Lancia al Salone Internazionale di Parigi 2010

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1 Lancia al Salone Internazionale di Parigi 2010 Lancia ritorna al Salone Internazionale di Parigi con i modelli Delta, Ypsilon e Musa - vetture prestigiose che rappresentano al meglio l eleganza europea che sfilano sulla passerella francese insieme ad alcune vetture Chrysler (Grand Voyager Limited Black e 300C Walter P. Chrysler) a suggello della consolidata alleanza. Dopo il debutto al Salone di Ginevra, i due marchi si presentano a Parigi completamente uniti l uno con l altro su un area espositiva che, allontanandosi dagli schemi tradizionali, propone una concezione di stand dai toni più simbolici. Del resto, l alleanza Lancia-Chrysler ha caratteristiche forti proprio sul piano simbolico: parliamo infatti di due marchi che hanno fatto la storia dell automobile, di qua e di là dall oceano, e che ora si compenetrano come due tasselli di un puzzle che, unendosi, trasfigurano in una nuova entità, una sorta di moderno eroe dei due mondi che ha e avrà molto di nuovo da dire. Nasce quindi un allestimento unico dove la citazione grafica del gioco del puzzle si unisce a toni e vezzi del fashion più contemporaneo. Ecco allora l imponente parete di sfondo scaturire dal perfetto incastro di enormi tessere su cui spiccano immagini dei due brand, una fusione simbolica tra Lancia e Chrysler all insegna dei valori che li accomunano: dall eleganza all innovazione tecnologica, dalla storia secolare alla volontà di eccellere in futuro. Anche i pavimenti dello stand riprendono il tema del puzzle come espressione dell unione tra i due marchi come dimostrano anche le due grandi pedane, a forma di tessera, che ospitano da una parte la Lancia Delta insieme alla Chrysler 300C e dall altra parte il Chrysler Grand Voyager a fianco della Lancia Musa. In questo contesto il visitatore diviene elemento fondamentale della composizione: infatti, grazie ad un gioco di specchi e telecamere, le immagini del pubblico si trasformano in tessere che vanno a completare il puzzle dello stand. A Parigi le protagoniste principali dello stand sono la Musa e l Ypsilon GPL (non disponibili in Svizzera) che portano al debutto le nuove motorizzazioni omologate Euro 5 a doppia alimentazione (GPL e benzina) e segnano l avvio della sua commercializzazione in Francia dopo il successo riscosso in Italia. Spazio anche per la Delta MultiAir in allestimento Hard Black che esalta la capacità di Lancia di far convergere in un unico oggetto l eccellenza tecnologica del nuovo propulsore e l esclusività della verniciatura nera opaca (questa motorizzazione non sarà disponibile in Svizzera nella versione Hard Black). 1

