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Francesco Nicolosi
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V7 II La seconda generazione di uno dei modelli del marchio dell Aquila più diffusi ed apprezzati nel mondo si arricchisce di un nuova versione, la V7 II Stornello che va a completare la famiglia V7

2 V7 II La seconda generazione di uno dei modelli del marchio dell Aquila più diffusi ed apprezzati nel mondo si arricchisce di un nuova versione, la V7 II Stornello che va a completare la famiglia V7 II formata da Stone, Special e Racer. Una ricca gamma che sposta in avanti l asticella della sicurezza e delle dotazioni. V7 II è equipaggiata con impianto ABS a doppio canale ed il MGCT (Moto Guzzi Controllo di Trazione) di serie. Il cambio a 6 marce, l ergonomia migliorata e numerosi altri interventi soddisfano appieno le esigenze di estetica ed il piacere di guida, rendendo la gamma V7 II ancora più accattivante.

ICONA IN EDIZIONE LIMITATA Realizzata con cura artigianale a Mandello del Lario, la V7 II Stornello è più esclusiva che mai: telaio Rosso Corsa e numero identificativo della serie laserato sulla

3 ICONA IN EDIZIONE LIMITATA Realizzata con cura artigianale a Mandello del Lario, la V7 II Stornello è più esclusiva che mai: telaio Rosso Corsa e numero identificativo della serie laserato sulla plancia in alluminio, presente sulla piastra superiore di sterzo. Coniuga le eleganti linee vintage con la tecnologia della V7 II, per offrire un esperienza di guida ancora più emozionante. ESCLUSIVA, PREZIOSA, UNICA. La nuova V7 II Stornello reinterpreta la storia e la tradizione di Moto Guzzi nelle competizioni di regolarità degli anni 60 e 70, proponendo in chiave moderna una versione tuttoterreno della affermata naked dell Aquila. La nuova special di serie Moto Guzzi si distingue per il contrasto tra il bianco del serbatoio e il rosso del telaio, per il gruppo di scarico alto due-in-uno Arrow omologato che corre aderente sul lato destro, per i pneumatici tassellati, per la nuova sella lunga con imbottiture elettrosaldate e per le protezioni in gomma sul serbatoio. Sono molti i componenti realizzati in pregiato e leggero alluminio, come i copri iniettori, i fianchetti laterali, le tabelle portanumero ed i parafanghi. Il look fuoristradistico è completato dal kit di pedane offroad e dai soffietti forcella indispensabili per proteggere dalla polvere gli steli lungo i percorsi avventurosi.

ECLETTICA, ESSENZIALE, ESCLUSIVA. La V7 II Stone veste tinte satinate dal sapore anni 70 che esaltano il contrasto con la verniciatura del telaio ancora più lucida e profonda.

5 ECLETTICA, ESSENZIALE, ESCLUSIVA. La V7 II Stone veste tinte satinate dal sapore anni 70 che esaltano il contrasto con la verniciatura del telaio ancora più lucida e profonda. Serbatoio in metallo opaco, personalità metropolitana, stile inimitabile. Ancora più confortevole grazie al riposizionamento del motore, delle pedane e alla sella ribassata a 790 mm dai precedenti 805. La posizione di guida consente di godere appieno degli interventi effettuati sulla ciclistica che hanno reso l avantreno ancora più preciso ed efficace. V7 II Stone è estremamente sicura grazie all ABS Continental a doppio canale di serie ed al controllo di trazione (MGCT).

ELEGANTE, RICCA. Tra le V7 è la più vicina allo spirito della sua progenitrice, a cominciare dalla grafica bicolore Essetre ispirata alla V750 S3 del 1975.

7 ELEGANTE, RICCA. Tra le V7 è la più vicina allo spirito della sua progenitrice, a cominciare dalla grafica bicolore Essetre ispirata alla V750 S3 del Su questa base, la V7 II Special ha tre varianti colore lucide. Cromature, cerchi a raggi, cura dei dettagli, stile classico e senza tempo per un identità che si evolve rimanendo sempre fedele a se stessa. Puro piacere di guida grazie ad una serie di interventi tecnici che hanno affinato ulteriormente la ciclistica e il comfort. Il cambio a 6 marce ha consentito di ravvicinare i primi e gli ultimi due rapporti, diminuendo il calo di giri tra un rapporto e l altro. Questo, nella guida di tutti i giorni, significa una maggiore brillantezza, anche nell uso in coppia.

SPECIALE, INEGUAGLIABILE. V7 II Racer si veste di una nuova grafica con un elegante serbatoio biverniciato e un nuovo disegno per le tabelle portanumero personalizzabili.

