Art. 5. Costo iscrizione Il costo di iscrizione al TROFEO KTM SUPER DUKE 2007 è di euro + IVA, comprensivo della tassa di iscrizione alle singol

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1 TROFEO KTM SUPER DUKE 2007 REGOLAMENTO GENERALE PROVVISORIO (24 gennaio 2007) Art.1. La KTM SPORTMOTORCYCLE ITALIA s.r.l. (d ora in avanti KTM) indice per il 2007, con il patrocinio della F.M.I., il "TROFEO KTM SUPER DUKE 2007". Art. 2. Piloti e licenze Sono ammessi i piloti in possesso di licenza Junior o Senior che non abbiano acquisito punti partecipando alle ultime tre edizioni del campionato mondiale 125 GP, 250 GP, 500 GP, MOTO GP, 600 Supersport, Superstock e Superbike. Sono ammessi anche i piloti con licenza dei Paesi CEE, muniti del bollino di convalida della Federazione di provenienza. KTM si riserva la facoltà di accettare o rifiutare l iscrizione dei piloti al trofeo. Art. 3. Motocicli ammessi Le moto ammesse al TROFEO KTM SUPER DUKE 2007 sono le KTM 990 SUPER DUKE model year 2006 e 2007 e 990 SUPER DUKE R model year 2007 commercializzate dalla rete di vendita ufficiale KTM, con le modifiche indicate nel regolamento tecnico sportivo. Condizioni speciali sull acquisto della moto: è previsto uno sconto del 15% sul prezzo di listino esclusivamente per l acquisto di 990 Super Duke model year 2006, oltre a uno scarico slip on Akrapovic in omaggio. Art. 4. Composizione pacchetto Ready to Race: E obbligatorio montare, indossare e utilizzare tutto il materiale fornito nel Kit Ready to Race (ad eccezione del cambio rovesciato che resta a discrezione del pilota) che comprende: Materiale Tecnico* n. 1 Portafaro gara in carbonio KTM Power Parts n. 1 Cablaggio portafaro racing KTM Power Parts n. 1 Kit eliminazione cavalletto KTM Power Parts n. 1 treno gomme racing MICHELIN n. 1 vasca recupero liquidi n. 1 kit cambio rovesciato KTM Power Parts n. 2 cavalletti in alluminio BIKE LIFT n. 1 kit prodotti lubrificanti MOTOREX n. 2 kit adesivi trofeo BLACKBIRD RACING con due coppie numeri gara n. 1 set up gratuito sospensioni WP con i tecnici di Euro Racing *nota bene: il kit tecnico è in fase di completamento con ulteriori particolari tecnici. Abbigliamento: n. 1 Casco integrale AIROH n. 1 Tuta AXO KTM Racing n. 1 paio Guanti AXO n. 1 paio Stivali AXO n. 1 paraschiena AXO n. 1 felpa trofeo KTM n. 2 camice trofeo KTM n. 2 cappellini trofeo KTM n. 1 paio occhiali tempo libero SALICE KTM SPORTMOTORCYCLE Italia» via Pascoli, Gorle BG. Tel , fax Cod Fisc/part IVA IT

2 Art. 5. Costo iscrizione Il costo di iscrizione al TROFEO KTM SUPER DUKE 2007 è di euro + IVA, comprensivo della tassa di iscrizione alle singole gare. Modalità di iscrizione e pagamento verranno comunicati al più presto sul sito Sottoscrivendo la domanda d iscrizione i conduttori s impegnano all accettazione ed al rispetto del regolamento tecnico/sportivo. I numeri di gara verranno assegnati da KTM (eventuali richieste di numeri da fare all atto dell invio del modulo di iscrizione). Due coppie di numeri gara saranno forniti nel Kit Ready to race, eventuali copie saranno disponibili in vendita presso il servizio assistenza. Art. 6. Calendario Il Trofeo si disputerà in quattro prove con il seguente calendario: 1 aprile Varano de Melegari (PR); 20 maggio Vallelunga (Roma) in concomitanza con Campionato Europeo 22 luglio Magione (PG); 7 ottobre Varano de Melegari (PR). Art. 7. Modalità di svolgimento della gara Le prove si disputeranno secondo il seguente programma: n. 2 turni di prove ufficiali della durata di 20 minuti il sabato che decreteranno l allineamento in griglia alla finale. Le gare si disputeranno la domenica. La finale sarà composta dai primi 32 piloti qualificati con i tempi migliori. Una eventuale finale B sarà costituita dai piloti non ammessi alla finale A e non dovrà essere inferiore alle 12 unità. Nella formazione della griglia di partenza saranno ammessi tutti i piloti che avranno eseguito le prove ufficiali. In deroga alla norma F.M.I. non è previsto il tempo minimo di