2 In rappresentanza di questo impegno continuo al Salone sono esposte una Ypsilon ELLE (non disponibile in Svizzera) e una Musa 5th Avenue. Quest ultima versione, nata dalla showcar presentata al Salone di Ginevra 2010, è un anteprima mondiale che ha l obiettivo di riportare le sensazioni dell alta gioielleria su una vettura attraverso l utilizzo di materiali preziosi all interno e colori senza tempo all esterno. Come dimostra la Musa 5th Avenue in mostra che propone una livrea bicolore (bianco Angelico e tetto nero) con sedili e plancia in pelle Poltrona Frau di colore avorio. Il tutto all insegna del claim Lancia Musa. La City Limousine. L eleganza è la sola bellezza che non sfiorisce mai. Al momento non è ancora stato comunicato se la Musa 5th sarà disponibile anche in Svizzera. Riflettori puntati anche sulla Ypsilon ELLE alimentata a GPL/benzina (non disponibile in Svizzera). Prodotta in edizione limitata e commercializzata nei principali mercati europei, la serie speciale è nata dalla collaborazione tra il brand e il marchio ELLE, un emblema di femminilità e modernità che crea e impone per ogni stagione un vasto assortimento di capi di abbigliamento e accessori per le donne. Tra l altro, nelle giornate dedicate al pubblico, sarà presentata una seconda Ypsilon ELLE equipaggiata con il nuovo 1.2 da 69 CV, omologato Euro 5, che fa registrare un livello contenuto di emissioni di CO 2 : solo 114 g/km. Accanto a questi esemplari originali non poteva certo mancare Lancia Delta che al Salone è presente in due versioni: una Platino 1.6 Multijet da 120 CV DPF Selectronic (questa motorizzazione non sarà disponibile in Svizzera nella versione Platino) e una Hard Black 1.4 MultiAir da 140 CV Start&Stop (questa motorizzazione non sarà disponibile in Svizzera nella versione Hard Black ). Proprio quest ultima vettura porta al debutto mondiale il nuovissimo propulsore 1.4 MultiAir Turbo 140 CV Euro 5 e sistema Start&Stop di serie. Si tratta di uno dei migliori motori benzina al mondo nel rapporto emissioni/potenza (solo 132 g/km nel ciclo combinato), oltre ad essere best in class in termini di consumi e disponibilità di coppia nella relativa fascia di potenza: 5,7 l/100 km nel ciclo combinato e coppia massima di 230 Nm a giri/min. Inoltre, la serie speciale Hard Black è caratterizzata da alcune importanti novità estetiche e di prodotto tra le quali spicca una particolare carrozzeria nero con trattamento opaco: è la prima vettura, prodotta in serie non limitata, a vantare questa verniciatura esclusiva che prevede un lungo processo di lavorazione (oltre 4 ore per auto). Del resto, da sempre per il modello Delta il colore è non solo una questione estetica, ma è parte integrante di una filosofia di prodotto che ha tra i suoi elementi costitutivi eleganza, glamour, personalità, stile e la massima possibilità di personalizzazione. Spazio anche per una Lancia Delta Platino equipaggiata con il 1.6 Multijet da 120 CV, con DPF di serie (questa motorizzazione non sarà disponibile in Svizzera nella versione Platino), abbinato al 2

3 cambio automatico Selectronic. Si tratta di una delle versioni più vendute in Europa, soprattutto in Francia, oltre a vantare il più basso livello di emissioni di CO 2 dell intera gamma Delta: appena 120 gr/km, un valore che gli consente di beneficiare degli ecoincentivi proprio nel Paese che ospita il Salone Mondiale dell Automobile. Questo esemplare è contraddistinta da una carrozzeria bicolore (bianca con tetto nero) e dagli interni in pelle Pelle&Alcantara beige, pregiata caratteristica che da sempre identifica una vettura Lancia. Concludono l esposizione allestita a Parigi due esemplari Chrysler: un Grand Voyager Limited Black e una 300C Walter P. Chrysler. La prima vettura è l autentica espressione della stress-free experience del marchio americano, una vettura innovativa che ha rivoluzionato la mobilità americana creando nel 1983 il segmento dei minivan e diventandone il punto di riferimento. Con 13 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo e con i suoi 5,14 metri di lunghezza, che lo rendono il più grande monovolume sul mercato, Chrysler Grand Voyager si conferma leader nel segmento per comfort, versatilità e piacere di guida. L esemplare esposto al Salone è equipaggiato con il 2.8l CRD che eroga 163 CV di potenza e 360 Nm di coppia ed è abbinato al cambio automatico a sei velocità. La seconda vettura è una Chrysler 300C, la berlina dalla forte personalità stilistica che condivide gli elementi fondanti il DNA Lancia. A Parigi il modello è presente con la serie speciale Walter P. Chrysler - rende omaggio allo storico fondatore della casa automobilistica americana equipaggiata con il potente 3.0l / V6 turbodiesel common-rail (218 CV di potenza a giri/min e 510 Nm di coppia massima tra e giri/min) abbinato al cambio automatico a cinque marce. Ciò le consente di raggiungere una velocità massima di 230 km/h. 3

