Corpo Vigili del Fuoco Volontari di TAIO

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1 PROCEDURA APERTA PER L AFFIDAMENTO DELLA FORNITURA DI N.1 AUTOCARRO POLISOCCORSO, DA ASSEGNARE QUALE DOTAZIONE DI SERVIZIO AI VIGILI DEL FUOCO VOLONTARI DI TAIO Importo a base di gara Euro ,00 (duecentosessantamila) al netto degli oneri fiscali. Criterio gara :offerta economicamente più vantaggiosa (articolo 83 del D.lgs. n. 163/2006) Codice CIG Scadenza presentazione offerte : lunedì 26 gennaio 2015 ore 11,00 CAPITOLATO SPECIALE D APPALTO DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

2 ART. 1 OGGETTO DELLA FORNITURA...3 ART. 2 IMPORTO DELLA FORNITURA E NATURA DELL APPALTO...4 ART. 3 PRESCRIZIONI TECNICHE GENERALI...5 ART. 4 GARANZIE E MANUTENZIONI...5 ART. 5 CRITERI DI AGGIUDICAZIONE...6 ART. 6 SPECIFICHE TECNICHE OBBLIGATORIE...10 ART. 6-bis CARATTERISTICHE TECNICHE MIGLIORATIVE...26 ART. 7 CORSI DI ISTRUZIONE...30 ART. 8 DOCUMENTAZIONE DA PRESENTARE DA PARTE DELLA DITTA AGGIUDICATARIA...30 ART. 9 MODALITA E LUOGO DI CONSEGNA...32 ART. 10 TERMINI DI CONSEGNA...32 ART. 11 ACCETTAZIONE E COLLAUDI...33 ART. 12 NORME DI SICUREZZA ED ANTIINFORTUNISTICA...33 ART. 13 SUBAPPALTO...34 ART. 14 CAUZIONE...34 ART. 15 PAGAMENTI...36 ART. 16 PERSONALE ONERI ED OBBLIGHI...38 ART. 17 DECADENZA DELL AGGIUDICAZIONE...38 ART. 18 RISOLUZIONE DEL CONTRATTO E FALLIMENTO...38 ART. 19 CLAUSOLA RISOLUTIVA ESPRESSA...38 ART. 20 FORO COMPETENTE...39 ART. 21 VALIDITA DELL OFFERTA...40 ART. 22 SPESE CONTRATTUALI...40 ART. 23 TRATTAMENTO DEI DATI PERSONALI...40 ART. 24 NORMA DI CHIUSURA...40 ALLEGATO A - PREDISPOSIZIONE IMPIANTO VEICOLARE INDICE ART.6 Corsi di Istruzione ART.7 Immatricolazione e Certificazioni ART.8 Modalità e Luogo di Consegna ART.9 Termini di Consegna e Penalità ART.10 Accettazione e Collaudi DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

3 ART.11 Norme di Sicurezza ed Antinfortunistica ART.12 Subappalto ART.13 Cauzione ART.14 Pagamenti ART.15 Personale Oneri e Obblighi ART.16 Decadenza dall Aggiudicazione ART.17 Risoluzione del Contratto e Fallimento ART.18 Clausola Risolutiva Espressa ART.19 Foro Competente ART.20 Validità dell Offerta ART.21 Spese Contrattuali ART.22 Trattamento dei Dati Personali ART.23 Norma di Chiusura ART. 1 OGGETTO DELLA FORNITURA Le norme contenute nel presente capitolato hanno per oggetto la fornitura di n. 1 AUTOCARRO POLISOCCORSO rispondente alle caratteristiche ed alle specifiche tecniche di cui ai successivi articoli, da assegnare quale dotazione di servizio al Corpo dei Vigili del Fuoco Volontari di Taio. L autoveicolo ed i componenti dell'allestimento dovranno essere nuovi di fabbrica, con esclusione quindi di automezzi e componenti che abbiano partecipato a manifestazioni fieristiche, dimostrazioni o simili. L'Ente appaltante è il Comune di Taio che acquista per conto del Corpo dei Vigili del Fuoco di Taio. La ditta aggiudicataria resta responsabile della qualità e della rispondenza alle specifiche del presente capitolato ed alla normativa vigente, sia del veicolo nel suo complesso che dei relativi singoli componenti ed allestimenti, ancorché acquisiti presso terzi. La ditta aggiudicataria è l'unica responsabile dell'osservanza delle Norme vigenti durante la costruzione e l'assemblaggio del mezzo e fino alla consegna dello stesso, nonché di ogni onere derivante dalla garanzia e dagli obblighi assunti in merito all'assistenza ed alla reperibilità dei ricambi. L'Ente appaltante resta pertanto sollevato da ogni e qualsiasi responsabilità per privative industriali o brevetti di cui fossero coperti i veicoli e/o i singoli componenti offerti; a questo riguardo con la sottoscrizione del contratto la ditta aggiudicataria riconosce espressamente di essere tenuta a rispondere in proprio ed in maniera esclusiva verso gli eventuali aventi diritto a tale titolo. Il presente Capitolato fornisce le specifiche tecniche, le prestazioni minime e gli indirizzi da osservare per la progettazione, la formulazione delle offerte, la realizzazione e la fornitura di autoveicoli allestiti con funziona di polisoccorso, idonei ad effettuare gli interventi di soccorso propri dei servizi di istituto dei Corpi dei Vigili del Fuoco Volontari. Le norme contenute nel presente Capitolato Speciale d Appalto, di seguito chiamato Capitolato, hanno per oggetto la fornitura di n.1 Autocarro Polisoccorso rispondente alle caratteristiche ed alle specifiche tecniche di cui ai successivi articoli, da assegnare al Corpo dei Vigili del Fuoco Volontari di Taio, quale dotazione di servizio indispensabile allo stesso. DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

4 L autoveicolo ed i componenti dell allestimento dovranno essere nuovi di fabbrica, certificati secondo le norme CE e Statali e di prima immatricolazione. Sono così esclusi tutti gli automezzi ed i componenti che abbiano partecipato a manifestazioni fieristiche, dimostrazioni o simili. La Stazione Appaltante è il - Corpo dei Vigili del Fuoco Volontari di Taio Il presente Capitolato, fornisce le specifiche tecniche, le prestazioni minime e gli indirizzi da osservare per la progettazione, la formulazioni delle offerte, la realizzazione e la fornitura dell autocarro polisoccorso, idoneo ad effettuare gli interventi di soccorso propri dei servizi di istituto del Corpo dei Vigili del Fuoco Volontari di Taio. La ditta aggiudicataria resta responsabile della qualità e della rispondenza alle specifiche del presente capitolato ed alla normativa vigente, sia del veicolo nel suo complesso che dei relativi singoli componenti ed allestimenti, ancorché acquistati da terzi. La ditta aggiudicataria è l unica responsabile dell osservanza delle Norme vigenti durante la costruzione e l assemblaggio del mezzo e fino alla consegna dello stesso, nonché di ogni onere derivante dalla garanzia e dagli obblighi assunti in merito all assistenza ed alla reperibilità dei ricambi. L ente appaltante resta pertanto sollevato da ogni e qualsiasi responsabilità per privative industriali o brevetti di cui fosse coperto il veicolo e/o i singoli componenti offerti; a questo riguardo con la sottoscrizione del contratto la ditta aggiudicataria riconosce espressamente di essere tenuta a rispondere in proprio ed in maniera esclusiva verso gli eventuali aventi diritto a tale titolo e verso eventuali danni che ritardi o mancate consegne possono recare al Corpo dei Vigili del Fuoco ed al Comune. Prestazioni o caratteristiche inferiori alle minime richieste o la prestazione di offerte difformi da quanto richiesto porteranno invece all esclusione automatica dalla gara. Una apposita Commissione procederà allo studio ed alla valutazione delle offerte tecniche, di tale Commissione avranno componente attiva i delegati, per tale Bando di Gara, del Corpo dei Vigili del Fuoco Volontari di Taio e del Comune di Taio. Il veicolo allestito dovrà rispettare le prescrizioni per i veicoli e la circolazione su strada del Nuovo Codice della Strada, Italiano, (D. Lgs. 30 aprile 1992, 285 e ss.mm. L. 15 luglio 2009 n 94), e dovrà essere approvato alla circolazione su strada dai competenti Uffici del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Dipartimento per i trasporti terrestri (di seguito D.T.T.). L impresa aggiudicataria si impegna perciò ad ottenere le approvazioni, a propria cura e spese, al più tardi entro i termini di approntamento al collaudo dell unità. L autoveicolo dovrà anche rispondere, per quanto previsto, alle specifiche norme vigenti in materia all approntamento del collaudo. Lo stesso dovrà quindi essere corredato della prescritta documentazione che sarà presentata alla Stazione Appaltante a cura e spese dell Impresa Aggiudicataria, entro i termini di approntamento al collaudo. ART. 2 IMPORTO DELLA FORNITURA E NATURA DELL APPALTO La fornitura sarà aggiudicata mediante procedura aperta in conformità al D. Lgs. 12 aprile 2006 n. 163 e ss. mm. ed alla Legge Provinciale di 19 luglio 1990 n 23 e ss. mm. e relativo regolamento di attuazione, approvato con D.P.G.P. 22 maggio 1991 n /Leg. Si precisa che l aggiudicazione dell appalto avviene in base al criterio dell offerta economicamente più vantaggiosa, secondo quanto disposto dall art. 83 del D. Lgs. 163/2006, presentata da soggetti che possiedono i requisiti previsti dal bando, valutabile in base ad elementi diversi così come specificati di seguito nel presente capitolato e dalle Norme per la partecipazione alla gara e valutata in base agli elementi ivi specificati. L importo totale previsto come base d asta per l intera fornitura è pari a Euro ,00 (duecentosessantamila,00) al netto degli oneri fiscali. Si precisa che il corpo dei vigili del fuoco volontari di Taio in quanto organizzazione di volontariato iscritte all albo di cui all art. 3 della legge provinciale 13 febbraio 1992, n. 8, può beneficiare DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

