CARRELLI ELEVATORI CON MOTORE DIESEL H FT FORTENS / FORTENS ADVANCE / FORTENS ADVANCE KG PARTNER FORTI. CARRELLI FORMIDABILI.

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1 PARTNER FORTI. CARRELLI FORMIDABILI. TM CARRELLI ELEVATORI CON MOTORE DIESEL H FT FORTENS / FORTENS ADVANCE / FORTENS ADVANCE+ STAGE IIIB KG

2 FORTENS,,, H3.5FT FORTENS ADVANCE,,, H3.5FT SEGNO DISTINTIVO DATI AGGIUNTIVI MOTORE DATI PRESTAZIONALI DIMENSIONI GOMMATURA/TELAIO PESO A COMBUSTIONE 1.1 Costruttore (abbreviazione) 1.2 Designazione tipo del costruttore Modello / Tipo di freni 1.3 : elettrico (batteria o corrente di rete), diesel, benzina, gas 1.4 Tipo di operatore: manuale, operatore a terra, operatore in piedi, operatore seduto, commissionatore 1.5 Capacità/portata nominale Q (t) 1.6 Distanza del baricentro del carico c 1.8 Distanza del carico, dal centro dell assale di trazione alla forca x 1.9 Interasse y 2.1 Peso di servizio kg 2.2 Carico sull assale, con carico anter./poster. kg 2.3 Carico sull assale, senza carico anter./poster. kg 3.1 Gommatura: L=pneumatico, V = cushion, SE =gomme superelastiche 3.2 Dimensioni ruote anteriori 3.3 Dimensioni ruote posteriori 3.5 Ruote, numero ant./post. (x = ruote non motrici) 3.6 Battistrada anteriore b Battistrada posteriore b Inclinazione del montante/piastra portaforche in avanti/all indietro a /b ( ) 4.2, montante abbassato h h h 3 4.5, montante esteso ª h tettuccio di protezione (cabina) h cabina (cabina aperta) mm 4.8 sedile/altezza supporto h attacco h Lunghezza totale l Lunghezza compreso spalla forche l Larghezza totale G b 1 /b Dimensioni forche ISO 2331 s /e /l 4.23 Piastra portaforche ISO 2328, classe/tipo A, B 4.24 Larghezza piastra portaforche b Distanza da terra, con carico, sotto il montante m Distanza da terra al centro dell interasse m Larghezza corsia per pallet trasversale u A st Larghezza corsia per pallet longitudinalmente u A st 4.35 Raggio di sterzata W a 4.36 Raggio di sterzata interno b Intersezione in corridoio a 90 ( con pallet Larg. = 1200 mm, Lung. = 1000 mm) 4.42 gradino (dal suolo alla pedana) 4.43 gradino (tra i gradini intermedi dal suolo alla pedana) 5.1 Velocità di marcia con/senza carico km/h Velocità di marcia con/senza carico, retromarcia km/h 5.2 Velocità di sollevamento con/senza carico m/s 5.3 Velocità di abbassamento con/senza carico m/s 5.5 Forza di trazione sulla barra di traino con carico/senza carico n N 5.7 Pendenza superabile con/senza carico % 5.9 Tempo di accelerazione con/senza carico s 5.10 Freno di servizio 7.1 Costruttore/tipo motore 7.2 Potenza motore secondo ISO 1585 kw 7.3 Velocità nominale min Numero cilindri/cilindrata (-)/cm Consumo di carburante secondo ciclo VDI l/h o kg/h 8.1 Tipo di unità di trazione 10.1 Pressione di esercizio per le attrezzature bar 10.2 Volume olio per le attrezzature G l/min 10.3 Serbatoio olio idraulico, capacità l 10.4 Serbatoio carburante, capacità l 10.7 Livello di pressione sonora percepito dal sedile dell operatore L PAZ db (A) Livello di potenza sonora durante il ciclo di lavoro L WAZ ² db (A) Potenza acustica garantita 2001/14/CE db (A) 10.8 Tipo di gancio traino, tipo DIN HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER H3.5FT Fortens Fortens Fortens Fortens Yanmar 2.6L Yanmar 2.6L Yanmar 2.6L 1 velocità 1 velocità 1 velocità 1 velocità Diesel Diesel Diesel Diesel Operatore seduto Operatore seduto Operatore seduto Operatore seduto 2,0 2,5 3,0 3, SE SE SE SE 7,00 x ,00 x x x ,00 x 9 6,00 x 9 6,50 x 10 6,50 x 10 2x 2 2x 2 2x 2 2x x 100 x x 100 x x 120 x x 120 x 1000 II A II A III A III A ,9 18,0 16,9 18,0 18,2 19,1 21,1 21,4 16,9 18,0 16,9 18,0 18,2 