comparto ex villa Feloy variante Piano Attuativo rep 3130/04 - Agg. 4 Como, Allegato F verifica clima acustico
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- Demetrio Colonna
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1 comparto ex villa Feloy variante Piano Attuativo rep 31/04 - Agg. 4 Como, Allegato F verifica clima acustico
2 VALUTAZIONE PREVISIONALE DI CLIMA ACUSTICO e RILEVAZIONE DEL RUMORE FERROVIARIO IN FASCIA DI PERITINENZA COMO, VIA PETRARCA 1/3 VILLA FELOY Monitoraggio in continuo sulle 24 ore e in punti spot Progetto n.18/17 Relazione Tecnica_02 del 05/07/2017 Committente: Impresa Castiglioni Dr. Carola Aratari Tecnico Acustico Regione Lombardia d /01 Tecnico Certificato CICPnD ACCREDIA Acustica e Vibrazioni Liv.II Tecnico Qualificato Mi.S.E./Assoacustici n.006/17 Via Petrarca, Novate Milanese (MI) M t P.IVA C.F. RTR CRL 63T F205Y info@arataricarola.com
3 MISURE DEL 29/03/2017 /03/2017 Villa Feloy Punti di misura spot e sulle 24 ore Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-2
4 Villa Feloy Zonizzazione acustica Classe IV Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-3
5 NOTE sul set-up e OSSERVAZIONI sulle misure - Il sistema è utilizzato in modalità dinamica estesa : con l impiego di entrambi i canali la gamma dinamica si estende tra 20 e 135 db, in unico range. - Il trigger per eventi audio è regolato sul running Leq a dba, il tempo base di acquisizione è T=100 ms (essendo la frequenza di campionamento del Symphonie di 51.2 KHz, il minimo Leq su T, pari a un decimo di secondo, è calcolato su 5120 campioni del segnale); al superamento della soglia di trigger, si attiva una acquisizione audio di 6 sec, con un intervallo di minimo 15 sec, prima che un nuovo superamento produca una nuova registrazione audio. - Nel parco è presente sempre il canto di uccelli, anche piuttosto intenso, tale da attivare spesso il trigger. - Al transito dei mezzi sul vicino passaggio a livello ferroviario si producono rumori impulsivi, specie nel caso di autocarri o furgoni. - Spesso viene usato il clacson dai veicoli transitanti in zona passaggio a livello. - Essendo in prossimità della stazione, la maggior parte dei transiti ferroviari è accompagnata dallo stridore dei freni (con componenti in frequenza molto forti tra 2 e 4 KHz); negli audio si rileva anche il rumore del treno in sosta (ventole di raffreddamento, compressori pneumatici, ecc.), che però in genere rimane sotto la soglia dei -10 db rispetto al livello massimo locale. - Rumori ricorrenti sono: campane, motociclette (motori a 2 tempi e a 4 tempi), aeroplani (a elica, presumibilmente da turismo, e jet a quota e velocità più elevata), abbaiare di cani, scampanellìo di avviso del passaggio a livello (in concomitanza del passaggio dei treni), voci. - OSSERVAZIONI SUI RISULTATI: VALORI LIMITE PER I TRENI: DPR n. 9 fascia di pertinenza A entro 100 m dal binario più esterno valori limite di immissione dovuti alla sola infrastruttura: db(a) Leq diurno, e db(a) Leq notturno, misurati in facciata agli edifici ad 1 metro dalla stessa ed in corrispondenza dei punti di maggiore esposizione. La formula di calcolo è indicata nel DPCM 16/03/1998 Allegato C, e prevede la pesatura del rumore ferroviario sui rispettivi Tempi di Riferimento (diurno e notturno): cioè Periodo diurno: Il valore di immissione dell infrastruttura ferroviaria è rispettato ed è pari a LA,eq,TR = 48.7 dba. Periodo notturno: Il valore di immissione dell infrastruttura ferroviaria è rispettato ed è pari a LA,eq,TR =.2 dba. - VALORI LIMITE di ZONA Classe IV: dba diurni, dba notturni escludendo il rumore dei treni e dei fischi, si ottiene: LAeq diurno =.4 dba, LAeq notturno = 44.5 dba. I valori limite di immissione del clima acustico della zona, esclusa la sorgente ferroviaria, sono rispettati. Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-4