5 dell agevolazione in misura pari al 20% applicata sul prezzo complessivo di acquisto al netto di IVA, come previsto dall art. 20 del DL 30 settembre 2003, n. 269, convertito nella Legge 24 novembre 2003, n L offerta dovrà essere pertanto predisposta in considerazione di dette agevolazioni. In quanto trattasi di mera fornitura non sono stati rilevati oneri specifici della sicurezza e non si è resa necessaria la predisposizione del DUVRI (Documento Unico di valutazione dei rischi da interferenze) (determinazione dell Autorità di vigilanza sui contratti pubblici di lavori, servizi e forniture n. 3 di data 5 marzo 2008). ART. 3 PRESCRIZIONI TECNICHE GENERALI Il veicolo oggetto della fornitura deve rispondere al presente capitolato e a tutte le Norme in materia, vigenti alla data della consegna. Tale automezzo deve quindi essere corredato della prescritta documentazione dovuta per legge e per gli obblighi di seguito disposti, da consegnare al al Corpo dei Vigili del Fuoco di Taio ai fini dell accertamento di cui al successivo art.10. In particolare dovranno rispondere: - alle prescrizioni stabilite dal nuovo Codice della Strada approvato con D.L. 30/04/1992 n. 285 e ss.mm. e dal regolamento di esecuzione approvato con D.P.R. 16/12/1992 n. 495 e successive integrazioni e modificazioni; - alle norme comunitarie sulle emissioni inquinanti in vigore alla data della consegna del veicolo ed in particolare a quelle riferite alla dizione EURO VI o successive; - a tutte le norme nazionali e comunitarie in materia di automezzi adibiti ad attività particolari vigenti all'atto della consegna; - alle vigenti norme in materia di contenimento delle emissioni sonore da parte dei veicoli a motore diesel di cui ai D.M. che hanno recepito le Direttive CEE 81/424 e 89/491; - alle vigenti norme in materia di sicurezza ed in particolare alla Direttiva 2006/42/CE del 17 maggio 2006 (DL 27/01/2010 n. 17); - al Decreto Ministeriale 27 dicembre 2004, relativo all installazione degli evidenziatori retroriflettenti per la segnalazione dei veicoli pesanti, di colore giallo nella parte posteriore e bianco in quella laterale, come stabilito dal Servizio antincendi della Provincia Autonoma di Trento con circolare prot. 2383/DC del 1 dicembre 2005; - il peso totale a terra dichiarato in omologazione dalla casa costruttrice del veicolo dovrà essere non inferiore a 18 t; - l autoveicolo completo, in possesso dei documenti di cui al successivo art. 7, sarà immatricolati a cura del Servizio Antincendi e Protezione Civile con targa di servizio interna. La Ditta aggiudicataria, fatto salvo quanto diversamente specificato di seguito, si impegna perciò ad ottenere a propria cura e spese tutte le certificazioni necessarie per l utilizzo del veicolo nella configurazione richiesta, entro i termini di consegna. ART. 4 GARANZIE E MANUTENZIONI La Ditta garantirà il veicolo fornito da ogni difetto o deterioramento, sempre che questo non derivi da uso anomalo od improprio, da inidonea conservazione o forza maggiore. Il veicolo sarà garantito per un periodo di almeno 24 mesi a partire dalla data di presa in carico da parte dell Ente assegnatario e, se effettuata posteriormente alla consegna, dalla data di verifica e controllo da parte del centro assistenza autorizzato del telaio (messa in strada), che dovrà essere gratuita. Le estensioni previste in offerta saranno valutate in applicazione dei criteri di aggiudicazione, purché prive di esclusioni motivate con condizioni di impiego del mezzo, da considerarsi normali per un veicolo di soccorso, e senza oneri aggiuntivi per manutenzioni programmate. DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

6 Le garanzie offerte saranno complessive per l intero veicolo allestito ed articolate in: - autotelaio di base: motore, trasmissione e organi accessori (generale), presa di forza, verniciatura e corrosione; - allestimento di soccorso: organi meccanici vari e linea di trasmissione potenza, impianti elettrici, dispositivi di comando e sicurezza, fissaggi delle strutture e allestimento completo, verniciatura, trattamenti superficiali e corrosione. Indipendentemente dalle garanzie offerte: - i fissaggi tra autotelaio, controtelaio e struttura allestimento (furgonatura) dovranno essere garantiti per un periodo non inferiore a 48 mesi; - le sigillature della furgonatura, dovranno essere realizzate con materiali di elevata elasticità, aspetto estetico, sicurezza, garantiti nel tempo e dovranno essere garantite per almeno 48 mesi. La garanzia comprenderà materiali e manodopera ed i relativi interventi verranno prestati nel Centro di assistenza specifico più vicino alla sede dell Ente assegnatario; Qualora i lavori richiesti prevedano l intervento tecnico presso altra sede, i veicoli saranno trasferiti a cura e spese della Ditta aggiudicataria. Per l intero periodo di garanzia, la Ditta aggiudicataria provvederà a propria cura e spese ad effettuare tutti i normali interventi di manutenzione e controllo previsti (tagliandi) per il veicolo, per l allestimento e relativi accessori (verricello, gruppo elettrogeno, torre fari ecc..), comunque non in misura inferiore di un tagliando per anno di garanzia prestata, sia per l autotelaio che per l allestimento. Le reti di assistenza saranno quelle esistenti all atto dell offerta e dovranno essere descritte distintamente in offerta, per il telaio di base utilizzato e per l allestimento di soccorso e comprenderanno centri in grado di effettuare manutenzioni, riparazioni e reperimento di parti di ricambio e materiali di consumo, ciascuno per la parte di competenza. La descrizione comprenderà ragione sociale, indirizzo completo e recapito telefonico di ciascun punto di assistenza. Per i centri di assistenza relativi all allestimento di soccorso, dovrà essere prodotta una dichiarazione, rilasciata dal titolare del centro, attestante la propria capacità tecnica e la propria disponibilità all effettuazione del servizio di assistenza. Per la durata del periodo di garanzia, la Ditta aggiudicataria dovrà sostituire ogni eventuale centro di assistenza che cessasse la collaborazione con altro centro adeguato per capacità tecnica ed area geografica. Per i centri di assistenza relativi all autotelaio di base, dovrà essere fornita la documentazione originale del produttore dello stesso per l assistenza in Italia. Dovrà essere fornita inoltre una dichiarazione del centro di assistenza indicato in offerta che confermi le garanzie così come offerte dalla ditta partecipante alla gara, con l impegno ad effettuare i tagliandi con le modalità sopra riportate. E a carico della ditta offerente la fornitura, senza oneri, di tutti i materiali necessari ai tagliandi programmati. La ditta aggiudicataria rimane comunque la sola responsabile e referente nei confronti del Corpo VVF volontari acquirente per la garanzia totale di tutti i componenti del veicolo, compresi telaio, allestimento, subcomponenti e sublavorazioni. L organizzazione d assistenza interverrà comunque per i guasti coperti da garanzia ed eventuale estensione della stessa, entro le 48 ore dalla chiamata con centro di assistenza mobile senza oneri aggiunti. ART. 5 CRITERI DI AGGIUDICAZIONE L aggiudicazione verrà effettuata all offerta economicamente più vantaggiosa ai sensi dell art.83 del D.Lgs. 12 aprile 2006 n. 163 e ss. mm., tenendo conto dei seguenti parametri di riferimento, per ognuno dei quali si indica anche il relativo valore complessivo: Prezzo 20 Caratteristiche tecniche migliorative dell autotelaio 26 Caratteristiche tecniche migliorative dell allestimento 29 Estensione della garanzia sull autotelaio di base 2 DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

