1. IL TRASPORTO PUBBLICO GESTITO DALLA T.U.A.

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3 Allegato 1: la ricostruzione delle linee urbane del pubblico trasporto 1. IL TRASPORTO PUBBLICO GESTITO DALLA T.U.A Piano Urbano della Mobilità della città di Agrigento e connessa Valutazione Ambientale Strategica 1

4 Allegato 1: la ricostruzione delle linee urbane del pubblico trasporto 1. IL TRASPORTO PUBBLICO GESTITO DALLA T.U.A. Agrigento è servita oggi da un trasporto pubblico locale di tipo urbano e extraurbano. Il servizio urbano, gestito dall'azienda T.U.A. 1 (Trasporti Urbani Agrigento), garantisce i collegamenti urbani, tra i diversi quartieri della città, con 12 linee: cinque circolari e sette linee con esercizio a pendolo. Il servizio finanziato in gran parte dalla Regione e dal Comune di Agrigento assorbe tra 1,3 e 1,5 milioni di euro e solo in pochissima parte è coperto dalle tariffe e dai ricavi dell utenza trasportata, prevalentemente scolastica e non auto-munita. Il servizio urbano può contare su una efficiente stazione di attestamento e di scambio tra il TPL urbano e quello extraurbano. È uno dei rari esempi di terminal bus ben organizzato dalla Regione Siciliana dove sono previsti stalli coperti (almeno 7 stalli) con incarrozzamento sicuro da parte dell utenza. Va migliorata, evitandola la, parziale, commistione con il traffico privato, che in alcuni casi crea problemi di scarsa sicurezza. Le 12 linee presenti sono: - linea arancione (Circolare); - linea rossa (Circolare); - linea verde (Circolare); - linea 1 (A-R); - linea 1/ (A-R); - linea 2 (Circolare); - linea 2/ (Circolare); - linea 3/ (A-R); - linea 4 (A-R); - linea 4/ (A-R); - linea 5 (A-R); - linea Extraurbana (A-R). 1 La T.U.A. è un'azienda di trasporto privato in gran parte partecipa della SAIS. Piano Urbano della Mobilità della città di Agrigento e connessa Valutazione Ambientale Strategica 2

5 Allegato 1: la ricostruzione delle linee urbane del pubblico trasporto Le circolari (linea Arancione, Verde e Rossa) che si muovono nell ambito urbano storico, ad est raggiungono tutte l area del cimitero, percorrendoo via Gramsci e via Demetra. Terminal bus servizi urbani ed extraurbani in piazza Rosselli Toccano tutte piazza V. Emanuele, avvicinandosi al terminal bus di Piazzale Rosselli; mentre ad ovest, a seconda della linea, vanno ad interessare quadranti differenti della città. Hanno cadenzamenti tra i 50 e i 45 minuti e la linea Arancione svolge il servizio solo la mattina. La sovrapposizione delle 3 circolari nell area est di Agrigento (zona cimitero) si configura in termini di servizio (arco della prima mattinata) in questo modo: Passaggi delle corse area cimitero - via Demetra (arco 7/9) Linea Arancione 8:20 9:05 Linea Verde 8:20 9:10 Linea Rossa 7:35 8:05 8:45 La sequenza dei passaggi evidenzia una forte sovrapposizione e di fatto un debole servizio per l utenza che si vede passare autobus in sequenze (2 corse alle 8:20 e 2 corse alle 9:05 e 9:10) per poi passare molto tempo in attesa della corsa successiva. La sequenza risulta infatti essere: 7:35 (linea Rossa) 8:05 (linea Rossa); 8:20 (linea Arancione); 8:20 (linea Verde); 8:45 (linea Rossa); 9:05 (linea Arancione); 9:10 (linea Verde). Le altre linee del servizio urbano T.U.A. con esercizio diametrale, senz altro condivisibile, sono molto lunghe e vanno a servire porzioni significative del territorio. La linea 1 è cadenzata alla mezz ora; la linea 1/ costituisce un rinforzo della linea 1, evitando di servire i quartieri di Villaseta e Monferrato. La linea 1/ rafforza ai due capolinea i seguenti orari: Piano Urbano della Mobilità della città di Agrigento e connessa Valutazione Ambientale Strategica 3