6 MISURE TRENI Can. 1 [medio] 20Hz.9dB 20 khz 28.3dB A* k 2 k 4 k 8 k 16 k Lin* A* Can. 1 Leq 5s A Sorgente :TR diurno MER 29/03/17 11h01m dB 20h07m10 SEL 98.9dB Can. 1 Leq 5s A Sorgente :TR notturno MER 29/03/17 11h01m10.9dB 20h07m10 SEL 90.5dB Can. 1 Leq 5s A Sorgente :Non codificato MER 29/03/17 11h01m10 db 20h07m10 SEL db 90 12h 14h 16h 18h 20h 22h 00h 02h 04h 06h TR notturno TR diurno Non codificato File 24h Villa Feloy Como_1329_ CMG Ubicazione Can. 1 Inizio 29/03/ Fine /03/ Leq Durata Sorgente Lmin Lmax StdDev L95 L90 L L10 complessivo Sorgente db db db db db db db db h:m:s:ms TR diurno TR notturno Globale Misura Interno Parco Villa (lunga durata - microfono h = 6m, a m da ferrovia TreNord) comprensiva di tutte le sorgenti presenti, nei TR diurno e notturno Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-5
7 Can. 1 Leq 10s A Sorgente :treno notte MER 29/03/17 14h00m00 db 2h33m SEL db Can. 1 Leq 10s A Sorgente :fischio MER 29/03/17 14h00m dB 2h33m SEL 89.0dB Can. 1 Leq 10s A Sorgente :treno MER 29/03/17 14h00m dB 2h33m SEL 85.4dB Can. 1 Leq 10s A Sorgente :TR notturno MER 29/03/17 14h00m00 db 2h33m SEL db Can. 1 Leq 10s A Sorgente :TR diurno MER 29/03/17 14h00m00.2dB 2h33m SEL 89.6dB h 14h 16h 18h 20h 22h 00h 02h 04h 06h treno notte fischio treno TR notturno TR diurno File 24h Villa Feloy Como_1329_ CMG Ubicazione Can. 1 Inizio 29/03/ Fine /03/ Leq Durata Sorgente Lmin Lmax StdDev L95 L90 L L10 complessivo Sorgente db db db db db db db db h:m:s:ms treno notte fischio giorno treno giorno TR notturno TR diurno Globale Misura Interno Parco Villa (lunga durata - microfono h = 6m, a m da ferrovia TreNord) classificazione treni e fischio treni Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-6
8 Can. 1 Leq 10s A Sorgente :fischio MER 29/03/17 22h00m00 db 8h00m10 SEL db Can. 1 Leq 10s A Sorgente :treno MER 29/03/17 22h00m00 db 8h00m10 SEL db Can. 1 Leq 10s A Sorgente :TR notturno MER 29/03/17 22h00m dB 8h00m10 SEL 89.1dB Can. 1 Leq 10s A Sorgente :TR diurno MER 29/03/17 22h00m dB 8h00m10 SEL 57.1dB Can. 1 Leq 10s A Sorgente :treno notte MER 29/03/17 22h00m dB 8h00m10 SEL 84.8dB h 23h 00h 01h 02h 03h 04h 05h 06h treno notte fischio treno TR notturno TR diurno File 24h Villa Feloy Como_1329_ CMG Ubicazione Can. 1 Inizio 29/03/ Fine /03/ Leq Durata Sorgente Lmin Lmax StdDev L95 L90 L L10 complessivo Sorgente db db db db db db db db h:m:s:ms fischio treno TR notturno TR diurno treno notte Globale Misura Interno Parco Villa (lunga durata, microfono H = 6m, a m da ferrovia TreNord) ZOOM TR NOTTURNO classificazione treni notturni Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-7