4 L offerta GPL di Lancia (non disponibile in Svizzera) Dopo il successo in Italia per un complessivo di circa vetture vendute da aprile 2009 ad agosto del 2010 arriva anche in Francia l offerta GPL con doppia alimentazione (GPL e benzina) che rappresenta un innovativo concetto di automobile amica dell ambiente, in quanto lussuosa ma accessibile, spaziosa ma compatta, brillante ma parca nei consumi. Rappresentata dai modelli Musa e Ypsilon, la nuova proposta GPL di Lancia è un offerta al 100% Eco e al 100% Chic. Infatti, rispetto a benzina e gasolio, il GPL riduce a 0 le emissioni di particolato e limita fortemente le emissioni di altre sostanze inquinanti (fino al 15% in meno di anidride carbonica, fino al 20% in meno di monossido di carbonio e fino al 60% in meno di idrocarburi incombusti). Grazie a queste caratteristiche, il GPL assicura lunga vita al motore, riduce il consumo di olio e migliora la qualità dell'ambiente. L alimentazione a GPL consente di accedere ai centri urbani soggetti a ZTL. Inoltre, le Lancia GPL possono essere tranquillamente parcheggiate in autorimesse. Al tempo stesso la nuova offerta a GPL di Lancia è al 100% CHIC in quanto non rinuncia allo stile che da sempre contraddistingue i modelli Ypsilon e Musa: infatti, l alimentazione a GPL praticamente non penalizza l abitabilità interna o le prestazioni della vettura che sono paragonabili alle versioni a benzina. Dunque, la gamma GPL è un naturale completamento dell offerta Lancia secondo il principio l ambiente è un lusso che vogliamo permetterci. Non ultimo, grazie ai ridotti livelli di emissioni di CO 2 Ypsilon (114 g/km) e Musa (119 g/km) - le vetture Lancia alimentate a GPL beneficiano di bonus governativi in diversi Paesi europei. I modelli Lancia Ypsilon e Musa GPL adottano un 1.4 8V da 77 CV bi-fuel omologato Euro 5 che eroga una potenza massima di 77 CV (57 Kw) a giri/min e una coppia massima di 115 Nm (11,7 kgm) a giri/min. Interessanti le prestazioni: l accelerazione da km/h è uguale per entrambe le vetture (13,5 secondi) mentre la velocità massima è di 163 km/h per Musa e di 167 km/h per Ypsilon. In dettaglio, il 1.4 8V da 77 CV bi-fuel (progettato e fornito da FPT - Fiat Powertrain Technologies) adotta una testata con valvole e relative sedi realizzate con geometrie e materiali ottimizzati per il funzionamento a GPL. Inoltre, il particolare propulsore dispone di un sistema di aspirazione specifico, per accogliere gli iniettori del GPL, oltre a tutti i relativi cablaggi elettrici supplementari già integrati. Le vetture sono state progettate per funzionare indipendentemente sia a benzina sia a GPL: l avviamento del motore avviene sempre a benzina anche in modalità GPL, con passaggio 4

5 automatico dopo circa 40 secondi. Ovviamente, la commutazione da un carburante all'altro può essere effettuata in marcia tramite un pulsante specifico. Qualora il guidatore si trovasse senza più GPL nella bombola, la commutazione a benzina avverrebbe automaticamente garantendo la fluidità di marcia. L autonomia complessiva è notevole: Km per Lancia Ypsilon (440 a GPL) e km per Lancia Musa (429 km a GPL). Da sottolineare, infine, che il GPL è un combustibile considerevolmente meno caro di benzina, gasolio e metano: il prezzo al litro è circa il 50% in meno rispetto alla benzina verde. La bombola di GPL - di tipo toroidale (a ciambella) - è collocata nel vano della ruota di scorta per non sottrarre spazio al bagagliaio (il kit di gonfiaggio è di serie). Inoltre, il serbatoio di Musa e Ypsilon ha una capienza di 40 litri. Infine, rispetto ad una trasformazione in after-market, una vettura di primo impianto presenta numerosi vantaggi. Per esempio, l utilizzo di materiali e componenti specifici e l applicazione di una tecnologia dedicata, consente al cliente di beneficiare di una garanzia contrattuale Lancia. Inoltre, poiché le modifiche all autotelaio vengono effettuate direttamente in fabbrica, la vettura vanta i massimi standard di comfort e sicurezza come dimostrano i numerosi e severi test cui vengono sottoposti i vari elementi del sistema. 5