qualificazione. La gara si svolgerà sulla durata di circa 45 Km. Art. 8. Punteggio Al termine della finale saranno assegnati i seguenti punteggi: 1 posto=punti 25 2 posto=punti 22 3 posto=punti 20 4 posto=punti 18 5 posto=punti 16 6 posto=punti 15 7 posto=punti 14 8 posto=punti 13 9 posto=punti posto=punti posto=punti posto=punti 9 13 posto=punti 8 14 posto=punti 7 15 posto=punti 6 16 posto=punti 5 17 posto=punti 4 18 posto=punti 3 19 posto=punti 2 20 posto=punti 1 Per la classifica finale verranno presi tutti i risultati delle prove svolte, senza scarto. A parità di punteggio avrà valore il maggior numero di vittorie, a parità di vittorie i migliori piazzamenti. Art. 9. Fair play I piloti che si rendessero responsabili di azioni o comportamenti lesivi nei confronti di altri piloti del verranno esclusi dal TROFEO KTM 990 SUPER DUKE 2007 a giudizio insindacabile di KTM. l pilota sarà giudicato responsabile anche del comportamento dei suoi accompagnatori.

3 Art. 10. Verifiche Le moto di tutti i conduttori saranno controllate dopo ogni turno di Prove Ufficiali al fine di accertare le misure di sicurezza, l esclusivo utilizzo di parti ammesse al Trofeo e l apposizione degli adesivi prescritti. I motori possono essere piombati per eventuali verifiche finali. 1. Nel caso di accertata irregolarità tecnica al termine del primo turno di Prove Ufficiali, il pilota verrà estromesso dal turno stesso. 2. Nel caso di accertata irregolarità tecnica al termine del secondo turno di Prove Ufficiali, il pilota sarà considerato non qualificato per la gara. 3. Nel caso di accertata irregolarità tecnica dopo la gara il pilota verrà estromesso al termine di quest ultima. 4. Al termine di ciascun turno di prove ufficiale è obbligatorio posizionare il motoveicolo all interno del parco chiuso munito di cavalletto sollevamoto e rendere possibile l avviamento del motore (lasciare eventuale chiave e/o interruttore staccamassa). 5. E facoltà dell organizzazione, dopo ciascun turno di prova, effettuare controlli che implichino lo smontaggio anche parziale del veicolo, pertanto è necessaria la presenza del conduttore e/o di un meccanico delegato munito di attrezzatura per procedere ai controlli. 6. Dopo la gara a discrezione dell organizzazione verranno verificate le prime tre motociclette classificate e una quarta motocicletta scelta a sorteggio entro le prime I piloti delle moto che vanno in verifica dovranno, entro 15 dalla conclusione della gara, rendere possibile avviare i controlli, in mancanza la moto sarà dichiarata irregolare. 8. I reclami dovranno essere presentati al Commissario Delegato della FMI in conformità alle Norme della stessa dietro versamento della tassa prevista, rimborsabile secondo norma. 9. Le verifiche verranno eseguite da un responsabile dello staff della KTM con supervisione di un commissario tecnico F.M.I. 10. In caso di accertata irregolarità, il pilota verrà escluso dalla classifica finale. E, in casi di particolare gravità, potrà essere passibile di ulteriori provvedimenti disciplinari da parte della Federazione, su segnalazione del Commissario Sportivo delegato. 11. La modifica della grafica, la mancanza del kit di adesivi previsti, la mancanza dell abbigliamento obbligatorio rilevato ed accertato a insindacabile giudizio dell organizzatore, comporterà le seguenti sanzioni: in caso di infrazione nelle prove ufficiali, verranno addebitati al pilota 10 secondi, da sommare al suo miglior tempo sul giro fatto rilevare. In caso di infrazione rilevata in gara, al pilota non verrà assegnato l eventuale punteggio acquisito e non avrà diritto ai premi gara. In caso di mancata acquisizione del punteggio, verrà retrocesso all ultimo posto nella classifica della gara. 12. E permesso, per la sola giornata del venerdì pregara, usare la moto senza il set di adesivi previsto nel kit ready to race. 13. E possibile, nei casi in cui la moto sia completamente fuori uso per danni irreparabili alla ciclistica o al motore, punzonare tra il primo e il secondo turno di prove ufficiali una seconda moto. In questi casi, quando e se eventualmente disponibile dall organizzazione, può utilizzare una moto a noleggio fornita dall organizzazione stessa. Art. 11. Premi gara In base alla classifica della gara TROFEO 990 SUPER DUKE, verranno corrisposti i seguenti premi: Classifica Assoluta. 