Magellano 76. Il nuovo long range italiano

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1 Magellano 76. Il nuovo long range italiano Al salone internazionale di Genova, Azimut lancia in anteprima mondiale Magellano 76, nuovo long range italiano e nuova ammiraglia della Collezione Magellano. Il nuovo Magellano 76 ripropone i punti di forza del capostipite, il Magellano 74, ai quali aggiunge nuove dimensioni, insieme a importanti e numerose innovazioni nel lay-out e nell interior design, che rendono la permanenza a bordo ancora più confortevole NAVIGARE. SEMPRE La collezione Magellano è stata ideata e progettata nel 2009 con lo scopo di offrire una soluzione a quegli armatori che non accettano facilmente l'idea di restare in porto quando le condizioni non sono favorevoli. Armatori che amano il mare in tutte le sue manifestazioni, che sanno trovare nel viaggio un piacere ricercato ed esclusivo, che apprezzano tutte le velocità, comprese quelle lente, perché ritengono che il mare sia fatto per essere vissuto e non soltanto attraversato Magellano 76 nasce da una evoluzione del Magellano 74, il primo modello della linea, con il quale Azimut ha voluto ancora una volta rinnovare l'offerta di mercato. Gli obiettivi progettuali alla base dei modelli della Collezione Magellano sono un'ampia autonomia, il massimo comfort di navigazione anche a bassi regimi e la libertà di navigare a velocità più elevate, (22 nodi per il 76) quando necessario. Magellano può essere considerato come un trawler, reinterpretato attraverso uno stile italiano, che lo rende bello e sofisticato. O come una navetta, anche se rispetto ad una navetta è decisamente più veloce e moderno. Cercare di inquadrare Magellano in uno schema rigido, probabilmente non è possibile. È un'imbarcazione a sé, che riprende alcune caratteristiche dell'uno e dell'altro tipo, in

2 funzione di praticità, navigabilità e stile, per poi assumere personalità e ruolo propri e presentarsi, semplicemente, come il nuovo long range italiano. La collezione Magellano ha come punto di forza comune la particolare forma della carena, di tipo Dual Mode, che presenta forme arrotondate lungo la linea di chiglia, ampi pattini laterali delimitati da spigoli marcati, una grande volumetria nella zona prodiera dello scafo e una prua a taglio verticale. Un insieme di fattori che consentono alla barca di comportarsi da semi dislocante o da semi planante a seconda della velocità impostata. Tutto ciò si traduce nella massima libertà di azione per l'armatore, sia durante le crociere a lungo raggio sia, soprattutto, durante i week end, quando la finestra di tempo libero a disposizione dell'armatore è stretta e il bollettino meteo non sempre è favorevole. All of this translates into maximum freedom of action for the owner, whether it s during a long-range cruise or, more importantly, on the weekend when free time is at a premium and the weather bulletin is not always favourable. UNA NUOVA QUALITÀ DI VITA Due piedi in più rispetto al predecessore, ma soprattutto grandi rivoluzioni nella distribuzione degli spazi, per una vivibilità senza confini a bordo del Magellano 76 Per farsi un'idea dell'equilibrio del progetto di Magellano 76 e dei risultati in termini di vivibilità che comporta, basti pensare alla divisione netta e assoluta tra le zone destinate alla vita di bordo degli ospiti e quelle di servizio, riservate all'equipaggio. Otto posti letto in quattro cabine e quattro bagni, per armatore e ospiti, da centro barca a prua, e tre posti letto, suddivisivi in due cabine, per l'equipaggio a poppa, oltre ad una crew mess e ad un corner lavanderia. L'equipaggio dispone di un doppio ingresso per accedere ai propri alloggi, attraverso un portellone situato sulla plancetta bagno e dalla scala di discesa presente sul main deck, nei pressi della cucina. Si è creato in questo modo un percorso interno; separato, pratico e invisibile per gli ospiti. Per chi ama avere la cucina a vista o separata, a seconda dei momenti, e senza dovere rinunciare all affascinante vista del mare da ogni angolo del salone, è possibile delimitare il top cucina con dei cristalli trasparenti che all occorrenza diventano polarizzati NAVIGARE NELLO SPAZIO DI BORDO La costante attenzione posta dai progettisti a praticità e funzionalità ha prodotto grandi innovazioni nel lower deck, la percezione della grandezza della nave è una sensazione forte, reale, riscontrabile in ogni ambiente. L'armatore dispone di una suite a centro barca, con sala da bagno e cabina armadio. La suite armatoriale trae luce naturale da due scenic windows poste su entrambe le murate, ampie finestre rettangolari con gli spigoli smussati e segmento apribile - già presenti sul 74 - che il nuovo progetto ha voluto ancora più grandi, per regalare la massima illuminazione possibile. Le cabine sono quattro, ciascuna dotata di bagno riservato. La cabina ospiti di destra innovazione nell'innovazione è progettata per diventare anche una naturale estensione della cabina armatoriale. Grazie ad una porta passante ed un letto a ribalta che - alloggiato a parete - svela una scrivania di dimensioni generose, la cabina ospiti si