6 Musa 5th Avenue, anteprima mondiale Dopo aver debuttato lo scorso marzo al Salone di Ginevra come showcar, oggi a Parigi Lancia presenta Musa 5th Avenue, la massima espressione dell eleganza della City Limousine. In dettaglio, all esterno, la nuova versione 5th Avenue si contraddistingue per la carrozzeria bicolore (bianco Angelico e tetto nero Masaccio), logo specifico, vetri privacy, cerchi bicolore da 16 e un originalissima serigrafia sui montanti che riprende una skyline newyorchese. Ricercatezza ed eleganza anche all interno della nuova vettura come dimostra il prezioso rivestimento in pelle Poltrona Frau per la plancia e i sedili con distintivo effetto capitonné (un imbottitura lavorata completamente a mano e finora riservata all arredamento più raffinato): è un assoluta novità nel campo automobilistico che conferma, ancora una volta, la peculiarità del Brand di abbinare innovazione ed eleganza. Disponibile con i propulsori 1.3 Multijet da 95 CV, 1.4 da 95 CV benzina (entrambi con Start&Stop di serie) e 1.4 da 77 CV bi-fuel (benzina- GPL), la nuova Lancia Musa 5th Avenue propone di serie: sedili e plancia in pelle Poltrona Frau, climatizzatore bi-zona, vetri privacy, radio CD mp3 con comandi al volante, fendinebbia, ESP, sensori di pioggia e luminosità, cruise control, sensore di parcheggio, tetto GranLuce, vetri elettrici posteriori e cerchi in lega da 16. 6

7 Lancia Delta Hard Black con il nuovo 1.4 MultiAir da 140 CV Start&Stop, anteprima mondiale La nuova Delta Hard Black è la Serie speciale caratterizzata da alcune importanti novità estetiche e di prodotto disponibile con i propulsori più prestazionali della gamma, il 1.8 TurboJet da 200 CV e il 1.9 Twin Turbo da 190 CV. Il nuovissimo 1.4 MultiAir da 140 CV Start&Stop Euro 5 sarà disponibile in versione ORO in Svizzera a partire da novembre IL 1.4 MultiAir da 140 CV Start&Stop Euro 5 è uno dei migliori motori benzina al mondo nel rapporto emissioni/potenza (solo 132 g/km nel ciclo combinato), oltre ad essere best in class in termini di consumi e disponibilità di coppia nella relativa fascia di potenza: 5,7 l/100 km nel ciclo combinato e coppia massima di 230 Nm a giri/min. In dettaglio, la tecnologia MultiAir ha segnato un nuovo inizio rispetto allo scenario dei motori a benzina, un vero e proprio salto generazionale paragonabile a quello avvenuto con l introduzione del Multijet sui motori diesel. Basti pensare che, confrontato con un tradizionale motore a benzina di pari cilindrata, il propulsore MultiAir assicura un incremento di potenza (fino al 10%) e coppia (fino al 15%), oltre ad una sensibile riduzione di consumi (fino al 10%) ed emissioni di CO 2 (sino al 10%). Il vero spirito MultiAir è racchiuso nel nuovo sistema elettro-idraulico di gestione delle valvole. Grazie ad un controllo diretto dell aria mediante le valvole di aspirazione del motore, senza l utilizzo della farfalla, si riescono a ridurre i consumi e le emissioni inquinanti. Il 1.4 MultiAir Turbo 140 CV di Delta assicura quindi sia un aumento di potenza e coppia ai bassi regimi sia una riduzione di consumi ed emissioni, grazie anche all adozione del sistema Start&Stop che gestisce lo spegnimento temporaneo del motore in caso di sosta. Inoltre, il 1.4 MultiAir Turbo 140 CV è abbinato ad un nuovo cambio a 6 marce manuale che offre un maggiore piacere di guida, grazie ad innesti fluidi, più veloci e precisi. Dunque, il nuovo propulsore garantisce il massimo rispetto ambientale (è omologato Euro5) senza penalizzare le prestazioni e la piacevolezza di guida. All esterno, la nuova versione si contraddistingue per una particolare carrozzeria nero con trattamento opaco: è la prima vettura, prodotta in serie non limitata, a vantare questa verniciatura esclusiva che prevede un lungo processo di lavorazione (oltre 4 ore per auto). Del resto, da sempre per il modello Delta il colore è non solo una questione estetica, ma è parte integrante di 7