19,1 16,2 16,6 0,66 0,71 0,61 0,71 0,47 0,62 0,52 0,56 0,58 0,50 0,58 0,50 0,53 0,47 0,53 0, ,3 34,2 21,0 29,3 15,0 26,6 16,1 24,3 5,5 4,9 6,0 5,0 6,2 5,3 6,2 5,3 Idraulico Idraulico Idraulico Idraulico Yanmar 4TNE92 Yanmar 4TNE92 Yanmar 4TNE92 Yanmar 4TNE94L 33,9 33,9 33,9 34, ,7 3,0 3,3 3,8 Automatico Automatico Automatico Automatico ,8 45,8 45,8 45,8 52,8 52,8 52,8 52, Perno Perno Perno Perno H3.5FT Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance Yanmar 2.6L Yanmar 2.6L Yanmar 2.6L DuraMatch DuraMatch DuraMatch 1 velocità 2 velocità 1 velocità 2 velocità 1 velocità 2 velocità 2 velocità ADS o a bagno d'olio a bagno d'olio ADS o a bagno d'olio a bagno d olio ADS o a bagno d'olio a bagno d olio a bagno d olio Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel 1.3 Operatore seduto Operatore seduto Operatore seduto Operatore seduto Operatore seduto Operatore seduto Operatore seduto 1.4 2,0 2,0 2,5 2,5 3,0 3,0 3, SE SE SE SE SE SE SE 3.1 7,00 x ,00 x ,00 x ,00 x x x x ,00 x 9 6,00 x 9 6,00 x 9 6,00 x 9 6,50 x 10 6,50 x 10 6,50 x x 2 2x 2 2x 2 2x 2 2x 2 2x 2 2x x 100 x x 100 x x 100 x x 100 x x 120 x x 120 x x 120 x II A II A II A II A III A III A III A ,9 18,0 19,1 19,8 16,9 18,0 19,1 19,8 18,2 19,1 21,1 21,4 21,1 21, ,9 18,0 14,7 15,2 16,9 18,0 14,7 15,2 18,2 19,1 16,2 16,6 16,2 16, ,62 0,65 0,61 0,64 0,59 0,65 0,61 0,64 0,51 0,57 0,52 0,56 0,52 0, ,58 0,50 0,58 0,50 0,58 0,50 0,58 0,50 0,53 0,47 0,53 0,47 0,53 0, ,3 34,2 25,5 32,7 21,0 29,3 22,3 28,7 15,0 26,6 18,2 26,5 16,1 24, ,5 4,9 5,4 4,8 6,0 5,0 5,7 5,0 6,2 5,3 5,9 5,2 6,2 5,3 5,9 Idraulico Idraulico Idraulico Idraulico Idraulico Idraulico Idraulico 5.10 Yanmar 4TNE92 Yanmar 4TNE94L Yanmar 4TNE92 Yanmar 4TNE94L Yanmar 4TNE92 Yanmar 4TNE94L Yanmar 4TNE94L ,9 34,2 33,9 34,2 33,9 34,2 34, ,7 2,9 3,0 2,9 3,3 3,5 3,8 7.5 Automatico Automatico Automatico Automatico Automatico Automatico Automatico ,8 45,8 45,8 45,8 45,8 45,8 45, ,8 52,8 52,8 52,8 52,8 52,8 52, Perno Perno Perno Perno Perno Perno Perno SEGNO DISTINTIVO PESO GOMMATURA/TELAIO DIMENSIONI DATI PRESTAZIONALI MOTORE DATI AGGIUNTIVI A COMBUSTIONE Le specifiche si basano su VDI Le specifiche si basano su VDI ATTREZZATURE E PESI: I pesi (riga 2.1) sono basati sulle seguenti specifiche: Montante LFL con faccia superiore delle forche a 3290 mm (H FT) / 3105 mm (H FT), forche da 1000 mm con leve manuali. ATTREZZATURE E PESI: I pesi (riga 2.1) sono basati sulle seguenti specifiche: Montante LFL con faccia superiore delle forche a 3290 mm (H FT) / 3105 mm (H FT), forche da 1000 mm con impianto elettroidraulico. Per i carrelli Fortens Advance dotati di leve manuali, i valori per le righe 5.2 e 7.5 sono come nella tabella Fortens VDI. 2 3

3 FORTENS ADVANCE+,,, H3.5FT DIMENSIONI DEL CARRELLO SEGNO DISTINTIVO 1.1 Costruttore (abbreviazione) 1.2 Designazione tipo del costruttore Modello / Tipo di freni 1.3 : elettrico (batteria o corrente di rete), diesel, benzina, gas 1.4 Tipo di operatore: manuale, operatore a terra, operatore in piedi, operatore seduto, commissionatore 1.5 Capacità/portata nominale Q (t) 1.6 Distanza del baricentro del carico c 1.8 Distanza del carico, dal centro dell assale di trazione alla forca x 1.9 Interasse y HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER H3.5FT Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + 2 velocità 2 velocità 2 velocità 2 velocità a bagno d'olio a bagno d'olio a bagno d'olio a bagno d'olio Diesel Diesel Diesel Diesel Operatore seduto Operatore seduto Operatore seduto Operatore seduto 2,0 2,5 3,0 3, DATI AGGIUNTIVI MOTORE DATI PRESTAZIONALI DIMENSIONI GOMMATURA/TELAIO PESO A COMBUSTIONE 2.1 Peso di servizio