7 Estensione della garanzia sull allestimento 3 Organizzazione del servizio di assistenza post-vendita autotelaio 2 Organizzazione del servizio di assistenza post-vendita allestimento 6 Lista dei pezzi di ricambio 2 Corso di formazione 4 Tempi di consegna 6 Si indicano di seguito i criteri con cui saranno assegnati i punteggi: 5.1 Prezzo Il punteggio massimo (20 punti) sarà assegnato all offerta più bassa; alle altre offerte sarà dato un punteggio proporzionale, secondo la formula di seguito riportata: 5.2 Caratteristiche tecniche funzionali autotelaio Il punteggio totale riferito al presente articolo è di punti 26. Saranno analizzate e valutate le principali caratteristiche tecniche relative al veicolo offerto per poter avere un giudizio complessivo di quanto proposto. Le caratteristiche saranno suddivise in due blocchi: A) Caratteristiche generali obbligatorie autotelaio obbligatorie C.1) Caratteristiche tecniche migliorative autotelaio punti 26 Il punteggio globale per quanto riguarda le caratteristiche tecniche migliorative dell autotelaio (punti 26) sarà dato dalla sommatoria dei vari punti ottenuti per ogni singola caratteristica, come specificato nel successivo paragrafo. 5.3 Caratteristiche tecniche funzionali allestimento Il punteggio totale riferito al presente articolo è di punti 29. Saranno analizzate e valutate le principali caratteristiche tecniche relative all allestimento offerto, onde poter avere un giudizio complessivo organico di quanto proposto. Le caratteristiche saranno suddivise in due blocchi: B) Caratteristiche generali obbligatorie allestimento obbligatorie C.2) Caratteristiche tecniche migliorative allestimento punti 29 Il punteggio globale per quanto riguarda le caratteristiche tecniche migliorative dell allestimento (punti 29) sarà dato dalla sommatoria dei vari punti ottenuti per ogni singola caratteristica come specificato nel successivo paragrafo. 5.4 Garanzia autotelaio Il punteggio massimo riferito al presente punto è di punti 2. DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

8 Saranno attribuiti in base alla durata della garanzia prestata sull autotelaio, comprendente tutti gli interventi per l eliminazione di tutte le deficienze o i difetti riscontrati, esclusi quelli facenti capo alla normale usura o all uso improprio dell autotelaio. Sarà assegnato un punteggio di punti 1 (uno) per ogni anno intero di garanzia prestata (complessiva su tutti i componenti), oltre il secondo anno fino ad un massimo totale di punti 2. Il valore minimo da considerare vincolante ed indispensabile per l accettazione dell offerta è di anni 2 (due). Il punteggio sarà attribuito per il numero di anni di garanzia in più offerti oltre i 2 anni fissati come obbligatori. 5.5 Garanzia allestimento Il punteggio massimo riferito al presente punto è di punti 3. Saranno attribuiti in base alla durata della garanzia prestata sull allestimento e sui componenti forniti sullo stesso, comprendente tutti gli interventi per l eliminazione di tutte le deficienze o i difetti riscontrati, esclusi quelli facenti capo alla normale usura o all uso improprio dell autotelaio. Sarà assegnato un punteggio di punti 1 (uno) per ogni anno intero di garanzia prestata (complessiva su tutti i componenti), oltre il secondo anno fino ad un massimo totale di punti 3. Il valore minimo da considerare vincolante ed indispensabile per l accettazione dell offerta è di anni 2 (due). La garanzia dovrà comprendere, per ogni anno di garanzia, l effettuazione gratuita di un tagliando annuale di controllo dell allestimento. Il punteggio sarà attribuito per il numero di anni di garanzia in più offerti oltre i 2 anni fissati come obbligatori. 5.6 Assistenza e organizzazione post-vendita dell autotelaio Il punteggio massimo riferito al presente punto è di punti 2. Il punteggio riferito al presente articolo viene attribuito considerando la distanza dalla sede del Corpo alle sedi di assistenza tecnica e ricambi autorizzati. In sede di gara il concorrente dovrà indicare la struttura presso la quale garantirà il servizio e la distanza chilometrica dalla sede del Corpo calcolata con l ausilio delle mappe stradali digitali. L effettiva operatività del centro stabile di assistenza dovrà essere comprovata prima della sottoscrizione del contratto. La rete di assistenza sarà quella esistente all atto dell offerta, dovrà essere descritta distintamente sia per l autotelaio e comprenderà: - il Centro assistenza in grado di effettuare manutenzioni, riparazioni e reperimento di parti di ricambio e materiali di consumo - la ragione sociale - indirizzo completo - recapito telefonico - distanza chilometrica dalla sede del Corpo calcolata con l ausilio delle mappe stradali digitali Tutti i ricambi dovranno essere forniti e resi disponibili per almeno 10 anni a decorrere dall accettazione dell automezzo completamente allestito Distanza valutata tra la sede dell azienda e la sede del Corpo dei Vigili del Fuoco di Taio: fino a 60 km Punti 2,0 oltre i 60 km fino a 100 km Punti 1,0 oltre i 100 km fino a 300 km Punti 0,5 oltre i 300 km Punti 0,0 5.7 Assistenza e organizzazione post-vendita dell allestimento DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

9 Il punteggio massimo riferito al presente punto è di punti 3. Il punteggio riferito al presente articolo viene attribuito considerando la distanza dalla sede del Corpo alle sedi di assistenza tecnica e ricambi autorizzati. In sede di gara il concorrente dovrà indicare la struttura presso la quale garantirà il servizio e la distanza chilometrica dalla sede del Corpo calcolata con l ausilio delle mappe stradali digitali. L effettiva operatività del centro stabile di assistenza dovrà essere comprovata prima della sottoscrizione del contratto. La rete di assistenza sarà quella esistente all atto dell offerta, dovrà essere descritta distintamente per l allestimento antincendio e comprenderà: - il Centro assistenza in grado di effettuare manutenzioni, riparazioni e reperimento di parti di ricambio e materiali di consumo - la ragione sociale - indirizzo completo - recapito telefonico - distanza chilometrica dalla sede del Corpo calcolata con l ausilio delle mappe stradali digitali Tutti i ricambi dovranno essere forniti e resi disponibili per almeno 10 anni a decorrere dall accettazione dell automezzo completamente allestito. Distanza valutata tra la sede dell azienda e la sede del Corpo dei Vigili del Fuoco di Taio: fino a 60 km Punti 6,0 oltre i 60 km fino a 100 km Punti 3,0 oltre i 100 km fino a 300 km Punti 1,0 oltre i 300 km Punti 0,0 La Stazione Appaltante si riserva la verifica dei centri di assistenza proposti tramite sessioni di audit eseguite presso gli stessi. 5.8 Lista dei pezzi di ricambio Il punteggio massimo riferito al presente punto è di punti 2. Il punteggio riferito al presente articolo viene attribuito all azienda che produrrà una lista di almeno 20 pezzi di ricambio dell allestimento del valore minimo di 100 che di cui sarà garantita la disponibilità per almeno 10 anni. La lista dovrà comprendere la descrizione ed il prezzo che dovrà essere considerato fisso per i prossimi 10 anni ad eccezione della rivalutazione ISTAT calcolata con il sito o simile considerando il periodo dalla consegna alla richiesta del pezzo di ricambio 5.9 Corso di formazione Il punteggio massimo riferito al presente punto è di punti 4. Il punteggio riferito al presente articolo viene attribuito all azienda che offrirà un corso di formazione specifico per interventi di estricazione su veicoli coinvolti in incidenti stradali. Il corso dovrà avere una durata minima di 7 ore ed essere tenuto da azienda o enti di formazione di comprovata esperienza e competenza. La stazione appaltante si riserva di escludere aziende con curriculum formativi non adeguati. I punti saranno attribuiti con il seguente criterio: Corso specifico dedicato per veicoli pesanti Punti 2,0 DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