8 una filosofia di prodotto che ha tra i suoi elementi costitutivi eleganza, glamour, personalità, stile e la massima possibilità di personalizzazione. La nuova tinta di carrozzeria è abbinata al tetto nero lucido e impreziosita dalle calotte degli specchi cromate, dal doppio terminale di scarico cromato e dai cerchi in lega da 18 (a richiesta è possibile scegliere gli inediti cerchi in lega da 18 Hard Black in tinta carrozzeria). All interno, invece, spicca la preziosa selleria in pelle e Alcantara Starlite di colore nero. Inoltre, l esclusiva versione di Delta propone di serie alcuni dispositivi innovativi al servizio del comfort e del piacere di guida come le sospensioni elettroniche a smorzamento variabile Reactive Suspension System, il climatizzatore automatico bizona e il sistema Blue&Me. La serie speciale di Delta può inoltre essere equipaggiata con i propulsori più prestazionali della gamma, il 1.8 Di TurboJet da 200 CV e il 1.9 Twin-Turbo da 190 CV. In dettaglio, il primo propulsore eroga una potenza massima di 200 CV (147 kw) a g/min e una coppia massima di 320 Nm (32,6 Kgm) a g/min. Si tratta di un innovativo motore ad iniezione diretta di benzina, dotato di turbocompressore e doppio variatore di fase continuo, che conferma la vocazione sportiva di Lancia e, al tempo stesso, il proprio impegno nel campo del rispetto ambientale sia in termini di contenimento delle emissioni sia nella riduzione dei consumi. Il tutto esaltando ancora di più la brillantezza, l elasticità e il piacere di guida che da sempre contraddistinguono il modello. Il 1.8 Di TurboJet da 200 CV, abbinato a un moderno cambio automatico a 6 marce denominato Sportronic, consente a Lancia Delta di aggiungere una velocità massima di 230 km/h e di passare da 0 a 100 km/h in soli 7,4 secondi; allo stesso tempo, la vettura si distingue per i bassi consumi (7,8 litri per 100 km), per le ridotte emissioni di CO 2 (185 g/km) e per l omologazione Euro 5. In alternativa, la Delta Hard Black può essere equipaggiata con il 1.9 Twin Turbo MultiJet, il propulsore più potente della sua categoria con una potenza massima di 190 CV e una coppia massima di 400 Nm a giri/min. Da qui nascono prestazioni da primato come la velocità massima di 222 km/h ed i 7,9 secondi di accelerazione da 0 a 100 km/h. Performance eccellenti, quindi, grazie alle importanti novità tecniche e prestazionali, ad iniziare dall adozione di due turbocompressori (da qui la denominazione Twin Turbo): uno compatto ed a bassa inerzia per garantire una risposta pronta e vigorosa sin dai regimi più bassi, ed uno di maggiori dimensioni per fornire una potenza molto elevata. Da sottolineare che proprio l elevata erogazione della potenza (circa 100 CV/litro) è un valore finora riservato ai motori a benzina di spiccata vocazione sportiva. Ma ancora più interessante è la disponibilità di ben 300 Nm di coppia già a giri/min: ciò si traduce in una risposta prontissima del 1.9 Twin Turbo MultiJet ad ogni richiesta del cliente e permette una guida veramente appagante in ogni condizione. 8

9 In concomitanza con il debutto della nuova motorizzazione MultiAir, la gamma di Lancia Delta presenta un ulteriore novità: l introduzione del 1.4 T-Jet 120 CV Euro 5 che, rispetto al corrispondente propulsore Euro 4, fa registrare una diminuzione delle emissioni di CO 2, da 149 a 146 g/km. Quindi, con l introduzione del 1.4 MultiAir 140 CV e del 1.4 T-Jet 120cv Euro 5, oggi la gamma benzina di Lancia Delta è costituita da motori tutti Euro 5, a conferma delle peculiarità vincenti del modello. Infatti, da sempre Lancia Delta è particolarmente apprezzata dal pubblico per la tecnologia avanzata, le prestazioni e i motori, distinguendosi come una vettura innovativa che offre un elevato piacere di guida, con consumi contenuti e nel rispetto dell ambiente. 9

10 Scheda tecnica di Delta Hard Black 1.4 MultiAir da 140 CV Start&Stop Euro 5 N. cilindri, disposizione 4, in linea, anteriore trasversale Diametro x corsa (mm) 72x84 Cilindrata (cm3) 1368 Rapporto di compressione 9,8 Potenza max CE: kw (CV) a giri/min Coppia max CE: Nm (kgm) a giri/min Livello ecologico Euro rpm Controllo emissioni marmitta catalitica trivalente in vano motore, 2 sonde Lambda riscaldate, EOBD Distribuzione (comando) Alimentazione TRASMISSIONE Trazione Cambio, n. marce IMPIANTO ELETTRICO Batteria: capacità (Ah) 60 STERZO Scatola sterzo 1 ACT (cinghia dentata) con punterie Idrauliche, modulo UNIAIR (elettroidraulico) MPI elettronica sequenziale fasata, con turbocompressore a geometria fissa anteriore 6 + RM servosterzo elettrico Dualdrive TM Diametro di sterzata fra marciapiedi (m): pneumatici 16" / 17" 10,6 pneumatici 18" 11,2 FRENI - D (disco) con ABS Anteriori: Ø mm Posteriori: Ø mm SOSPENSIONI Anteriore Posteriore RUOTE D 281 X 26 mm (autoventilanti) D 251 X 10 mm a ruote indipendenti tipo McPherson, ammortizzatori telescopici a doppio effetto,barra stabilizzatrice con biellette a snodo sferico a ruote interconnesse con ponte torcente, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice Pneumatici 195/55 R 16 91V - 205/55 R 16 91V - 225/45 R 17 91W - 225/40 R 18 92W DIMENSIONI Passo (mm) 2700 Lunghezza/Larghezza (mm) 4520/