kg 2.2 Carico sull assale, con carico anter./poster. kg 2.3 Carico sull assale, senza carico anter./poster. kg 3.1 Gommatura: L=pneumatico, V = cushion, SE =gomme superelastiche 3.2 Dimensioni ruote anteriori 3.3 Dimensioni ruote posteriori 3.5 Ruote, numero ant./post. (x = ruote non motrici) 3.6 Battistrada anteriore b Battistrada posteriore b Inclinazione del montante/piastra portaforche in avanti/all indietro a /b ( ) 4.2, montante abbassato h h h 3 4.5, montante esteso ª h tettuccio di protezione (cabina) h cabina (cabina aperta) mm 4.8 sedile/altezza supporto h attacco h Lunghezza totale l Lunghezza compreso spalla forche l Larghezza totale G b 1 /b Dimensioni forche ISO 2331 s /e /l 4.23 Piastra portaforche ISO 2328, classe/tipo A, B 4.24 Larghezza piastra portaforche b Distanza da terra, con carico, sotto il montante m Distanza da terra al centro dell interasse m Larghezza corsia per pallet trasversale u A st Larghezza corsia per pallet longitudinalmente u A st 4.35 Raggio di sterzata W a 4.36 Raggio di sterzata interno b Intersezione in corridoio a 90 ( con pallet Larg. = 1200 mm, Lung. = 1000 mm) 4.42 gradino (dal suolo alla pedana) 4.43 gradino (tra i gradini intermedi dal suolo alla pedana) 5.1 Velocità di marcia con/senza carico km/h Velocità di marcia con/senza carico, retromarcia km/h 5.2 Velocità di sollevamento con/senza carico m/s 5.3 Velocità di abbassamento con/senza carico m/s 5.5 Forza di trazione sulla barra di traino con carico/senza carico n N 5.7 Pendenza superabile con/senza carico % 5.9 Tempo di accelerazione con/senza carico s 5.10 Freno di servizio 7.1 Costruttore/tipo motore 7.2 Potenza motore secondo ISO 1585 kw 7.3 Velocità nominale min Numero cilindri/cilindrata (-)/cm Consumo di carburante secondo ciclo VDI l/h o kg/h 8.1 Tipo di unità di trazione 10.1 Pressione di esercizio per le attrezzature bar 10.2 Volume olio per le attrezzature G l/min 10.3 Serbatoio olio idraulico, capacità l 10.4 Serbatoio carburante, capacità l 10.7 Livello di pressione sonora percepito dal sedile dell operatore L PAZ db (A) Livello di potenza sonora durante il ciclo di lavoro L WAZ ² db (A) Potenza acustica garantita 2001/14/CE db (A) 10.8 Tipo di gancio traino, tipo DIN Le specifiche si basano su VDI SE SE SE SE 7,00 x ,00 x x x ,00 x 9 6,00 x 9 6,50 x 10 6,50 x 10 2x 2 2x 2 2x 2 2x x 100 x x 100 x x 120 x x 120 x 1000 II A II A III A III A ,4 20,4 20,4 20,4 21,6 22,0 21,6 22,0 15,7 15,9 15,7 15,9 16,9 17,1 16,9 17,1 0,62 0,64 0,61 0,64 0,54 0,56 0,53 0,56 0,58 0,50 0,58 0,50 0,53 0,47 0,53 0, ,1 32,7 31,4 28,7 24,9 26,1 22,4 23,9 5,9 5,5 6,1 5,5 6,4 5,6 6,7 5,7 Idraulico Idraulico Idraulico Idraulico Kubota FKBXL02.4EMD Kubota FKBXL02.4EMD Kubota FKBXL02.4EMD Kubota FKBXL02.4EMD 43,2 43,2 43,2 43, ,3 2,6 3,1 3,4 Automatico Automatico Automatico Automatico ,8 45,8 45,8 45,8 52,8 52,8 52,8 52, Perno Perno Perno Perno Dimensioni = Baricentro del carrello senza carico Ast = W a + x + l 6 + a (vedere righe & ) a = Spazio operativo minimo (standard VDI = 200 mm; raccomandazione BITA = 300 mm) l 6 = Lunghezza del carico H3.5FT f 47% 47% 47% 47% g 20,9 20,9 20,9 20,9 k ATTREZZATURE E PESI: I pesi (riga 2.1) sono basati sulle seguenti specifiche: Montante LFL con faccia superiore delle forche a 3290 mm (H FT) / 3105 mm (H FT), forche da 1000 mm con impianto elettroidraulico. n

