto d usura. E prevista la posa di un tappeto con uno spessore medio di cm 4 che consente una certa risagomatura per l eliminazione degli avvallamenti che nel corso degli anni si sono formati ed un consolidamento di tutta la pavimentazione. E altresì prevista l asfaltatura di una parte del marciapiedi posto sulla piazza Libertà in corrispondenza dell accesso su via Grilloni. La pavimentazione del marciapiede è realizzata in mattonelle di cemento che denotano un indiscusso deterioramento. Si rilevano infatti numerosi rappezzi eseguiti nel corso degli anni costituiti da massetto in cemento a livellamento ed in sostituzione delle piastrelle mancanti. Dato che le aree pedonabili (marciapiedi) della piazza risultano sistemate con asfalto, pertanto in progetto è prevista la sostituzione di tutta la pavimentazione in piastrelle di cemento con altra in asfalto. 19. Consolidamento pavimentazione e asfaltatura di via Mirasole. La via Mirasole è una strada periferica caratterizzata da traffico residenziale e che presenta una pavimentazione molto disconnessa, con presenza di ripristini, degradi ed avvallamenti. La via Mirasole risulta essere a fondo cieco con la parte terminale sistemata con terra battuta. La risagomatura della strada è possibile solo con la posa di binder previa sistemazione del sottofondo con la costipazione ed integrazione di inerte. 20. Asfaltatura di via Castiona. Sebbene la pavimentazione di via Castiona è costituita solo da una massicciata in tout-venat, la stessa si presenta in buone condizioni di manutenzione ed usura ad accezione di un tratto centrale che denota qualche disgregazione. Per evitare ulteriori deterioramenti

7 è prevista, per questo tratto centrale, la posa del manto d usura a finire. 21. Asfaltatura tratto via San Primo. Il primo tratto della via San Primo, il tratto che da via Leonardo da Vinci arriva alla diramazione in tre strade locali, risulta pavimentato in tout-venant molto grezzo ed in fase di sgretolamento. Si interviene proteggendolo con un manto d usura che verrà steso in uno spessore adeguato per consentire anche una risagomatura del piano viabile. La spesa per l Amministrazione Comunale per l attuazione di quanto sopra previsto viene quantificata in euro 300'000,00 di cui euro 263'000,00 per lavori così come indicato nel quadro economico sotto riportato.

8 Quadro economico dell'intervento a) Importo esecuzione delle lavorazioni Euro Lavori a misura a base d'appalto ,00 b ) Importo per l'attuazione dei piani di sicurezza Oneri generi 800,00 Oneri speciali 200,00 Totale 1 000,00 IMPORTO LAVORI ED ONERI SICUREZZA ( a+ b) ,00 c ) Somme a disposizione della stazione appaltante per: c.1 Lavori in economia, previsti in progetto, ed esclusi dall'appalto 0,00 c.2 Rilievi accertamenti e indagini 0,00 c.3 Allacciamenti a pubblici servizi 0,00 c.4 Imprevisti ed arrotondamenti 940,00 c.5 Acquisizione aree ed immobili 0,00 c.6 Accantonamento di cui all'art. 26 -comma 4- legge 109/94 0,00 c.7 - Spese tecniche relative a progettazione, alle necessarie attività preliminari e di supporto, nonché al coordinamento della sicurezza di servizi, alla direzione lavori, al coordinamento della sicurezza in fase di esecuzione, contabilità ed incentivo di cui all'art. 92 del D.Lgs. 163/ ,00 c.8 Spese per attività di consulenza o di supporto 0,00 c.9 Eventuali spese per commissioni giudicatrici 0,00 c.1 0 Spese per pubblicità e, ove previsto, per opere artistiche 0,00 c.1 1 Spese per accertamenti di laboratorio e verifiche tecniche previste dal capitolato speciale d'appalto, collaudo tecnico-amministrativo, collaudo statico ed altri eventuali collaudi specialistici 0,00 c.1 2 I.V.A. ed altre imposte ,00 Totale somme a disposizione ( c ) ,00 TOTALE (a+b+c) ,00

9 Il progetto si compone dei seguenti elaborati: 1 Relazione tecnica; 2 Elenco Prezzi; 3 Computo metrico estimativo e preventivo di spesa; 4 Capitolato Speciale d appalto; 5 Schema di contratto; 6 Piano di Sicurezza e Coordinamento; 7 Elaborati grafici: - tav. 1 Planimetrie via Monte Zoccolo, Varese, Mirasole, San Primo, Como, Carducci, Castione, Monte Carmelo. - - tav. 2 Planimetrie via Grilloni, Matteotti, Monte Sauro, Castiglioni, XXV Aprile, Diaz, Mameli, Puccini, Cherubino Ferrario, Italia, Tetrarca, Filagna, Porta, Isonzo.