10 Corso per minimo 15 discenti Punti 1,0 Corso presso la sede del Corpo di Taio o ad una distanza massima di 60 km Punti 1,0 Al successivo art.6 paragrafo C - CARATTERISTICHE TECNICHE MIGLIORATIVE GENERALI sono inserite le sottosezioni C.1 e C.2, in cui sono elencate le caratteristiche tecniche migliorative sia per quel che riguarda l autoveicolo che l allestimento soggette a punteggio. Si precisa che all articolo 4 ed all art. 6 sono inserite le CARATTERISTICHE TECNICHE OBBLIGATORIE da considerarsi vincolanti per l accettazione dell offerta. Le ditte partecipanti dovranno dichiarare prestazioni o caratteristiche superiori da cui la commissione possa evincere chiaramente le caratteristiche migliorative offerte che saranno opportunamente valutate, in aderenza ai criteri di aggiudicazione specificati. Una apposita Commissione procederà allo studio ed alla valutazione tecnica delle offerte. La ditta aggiudicataria resta responsabile della qualità e della rispondenza alle specifiche sia dell autoveicolo nel suo complesso che delle singole parti componenti il mezzo, o su di esso comunque installate, acquistate da terzi. La ditta aggiudicataria è l unica responsabile dell osservanza delle Norme vigenti durante la costruzione e l assemblaggio dei veicoli e fino alla consegna degli stessi, nonché di ogni onere derivante, dalla garanzia, dai controlli previsti per la messa in strada e dagli obblighi assunti in merito all assistenza ed alla reperibilità dei ricambi Tempi di consegna Il punteggio massimo riferito al presente punto è di punti 6. Il punteggio riferito al presente articolo verrà attribuito con il criterio di 1 punto ogni 7 giorni di riduzione ART. 6 SPECIFICHE TECNICHE OBBLIGATORIE Le caratteristiche tecniche qui di seguito elencate al punto "A" (autotelaio) e al punto "B" (allestimento) sono obbligatorie e pertanto non soggette a punteggio. Il mancato possesso dei requisiti e caratteristiche indicate alle lettere A) e B) comporta l esclusione dalla gara. A) CARATTERISTICHE GENERALI AUTOTELAIO Il peso totale a terra dichiarato in omologazione dalla casa costruttrice del veicolo dovrà essere non inferiore a 18 t. Le caratteristiche obbligatorie dell autotelaio comprendono: - A.1 Motore; - A.2 Cambio e presa di forza; - A.3 Trazione e bloccaggi; - A.4 Sospensioni; - A.5 Passo; - A.6 Sterzo; DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

11 - A.7 Telaio; - A.8 Dimensioni e caratteristiche autoveicolo; - A.9 Carichi; - A.10 Pneumatici; - A.11 Impianto frenante; - A.12 Impianto elettrico (autotelaio); - A.13 Cabina di guida; - A.14 Accessori Obbligatori (autotelaio). A.1 Motore - Turbo Diesel Intercooler con iniezione diretta, centralina della gestione motore a comando elettronico EURO VI; - Potenza: non inferiore a 390 CV; - Cilindrata: non inferiore a c.c.; - Coppia: non inferiore ai Nm in tutto l arco di utilizzo del motore compreso tra i e giri/ minuto; - Presa aspirazione aria: dislocata in posizione alta retrocabina. - Punto di evacuazione gas di scarico: che non interferisca con l operatività del veicolo ed in riferimento alla normativa EN Raffreddamento: a liquido; - Sistema di controllo: con segnalazione e gestione della manutenzione. A.2 - Cambio e presa di forza - Cambio: automotizzato, dotato di un minimo di 10 rapporti. - Presa/e di forza: dimensionata ed idonea all azionamento degli utilizzi previsti, calcolata per lavoro continuo in modo da evitare surriscaldamenti degli oli e dell intera catena cinematica, segnalazione luminosa di inserimento e conta ore di funzionamento. Dovrà essere dotata di comando d innesto dalla cabina di guida e dal vano comandi nel quadro posteriore; - Regolazione giri motore: Possibilità di regolazione giri motore per uso a regimi ottimali, attraverso centralina parametrabile; - Catena cinematica azionamento generatore elettrico realizzata con albero giunti cardanici ed eventuale moltiplicatore; - I regimi di rotazione motore, gli organi di moto del generatore ed ulteriori utilizzi, la presa di forza dotata di eventuale scambiatore di calore se necessario, dovranno essere calcolati per lavoro continuo in modo da evitare surriscaldamenti degli oli e del motore, garantendo che i parametri dei valori sul rumore rientrino nella normativa vigente. Il regime rotazione albero che prende il moto dalla presa di forza dovrà essere calcolato a giri ottimali per il funzionamento delle attrezzature. A.3 - Trazione e bloccaggi - 4x4 del tipo permanente; - Ripartitore trazione anteriore e posteriore: con bloccaggio differenziale longitudinale e riduttore a due rapporti per uso fuori strada e stradale con idonea visualizzazione; - Bloccaggio assali posteriore e anteriore: con comando in cabina e idoneo avvisatore acustico e visivo. A.4 - Sospensioni - Sospensioni anteriori: rinforzate per impieghi gravosi e sempre a pieno carico con balestre paraboliche o semiellittiche e ammortizzatori; - Sospensioni posteriori: rinforzate per impieghi gravosi e sempre a pieno carico con balestre paraboliche o semiellittiche e ammortizzatori, saranno ammesse sospensioni posteriori pneumatiche - Barra stabilizzatrice: di tipo rinforzato. A.5 - Passo - Passo: non superiore a mm. DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