4 INFORMAZIONI SU PORTATE E MONTANTI PORTATE NOMINALI MONTANTI H FT MONTANTI H FT H FT Diagramma delle portate (kg) con baricentro del carico di 500 mm Inclinazione abbassato esteso v v v v v v v v (Sopra le forche) Inclinazione abbassato NOTE Per calcolare le portate di carrelli con specifiche carrello diverse da quelle indicate nelle tabelle precedenti, utilizzare il software Hy-Rater v 1555 s s s s s º º º º H FT Diagramma delle portate (kg) con baricentro del carico di 600 mm esteso (Sopra le forche) Le capacità nominali illustrate si riferiscono a montanti in posizione verticale per carrelli equipaggiati con piastre portaforche standard o piastre con traslatore e forche di lunghezza standard. I montanti oltre le altezze massime delle forche illustrati nella relativa tabella sono classificati come speciali e in base alla configurazione del pneumatico/ battistrada possono richiedere una riduzione di portata, una limitazione dell'inclinazione all'indietro o un battistrada largo. I valori indicati si riferiscono ad attrezzature standard. Quando si utilizzano attrezzature non std tali valori possono cambiare: In tal caso, rivolgersi al concessionario Hyster locale v v v v v 1495 s Pneumatici superelastici º º º º H FT Diagramma delle portate (kg) con baricentro del carico di 500 mm H FT Diagramma delle portate (kg) con baricentro del carico di 600 mm Pneumatici superelastici º º º º 1880 º 2370 º 1850 º 2370 º 1760 º 2240 Ó 1710 º 2220 Ó 1650 º 2130 Ó 1600 º 2100 Ó Pneumatici radiali Pneumatici radiali º º º º 1760 º 2250 º 1680 º 2150 º 1630 º 2110 Ó 1560 º 2020 Ó 1520 º 1990 Ó 1450 º 1910 Ó v v v v v s s s s s H3.5FT H3.5FT º º º 2610 º 2950 º 2510 º 2970 º H3.5FT H3.5FT º º º 2400 º 2860 º 2290 º 2730 º H3.5FT H3.5FT º º 3400 º 2830 º 3350 º 2830 º 3330 Ó 2750 º 3270 Ó 2760 º 3250 Ó 2680 º 3190 Ó 2610 Ó 3080 Ó 2510 Ó 3000 Ó H3.5FT H3.5FT º º 3190 º 2580 º 3050 º 2630 º 3110 Ó 2510 º 2980 Ó 2550 º 3040 Ó 2440 º 2900 Ó 2400 Ó 2860 Ó 2290 Ó 2740 Ó Piastra porta-forche standard Carico nominale (kg) Baricentro del carico Baricentro del carico Distanza tra la faccia anteriore delle forche e il baricentro del carico. Carico nominale Calcolato con montanti verticali sino a mm (H FT) e mm (H FT). Traslatore integrale Carico nominale (kg) Baricentro del carico Baricentro del carico Distanza tra la faccia anteriore delle forche e il baricentro del carico. H3.5FT Baricentro del carico standard 500 mm H3.5FT Baricentro del carico standard 500 mm Carico nominale Calcolato con montanti verticali sino a mm (H FT) e mm (H FT). NOTA: Sulle specifiche tecniche influiscono le condizioni e del carrello e il tipo di equipaggiamento oltre alla natura e alle condizioni dell'area d'esercizio. Quando si acquista il proprio carrello elevatore Hyster, illustrare al concessionario il tipo e le condizioni previste nell area di impiego. Sopra le forche è Senza griglia reggicarico h 6 soggetto a tolleranza +/-5 mm. - Aggiungere 25 mm in caso di pneumatico anteriore di dimensioni 28 X 9-15 Sedile completamente ammortizzato in posizione abbassata G Standard/Ampio/Doppia ruota Aggiungere 32 mm con griglia reggicarico u q n La larghezza del corridoio di stivaggio (righe e ) è basata sul calcolo della norma VDI, come mostrato in figura. La British Industrial Truck Association consiglia l'aggiunta di 100 mm allo spazio totale necessario alla manovra (dimensione a) come margine aggiuntivo di manovra dietro il carrello. Per i modelli Fortens Advance forniti di leve manuali, i valori di velocità di sollevamento (riga 5.2) e consumo carburante (riga 7.5) sono indicati nella tabella Fortens VDI. A 1,6 km/h Il valore prestazionale alla barra di traino (riga 5.5) è solo indicativo ai fini del confronto. Tali prestazioni sono possibili solo per un breve periodo di tempo. A 4,8 km/h. I dati relativi alla pendenza superabile sono forniti a titolo di comparazione delle prestazioni di trazione ma non intendono confermare il