Escavatore cingolato. Informazioni attrezzatura. Escavatore cingolato Liebherr con attrezzatura da demolizione. litronic`

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1 Escavatore cingolato Informazioni attrezzatura R 954 C litronic` Escavatore cingolato iebherr con attrezzatura da demolizione

2 Attrezzatura da demolizione, m ft 1 m 3 escavatore completo è costituito dai seguenti componenti Cabina specifica per lavori di demolizione Impianto rotazione Impianto martello/cesoia con Tool Control e iebherr-demolition- Control (DC) Cilindri di sollevamento con Regeneration Plus e dispositivo di sicurezza antirottura tubazioni Braccio base montato sul foro II della staffa alla base del braccio Contrappeso pesante di 1, t (smontabile 1, t) m Per l utilizzo in lavori di demolizione sono necessari i seguenti componenti addizionali Braccio da demolizione di 11,3 m Braccio intermedio di,5 m Bilanciere da demolizione di,55 m con cinematica 93 i Attrezzo (benna rovescia, cesoia, frantumatore calcestruzzo) Supporti per immagazzinamento attrezzatura Griglia di protezione integrale FOPS Opzionale Cabina inclinabile di 3 Griglia di protezione integrale sul dispositivo di inclinazione della cabina FOPS Idraulica per contrappeso removibile Accessori idraulici per attacco rapido sul braccio base Supporti, incastellatura a passerelle per immagazzinamento attrezzatura Bilanciere da demolizione con cinematica 9 i ft imitazioni sbraccio 1 m m 16 m I Torretta da demolizione con/senza cabina inclinabile di 3 II Braccio da demolizione di 11,3 m + Braccio intermedio + Bilanciere da demolizione di,55 m Peso attrezzo* in tonnellate Carro -/S-,5 1,75 1,5 Carro -EW-/-W-/- 3,,75, * include attacco rapido, piastra di collegamento ed attrezzo Peso operativo e pressione sul terreno Il peso operativo include la macchina base con contrappeso pesante da 1, t, braccio da demolizione di 11,3 m, braccio intermedio, bilanciere da demolizione di,55 m ed attrezzo di,5 t. Carro S- -EW -W - arghezza dei pattini mm Peso kg Pressione sul terreno kg/cm 1,13 1,19 1,1 1,3 1,4 R 954 C itronic Attrezzatura da demolizione

3 Attrezzatura da demolizione 5,6 m ft 9 m escavatore completo è costituito dai seguenti componenti Cabina specifica per lavori di demolizione Impianto rotazione Impianto martello/cesoia con Tool Control e iebherr-demolition- Control (DC) Cilindri di sollevamento con Regeneration Plus e dispositivo di sicurezza antirottura tubazioni Braccio base montato sul foro II della staffa alla base del braccio Contrappeso pesante di 1, t (smontabile 1, t) Per l utilizzo in lavori di demolizione sono necessari i seguenti componenti addizionali Braccio da demolizione di, m Braccio intermedio di,5 m Bilanciere da demolizione di,55 m con cinematica 93 i Attrezzo (benna rovescia, cesoia, frantumatore calcestruzzo) Supporti per immagazzinamento attrezzatura Griglia di protezione integrale FOPS m ft Opzionale Cabina inclinabile di 3 Griglia di protezione integrale sul dispositivo di inclinazione della cabina FOPS Idraulica per contrappeso removibile Accessori idraulici per attacco