1 classificato: coppa + premi in materiale (proposta: 1 treno gomme) 2 classificato: coppa + premi in materiale (proposta: 1 accessorio PP) 3 classificato: coppa + premi in materiale (proposta: 1 kit lubrificanti motorex) 4 classificato: premi in materiale 5 classificato: premi in materiale Classifica Under 21 1 classificato: coppa + premi in materiale (proposta: 1 treno gomme) 2 classificato: coppa + premi in materiale 3 classificato: coppa + premi in materiale Classifica Over 40 1 classificato: coppa + premi in materiale (proposta: 1 treno gomme) 2 classificato: coppa + premi in materiale 3 classificato: coppa + premi in materiale

4 Art. 12. Premi Trofeo Al termine del Trofeo saranno assegnati, in base alla classifica finale, i seguenti premi: Assoluta: 1 classificato: 1 moto KTM 990 Super Duke modello 07 2 classificato: buono acquisto 2000 euro IVA inclusa per moto/ricambi/power Wear/PowerParts KTM 3 classificato: buono acquisto 1500 euro IVA inclusa per moto/ricambi/power Wear/PowerParts KTM 4 classificato: buono acquisto 1000 euro IVA inclusa per moto/ricambi/power Wear/PowerParts KTM 5 classificato: buono acquisto 800 euro IVA inclusa per moto/ricambi/power Wear/PowerParts KTM dal 6 al 10 classificato: premi in materiale, in via di definizione. Premio speciale categoria Over 40: 1 classificato: buono acquisto euro IVA inclusa per moto/ricambi/power Wear/PowerParts Premio speciale categoria Under 21: 1 classificato: buono acquisto euro IVA inclusa per moto/ricambi/power Wear/PowerParts Art. 13. Pneumatici Gli unici pneumatici ammessi ad equipaggiare le moto del Trofeo in esclusiva sono MICHELIN nelle seguenti dimensioni e tipi: su pista asciutta - Anteriori: 120/70 ZR 17 M/C (58W) Power Race Soft TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) Power Race Medium-soft TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) Power Race Medium TL 120/70 R 17 M/C 58V Power Race C TL Posteriori: 180/55 ZR 17 M/C (73W) Power Race Soft TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) Power Race Medium-soft TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) Power Race Medium TL su pista bagnata Anteriore: 12/60-17 X TL P12325 Posteriore: 18/67-17 X TL P18435A La Michelin Italiana si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche nel corso dell anno alla presente lista per il regolamento pneumatici, dandone comunicazione scritta a KTM Italia. Le coperture da asciutto punzonate saranno vendute in esclusiva da Motopneus di Maurizio Nati e C S.a.S. Le coperture da pioggia NON saranno punzonate e NON saranno in vendita esclusiva. Nessun altro pneumatico potrà essere utilizzato. E consentito l uso delle termocoperte anche in griglia, ma non collegate alla corrente elettrica.. Art. 14. Ricambi I ricambi originali KTM potranno essere acquistati presso l assistenza disponibile in pista con uno sconto del sul prezzo di listino KTM. I ricambi relativi al kit del trofeo potranno essere acquistati a prezzi agevolati direttamente dai fornitori presenti in circuito o presso il servizio assistenza KTM. Art. 15. Premiazione I premiati sono obbligati a presenziare alla premiazione che verrà effettuata subito dopo il termine della gara. I vincitori della gara sono obbligati a recarsi sul podio in tuta e con il cappellino Michelin fornito dall organizzazione. Art. 16. Briefing E obbligatoria la partecipazione ai briefing indetti dalla direzione gara di ciascun evento, pena l esclusione dalla griglia di partenza e l applicazione delle eventuali sanzioni previste dalla F.M.I. E obbligatoria anche la partecipazione ai briefing indetti dall organizzazione nelle modalità indette da quest ultima, pena l esclusione dalla griglia di partenza.