12 A.6 - Sterzo - Posto di guida: collocato nella parte sinistra, con volante regolabile nelle varie posizioni; - Sterzo: Sistema di sterzo a circuito idraulico separato indipendente; - Sforzo al volante: in accordo alla direttiva 1997/7 CE; - Idroguida. A.7 - Telaio - Telaio: il telaio del veicolo realizzato in acciaio ad alto limite di snervamento costituito da profilati a "C", resistente al piegamento ed elastico alle torsioni; - Barra para-incastro: la barra posteriore para-incastro deve essere di tipo omologato dal codice della strada. Al fine di garantire al veicolo in marcia fuoristrada gli angoli previsti dalla normativa EN 1846/2 per veicoli strada e fuoristrada, è data la possibilità di installare barra registrabile. A.8 - Dimensioni e caratteristiche autoveicolo - Altezza massima da terra in ordine di marcia su strada: mm.,compresi allestimento, lampeggianti, cassa porta attrezzi, scala italiana o similare collocata a riposo; - Lunghezza massima: mm., in ordine di marcia dal punto più estremo anteriore al punto più estremo posteriore compresa la scala di accesso al tetto ma escluso l eventuale sporgenza anteriore del verricello; - Larghezza massima : mm. ad esclusione delle parti amovibili (specchietti e luci di ingombro); - Velocità massima 100 km\h: da concordarsi con la scrivente in funzione del rapporto al ponte tecnicamente installabile ed in funzione dell operatività del veicolo; (dovrà essere depositata la lista dei rapporti al ponte installabili con le relative velocità e pneumatici installati. Dovrà essere evidenziata larghezza massima con i pneumatici proposti; detta misura sarà valutata in fase di attribuzione punteggi); - Altezza libera dal suolo: 300 mm, come definita dal punto 3.7 e tabella 6 (specifiche) della normativa EN , per veicoli S strada e fuoristrada. A.9 - Carichi - Gli assali debbono poter sostenere i carichi massimi di omologazione per il P.T.T. del telaio. - Massa complessiva a pieno carico, dichiarata in sede di omologazione, dalla casa costruttrice del telaio, non inferiore a : kg. Gli assali e sospensioni dovranno essere calcolati per sopportare i carichi minimi sopra riportati. Il pneumatico installato dovrà avere indici di velocità e carico adeguati alla massa applicata sull asse. I carichi saranno desunti da apposita relazione tecnica presentata contestualmente all offerta e verificati dalle pesate che saranno effettuate in fase di collaudo. A.10 - Pneumatici - Quantità e tipo: n 2+4, (in totale n 6 no ruota di scorta): del tipo quattro stagioni a profilo misto M+S omologati dalla casa, tipo Michelin o equivalenti. Le misure dei pneumatici dovranno essere riportate sul certificato di approvazione: quelli installati dichiarati in offerta dovranno essere concordati con la scrivente e su questi si dovranno obbligatoriamente poter installare le catene da neve senza alcun impedimento tecnico di spazio. Saranno ammessi pneumatici anteriori a sezione allargata (gommoni); - Indici di velocità e carico: i pneumatici dovranno avere indici di velocità e carico adeguati alla velocità e massa complessiva (tara + portata) del veicolo; - Paraspruzzi: in gomma sulle ruote posteriori ed anteriori. Si richiede documentazione tecnica attestante le caratteristiche tecniche del pneumatico proposto. A.11 - Impianto frenante L impianto frenante dovrà garantire il corretto ed equilibrato arresto del veicolo in ogni condizione di carico, mantenendo la propria efficienza anche nell uso prolungato in condizioni gravose e dovrà prevedere: - Tipologia: servo assistito, con attuazione mediante dischi o tamburi o combinazione degli stessi, a più circuiti indipendenti, con correttore di frenata integrato da sistema ABS. Comando di attivazione freno motore; DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

13 - Omologato secondo la direttiva 98/12 CE; - Assale anteriore con freni a tamburo; - Assale posteriore con freni a tamburo; - Serbatoi aria in materiale anticorrosivo; - Serbatoio aria servizi per utenze esterne, a cui saranno collegati utilizzi vari, avente dimensioni adeguate in relazione alle prestazioni richieste; - Valvola per immissione e prelievo aria compressa nell impianto in vano allestimento; - ABS (disattivabile); - ASR; - Rallentatore supplementare manovrabile indipendentemente o automatico; - Impianto ad aria compressa min 10 bar con doppio circuito; - Essiccatore riscaldato facilmente manutentabile; - Freno motore di potenza adeguata alle prestazioni richieste; - Correttore di frenata a regolazione automatica in base al peso dell automezzo; - Compressore aria tipo maggiorato. E accettato compressore di primo impianto che comunque sia idoneo alle ulteriori utenze connesse, in grado di consentire la partenza con impianto in piena efficienza in un tempo massimo di 60 secondi con condizione iniziale di serbatoi aria vuoti. Il compressore dovrà inoltre garantire, in fase di stazionamento, ad un utenza esterna una portata minima di 250 l/min a 5 bar; - Freno di stazionamento standard sull asse posteriore e supplementare sull asse anteriore. - Funzione partenza in salita: di serie, automatico o con pulsante - Attacchi aria impianto frenante rimorchio. A.12 - Impianto elettrico (autotelaio): - Tensione: 24 V; - Alternatore di corrente dimensionato in funzione allestimento antincendio con potenza da dichiararsi. - N 2 batterie facilmente accessibili per ispezione e manutenzione, dimensionate in funzione allestimento antincendio con potenza da dichiararsi. - Attacco per la carica delle batterie dotato di coperchio di protezione filettato, con appositi cavi, pinze e spina. Tale sistema dovrà essere progettato e costruito in maniera tale da rendere impossibile una inversione di polarità e servirà in caso di accensione del veicolo con batterie scariche, tramite accumulatore esterno. (Il cavo esterno di collegamento, compreso nella fornitura, dovrà avere sezione adeguata ed inoltre ad esso saranno collegate da una parte la spina ad aggancio rapido a vite, atta al collegamento con quella presente sul mezzo e dall altra parte due pinze, una rossa per il polo positivo ed una nera per il polo negativo).tale attacco deve essere provvisto di una targhetta di marcatura sulla quale sono indicate anche la tensione di carica e la massima corrente di carica consentita. Sia il tipo di spina che il suo posizionamento saranno da concordarsi con la scrivente e installata in posizione visibile, comoda ed agevole; - Il sistema inoltre dovrà utilizzare la tecnologia del tipo CAN-BUS garantendo una ottima affidabilità, anche in condizioni e temperature più estreme; - N 1 staccabatterie; - N 1 avvisatore acustico di retromarcia conforme alle normative vigenti; - N 2 fari fendinebbia nella parte anteriore dell automezzo (incassati nel paraurti se tecnicamente possibile) con griglia metallica di protezione; - Impianto elettrico supplementare dotato di schema, fusibili, didascalia in lingua italiana, posta sulla plancia dei fusibili. A.13 - Cabina di guida - Cabina di guida tipo media (spazio minimo dietro al sedile guidatore 25 cm) ribaltabile con 2 porte, se possibile in versione allungata per facilitare l accesso, ognuna dotata di maniglia e serratura unica con finestrini apribili elettricamente o manualmente, insonorizzata atta al trasporto di n 3 persone (autista + 2 passeggeri) ed elasticamente fissata al telaio garantendo massimo comfort e sicurezza all equipaggio; DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

14 - Larghezza: massima di 2500 mm - Collegamento al telaio: tramite supporti a elementi elastici con ammortizzatori. - Sedile conducente tipo comfort, pneumatico, dotato di varie regolazioni, cintura di sicurezza e poggiatesta; - N 2 sedili passeggeri anteriori (o panca unica) dotati di varie regolazioni con relative cinture di sicurezza, poggiatesta e schienali aventi incorporati n 2 sostegni per autoprotettore, dotati di bloccaggio pneumatico o meccanico ed idonei ad ospitare bombole in acciaio o lega leggera e maschera. - I sedili dotati di autoprotettore dovranno essere omologati e quindi riportati con apposita voce nel certificato di approvazione del veicolo. - Sedili con imbottitura morbida e ricoperti in materiale di facile pulizia, robusto, antiusura e antiscivolo; - Parete posteriore completamente cieca - Specchi rispondenti a normativa vigente; - Specchietti elettrici e riscaldati; - Specchi retrovisori ad angolo aperto su entrambi i lati (destro e sinistro); - Specchio vista rampa; - Specchio vista lato anteriore; - Trousse automezzo con martinetto idraulico e triangolo; - Parasole esterno; - Impianto idraulico per ribaltamento cabina idoneamente dimensionato proporzionato alla massa effettiva della cabina, compreso il materiale stivatovi in permanenza, con blocco di sicurezza; - Vetri elettrici e/o manuali in cabina; - Veicolo esente da cronotachigrafo che, se installato, dovrà essere in modalità non operativa e non dare segnali di allarme sulla plancia comandi; - I contenitori interni alla cabina e/o materiali di caricamento, equipaggiamento personale degli operatori, dovranno essere alloggiati e ancorati in modo da non costituire pericolo anche in caso di incidente o ribaltamento cabina; - La cabina dovrà essere adeguatamente illuminata con plafoniere comandate manualmente con comando sulla plancia e dall apertura delle porte; - Pannello idoneo per alloggio n 1 apparato radio V.V.F. e n 1 TETRA - Supporto per lampade manuali, radio portaili, ecc con apposite alimentatore collegato all impianto del veicolo da concordarsi con la scrivente. - 2 prese accendisigari supplementari per ricaricare tablet o pc. - Supporto per pc portatile o tablet da concordarsi con la scrivente; - Allestimento ed alloggiamento materiali in cabina secondo esigenze della scrivente. Tutte le alimentazioni per apparati esterni devono avere una protezione che le disabiliti nel caso in cui la tensione delle batterie scende sotto i 12V; In cabina di guida sarà previsto un pannello di controllo e comando del tipo Touch Screen o similare che consenta di gestire almeno le seguenti funzioni: 1. Inserimento e disinserimento presa di forza; 2. Indicatore di livello acqua nel serbatoio; 3. Segnalatore temperatura e/o pressione olio motore; 4. Segnalatore sovratemperatura liquido raffreddamento del veicolo; 5. Contaore di funzionamento pompa; 6. Spia di segnalazione presa di forza inserita; 7. Estrazione, accensione e spegnimento della colonna fari 8. Comando per la gestione del generatore integrato 9. Comando per la gestione del verricello 10. Spia e cicalino per verricello di corretto rientro del verricello 11. Accensione e spegnimento delle luci perimetrali in modo separato ognuno dei lati e la parte posteriore DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