rapido sul braccio base Supporti, incastellatura a passerelle per immagazzinamento attrezzatura Bilanciere da demolizione con cinematica 9 i I Torretta da demolizione con/senza cabina inclinabile di 3 II imitazioni sbraccio 1 m m 16 m Braccio da demolizione di, m + Braccio intermedio + Bilanciere da demolizione di,55 m Peso attrezzo* in tonnellate Carro,5, 1,5 Carro -/S-,75,5 1,75 Carro -EW-/-W-/- 3, 3,,5 * include attacco rapido, piastra di collegamento ed attrezzo Peso operativo e pressione sul terreno Il peso operativo include la macchina base con contrappeso pesante da 1, t, braccio da demolizione di, m, braccio intermedio, bilanciere da demolizione di,55 m ed attrezzo di,5 t. Carro S- -EW -W - arghezza dei pattini mm Peso kg Pressione sul terreno kg/cm 1,6 1,1 1,17 1,16 1,1 1,3 R 954 C itronic Attrezzatura da demolizione 3

4 Dimensioni E D A1 A W C K Q P X U Z N S B G mm mm S- mm -EW mm -W mm - mm A A C D E K P Q S U Z N B G* * con scalini Braccio da demolizione di 11,3 m mm mm S- mm -EW mm -W mm - mm W X Braccio da demolizione di, m mm mm S- mm -EW mm -W mm - mm W X R 954 C itronic Attrezzatura da demolizione

5 Dimensioni E D A1 A W C K Q P X U Z N S B G mm mm S- mm -EW mm -W mm - mm A A C D E K P Q S U Z N B G* * con scalini unghezza Braccio principale di 4,6 m bilanciere S- -EW -W - m mm mm mm mm mm mm, , W, , X, , unghezza Braccio principale di 5,5 m bilanciere S- -EW -W - m mm mm mm mm mm mm, , W, , X, , R 954 C itronic Attrezzatura da demolizione 5

6 Attrezzatura da scavo con braccio principale di 5,5 m ft m m ft ft m Per lavori con attrezzatura benna rovescia sono richiesti i seguenti componenti Braccio principale 5,5 m Bilanciere,35 m Bilanciere,9 m Supporti per immagazzinamento attrezzatura Opzionali inee idrauliche AS * per braccio principale 5,5 m inee idrauliche AS * per bilanciere,35 m inee idrauliche AS * per bilanciere,9 m inee idrauliche rotazione per braccio principale 5,5 m inee idrauliche rotazione per bilanciere,35 m inee idrauliche rotazione per bilanciere,9 m Benna rovescia Supporti, incastellatura a passerelle per immagazzinamento attrezzatura * AS = Dispositivo di controllo per accessori idraulici Diagrammi di scavo Braccio principale collegato all alloggiamento superiore (inferiore) 1 unghezza bilanciere m,35,9 Massima profondità di scavo m 4,95 ( 7,) 5,5 ( 7,75) Massimo sbraccio a livello del terreno m 13,5 (1,1) 13,6 (1,6) Massima altezza di scarico m 1,95 ( 7,75) 11,4 ( 7,95) Massima altezza ai denti della benna m,7 (11,5) 15,15 (11,3) Forza di penetrazione SAE kn/t 33/3, 6/1, Forza di penetrazione ISO kn/t 4/5, 17/,1 Forza di strappo SAE kn/t 69/7,4 69/7,4 Forza di strappo ISO kn/t 313/31,9 313/31,9 Massima forza di strappo ISO 345 kn (35, t) m ft Peso operativo e pressione sul terreno Il preso operativo comprende la macchina base con contrappeso da 9, t, braccio principale di 5,5 m, bilanciere di,35 m e benna da 1,65 m 3 (5 kg). Carro S- -EW -W - arghezza pattini mm Peso kg Pressione sul terreno kg/cm,96 1, 1,7 1,6 1,1 1,13 Benna rovescia 1) arghezza di taglio mm Capacità ISO 7451 m 3 1,65,,35,7 Peso specifico massimo del materiale Carro t/m 3 1, Carro -/S- t/m 3 1,5 1, Carro -EW-/-W-/- t/m 3 1, 1, 1, 1,5 Peso benna rovescia kg Massima lunghezza del bilanciere in grado di garantire la stabilità della macchina secondo ISO 1567: Carro m,35 Carro -/S- m,35,35 Carro -EW-/-W-/- m,9,9,35,35 1) con denti ESCO 61 (appropriata per materiali classificati al di sopra della classe 6, secondo OB, parte C, DIN 13) 6 R 954 C itronic Attrezzatura da demolizione