funzionamento del carrello sui pendii indicati. Seguire le istruzioni fornite nel manuale d'uso riguardanti il funzionamento su rampe. Con impianto idraulico Load Sensing G Variabile. L PAZ, misurato secondo cicli di prova e basato su valori ponderali di cui alla norma EN ² L WAZ, misurato secondo cicli di prova e basato su valori ponderali di cui alla norma EN TABELLE MONTANTI v s Con griglia reggicarico Senza griglia reggicarico º Per questa portata, sono necessari un battistrada ampio o ruote di trazione doppie. Ó Per questa portata sono necessarie ruote di trazione doppie. NOTA procedere con estrema cautela nel corso della movimentazione di carichi a grandi altezze. Quando la piastra a rulli e/o i carichi vengono sollevati, la stabilità del carrello è ridotta. In caso di movimentazioni a grandi altezze, è importante che l'inclinazione del montante in qualsiasi direzione sia minima. Gli operatori devono essere addestrati e devono leggere, comprendere e seguire le istruzioni contenute nel manuale dell operatore. I prodotti Hyster possono subire variazioni senza obbligo di preavviso. I carrelli illustrati possono essere allestiti con attrezzature opzionali. Sicurezza: Questo carrello è conforme alle attuali normative UE. 6 7

5 PACCHETTI PRODOTTO La gamma Hyster Fortens è stata progettata per soddisfare l'ampia gamma di requisiti dettati dall'applicazione e dagli obiettivi di business richiesti dai clienti. La serie H FT è disponibile in diverse configurazioni carrello, con diversi gruppi trasmissione tra cui scegliere per soddisfare al meglio i requisiti operativi. Ciascuna configurazione offre un'efficienza migliorata, un'affidabilità superiore, un minor costo operativo e una semplice manutenibilità. Modello / gruppo Diesel Fortens Fortens Advance Fortens Advance+ Modello / gruppo Diesel Fortens Fortens Advance Fortens Advance+ DuraMatch DuraMatch Fare riferimento al listino prezzi per le configurazioni di opzione complete. ADS o a bagno d'olio ADS o a bagno d'olio H3.5FT - DuraMatch - ADS o a bagno d'olio - a bagno d'olio CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO QUESTA SERIE DI CARRELLI È DISPONIBILE IN 3 CONFIGURAZIONI. Il carrello Fortens, con prestazioni di alto livello per svariate applicazioni, è stato progettato per ridurre al minimo il costo di acquisizione senza compromettere le prestazioni. Il modello Fortens Advance offre prestazioni eccellenti per le differenti applicazioni, ed è stato ottimizzato per ridurre al minimo il costo orario di esercizio Il modello Fortens Advance+ fornisce il massimo della prestazione per impieghi da medi a gravosi grazie alle sue funzioni avanzate e a una potenza leader nel settore. MONTANTI Tutti i carrelli Fortens sono dotati di montanti che assicurano un'eccellente visibilità sia attraverso il montante che tutto intorno. Fabbricati senza compromessi per garantire prestazioni solide e affidabili, con un costo di manutenzione minimo per tutta la durata di vita del prodotto. Il montante ha una struttura robusta ed offre un'eccellente rigidità in particolare con il montante completamente sollevato. MOTORI & SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Il carrello Fortens è alimentato da una gamma di motori industriali per impieghi gravosi progettati per garantire un'efficienza di potenza per una durata di progettazione di ore e intervalli di manutenzione di 500 ore. Tutti i motori presentano blocchi in ghisa e una struttura con 5 cuscinetti di banco.; i motori sono completamente isolati dal telaio e dall'assale per impedire la trasmissione diretta di rumore e vibrazioni, con conseguenti bassi livelli di vibrazioni