11 Altezza a vuoto (mm) 1499 Capacità bagagliaio VDA (dm3): RIFORNIMENTI - PESI Serbatoio combustibile ( ) 57 Peso in ordine di marcia DIN (kg) 1320 Peso max rimorchiabile (kg) 600 PRESTAZIONI - CONSUMI Velocità massima (km/h) 203 Accelerazioni (s): km/h (2 persone + 20 kg) Consumi - Dir. CE 1999/100 (l/100 km) standard con Fix&Go (sedili post. scorrevoli) 760 con sedile posteriore ribaltato 9,2 urbano 7,3 extra-urbano 4,8 combinato 5,7 Emissioni di CO 2 combinato (g/km)

12 Ypsilon ELLE e motorizzazioni Euro 5 (non disponibile in Svizzera) L'attenzione suscitata da Lancia Ypsilon non accenna a diminuire, fedele al proprio posizionamento di fashion city car che reinventa continuamente se stessa e si conferma come vero e proprio Brand nel Brand. Il 2010 è l anno di Ypsilon ELLE, serie speciale prodotta in edizione limitata e commercializzata nei principali mercati europei dove, dal lancio avvenuto nel primo trimestre, riscontra il gradimento del pubblico e risultati di vendita al di sopra delle aspettative con oltre ordini. Frutto della cooperazione tra Lancia e il marchio ELLE, un emblema di femminilità e modernità che crea e impone per ogni stagione un vasto assortimento di capi di abbigliamento e accessori per le donne. Ben più che una firma, rappresenta uno stile di vita unico e un modo di essere dinamico, moderno e positivo. ELLE riflette lo spirito delle donne di oggi: attive e femminili, spontanee e decise, aperte al mondo. Presenti in oltre 80 Paesi in tutto il mondo, i prodotti del marchio ELLE sono venduti in reti di distribuzione selezionate e nei grandi magazzini europei. Lancia ha individuato nella Moda uno dei territori di comunicazione privilegiati che rappresenta un elemento strategico del posizionamento del marchio. Il legame tra Lancia e la moda è evidente nei prodotti (come dimostrano Ypsilon Moda Milano, Ypsilon Versus e Musa Poltrona Frau), nella pubblicità che vede protagonisti vere icone dell Italian Fashion come Stefano Gabbana e Carla Bruni, oltre che nei numerosi eventi di settore supportati dal brand. Del resto, Lancia e la Moda sono due realtà del Made in Italy che condividono valori quali talento, creatività e innovazione. Sono gli ingredienti vincenti dello stile italiano famoso nel mondo. In questo contesto, quindi, è sembrato naturale abbinare ELLE ad Ypsilon, il modello di Lancia che si rivolge allo stesso pubblico attento ai dettami della moda. La Ypsilon ELLE si contraddistingue per i numerosi elementi estetici di forte impatto visivo. Ad iniziare dall elegante carrozzeria bicolore nero e bianco opaco su cui spicca una serigrafia centrale sul montante, ispirata dalle copertine della rivista ELLE ed evidenziata dal logo ELLE, che trova un corrispettivo nella scritta Je ne saurais vivre sans Elle impressa sulle modanature cromate delle porte e dei paraurti posteriori. Infine, i cerchi in lega da 16" sono bicolore (nero lucido e cromato). La forte personalizzazione si ritrova anche all interno come dimostra la selleria specifica realizzata in pelle e Castiglio bianco e nera che propone sulla parte centrale del sedile una composizione grafica con la scritta ELLE tono su tono. La selleria è poi impreziosita da cuciture 12