7 Portata con braccio principale di 5,5 m (agganciato sull alloggiamento superiore) e contrappeso da 9, t Bilanciere,35 m Altezza Carro Sbraccio (m) (m) 4,5 6, 7,5 9, 1,5 1, S- 13,5 -EW -W - S- 1, -EW -W 6,# ( 6,#) 1,5 9, 7,5 6, 4,5 3, 1,5 1,5 3, 4,5 - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - 9,5 (1,#) 1, (1,1#) 1,# (1,#) 5,1# ( 5,1#) 1,# (1,#) 5,5# ( 5,5#) 1,4# (1,4#) 6,# ( 6,#) 1,# (1,#) 5,4# ( 5,4#) 1,3# (1,3#) 9, (11,6#) 6, ( 9,#) 1,4# (1,4#) 9,7 (11,6#) 6,5 ( 9,9#) 1,5# (1,5#) 1,1 (11,6#) 6, (1,#) 1,6# (1,6#) 11,6# (11,6#) 1,1# (1,1#) 1,# (1,#) 11,7# (11,7#) 9, (1,1#) 1,6# (1,6#) 11,6# (11,6#) 9,9 (1,1#),1# (,1#) 13, (15,#),5 (1,1#) 5,7 (1, ) 3,7 (7,1 ),# (,#) 13,7 (15,#) 9, (1,1#) 6,1 (1,3#) 4,1 (7,7 ),3# (,3#), (15,1#) 9,4 (1,#) 6,4 (1,3#) 4,4 (7,6 ),4# (,4#) 15,1# (15,1#) 1,# (1,#) 9,7 (1,3#) 7, (,3#),6# (,6#) 15,# (15,#) 1,# (1,#) 9,4 (1,3#) 6, (,6#),4# (,4#) 15,1# (15,1#) 1,# (1,#) 9,6 (1,3#) 6,9 (,3#) 1,9 (16,4#) 7,4 (1,#) 5,1 ( 9,4 ) 3,5 (6, ) 11,6 (16,5#), (1,#) 5,6 (1,1 ) 3,9 (7,4 ) 1,1 (16,6#),3 (1,9#) 5,9 ( 9,9 ) 4,1 (7,3 ) 16,6# (16,6#) 1,6 (1,9#) 9,1 (1,6#) 6, (,9 ) 16,7# (16,7#) 1,1 (13,#), (1,7#) 6,5 (9,1#) 16,6# (16,6#) 1,3 (1,9#) 9, (1,6#) 6,7 (9,1#),6 (16, ) 6,3 (11,9 ) 4,5 (,7 ) 3, (6,5 ) 9,3 (17,9#) 6, (1,7 ) 4,9 ( 9,4 ) 3,5 (7, ) 9, (17,6 ) 7, (1,5 ) 5, ( 9, ) 3, (7, ) 15, (1,#) 11,4 (13,6#),5 (11,#) 6,4 (,6 ),9 (1,1#) 1,9 (13,7#),1 (11,#) 6,1 (9, ) 15,3 (1,#) 11, (13,6#),3 (11,#) 6,3 (9,3#) 7, (,#) 5,3 (1, ) 3,9 (, ), (6,1 ) 1,9 (4,7 ) 7,7 (,6#) 5,9 (11,7 ) 4,3 (,7 ) 3, (6,7 ),3 (5, ), (,5#) 6, (11,5 ) 4,7 (,6 ) 3,4 (6,6 ),5 (5,1 ),3# (,3#) 1,4 (,#) 7,9 (1,6 ) 6, (, ) 4,7 (6,#),1# (,1#) 9,9 (,#) 7,5 (11,3#) 5, (, ) 4,5 (6,#),3# (,3#) 1, (,#) 7,7 (11,#) 6, (9,3#) 4,6 (6,#) 6,5 (,4#) 4,7 (1,1 ) 3,5 ( 7,5 ),5 (5, ) 1, (4,5 ) 7,3 (,5#) 5, (11, ) 3,9 (, ),9 (6,4 ),1 (5, ) 7, (,6#) 5,6 (1, ) 4, (,1 ) 3, (6,3 ),4 (5, ),# (,#) 9, (13,4 ) 7,4 (1,1 ) 5, (7,9 ) 4,6 (5,7#) 9,# ( 9,#) 9,3 (13,9#) 7,1 (1,9 ) 5,5 (,5 ) 4,4 (5,6#),# (,#) 9,6 (13,9#) 7,3 (11,#) 5,7 (9,#) 4,5 (5,#) 6,5 (1,6#) 4,4 ( 9, ) 3, ( 7,3 ),4 (5,6 ) 7,3 (1,#) 5, (1,7 ) 3,7 (, ), (6, ) 7,9 (13,#) 5,4 (1,5 ) 4, ( 7,9 ) 3, (6, ) 13,3# (13,3#) 9,5 (13, ) 7, ( 9,9 ) 5,6 (7, ) 13,1 (13,6#) 9,1 (13,#) 6,9 (1,7 ) 5,4 (,4 ) 13,# (13,#) 9,3 (13,3#) 7,1 (1,#) 5,5 (,#) 6,7 (,1#) 4,4 ( 9, ) 3, ( 7, ),4 (5,6 ) 7,5 (,1#) 5, (1,7 ) 3,6 ( 7,9 ), (6, ),1 (,#) 5,4 (1,5 ) 3,9 ( 7, ) 3, (6, ) 13,9# (13,9#) 9,6 (1,#) 7,1 ( 9, ) 5,6 (7, ) 13,4 (13,#) 9,1 (11,9#) 6,9 ( 9,#) 5,4 (7,9#) 13,6 (13,9#) 9,3 (1,1#) 7, ( 9,9#) 5,5 (7,9#) 4,6 (1, ) 3,3 ( 7,4 ),6 (5, ) 5, (1,4#) 3, (,1 ) 3, (6,4#) 5,6 (1,3#) 4,1 (, ) 3, (6,3#) 