15 12. Comando fari rotanti (blu); spia visiva; 13. Comando sirena con relativa spia visiva; 14. Comando separato per luci flash paraurti con relativa spia visiva; 15. Comando eventuale barra arancione posteriore a Led; 16. Comando luci illuminazione separate (tetto, luci perimetrali ecc.); 17. Spia e cicalino Serrande o pedane aperte su lato SX; 18. Spia e cicalino Serrande o pedane aperte su lato DX; 19. Spia e cicalino Serranda - portellone aperta posteriore; 20. Spia e cicalino colonna fari estesa o fuori sede; L interfaccia software dovrà essere configurata appositamente per le funzionalità presenti sul veicolo, quindi non dovrà contenere riferimenti ad altri automezzi su cui è stata utilizzata anche se con funzionalità simili. Tutti i comandi e controlli principali dovranno poter essere gestiti anche in versione manuale. Il pannello di controllo ed i vari comandi dovranno essere posizionati in maniera ergonomica, senza creare impedimenti o limitazioni nelle operazioni di normale utilizzo del veicolo, esso dovrà essere dotato di un display tipo transflettivo, di idonea misura e che permetta la visione in tutte le condizioni di luminosità esterna. Il sistema inoltre dovrà utilizzare la tecnologia del tipo CAN-BUS garantendo un ottima affidabilità, anche in condizioni e temperature più estreme. Le attuazioni dei comandi non inseriti nel pannello di controllo in cabina, dovranno essere opportunamente posizionate in maniera ergonomica e prevedere pulsanti originali della casa costruttrice dell autotelaio. Gli avvertimenti acustici di attenzione dovranno funzionare al momento del rilascio del freno di stazionamento (freno a mano). In cabina dovranno trovare idoneo alloggio: - N 2 carica batterie veicolari per radio portatili VV.F.; - N 2 carica batterie per lampade antideflagranti; A.14 - Accessori Obbligatori (autotelaio): - N 4 occhioni (grilli-omega) o punti ancoraggio o traino di cui n 2 nella parte anteriore e n 2 nella posteriore del veicolo, da un minimo di 18 ton., posizionati in modo idoneo da non creare disagio agli altri utilizzi presenti; - Prolunga per evacuazione fumi scarico; - Telecamera per retromarcia: con display LCD a colori in cabina e relativi sensori, attivabili con inserimento della retromarcia. Saranno eventualmente valutate altre soluzioni similari in alternativa. - Predisposizione: di vari componenti del telaio (serbatoio gasolio, serbatoi servizi, batterie ecc.) in maniera ergonomica al fine di ottimizzare gli spazi per l allestimento di soccorso, autorizzati o eseguiti dalla casa costruttrice del telaio; - Sfiati assali: anteriore e posteriore alti (sotto telaio); - Serbatoio carburante: con serratura, in acciaio inox o alluminio, avente una capacità non inferiore ai 120 l e comunque sufficiente a garantire una percorrenza di 100 km oltre all uso stazionario di 8 ore con generatore di corrente inserito; - Filtro carburante supplementare: riscaldato. Separatore di condensa del carburante, riscaldato; - Serbatoio Urea: (AD BLUE), del tipo riscaldato e con serratura, e dovrà avere una capacità minima atta alla miscelazione per tre rifornimenti completi di carburante del serbatoio montato; - Gancio traino rimorchio automatico a campana snodata con spinotto diametro 45 mm - N 2 Valvole con attacco rapido: prelievo ed immissione aria compressa dall impianto pneumatico del veicolo attraverso apposite valvole posizionate nell allestimento in posizione da concordarsi con la scrivente. - Barra di traino per autocarri costruita con acciaio speciale avente da una parte un occhione girevole omologato e dall'altra una struttura ad occhio fisso. DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

16 - Trousse automezzo: con martinetto idraulico, triangolo, tubo di gonfiaggio pneumatici da min. 10 m con pistola-manometro; - N 2 cunei veicolo fermo posizionati in maniera facilmente accessibile; - N 2 coppie catene da neve (totale 4 catene) a ruota singola di tipo pewag uniradial, con relativa cassa di contenimento in alluminio, per ambedue gli assi trainanti. Durante la marcia, anche a velocità massima prevista con tale accessorio e in presenza di terreno accidentato, le catene installate non dovranno interferire con la carrozzeria o organi meccanici del veicolo; le catene da neve dovranno essere posizionate in apposito vano nella parte bassa dell allestimento - N 1 Kit di mantenimento: predisposizione e fornitura Kit di mantenimento delle funzioni del veicolo (caricabatteria e pressione impianto pneumatico) tipo PÖLZ Spidy BTL single 12/24 con centralina esterna e arrotolatore. L installazione dell impianto inerente l autorimessa sarà a carico del Corpo dei Vigili del Fuoco Volontari. - Le operazioni per la manutenzione ordinaria dovranno potersi effettuare prevedendo la facile accessibilità agli organi meccanici, filtri ecc interessati; - Cartelli e scritte incise riportanti indicazione di funzionamento, disposizione attrezzature e strumentazioni varie, con simboli e diciture di chiara e facile comprensione in lingua italiana (non carta adesiva); - Il posizionamento degli accessori sopra descritti sarà concordato in corso d opera con i relativi VV.F. Volontari. B) CARATTERISTICHE GENERALI ALLESTIMENTO L altezza massima del veicolo completamente allestito su strada non potrà essere maggiore di mm (massimo ingombro con lampeggianti, scala, cassa porta attrezzi, ecc. Posteriormente alla cabina guida dovrà essere allestita la parte operativa del veicolo che in maniera sommaria dovrà prevedere: - B. 1 FURGONATURA - B. 2 STRUTTURA PORTANTE ALLESTIMENTO - B. 3 VANO POSTERIORE - B. 4 TETTO DELLA SOVRASTRUTTURA - B. 5 RIVESTIMENTO DELLA CARROZZERIA - B. 6 FINITURA DEGLI INTERNI - B. 7 VERNICIATURA - B. 8 IMPIANTO ELETTRICO (allestimento) - B. 9 GENERATORE DI CORRENTE FISSO - B. 10 COLONNA FARI - B. 11 VERRICELLO - B. 12 SERBATOI ACQUA E SCHIUMA - B. 13 POMPA, NASPI E LANCE - B. 14 ATTREZZATURA DI FORZA E DI SOLLEVAMENTO - B. 15 MATERIALE DI ANCORAGGIO E PUNTELLAMENTO - B. 16 ALTRE ATTREZZATURE - B. 17 PANNELLO DI CONTROLLO - B. 18 ACCESSORI OBBLIGATORI (allestimento) - B. 19 APPARATI RADIO - B. 20 SPECIFICHE COSTRUTTIVE B. 1 - Furgonatura: DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

