La rumorosità nei ventilatori, tracce del brevetto

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1 La rumorosità nei ventilatori, tracce del brevetto

2 L oggetto del trovato riguarda un sistema per ridurre la rumorosità emessa dalle macchine denominate elettroventilatori centrifughi. Bocca di Aspirazione Esecuzione 4 Motore Elettrico Bocca di Emissione Girante Sedia Bocca di Aspirazione Bocca di Emissione L elettroventilatore è composto da una coclea, una girante e un motore elettrico. L aria viene aspirata dall effetto generato dalla girante posta in rotazione dal motore elettrico, viene quindi centrifugata verso l esterno dalla girante e la coclea, realizzata con un profi lo a forma di un effusore avvolto, raccoglie l aria che esce dalla periferia della girante e la consegna alla bocca di mandata con una pressione maggiore ed una certa velocità, al fi ne di realizzare dei processi industriali quali asciugatura, trasporto di materiali e altro. Pertanto la fonte della rumorosità dell elettroventilatore si può dividere in: Rumore provocato da motore elettrico (attrito dell aria che entra ed esce dalla ventolina posta sul posteriore che raffredda il motore stesso); Rumore provocato dalla cassa del ventilatore (attrito dell aria che entra ed esce grazie alla rotazione della girante); Rumore provocato dalla bocca di aspirazione (attrito dell aria che entra ad una certa velocità); Rumore provocato dalla bocca di emissione (attrito dell aria che esce ad una certa velocità);

3 Gli elettroventilatori poi, possono lavorare in 3 modalità principali: Con le bocche canalizzate (prendono aria da un tubo e la immettono in un altro tubo o circuito); Con la bocca di aspirazione libera (vedi per esempio i bruciatori)aspirano aria dall ambiente e la immettono in un circuito; in questo caso si può fi ltrare o meno l aria in ingresso con dei fi ltri idonei; Con la bocca di mandata in ambiente, dove in questo caso aspira aria da un circuito e la immette in ambiente, ad esempio per degli aspirapolvere industriali;

4 Ogni ventilatore tranne quelli di grandi dimensioni ha una coclea che può essere montata rispetto alla sedia In diverse rotazioni (ossia da 0 a 315 ), diversamente invece un ventilatore che ha un orientamento LG non può assumere un orientamento RD perché cambia la girante. Orientamenti secondo norme UNI 7972 (viste lato motore) Rotazione antioraria Rotazione oraria Infi ne oltre alla esecuzione 4, il ventilatore può essere in esecuzione 5 ed in esecuzione 12. Esecuzione 5 Esecuzione 12

5 Riduzione del rumore di coclea Si prevede di realizzare una copertura di coclea di tipo ottagonale, perché sorretta come forma geometrica dagli stessi angoli di rotazione dei ventilatori. Pertanto la cabina afona ruota insieme al ventilatore, permettendo di ridurre le tipologie di cabine afone. Inoltre la cabina ottagonale è composta da una parete posteriore, lato motore ed una anteriore, che sono invertibili di 180 potendo quindi corredare due macchine gemelle di tipo RD e LG semplicemente mettendo il fonoassorbente sul lato opposto della parete e ruotando di 180 le 2 pareti stesse. Le due pareti sono collegate da un sistema composta da perni ai vertici che sostengono i fi anchetti. I perni sono in gradi di accogliere i fi anchetti di chiusura. Da qui si arriva al principio che si avranno diverse misure di ottagono le quali accoglieranno ognuna diversi diametri vicini di girante e quindi di coclea. I perni saranno più lunghi all aumentare della larghezza di coclea (ciò vuol dire che la medesima cabina con solo i perni diversi può risolvere tutti i ventilatori con la medesima pressione ma portate crescenti). La riduzione del rumore della bocca di aspirazione invece avviene in questo modo; nel caso in cui la bocca sia canalizzata può non essere necessario (non è una fonte di solito importante) quindi non la si fa, e se la si fa si usano silenziatori ormai di forma nota e non oggetto di questo brevetto, ma nel caso in cui la presa di aria sia dall ambiente diventa necessario e quindi si provvede a lasciare tutto come è cambiando solo i perni ai vertici, facendoli più lunghi essendo per la loro forma in grado di accogliere anche la trappola di rumore abbinata ai fi ltri. I fi ltri possono quindi essere montati sul fi anco che si vuole a seconda della esigenza di montaggio. La riduzione del rumore della bocca di mandata, ove questa sia libera, in quanto se canalizzata vale lo stesso discorso di quella di aspirazione, si fa in modo semplifi cato perché si appoggia alla cassa un plenum di riduzione di forma semplice e ci si trova avvantaggiati soprattutto nel sostenerlo in modo semplice perché lo si vincola alla coclea. Riassumendo abbiamo un trovato di forma ottagonale che ruota seguendo le diverse rotazioni del ventilatore, che può fare LG ed RD, con sedie componibili per le diverse taglie di motore e con i fi anchi aumentabili semplicemente cambiando i perni ai quali si abbinano i fi anchi chiusi e quelli fi ltranti che il cliente può decidere dove mettere in montaggio. Praticamente si rende possibile produrre a monte delle serie di particolari che composti risolvono le varie confi gurazioni possibili.