9, (1,#) 7,3 (,4#) 5,9 (6,#) 9,4 (1,1#) 7, (,3#) 5,7 (6,#) 9,6 (1,#) 7, (,4#) 5, (6,#) Bilanciere,9 m Altezza Carro Sbraccio (m) (m) 4,5 6, 7,5 9, 1,5 1, S- -EW -W e portate al gancio dell attacco rapido 66 senza accessori sono indicate in tonnellate (t) e sono calcolate a 36 su una superficie dura, orizzontale e di portanza uniforme. I valori riportati tra parentesi si riferiscono al carro è in posizione longitudinale. I valori fanno riferimento a pattini a tripla costola della larghezza di 6 mm. Conformemente alle norme ISO 1567 i coefficienti di sicurezza corrispondono al 75 % del carico di ribaltamento statico oppure all 7 % del limite idraulico (indicato con #). a portata massima al gancio della benna è di 7 t. Senza benna (1,65 m 3 ) le capacità di sollevamento dovranno essere incrementate di 5 kg; senza cilindro della benna, cavalletto e bielletta di rinvio aumentano di ulteriori 775 kg. a portata dell escavatore è limitata dalla stabilità della macchina, dai limiti idraulici dei cilindri e dal massimo carico autorizzato al gancio di sollevamento. In caso di sollevamento di carichi l escavatore deve essere dotato di dispositivi antirottura delle tubazioni dei cilindri di sollevamento, di un diagramma per il sollevamento dei carichi e di un avvisatore acustico di sovraccarico in conformità alla norma europea EN ,5 1, 1,5 9, 7,5 6, 4,5 3, 1,5 1,5 3, 4,5 - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - 5,6# ( 5,6#) 6,# ( 6,#) 6,6# ( 6,6#) 6,# ( 6,#) 6,# ( 6,#) 6,9# ( 6,9#) 7,1# ( 7,1#) 7,# ( 7,#) 7,4# ( 7,4#) 7,# ( 7,#),6# (,6#) 6,3 ( 6,7#),6# (,6#) 6,7 ( 6,#),7# (,7#) 6,9# ( 6,9#),7# (,7#) 7,# ( 7,#),# (,#) 7,# ( 7,#),7# (,7#) 7,# ( 7,#) 9,5 ( 9,5#) 6, (,7#) 3,9 (5,#) 9,6# ( 9,6#) 6,7 (,#) 4,3 (5,4#) 9,6# ( 9,6#) 7, (,#) 4,6 (5,5#) 9,7# ( 9,7#),9# (,9#) 5,7# (5,7#) 9,# ( 9,#) 9,# ( 9,#) 5,9# (5,9#) 9,7# ( 9,7#),9# (,9#) 5,7# (5,7#) 1,# (1,#),7 (11,5#) 5, ( 9,#) 3,9 (7, ) 1,4# (1,4#) 9,3 (11,6#) 6,3 ( 9,#) 4, (7, ) 1,6# (1,6#) 9,7 (11,6#) 6,6 ( 9,#) 4,5 (7,7 ) 13,9# (13,9#) 1,9# (1,9#) 11,6# (11,6#) 9,# ( 9,#) 7,1 (,4#) 15,# (15,#) 13,3# (13,3#) 11,7# (11,7#) 9,5 ( 9,9#) 6,9 (,5#) 13,9# (13,9#) 1,# (1,#) 11,6# (11,6#) 9,7 ( 9,#) 7, (,4#) 1,6 (,1#) 11,6 (15,7#) 7,7 (1,3#) 5,3 ( 9,5 ) 3,6 (6,9 ), (4,5#) 19,6 (,#) 1,3 (15,7#),3 (1,3#) 5,7 (1,#) 3,9 (7,5 ),6 (4,6#), (,4#) 1, (15,#),6 (1,4#) 6, (1,1 ) 4, (7,4 ), (4,7#),5# (,5#) 15,9# (15,9#) 1,4# (1,4#) 9,3 (1,#) 6, (,#) 4,# (4,#),# (,#) 16,# (16,#) 1,4 (1,5#),9 (1,3#) 6,6 (,#) 4, (5,#),5# (,5#) 15,9# (15,9#) 1,4# (1,4#) 9,1 (1,#) 6,7 (,#) 4,# (4,#) 9,4 (17,#) 6,6 (1, ) 4,6 (, ) 3, (6,5 ),1 (4, ) 1,1 (17,3#) 7,1 (13,1 ) 5, ( 9,5 ) 3,6 (7,1 ),4 (5,3 ) 1,5 (17,3#) 7,5 (1, ) 5,3 ( 9,4 ) 3, (7, ),6 (5,3 ) 16,6 (17,4#) 11,7 (13,#),6 (1,7#) 6,4 (,6 ) 4, (6,6 ) 15,7 (17,5#) 11, (13,3#), (1,7#) 6, (9,#) 4,6 (7,1 ) 16,1 (17,4#) 11,4 (13,#),4 (1,7#) 6,3 (9,#) 4, (7,#) 7,5 (,#) 5,5 (11, ) 4, (,1 ), (6,1 ) 1,9 (4,6 ),3 (,5#) 6,1 (11,9 ) 4,4 (, ) 3, (6,7 ), (5,1 ), (,1#) 6,4 (11,7 ) 4,7 (,7 ) 3,4 (6,6 ),4 (5,1 ) 13,9# (13,9#) 1,6 (13,#) 7,9 (1,7 ) 6, (, ) 4,6 (6,4 ) 13,4# (13,4#) 1,1 (13,#) 7,6 (11,#) 5, (, ) 4,4 (6,9 ) 13,9# (13,9#) 1,4 (13,#) 7, (11,#) 6, (9,1#) 4,6 (7,6 ) 6,6 (11,4#) 4, (1, ) 3,5 ( 7,6 ),5 (5, ) 1,7 (4,4 ) 7,4 (11,4#) 5,3 (11,1 ) 3,9 (,3 ),9 (6,3 ), (4,9 ) 7,9 (11,4#) 5,7 (1,9 ) 4, (, ) 3,1 (6,3 ),3 (4,9 ) 11,4# (11,4#) 9,9 (13,5 ) 7,4 (1,1 ) 5,7 (7,9 ) 4,4 (6, ) 11,5# (11,5#) 9,4 (13,9#) 7,1 (1,9 ) 5,5 (,5 ) 4,3 (6, ) 11,4# (11,4#) 9,7 (13,9#) 7,3 (11,1#) 5,6 (9,1#) 4,4 (7,4 ) 6,4 (13,3#) 4,4 ( 9,7 ) 3,1 ( 7, ),3 (5,5 ) 1,6 (4,3 ) 7, (13,4#) 5, (1,7 ) 3,6 ( 7,9 ),7 (6,1 ), (4, ) 7,7 (13,5#) 5,4 (1,5 ) 3,9 ( 7, ),9 (6, ), (4, ) 13,7# (13,7#) 9,5 (13,1 ) 7,1 ( 9, ) 5,5 (7,6 ) 4,4 (6,1 ) 13, (13,9#) 9,1 (13,4#) 6, (1,6 ) 5,3 (,3 ) 4, (6,7 ) 13, (13,6#) 9,3 (13,5#) 7, (1,9#) 5,4 (,9#) 4,3 (7,1#) 6,5 (,4 ) 4,3 ( 9,6 ) 3, ( 7,1 ), (5,5 ) 1,7 (4,4 ) 7,3 (15,#) 4,9 (1,6 ) 3,5 ( 7, ),6 (6, ) 7,9 (15,1#) 5,3 (1,4 ) 3, ( 7,7 ),9 (6, ) 13, (15,1#) 9,4 (1,5#) 7, ( 9,7 ) 5,4 (7,6 ) 13,1 (,9#) 9, (1,4#) 6,7 (1,1#) 5, (,1#) 13,3 (15,1#) 9, (1,5#) 6,9 (1,#) 5,4 (,#) 6, (13,1#) 4,4 ( 9, ) 3,1 ( 7, ),3 (5,6 ) 7,6 (13,#) 5, (1,7 ) 3,6 ( 7,9 ),7 (6, ), (1,9#) 5,4 (1,6 ) 3,9 ( 7, ) 3, (6,1 ) 1,# (1,#) 9,6 (1,9#) 7,1 (,9#) 5,6 (6,9#) 1,6# (1,6#) 9, (1,#) 6, (,#) 5,4 (6,#) 1,# (1,#) 9,4 (1,9#) 7, (,9#) 5,5 (6,9#) 3,4 ( 7,1#) 3,9 ( 7,#) R 954 C itronic Attrezzatura da demolizione 7

8 Attrezzatura da scavo con braccio principale di 4,6 m ft m m Per lavori con attrezzatura benna rovescia sono richiesti i seguenti componenti Braccio principale 4,6 m Bilanciere,35 m Bilanciere,9 m Supporti per immagazzinamento attrezzatura Opzionali inee idrauliche AS * per braccio principale 4,6 m inee idrauliche AS * per bilanciere,35 m inee idrauliche AS * per bilanciere,9 m inee idrauliche rotazione per braccio principale 4,6 m inee idrauliche rotazione per bilanciere,35 m inee idrauliche rotazione per bilanciere,9 m Benna rovescia Supporti, incastellatura a passerelle per immagazzinamento attrezzatura * AS = Dispositivo di controllo per accessori idraulici Diagrammi di scavo Braccio principale collegato all alloggiamento superiore (inferiore) 1 ft m ft unghezza bilanciere m,35,9 Massima profondità di scavo m 4,5 ( 6,4) 5,5 ( 6,95) Massimo sbraccio a livello del terreno m 1,15 (11,) 1,7 (11,7) Massima altezza di scarico m 1,15 ( 7,5) 1,6 ( 7,5) Massima altezza ai denti della benna m 13,5 (1,55),35 (1,) Forza di penetrazione SAE kn/t 33/3, 6/1, Forza di penetrazione ISO kn/t 4/5, 17/,1 Forza di strappo SAE kn/t 69/7,4 69/7,4 Forza di strappo ISO kn/t 313/31,9 313/31,9 Massima forza di strappo ISO 345 kn (35, t) m ft Peso operativo e pressione sul terreno Il preso operativo comprende la macchina base con contrappeso da 9, t, braccio principale di 4,6 m, bilanciere di,35 m e benna da, m 3 ( kg). Carro S- -EW -W - arghezza pattini mm Peso kg Pressione sul terreno kg/cm,96 1, 1,7 1,6 1,1 1,13 Benna rovescia 1) arghezza di taglio mm Capacità ISO 7451 m 3 1,65,,35,7 Peso specifico massimo del materiale Carro t/m 3 1, 1,5 1, Carro t/m 3 1, 1, 1, Carro S- t/m 3 1, 1, 1,5 1, Carro -EW-/-W-/- t/m 3 1, 1, 1, 1, Peso benna rovescia kg Massima lunghezza del bilanciere in grado di garantire la stabilità della macchina secondo ISO 1567: Carro m,35,35,35 Carro m,9,35,35 Carro S- m,9,35,35,35 Carro -EW-/-W-/- m,9,9,9,35 1) con denti ESCO 61 (appropriata per materiali classificati al di sopra della classe 6, secondo OB, parte C, DIN 13) R 954 C itronic Attrezzatura da demolizione