e rumore. Questi motori industriali avanzati presentano il sistema di accensione con bobina integrata nella candela e sedi valvola di aspirazione e scarico appositamente temprate per assicurare una lunga vita operativa. I modelli Fortens e Fortens Advance sono dotati di motori diesel Yanmar 2.6L e 3.0L. I motori diesel per impieghi gravosi di Yanmar sono dotati di candelette di accensione rapide che consentono l'accensione del motore immediata e affidabile anche a bassa temperatura in quanto il dispositivo di avviamento a freddo garantisce miglir efficienza e uno scarico più pulito, gestendo il sistema di accensione in funzione della temperatura acqua. Le emissioni sono state ridotte grazie alla regolazione del tempo di iniezione del carburante in base al carico del motore. I modelli Fortens Advance+ sono dotati del motore diesel ad alte prestazioni. Il motore diesel è pienamente conforme ai requisiti Fase IIIB per i mercati regolamentati è dotato di serie di un catalizzatore ossidante diesel. Questo motore utilizza un sistema di alimentazione del carburante common rail ad alta pressione a controllo completamente elettronico. I carrelli elevatori Hyster Fase IIIB offrono una vantaggiosa riduzione delle emissioni grazie a un design intelligente. Sono contraddistinti dal simbolo della Fase IIIB. TRASMISSIONE Il modello standard Fortens monta una trasmissione a controllo elettronico "Powershift". I modelli Fortens Advance & Fortens Advance+ sono dotati di trasmissione DuraMatch a controllo elettronico ad una o due velocità che offre: Sistema di decelerazione automatica (ADS). Il sistema di decelerazione automatica (ADS) rallenta automaticamente il carrello quando si solleva il piede dal pedale acceleratore fino ad arrestarlo, il che contribuisce ad allungare la durata dei freni. Inoltre, questa caratteristica aiuta il conducente a posizionare accuratamente il carrello davanti al carico. Sono previste 10 regolazioni del sistema di decelerazione automatica (ADS), programmabili mediante il display del cruscotto da parte di un addetto alla manutenzione, che forniscono caratteristiche di frenatura diverse, dalla più morbida alla più aggressiva, per soddisfare le esigenze dell'applicazione. Controlled Power Reversal (CPR, inversione del senso di marcia a potenza controllata); il Pacesetter VSM controlla la trasmissione per assicurare cambi di direzione uniformi. Il VSM riduce l'erogazione del carburante per rallentare il motore, inizia la decelerazione automatica per arrestare il carrello, cambia automaticamente la direzione della trasmissione ed aumenta di nuovo l'erogazione del carburante per accelerare il carrello. Il sistema elimina praticamente lo slittamento dei pneumatici e i carichi impulsivi sulla trasmissione e prolunga considerevolmente la durata dei pneumatici. Come per il Sistema di decelerazione automatica (ADS), il sistema può essere programmato da un tecnico di assistenza tramite il display cruscotto, con impostazioni da 1 a 10, per soddisfare le esigenze dell'applicazione. Arretramento controllato (CRB); la trasmissione controlla la velocità di discesa del carrello su una rampa quando i pedali freno e acceleratore vengono rilasciati, in modo da fornire il massimo controllo sulle pendenze ed incrementare la produttività dell'operatore. Questa trasmissione, oltre alle funzioni sopra indicate, fornisce: La marcia lenta offre un maggior sforzo di trazione al gancio da utilizzare sulle pendenze La seconda marcia garantisce la efficienza del motore in applicazioni in cui sono frequenti lunghi spostamenti. Sono disponibili trasmissioni DuraMatch con Idraulica auto-speed. I freni