9 Sorgente: treni e fischi - giorno Unit db Inizio 29/03/ Fine /03/ Sorgente Presenza Durata Leq Lmax Orario Lmax SEL treno 29/03/ /03/ fischio 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ fischio 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ fischio 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ fischio 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ fischio 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ fischio 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ fischio 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ fischio 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ fischio 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-8
10 treno 29/03/ /03/ Sorgente Presenza Durata Leq Lmax Orario Lmax SEL fischio 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ fischio 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ fischio 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno /03/ /03/ treno /03/ /03/ treno /03/ /03/ treno /03/ /03/ fischio Totale: treno Totale: Totale: Sorgente: treni notte Unit db Inizio 29/03/ Fine /03/ Sorgente Presenza Durata Leq Lmax Orario Lmax SEL treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ treno 29/03/ /03/ Totale: Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-9
11 Can. 1 Leq 10s A Sorgente :fischio MER 29/03/17 11h29m dB 10h31m00 SEL 89.6dB Can. 1 Leq 10s A Sorgente :treno MER 29/03/17 11h29m00.9dB 10h31m00 SEL 93.2dB Can. 1 Leq 10s A Sorgente :TR diurno MER 29/03/17 11h29m00.4dB 10h31m00 SEL 96.0dB h 13h 14h 15h 16h 17h 18h 19h 20h 21h 22h fischio treno TR diurno File 24h Villa Feloy Como_1329_ CMG Ubicazione Can. 1 Inizio 29/03/ Fine 29/03/ Leq Leq Durata Sorgente (parziale) SEL Lmin Lmax Conteggio StdDev L95 L90 L L10 complessivo Sorgente db db db db db db db db db db h:m:s:ms fischio treno TR diurno Globale TR diurno - da h. inizio a h Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-10
12 Can. 1 Leq 10s A Sorgente :fischio GIO /03/17 06h00m00 db 1h08m20 SEL db Can. 1 Leq 10s A Sorgente :treno GIO /03/17 06h00m dB 1h08m20 SEL 83.5dB Can. 1 Leq 10s A Sorgente :TR diurno GIO /03/17 06h00m00.3dB 1h08m20 SEL 86.2dB 06h00 06h10 06h20 06h 06h 06h 07h00 07h10 07h20 07h fischio treno TR diurno File 24h Villa Feloy Como_1329_ CMG Ubicazione Can. 1 Inizio /03/ Fine /03/ Leq Leq Durata Sorgente (parziale) SEL Lmin Lmax Conteggio StdDev L95 L90 L L10 complessivo Sorgente db db db db db db db db db db h:m:s:ms fischio treno TR diurno Globale TR diurno da h a h.fine Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-11
13 Can. 1 Leq 10s A Sorgente :treno notte MER 29/03/17 22h00m dB 8h00m00 SEL 84.8dB Can. 1 Leq 10s A Sorgente :fischio MER 29/03/17 22h00m00 db 8h00m00 SEL db Can. 1 Leq 10s A Sorgente :TR notturno MER 29/03/17 22h00m dB 8h00m00 SEL 89.1dB h 23h 00h 01h 02h 03h 04h 05h 06h treno notte fischio TR notturno File 24h Villa Feloy Como_1329_ CMG Ubicazione Can. 1 Inizio 29/03/ Fine /03/ Leq Leq Durata Sorgente (parziale) SEL Lmin Lmax Conteggio StdDev L95 L90 L L10 complessivo Sorgente db db db db db db db db db db h:m:s:ms treno nott fischio TR nott Globale TR notturno da h a h Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-12
![MISURE CLIMA ACUSTICO Solo 0984 [medio] 20Hz.7dB 20 khz 24.7dB 90 A* 64.5 20 10 16 31.5 63 125 2 0 1 k 2 k 4 k 8 k 16 k Lin* A* Solo 0984 Leq 100ms A MER 29/03/17 10h53m09s000 64.](/docs-images/93/114003484/images/14-2.jpg "5dB 0h10m00s000 SEL 92.3dB 90 85 75 10h54 10h 10h56 10h57 10h58 10h59 11h00 11h01 11h02 11h03 File 0984_1329_1059000.CMG Inizio 29/03/17 10.53.09.000 Fine 29/03/17 11.03.09.000 Canale Tipo Wgt Unit Leq Lmin Lmax StdDev L95 L90 L L10 Solo 0984 Leq A db 64.")