3 trasforma in uno studio privato dell'armatore, con anche l accesso interno ad un secondo bagno. OSSERVARE QUEL CHE NON SI VEDE Spesso la qualità si rivela soltanto come una sensazione, perché non sempre ciò che è frutto di cura estrema, di passione e ingegno rimane in vista. È il caso, per esempio, dell'impiantistica di Magellano 76, un mondo di attenzioni progettuali e costruttive, che pochi cantieri sanno offrire in un prodotto di questa dimensione. È stata posta grandissima attenzione nella realizzazione e disposizione degli impianti. Ogni sistema è facilmente e comodamente accessibile per qualsivoglia ispezione ed intervento di manutenzione. Rimuovendo i pannelli predisposti per le ispezioni, si percepisce immediatamente che anche nelle intercapedini e nei vani tecnici, cavi, canaline, tubazioni e cablaggi rispondono ad un rigoroso principio di organizzazione. Tutto è facilmente raggiungibile e tutto è perfettamente contrassegnato e individuabile. Ogni macchinario, inoltre, è installato su antivibranti, che contribuiscono al raggiungimento del massimo livello di comfort, sia in termini di riduzione delle vibrazioni che di riduzione della rumorosità percepita. SI ALLUNGA IL COMFORT Aumenta lo spazio a bordo. All'allungamento della piattaforma, del flybridge e della tuga corrisponde un aumento di comfort, praticità e qualità di vita. Rispetto al 74, Magellano 76 presenta un flybridge più ampio verso poppa di quasi un metro, offrendo la possibilità di sfruttare uno spazio maggiore per ospitare sdraio e chaise longue. La maggior lunghezza della barca, ha consentito anche una maggiore estensione alla tuga (+ 50 cm) e della piattaforma bagno, che si allunga di 60 cm e può ospitare, varare e alare un tender fino a 3,85 m. L'ACCOGLIENZA DI CASA In coerenza con il progetto e con il carattere dell'armatore cui è destinato, Magellano 76 offre massimo comfort, massima libertà e una grande eleganza ovunque, ma il design non va mai a scapito della funzionalià e della praticità. Magellano 76 accoglie armatore e ospiti in ambienti caldi e confortevoli, tutti dotati di una personalità piuttosto forte, che rende la barca estremamente distinguibile dall offerta del mercato. Lo stile di ispirazione è quello del trawler, che Magellano 76 rivisita in chiave moderna, producendo arredi con forme e stili dal gusto nautico, caratterizzati anche da materiali caldi, come cuoi e pelli a vista. Mobili in noce canaletto sono arricchiti da ante rivestite in pelle intrecciata e da cornici in contrasto cromatico. Comode librerie sono proposte sia nel salone che in cabina armatore per offrire il sapore di casa. In ogni cabina il comfort è offerto anche da nuovi spazi dedicati allo storage.

4 I testaletto delle cabine sono composti da un mosaico di porzioni di cuoio martellato per creare eleganti giochi materici tono su tono. Lo stesso gioco si ritrova nei bagni dove gli stessi effetti sono ottenuti con il marmo. Maniglie e bacchette antirollio esprimono la grande ricerca del dettaglio che contraddistingue il migliore made in Italy, con inserti di pelle impunturata ed acciai parzialmente a vista e parzialmente rivestiti. Ovunque è presente il carattere di eleganza proprio del cantiere, uno stile esclusivo, forte, ma mai invadente, in cui ciascun armatore può ritrovarsi e riconoscersi. Il nuovo stile degli interni porta la firma dell arch. Alessandro Pulina, a capo dell ufficio stile di Azimut Motoryacht, Azimut Grande e Benetti. CONTACT Giovanni Bogetto PR&Press Azimut Yachts - Atlantis giovanni.bogetto@azimutyachts.net A brand of AZIMUT BENETTI GROUP azimutyachts.com

5 MAGELLANO 76 - CARATTERISTICHE TECNICHE Lunghezza fuori tutto Length overall m (80'1") Lunghezza scafo Hull length m (76'1'') Larghezza al baglio Beam (at main section) 6.20 m (20 4 ) Immersione (a pieno carico) Draft (at full load) 1.81 m (5 10 ) Dislocamento (a pieno carico) Displacement (at full load) 64 t Motorizzazione Velocità massima (a medio carico) Velocità di crociera (a medio carico) Engines Maximum speed (at half load) Cruising speed (at half load) 2 x 1000 mhp (735 kw) MAN V linea d asse/shaft line 22 nodi/knots 11/17 nodi/knots Serbatoi carburante Fuel capacity lt (423 Us gls) Serbatoi acqua dolce Water capacity lt (156 Us gls) Cabine Cabins equipaggio/crew Posti letto Berths equipaggio/crew Servizi Head compartments equipaggio/crew Materiale di costruzione Building material VTR/GRP Carena Keel Costruttore Builder Azimut Yachts Semidislocante dual mode Semidisplacement dual mode Normativa UNI ISO 8666 Le prestazioni definite sono valide per un imbarcazione in configurazione standard (equipaggiamenti standard installati) con carena eliche e timoni puliti. Inoltre si precisa, che tali prestazioni sono state rilevate con buone condizioni di mare e di vento (scala Beaufort indice 1, Scala Douglas indice 1); condizioni di mare diverse e peggiorative possono significativamente influenzare le prestazioni.marchio CE Data la continua evoluzione tecnologica, Azimut-Benetti S.p.A. si riserva il diritto di modificare in qualsiasi momento e senza preavviso le specifiche tecniche delle sue imbarcazioni. Regulations UNI ISO 8666 The levels of performance described apply to a standard craft (with standard equipment installed) with clean hull, propeller and rudders. Moreover, it is specified that such levels of performance were achieved under favourable sea and wind conditions (1 on the Beaufort scale and 1 on the Douglas scale); in the case of diverse or less favourable sea conditions performance levels may vary considerably. EC Approved. Owing to constant technological developments, Azimut- Benetti S.p.A. reserves the right to modify the technical specifications of its boats at any time and without prior notice.