in bagno d olio disponibili richiedono tempi e costi di riparazione e manutenzione ridotti che determinano un affidabilità e un tempo di piena attività estesi. I carrelli dotati di freni in bagno d olio sono particolarmente adatti ad applicazioni in ambienti caratterizzati da presenza di acqua, sporco e da corrosione e garantiscono valide prestazioni di frenata per tutta la vita del carrello. Tale risultato è dovuto alla presenza di un unità che contiene e protegge i freni impedisce l ingresso ai contaminanti impedendo in questo modo il verificarsi di danni. 8 9

6 CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO (2) IDRAULICA AUTO-SPEED Se si seleziona l'opzione Idraulica Auto-speed, quando si solleva un carico il regime del motore aumenta automaticamente per fornire tutta la potenza idraulica necessaria. Il Pacesetter VSM mantiene la velocità di marcia attuale (o impedisce la messa in marcia) finché l'operatore non agisce sul pedale acceleratore. Non è richiesto alcun controllo di avanzamento progressivo da parte dell'operatore, e l'aumento di produttività ed efficienza è dato dalla semplificazione delle azioni richieste all'operatore. Tutti gli organi della catena di trasmissione sono controllati, protetti e gestiti dal Pacesetter VSM, il computer di bordo, per applicazioni industriali completo di rete di comunicazione CANbus. Questo sistema consente la regolazione e l'ottimizzazione delle prestazioni del carrello oltre al monitoraggio delle funzioni chiave. Consente una diagnostica rapida e semplice, la riduzione del tempi di fermo-macchina e la necessità di cambiare componenti. Impianti idraulici esenti da problematiche, con tenute ad O-ring frontali (ORFS) riducono le perdite per un'affidabilità migliorata. Sul carrello sono montati sensori e interruttori ad effetto Hall non meccanici costruiti per durare oltre la vita del carrello. L'impianto idraulico a rilevamento del carico (LSH) aumenta l'efficienza operativa, offrendo una riduzione del consumo di carburante del 15% nel ciclo VDI, senza perdita di produttività*. Le pompe a pistone a portata variabile (VDP) adeguano in continuo portata e velocità di sollevamento alle esigenze del ciclo di lavoro. Pertanto, il motore fornisce energia alle pompe idrauliche solo quando richiesto, liberando energia per la guida. Ciò migliora la capacità di risposta e l'accelerazione, quindi aumenta la produttività e riduce il consumo di carburante portando a una riduzione complessiva dei costi d'esercizio. Grazie all'impianto idraulico LSH, Hyster offre inoltre la modalità ECO-eLo (per l'efficienza dei consumi di carburante), che, riducendo del 20% la velocità del motore e ottimizzando la risposta della valvola a farfalla, consente al carrello di operare nel regime di potenza più economico. Tutto ciò comporta un'ulteriore riduzione del consumo di carburante fino al 5%*, ma ha un effetto limitato sulla produttività complessiva del carrello nelle condizioni di applicazione. La modalità ECO-eLo contribuisce inoltre ad abbassare i livelli di rumorosità fino ad un massimo di 3 db(a). Quando sono necessarie velocità di lavoro o produttività superiori, il carrello può essere facilmente riprogrammato per attivale la modalità HiP (per prestazioni elevate) tramite il display cruscotto, con accesso protetto da password unica del cliente. (*Ciclo di test di produttività Hyster: L'impianto idraulico a rilevamento del carico load sensing (LSH) è disponibile sui carrelli dotati di minileve TouchPoint TM. La funzione ECO-eLo è disponibile esclusivamente su carrelli dotati di trasmissioni DuraMatch ). Il vano operatore è caratterizzato dall'ergonomia