Il quadro economico del progetto prevede un importo di lavori pari a ,12 e di somme a disposizione pari a 8.977,88, come di seguito specificato

Transcript

1 SOMMARIO 1. Premessa Quadro economico di progetto Descrizione degli interventi di progetto Via B. Colleoni Via C. Rasini Via Duca d Aosta Via A. de Gasperi Via A. de Gasperi Via Serio Tipologia dell intervento materiali impiegati Caratteristiche dimensionali Previsioni di P.G.T., disponibilità delle aree e fattibilità ambientale Accessibilità ed utilizzo Tempi di realizzazione... 11

2 1. Premessa L amministrazione comunale, ravvisando la necessità di migliorare la viabilità delle strade comunali, ha dato incarico di procedere ai lavori di asfaltatura come descritte nel presente progetto. I lavori consisteranno principalmente nel rifacimento del tappetino esistente con fresatura a freddo dello strato di usura, stesura di tappetino di usura, rimozione e nel riposizionamento in quota di alcuni chiusini e ripresa di parte della segnaletica orizzontale. Saranno inoltre realizzati due dossi rallentatori su via A. de Gasperi, il tutto come descritto nelle tavole progettuali allegate. I lavori interesseranno le vie B. Colleoni, via C. Rasini, via Duca d Aosta, due tratti distinti di via A. de Gasperi, via Serio nei tratti indicati negli elaborati grafici allegati alla presente. 2. Quadro economico di progetto Il quadro economico del progetto prevede un importo di lavori pari a ,12 e di somme a disposizione pari a 8.977,88, come di seguito specificato A. IMPORTO A BASE D'APPALTO Importo dei lavori, vedi computo metrico estimativo: ,12 Oneri per la sicurezza (contrattuali), previsti: 300,00 TOTALE IMPORTO A BASE D'APPALTO ,12 di cui oneri per la sicurezza (contrattuali), non soggetti a ribasso d'asta 300,00 B. SOMME A DISPOSIZIONE DELL'AMMINISTRAZIONE B.1 Lavori in economia, previsti e progetto ed esclusi dall'appalto, con I.V.A. 0,00 B.2 I.V.A. 22% su importo a base d'appalto 6.604,87 B.5 Spese tecniche generali: Totale netto 1.600,00 Contributo previdenziale obbligatorio 4% 64,00 Spese tecniche I.V.A. esente ai sensi del ex articolo 1, commi , legge 244/2007 come modificata da articolo 27, DL 98/2011 e pertanto non soggetta a IVA né a ritenuta ai sensi provvedimento direttore agenzia Entrate n ,00 Totale Lordo 1.664,00 B.10 Contributo per Autorità per la Vigilanza sui LL.PP. (Delibera ) 0,00 B.11 IMPREVISTI E ARROTONDAMENTI 709,01 TOTALE SOMME A DISPOSIZIONE DELL'AMMINISTRAZIONE 8.977,88 IMPORTO COMPLESSIVO ,00 Pag. 2 di 11

3 3. Descrizione degli interventi di progetto Si riportano di seguito i vari tratti di strada oggetto del presente progetto, individuando per ognuno di essi gli interventi da porre in atto; per una più chiara individuazione dell area in oggetto si rimanda agli elaborati grafici allegati alla presente. 3.1 Via B. Colleoni Sono oggetto del presente intervento il tratto di via B. Colleoni che parte dalla ripresa di asfalto individuabile immediatamente dopo l attraversamento pedonale presente dopo la rotatoria di via IV novembre fino alla ripresa di asfalto individuabile dopo l intersezione con via Terranini. L intervento riguarda poi un tratto individuabile dopo l intersezione con via Sales per un tratto di 25 m e una larghezza di 4.20 m. Tali tratti di strada presentano infatti notevoli segni di usura e deterioramento. L intervento da eseguire consiste nella fresatura del tappeto esistente e la realizzazione del nuovo tappeto d usura per l intera larghezza della sede stradale e il successivo rifacimento completo della segnaletica orizzontale per il tratto interessato, il ripasso dell attraversamento pedonale posto in prossimità della rotatoria di via IV novembre e del dosso esistente su via Colleoni. Inizio tratto di interesse Pag. 3 di 11

4 Tratto di via Colleoni in corrispondenza dell intersezione con via Bettoncelli Tratto di via Colleoni in corrispondenza dell intersezione con via Terranini Pag. 4 di 11

5 Tratto di via B. Colleoni dopo l intersezione con via Sales 3.2 Via C. Rasini Sono oggetto del presente intervento il tratto di via C. Rasini individuabile a partire dall attraversamento pedonale posto in prossimità dell intersezione con la S.P. 49 per una lunghezza di 42 m come indicato sugli elaborati grafici. Tale tratto di strada presenta infatti notevoli segni di usura e deterioramento. L intervento da eseguire consiste nella fresatura del tappeto esistente e la realizzazione del nuovo tappeto d usura per la sola corsia di accesso dalla SP 49, ad esclusione dei parcheggi presenti a lato strada, e il successivo rifacimento completo della segnaletica orizzontale per il tratto interessato, comprensivo anche del rifacimento della segnaletica di delimitazione dei parcheggi. Tratto di interesse di via Rasini Pag. 5 di 11