14 MISURE CLIMA ACUSTICO Solo 0984 [medio] 20Hz.7dB 20 khz 24.7dB 90 A* k 2 k 4 k 8 k 16 k Lin* A* Solo 0984 Leq 100ms A MER 29/03/17 10h53m09s dB 0h10m00s000 SEL 92.3dB h54 10h 10h56 10h57 10h58 10h59 11h00 11h01 11h02 11h03 File 0984_1329_ CMG Inizio 29/03/ Fine 29/03/ Canale Tipo Wgt Unit Leq Lmin Lmax StdDev L95 L90 L L10 Solo 0984 Leq A db Misura spot 1 incrocio Via Petrarca Via D. Alighieri Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-13
![Solo 0984 [medio] 20Hz 53.9dB 20 khz 19.7dB A* 59.0 20 10 16 31.5 63 125 2 0 1 k 2 k 4 k 8 k 16 k Lin* A* Solo 0984 Leq 100ms A MER 29/03/17 11h05m02s000 58.9dB 0h10m00s000 SEL 86.](/docs-images/93/114003484/images/15-2.jpg "7dB 90 11h06 11h07 11h08 11h09 11h10 11h11 11h12 11h13 11h14 11h15 File 0984_1329_1102000.CMG Inizio 29/03/17 11.05.02.000 Fine 29/03/17 11.15.02.000 Canale Tipo Wgt Unit Leq Lmin Lmax StdDev L95 L90 L L10 Solo 0984 Leq A db 58.")
15 Solo 0984 [medio] 20Hz 53.9dB 20 khz 19.7dB A* k 2 k 4 k 8 k 16 k Lin* A* Solo 0984 Leq 100ms A MER 29/03/17 11h05m02s dB 0h10m00s000 SEL 86.7dB 90 11h06 11h07 11h08 11h09 11h10 11h11 11h12 11h13 11h14 11h15 File 0984_1329_ CMG Inizio 29/03/ Fine 29/03/ Canale Tipo Wgt Unit Leq Lmin Lmax StdDev L95 L90 L L10 Solo 0984 Leq A db Misura spot 2 incrocio Via Petrarca Via Carloni davanti a passaggio a livello Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-14
![Solo 0984 [medio] 20Hz 51.5dB 20 khz 7.8dB A* 51.0 20 10 16 31.5 63 125 2 0 1 k 2 k 4 k 8 k 16 k Lin* A* Solo 0984 Leq 100ms A MER 29/03/17 11h16m39s000 51.0dB 0h10m00s000 SEL 78.](/docs-images/93/114003484/images/16-1.jpg "8dB 75 35 11h17 11h18 11h19 11h20 11h21 11h22 11h23 11h24 11h25 11h26 part.treno freni treno Non codificato File 0984_1329_111639000.CMG Ubicazione Solo 0984 Inizio 29/03/17 11.16.39.000 Fine 29/03/17 11.")
16 Solo 0984 [medio] 20Hz 51.5dB 20 khz 7.8dB A* k 2 k 4 k 8 k 16 k Lin* A* Solo 0984 Leq 100ms A MER 29/03/17 11h16m39s dB 0h10m00s000 SEL 78.8dB h17 11h18 11h19 11h20 11h21 11h22 11h23 11h24 11h25 11h26 part.treno freni treno Non codificato File 0984_1329_ CMG Ubicazione Solo 0984 Inizio 29/03/ Fine 29/03/ Leq Durata Sorgente Lmin Lmax StdDev L95 L90 L L10 complessivo Sorgente db db db db db db db db h:m:s:ms freni treno part.treno Non codificato Globale Misura spot 3 parco villa Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-15
![Solo 0984 [medio] 20Hz 52.1dB 20 khz 8.7dB A* 47.7 20 10 16 31.5 63 125 2 0 1 k 2 k 4 k 8 k 16 k Lin* A* Solo 0984 Leq 100ms A GIO /03/17 10h38m34s000 47.7dB 0h10m00s000 SEL 75.](/docs-images/93/114003484/images/17-2.jpg "5dB 10h39 10h 10h41 10h42 10h43 10h44 10h 10h46 10h47 10h48 File 0984_13_103.CMG Inizio /03/17 10.38.34.000 Fine /03/17 10.48.34.000 Canale Tipo Wgt Unit Leq Lmin Lmax StdDev L95 L90 L L10 Solo 0984 Leq A db 47.")
17 Solo 0984 [medio] 20Hz 52.1dB 20 khz 8.7dB A* k 2 k 4 k 8 k 16 k Lin* A* Solo 0984 Leq 100ms A GIO /03/17 10h38m34s dB 0h10m00s000 SEL 75.5dB 10h39 10h 10h41 10h42 10h43 10h44 10h 10h46 10h47 10h48 File 0984_13_103.CMG Inizio /03/ Fine /03/ Canale Tipo Wgt Unit Leq Lmin Lmax StdDev L95 L90 L L10 Solo 0984 Leq A db Misura spot 4 parco villa Valutazione previsionale di clima acustico - Monitoraggio - AGGIORNAMENTO DEL 05/07/17-16
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