9 Portata con braccio principale di 4,6 m (agganciato sull alloggiamento superiore) e contrappeso da 9, t Bilanciere,35 m Altezza Carro Sbraccio (m) (m) 4,5 6, 7,5 9, 1,5 1, S- 13,5 -EW -W - S- 1, -EW -W 1,5 9, 7,5 6, 4,5 3, 1,5 1,5 3, 4,5 - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - 1,1# (1,1#) 5,9# ( 5,9#) 1,1# (1,1#) 6,# ( 6,#) 1,# (1,#) 6,6# ( 6,6#) 1,# (1,#) 6,9# ( 6,9#) 1,3# (1,3#) 7,3# ( 7,3#) 1,# (1,#) 6,# ( 6,#) 11,# (11,#) 9, (1,#) 11,3# (11,3#) 9,7 (1,3#) 4,9# ( 4,9#) 11,3# (11,3#) 1,1 (1,4#) 5,# ( 5,#) 11,4# (11,4#) 1,5# (1,5#) 5,5# ( 5,5#) 11,5# (11,5#) 1,6# (1,6#) 6,# ( 6,#) 11,4# (11,4#) 1,5# (1,5#) 5,5# ( 5,5#) 13,6# (13,6#),7 (1,5#) 5,7 ( 9,6#) 13,7# (13,7#) 9,3 (1,5#) 6, ( 9,#) 13,9# (13,9#) 9,7 (1,5#) 6,5 ( 9,9#),6# (,6#),1# (,1#) 1,6# (1,6#) 9, (1,#) 15,# (15,#),4# (,4#) 1,6# (1,6#) 9,4 (1,#),6# (,6#),1# (,1#) 1,6# (1,6#) 9,6 (1,#),1 (,5#) 1, (16,4#), (13,#) 5,4 ( 9,6 ) 3,5 (5,3#) 1,1 (,6#) 1,9 (16,5#),5 (13,#) 5, (1,3 ) 3,9 (5,5#) 1, (,#) 13,4 (16,6#),9 (13,#) 6,1 (1, ) 4,1 (5,7#),9# (,9#) 16,6# (16,6#) 13, (13,#) 9,4 (11,1#) 5,9# (5,9#) 3,# (3,#) 16,7# (16,7#) 1,7 (13,3#) 9, (11,1#) 6,# (6,#),9# (,9#) 16,6# (16,6#) 1,9 (13,#) 9, (11,1#) 5,# (5,#) 1, (1,#) 7, (1,7 ) 4,9 ( 9, ) 3,3 (6,6 ) 1,9 (1,#) 7,5 (13,5 ) 5,3 ( 9,7 ) 3,7 (7, ) 11,4 (1,1#) 7,9 (13,3 ) 5,6 ( 9,6 ) 3,9 (7,1 ) 17,6 (1,1#) 1, (,#),9 (11,5#) 6,6 (,7 ) 16,6 (1,#) 11,6 (,#),5 (11,5#) 6,3 (9,4 ) 17, (1,1#) 11,9 (,#),7 (11,5#) 6,5 (9,3#),6 (16,7 ) 6,1 (11,6 ) 4,3 (,5 ) 3, (6,3 ) 9,3 (17,9 ) 6,6 (1,5 ) 4, ( 9, ) 3,4 (6,9 ) 9, (17,6 ) 7, (1,3 ) 5,1 ( 9,1 ) 3,7 (6, ) 15, (19,1#) 11, (,6#),3 (11,1 ) 6,3 (,4 ) 15, (19,1#) 1,7 (,6#), (11,7#) 6, (9,1 ) 15,3 (19,1#) 11, (,6#), (11,7#) 6, (9,7#) 7,6 (15,6 ) 5,4 (1,9 ) 3,9 (, ), (6,1 ),4 (16,9 ) 6, (11, ) 4,4 (,7 ) 3, (6,7 ),9 (16,5 ) 6,4 (11,6 ) 4,7 (,6 ) 3,5 (6,6 ),9 (1,9#) 1,6 (, ) 7,9 (1,6 ) 6,1 (, ),1 (1,#) 1,1 (,6#) 7,6 (11,4 ) 5, (,9 ),4 (1,9#) 1,3 (,6#) 7, (11,7#) 6, (9,5#) 7,5# ( 7,5#) 7,3 (15,3 ) 5,1 (1,5 ) 3,7 ( 7, ),7 (6, ) 7,# ( 7,#),1 (16,5 ) 5,6 (11,4 ) 4,1 (,5 ) 3,1 (6,6 ),1# (,1#),7 (16,3 ) 6, (11, ) 4,5 (,4 ) 3,4 (6,5 ),4# (,4#),6 (17,6#) 1, (13,9 ) 7,7 (1,4 ) 6, (,1 ),9# (,9#) 13,9 (17,5#) 9, (,#) 7,3 (11, ) 5, (, ),4# (,4#),1 (17,6#) 1, (,1#) 7,5 (11,#) 5,9 (,9#) 7,4 (15,4 ) 5, (1,4 ) 3,6 ( 7,7 ), (15,#) 5,6 (11,3 ) 4,1 (,4 ), (15,7#) 6, (11, ) 4,4 (,3 ), (15,6#) 1, (1,7#) 7,6 (1,1#),1 (15,4#) 9, (1,6#) 7,4 (1,#),3 (15,6#) 1, (1,7#) 7,5 (1,1#) 7, (13,#) 5, (1,7 ) 3, ( 7,9 ),6 (1,9#) 5, (1,7#) 4,3 (,#) 6, (1,6#) 4,7 (,1#) 1,5 (1,5#) 7,9 (,#) 1, (1,3#) 7,6 ( 7,7#) 1, (1,5#) 7, (,#) Bilanciere,9 m Altezza Carro Sbraccio (m) (m) 4,5 6, 7,5 9, 1,5 1, S- 13,5 -EW 1, 1,5 9, 7,5 6, 4,5 3, 1,5 1,5 3, 4,5 -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - S- -EW -W - 6,9# ( 6,9#) 