6 3.3 Via Duca d Aosta Sono oggetto del presente intervento il tratto di via Duca d Aosta individuabile da dopo il dosso posto rallentatore posto in prossimità dell intersezione con via Festi fino alla prima curva, questa compresa, posta al termine del tratto rettilineo. Tale tratto di strada presenta infatti notevoli segni di usura e deterioramento. L intervento da eseguire consiste nella fresatura del tappeto esistente per la sola corsia verso via Festi per i primi 26 m, per poi interessare l intera larghezza stradale, la realizzazione del nuovo tappeto d usura e il successivo rifacimento completo della segnaletica orizzontale per il tratto interessato. Inizio tratto di interesse Tratto in corrispondenza del supermercato Pag. 6 di 11

7 Curva corrispondente al tratto finale di interesse 3.4 Via A. de Gasperi - 1 Sono oggetto del presente intervento il tratto di via A. de Gasperi individuabile dall intersezione con viale G. Marconi per un tratto di 60 m. L intervento da eseguire consiste nella fresatura del tappeto esistente, la realizzazione del nuovo tappeto d usura per tutta la larghezza stradale e il successivo rifacimento completo della segnaletica orizzontale per il tratto interessato. Inizio tratto di interesse Pag. 7 di 11

8 Vista di via A. de Gasperi 3.5 Via A. de Gasperi - 2 Sono oggetto del presente intervento il tratto di via A. de Gasperi individuabile nella parte centrale della strada, per la sistemazione delle buche presenti. L intervento da eseguire consiste nella fresatura del tappeto esistente e la realizzazione del nuovo tappeto d usura per una larghezza di circa 60 cm. Saranno inoltre realizzati due dossi rallentatori di altezza pari a 5 cm dal livello della strada, comprensivi della necessaria segnaletica verticale e orizzontale. Porzione centrale ammalorata Pag. 8 di 11

9 3.6 Via Serio Sono oggetto del presente intervento il tratto di via Serio sulla carreggiata verso il confine con Ardesio per il tratto dall intersezione con la S.P. 49 fino all intersezione in corrispondenza del primo ingresso privato. Tale tratto di strada presenta infatti notevoli segni di usura e deterioramento. L intervento da eseguire consiste nella fresatura del tappeto esistente e, data l importanza dell ammaloramento presente la stesura di uno strado di conglomerato bituminoso binder, senza la realizzazione, in sede di questo progetto, dello strato di usura. Dovrà inoltre essere eseguita la fresatura e la posa dello strato di binder per i primi 4 m dall accesso alla via per tutta la larghezza della sede stradale. Si proseguirà poi con il successivo rifacimento completo della segnaletica orizzontale per il tratto interessato. Vista di via Serio fino alla prima intersezione in corrispondenza del primo ingresso privato Pag. 9 di 11

10 Vista dell accesso a via Serio 4. Tipologia dell intervento materiali impiegati Le opere previste nel progetto consistono in: Scarificazione con fresatura a freddo di sede stradale con pavimentazione bituminosa; stesura di tappetino d usura dello spessore compresso di cm 3; messa in quota di chiusini stradali incassati nella pavimentazione; formazione di segnaletica orizzontale; formazione di dossi rallentatori completi di segnaletica orizzontale e verticale. 5. Caratteristiche dimensionali Gli interventi previsti non modificano in alcun modo le superfici esistenti. 6. Previsioni di P.G.T., disponibilità delle aree e fattibilità ambientale Gli interventi in progetto non alterano le previsioni urbanistiche trattandosi di manutenzione del tappeto di usura di strade lungo la viabilità esistente. Le aree interessate dai lavori sono in disponibilità dell Amministrazione Comunale. Gli interventi previsti nel presente progetto non alterano lo stato di fatto trattandosi di sole opere di limitata entità; dal punto di vista della fattibilità ambientale no si rilevano quindi criticità di sorta. Pag. 10 di 11

11 7. Accessibilità ed utilizzo Le aree interessate dai lavori sono accessibili direttamente dai tratti stradali interessati dai lavori; non si rilevano problemi di sorta legati all accessibilità e all utilizzo per la realizzazione degli interventi. Atteso la presenza di traffico lungo le vie interessate e la presenza di numerosi fabbricati residenziali e per servizi dislocati ai margini delle stesse, si rende necessario organizzare il lavoro per stralci successivi, in modo tale da limitare le interferenze con la circolazione veicolare e pedonale, soprattutto per quanto riguarda i lavori su via B. Colleoni. Occorrerà delimitare le zone di lavoro secondo le prescrizioni individuate nel PSC e/o di volta in volta secondo le disposizioni impartite della D.L., del C.S.E. o del R.U.P. 8. Tempi di realizzazione I tempi di realizzazione delle pavimentazioni stradali sono stati previsti in 20 giorni consecutivi. Ardesio, 14/06/2016 Il professionista incaricato Dott. Ing. Alessandro Maninetti Pag. 11 di 11