13 a contrasto con cadenini in pelle color ghiaccio. L ebanisteria interna in simil pelle in tinta ghiaccio conferisce alle superfici un tocco raffinato e ne accentua la sensorialità al tatto. La tonalità fredda è ripresa dalle mostrine interne e dalla consolle centrale in Easy chrome sulla quale spiccano la cuffia della leva cambio in pelle tinta ghiaccio. Non ultimo, la serie speciale Ypsilon ELLE è anche disponibile nel particolare colore di carrozzeria metallizzato rosa Incantesimo, oltre che nelle due tinte classiche Nero e Bianco, tutte abbinate alle preziose e specifiche sellerie in pelle e pregiata fibra naturale Castiglio griffate ELLE ed esclusivi cerchi in lega da 16" bicolore. A testimonianza che il rispetto dell ambiente è CHIC, Lancia presenta a Parigi due delle 3 motorizzazioni della nuova gamma motori Euro5 del modello Ypsilon: il benzina 1.2 da 69 CV e il 1.4 da 77 CV bi-fuel (benzina/gpl), entrambi con emissioni di CO 2 pari a 114g/km sul ciclo combinato che collocano Ypsilon ai vertici del segmento per il basso impatto ambientale. A questi propulsori si aggiunge il 1.3 Multijet da 75 CV con DPF di serie che fa registrare appena 109 g/km di emissioni di CO 2 (ciclo combinato). 13

14 Schede tecniche 1.2 8v EURO v GPL 1.3 Multijet 16v EURO 5 75CV EURO 5 Motore 4 cilindri in linea, anteriore trasversale 4 cilindri in linea, anteriore trasversale 4 cilindri in linea, anteriore trasversale Cilindrata cm³ Classe ambientale Euro 5 Euro 5 Euro 5 con DPF Rapporto di compressione 11,0 : 1 11,0 : : 1 Potenza massima kw (kgm-ce) a giri/min 51 (69) (77) (75) 4000 Copia massima Nm (kgm-ce) a giri/min 102 (10.4) (11.7) (19.4) 1500 Distribuzione Alimentazione Combustibile 1 ACT punterie meccaniche (cinghia dentata), 2 valvole per cilindro iniezione elettronica Multipoint sequenziale fasata integrata con l'accensione sistema returnless benzina senza Pb (95 RON) 1 ACT punterie idrauliche (cinghia dentata), 2 valvole per cilindro iniezione elettronica Multipoint sequenziale fasata integrata con l'accensione sistema returnless gas di petrolio liquefatto 2 ACT (catena con comando bilancere), 4 valvole per cilindro iniezione diretta Multijet "Common Rail" a controllo elettronico con turbocompressore ed intercooler gasolio TRASMISSIONE Trazione anteriore anteriore anteriore Cambio manuale manuale manuale Nº marce 5 (+RM) 5 (+RM) 5 (+RM) RUOTE Pneumatici di serie 185/55 R15 82H 185/55 R15 82H 185/55 R15 82H STERZO Scatola sterzo pignone cremagliera con servosterzo elettrico "Dualdrive" Diametro di sterzata 10,49 10,49 10,49 SOSPENSIONI Anteriore a ruote indipendenti, tipo Mc Pherson; con barra stabilizzatrice Posteriore a ruote interconnesse con ponte torcente FRENI 257x12(ABS) 257x22 257x22 257x22 Anteriori a disco Ø mm (autoventilanti) (autoventilanti) (autoventilanti) (VDC) Posteriori a tamburo Ø mm 203x38 203x38 203x38 Dimensioni e Pesi 3810 x 1704 x 3810 x 1704 x 3810 x 1704 x Lunghezza x Larghezza x Altezza mm Passo mm Carreggiata anteriore/posteriore mm 1450 / / / 1440 Capacità bagagliaio VDA dm3 215 / / /

15 Serbatoio combustibile litri Peso in ordine di marcia kg Prestazioni Velocità max km/h Accelerazione km/h sec. 15,8 13,5 14,5 Accelerazione m sec. 36,3 35,5 35,6 Consumo CE 1999/100 litri/100 km - ciclo urbano - ciclo extraurbano - ciclo combinato Emissioni CO 2 (g/km)