7,1# ( 7,1#) 7,# ( 7,#) 7,4# ( 7,4#) 7,4# ( 7,4#) 7,# ( 7,#) 7,# ( 7,#) 7,3# ( 7,3#) 7,4# ( 7,4#) 7,6# ( 7,6#) 7,4# ( 7,4#),7# (,7#) 6, ( 6,6#),7# (,7#) 6,5 ( 6,7#),7# (,7#) 6,# ( 6,#),# (,#) 6,9# ( 6,9#),# (,#) 7,1# ( 7,1#),# (,#) 6,9# ( 6,9#) 1,1# (1,1#) 9, (1,#) 5,9 (,7#) 3,7 (3,9#) 1,# (1,#) 9,6 (1,#) 6,3 (,#) 4,# (4,#) 1,3# (1,3#) 1, (1,1#) 6,7 (,9#) 4,# (4,#) 1,4# (1,4#) 1,# (1,#),9# (,9#) 4,4# (4,4#) 1,6# (1,6#) 1,3# (1,3#) 9,1# ( 9,1#) 4,7# (4,7#) 1,4# (1,4#) 1,# (1,#),9# (,9#) 4,4# (4,4#),9# (,9#) 1,7 (15,3#), (1,6#) 5,5 ( 9, ) 3,6 (7, ) 1,1# (1,1#) 13,4 (15,6#), (1,6#) 5,9 (1,4 ) 4, (7,3#) 1,# (1,#) 13,9 (15,7#) 9,1 (1,6#) 6, (1,3 ) 4, (7,3#) 1,3# (1,3#) 15,# (15,#) 1,7# (1,7#) 9,5 (1,7#) 6,9 (7,4#) 1,6# (1,6#) 15,9# (15,9#) 1,7# (1,7#) 9, (1,7#) 6,6 (7,6#) 1,3# (1,3#) 15,# (15,#) 1,7# (1,7#) 9,4 (1,7#) 6, (7,4#) 16,9 (4,7#) 1, (17,3#) 7, (1,9 ) 4,9 ( 9, ) 3,3 (6,7 ) 17,9 (3,1#) 11,5 (17,3#) 7, (13,5#) 5,4 ( 9,9 ) 3,7 (7, ) 1,6 (1,#) 1, (17,4#),1 (13,5#) 5,7 ( 9,7 ) 4, (7, ) 19,# (19,#) 17,4# (17,4#) 1,4 (13,5#),9 (11,1#) 6,6 (, ) 16,7# (16,7#) 17, (17,6#) 11,9 (13,6#),6 (11,1#) 6,3 (9,4 ) 19,4# (19,4#) 17,4# (17,4#) 1,1 (13,5#), (11,1#) 6,5 (9,4#) 9, (17,3 ) 6,3 (11, ) 4,4 (,5 ) 3, (6,3 ) 9,7 (1,5 ) 6, (1,7 ) 4, ( 9, ) 3,4 (6,9 ) 1, (1,1 ) 7, (1,5 ) 5,1 ( 9,1 ) 3,7 (6, ) 16,3 (1,7#) 11,4 (,#),4 (11,1 ) 6,3 (,4 ) 15,4 (1,#) 1,9 (,3#), (11,5#) 6, (9,1 ) 15, (1,7#) 11, (,#), (11,5#) 6, (9,5#) 7, (15,9 ) 5,5 (11, ) 3,9 (, ), (6, ),6 (17,1 ) 6,1 (11,9 ) 4,4 (,7 ) 3,1 (6,6 ) 9,1 (16, ) 6,4 (11,7 ) 4,7 (,6 ) 3,4 (6,6 ) 15,1 (19,#) 1,6 (,3 ) 7,9 (1,6 ) 6, (, ),3 (19,#) 1, (,5#) 7,5 (11,4 ) 5, (, ),6 (19,#) 1,4 (,5#) 7,7 (11,6#) 5,9 (9,5#),5# (,5#) 7,3 (15,3 ) 5, (1,5 ) 3,6 ( 7,7 ),6 (5,9 ),7# (,7#),1 (16,6 ) 5,6 (11,4 ) 4, (,4 ) 3, (6,4 ),9# (,9#),6 (16,3 ) 6, (11, ) 4,4 (,3 ) 3, (6,4 ) 9,1# ( 9,1#),6 (1,#) 1, (13,9 ) 7,6 (1,3 ) 5, (, ) 9,4# ( 9,4#) 13,9 (1,#) 9,7 (,#) 7,3 (11,1 ) 5,6 (,6 ) 9,# ( 9,#),1 (1,#) 1, (,#) 7,4 (11,3#) 5, (9,1#) 1,5 (13,5#) 7,3 (15, ) 4,9 (1,3 ) 3,5 ( 7,6 ),6 (5, ) 13,7 (13,7#),1 (16,5 ) 5,5 (11, ) 3,9 (,3 ) 3, (6,4 ),# (,#),6 (16, ) 5,9 (11,1 ) 4,3 (, ) 3, (6,4 ),# (,#),6 (16,6#) 1,1 (13,#) 7,5 (1, ) 5, (, ),6# (,6#) 13,9 (16,4#) 9,6 (13,1#) 7, (1,4#) 5,6 (7,9#),# (,#),1 (16,6#) 9, (13,#) 7,3 (1,5#) 5, (,#) 7,5 (,3#) 5, (1,4 ) 3,6 ( 7,7 ),3 (,#) 5,6 (11,3 ) 4, (,4 ),9 (,1#) 6, (11, ) 4,4 (,3 ) 13,9# (13,9#) 1, (11,3#) 7,6 (,#) 13,7# (13,7#) 9, (11,#) 7,3 (,6#) 13,9# (13,9#) 1, (11,3#) 7,5 (,#) e portate al gancio dell attacco rapido 66 senza accessori sono indicate in tonnellate (t) e sono calcolate a 36 su una superficie dura, orizzontale e di portanza uniforme. I valori riportati tra parentesi si riferiscono al carro è in posizione longitudinale. I valori fanno riferimento a pattini a tripla costola della larghezza di 6 mm. Conformemente alle norme ISO 1567 i coefficienti di sicurezza corrispondono al 75 % del carico di ribaltamento statico oppure all 7 % del limite idraulico (indicato con #). a portata massima al gancio della benna è di 7 t. Senza benna (, m 3 ) le capacità di sollevamento dovranno essere