17 Deve essere compatta, il più possibile raccordata in continuità alla sagoma della cabina e con le seguenti caratteristiche: - Lastratura scocca: realizzata con lamiere o profili in lega leggera; - Vani portamateriali: n 3 vani per lato, denominati V1, V2 e V3 sul lato guidatore indicando con V1 il primo verso il guidatore; V4, V5 e V6 lato passeggero con la stessa logica e V7 il posteriore ; - Pavimento dei vani: deve essere rivestito con lastre di alluminio o acciaio inox, e dotato di scarichi per il drenaggio; - Chiusura vani: tutti i vani laterali dovranno essere chiusi mediante serrandine in lega leggera anodizzata del tipo autoavvolgente provviste di maniglione per la chiusura del tipo Barlock o equivalente mentre il vano V7 dovrà avere portellone incernierato in alto con la possibilità in fase di allestimento di sostituirlo con serrandina in lega leggera anodizzata analoga a quelle dei vani laterali; - Illuminazione: per tutti i vani mediante lampade a led con accensione automatica all apertura di una delle serrande, subordinata all accensione delle luci di posizione del veicolo; - Tetto furgonatura: calpestabile con rivestimento antiscivolo R11 in alluminio o materiale anticorrosivo, atto a sostenere un peso minimo come da normativa EN Nella parte laterale dovrà essere previsto un battipiedi con altezza di 150 mm ca. - Battipiedi: di altezza minima 15 cm; - Scala: in lega leggera\inox, in accordo con la circolare del Ministero dei Trasporti n 294 del 17/12/1993, posizionata posteriormente possibilmente lato destro al veicolo, che consenta l'accesso al tetto della furgonatura ed avente la superficie dei gradini rivestita di materiale antisdrucciolo. Dovrà rispettare la normativa EN Dovranno essere previsti opportuni maniglioni per facilitare le operazioni di salita sul tetto. La scala chiusa non dovrà sporgere più di 10 cm, mentre aperta dovrà essere inclinata di 10 per facilitare la salita; - Pedane ribaltabili: in corrispondenza dei vani V1, V3, V4, V6 che facilitano il prelievo dei materiali di caricamento dai vani superiori da parte degli operatori ed in grado di sostenere un peso non inferiore a 250 Kg; - Eventuale spazio tra la cabina e allestimento dovrà essere raccordato con adeguati pannelli del tipo apribile con apposito sistema di cerniere e chiusura, per una agevole ispezione tale da garantire una continuità della carrozzeria senza evidenti spazi di distacco; Saranno valutate ed eventualmente accettate, soluzioni tecniche migliorative di pedane, diverse da quanto sopra, purché rispettino le esigenze funzionali di tutto il sistema e che attraverso opportuni accorgimenti favoriscano l operatore e garantiscano elevati standard di sicurezza. La furgonatura dovrà prevedere in fase di allestimento uno spazio idoneo al possibile futuro montaggio di catene da neve automatiche tipo RUD ROTOGRIP B. 2 - Struttura portante allestimento antincendio: L allestimento antincendio sarà fissato al telaio di base, in accordo alle direttive emanate dal costruttore dell autotelaio, tramite l interposizione di un controtelaio di supporto e fissaggi elastici idonei a limitare le concentrazioni di tensione locali in funzione della costante applicazione del carico massimo. Il controtelaio in acciaio inox o in acciaio zincato a caldo non dovrà alterare le caratteristiche del telaio del veicolo e sarà costituito da due longheroni continui appoggiati sulle travi dell autotelaio, estesi fino all attacco posteriore delle balestre dell asse anteriore. A tale controtelaio dovrà essere ancorata la furgonatura. In alternativa alla precedente descrizione, la ditta allestitrice potrà fornire una costruzione autoportante ancorata ai longheroni del telaio e realizzata in lamiere piegate in lega leggera in combinazione con rinforzi adeguati. Per la costruzione della struttura portante dell allestimento antincendio si dovranno utilizzare profili opportunamente sagomati e calcolati, in lega leggera, acciaio inox o acciaio zincato a caldo. Per la costruzione dei ripiani o strutture interne all allestimento si dovranno utilizzare dei profili in lega leggera o similare sagomati con incavi o geometrie tali da permettere la regolazione in tutte le posizioni in maniera da consentire eventuali rapide modifiche al variare delle attrezzature e delle esigenze operative. Vani laterali V1, V2, V3, V4, V5 e V6: dovranno singolarmente essere così realizzati e prevedere i seguenti accessori: DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

18 - Pareti dei vani, se presenti, in lega leggera. La finitura degli interni deve essere eseguita interamente con materiali d elevata qualità e leggerezza, garantendo l assenza di spigoli vivi e una sigillatura d eventuali giunture, con materiali d elevata elasticità garantita nel tempo; - I vani laterali chiusi da pedane situate sotto il filo telaio, dovranno essere predisposti per posizionare le attrezzature pesanti. Chiusura esterna dei vani così realizzata: nella parte superiore mediante serranda avvolgibile in lega leggera in alluminio anodizzato completa di maniglia tipo Barlok o equivalente, con cinghia idonea a permetterne l operazione di chiusura. Le serrande dovranno garantire una perfetta chiusura a tenuta stagna ed avere chiusura a chiave unica; nella parte inferiore con pedane ribaltabili che dovranno potersi aprire (subordinate ad apertura serranda) a novanta gradi e dovranno essere dotate di: - ammortizzatori in grado agevolarne la chiusura impedendo che possano fermarsi in posizione intermedia; - luci di ingombro gialle-arancio ad intermittenza, posizionate nello spessore delle pedane e funzionanti in posizione aperta, anche parzialmente; - dovranno sostenere un peso non inferiore ai 250 Kg in posizione aperta; - nella zona calpestabile si dovrà utilizzare un materiale antiscivolo R13; - strisce evidenziatrici retroriflettenti, disposte sui lati di profondità (spessore). All interno dei vani laterali dovranno essere predisposti supporti a bandiera, cassettiere estraibili e/o slitte estraibili, il tutto progettato e rinforzato per carichi pari al doppio del peso totale dell attrezzatura installata su ogni supporto, fermi su misura per il bloccaggio dell attrezzatura e ogni altro particolare necessario al fine di consentire un ordinata disposizione ed un agevole impiego dei materiali di caricamento. Il tutto deve essere in grado di sostenere e bloccare durante la marcia tutta l attrezzatura ivi depositata. La ditta aggiudicataria si impegna a modificare o implementare il sistema di stoccaggio, fissaggio materiale con uso alternativo di bandiere, slitte estraibili, cassettiere e modifiche di modesta entità concordate in corso d opera, senza oneri aggiuntivi. E inteso che il posizionamento d ogni singola attrezzatura sarà concordato nel corso dei lavori con i relativi Corpi dei Vigili del Fuoco Volontari. Dovranno essere eseguiti dei fori di scarico per eventuali liquidi che si possono depositare all interno dei vani. B. 3 - Vano posteriore: Il vano posteriore dovrà essere così realizzato e prevedere i seguenti accessori: - Pareti dei vani, se presenti, in lega leggera. La finitura degli interni deve essere eseguita interamente con materiali d elevata qualità e leggerezza, garantendo l assenza di spigoli vivi e una sigillatura d eventuali giunture, con materiali d elevata elasticità garantita nel tempo; - Chiusura esterna realizzata con portellone unico in alluminio incernierato nella parte alta del vano con apertura verso l alto a 85, con bordi laterali leggermente rialzati per convogliare l acqua piovana verso il retro del mezzo, completa di maniglia a doppia impugnatura, cinghia idonea a permetterne l operazione di chiusura, il tutto in grado di garantire una perfetta chiusura a tenuta stagna; - Ammortizzatori laterali in grado di mantenere il portellone aperto in posizione orizzontale; - Luci di segnalazione nel portellone, gialle-arancio ad intermittenza funzionanti a portellone aperto; - Quadro di comando come descritto al punto B.9. Il portellone di chiusura dovrà avere larghezza tale da coprire anche la parte comandi del quadro elettrico che dovrà contenere display LCD di comando e impianto radio VV.F. e Tetra con microfono e altoparlante All interno del vano dovranno essere previsti i seguenti elementi: - Slitta di larghezza circa 90 cm e profondità circa 150 cm di posizionamento e caricamento di materiale di puntellamento e di ancoraggio con meccanismo elettrico o idraulico per l estrazione ed il riposizionamento; - Comandi di funzionamento; - Agganci e scaffalature in grado di sostenere e bloccare durante la marcia tutta l attrezzatura ivi depositata; - N 1 o più plafoniere a led installata nella parte interna del portellone di chiusura. DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