16 Chrysler Grand Voyager Limited Black Chrysler Grand Voyager è l autentica espressione della stress-free experience del marchio americano, una vettura innovativa che ha rivoluzionato la mobilità americana creando nel 1983 il segmento dei minivan e diventandone il punto di riferimento. Con 13 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo e con i suoi 5,14 metri di lunghezza, che lo rendono il più grande monovolume sul mercato, Chrysler Grand Voyager si conferma leader nel segmento per comfort, versatilità e piacere di guida. L esemplare esposto sullo stand parigino è equipaggiato con il motore 2.8 litri turbodiesel common-rail da 16 valvole dotato di filtro antiparticolato di serie. Il 2.8l CRD eroga 163 CV di potenza e 360 Nm di coppia ed è abbinato al cambio automatico a sei velocità. Grazie alla progressività del propulsore 2.8l CRD, Chrysler Grand Voyager assicura il perfetto equilibrio tra prestazioni e consumi consentendo a sette persone di affrontare l esperienza del viaggio nel massimo comfort. La versione Chrysler Grand Voyager Limited Black presenta esterni caratterizzati dall elegante tonalità Brilliant Black. Gli interni sono impreziositi da pregiati rivestimenti dei sedili in pelle Black con inserti in microfibra. La versatilità di Chrysler Grand Voyager Limited è garantita dall esclusivo sistema Stow n Go che permette di ricavare tutto lo spazio necessario per i passeggeri ed i loro bagagli, senza necessità di rimuovere i sedili. Questo innovativo sistema di configurazione prevede sedili ribaltabili che possono essere ripiegati a scomparsa nel pianale per trasformare, con la massima facilità, i cinque comodi posti a sedere della seconda e terza fila in un ampia superficie di carico adatta a qualsiasi esigenza di viaggio o lavoro. Inoltre, mantenendo i sedili in posizione eretta, gli scomparti nel pianale possono essere utilizzati come pratici vani portaoggetti. Completano l allestimento di Chrysler Grand Voyager Limited Black fari allo Xeno a regolazione automatica, tetto apribile elettricamente, impianto audio a dieci altoparlanti con amplificatore da 506 Watt, due prese da 12v (una anteriore ed una posteriore) e cerchi in lega da 17 a 9 razze. Innovazione e qualità della vita a bordo sono garantite dal sofisticato sistema multimediale di intrattenimento Uconnect GPS con predisposizione Bluetooth, telecamera posteriore Park View. 16

17 La tecnologia di Chrysler Grand Voyager si veste di comfort ed eleganza e si esprime attraverso caratteristiche inconfondibili create per dare vita ad una nuova immagine esclusiva che rinnova la tradizione di prestigio del marchio. Il Large MPV Chrysler è sinonimo di scelta senza compromessi, per chi lo guida, ma anche per chi ha il piacere di viverlo come passeggero. Chrysler 300C Walter P. Chrysler La serie speciale Walter P. Chrysler di Chrysler 300C rende omaggio allo storico fondatore della casa automobilistica americana. La serie speciale Walter P. Chrysler è equipaggiata con il potente propulsore 3.0 / V6 turbodiesel common-rail che eroga 218 CV di potenza a giri/min e 510 Nm di coppia massima tra e giri/min abbinato al cambio automatico a cinque marce. Ciò le consente di raggiungere una velocità massima di 230 km/h. L allestimento degli esterni della serie speciale Chrysler 300C Walter P. Chrysler presenta la tonalità Brilliant Black su cui spicca l esclusivo badge Walter P. Chrysler, fari allo Xeno, esclusivi cerchi in lega da 18 a 9 razze e tetto apribile elettricamente. Entrando nell abitacolo, la vettura accoglie guidatore e passeggeri con il raffinato battitacco in alluminio impreziosito dal logo Walter P. Chrysler. L esclusivo equipaggiamento degli interni esprime eleganza e comfort ed offre selleria e volante rivestiti in pelle premium, esclusive finiture, sedili anteriori a regolazione elettrica, sedili anteriori e posteriori riscaldabili, funzionalità Entry Keyless-Go e pedaliera regolabile elettricamente con funzione memory. Completa l allestimento della serie speciale Chrysler 300C Walter P. Chrysler il sofisticato sistema Uconnect GPS con navigatore cartografico, predisposizione Bluethoot, hard disk da 20 GB e schermo touch-screen, sistema Sound System Boston Acoustics a sette altoparlanti più subwoofer, amplificatore da 368 Watt e presa ipod. 17