incrementate di kg; senza cilindro della benna, cavalletto e bielletta di rinvio aumentano di ulteriori 775 kg. a portata dell escavatore è limitata dalla stabilità della macchina, dai limiti idraulici dei cilindri e dal massimo carico autorizzato al gancio di sollevamento. In caso di sollevamento di carichi l escavatore deve essere dotato di dispositivi antirottura delle tubazioni dei cilindri di sollevamento, di un diagramma per il sollevamento dei carichi e di un avvisatore acustico di sovraccarico in conformità alla norma europea EN R 954 C itronic Attrezzatura da demolizione 9

10 Dimensioni e pesi Macchina base con cabina fissa e griglia di protezione integrale senza contrappeso Carro S- -EW -W - arghezza pattini mm mm mm Peso kg Macchina base con cabina fissa e griglia di protezione integrale con contrappeso Carro S- -EW -W - arghezza pattini mm mm mm Peso kg Macchina base con cabina inclinabile di 3 e griglia di protezione integrale Carro S- -EW -W - arghezza pattini mm mm mm Peso kg Macchina base con cabina inclinabile di 3 e griglia di protezione integrale posta sul dispositivo di inclinazione della cabina Carro S- -EW -W - arghezza pattini mm mm mm Peso kg Macchina base senza longheroni per sottocarro -EW 1 B1 B unghezza mm 565 Altezza mm 3 1 Altezza mm 9 B arghezza mm 3 B1 arghezza mm 5 Peso kg 199 ongheroni per sottocarro -EW unghezza mm 567 Altezza mm 135 arghezza mm 11 Peso kg x 9 1 R 954 C itronic Attrezzatura da demolizione

11 Dimensioni e pesi Contrappeso unghezza mm 15 Altezza mm arghezza mm 3 Peso kg 7 Contrappeso addizionale unghezza mm 15 Altezza mm 34 arghezza mm 3 Peso kg 3 Attrezzatura demolizione con supporti Braccio da demolizione di 11,3 m unghezza mm 1 Altezza mm 34 mm 3 arghezza mm 4 Peso senza attrezzo kg Braccio da demolizione di, m unghezza mm 965 Altezza mm 34 mm 655 arghezza mm 4 Peso senza attrezzo kg 1 Attrezzatura demolizione con supporti, incastellatura e passerelle Braccio da demolizione di 11,3 m unghezza mm 173 Altezza mm 34 mm 95 arghezza mm 5 Peso senza attrezzo kg 4 Attrezzatura da scavo con supporti Braccio principale di 4,6 m 5,5 m unghezza bilanciere m,35,9,35,9 unghezza mm Altezza mm 3 3 mm arghezza mm Peso senza benna kg Attrezzatura da scavo con supporti, incastellatura e passerelle Braccio principale di 4,6 m 5,5 m unghezza bilanciere m,35,9,35,9 unghezza mm Altezza mm mm arghezza mm Peso senza benna kg R 954 C itronic Attrezzatura da demolizione 11

12 Scelta dispositivo di inclinazione della cabina C1 C 3º C1 3º C F F1 F F1 Cabina inclinabile di 3 con griglia di protezione integrale Carro S- -EW -W - C mm C1 mm F1 mm F mm Cabina inclinabile di 3 con griglia di protezione integrale posta sul dispositivo di inclinazione della cabina Carro S- -EW -W - C mm C1 mm F1 mm F mm Printed in Germany by Typodruck RG-BK-RP FR/SP e illustrazioni e i dati possono variare rispetto alla versione standard. Ci si riserva il diritto di apportare modifiche. Tutti i valori sono fissati secondo la norma ISO 94. iebherr-france SAS, avenue Joseph Rey, B.P. 97, F-65 Colmar Cedex S , Fax info.lfr@liebherr.com