19 - Illuminazione a led installata nella parte interna del vano. - Fori di scarico di eventuali liquidi che si possono depositare all interno. B. 4 - Tetto della sovrastruttura antincendio: Sul tetto dovranno essere forniti i seguenti elementi completi di relativo aggancio: - Supporto per scala a sfilo in alluminio con possibilità di sfilo e discesa su piano inclinato per poterla prelevare da terra (Se tecnicamente possibile, la scala dovrà essere montata sul lato sinistro del tetto del veicolo); - Piano di calpestio realizzato su tutta la superficie della furgonatura in alluminio o materiale anticorrosivo con superficie antiscivolo R11; - Rialzo del piano di calpestio (battipiedi) previsto lungo i lati longitudinali di altezza minima di 150 mm e spessore minimo di 50 mm, realizzato in lega leggera o equivalente materiale. In tale rialzo devono essere alloggiate le idonee illuminazioni di tipo a led sul lato destro e sinistro; - Impianto di illuminazione a led dell intero piano di calpestio; - Ganci di ancoraggio anticaduta per gli operatori che accederanno al tetto della sovrastruttura. B. 5 - Rivestimento della carrozzeria: Il rivestimento della sovrastruttura antincendio deve essere realizzato esclusivamente in materiale anticorrosivo utilizzando materiali d elevata resistenza e leggerezza. Le rifiniture e gli spigoli dovranno essere d elevata sicurezza, funzionalità ed aspetto estetico. Dovrà avere inoltre adeguate maniglie per facilitare l accesso dalla scala al tetto. B. 6 - Finitura degli interni: La finitura degli interni deve essere eseguita completamente con materiali d elevata qualità e leggerezza, garantendo l assenza di spigoli vivi e una sigillatura d eventuali giunture con materiale d elevata elasticità garantita nel tempo. Tutte le attrezzature a motore o con possibilità di sversamento di olii o carburanti dovranno essere dotate di vasca di contenimento con bordo di 20 mm che sia facilmente rimovibile per la pulizia. B. 7 Verniciatura/pellicola: - Cabina e Furgonatura: rosso RAL 3000 Vigili del Fuoco; - Paraurti e barra paraincastro posteriore: bianco lucido RAL 9010; - Telaio: grigio scuro o nero con trattamento finale di ceratura protettiva; - Cerchioni: argento o neri; - Parafanghi: in colore bianco RAL 9010; - Fornitura e applicazione delle scritte Vigili del Fuoco e 115 realizzate in pellicola retroriflettente; - Fornitura e applicazione dei logotipi sulle porte anteriori di guida, del passeggero e portellone posteriore, con scritta Corpo Vigili del Fuoco volontari di Taio e relativa fiamma al centro realizzate in pellicola retroriflettente; - Fornitura e applicazione della scritta Vigili del Fuoco realizzata in pellicola retroriflettente da apporsi sul parasole della cabina. - Fornitura e applicazione di grafica laterale decorativa realizzata in pellicola retroriflettente da apporsi sui fianchi e in altre posizioni del veicolo. - Fornitura e applicazione degli evidenziatori retroriflettenti per la segnalazione dei veicoli pesanti, di colore giallo nella parte posteriore e bianco in quella laterale, come stabilito dal Servizio antincendi della Provincia di Trento con circolare prot. 2383/DC del 1 dicembre 2005; - Cartelli (pittogrammi) e scritte incise, indelebili in lingua italiana riportanti indicazione di funzionamento e disposizione attrezzature e strumentazioni antincendio varie, con simboli e diciture di chiara e facile comprensione, da montarsi sia per la cabina che per l allestimento antincendio; - Targhette di colore nero (o da concordarsi) riportanti indicazione della pressione d esercizio pneumatici autoveicolo (valore espresso in bar) e disposte sul parafango esterno, sopra ad ogni ruota dello stesso. - Nella cabina deve essere esposta, in posizione ben visibile, una targhetta informativa recante in modo indelebile, altezza, larghezza e massa complessiva del veicolo. DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL

20 Dovrà essere depositata in corso d opera bozza di design con particolare attenzione all alta visibilità, comprese bande e loghi, che sarà valutata ed eventualmente accettata dal corpo V.V.F. B. 8 - Impianto elettrico (allestimento): - N. 2 luci lampeggianti stroboscopiche o a led a luce blu sopra la cabina di guida certificate CE visibili sia anteriormente che lateralmente. Le stesse dovranno essere concordate con la scrivente in corso d opera. - N. 1 luce o più lampeggianti stroboscopiche o a led, a luce blu montata/e nella parte alta posteriore dell allestimento certificata CE; - N. 2 luci stroboscobiche a flash o a led a luce blu montate ad incasso nella griglia anteriore del mezzo certificate CE; - N. 2 luci stroboscobiche a flash o a led a luce blu montate ad incasso nella furgonatura posteriore del mezzo certificate CE con vista laterale e post.; - N. 2 luci stroboscobiche a flash o a led a luce blu montate ad incasso lateralmente nel battipiede Eventuali soluzioni di installazione e dispositivi luminosi supplementari di allarme, diversi da quelli esposti sopra, dovranno essere concordati ed accettati dalla scrivente. - N 1 sistema acustico bitonale di emergenza SOL-MI secondo prescrizioni nazionali, omologata per VV.F. e subordinata all uso dei lampeggianti blu; - N 2 luci d ingombro nella parte posteriore in alto colore rosso; - N 2 luci d ingombro tipo mobile nella parte posteriore in basso; - Sistema di segnalazione visiva supplementare fissa a Led o similare funzionante a 24 V, di colore arancione, costituito da una barra di segnalazione situata posteriormente in alto, sopra il portellone posteriore. Detto sistema di segnalazione deve essere utilizzabile per segnalare improvvisi pericoli nella circolazione stradale ed all occorrenza convogliare il traffico, con sistemi di combinazioni direzionali vari e comando funzioni nella consolle di guida in cabina. La barra di segnalazione potrà avere anche la possibilità di messaggi variabili; - Illuminazione per tutti i vani mediante lampade led alimentate dalle batterie dell autotelaio, correttamente protette, le quali si accendono automaticamente all apertura di una delle serrandine o di una delle pedane o del portellone posteriore con fari di posizione accesi e segnalato da apposita spia in cabina guida; - N 1 illuminazione a led incassata o installata nella parte interna del portellone posteriore di chiusura; - Illuminazione area di lavoro lato destro, sinistro e posteriore, incorporata nella sovrastruttura del tetto, mediante led 24 V, atte a garantire idonea illuminazione in caso di lavoro notturno. Comando d accensione posizionato nella cabina di guida. Inoltre dovrà essere possibile accendere le luci perimetrali con comando separato con veicolo in movimento (facenti funzione luce retromarcia) - N 2 proiettori led., posizionati sulla sovrastruttura per illuminazione del tetto furgonatura del veicolo, posizione da concordare con la scrivente; - Impianto elettrico supplementare dotato di schema e fusibili; - Spia e cicalino di controllo in cabina per segnalare serrande, sportelli o pedane aperti; - Eventuali caratteristiche, ulteriori, relative ai dispositivi ottici ed acustici, saranno fornite in corso d opera dalla scrivente; Saranno accettate soluzioni di installazione e dispositivi luminosi supplementari di allarme diversi da quelle esposte sopra, nel rispetto delle normative vigenti comunque da concordarsi con ogni singolo corpo dei VV.F Volontari. Tutto il sistema elettrico utilizzerà le tecnologia CAN-BUS con garanzia di affidabilità anche nelle condizioni e temperatura estreme. B. 9 - Generatore di corrente fisso: Generatore di corrente installato fisso all interno della furgonatura, collegato alla presa di forza originale del veicolo tramite albero cardanico, avente le seguenti caratteristiche: - Avviamento tramite comando CAN-BUS in cabina o nel vano posteriore; DELIBERA ASSEMBLEA VIGILI DEL FUOCO DI TAIO DEL