9 SPECIALE, INEGUAGLIABILE. V7 II Racer si veste di una nuova grafica con un elegante serbatoio biverniciato e un nuovo disegno per le tabelle portanumero personalizzabili. Confermato il ricco equipaggiamento con componenti in alluminio anodizzato nero, speciale verniciatura rossa per telaio, mozzi ruota e forcellone, ispirata alla prima serie V7 Sport. Tra i pezzi pregiati non mancano le pedane arretrate regolabili ricavate dal pieno, il perno di sterzo alleggerito, gli ammortizzatori Bitubo a gas pluriregolabili, la nuova sella con doppie cuciture rosse a contrasto, imbottiture termosaldate e logo ricamato. La cinghia in cuoio sul dorso del serbatoio diventa nera ed è personalizzata con il logo Moto Guzzi. ABS, controllo di trazione, affinamenti ciclistici ed il cambio a 6 velocità completano l equipaggiamento di questa moto unica, prodotta in serie numerata e limitata a Mandello del Lario.

ACCESSORI E ABBIGLIAMENTO Puoi scegliere di personalizzare la tua Moto Guzzi arricchendola di parti funzionali, oppure migliorare le performance o dare un tocco in più all estetica.

10 ACCESSORI E ABBIGLIAMENTO Puoi scegliere di personalizzare la tua Moto Guzzi arricchendola di parti funzionali, oppure migliorare le performance o dare un tocco in più all estetica. Parabrezza, borse, portapacchi, ammortizzatori regolabili, parti cromate o in alluminio spazzolato sono alcuni esempi di accessori omologati con il veicolo, disegnati e sviluppati da chi ha realizzato la moto, con attenzione al design e cura del dettaglio. Lo stile di un mito per giacche tecniche e guanti in pelle, caschi jet, t-shirt e felpe.la qualità di un made in Italy al passo con le tendenze più attuali, per vivere sulla propria pelle, le avventure di un aquila da sempre in volo. Scopri la gamma completa di accessori Moto Guzzi su motoguzzi.it

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12 COLORI CARATTERISTICHE TECNICHE V7II STORNELLO Bianco Regolarità Motore Cilindrata Alesaggio x corsa Potenza MAX Coppia MAX Cambio Sospensione anteriore bicilindrico a V di 90, 4 tempi 744 cc 80 x 74 mm 35 kw (48CV) a giri/minuto, guidabile con patente A2 35 kw (48CV) a giri/minuto (V7 II Stornello), guidabile con patente A2 59 Nm a giri/minuto - 59,6 Nm a giri/minuto (V7 II Stornello) a 6 velocità forcella telescopica idraulica, Ø 40 mm Sospensione posteriore forcellone oscillante pressofuso in lega leggera con 2 ammortizzatori ultraregolabili Bitubo (V7 II Racer) forcellone oscillante pressofuso in lega leggera con 2 ammortizzatori regolabili nel precarico molla (V7 II Special - V7 II Stone - V7 II Stornello) Freno anteriore disco flottante in acciaio inox Ø 320 mm, pinza Brembo a 4 pistoncini differenziati e contrapposti V7II STONE Giallo Denso V7II STONE Rosso Impetuoso V7II STONE Grigio Intenso V7II STONE Nero Ruvido Freno posteriore Ruota anteriore disco in acciaio inox Ø 260 mm, pinza flottante a 2 pistoncini 18 in alluminio anodizzato nero, a raggi, 100/90 (V7 II Racer - V7 II Special - V7 II Stornello) 18 in lega, 100/90 (V7 II Stone) Ruota posteriore 17 in alluminio anodizzato nero, a raggi, 130/80 (V7 II Racer - V7 II Special - V7 II Stornello) 17 in lega, 130/80 (V7 II Stone) Altezza sella 790 mm mm (V7 II Stornello) V7II SPECIAL Rosso Essetre V7II SPECIAL Azzurro Essetre V7II SPECIAL Nero Essetre Peso in ordine di marcia* Capacità serbatoio 186 kg 21 litri (riserva 4 litri) L azienda si riserva in ogni momento di intervenire con modifiche tecniche ed estetiche. *Peso con moto pronta all uso, con tutti i liquidi di esercizio, senza carburante Informazioni complete su modelli ed accessori disponibili su Viaggia senza preoccupazioni con 2 anni di Assistenza Stradale: copertura su tutto il territorio Europeo, traino al più vicino centro Assistenza Moto Guzzi, Servizi Associati (es.: auto sostitutiva fino a 3 giorni, taxi, albergo). Verifica le condizioni del servizio presso il tuo Concessionario Moto Guzzi. V7II RACER Racer Moto Guzzi è un marchio registrato di Piaggio & C. S.p.A.

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