migliore della classe per il massimo del comfort e della produttività. Lo spazio operatore è ottimizzato da un design del tettuccio di protezione che consente di ottenere un abbondante spazio per i piedi. È disponibile una gamma completa di cabina con riscaldamento e condizionatore opzionale, comprese cabine ribassate per l'uso in container, ecc. L'ingresso a 3 punti del vano operatore dispone di un gradino aperto antiscivolo con un'altezza di soli 38,0 cm. Il sedile completamente ammortizzato e il gruppo trasmissione isolato contribuiscono a fornire i migliori livelli del settore, pari a 0,6m/s2, per quanto riguarda le vibrazioni complessive trasmesse al corpo, garantendo la comodità dell'operatore e la riduzione al minimo dell'esposizione dell'operatore alle vibrazioni. Sono disponibili con un nuovo bracciolo a mini-leve TouchPoint TM, dal design sagomato che, in aggiunta alle funzioni idrauliche, è provvisto di clacson e di un interruttore di direzione, garantendo la pronta e costante disponibilità di tutte le funzioni chiave del carrello a portata di mano. La maniglia posteriore con pulsante del clacson integrato facilita la guida in retromarcia. Piantone dello sterzo a regolazione continua, volante dal diametro di 30 cm con pomello. Hyster Fortens è il carrello elevatore che offre la semplicità e velocità di manutenzione. L'accesso completo per la manutenzione dal cofano fino al contrappeso e una configurazione del cablaggio e dell'impianto idraulico offre un maggiore accesso ai componenti che, a sua volta, riduce il tempo di assistenza per riparazioni non programmate e manutenzione ordinaria. Veloci controlli quotidiani codificati in base al colore e sistemi diagnostici che possono essere gestiti tramite il display cruscotto. Un intervallo di 4000 ore per il cambio del refrigerante motore e dell'olio idraulico contribuisce anche a ridurre il tempo di fermo-macchina

7 TM PARTNER SOLIDI E CARRELLI ROBUSTI. PER APPLICAZIONI INTENSIVE IN OGNI LUOGO. Come fornitore d elezione di attrezzature per la movimentazione dei materiali per operazioni impegnative a livello internazionale, Hyster fornisce soluzioni a valore aggiunto e prodotti affidabili avvalendosi della più larga rete di distribuzione del settore. Grazie all impegno volto a ottenere la qualità e affidabilità e all utilizzo di processi e sistemi di progettazione assodati, Hyster fornisce prodotti di altissima qualità. Inoltre, l azienda ha investito in sistemi produttivi e processi all avanguardia per garantire l esclusiva qualità Hyster, costi di operativi ridottissimi, massimizzazione dei tempi di piena operatività, ergonomia perfetta per l operatore e prestazioni impareggiabili. La nostra rete di distributori in tutto il mondo fornisce un servizio di consulenza da parte di esperti e una pronta assistenza a livello locale. Insieme, forniamo un pacchetto completo di prodotti e soluzioni per aiutare a migliorare l efficienza, ridurre i costi e ottimizzare il flusso dei materiali. HYSTER EUROPE Centennial House, Frimley Business Park, Frimley, Surrey GU16 7SG, Inghilterra. Tel: +44 (0) 1276 f infoeurope@hyster.com /HysterEurope HYSTER e FORTENS sono marchi registrati nell Unione Europea e possono essere registrati anche in altre giurisdizioni. MONOTROL è un marchio registrato, DURAMATCH e sono marchi registrati negli Stati Uniti e possono essere registrati anche in altre giurisdizioni. I prodotti Hyster sono soggetti a variazioni senza preavviso. I carrelli elevatori illustrati possono presentare apparecchiature opzionali. Una divisione di NACCO Materials Handling Limited. Mod. n /10. Stampato in Inghilterra. TLC/09/15