5 Art. 17. Casco Utilizzo di un casco diverso da quello fornito all atto dell iscrizione. E concessa la facoltà al conduttore che per motivi personali non potesse utilizzare il casco ufficiale previsto nel Kit Ready to Race, di utilizzare un casco diverso alle seguenti condizioni: Scarico di responsabilità rilasciato da parte del pilota sulla sicurezza del casco utilizzato. Copertura di tutti i marchi non AIROH sul casco, prestando la massima attenzione in modo da non alterare le caratteristiche di sicurezza del casco stesso. Resterà in ogni caso a carico del pilota ogni responsabilità di tale operazione. L utilizzo di un casco diverso da quello ufficiale AIROH fornito nel kit d iscrizione, comporterà l esclusione dal diritto a incassare i premi gara e finali. E vietato portare sul podio un casco diverso da quello ufficiale in occasione delle premiazioni. Il casco AIROH ufficiale è obbligatorio anche per le prove libere e di conseguenza tutte le regole ad esso legate. Art. 18. Abbigliamento Le camicie fornite nel kit d iscrizione dovranno essere obbligatoriamente indossate da meccanici e piloti durante tutta la manifestazione, soprattutto in griglia di partenza, breefing e pit lane. Sarà possibile personalizzare le camicie KTM con loghi del proprio Team o Concessionario accreditato, oltre a eventuali sponsor che non siano in diretta concorrenza con gli sponsor del trofeo. Art. 19 Wild Card L organizzazione si riserva il diritto di accettare Wild Card per correre una o più gare singole, senza concorrere all assegnazione del punteggio valido per la classifica finale di Trofeo. Art. 20. Norme ulteriori: Per quanto non contemplato nel presente regolamento, si ritengono valide le disposizioni emanate dalla F.M.I. attualmente in vigore. In alcune gare, a sorteggio potrà essere effettuato il controllo antidoping come da norme in vigore. Per qualsiasi controversia il giudizio della F.M.I. sarà insindacabile. REGOLAMENTO TECNICO 1) Tutti i partecipanti al Trofeo si impegnano a prendere visione del presente Regolamento Tecnico e ad accettarlo integralmente. 2) Le moto, KTM 990 SUPER DUKE model year 2006 e 2007 e 990 SUPER DUKE R model year 2007, devono risultare in tutto conformi a quanto indicato nel presente Regolamento, con il kit montato. 3) I controlli pre e/o post gara saranno effettuati secondo le norme dell art. 10 del Regolamento generale e le decisioni del Commissario Tecnico F.M.I. e del responsabile tecnico di KTM saranno inappellabili in prima istanza. I motori smontati non saranno rimontati. 4) E consentito montare tutte le parti speciali presenti sul catalogo KTM Power Parts, ad esclusione dei cerchi in carbonio 5) Tutto quanto non espressamente specificato dal presente regolamento deve intendersi vietato. 6) REGOLAMENTO TECNICO SPECIFICO: Motore: a) Motore completamente originale. Non è ammessa nessuna modifica, manomissione, ad alcun organo del motore. Non è ammessa alcuna asportazione o aggiunta di materiale al motore o ai suoi componenti od organi. Non è consentita la modifica della superficie dei condotti di aspirazione e scarico. E consentita la sostituzione della guarnizione della testa. Sistema di scarico: AKRAPOVIC fornito nel KIT. Lo scarico non potrà essere modificato in nessun modo. b) Il liquido per il raffreddamento consentito è l acqua (senza aggiunta di sostanze oleose). Iniezione: tutti i componenti compresa la centralina devono essere di serie. Il filtro aria originale. Scatola filtro e convogliatori originali. Ciclistica: dimensionamento del telaio, forcella o forcellone, come da fiches di omologazione. E vietato asportare o aggiungere materiale al telaio. E possibile proteggere il telaio con i tamponi del catalogo KTM Power Parts. Freni: l impianto frenante deve essere originale, incluse le tubazioni, le pastiglie e i dischi freno.