6 Allegato 1: la ricostruzione delle linee urbane del pubblico trasporto Piazzale Rosselli (andata) Casa Pirandello (andata) Linea 1 10:00; 10:30 13:00; 13:30 15:30; 16:30 10:35; 11:05 13:05; 13:35 16:05; 17:05 Linea 1/ 10:15; 13:00; 16:00 10:45; 13:30; 16:30 La linea 2 collega la città con San Leone e Villaggio Mosè. La parte bassa del servizio, nelle zone delle contrade, essendo di tipo circolare obbliga gli utenti a lunghi giri di percorso, sia per le andate che per i ritorni. Ad esempio il residente di San Leone per accedere in città deve raggiungere villaggio Mosè e da qui proseguire per il centro. Lo stesso vale per il ritorno: l utente di villaggio Mosè per tornare a casa deve transitare per San Leone. Il servizio ha un cadenzamento di 70 minuti e si svolge per tutto l arco della giornata (dalle 6:00 alle 22:00). Il 2/ ha un itinerario più breve e costituisce un rinforzo della linea 2. Anche la linea 3/ va ad incrementare l offerta di pubblico trasporto nella zona di San Leone con un servizio che si attiva alle 6:30 del mattino e si chiude alle 21:15 della sera. Anche in questo caso siamo in presenza di un cadenzamento a 70 minuti. La frazione marina di San Leone è quindi servita dalle linee 2, 2/ e 3/. Le linee 4 e 4/ si spingono a nord dell areaa urbana e storica di Agrigento e servono il nuovo polo ospedaliero. La linea 4 ha un cadenzamento orario con una estensione del servizio dalle ore 6:00 alle ore 21:00. La linea 4/ assolve il suo servizio nella sola mattinata delle 7:10 alle 13:30 anche in questo caso con un cadenzamento all ora. La linea 5 va a servire il quadrante nord-est della città ed in particolare via Pier Santi Mattarella e la zona universitaria. Ha un cadenzamento prevalente ai 60 minuti con un servizio che si attiva alle 7:50 e si conclude alle 19:10. L assetto dei servizi di TPL si concludono con una linea definita extraurbana in quanto collega le frazioni di Monteaperto e di Giardina Gallotti. Sono 9 coppie di corse, esercite ad orario prefissato, con una media-lunga percorrenza e con un servizio che si attiva alle 6:45 e si chiude alle 19:50 da Giardina Gallotti per arrivare ad Agrigento alle 20:30. Piano Urbano della Mobilità della città di Agrigento e connessa Valutazione Ambientale Strategica 4

7 Allegato 1: la ricostruzione delle linee urbane del pubblico trasporto Palermo Messina Trapani Enna Catania Caltanissetta AGRIGENTO Siracusa Ragusa La domanda di trasporto nella rete extraurbana della Regione siciliana Sono, inoltre, garantiti i collegamenti tra: Favara Ovest-ospedale, Favara Ovest- extraurbano Villaggio Mosè, Agrigento-Villaseta-Porto Empedocle. Il servizio garantisce i collegamenti con le principali città della regione: Palermo, Caltanissetta, Catania Catania aeroporto, Enna, Messina, Ragusa, Siracusa e Trapani. Piano Urbano della Mobilità della città di Agrigento e connessa Valutazione Ambientale Strategica 5

8 Allegato 1: la ricostruzione delle linee urbane del pubblico trasporto Palermo Messina Trapani Enna Catania Caltanissetta AGRIGENTO Siracusa Ragusa La rete dei collegamenti extraurbani della Regione Siciliana e la città di Agrigento A seguire si riporta la mappatura delle linee del trasporto pubblico con i rispettivi orari di esercizio e la planimetria in formato A0 della rete del trasporto pubblico urbano. Piano Urbano della Mobilità della città di Agrigento e connessa Valutazione Ambientale Strategica 6

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