6 Pneumatici: gli unici pneumatici ammessi ad equipaggiare le moto del Trofeo in esclusiva sono MICHELIN nelle seguenti dimensioni e tipi: su pista asciutta - Anteriori: 120/70 ZR 17 M/C (58W) Power Race Soft TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) Power Race Medium-soft TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) Power Race Medium TL 120/70 R 17 M/C 58V Power Race C TL Posteriori: 180/55 ZR 17 M/C (73W) Power Race Soft TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) Power Race Medium-soft TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) Power Race Medium TL su pista bagnata Anteriore: 12/60-17 X TL P12325 Posteriore: 18/67-17 X TL P18435A La Michelin Italiana si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche nel corso dell anno alla presente lista per il regolamento pneumatici, dandone comunicazione scritta a KTM Italia. Le coperture da asciutto punzonate saranno vendute in esclusiva da Motopneus di Maurizio Nati e C S.a.S. Le coperture da pioggia NON saranno punzonate e NON saranno in vendita esclusiva. Nessun altro pneumatico potrà essere utilizzato.. Sospensioni: Uniche sospensioni ammesse al trofeo sono quelle originali o le WP Racing disponibili su catalogo KTM Power Parts. Sono consentiti interventi sulle sospensioni originali di primo equipaggiamento per ordinaria manutenzione (sostituzione olio, paraolio) e per la sostituzione molle. E consentito variare il livello dell olio. E consentito l uso dell ammortizzatore di sterzo KTM Power Parts. Carburante: E consentito l uso della benzina 100 ottani ( tipo VPOWER, BLU SUPER, ecc.) normalmente reperibile nei distributori delle varie compagnie nazionali. 7) SOSTITUZIONE E MODIFICHE TECNICHE Trasmissioni Finale: i rapporti finali possono essere sostituiti utilizzando unicamente quelli KTM disponibili anche presso l assistenza in pista. Impianto Elettrico: L impianto elettrico deve essere originale completo e funzionante, la batteria deve essere quella di serie alloggiata nel proprio scomparto, il circuito di ricarica deve essere di serie e funzionante. La centralina deve essere quella di serie. I motocicli devono essere provvisti di interruttore di spegnimento originale e funzionante che interrompa il circuito elettrico principale in caso di caduta. Componenti vietati: I motocicli dovranno entrare in pista privi di: Gruppo ottico anteriore Cavalletto laterale Appendice reggi targa Faro posteriore Targa Indicatore di direzione anteriore e posteriore Specchi retrovisori Avvisatori acustici Pedane passeggero E vietato forare, segare, o comunque asportare materiale da qualunque componente del motore o della parte ciclistica. Kit adesivi sponsor: I motocicli dovranno entrare in pista per le prove libere e ufficiali del sabato e per la gara obbligatoriamente con il set di adesivi fornito nel Kit Ready to Race. Sia sulla moto che sulla tuta del pilota sono consentiti Sponsor Personali, purché non in diretta concorrenza con quelli del Trofeo, gli spazi sulla moto e sull abbigliamento saranno indicati dall organizzazione. Al termine di ogni turno di prove ufficiali verrà verificato oltre alle misure di sicurezza anche la grafica e la disposizione degli adesivi pubblicitari, se l aspetto estetico sarà mancante delle grafiche o degli adesivi

7 pubblicitari saranno applicate le sanzioni indicate al punto 11 dell art.10 del regolamento generale del TROFEO KTM 990 SUPER DUKE. Altre disposizioni: Tutti i tappi di scarico devono essere fermati con un filo di sicurezza. Le viti ed i bulloni del filtro olio esterno e dell olio che fanno parte del circuito di lubrificazione devono essere bloccati con un filo di sicurezza. I tubi di sfiato o di troppo pieno devono essere inseriti in un recuperatore. Tutto ciò che non è esplicitamente permesso nelle precedenti regole è vietato. Comunicazioni: Tutte le comunicazioni inerenti il TROFEO KTM 990 SUPER DUKE verranno pubblicate sul sito e Sono in corso trattative con diverse riviste di settore per avere una adeguata copertura redazionale degli eventi. L Organizzazione si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche o variazioni al seguente regolamento se necessario anche a stagione sportiva iniziata, in tal caso darà comunicazione scritta a tutti i piloti in tempo utile.